Comparada con el resto de las producidas por el establecimiento del sur santafesino, ésta presentaba un diseño mucho más moderno, cuya planta impulsora pasaba a estar en posición delantera.
Con respecto a la mecánica, era "conservadora", ya que recurría a componentes de probada calidad y trayectoria en el mercado (léase motor y órganos de transmisión).
Montaba una cabina con gran superficie vidriada que permite una visión cercana a los 360°, insonorizada y presurizada. Radio AM/FM con CD player y USB. Cuenta con columna de dirección con triple regulación, pedalera colgante, butaca con suspensión, regulación de altura, inclinación, dureza y regulación para el largo de piernas. Aire acondicionado, con filtro de carbón activado y parasol (opcional).
El paquete de opcionales incluía Vigía de rueda y video cámara.
Lugar de Fabricación: Venado Tuerto, Departamento General López, Provincia de Santa Fe.
Inicio de fabricación: 2015
Fin de fabricación: 20XXOrigen: Argentina
Motor: Deutz BF6L913
Ciclo: Diesel cuatro tiempos
Cilindros: 6 en línea
Cilindrada (cc): 6128
Diámetro x Carrera (mm): 102 x 125
Potencia (CV DIN / KW): 157
Régimen (r.p.m): 2400
Par Motor (mKg DIN): 50
Régimen (r.p.m):
Relación de compresión: 17,7:1
Sistema de combustible: inyección directa Bosch
Filtro de gasoil: doble, primario elemento filtrante de fieltro tubular y secundario de tipo estrella de papel celulosa.
Filtro de aceite: descartable, de unidad sellada
Lubricación: circulación forzada con radiador de aceite incorporado.
Filtro de aire: seco con cartucho cambiable y pre separador centrífugo.
Enfriamiento: aire mediante turboventilador axial accionado por dos correas en V.
Tracción: 4x2 trasera
Embrague: monodisco en seco de 350mm de accionamiento neumático
Caja de velocidades: Eaton FS 5
Velocidades: 5 adelante + M.A.
Diferencial: Eaton de alta y baja
Cadenas: ASA 120 de 1 1/2''
Suspensión: neumática, con 4 pulmones y 4 válvulas de presión
Sistema de frenos: servofreno neumático-asistido. Campanas de freno en las ruedas traseras.
Freno de mano.
Sistema hidráulico: electroválvulas hidráulicas para todos los movimientos del botalón
Dirección: hidráulica.
Rodado: 12,4Rx46'' (radial) o 12,4x36'' (opcional)
Barras de pulverización: barras de estructura tubular cuadrada de 25/28/32 metros de ancho de labor.
Sistema basculante de amplio movimiento angular.
Sistema de amortiguación horizontal shock-absorbing, suspensión independiente a la máquina, protector de picos, punteras con zafe, traba para traslado del carro central.
Sistema de pulverización: depósito de producto en acero inoxidable (opcional fibra de vidrio), volumen real de 3500 litros.
Agitación hidráulica con retornos inferiores de alto caudal. Bomba de pulverización centrífuga de acero inoxidable. Sistema de triple filtrado de línea.
Líneas de pulverización en caño de acero inoxidable de 1/2'' 3/4'' 1'' (opcional).
Depósito de enjuague (litros): 150
Computadora, con 5/7/9 secciones de corte eléctrico (opcional), porta picos 35 / 52 / 70 cm (opcional).
Cono mezclador de productos y lava bidón.
Agricultura de precisión: Computadora Golondrin (y otras marcas opcionales).
Banderillero (todas las marcas y modelos opcionales).
Piloto automático con sistema Seletron de corte automático pico por pico o por sección
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V 143Ah. Alternador: 12V 28A. Motor de arranque: 12V 3kW (4CV).
CAPACIDADES
Tanque de combustible (litros): 150
Motor aceite total/aceite en cárter (litros): 18,5/16
