Don Roque RV 150 M

Cabina montada sobre tacos de goma separada de la tolva con aislamiento acústico. De doble acceso totalmente alfombrada. Con parabrisas curvo tonalizado, permitiendo una integral visibilidad de la plataforma. Dispone de una consola de comandos que acciona nuevas electroválvulas ubicadas en la parte media del lateral izquierdo de la cosechadora, o sea en un lugar alejado de la cabina, evitándose los ruidos ocasionados por la circulación del aceite hidráulico.
Próxima a las electroválvulas se encuentra ubicada una caja procesadora, que comanda en forma inteligente todos los accionamientos hidráulicos de la cosechadora. A su vez, esta caja se comanda desde la cabina con solo 3 cables con el concepto de cable serial. Tablero sobre frente superior con: velocímetro, cuentarrevoluciones de motor y cilindro, horímetro, marcador de combustible con alarma de reserva, equipo protector de motor y alarmas audiovisuales de rotaciones: llenado de tolva, sacapajas, norias, filtro de aire seco, alternador, triturador, etc.
Además, cuenta con control de pérdidas y cuentahectáreas parciales y totales, columna de dirección rebatible, asiento con suspensión hidráulica con guantera en la parte inferior y asiento de acompañante rebatible mediante Gas Spring, ambos tapizados, aire acondicionado y autoestéreo reproductor de CD con radio de frente desmontable.
Opcional: GPS (sistema de posicionamiento global para agricultura satelital) y calefacción.

Lugar de fabricación: Firmat, Departamento General López, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 1995
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Argentina

Motor: Cummins 6CTA 8.3
Ciclo: Diésel 4 tiempos
Alimentación: turbocompresor
Cilindrada (cc): 8300
N° de cilindros: 6 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 114 x 135
Potencia (HP RPM): 240 a 2200
Par Motor (mKg): 97,1 @ 1500 RPM
Relación de compresión: 17 a 1
Refrigeración: por agua, ventilador y radiador.
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: Bosch lineal.
Combustible: gas oil
Lubricación: circulación forzada

Motor: Deutz BF6L913 C
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Alimentación: turbocompresor
Cilindrada (cc): 6128
N° de cilindros: 6 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 102 x 125
Potencia (CV DIN / KW): 200 / 132,4
Régimen (r.p.m): 2300
Par Motor (mKg DIN RPM): 62 @ 1600
Relación de compresión: 17 a 1
Enfriamiento: aire a presión, por turboventilador.
Combustible: gas oil
Sistema combustible: inyección directa lineal Bosch
Lubricación: circulación forzada con intercambiador de calor.
Filtro de aire: seco con válvula y luz indicadora. 1° elemento de papel y 2° de seguridad de paño.

Tapa accionada por gas spring y faro auxiliar para tareas de mantenimiento.
El aire de enfriamiento del motor ingresa a través de un cesto rotativo autolimpiante, evitando el ingreso de partículas que puedan obstruir el radiador.
Una turbina adicional se encarga de eliminar las impurezas que se adhieren al cesto giratorio.
Toma de potencia: doble mando SAE No 2 de 14 " de diámetro con discos de fundición con pastillas de cerámica.
Transmisión: monoblock. Engranajes de toma constante y dentado. Engranajes del intermediario y de diferencial de dentado helicoidal. Tres marchas de avance y una de retroceso.
Reductores epicicloidales heavy duty en ambas ruedas motrices. Palier de 48 mm de diámetro en dos partes independientes: uno largo desde el diferencial hasta entrada del reductor y uno corto dentro del reductor sellado con doble retén para evitar perdidas de aceite.
Gama de Velocidades: de 0 a 28 Km/H.
Frenos: bolas tipo "GIRLING" con discos de cerámica de mayor diámetro. Blindados con accionamiento hidráulico independiente. Con unión reforzada de cañoneras a reductor y carcaza de transmisión.
Dirección: hidrostática, con un cilindro central de doble acción en el eje trasero.
Eje trasero: reforzado, con perno central de gran dimensión, embujado en bronce.
Tanque de gasoil: 415 litros. Con indicador de nivel en tablero y alarma indicadora de reserva.
Neumáticos: Delanteros 30,5x32". Traseros 16,9x24". Opcionales: 800/65-R32".
Cilindro: 150 cm de ancho y 52 cm de diámetro. 330 kg de peso; perfil octogonal y 8 barras estriadas, con variador continuo de velocidad con mecanismo Torquefull de 530 a 1.300 rpm, accionado eléctricamente.
Cóncavo: Superficie: 0,72 m2. ángulo de abrace: 103º. Dos diseños: cosecha fina, menor separación e/ alambres y para cosecha gruesa, mayor separación e/ alambres; ambos de 9 barras.
Sacapajas: 6 cuerpos de seis saltos c/u, de chapa estampada. Superficie de separación: 5,70 m2 . Con movimiento alternativo, montado sobre cojinetes a bolillas autolubricados.
Zaranda 1° limpieza: Regulable en 4 secciones independientes. Superficie de separación: 2,52 m2. Sujetada con brazos colgantes reforzados; con bujes SILENT BLOCK.
Zaranda 2° limpieza: Fijas. Perforadas con diámetros de 7,9,10,12,14 y 16 mm. Opcional: 5,8 y 18 mm. Superficie de separación: 2 m2.
Ventilador de limpieza: 3 cuerpos con alimentación central, eje con bancadas centrales de apoyo con variador de velocidades continuo de 800 a 1.200 rpm, accionado eléctricamente.

Material: Tadeo Buratovich