Marani Super 58

Según la publicidad de la época: "La cosechadora Marani modelo Super 58 llega para complementar una necesidad vital en la mecanización del agro argentino.
Siete razones que la destacan entre sus similares.
Sus características especiales la colocan a la vanguardia de este tipo de máquinas.
Construida con chapa doble decapada acerada, que la hace más resistente manteniendo la solidez de sus líneas modernas".
Agradecimiento especial por el material a Tadeo Buratovich.

Lugar de producción: Casilda, departamento Caseros, provincia de Santa Fe.

Inicio de producción: 1958
Término de producción: 196X
Origen: Argentina

Variador: regulable.
Cilindro: independiente con cambio de velocidad y ajuste automático.
Plataforma: con embocador y sin fin flotante, con dientes escondibles.
Movimientos: montados sobre cojinetes a bolillas con poleas y correas en "V".
Rodado: 13x26"

Marani Super 90 CCB

"Por su vigor, durabilidad y eficiencia en todo tipo de trilla, sigue colocada en el nivel de indiscutible calidad".
"Siempre a la vanguardia para brindar el máximo de confort y rendimiento, técnicamente perfecta, proyectada con visión de futuro. Primera con cabina panorámica, ágil, segura, potente y transformable en hileradora".
"En plena tarea en el trigo la cosechadora Marani Súper 90 CCB destaca su presencia y calidad. Trabajando indistintamente a granel o en bolsas y siempre con la misma eficacia y calidad".
"Trabajando como hileradora, en pocos minutos y sin agarrar ningún accesorio se puede convertir en hileradora y como tal, realiza un trabajo perfecto".
"En todo tipo de terreno, flojo, difícil o fangoso, pone de relieve sus insuperables condiciones de marcha, facilitando su acción el equilibrado peso y sus neumáticos gigantes".
Así se presentaba en el folleto y en algunas publicidades, a la autocosechadora e hileradora Marani para la década del ´60.
Según don Tadeo Buratovich una "Máquina compacta, de muy buena manufactura con cierto styling norteamericano (similaridades de diseño en la parte posterior con las Massey-Harris) y buenos rendimientos en todos los cultivos, inclusive en arroz".
Su cabina presentaba muchas similaridades con la de las Rotania de aquel tiempo.

Lugar de producción: Casilda, departamento Caseros, provincia de Santa Fe.

Inicio de producción: 1967.
Término de producción: 197x.
Origen: Argentina

Motor: Perkins 6-305 , árbol de levas lateral
Ciclo: Diesel 4 tiempos, válvulas a la cabeza.
N° de cilindros: 6 en línea.
Diámetro x carrera (mm): 91,44 x 127
Cilindrada (cm3): 5000
Potencia (CV DIN): 92,8 a 2600 r.p.m.
Par motor (Kgm): 30,3 a 1600 r.p.m.
Relación de compresión: 17,4:1.
Orden de inyección: 1-5-3-6-2-4.
Sistema de combustible: inyección indirecta.
Alimentación: Bomba inyectora marca CAV.
Combustible: gas oil
Refrigeración: agua, 2 circuitos, con bomba, termostato y ventilador
Filtro de gasoil: 2; primario y secundario (primario con taza de sedimentación).
Filtro de aire: en baño de aceite (normal 30 o similar) con prefiltro ciclónico.
Lubricación: forzada por bomba a rotores, con filtrado de flujo total.
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 2x6V.

CAPACIDADES
Tanque de combustible (litros): 85
Cárter de aceite motor (litros): 13,7
Sistema de enfriamiento (litros): 15

Características principales:
 - Equipada con potente motor Diesel.
- Sistema de tracción liviana, con variador regulable que permite trabajar a cualquier velocidad sin pérdida de tiempo.
- Trocha ancha que mantiene un mejor equilibrio para adaptar aparatos maiceros.
- Cilindro independiente, con cambio de velocidad y camisa ajustable que puede ser regulada con la máquina trabajando; especial para trillar cualquier clase de semilla. Ancho del cilindro 900 mm. Diámetro 550 mm.
- Equipada con implemento Mainero.
- Plataforma con embocador y sin fin flotante, con dientes escondibles, que permiten el paso del cereal con mayor facilidad, sin interrupción de ninguna naturaleza. 16 pies de corte, se desmonta con solo sacar 2 pernos.
- Levante hidráulico.
- Construida con chapa doble decapada acerada que la hace más resistente manteniendo la solidez de sus líneas modernas.
- Todos los movimientos de la máquina están montados sobre cojinetes a bolillas o rodillos.
- Sacapajas montados sobre cojinetes a bolillas
- Zaranda y zarandón ajustable y otra fija.
- Ventilador con dispositivo para regular el aire y válvulas para orientarlo hacia las zarandas
- Mandos accionados por correas en "V".
- Movimientos de zaranda de acción opuesta.
- Norias con elevadores de caucho.
- Los neumáticos 16,9 x 28" (delante) y 6,00 x 16" (atrás) de triple guía facilitan un mejor desplazamiento en cualquier tipo de terreno.
- Dimensiones chicas, pero de gran rendimiento.
Ancho total con plataforma 5120 mm. Largo total 6250 mm. Altura máxima 3580 mm.

Material: Tadeo Buratovich

Marani Super 90

Esta cosechadora surge primitivamente en 1957 como un intento de hacer autopropulsada una antigua McCormick N°128 de arrastre originaria de los Estados Unidos de América.
Así, tras la exitosa reforma constructiva, se decide la fabricación en serie por parte de la empresa del sur santafesino.
Según el folleto de la época: "noble y gaucha; la liviana, sólida y rendidora cosechadora Marani. 
Acierte usted también adoptando una máquina de funcionamiento sencillo y rinde más a bajo costo de mantenimiento y levantará sus cosechas en menor tiempo y con mayor rendimiento".
Construida con chapa doble decapada que la hace más resistente manteniendo la solidez de sus "líneas modernas", "técnicamente perfecta, puede trillar cualquier clase de semilla, mantiene mejor equilibrio para adaptar aparatos maiceros, siendo un fiel aporte a la mecanización de nuestro agro" y "seguridad en su funcionamiento, práctica, alto rendimiento, liviana y amplia capacidad de trabajo.
Todas estas cualidades están ampliamente representadas en una cosechadora Marani" (para fines de los 60's).
Así mismo, era posible también transformarla en hileradora en forma rápida.
De tradicional color rojo, era una de las que optaba por la configuración de motor lateral (al lado del puesto de comando), apenas cubierto por una chapa, lo cual permitía un óptimo acceso para efectuar reparaciones.
Posibilidad de elegir entre dos motores de ciclo Diesel (Perkins o Bedford) o uno de ciclo Otto Chrysler.

Lugar de fabricación: Casilda, departamento Caseros, provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 1957 (originariamente McCormick)
Fin de fabricación: 197X?
Origen: Argentina

Motor: Bedford
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Combustible: gas oil
Sistema de combustible: inyección directa

Motor: Perkins
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Combustible: gas oil
Sistema de combustible: inyección directa

Motor: Chrysler
Ciclo: Otto 4 tiempos
Combustible: nafta
Sistema de combustible: carburador Carter

Tracción: 2WD delantera
Embrague: monodisco en seco
Caja de velocidades: de camión Ford V8.
Transmisión: a cremallera y piñón con cadena 1''.
Variador regulable, permite trabajar a cualquier velocidad.
Diferencial: sistema propio con cadena 1''.
Cilindro: independiente con cambio de velocidad y ajuste automático que puede ser regulado con la máquina trabajando. Ancho (mm) / diámetro (mm): 900 / 550
Implementos: Mainero o tipo americano.
Sacapajas: de 2850 mm Mainero
Limpieza: zarandón y zaranda especiales ajustables en 3 secciones Mainero y una sección fija.
Se efectúa en una sola caja complementada por un ventilador con 2 válvulas y sistema de regulación de viento.
Plataforma: 16 pies de corte con embocador y sin fin flotante, con diente escondible, que permite el paso con mayor facilidad del cereal, sin interrupciones.
Montada totalmente sobre cojinetes a bolillas y correas en "V".
Norias con elevadores de caucho.
Cernidor: ajustable Rolle.
Dirección: sector y sin fin
Rodado delantero/trasero: 14,9x26''/550x16''
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 2x6V.
Velocidad: de 500 m/h a 24 km/h
Tanque de combustible (litros): 150
Peso (kg): 3480

DIMENSIONES
Alto (mm): 3510
Ancho (mm): 5120
Largo (mm): 6250
*Trocha ancha (2800 mm) que mantiene un mejor equilibrio para adoptar aparatos maiceros.

MATERIAL: TADEO BURATOVICH

 

Folleto de la primera Marani Super 90 - basada en una antigua McCormick -

Marani AP 18

Cosechadora que se destacaba por su porte, además de que a diferencia de otras trilladoras, tenía el motor a la vista y a un costado (a la derecha, si es que nos posicionamos en la posición del maquinista) de impecable color blanco. Era la competencia de la Vassalli 3-16 siendo contemporáneas durante gran parte de la década del 70'.
La cabina (de interesante superficie vidriada) en su frente tenía dos vidrios amplios, el cual el de arriba era pivotante, con techo blanco como así también algunos apliques de las aberturas. El tablero de instrumentos constaba de sensor de noria con una luz roja y tablero con relojes de aguja.

Lugar de fabricación: Casilda, departamento Caseros, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: circa 1966?
Fin de fabricación: circa 1982
Origen: Argentina

Motor: Perkins A6-354.2
Ciclo: Diesel 4 tiempos
N° de cilindros: 6 en línea, verticales
Cilindrada (cm3): 5800
Potencia (CV/RPM): 101 a 2250 (fase 2)
Filtro de aire: tipo seco, con elemento primario de celulosa y uno interno secundario de seguridad.
Válvula de descarga de polvo e indicador de restricción ubicado en el panel de instrumentos.
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba: CAV rotativa, distribuidor y regulador mecánico de velocidad.
Filtrado de gasoil con trampa de agua, 2 filtros primaros y uno secundario.
Lubricación: forzada por bomba de engranajes, filtrado de flujo total y válvula de derivación
Refrigeración: agua, 2 circuitos con bomba, doble termostato, ventilador y depósito adicional.
Transmisión: a engranajes, de cromo níquel con tratamiento especial de alta resistencia. Totalmente en baño de aceite. Palieres flotantes.
Embrague monodisco seco.
Velocidades hacia adelante -4- Velocidades hacia atrás -1-
Mando: variador de velocidad. A polea y correa desplazable
Gama de velocidad hacia adelante progresivo de 1.500 a 28.000 Mts p/Hs.
Rodados Motrices: 23,1x30"
Ancho de trocha 2.10 Mts.
Rodados de dirección: 1100x16"
Ancho de trocha: 2,10 Mts.
Unidad de cosecha:
Plataforma: control hidráulico
Capacidad de corte 16 pies (4,80 Mts)
Altura mínima: nivel del suelo
Altura máxima: 1,40 Mts.
Embocador flotante
Sin fin flotante con dientes escondibles
Se desmonta con solo sacar dos pernos
Cóncavo o camisa: Reversible y regulable
Se regula sin necesidad de detener la cosechadora.
Cilindro: de barras, tipo inglés
Diámetro – 0,55 Mts
Ancho 0,90 Mts
Cantidad de barras 8 o 10 (Opcional)
1ª Limpieza:
1 Zarandón regulable
1 Zaranda regulable
1 Zaranda fija (Intercambiable)

Clasificador de granos: 3 Zarandas
Sistema fijo (Intercambiables)
Descarga de tolva: en 50 segundos.
Ventilador: variador de velocidad y válvula de regulación de aire.
Sacapajas: Cantidad -4-
Para todo tipo de cereal
Montados sobre cojinetes a bolillas
Largo 2,70 Mts.
Sistema eléctrico 12V. Batería: 2x6V

Vassalli 2-18

Cosechadora de color azul o una tonalidad azul clara/celeste, poco difundida y completamente olvidada debido al éxito de la Ideal 3-16 y al posterior surgimiento de la 4-17. Supo ser una máquina con gran desarrollo y avances técnicos para la época, lo cual quizá se pueda entender también como una frustración para el fabricante santafesino debido a que el mercado aún no aceptaba ni estaba preparado.

Esto, se justificaba en una mayor capacidad de trilla y limpieza, junto con una transmisión más grande que los demás modelos de Vassalli y la competencia en general. La publicidad de la izquierda, de agosto de 1966, tímidamente la menciona, aunque la imagen corresponda en realidad a la Ideal 3-16.

Como dato informal y no corroborado, para aquel momento serían apodadas "paloma" (como recordando apodos referidos de modelos anteriores al mejor estilo "Pluma", "Mosquito", etc).

Quizá el opcional más interesante haya sido el de la cabina panorámica de amplia superficie vidriada para el operador, algo no tan común en aquellos momentos.

Lugar de fabricación: Firmat, departamento General López, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: ¿circa 1964?
Fin de fabricación: ¿circa 1969?
Origen: Argentina

Motor: Deutz F6L514

Ciclo: Diesel 4 tiempos
Cilindrada (cc): 7980
N° de cilindros: 6 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 110 x 140
Potencia (HP DIN / KW): 102 / 76,06
Régimen (r.p.m): 1800
Par Motor (mKg DIN @ RPM): 46 @ 1200
Relación de compresión: 19,2:1
Combustible: gas oil
Sistema de combustible: inyección indirecta
Bomba inyectora: Bosch lineal
Filtro de gasoil: dos elementos filtrantes tipo Bosch.
Filtro de aire: baño de aceite con pre separador centrífugo.
Tracción: 2WD delantera
Embrague: monodisco en seco de 11" de diámetro
Transmisión: sistema monoblock en baño de aceite Engranajes: de cromo-níquel cementados
Velocidades: 4 hacia adelante + 1 hacia atrás.
Palieres: flotantes.
Frenos: hidráulicos en ambas ruedas motrices.
Freno de estacionamiento: manual
Variador de velocidad: a poleas y correas autodesplazables.
Gama de velocidades hacia adelante (progresivo 1500 a 30000 Mph)
Control: Hidráulico
Plataforma: de 18 pies de capacidad de corte.
Control, de plataforma: hidráulico.
Límite mínimo / máximo de altura (M): 0,05 / 1,40
Sin fin: de tipo flotante.
Control de molinete: hidráulico.
Cilindro: de barras tipo inglés.
Ancho / diámetro (M): 1,16 / 0,51
Cantidad de barras: 8v
Velocidades (RPM): 530 - 660 - 1030 - 1300
Con engranajes intercambiables: 23 Z - 29 Z - 36 Z.
Sacapajas: cantidad 5
Montado sobre: rodamientos autolubricados.
Área útil de separación (cm2): 27000
Zaranda 2° limpieza: sistema regulable en 3 secciones
Con compartimiento: de retorno
Área de separación (cm2): 11625
Depósito de granos (kg): 2000.
Sin fin de descarga: lateral, de 25 cms de diámetro, reclinable.
Embrague: hidráulico. Comando embrague: directo de motor.
Elevador principal: con zaranda cambiable para descarga de tierra y malezas.
Toma de potencia "VASSALLI": sistema doble mando
Dirección: ruedas direccionales traseras comandadas hidráulicamente.
Rodado delantero / trasero: 14,9x28" / 600x16"
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 2x6V.

ABASTECIMIENTOS
Tanque de combustible (litros): 125
Carter aceite motor (litros): 18
Circuito de refrigeración (litros): 34,5
Transmisión y sistema hidráulico (litros): 35

DIMENSIONES
Ancho de trocha delantera (mm): 2100
Ancho de trocha trasera (mm): 900
Peso con equipo estándar (kg): 4200

Don Roque DR550 Axial Mix

Según Maquinac: "es el modelo DR550 Axial Mix, basado en la Don Roque RV 150. El sistema de trilla combina un cilindro convencional con dos rotores axiales de separación. Saldrá al mercado a menos de U$S 300.000. Vassalli se propone revolucionar el mercado de cosechadoras con un producto nacional de última tecnología y a un precio proyectado en menos de U$S 300.000. La empresa probó a campo con éxito el modelo DR550 Axial Mix, una versión desarrollada a partir del reconocido modelo Don Roque RV 150, cuya principal innovación es el sistema de trilla dual que combina un cilindro trillador transversal convencional con dos rotores axiales de separación.
La nueva Don Roque DR 550 Axial Mix fue probada recientemente en campos de Berrotarán (Córdoba), donde superó las expectativas previas de productores y técnicos con un alto rendimiento operativo, una reducción drástica de pérdidas y el menor consumo de combustible".

Lugar de fabricación: Firmat, departamento General López, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 2017
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Argentina

Motor: Cummins
Diesel 4 tiempos
6 cilindros turbo post-enfriado.
8,3 litros de cilindrada
284 HP a 2.200 r.p.m. de régimen de trabajo.
El aire de enfriamiento del motor ingresa a través de un cesto rotativo auto limpiante, evitando así el ingreso de partículas que puedan obstruir el radiador.
Una turbina adicional se encarga de eliminar las impurezas que se adhieren al cesto rotativo.
El embrague de trilladora es de accionamiento electrohidráulico mediante el tensado de una correa POWER BAND.
Transmisión: 3 marchas de avance y 1 de retroceso.
Reductores epicicloidales heavy duty de gran dimensión en ambas ruedas motrices.
Palier de 48 mm de diámetro conformado en dos partes independientes: uno largo desde el diferencial hasta la entrada del reductor y un otro corto dentro del reductor, sellado con doble retén.
Gama de velocidades: 1ra: 0 km/h a 7,5 km/h. 2da: 0 km/h a 12 km/h. 3ra: 0 km/h a 28,5 km/h.
Cilindro trillador a barras: De 150 cms de ancho y 51.5 de diámetro. Con 8 barras estriadas. Régimen de revoluciones, regulable por piñones intercambiables.-de 530 a 1300 rpm- con cadena triple ¾", en baño de aceite.
Zaranda de 1ra Limpieza: Regulable en 4 secciones independientes. Superficie de separación: 2,52 m2. Sujetada con brazos colgantes reforzados; con bujes SILENT BLOCK.
Zaranda de 2da Limpieza: Fijas. Perforadas con diámetros de 7,9,10,12,14 y 16 mm. Opcional: 5,8 y 18 mm. Superficie de separación: 2 m2.
Frenos: bolas tipo "GIRLING", discos de cerámica de mayor diámetro. Blindados con accionamiento hidráulico independiente. Con unión reforzada de cañoneras a reductor y carcaza de transmisión.
Dirección hidrostática, asistida por bomba hidráulica de caudal variable y motor hidráulico, de pistones axiales (marca: LINDE Alemana).
Engranajes de toma constante y dentado corregido para disminución de ruidos. Los engranajes del intermediario y de diferencial son de dentado helicoidal.

Rotania N12/SG

Según folleto del concesionario Bonino y Piccinini (Monte Buey, provincia de Córdoba): "Extraordinaria performance, alta tecnología y sencillez mecánica".

Apodada como "La Super Máquina", esta cosechadora automotriz Rotania N12/SG fue desarrollada en respuesta al interés demostrado por sectores del mercado nacional hacia máquinas muy rápidas, de gran capacidad de trilla.

Esta N12/SG estaba basada en un prototipo de 1980 el cual estaba pensado para competir con tras "gigantes" del mercado local, pero que ese prototipo tenía características bastante diferentes del modelo de serie (posición de motor, altura, ventanillas, etc).

Un problema que el fabricante reconoció, fue el de la transmisión: "Para disponer de marchas continuas sin escalonamientos, con las cajas de cambio mecánicas era indispensable el variador, a menos que se dispusiera de transmisiones hidráulicas tipo "powershift" que no se fabricaban en el país. Pero el variador, tal cual se lo conocía, disponía de una sola correa, y una sola correa no permitía transmitir la potencia que absorba el desplazamiento de la máquina. No obstante, le encontramos la solución desarrollando un variador de correa doble, novedad absoluta e ingeniosa que denominamos "bivariador" y funcionó muy eficazmente, se adoptó como equipo de norma" (extraído de Eduardo D. Mosso, de "Memorias De Una Industria Argentina - Recordando con Enzo Rotania" de Homo Sapiens Ediciones, 2020).  
De mecánica simple, como todos los diseños de la marca, tiene sin embargo todos los refinamientos técnicos para constituirse en un diseño de avanzada.

El puesto de conducción y cabina era "Confortable, su posición avanzada permite amplia visibilidad de la plataforma de corte". Tablero de instrumentos totalmente equipado con comandos bien ubicados para fácil operación.
Luz interior, limpiaparabrisas, espejo retrovisor.
Luces: faros delanteros, luces de posición, balizas intermitentes.
Opcionales: Aire acondicionado, calefactor, ventilador y radio.

Esta N12/SG recibió el premio al mérito agropecuario "Brigadier Estanislao López" a Rotania S.A., "un invento santafesino que contribuyó a la mecanización del agro". Foto de la derecha: Revista CyT.A. N° 36 (Ciencia y Tecnología Agropecuaria) del ministerio de Agricultura de la provincia de Santa Fe de diciembre de 1983.

Lugar de producción: Sunchales, departamento Castellanos, provincia de Santa Fe

Inicio de producción: circa 1983
Término de producción: 1990?
Origen: Argentina

Motor: Deutz BF6L 913, válvulas a la cabeza
Ciclo: Diesel 4 tiempos, árbol de levas lateral comandado por engranajes.
Alimentación: turboalimentado, turborefrigerado.
N° de cilindros: 6 en línea.
Diámetro x carrera (mm): 102 x 125.
Cilindrada (cm3): 6128
Potencia (CV): 160 a 2.800 r.p.m.
Par motor (kgm): 50 a 1.600 r.p.m.
Relación de compresión: 18:1.
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4.
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora comandada por engranajes al árbol de levas.
Filtro de aire: en seco tipo cartucho.
Refrigeración: aire por turbina frontal comandada por correas, radiador de aceite.

Opcional: Perkins T6-354.

Ciclo: Diesel 4 tiempos, válvulas a la cabeza
Alimentación: turboalimentado.
N° de cilindros: 6 en línea, verticales.
Diámetro x carrera (mm): 98,4 x 127
Cilindrada (cm3): 5800
Potencia (CV): 153 a 2400 r.p.m.
Par motor (Kgm): 53 a 1300 r.p.m.
Relación de compresión: 16,5 a 1.
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4.
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: comandada por engranajes al árbol de levas.
Filtro de aire: en seco tipo cartucho.
Refrigeración: agua, mediante bomba comandada por correa.
Filtrado de gasoil: c/ trampa de agua, 2 filtros primaros y 1 secundario, papel micrónico, elemento primario y secundario.
Lubricación: forzada, bomba de engranajes, filtrado de flujo total y válvula de derivación.

Embrague: Monodisco en seco de 15" de diámetro, accionamiento hidráulico.
Transmisión: Unidad compacta, incluye caja de cambios y diferencial, mangas, palieres en acero de aleación y embrague en una sola unidad, en baño de aceite. Diseño de 3 velocidades de avance y retroceso combinada con variador.
Variador: Unidad intermedia con 2 correas tipo "Y" por rama y polea variadora, con 5 platos y 2 desplazables, total 4 correas, novedad técnica desarrollada por Rotania específicamente para ésta unidad.
En total con la combinación del variador, se obtienen las siguientes velocidades:
1° 2300 a 5000 mts/hora / 2° 5200 a 11000 mts/hora / 3° 15000 a 32000 mts/hora.
Retroceso: 3800 a 8200 mts/hora.
Las velocidades se regulan por control hidráulico.

Frenos: de servicio: Hidráulicos de disco sobre ruedas motrices, con doble pinza por mordaza marca "Bendix". De estacionamiento: Accionamiento mecánico sobre eje de transmisión.

Dirección: hidrostática, con posición del volante regulable.

Rodado: Ruedas de discos reforzados, desmontables.
Neumáticos delanteros/traseros: 23,1x30" (6 telas)/12,4x24" (6 telas).
Trocha: 2,80 metros.

Mandos: Por correas en "V", excepto caracol y sin fin llenado de tolva, con cadenas a rodillos.

Montaje órganos: Íntegramente sobre rodamientos a bolillas y rodillos.

Comandos hidráulicos: Dirección, variador, variador molinete, regulación altura de corte y posición molinete.

Trilladora: Ancho 1,22 metros, de gran capacidad y rendimiento. Limpieza con sistema de cajón único, incluyendo cajón principal y zaranda, 2da limpieza con retorno al cilindro.

Cilindro: Tipo inglés, 20 batidores, 3 velocidades (1050, 900 y 600 r.p.m.), opcionales 450 y 750 r.p.m. Mando por 4 correas en "V" directo desde el motor.
Batidores y contra batidores desmontables. 65 cm de diámetro, largo 1,21 metros.
El cilindro se extrae armado, mediante compuerta lateral.

Cóncavo: Con ajuste y apertura rápida desde el puesto de conducción, recambio a través de compuerta lateral, 12 barras.

Despajador: Tambor de 26 cm de diámetro a 550 r.p.m.

Cajón único de limpieza: Con zarandones y zaranda cambiables.
Superficie zarandón: 2,32 m2 -- Superficie zaranda 2da limpieza: 1,50 m2.
Superficie clasificación total: 3,82 m2
Recorrido plano, con accionamiento por brazo central y volante de inercia.

Sacapajas: Metálicos estampados, montados sobre cojinetes a bolillas. Cantidad: 5
Superficie: 4,45 m2. Largo: 3,72 m. Volteo: 125mm.

Ventilador: 6 palas metálicas, válvulas reguladoras del viento, velocidades variables con variador entre 450 y 1260 r.p.m.

Tolva: Capacidad 3500 litros, tubo de descarga de 24 cm de diámetro, despeje al piso 3,30 mts, mando del sin fin accionado con embrague electromagnético, posición del tubo de descarga comandada desde la cabina por accionamiento hidráulico.

Plataforma de corte: El operador puede acoplar o desacoplar la plataforma desde el puesto del conductor. Ancho de corte: 6,30 m (20 pies, 9 surcos) Corte al ras: Desde 0.06m hasta 1,50 m de altura. Opcional: Cuchilla flexi para soja.

Caracol: Tipo flotante, comandado por cadenas a rodillos de paso 5/8" con engranajes tallados.
Diámetro del tubo (mm): 315 - Diámetro exterior incluido alas (mm): 535

Molinete: 5 palas metálicas. Eje de 75mm de diámetro con 5 centros, permite variar la cantidad de palas y la inclinación de éstas es ajustable.
Velocidades variables entre 16 y 68 r.p.m. y su posición de trabajo se regula por mando hidráulico.
Opcional: De púas retráctiles.

COLECCIÓN: Tadeo Buratovich

Araus 510 XR

Cosechadora automotriz de granos con el tradicional color rojo "bermellón".
Equipamiento opcional aire acondicionado, stereo con passacassete, en motores refrigerados por aire, sensores para el control de temperatura individual en cada cilindro, desparramador de paja, triturador de paja, carro para la plataforma, plataforma corta para recolector y variador hidráulico de molinete.
Presentaba dos motorizaciones Diésel diferentes a elección del cliente: Deutz y Perkins.

Las últimas fabricadas presentaban un diseño diferente en lo que refiere a las escaleras.

Lugar de fabricación: Noetinger, Provincia de Córdoba.

Inicio de fabricación: 1987
Fin de fabricación: circa 1993
Origen: Argentina

Motor: Deutz BF6L 913
Ciclo: Diesel cuatro tiempos
Diámetro x Carrera (mm): 102 x 125
Cilindrada (cm3): 6128
Número de cilindros: 6 en línea
Potencia (CV RPM): 160 @ 1600
Par motor (Nm RPM): 491 @ 1650
Relación de compresión: 15,5:1
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4.
Sistema de combustible: inyección directa.
Combustible: gas oil
Lubricación: forzada por intercambiador de calor.
Refrigeración: aire, mediante turboventilador axial
Filtro de combustible: doble, primario de fieltro tubular y secundario de tipo estrella.

Motor: Perkins 6-354 Turbo, árbol de levas lateral.
Ciclo: Diesel 4 tiempos, válvulas a la cabeza
Cilindros: 6 en línea.
Cilindrada (cm3): 5800
Diámetro x Carrera (mm): 98,4 x 127
Potencia (HP): 135 a 2.800 r.p.m.
Par motor (kgm): 38 a 1.250 r.p.m.
Relación de compresión: 16 a 1.
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: C.A.V. rotativa
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4.
Combustible: Gas oil
Lubricación: forzada, filtrado externo de flujo total
Filtro de combustible: trampa de agua, dos filtros primaros y uno secundario
Refrigeración: líquida, dos circuitos con bomba de agua centrífuga.

Tracción: 2WD delantera.
Embrague: monodisco en seco
Caja de cambios: autoportante con 10 velocidades hacia adelante y 2 hacia atrás.
Reductores de sistema epicicloidal.
Frenos: hidráulicos a discos.
Sistema hidráulico: con bomba hidráulica de 52 litros y presión (giro derecho) de 120 Kg/cm2. Válvula de levante en tándem de cuatro cuerpos y doble acción. Cilindros de doble acción en descarga y regulación horizontal del molinete.
Cilindros buzos en levante de plataforma y regulación vertical del molinete. Sistema de acoples rápidos entre cabezal y trilladora mediante mangueras de alta presión.
Cabezal de corte (plataforma): ancho de corte (M): 4,88 / 5,79
Altura máxima de corte (M): 1,60
Altura mínima de corte (M): 0,07
Diámetro del sinfín (M): 0,47
Con barra fija o flexible regulada hidráulicamente.
Molinete: con rayos de chapa plegada con cinco paletas de chapa o retráctil (opcional) con movimientos de elevación y traslación hidráulicos.
Tolva: integral, que permite almacenar 3500 litros.
Tubo de descarga rebatible hidráulicamente y de gran diámetro que permite mucha rapidez en la descarga.
Sacapajas: cinco unidades del tipo monocasco. Largo de 3520 mm (montados sobre cojintes sellados a bolilla).
Superficie de separación (m2): 4,160
Cantidad de saltos: 4
Cilindro cóncavo: ancho de 1180mm y díametro de 560 mm con 8 batidoras (de acero o dientes especiales para la recolección de arroz o soja).
Velocidad (RPM): de 250 a 1100
Ancho de cóncavo (mm): 1180.
Ajuste de separación entre cilindro y cóncavo desde la cabina: 0,800 m2 de superficie de separación.
Caja de zarandas: largo de zarandón de 1780 mm y ancho de 1160 mm con superficie de 2,065 m2.
Tipo boca de sapo o ajustable
Largo de zaranda (mm): 1160
Ancho de zaranda (mm): 1160
Superficie (m2): 1,340
Fijas perforadas en los diámetros propios de cada cereal.
DIMENSIONES
Largo total (mm): 8000
Distancia entre ejes (mm): 3600
Altura del tubo de descarga al suelo (mm): 3650
Altura de la cabina al suelo (mm): 3700
Despeje al suelo (mm): 480
Ancho sin cabezal (mm): 3400
Trocha trasera (mm): 1400
Trocha delantera (mm): 2800

MATERIAL: Lucas Paglieri / Tadeo Buratovich

Araus 610 Jumbo.

Cosechadora de gran tamaño (para la época) destinada a competir con las marcas importadas de Europa y Norteamérica a inicios de los 80's. El contexto de aquel momento hizo que prosperen diversos intentos de hacer crecer el tamaño de las cosechadoras, en sintonía a la coyuntura mundial. 

Estaba equipada con sacapajas tipo monocasco, reductor con sistema epicicloidal y embocador desacoplable de la plataforma, era la apuesta de Araus para los comienzos de la década del 80.
En cuanto a motores ofrecía el Deutz BF 6L 913, pero también el Perkins V8 importado, una opción arriesgada teniendo en cuenta el dificil momento del mercado post venta de los motores importados.
Opcionales: Carrito transportador de plataforma; Transmisión hidrostática; Molinete con elevación y traslado hidráulico; Desparramador de paja; Triturador de paja; Radio-Stereo Passacassete; Acondicionador de aire y calefacción. Cabina: Panorámica, de cristales tonalizados y con tablero de alarmas electrónicas.
Equipos opcionales: Cabezal maicero de 8 y 10 surcos; Cabezal girasolero de 10 surcos; Cabezal sojero de 8 a 10 surcos; Plataforma corta para aplicar recolector y Recolector de cereales de 2 y 3 metros.
Menos de 100 unidades salieron a la luz desde la planta cordobesa. Para el 31 de julio de 1980, tenía un precio de lista de $ 185060000 pesos de la época.

Lugar de construcción: Noetinger, departamento Marcos Juárez, provincia de Córdoba.

Inicio de producción: 1980.
Término de producción: 19xx
Origen: Argentina

Motor: Deutz BF 6L 913, válvulas a la cabeza
Ciclo: Diesel 4 tiempos, árbol de levas lateral comandado por engranajes.
Alimentación: turboalimentado.
N° de cilindros: 6 en línea.
Cilindrada (cm3): 6128
Diámetro x carrera (mm): 102 x 125.
Potencia (CV): 160 a 2800 r.p.m.
Par motor (kgm): 50 a 1600 r.p.m.
Relación de compresión: 18:1.
Orden de inyección: 1-5-3-6-2-4.
Combustible: gas oil
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: comandada por engranajes al árbol de levas.
Filtro de aire en seco tipo cartucho.
Refrigeración: aire por turbina frontal comandada por correas, radiador de aceite.

Motor: Perkins V8.540, válvulas a la cabeza
Ciclo: Diesel cuatro tiempos, árbol de levas lateral comandado por engranajes.
Cilindros: 8 en V.
Cilindrada (cm3): 8830
Diámetro x Carrera (mm): 108 x 121
Potencia (HP): 180 a 2600 r.p.m.
Par motor: 57 Kgm a 1.600 r.p.m.
Relación de compresión: 16,5:1
Filtro de aire: en seco tipo cartucho.
Lubricación: forzada, bomba de engranajes
Orden de inyección: 1-8-4-3-6-5-7-2
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: comandada por engranajes al árbol de levas.
Refrigeración: A agua.
Filtrado de gas oil: trampa de agua, dos filtros primaros y uno secundario

Plataforma de corte: Con cuchilla de doble mando. Ancho de corte: 7,31 metros (24 pies)
Alto de corte: Desde 0,06 metros a 1,60 metros. Molinete de 1,20 metros de diámetro con velocidad variable.
Cilindro: Ancho: 1,41 metros. Diámetro: 0,61 metros. 8 barras batidoras. Velocidad cambiable de 400 a 1100 r.p.m.
Sacapajas: Cinco unidades del tipo monocasco de 4,10 metros de largo, con una superficie total de 5,781 m2.
Limpieza: Superficie total de la zaranda superior: 2,78 m2.
Superficie total de la zaranda inferior: 2,20 m2.
Embrague: de accionamiento hidráulico.

Transmisión: 2WD Delantera
Caja de 10 velocidades hacia adelante y 2 de retroceso,
Reductores: sistema epicicloidal en sus ruedas motrices.

Frenos: A disco.

Tolva: Capacidad 5400 litros (70 bolsas),
con visualizador de llenado en el tablero.
Embrague de descarga con accionamiento neumático.
Plegado de tubo de descarga con accionamiento neumático.

Dirección: Hidrostática.

Rodados:
Delantero: 23.1x30"   Trasero: 11.00x16"

MATERIAL: Tadeo Buratovich

Araus 510 Gigante

Cosechadora automotriz de granos, la cual era apodada como "El maquinón!" rezaba de manera pomposa uno de los tantos folletos de la época del fabricante del este cordobés.

En momentos en los cuales la importación de maquinaria agrícola había generado la desaparición de varios fabricantes tradicionales y esto representaba un desafío claro para los sobrevivientes que aún intentaban competir, Araus creyó conveniente realizar la ingeniería, desarrollo y fabricación de un modelo que pudiera plantar cara a John Deere, Massey Ferguson y Deutz-Fahr, entre otras.

Es allí donde empieza el furor de las cosechadoras "gigantes", las cuales respecto a las que se vendían por aquel momento en el mercado local eran mucho más grandes ampliando capacidades de trilla, tamaño, materiales más modernos y líneas más acordes al "styling" internacional.

Dentro de las pequeñas diferencias estéticas y técnicas que se podían encontrar dentro de las máquinas fabricadas bajo esta denominación, se podía percibir que algunas tenían el tubo de descarga que se encontraba en la mitad de la tolva mientras que, en otras, éste mismo tubo salía desde arriba de la tolva.
Concretamente, un modelo de cosechadora apta para cultivo en secano, como por ejemplo el sorgo, lenteja y trigo, entre otros.
Cabe destacar ciertos detalles de confort como por ejemplo la cabina panorámica de gran visibilidad y mayor tamaño, debido a la amplia superficie vidriada tonalizada para contrarrestar los días de altas temperaturas.
Equipo opcional: carrito para transporte de plataforma; plataforma para recolector y cabina con radio.

Producción total: 60 cosechadoras.
**La mayoría de sus movimientos estaban montados sobre cojinetes blindados, evitándose su engrase.

Lugar de fabricación: Noetinger, Provincia de Córdoba.

Inicio de fabricación: 1978
Fin de fabricación: 1989?
Origen: Argentina

Motor: Perkins 6-354-2
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Diámetro x carrera (mm): 98.43 x 127
N° de cilindros: 6 en línea, verticales
Cilindrada (cm3): 5800
Potencia (HP SAE RPM): 90
Par motor (Nm RPM): 423 a 1250
Relación de compresión: 16:1
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: CAV rotativa.
Combustible: Gas-Oil
Lubricación: forzada por bomba de engranajes
Filtrado de combustible: con trampa de agua
Sentido rotación (visto de frente): horario
Enfriamiento: agua, con bomba y radiador.
Masa: 540 kg
Tracción: 2WD delantera
Embrague: monodisco en seco de comando hidráulico.
Transmisión: súper reforzada con cajas reductoras en baño de aceite en ruedas motrices.
Velocidades: 10 + 2 M.A.
Frenos: a discos en ruedas motrices.
Plataforma: con levante hidráulico.
Capacidad de corte de 20' (6,10 M), altura máxima de corte de 1,60 mts
Embocador: con acarreador flotante.
Trilladora: con cilindro de 1,18 M que se ajusta desde la cabina.
Sacapajas: cinco de tipo monocasco de 3,50 M de largo montado sobre cojinetes a bolillas sellados.
Zarandón (M): 1,80 de largo
Zaranda (M): 1,36
Norias elevadoras: con cadenas a rodillos.
Tolva: integral que permite almacenar hasta 33 bolsas.
Sistema de descarga accionado desde el motor por lo que no es necesario que la máquina esté funcionando.
Dirección: hidrostática en ruedas traseras.
Rodado delantero/trasero: 18,4x30''/1000x16''.
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 2x6V.

PESOS

Peso aproximado (Kg): 5700
ABASTECIMIENTOS
Tanque de gasoil (litros): 130
Carter motor (incl. filtro) (litros): 18
Circuito de refrigeración (litros): 34,5.
DIMENSIONES
Ancho de trocha delantera (mm): 2800
Ancho de trocha trasera (mm): 1400
Ancho total con cabezal (mm): 6600
Largo total con cabezal (mm): 8000
Distancia entre ejes (mm): 3600
Altura (mm): 3700

Colaboración: Matías Nicolás Lerch / Tadeo Buratovich

Metalfor Araus Axial Max 1475

Cabina amplia con suspensión neumática.
Aire acondicionado frío / calor. Computadora con control total de todas las funciones de la cosechadora y motor. Nuevos paneles de luces desmontables que facilitan el mantenimiento de las mismas y computadora con control total de todas las funciones de la cosechadora y motor, con nueva pantalla color. Escalera de ingreso rebatible que brinda al operador una acción más rápida y segura, permitiendo a este dispositivo posicionarse a un lugar seguro cuando la máquina está en tránsito. Monitor de rendimiento.
Opcionales dos motorizaciones de origen Scania.

Lugar de fabricación: Ruta 9 KM 443, Departamento Marcos Juárez, Provincia de Córdoba.

Inicio de fabricación: 20XX
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Argentina

Motor: Scania DC9 60A electrónico.
Alimentación: turbocompresor e intercooler (aire-aire)
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Diámetro x carrera (mm): 140 x 127
Cilindrada (cm3): 9000
Cilindros: 5 en línea
Potencia (HP): 330
Válvulas: 4 por cilindro.
Árbol de levas: montado en posición alta de aleación de acero.
Peso (*): 887 Kg
Filtro de aceite: centrifugo
Filtro de combustible: con pre-filtro y trampa de agua
Relación de compresión: 18:1

Motor: Scania DC9 60A electrónico.
Alimentación: turbocompresor e intercooler (aire-aire)
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Diámetro x carrera (mm): 140 x 127
Cilindrada (cm3): 9000
Cilindros: 5 en línea
Potencia (HP): 335
Válvulas: 4 por cilindro.
Árbol de levas: montado en posición alta de aleación de acero.
Peso (*): 887 Kg
Filtro de aceite: centrifugo
Filtro de combustible: con pre-filtro y trampa de agua

Tracción: 4WD / 2WD tracción delantera.
Transmisión: Tipo Hidrostática.
Unidad de trilla: Sistema de trilla axial.
Diámetro del rotor de 585 mm. Largo del rotor de 3.200 mm.
Sistema de variación de velocidad del rotor electrohidráulico
Velocidad de rotación 250 – 1250 rpm. Apertura de cóncavos 0 a 45 mm.
Área de cóncavos 1,1 m2.
Unidad de separación: Sistema de separación centrífugo.
545 mm de diámetro del rotor en la sección de separación. Área total de separación 1,6 m2.
Unidad de limpieza: Área total de limpieza 3,3 m2. Velocidad del ventilador 500 – 1200 rpm.
Ajuste eléctrico de velocidad de ventilador. Sistema estándar de retrilla.
Tolva
Capacidad de 12.000 litros.
Velocidad de descarga 100 l/s.
Longitud del tubo de descarga 5.240 mm.
Altura del tubo de descarga 5.000 mm.
Tanque de combustible (litros): 967
Pesos y dimensiones
Largo (sin plataforma) 8.300 mm.
Ancho (sin plataforma) 3.995 mm.
Altura (con tubo de descarga cerrado) 4.585 mm.
Peso (sin plataforma) 15.000 kg.
Rodados delanteros 900.60 R32.
Rodados traseros 18.4 R26.
Embocador: Largo del embocador 1.735 mm. Ancho del embocador 1.345 mm.
Reversor electrohidráulico.
Control de alimentación (Rolo entregador - Trampa de piedras)
Velocidad de rotación de 440-800 rpm. Trampa de piedras estándar.
Plataforma de corte Longitud: 30 (ft) - 9,10 (m)
Sistema eléctrico: 24V. Baterías: 2x12V. Alternador: 28V 100A. Motor de arranque: 24V 5,5kW.

Metalfor Araus Conventional 1370

Cabina con rediseño interior de los paneles, haciéndolos más cómodos al operador; nueva butaca de acompañante más ergonómica, con compartimiento de refrigeración, con gabinete porta manuales. Filtro de aire acondicionado situado lateralmente de fácil acceso al operador para su mantenimiento.
Tapa superior (en el techo) para acceso al equipo de aire acondicionado para inspección o mantenimiento. A las comodidades ya existente de Presurización, estéreo, aire acondicionado, suspensión del asiento del operador se suma la de calefacción tan necesaria cando se trabaja en clima frío. Nuevos paneles de luces desmontables que facilitan el mantenimiento de las mismas y computadora con control total de todas las funciones de la cosechadora y motor, con nueva pantalla color. Escalera de ingreso rebatible que brinda al operador una acción más rápida y segura, permitiendo a este dispositivo posicionarse a un lugar seguro cuando la máquina está en tránsito.
Es modular, lo que le permite adaptarse cuando la máquina está equipada con rodados duales delanteros. Escalera de inspección trasera telescópica que brinda al operador comodidad y seguridad en su rutina de mantenimiento e inspección.

Lugar de fabricación: Ruta 9 KM 443, Departamento Marcos Juárez, Provincia de Córdoba

Inicio de fabricación: 2009?
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Argentina

Motor: Cummins 6 CTA 8.3
Alimentación: Turbo intercooler
Ciclo: Diesel cuatro tiempos
Cilindrada (cm3): 8300
Potencia (HP): 234
Sistema de combustible: inyección directa
Refrigeración: agua
Tracción: 2WD delantera
Embrague: Monodisco en seco
Caja de cambios: ?
Velocidades: ?
Sistema de trilla: con rolo acelerador de 36 muelas que le otorga un manejo de material con baja agresividad garantizando así una entrega al cilindro desgranador un material óptimamente acondicionado y de calidad.
Cilindro de Trilla: 6 barras desgranadoras, el producto desgranado se deposita en tolva
Batidor despajador: con posibilidad de reconfigurarlo según tipo y condición del cultivo para así recuperar granos sobre la parrilla del peine sin agredirlo o bien para depositar el material sobre los sacapajas sin formación de granza.
Cóncavo Principal de Trilla: con recambio rápido y práctico, de 3 parrillas livianas e intercambiables según cultivo, permite al operador de la cosechadora encontrar el cóncavo ideal para las condiciones determinadas de su cultivo a trillar pudiendo mantener así su objetivo de calidad de grano en tolva.
Chapas anti envolventes: dispositivo anti retorno que garantiza que la unidad de trilla no tenga en su interior un reflujo de material y granos libres, realizando los cortes en lugares óptimos y evitando así que le material re circule y produzca un exceso de granza y agresión a granos libres.
Sistema de limpieza: el material trillado se deposita sobre el cajón de limpieza para ser sometido a una corriente de aire generada por el ventilador tangencial generando corriente de aire y que este flujo de aire es uniforme sobre todo el área de trabajo de las zarandas, equipado con variador de velocidad que le otorga un rango de velocidades de 400 rpm a los 1100 rpm.
Sistema de separación: Sacapajas rediseñados con saltos de 170 mm, parrillas de alto colado y montados sobre ejes sacapajas de mayor volteo (150 mm).
Tolva de granos: 7500 lts o 6000 kg.
Rodados delanteros/traseros: 30.5Lx32'' de alta flotación/16,9x24''.
Zafes: los órganos importantes como Noria de retorno y eje delantero de sacapajas están protegidos con Zafes de seguridad.
Apretadores de correas: montados sobre dispositivos con resortes de modo tal que se garantiza que todas las correas están trabajando a la tensión adecuada.
Trampa de piedra: protege al equipo de daños mecánicos, y captura elementos extraños para que luego el operador de la cosechadora los retire un su tiempo de mantenimiento y se comporte así como un verdadero dispositivo de captura.
Mono comando hidráulico: acople hidráulico entre máquina y cabezal de corte, ya que no se trata de acoplar varias mangueras hidráulicas sino que es un solo dispositivo que contiene todas las mangueras.
Plataforma de corte: De 25 pies. Nuevo diseño del flexible, con chapas de acero inoxidable que articulan en su parte trasera, evitando así posibles fugas de granos cuando el flexi trabaja copiando el terreno (soja) o cuando la plataforma colecta pequeños granos (ej: alfalfa, colza etc).

Metalfor Araus 1360

Cosechadora arrocera y también cerealera, de sistema convencional de trilla provisto de tres cilindros con regulación hidráulica desde la cabina.
Cuenta con cabina con parabrisas, puerta, ventilete y luneta de cristal templado curvado de 6 mm tonalizado gris, cerradura con llave de acceso en puerta, cabina montada sobre silent block, faros de posición y de trabajo delanteros, interior tapizado, salidas de aire acondicionado y tablero de control, luz interior, alfombra, parlantes, limpiaparabrisas con motor, pantógrafo y escobilla, parasol, estéreo con CD, equipo de aire acondicionado, espejos de ambos lados, con brazos y riendas de sujeción correspondientes.

Lugar de fabricación: Marcos Juárez, Departamento Marcos Juárez, provincia de Córdoba.

Inicio de fabricación: 2005
Fin de fabricación: 2009?
Origen: Argentina

Motor:
Alimentación: turbocompresor
Ciclo: Diesel cuatro tiempos
Potencia (HP @ RPM): 234 @ 2200
Sistema de combustible: inyección directa
Combustible: gas oil
Refrigeración: agua
Transmisión: Hidrostática
Caja: 2 marchas
Motor hidráulico de transmisión 2 marchas
Plataforma: flexible, de acople rápido con basculante y copiador de terreno
Ancho de corte: 25 pies. Cortes por minuto 1080
Accionamiento plataforma: Neumático
Accionamiento del molinete: Hidráulico
Dientes retráctiles en toda su extensión y patines de poliamida americana
Control altura de corte Electrohidráulico y nivelación lateral (basculante)
Sistema de trilla: ancho del cilindro de alta inercia de 1284 mm
Diámetro del cilindro: 600 mm
Revoluciones del cilindro: 400/1100 rpm
Tipo de variador de velocidad: correa con mando eléctrico
Alimentación: reversor de giro a través de motor hidráulico
Ancho de embocador (mm): 1300
Sistema de separación: 5 sacapajas de 5 saltos
Longitud / ancho del sacapajas (mm): 4000 / 250
Sistema de limpieza: 2 zarandas
Sistema de retrilla: Retorno al cilindro
Picador de paja y esparcidor de granza
Rango de velocidades: 0-30 km/h
Tolva de granos (litros): 6000
Velocidad de descarga: 63 litros/seg
Sistema neumático: salida de servicio con acople rápido para manguera
Accionamiento de: trilla, tolva, plataforma, pare motor, trampa de piedras, alta y baja mecánica transmisión.
Sistema hidráulico: electroválvulas tipo cetop y manifold de aluminio, cañería con asientos o-ring y cierres jic 37º y electroválvula proporcional accionamiento molinete
Dirección: hidrostática load Sensing de 200 cm3/rev

Metalfor Araus Axial Mix 1510

Cosechadora la cual apostaba fuertemente a sus bondades del sistema hidráulico, el cual estaba compuesto de un circuito hidráulico de trabajo de media presión de centro cerrado con load sensing.
Cabina con aire acondicionado, calefacción, presurizada, suspensión neumática para el asiento, stereo con CD y monitor de amplia información digital para control de todas las funciones de la cosechadora con alarma en pantalla y sonora.
Según la publicación pergaminense Nuevo ABC Rural de aquel momento: "Metalfor presentó en sociedad el prototipo de su nuevo modelo de cosechadora Araus Axial MIX 1510 DT Hidro. El 12 de diciembre en la cordobesa localidad de Noetinger, Metalfor presentó su último logro tecnológico: la primera cosechadora axial producida en el país.
Con la concurrencia de más de 700 personas, una importante presencia de medios de todo el país, representantes del gobierno de la provincia de Córdoba, autoridades municipales, representantes de la principales fábricas de maquinaria y el equipo completo que llevó adelante este proyecto, se puso en escena un espectáculo de fuegos artificiales, música y efectos lumínicos en medio de los cuales se descubrió la imponente silueta de la cosechadora Araus Axial MIX 1510 DT Hidro.
Con una inversión de cerca de seis millones de dólares sólo para el desarrollo de la máquina, Metalfor prevé la creación de 150 nuevos puestos de trabajo y durante los próximos tres años una inversión de 6 millones de dólares más para poder producir 60 máquinas al año de ese modelo. Inédito sistema: Lo novedoso que ofrece esta cosechadora es su sistema de trilla, que pone en manos del productor la posibilidad de optar entre el sistema convencional y el axial. Uno de los principales beneficios de esta novedad es que aumenta el tiempo de labor durante un día de cosecha ya que el productor puede establecer automáticamente el sistema de trilla de acuerdo, por ejemplo, a la humedad del grano, pasando de un sistema a otro sin detener la labor lo que implica un incremento de 2 a 3 horas de tiempo de cosecha. Los distintos tipos de trilla se pueden configurar desde la cabina, grabándose en diez memorias y ese conjunto de parámetros que quedan registrados pueden ser reutilizados en otro lote en diferente lugar pero con las mismas condiciones. Otra de las ventajas, en este caso comparativo con respecto a la competencia, es el hecho de que sea una cosechadora axial fabricada íntegramente en la Argentina. Esto implica un precio de mercado que seguramente estará por debajo de sus competidoras importadas".

Lugar de fabricación: Ruta 9 KM 443, Departamento Marcos Juárez, Provincia de Córdoba.

Inicio de fabricación: diciembre de 2006 (prototipo)
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Argentina

Motor: Scania DC12 electrónico.
Alimentación: turbocompresor e intercooler (aire-aire)
Ciclo: Diesel cuatro tiempos
Diámetro x carrera (mm): 140 x 127
Cilindrada (cm3): 12000
Cilindros: 6 en línea
Potencia (HP @ RPM): 450 @ 1900
Torque (Nm @ RPM): 2000 @ 1100-1300
Válvulas: 4 por cilindro.
Árbol de levas: montado en posición alta de aleación de acero.
Filtro de aceite: centrifugo
Filtro de combustible: con pre-filtro y trampa de agua
Relación de compresión: 18:1
Consumo mínimo de combustible (g/kwh): 191
Tracción: 4WD
Transmisión: Tipo Hidrostática de alta presión
Velocidades: 3 + M.A.
Bombas hidráulicas: de caudal variable de 105 cm3/revolución
Motor hidráulico: de transmisión en puente delantero de 105 cm3/revolución para accionamiento transmisión cosechadora.
Motores hidráulicos por cada rueda en tren trasero.
Circuito hidrostático: de alta presión con bomba de 75 cm3/revolución de caudal variable y motor hidráulico de 75 cm3/revolución para accionamiento sistema de trilla convencional.
Unidad de trilla: Sistema de trilla axial. Mediante dos rotores paralelos con cóncavos de geometría variable dispuestos longitudinalmente, de giro encontrado de 550 mm de diámetro y 3355 mm de largo motorizados hidráulicamente con velocidad de giro variable. Superficie de separación de los cóncavos 1,12 m2.
Trilla convencional: con rolo acelerador de 540 de diámetro y 140 kg de peso con cóncavo universal de 1 m2. Cilindro de trilla de 700 mm de diámetro, 450 kg de peso y 8 barras de trilla y 1480 mm de ancho y cóncavo transversal de 1,12 m2 de colado. Rolo quita paja de 340 mm de diámetro y 90 kg de peso.
Sistema de variación de velocidad del rotor electrohidráulico. Velocidad de rotación 250 – 1250 rpm. Apertura de cóncavos 0 a 45 mm. Área de cóncavos 1,1 m2.
Unidad de separación: Sistema de separación centrífugo. 545 mm de diámetro del rotor en la sección de separación. Área total de separación 1,6 m2. Unidad de limpieza: Área total de limpieza 3,3 m2. Velocidad del ventilador 500 – 1200 rpm. Ajuste eléctrico de velocidad de ventilador. Sistema estándar de retrilla.
Tolva
Capacidad de 11000 litros. Acople para descarga neumático.
Velocidad de descarga 100 l/s.
Longitud del tubo de descarga 5.240 mm. Altura del tubo de descarga 5.000 mm.
Tanque de combustible (litros): 967
Pesos y dimensiones
Largo (sin plataforma) 9300 mm.
Ancho (sin plataforma - rodado dual) 4900 mm.
Altura (con tubo de descarga cerrado) 4.585 mm.
Peso (plataforma y tolva vacía) 17.000 kg.
Rodados delanteros duales / simples 20,8 R38 R1 / 900/60 R32 R1.
Rodados traseros 750/55 R26 / 600/50R32
Embocador: Largo del embocador 1.735 mm. Ancho del embocador 1.345 mm.
Reversor electrohidráulico. Control de alimentación (Rolo entregador - Trampa de piedras) Velocidad de rotación de 440-800 rpm. Trampa de piedras estándar.
Plataforma de corte Longitud: 33 (ft) - tipo flexible con basculante y copiador de terreno.
Sistema eléctrico: 24V. Baterías: 2x12V. Alternador: 28V 100A. Motor de arranque: 24V 5,5kW.

DATOS: Santiago Luis Rinaudo

Gema S-110 "Special"

Según el recorte del Diario La Capital de 1967 (ver, abajo): "En las instalaciones de la firma GEMA S.A. sitas en calle Córdoba 5856, se realizó esta mañana la presentación del prototipo de la cosechadora GEMA modelo Special 110.
Se trata de un modelo de avanzada en cosechadoras automotrices, al que se le han incorporado los elementos que la experiencia indica como necesarios para las modalidades de la cosecha de los distintos granos.
A esas mejoras de calidad de trabajo y de mayor capacidad horaria se agregan las relativas a un mayor confort en quien debe conducirla. Estuvieron presentes, entre otros, el ministro de Agricultura y Ganadería, doctor Tito Livio Coppa, así como representantes del gobierno comunal, de la facultad de Ingeniería, de la Federación Agraria Argentina, de la Cámara de Industriales Metalúrgicos, de la Sociedad Rural y otras instituciones vinculadas al quehacer agropecuario.
Abrió el acto el ingeniero Osvaldo Valenti, director jefe de producción de GEMA, quien hizo la presentación de la nueva cosechadora "Special 110" cuyas características técnicas fueron explicadas por el ingeniero Luis Hugo Valenti, jefe del departamento de ingeniería de la fábrica. La interesante exposición fue seguida con interés por la concurrencia que posteriormente fue agasajada con un vino de honor".
Características: Auto cosechadora compacta de nuevo diseño en chapa estampada. Plataforma de comando: Ubicada en el costado izquierdo con cabina provista de paneles acrílicos desmontables (opcionales) para adaptarla a distintas circunstancias de trabajo, compacta, con escalera de acceso y techo atérmico, tablero de instrumentos en posición central, palancas y pedales de fácil acceso para el operador ubicado en un asiento anatómico reversible.
Según Tadeo Buratovich: "se quiso realizar un intento de sacar una máquina moderna, compitiendo con las contemporáneas de la época como la Vassalli P17 y Senor V60. El resultado fue que fracasaron las tres. Otra característica que cabe mencionar, es que se pensaron basándose originalmente en máquinas extranjeras".
Agradecimiento por la colaboración con el material a Tadeo Buratovich / Adrián Yódice.

Lugar de Fabricación: Rosario, departamento Rosario, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: fines de 1967
Fin de fabricación: 1970
Origen: Argentina

Motor: Perkins 6-354, válvulas a la cabeza
Ciclo: Diésel 4 tiempos, árbol de levas lateral.
N° de cilindros: 6 en línea, verticales.
Cilindrada (cm3): 5800
Diámetro x carrera (mm): 98,4 x 127
Potencia (HP): 135 a 2800 r.p.m.
Par motor (kgm): 38 a 1250 r.p.m.
Relación de compresión: 16 a 1.
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: rotativa CAV
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4.
Combustible: Gas oil
Filtro de aire: seco, elemento primario de celulosa y uno interno secundario de seguridad
Filtrado de gasoil: c/ trampa de agua, 2 filtros primaros y 1 secundario, papel micrónico.
Lubricación: forzada, bomba de engranajes, filtrado de flujo total y válvula de derivación
Refrigeración: agua, 2 circuitos con bomba, doble termostato, ventilador y depósito adicional.

Tracción: 4x2 delantera

Plataforma de corte de 18’ a 20’ opcional, del tipo a sin fin flotante.

Molinete nuevo diseño de paletas y púas articuladas.

Alce hidráulico con pistones de accionamiento directo.

Posición de la plataforma de corte ubicada a manera de lograr un mejor aprovechamiento sobre los diversos tipos de sembrados en hileras.

Mando de la plataforma de corte por correas y cadenas de rodillos con embrague a disco accionado desde la plataforma de comando.

Cilindro trillador de velocidad variable de 400 hasta 1300 R.P.M., sin escalonamientos.

Cóncavo mecanizado de 13 traviesas con registro de ambos extremos ajustable sin detener la marcha de la máquina.

Transportador de pajilla (Largo reducido) por traviesas sobre cadena de rodillos, sacapajas de 4,85 m2 de superficie.

Primera y segunda limpieza con sobre-ancho para un mejor trabajo.

Ventiladores de ambas limpiezas en dos cuerpos con aspiración central para proporcionar una corriente de aire más uniforme.

Norias elevadoras provistas de paletas de tela y cangilones de goma en su totalidad.

Tambor retrillador de retorno evitando las roturas por empacho del cilindro.

Deposito granelero central de gran capacidad (2000 kg) con techo corredizo de plástico integrado con la plataforma de embolsar.

Diferencial con reducción sobre la rueda, freno y embrague incorporado.

Rodado de tracción 16,6x28'' – 8 telas.

Tren trasero reforzado de dirección con rodado 7,50x20''

Comando de dirección con servo mecanismo hidráulico apto para trabajar en forma mecánica.

Dirección: con comando hidráulico

Especificaciones técnicas

Ancho de corte: 5,40 o 6,00 mts

Largo del sacapajas 4,40 mts

Largo del cilindro: 1,10 mts

Diámetro del cilindro: 0,55 mts

Largo de zaranda primera limpieza: 1,70 mts

Ancho de zaranda primera limpieza: 1,00 mts

Largo de zaranda segunda limpieza: 1,10 mts

Ancho de zaranda segunda limpieza: 0,95 mts

Ancho máximo de transporte por carretera: 2,60 mts

Altura total: 3,70 mts

Trocha: 2,10 mts

Largo sin plataforma de corte: 6,80 mts
Ancho de máquina: 1.100 mm

Peso (kg): 5600

Velocidades

1° de 2.080 hasta 4.925 mts. / Hora aproximada

2° de 3.100 hasta 7.350 mts. / Hora aproximada

3° de 10.130 hasta 26.800 mts. / Hora aproximada

M.A.: de 2.080 hasta 4.925 mts. / Hora aproximada

Velocidad de transporte por carretera: 26 km/h