De fábrica incluía cabina de serie insonorizada y estructura ROPS, junto con asiento para el operador regulable.
Eran fabricadas bajo licencia de Italia con una importante integración de piezas locales (según las publicidades de la época, cerca del 70%).
Fruto de este licenciamiento nació la CrybSA C-160, una pala cargadora frontal articulada que constituyó la transcripción nacional de la célebre plataforma europea Benfra 160. El equipo se distinguió de inmediato en las obras públicas y canteras del país por su fisonomía de vanguardia —fácilmente reconocible por su cabina geométrica de parantes delgados y alta visibilidad— y por un chasis articulado asistido por dirección hidrostática que le otorgaba una maniobrabilidad superior en los terrenos más hostiles.
Lugar de fabricación: Villa Regina, departamento General Roca, Provincia de Río Negro.
Inicio de fabricación: 1975?
Fin de fabricación: 198X?
Origen: Italia
Motor: Fiat
Ciclo: Diesel cuatro tiempos
Cilindros: en línea
Cilindrada (cm3):
Potencia (CV):
Régimen (RPM):
Relación de compresión:
Aspiración: natural (atmosférico)
Refrigeración: agua
Lubricación: forzada
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba: lineal Bosch de 6 salidas
Filtro de combustible: unidad sellada
Filtro de aceite: de malla en la aspiración de la bomba y unidad sellada recambiable
Combustible: gas oil
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4
Tracción: 4WD
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