viernes, 28 de febrero de 2014
jueves, 27 de febrero de 2014
AUMEC
Tal vez, una de las fábricas de cosechadoras y repuestos mediante desarrollo propio más jóvenes del país sea Aumec S.A.
Esta empresa surge en Arequito en 1959, en ruta 92 y Belgrano, a 89 Km. de la ciudad de Rosario, por inquietud de dos personas con experiencia en la materia, uno de ellos Celino Audoglio, mecánico tornero de reconocida capacidad y que había trabajado en la fábrica Senor de San Vicente y La Margariteña de Colonia Margarita y Constantino Mecozzi, calificado mecánico de automotores, maquinarias y motores Diesel.
Ambos se proponen probar un prototipo de cosechadora para luego iniciar la fabricación en serie de la misma, este proyecto se lleva adelante en tanto se formaliza la sociedad que conformará la nueva empresa, en fecha 28 de agosto de 1958 y que se denominará Aumec, derivado del apellido de los iniciadores AU/doglio MEC/ozzi. A lo largo de más de tres décadas desarrolló distintos modelos de máquinas cosechadoras.
Al ser probada la unidad experimental en la cosecha de trigo de ese año y comprobado su funcionamiento, se decide su fabricación que comienza en 1959, con 6 unidades aumentando a 15 en 1960 y luego incrementándose hasta 60 o 70 unidades anuales de los modelos AM y luego MD hasta finales de esa década. Formaron la sociedad los Sres.: J. Noccelli, Giuliano, Hnos. Mecozzi, Hnos. Audoglio, Calvetti, Demaría, Sassena, H. Abratte, Hnos. Monti, Formento y J. Campá. Promediando los años 60 el capital social ronda en aproximadamente pesos moneda nacional veinte millones teniendo en ese tiempo unos 45 obreros en planta. Las cosechadoras Aumec gozaron de un buen prestigio tanto a nivel nacional como en países vecinos, siendo preparadas también para trilla de porotos y de arroz en terrenos pantanosos. La empresa trabajó bajo el rubro: Aumec S.A., fabrica de máquinas agrícolas.
En la actualidad fabrica acoplados (tanques de 3000 y 6000 litros y acoplados playos), accesorios (esparcidores y desparramadores), mono tolvas de 12000, 20000 y 23000 litros, equipos (embolsadoras de granos) y presta diversos servicios al agro (reforma plataforma a Draper). Así, incluye la incorporación de un sistema hidráulico independiente Sauer Danfoss para el accionamiento de las lonas transportadoras WCCO Belting, importadas de Canadá.
Esta empresa surge en Arequito en 1959, en ruta 92 y Belgrano, a 89 Km. de la ciudad de Rosario, por inquietud de dos personas con experiencia en la materia, uno de ellos Celino Audoglio, mecánico tornero de reconocida capacidad y que había trabajado en la fábrica Senor de San Vicente y La Margariteña de Colonia Margarita y Constantino Mecozzi, calificado mecánico de automotores, maquinarias y motores Diesel.
Ambos se proponen probar un prototipo de cosechadora para luego iniciar la fabricación en serie de la misma, este proyecto se lleva adelante en tanto se formaliza la sociedad que conformará la nueva empresa, en fecha 28 de agosto de 1958 y que se denominará Aumec, derivado del apellido de los iniciadores AU/doglio MEC/ozzi. A lo largo de más de tres décadas desarrolló distintos modelos de máquinas cosechadoras. Al ser probada la unidad experimental en la cosecha de trigo de ese año y comprobado su funcionamiento, se decide su fabricación que comienza en 1959, con 6 unidades aumentando a 15 en 1960 y luego incrementándose hasta 60 o 70 unidades anuales de los modelos AM y luego MD hasta finales de esa década. Formaron la sociedad los Sres.: J. Noccelli, Giuliano, Hnos. Mecozzi, Hnos. Audoglio, Calvetti, Demaría, Sassena, H. Abratte, Hnos. Monti, Formento y J. Campá. Promediando los años 60 el capital social ronda en aproximadamente pesos moneda nacional veinte millones teniendo en ese tiempo unos 45 obreros en planta. Las cosechadoras Aumec gozaron de un buen prestigio tanto a nivel nacional como en países vecinos, siendo preparadas también para trilla de porotos y de arroz en terrenos pantanosos. La empresa trabajó bajo el rubro: Aumec S.A., fabrica de máquinas agrícolas.
En la actualidad fabrica acoplados (tanques de 3000 y 6000 litros y acoplados playos), accesorios (esparcidores y desparramadores), mono tolvas de 12000, 20000 y 23000 litros, equipos (embolsadoras de granos) y presta diversos servicios al agro (reforma plataforma a Draper). Así, incluye la incorporación de un sistema hidráulico independiente Sauer Danfoss para el accionamiento de las lonas transportadoras WCCO Belting, importadas de Canadá.
Planta industrial sobre la Ruta Provincial 92.
martes, 25 de febrero de 2014
Bernardin
BERNARDIN abrió sus puertas en 1925 de la mano de su fundador, Don Andrés Bernardín.
Hijo de inmigrantes italianos, a base de ingenio y esfuerzo, Don Andrés, como se lo llamaba, llevó adelante la fábrica por más de 25 años.
En sus tiempos este hombre fue un verdadero revolucionario de las técnicas de cosecha con múltiples invenciones, algunas de las cuales, como el cabezal maicero, han tenido vigencia hasta nuestros días en todo el mundo.
En el transcurso de los años, muchos han sido los modelo de máquinas fabricadas, desde aquella “Corta y Trilla” de tracción a sangre y llantas de hierro, hasta las unidades producidas hoy, diseñadas y construidas con las tecnologías más modernas. Esta es la razón por la cual compiten en calidad y precio con las demás marcas del mundo sin abandonar el “Estilo Argentino” que caracteriza la maquinaria agrícola de nuestro país: fortaleza, durabilidad, practicidad y economía.
Durante sus 85 años de permanencia en el mercado, la empresa ha ido desarrollado permanentemente nuevos modelos ajustándose continuamente a las nuevas tecnologías.
Por el caso de la mayoría de los cilindros de cosechadoras colocados eran de origen ingles, ya que su material era mas duro que los americanos. Es mas había maquinas con cilindros ingleses ya que eran fundición de materiales de rezagos de guerra Con una tradición muy arraigada en el campo de la maquinaria agrícola, BERNARDIN no solo ha participado en el mercado con cosechadoras de granos. Pulverizadoras autopropulsadas y de arrastre, picadoras de forraje, tanques para riego, cabezales para girasol y maíz, además de la producción de un sin número de accesorios, han sido productos desarrollados por la firma.
Uruguay, Paraguay, Venezuela, Bielorrusia, España, la Federación Rusa y Ucrania son los destinos comerciales que se han desarrollado en los últimos años, países que presentan gran potencialidad receptiva para los productos BERNARDIN.
La empresa Agroindustrial San Vicente, fabricante de los productos Bernardin, fue adquirida en 2014 por el grupo Alfaterra. Además de la inyección de capital que supuso la operación, el cambio de manos también trajo aparejado la decisión de reinsertarse en el mercado interno, tras una fase en donde la actividad estuvo enfocada en la fabricación de productos para la exportación y repuestos. El regreso comercial de Bernardin no es un dato menor, ya que se trata de una de las marcas con más historia en el mercado nacional de la maquinaria, con casi 90 años de trayectoria en el país. Por eso se buscó un marco adecuado: la reciente edición de Agro Activa.
En los últimos tiempos, la compañía centró su actividad en operaciones de comercio exterior, principalmente a Venezuela. Actualmente, fabrica entre dos y cuatro máquinas por mes para exportar a ese mercado. La relación comercial con el país caribeño data de varios años, pero a principios de 2014 se complicó ya que se registraron cambios en la legislación venezolana, lo cual demora los embarques. No obstante, desde el interior santafesino continúan trabajando para concretar los envíos.
El objetivo de las nuevas autoridades es duplicar la producción al volver a ofrecer productos para el mercado interno, manteniendo la cantidad de envíos a Venezuela.
En la planta trabajan más de 40 personas y confían en crecer en el mediano plazo a raíz de la reinserción prevista.
Hijo de inmigrantes italianos, a base de ingenio y esfuerzo, Don Andrés, como se lo llamaba, llevó adelante la fábrica por más de 25 años.
En sus tiempos este hombre fue un verdadero revolucionario de las técnicas de cosecha con múltiples invenciones, algunas de las cuales, como el cabezal maicero, han tenido vigencia hasta nuestros días en todo el mundo.
En el transcurso de los años, muchos han sido los modelo de máquinas fabricadas, desde aquella “Corta y Trilla” de tracción a sangre y llantas de hierro, hasta las unidades producidas hoy, diseñadas y construidas con las tecnologías más modernas. Esta es la razón por la cual compiten en calidad y precio con las demás marcas del mundo sin abandonar el “Estilo Argentino” que caracteriza la maquinaria agrícola de nuestro país: fortaleza, durabilidad, practicidad y economía.
Durante sus 85 años de permanencia en el mercado, la empresa ha ido desarrollado permanentemente nuevos modelos ajustándose continuamente a las nuevas tecnologías.
Por el caso de la mayoría de los cilindros de cosechadoras colocados eran de origen ingles, ya que su material era mas duro que los americanos. Es mas había maquinas con cilindros ingleses ya que eran fundición de materiales de rezagos de guerra Con una tradición muy arraigada en el campo de la maquinaria agrícola, BERNARDIN no solo ha participado en el mercado con cosechadoras de granos. Pulverizadoras autopropulsadas y de arrastre, picadoras de forraje, tanques para riego, cabezales para girasol y maíz, además de la producción de un sin número de accesorios, han sido productos desarrollados por la firma.
Uruguay, Paraguay, Venezuela, Bielorrusia, España, la Federación Rusa y Ucrania son los destinos comerciales que se han desarrollado en los últimos años, países que presentan gran potencialidad receptiva para los productos BERNARDIN.
La empresa Agroindustrial San Vicente, fabricante de los productos Bernardin, fue adquirida en 2014 por el grupo Alfaterra. Además de la inyección de capital que supuso la operación, el cambio de manos también trajo aparejado la decisión de reinsertarse en el mercado interno, tras una fase en donde la actividad estuvo enfocada en la fabricación de productos para la exportación y repuestos. El regreso comercial de Bernardin no es un dato menor, ya que se trata de una de las marcas con más historia en el mercado nacional de la maquinaria, con casi 90 años de trayectoria en el país. Por eso se buscó un marco adecuado: la reciente edición de Agro Activa.
En los últimos tiempos, la compañía centró su actividad en operaciones de comercio exterior, principalmente a Venezuela. Actualmente, fabrica entre dos y cuatro máquinas por mes para exportar a ese mercado. La relación comercial con el país caribeño data de varios años, pero a principios de 2014 se complicó ya que se registraron cambios en la legislación venezolana, lo cual demora los embarques. No obstante, desde el interior santafesino continúan trabajando para concretar los envíos.
El objetivo de las nuevas autoridades es duplicar la producción al volver a ofrecer productos para el mercado interno, manteniendo la cantidad de envíos a Venezuela.
En la planta trabajan más de 40 personas y confían en crecer en el mediano plazo a raíz de la reinserción prevista.
Tractores (importados desde Bielorrusia?)
B190 DT-A
B227 DT-A
B260 DT-A
Bernardin Conventional Tractors
Bernardin Rigid 4WD Tractors
Cosechadoras
M10 M11
M15
M17
M19
M20
M21
M23
Bernardin M24 / M24A / M24B
M25 (QUE SALIO A LA VENTA COMO M2000 FUTURA)
Bernardin Brava M-25
Bernardin Brava M25 H
Bernardin M2120 combine
Bernardin M2120 Hydro
Bernardin M2140
Bernardin M2160
Bernardin K-G-6 "Poliese"
lunes, 24 de febrero de 2014
domingo, 23 de febrero de 2014
Senor
Ya en el año 1905 se fabricaban sulkys y carruajes tracción a sangre.
Juan y Emilio Senor fabricaron la primera cosechadora en 1920 y diez años más tarde ya había 155 cosechadoras Senor trabajando en el país.
Cabe destacar que don Andrés Bernardin, trabajó en Senor durante un tiempo, antes de fundar su propia empresa.
La empresa creció de tal manera que en 1986 tiene 400 obreros y empleados, otros 600 que trabajan en empresas subsidiarias y 100 agentes distribuidos en el país.
Con numerosas crisis en la época de los 80's, la empresa entra en bancarrota y cierra definitivamente en 1987.
Posteriormente comienzan a trabajar en la trilla de cereales en parvas con trilladoras accionadas con motor a vapor, incentivo éste que los lleva, en 1920, a construir de su propio ingenio una maquina corta trilla de arrastre que es probada con éxito en la cosecha de trigo de ese año. Este resultado les permite en el año 1921 encarar la fabricación de este tipo de maquinarias con el nombre de Senor.
Con esta marca reciben el merito de haber sido la primera fabrica sudamericana de cosechadoras que la consagro definitivamente en el agro por su fama y por la importante cantidad de unidades que a través de los años se fabricaban, contándose por millares.
Contaba con una gran sección dedicada únicamente a los repuestos.LA FAMILIA FANTINO Y SENOR el abuelo de Jorge Fantino (abuelo de Alejandro Fantino) fue encargado de la seccion corte y plegado armado de la parte de chapa de todo lo que pertenecia a la B.3. Fue una persona que le enseño la profesion a muchos empleados, de los cuales varios formaron despues talleres alternativos cuando se jubilo con su hijo, Jorge supo tener 3 Cosechadoras B.4.
EL APOGEO DE LOS 60'S Y 70'S se debe tener en cuenta que en los años 1960-1970 producían de 450 a 500 unidades al año de los modelos ya automotrices B3, J.E. 40, J.E. 50, además de otros implementos como recolectores de girasol y maíz contando con unos 700, obreros que trabajaban directa o indirectamente para la fabrica.
En 1987 cerró sus puertas, pero fue recuperada años después en 1992 en Roldán, Santa Fe mediante Gustavo y Rodolfo Senor que conformaron GyR SRL, la firma que tiene registrada la marca “Senor” al igual que el dominio de internet www.senor.com.ar.
En 2003, realiza un acuerdo con la metalúrgica CyM de Soldini, para la fabricación de una cosechadora bajo la marca Senor, que se vendió escasamente y al poco tiempo cesó su producción.
Vista de la fábrica
Fuente: Danilo Senor
viernes, 21 de febrero de 2014
Maag Mitos
Y en una gacetilla de la época (2012): "En un breve pero emotivo acto al que asistieron Cristina Fernandez de Kirchner, Gobernador de Sergio Urribarri, Directivos de Grandes Máquinas Concepción del Uruguay del Grupo Senor, invitados especiales y la prensa; fue oficialmente presentada la cosechadora Maag Mitos, la primera producida en la Provincia de Entre Ríos. El acto se llevó a cabo en la explanada de la Casa Rosada, donde a las 18 hs la Presidenta recorrió junto al Gobernador la calle lateral del predio para tomar contacto directo con los directivos de la empresa e incluso acceder a la cabina de la cosechadora Maag Mitos donde pudo presenciar la puesta en marcha de la misma. La Presidenta se interiorizó de la singular historia de la familia Senor, de sus tres generaciones de empresarios y sus más de 100 años de trayectoria; finalmente los directores de la empresa hicieron entrega a modo de recuerdo y como emblema de la recuperación de la industria nacional de una insignia de la marca Senor perteneciente a una cosechadora B3 del año 1944. La Presidenta de la Nación pudo interiorizarse de los atributos básicos de la cosechadora Maag Mitos como su diseño revolucionario, el hecho de ser la primera cosechadora carrozada del mundo y su tecnología de punta. De este modo quedó oficialmente presentada la cosechadora Maag Mitos, el nuevo mito del campo argentino".
La única cosechadora que Senor armó se salvó de caer en manos de la Justicia, puesto que no estaba en el galpón por encontrarse aún en Angola. Lo increíble es que la Maag Mitos en que se subió la Cristina Kirchner, fue llevada al África tal como quedó luego de las cortas pruebas en el campo de Colonia Los Ceibos: rota. La máquina quedó en suelo africano no porque fue vendida, sino por su enorme deterioro que impedía su traslado.
Lugar de fabricación: Concepción del Uruguay
Inicio de fabricación: 2012
Fin de fabricación: 2012
Origen: Argentina
MOTOR CUMMINS 6CTAA
8.3 litros
6 cilindros
Turbo intercooler
Potencia 280 HP 2200RPM
Tanque de combustible 530 litros
Toma de potencia VHA. 908 h
Filtro de aire Q 4: GR 183
TRANSMISIÓN
Relación salida acople bomba hidráulica 1 : 1,225
Hidrostática – LINDE - bomba variable RPM 2573 y tipo motor fijo
Eje delantero con caja de 4 velocidades comando neumático
La reducción de marchas es la siguiente:
1ra 0 a 6 km/h // 2da 0 a 11 km/h // 3ra 0 a 16,5 km/h // 4ta 0 a 32 km/h
Control de aceleración: electrónica
NEUMATICOS
Neumáticos delanteros 30.5L-.32s/c 14 telas
Neumáticos traseros 18.4.30 6 telas
PLATAFORMA DE CORTE
Levante hidráulico, enganche con acarreador mecánico
Basculante hidráulico
Control de flotación de plataforma automático
Retorno altura de corte automático
Sinfín de alimentación multidedos Ø 600 mm
Batea plataforma piso acero inoxidable
Mando por correas con embrague neumático TAJ906.A
PLATAFORMA CONVENCIONAL – diferentes opciones-
Ancho 7,70 mts. (23 pies) - Peso 2190 Kg
Ancho 8,40 mts. (25 pies) - Peso 2381 Kg
Ancho 9,30 mts. (28 pies) - Peso 2667 Kg
Ancho 9,90 mts (30 pies)
Peso carro 23 Pies 904 Kg // Peso carro 25 Pies 983 Kg
Peso carro 28 Pies 1100 Kg // Peso carro 30 Pies 1178 Kg
PLATAFORMA DE LONA – opcional -
Plataforma a lona 9,90 mts (30 Pies) - Peso 3400 Kg
MOLINETE
Diámetro Molinete Ø 1100 mm
Paletas con dedos regulables, mando de molinete motor hidráulico
Movimiento adelante atrás arriba abajo hidráulico
Velocidad a voluntad del operador variable de comando electrónico
Ajuste de velocidad Manual o automático
SISTEMA DE CORTE
Caja de cuchillas 2 - Frecuencia de corte 500 golpes /minuto
Barra de corte flexible - Paso 1.1/2 - Puntones forjados
ACARREADOR tipo cajón
Enganche con plataforma basculante
Cadenas 4 tipo CA 557 K 39
Cadenas centrales 2 Eslabones con pata K1 - 26 c/u
Eslabones simples 77 c/u
Cadenas centrales 2 Eslabones con pata K1 - 13 c/u
Eslabones simples 90 c/u
Travesaños en ángulo alternados sujetos a tres cadenas
Inversor de rotación hidráulico - Comando electro hidráulico
Enganche a chasis mecánico
Control de RPM y alarma electrónico
CONJUNTO TRILLA – compuesto por tres cilindros
Diámetro 1º cilindro acondicionador 450 mm
Angulo de abrase cóncavo cilindro acondicionador 80º
Superficie cóncavo acondicionador 0,62 m2
Barras de cilindro acondicionador 6 con dientes
Diámetro 2º cilindro trillador – alta inercia- 600 mm
Angulo de abrase cóncavo cilindro trillador 127º
Superficie cóncavo trillador 1,21 - Barras de cilindro trillador 10
RPM cilindro trillador variable Mínimo 450 y Máximo 1400
Mando poleas Variable
Tipo de Comando hidráulico
Control de rotación electrónico
Diámetro 3º cilindro despajador 380 mm
Mando Ø Máximo 520mm
Ø Mínimo 340 mm
Polea receptora Ø Máximo 470 mm
Ø Mínimo
MATERIAL de RETORNO de TRILLA
Retorno a cilindro acondicionador noria con canjilones
Cadenas tipo CA 550 (cantidad eslabones 112)
Tapas inspección laterales e inferiores removibles
Control de RPM y alarma electrónico
ESPARCIDOR de GRANZA
Doble 4 Paletas c/u
Pantallas desviadoras 6 Regulables manualmente
Mando 2 motores Hidráulicos
CONTROL activado/ desactivado eléctricamente
SEPARACIÓN
Bandejas sacapajas 6 - Sacapajas con 6 saltos escalonados c/u
Largo 4400 mm - Superficie 6,82 m2
Medición de pérdidas sensor que cubre todo el ancho de cola
Control de RPM y alarma electrónico
Detector de obstrucción electrónico
AGITADORES DE PAJA
Agitadores y removedores 2 juegos de ejes, con 6 dedos c/u que cubren el ancho de máquina.
DESPARRAMADOR DE PAJA
Doble 3 Paletas c/u
Mando Hidráulico
Velocidad Regulable electrónicamente
Control de RPM y alarma electrónico
NORIA ELEVADORA DE GRANOS
Elevadora a deposito noria con canjilones
Cadenas tipo CA 550 (cantidad eslabones 102)
Tapas inspección laterales e inferiores removibles
Control de RPM y alarma electrónico
DEPOSITO DE GRANOS
Capacidad 9000 litros
Mando con embrague neumático TQJ 909 A
Descarga indiferente en los 90º
Alarma tolva llena , Alarma tubo abierto , Balizas de aviso tolva llena , Cubre tolva fija con pasa hombre , Ventanas pared de cabina , Boca toma de muestra.
SISTEMA HIDRAULICO de TRABAJO
Bomba de caudal variable (SAUER DANFOSS) tipo LOAD SENSE, centro cerrado 45 cm3/rev
Presión máxima 210 bar ( 3046 psi )
SISTEMA de DIRECCION
Dirección (SAUER DANFOSS) tipo hidrostática, circuito independiente
SISTEMA NEUMATICO
Rotación del compresor de aire 2000rpm
Deposito de aire (eje delantero) 60 litros
Presión de funcionamiento 6-8 bar( 87-116 psi)
EQUIPAMIENTO DE CONTROL Y CONDUCCION
Computadora central : permite el control FUNCIONAL de todas las funciones de la cosechadora y motor, con la incorporación de la ultima tecnología en conectividad de información RED CAN BUS
Monitoreo de Control y funciones pantalla cristal liquido COLOR TFT
Comando de funcionalidad y ajustes de operaciones electrónico
Sistema de posicionamiento satelital GPS incorporado de serie
Registro y evaluación de productividad de cultivos incorporado de serie:
Rendimiento kg/ha, humedad del grano, peso de tolva, almacenamiento de recorridos, almacenamiento de mapas de rendimientos, almacenamiento de flujo de productividad kg/hs , almacenamiento de lotes , con datos geo-referenciados
Conectividad USB, el sistema permite la conexión de dispositivos Pendrive, para descarga de información almacenada (mapas, historial de trabajo, etc.) y además p/ las actualizaciones del sistema
Columna de conducción desplegable y rebatible diseño exclusivo
Aire acondicionado – alto rendimiento- control de temperatura digital
Asiento de conducción suspensión neumática
Asiento de acompañante
Cámara vista de descarga de grano, Cámara vista trasera de la maquina
Equipamiento de confort interno RADIO, MP3, AUDIO.
Maag Mitos (Historia)
El nombre de Senor quedó grabado junto a otras marcas que hicieron historia en cosechadoras, como Rotania (fabricó en 1929 la primera cosechadora automotriz del mundo), Gema, Araus, Daniele, Bernardín y Vassalli, esta última activa en Firmat, Santa Fe. Sólo un prototipo que, además, tuvo fallas Sólo un prototipo que, además, tuvo fallas.
La original Senor quebró a fines de los ochenta. En 1992, 2 bisnietos de los antiguos fundadores recuperaron la marca y en la localidad santafecina de Roldán comenzaron a fabricar mixers para la alimentación animal y moledora de rollos. Contra toda una historia, ahora el proyecto de la cosechadora Maag Mitos de Grandes Máquinas terminó en fracaso. "Un fabricante solo hoy no tiene posibilidades de competir con un proyecto si no es conocido y tiene alta tecnología", ilustró un conocedor del rubro de la maquinaria agrícola sobre el destino que, más allá de la supuesta maniobra que hubo con el manejo de fondos, tuvo el proyecto de este descendiente de Senor. "Angola, el mercado donde preveían vender 18 máquinas, es un mercado interesante, pero allí ya están las multinacionales ocupando un espacio", agregó. Salvo Venezuela, donde Vassalli coloca equipos luego de un convenio que firmaron en 2006 Néstor Kirchner y Hugo Chávez, la Argentina no es un jugador de relieve como exportador de cosechadoras.
Mientras que otras fuentes aseguran: "Maag Mitos es el prototipo de cosechadora que se acaba de construir en Entre Ríos por Grandes Máquinas C. del Uruguay y fue enviada a Angola para su muestra. La empresa es liderada por los Sres. SENOR. Esa máquina fue el resultado de un pésimo manejo tecnológico en su diseño, ya que se hizo sin planos, con personal inexperto e ineficaz (confundían metros con milímetros y pulgadas, no manejaban escalas) y se realizó sobre la base del esfuerzo de los proveedores, quienes dieron todo de sí y luego terminaron defraudados por cheques sin fondo y falta de pago. Pero el "Señor" no olvida y castiga las maldades.
Lo cierto y concreto es que el "grupo Senor", pretende levantar una fábrica de costosas características, sin poner un peso: todo el respaldo financiero provino de subsidios estatales, sin tener esta gente ya una infraestructura aunque sea mínima de fabricación, ni bien sea de cosechadoras de juguete. Expertos en ir tras el dinero ajeno, se dedicaban a los agro negocios, aduciendo un apellido, Senor, de centenaria historia en la fabricación de estas máquinas.
Pero éstos no son los Senor que continuaron luego de la quiebra del establecimiento original en 1987, es otra rama de la familia que desea jinetear sobre apellidos ancestrales, pero lamentablemente no con la misma ética, a tal magnitud, que los verdaderos descendientes comerciales de la firma, RyG Senor, le están entablando demanda para deslindar su nombre por sacudidas y coletazos que han provocado estos Senor aventureros, con sus turbios manejos fraudulentos y perjudiciales para la gente de trabajo genuino ,pero aún cómodos con plata del gobierno., mientras deben a cada santo una vela".
Como complemento de la inactividad prácticamente total de Grandes Máquinas -donde casi no hay herramientas-, las promesas y los pagos incumplidos a la decena de personas que prestan labores allí y a muchos de sus proveedores. Como telón de la historia, el Grupo Senor cerró abruptamente sus oficinas centrales en Heraclio Román 3750, en la capital cordobesa. Mientras sigue sumando cheques rebotados, incluso después de la fecha del embargo, ya que el Banco Central registró el último rechazo el 18/07. Entre el 29 de junio y esa fecha, 15 documentos sumaron $ 292.115 a la cifra millonaria total de papeles sin fondo. Todo esto a pesar de que el pasado viernes 13/07, el gobierno de Entre Ríos publicó en el Boletín Oficial el decreto nº 529 del Ministerio de Economía firmado el 19 de marzo en donde “se implementa una operación de préstamo por hasta la suma de $1.000.000 a otorgar a la Sociedad Anónima Grandes Máquinas de Concepción del Uruguay S.A. con destino a la incorporación de más capital de trabajo a la empresa, el que se otorgará a través del Fondo de Inversiones de Entre Ríos (FINVER)”. La norma del Ejecutivo entrerriano también da cuenta de que en 2009 mediante el decreto nº 4432 se dió una suma de $ 574 mil a la empresa del Grupo Senor con destino a “radicar en la Provincia de Entre Ríos una fábrica cosechadora”. También certifica que en 2011 mediante el decreto nº 96 la implementación de una operación de crédito por $4 millones a favor de la empresa Grandes Máquinas de Concepción del Uruguay, perteneciente al grupo Senor. Con el nuevo otorgamiento de $ 1 millón, se completa la suma total de $5,5 millones que se concedieron a la empresa".
Fuente: La Nación.
jueves, 20 de febrero de 2014
miércoles, 19 de febrero de 2014
Mancini
Fue fundada por Don Remigio Mancini padre, en el año 1900.
A mediados de los 80's, en plena fiebre por los tractores articulados, se establece como un jugador importante y de peso en el mercado nacional y regional.
Década del 90': en el año 1997 con la comercialización de los productos MANCINI, aceites y lubricantes de la marca CHEVRON, y la fabricación de acoplados y semirremolques cerealeros, contando con instalaciones en zona urbana y de espacios reducidos.
Años 2000: en 2001 se vuelca la fabricación para el sector agrícola, se comienza la fabricación de acoplados tolvas auto descargables de 14 y 16 tn y toda la línea de acoplados tanques y a pedido sale el primer equipo autopropulsado, Cargador Frontal Articulado, Quebracho-4000.
Luego en el año 2002 también se apuesta al almacenaje de granos en silo bolsas, construyéndose así la embolsadora de grano seco de 9” y la extractora de cereal por turbina.
Terminado el año se fabrica la primera cargadora frontal con retroexcavadora, modelo PRM-350.
Nueva planta industrial: En octubre de 2003 se comienza con la construcción de una nueva planta fabril sobre un terreno de 5 hectáreas ubicado frente ruta provincial E-58, al norte de la localidad.
Se levanta la primera nave de 1000 m2, para la construcción de acoplados y semirremolques carretones para el traslado de cosechadoras, incorporando al mercado el primer semirremolque
agrícola de tres ejes.
Se incorpora en oficina técnica un nuevo sistema de diseño industrial por computadora, tecnificando de esta manera la evolución tecnológica en los procesos productivos.
En el año 2004, se rediseñan los equipos carretones y entra en fabricación el acoplado auto descargable de 2 ejes y 20 tn de capacidad.
Se afianza la fabricación de maquinaria vial en 2005 y se configuran acoplados y tráileres para el traslado de las mismas.
Se construye la sala de pintura anexo a la nave de fabricación. Actualmente estamos comercializando más de 20 productos innovadores y de excelente calidad.
Década del 90': en el año 1997 con la comercialización de los productos MANCINI, aceites y lubricantes de la marca CHEVRON, y la fabricación de acoplados y semirremolques cerealeros, contando con instalaciones en zona urbana y de espacios reducidos.
Años 2000: en 2001 se vuelca la fabricación para el sector agrícola, se comienza la fabricación de acoplados tolvas auto descargables de 14 y 16 tn y toda la línea de acoplados tanques y a pedido sale el primer equipo autopropulsado, Cargador Frontal Articulado, Quebracho-4000.
Luego en el año 2002 también se apuesta al almacenaje de granos en silo bolsas, construyéndose así la embolsadora de grano seco de 9” y la extractora de cereal por turbina.
Terminado el año se fabrica la primera cargadora frontal con retroexcavadora, modelo PRM-350.
Nueva planta industrial: En octubre de 2003 se comienza con la construcción de una nueva planta fabril sobre un terreno de 5 hectáreas ubicado frente ruta provincial E-58, al norte de la localidad. Se levanta la primera nave de 1000 m2, para la construcción de acoplados y semirremolques carretones para el traslado de cosechadoras, incorporando al mercado el primer semirremolque
agrícola de tres ejes.
Se incorpora en oficina técnica un nuevo sistema de diseño industrial por computadora, tecnificando de esta manera la evolución tecnológica en los procesos productivos.
En el año 2004, se rediseñan los equipos carretones y entra en fabricación el acoplado auto descargable de 2 ejes y 20 tn de capacidad.
Se afianza la fabricación de maquinaria vial en 2005 y se configuran acoplados y tráileres para el traslado de las mismas.
Se construye la sala de pintura anexo a la nave de fabricación. Actualmente estamos comercializando más de 20 productos innovadores y de excelente calidad.
Vista aérea de la planta industrial
lunes, 17 de febrero de 2014
Stara
1953 – Johannes Bernardus Stapelbroek se instala en Não-Me-Toque/RS y, en sociedad con Gerrit Jan Rauwers, fundan una herrería. La empresa Stapelbroek, Rauwers & Cia. Ltda. tenía como principal actividad el montaje y mantenimiento de máquinas e implementos agrícolas que comenzaban a llegar a la región importados de Europa. La necesidad de adaptación de los productos a las características de la región – suelo y cultivos – impulsó la fabricación. A partir de entonces, el espíritu innovador comenzó a alimentar una historia que está a punto de completar cinco décadas.
1960 – La agricultura hizo prosperar los negocios y la sociedad fue disuelta por acuerdo, haciendo surgir a Stapelbroek & Cia. Ltda. Johannes Bernardus Stapelbroek y los hijos Johannes y Harrie comenzaron a fabricar máquinas agrícolas y lanzaron al mercado la primera capinadeira de Brasil con ruedas, dirigible y brazos fluctuantes. Era el inicio de la tradición de Stara en crear soluciones para los agricultores.
1978 – Avizorando la expansión del mercado, mudanzas estructurales son implementadas para el crecimiento de la empresa. Ocurre la inauguración de la nueva área industrial.
1999 – Stara da un paso más, decisivo y transformador en su trayectoria, a través del “joint venture” con Amazone Werke, de Alemania, empresa líder en Europa por la tecnología de punta de sus productos.
2001 – Sellada la alianza comercial con Sfil Industrial Agrícola Fortaleza Ltda, que actuaba en el mercado de plantadoras y sembradoras regionalmente, surge la marca Stara Sfil. 2006 - Mudanzas significativas en la raíz societaria de Stara darán a la hija de Franciscus Stapelbroek, Susana Stapelbroek Trennepohl, y a su yerno Gilson Trennepohl, y nietos el control accionario de la empresa, sedimentando el ingreso de la tercera y cuarta generación. Se disuelve la sociedad con Sfil y la marca volvió a ser Stara. En negociación con los accionistas de Alemania, la fábrica de pulverizadores pasó a tener el comando accionario de Stara. De esta forma, a Stara tuvo ampliada su matriz industrial, lo que contribuyó significativamente para el crecimiento del porfolio de productos, fortaleciendo la marca Stara y otorgando una mayor participación en el mercado nacional e internacional.
La fábrica de maquinaria agrícola Stara, una de las principales compañías de este rubro en el mercado brasileño, está construyendo una planta en Alvear para iniciar la producción de máquinas durante el primer semestre de 2018.
El anuncio fue hecho en Brasil por Gilson Trennepohl, director de Stara, en una entrevista concedida a la radio Diario AM 780 y las declaraciones fueron reproducidas por el sitio diariodamanha.com. Si bien no reveló el monto de la inversión, Trennepohl confirmó que en la primera mitad de 2018, Stara empezará a industrializar en Argentina varias líneas de maquinarias como pulverizadoras, tractores, sembradoras y fertilizadoras. Con estos equipos, “la empresa confía en ganar porciones dentro de un mercado de “gran potencial”, subrayó Trennepohl.
La planta de Stara se está construyendo en el parque industrial de Alvear, al sur de la ciudad de Rosario, y las primeras naves deben estar listas en abril próximo, según pudo confirmar el sitio especializado Maquinac. Márcio Fülber, director comercial de esa empresa, ya había delantado la posibilidad de instalarse en el país. "La idea es empezar a fabricar en cinco años. Estamos mirando en la zona de Rosario y Córdoba para producir", había señalado en su momento el ejecutivo.
1960 – La agricultura hizo prosperar los negocios y la sociedad fue disuelta por acuerdo, haciendo surgir a Stapelbroek & Cia. Ltda. Johannes Bernardus Stapelbroek y los hijos Johannes y Harrie comenzaron a fabricar máquinas agrícolas y lanzaron al mercado la primera capinadeira de Brasil con ruedas, dirigible y brazos fluctuantes. Era el inicio de la tradición de Stara en crear soluciones para los agricultores.
1978 – Avizorando la expansión del mercado, mudanzas estructurales son implementadas para el crecimiento de la empresa. Ocurre la inauguración de la nueva área industrial.
1999 – Stara da un paso más, decisivo y transformador en su trayectoria, a través del “joint venture” con Amazone Werke, de Alemania, empresa líder en Europa por la tecnología de punta de sus productos.
2001 – Sellada la alianza comercial con Sfil Industrial Agrícola Fortaleza Ltda, que actuaba en el mercado de plantadoras y sembradoras regionalmente, surge la marca Stara Sfil. 2006 - Mudanzas significativas en la raíz societaria de Stara darán a la hija de Franciscus Stapelbroek, Susana Stapelbroek Trennepohl, y a su yerno Gilson Trennepohl, y nietos el control accionario de la empresa, sedimentando el ingreso de la tercera y cuarta generación. Se disuelve la sociedad con Sfil y la marca volvió a ser Stara. En negociación con los accionistas de Alemania, la fábrica de pulverizadores pasó a tener el comando accionario de Stara. De esta forma, a Stara tuvo ampliada su matriz industrial, lo que contribuyó significativamente para el crecimiento del porfolio de productos, fortaleciendo la marca Stara y otorgando una mayor participación en el mercado nacional e internacional.
La fábrica de maquinaria agrícola Stara, una de las principales compañías de este rubro en el mercado brasileño, está construyendo una planta en Alvear para iniciar la producción de máquinas durante el primer semestre de 2018.
El anuncio fue hecho en Brasil por Gilson Trennepohl, director de Stara, en una entrevista concedida a la radio Diario AM 780 y las declaraciones fueron reproducidas por el sitio diariodamanha.com. Si bien no reveló el monto de la inversión, Trennepohl confirmó que en la primera mitad de 2018, Stara empezará a industrializar en Argentina varias líneas de maquinarias como pulverizadoras, tractores, sembradoras y fertilizadoras. Con estos equipos, “la empresa confía en ganar porciones dentro de un mercado de “gran potencial”, subrayó Trennepohl.
La planta de Stara se está construyendo en el parque industrial de Alvear, al sur de la ciudad de Rosario, y las primeras naves deben estar listas en abril próximo, según pudo confirmar el sitio especializado Maquinac. Márcio Fülber, director comercial de esa empresa, ya había delantado la posibilidad de instalarse en el país. "La idea es empezar a fabricar en cinco años. Estamos mirando en la zona de Rosario y Córdoba para producir", había señalado en su momento el ejecutivo.
sábado, 15 de febrero de 2014
Claas
La empresa alemana Claas festejó su centenario. Lo hizo, en simultáneo, en los 137 lugares del mundo en el que está presente con sus sucursales. Miles de integrantes de la gran familia CLAAS brindaron juntos desde cada hemisferio del planeta. El depósito de Oncativo, en la provincia de Córdoba, fue el lugar elegido por los argentinos.
La empresa, ligada a la innovación agrícola desde sus inicios, fue creada en Harsewinkel, Westfalia, Alemania, por August Claas en 1913, que junto a sus hermanos Franz y Theo marcaron los inicios al patentar un atador de paja que marcaría la diferencia por esos días.
La primera cosechadora en serie fue fabricada en 1936. Desde entonces, esta maquinaria se ha ligado inseparablemente al nombre CLAAS, convirtiéndola en una compañía multinacional de gran envergadura, líder del mercado europeo en cosechadoras, líder mundial en picadora.
Para la firma, la Argentina es una de las regiones estratégicas. La subsidiaria local existe desde hace 13 años -aunque ya en 1993, Reynaldo Postacchini, actual vicepresidente de CLAAS Argentina, había importado una CLAAS modelo Mega 208-, y forma parte del listado de 27 sucursales que la compañía alemana posee alrededor del mundo, y con las que llega -junto a sus distribuidores- a 137 países.
En 2006 la posibilidad de que Claas Argentina estuviese montando una fábrica en el país fue un comentario que ganó la calle durante los últimos días. Las especies daban cuenta incluso de plazos y lugares en los cuales se radicaría el nuevo emprendimiento, generando no pocas expectativas en la ciudad por tratarse de Sunchales el lugar donde hoy en día funciona la representación más importante que la firma alemana tiene en el país. No obstante, si bien a la oficina local le espera un rol importante, Oncativo, la otra ramificación, parecería ser la más favorecida por los planes a mediano plazo.
Así se desprende de las declaraciones de Alejandro Mariani, uno de los responsables de la sede local de Claas. "La máquina llega montada en un 96-97 por ciento desde Alemania. El pequeño porcentaje restante se efectúa en Sunchales, en lo que es picadora de forrajes y en Oncativo las cosechadoras", comentó.
Desde Argentina, la compañía atiende a todo el mercado Latinoamericano y fabrica y exporta los cabezales girasoleros para todas las cosechadoras de la marca en el mundo. También desde la Argentina se le presentan a la región las novedades tecnológicas de la compañía al mismo tiempo, o incluso antes, que en el resto del mundo. Ejemplo del compromiso de CLAAS con la Argentina es la concreción de una inversión de 60 millones de dólares para la ampliación de dos de sus plantas ubicadas en el país, la de Florentino Ameghino, provincia de Buenos Aires, en donde fueron añadidos 3.500 m2 y la de Oncativo, Córdoba, con 12.000 m2 de ampliación.
En nuestro país, hoy, CLAAS Argentina cuenta con 11 depósitos ubicados estratégicamente en las principales regiones productivas del país. A estos se suman otros 27 agentes de venta y un total de 240 empleados.
El depósito ubicado en el centro del país, en la localidad cordobesa de Oncativo, es un punto clave para la empresa. Aquí llegan las máquinas provenientes de Alemania, se las adapta al mercado y se incorporan componentes locales. Desde aquí también, se distribuyen luego por todo el territorio argentino y son enviadas a los vecinos países de Uruguay, Paraguay y Bolivia.
Con 1600 cosechadoras en el mercado y 830 picadoras de forraje, CLAAS es hoy sinónimo de tecnología de vanguardia para el productor argentino, uno de los más tecnificados e innovadores del mundo.
Desde sus inicios, la marca hace foco en la estrecha relación con sus clientes y un servicio postventa que la diferencia de sus competidoras. En estas tierras, CLAAS es una combinación perfecta entre la seriedad y disciplina alemanas con la pasión y la creatividad de los argentinos.
El programa de desarrollo de Claas en Argentina contiene una inversión de U$S 20 millones en obras de ampliación de la planta para la fabricación de cosechadoras en Oncativo. El desembolso, previsto para el período 2012-15, le permitirá a la compañía incrementar de 8.000 a 20.000 m2 cubiertos su complejo industrial y generar 90 nuevos puestos de trabajo. También prevé desembolsar montos similares en sus plantas ubicadas en Florentino Ameghino (Buenos Aires) y Sunchales (Santa Fe). En el complejo ubicado en la provincia de Buenos Aires proyecta aumentar su producción de cabezales girasoleros con destino a la exportación y el desarrollo de componentes nacionales para sus cosechadoras. En el de Santa Fe, por su parte, el objetivo es aumentar el ensamblado de sus picadoras de forraje.
La empresa alemana Claas producirá un nuevo modelo de cosechadora en la planta de Oncativo (Córdoba), la cual está siendo ampliada. "Ahí se va a realizar un modelo nuevo, que vamos a presentar a fin de año. Se va a fabricar en Alemania y en Argentina, y desde aquí se va a abastecer el mercado de Latinoamérica y África", señaló Reynaldo Postacchini, vicepresidente de Claas Argentina, a La Voz del Interior.
Para 2013, el nuevo modelo que la fábrica europea comenzará a producir en el país será una cosechadora de mediana potencia, con un motor de 270 a 360 HP (Clase VI o VIII). "En la planta de Oncativo se sigue avanzado con la inversión para un proceso industrial a largo plazo. Estamos comprando el equipamiento", indicó Postacchini. Paralelamente, la compañía avanza en el aumento de la capacidad de ensamblado para el modelo Tucano y una mayor participación de las piezas nacionales en su integración. Esto se suma a la presentación en Palermo de la Lexion 780.
http://www.newslocker.com/es-ar/region/oncativo/claas-posiciona-a-oncativo-en-el-mapa-mundial-de-las-cosechadoras-la-voz-del-interior/view/
La empresa, ligada a la innovación agrícola desde sus inicios, fue creada en Harsewinkel, Westfalia, Alemania, por August Claas en 1913, que junto a sus hermanos Franz y Theo marcaron los inicios al patentar un atador de paja que marcaría la diferencia por esos días.
La primera cosechadora en serie fue fabricada en 1936. Desde entonces, esta maquinaria se ha ligado inseparablemente al nombre CLAAS, convirtiéndola en una compañía multinacional de gran envergadura, líder del mercado europeo en cosechadoras, líder mundial en picadora.
Para la firma, la Argentina es una de las regiones estratégicas. La subsidiaria local existe desde hace 13 años -aunque ya en 1993, Reynaldo Postacchini, actual vicepresidente de CLAAS Argentina, había importado una CLAAS modelo Mega 208-, y forma parte del listado de 27 sucursales que la compañía alemana posee alrededor del mundo, y con las que llega -junto a sus distribuidores- a 137 países.
En 2006 la posibilidad de que Claas Argentina estuviese montando una fábrica en el país fue un comentario que ganó la calle durante los últimos días. Las especies daban cuenta incluso de plazos y lugares en los cuales se radicaría el nuevo emprendimiento, generando no pocas expectativas en la ciudad por tratarse de Sunchales el lugar donde hoy en día funciona la representación más importante que la firma alemana tiene en el país. No obstante, si bien a la oficina local le espera un rol importante, Oncativo, la otra ramificación, parecería ser la más favorecida por los planes a mediano plazo.
Así se desprende de las declaraciones de Alejandro Mariani, uno de los responsables de la sede local de Claas. "La máquina llega montada en un 96-97 por ciento desde Alemania. El pequeño porcentaje restante se efectúa en Sunchales, en lo que es picadora de forrajes y en Oncativo las cosechadoras", comentó.
Desde Argentina, la compañía atiende a todo el mercado Latinoamericano y fabrica y exporta los cabezales girasoleros para todas las cosechadoras de la marca en el mundo. También desde la Argentina se le presentan a la región las novedades tecnológicas de la compañía al mismo tiempo, o incluso antes, que en el resto del mundo. Ejemplo del compromiso de CLAAS con la Argentina es la concreción de una inversión de 60 millones de dólares para la ampliación de dos de sus plantas ubicadas en el país, la de Florentino Ameghino, provincia de Buenos Aires, en donde fueron añadidos 3.500 m2 y la de Oncativo, Córdoba, con 12.000 m2 de ampliación.
En nuestro país, hoy, CLAAS Argentina cuenta con 11 depósitos ubicados estratégicamente en las principales regiones productivas del país. A estos se suman otros 27 agentes de venta y un total de 240 empleados.
El depósito ubicado en el centro del país, en la localidad cordobesa de Oncativo, es un punto clave para la empresa. Aquí llegan las máquinas provenientes de Alemania, se las adapta al mercado y se incorporan componentes locales. Desde aquí también, se distribuyen luego por todo el territorio argentino y son enviadas a los vecinos países de Uruguay, Paraguay y Bolivia.
Con 1600 cosechadoras en el mercado y 830 picadoras de forraje, CLAAS es hoy sinónimo de tecnología de vanguardia para el productor argentino, uno de los más tecnificados e innovadores del mundo.
Desde sus inicios, la marca hace foco en la estrecha relación con sus clientes y un servicio postventa que la diferencia de sus competidoras. En estas tierras, CLAAS es una combinación perfecta entre la seriedad y disciplina alemanas con la pasión y la creatividad de los argentinos.
El programa de desarrollo de Claas en Argentina contiene una inversión de U$S 20 millones en obras de ampliación de la planta para la fabricación de cosechadoras en Oncativo. El desembolso, previsto para el período 2012-15, le permitirá a la compañía incrementar de 8.000 a 20.000 m2 cubiertos su complejo industrial y generar 90 nuevos puestos de trabajo. También prevé desembolsar montos similares en sus plantas ubicadas en Florentino Ameghino (Buenos Aires) y Sunchales (Santa Fe). En el complejo ubicado en la provincia de Buenos Aires proyecta aumentar su producción de cabezales girasoleros con destino a la exportación y el desarrollo de componentes nacionales para sus cosechadoras. En el de Santa Fe, por su parte, el objetivo es aumentar el ensamblado de sus picadoras de forraje.
La empresa alemana Claas producirá un nuevo modelo de cosechadora en la planta de Oncativo (Córdoba), la cual está siendo ampliada. "Ahí se va a realizar un modelo nuevo, que vamos a presentar a fin de año. Se va a fabricar en Alemania y en Argentina, y desde aquí se va a abastecer el mercado de Latinoamérica y África", señaló Reynaldo Postacchini, vicepresidente de Claas Argentina, a La Voz del Interior.
Para 2013, el nuevo modelo que la fábrica europea comenzará a producir en el país será una cosechadora de mediana potencia, con un motor de 270 a 360 HP (Clase VI o VIII). "En la planta de Oncativo se sigue avanzado con la inversión para un proceso industrial a largo plazo. Estamos comprando el equipamiento", indicó Postacchini. Paralelamente, la compañía avanza en el aumento de la capacidad de ensamblado para el modelo Tucano y una mayor participación de las piezas nacionales en su integración. Esto se suma a la presentación en Palermo de la Lexion 780.
http://www.newslocker.com/es-ar/region/oncativo/claas-posiciona-a-oncativo-en-el-mapa-mundial-de-las-cosechadoras-la-voz-del-interior/view/
jueves, 13 de febrero de 2014
Agritec
En 1957 se inaugura la Industria Automotriz Santa Fe que fabricaba el Auto Unión DKW con motor de dos tiempos. La empresa se ubica, en un principio, en la zona céntrica de la ciudad. En 1960 abre su planta en Sauce Viejo. Casi simultáneamente surge Carrocerías FACE que, sobre la base del motor de dos tiempos DKW, puso en circulación la marca Fissore de tipo más deportivo.
Pero en 1988 la firma Agritec - ex Fiatagri según el boletín oficial de la nación - (cuyo CUIT es 30585895195) adquiere la planta y comienza a fabricar tractores hasta 1992, cerrando (según datos y fuentes varias) entre 1992 y febrero de 1993.
En un principio ya era Fiatagri y después cambió de nombre a Agritec, pero siempre manteniéndose como licenciataria de FiatAgri.
Coincidentemente, Fiat vende las plantas de motores y camiones a un particular. TIFEC, de Córdoba, fue proveedor de Agritec y según Teovando Fernando Reggiardo, Héctor Luis Navoni y Oscar Butto "La demanda que nos planteó Fiat para su planta de Agritec en Sauce Viejo era tan grande que nos obligó a salir a comprar máquinas a Alemania tras la cortina". Tras el cierre de Agritec a principios de los 90's, la empresa dejó una deuda con la AFIP de 946.087 pesos "debe Agritec S.A de Santa Fe". Agritec además fue una Empresa Dedicada a la fabricación de tractores FIAT, montaje de cosechadoras NEW HOLLAND, comercializadora de cosechadoras BRAUD y LAVERDA. PERÍODO: Abril de 1989 a Mayo de 1993.
http://www.ellitoral.com/index.php/diarios/2005/08/03/tapa/TAPA-01.html
En surgimiento de la industria automotriz en Santa Fe responde en buena medida a la política desarrollista que plantea la incorporación de ahorro externo bajo la forma de radicación de capitales extranjeros, garantizando altas tasas de ganancias y un mercado de divisas libres para la remisión de las mismas. Sin embargo, la inestabilidad institucional argentina determina hacia 1969 el cierre de DKW, y un poco antes, de Carrocerías FACE.
Ese mismo año, ante gestiones realizadas por sectores obreros y empresarios, surge Fiat en Sauce Viejo. Primero con una planta de tractores (en julio se fabrica el primer tractor) a la que luego incorpora camiones (1974) y motores (1975).
El surgimiento de la industria automotriz dio origen a numerosos, pequeños y medianos talleres, fabricantes de autopartes. En una estadística publicada por el Ministerio de Hacienda y Economía de Santa Fe vemos que la producción de tractores en 1969, año en que surge Fiat, es de 6.643.
A partir del año 1971 la cifra comienza a subir siendo su pico más alto el año 1977 con una producción de 21.384. El análisis de estos datos nos permite deducir el amplio movimiento industrial y comercial que experimentó nuestra provincia por esos años. Sin embargo, la serie cae estrepitosamente de 1978 en adelante. En ese año la cifra es de 4.591, cayendo luego a 3.658.
La planta de Fiat en Sauce Viejo, frente al aeropuerto, sobre la Ruta 11, cerró sus puertas en el año 1981.
El surgimiento de la industria automotriz dio origen a numerosos, pequeños y medianos talleres, fabricantes de autopartes. En una estadística publicada por el Ministerio de Hacienda y Economía de Santa Fe vemos que la producción de tractores en 1969, año en que surge Fiat, es de 6.643.
A partir del año 1971 la cifra comienza a subir siendo su pico más alto el año 1977 con una producción de 21.384. El análisis de estos datos nos permite deducir el amplio movimiento industrial y comercial que experimentó nuestra provincia por esos años. Sin embargo, la serie cae estrepitosamente de 1978 en adelante. En ese año la cifra es de 4.591, cayendo luego a 3.658.
La planta de Fiat en Sauce Viejo, frente al aeropuerto, sobre la Ruta 11, cerró sus puertas en el año 1981.
En un principio ya era Fiatagri y después cambió de nombre a Agritec, pero siempre manteniéndose como licenciataria de FiatAgri.
Coincidentemente, Fiat vende las plantas de motores y camiones a un particular. TIFEC, de Córdoba, fue proveedor de Agritec y según Teovando Fernando Reggiardo, Héctor Luis Navoni y Oscar Butto "La demanda que nos planteó Fiat para su planta de Agritec en Sauce Viejo era tan grande que nos obligó a salir a comprar máquinas a Alemania tras la cortina". Tras el cierre de Agritec a principios de los 90's, la empresa dejó una deuda con la AFIP de 946.087 pesos "debe Agritec S.A de Santa Fe". Agritec además fue una Empresa Dedicada a la fabricación de tractores FIAT, montaje de cosechadoras NEW HOLLAND, comercializadora de cosechadoras BRAUD y LAVERDA. PERÍODO: Abril de 1989 a Mayo de 1993.
http://www.ellitoral.com/index.php/diarios/2005/08/03/tapa/TAPA-01.html
Planteos de la UOM ante despidos en Agritec
http://tvdoc.com.ar/video/planteos-de-la-uom-ante-despidos-en-fiat-agri/martes, 11 de febrero de 2014
Massey Ferguson fabricados en Argentina
Etapa HANOMAG CURA / MF Argentina / AGCO I
Massey Ferguson 1175 / 1175 S
Massey-Ferguson 1185 / 1185 S
Massey Ferguson 1195 L
Massey Ferguson 1195 S-2/S-4
Massey Ferguson 1215 S-2 / S-4
Massey Ferguson 5160 S-2 / S-4
Massey Ferguson 5150
Massey Ferguson 5190
Massey Ferguson 5140 / 5140-4
Massey Ferguson 5120
Massey Ferguson 1640
Massey-Ferguson 1185 / 1185 S
Massey Ferguson 1195 L
Massey Ferguson 1195 S-2/S-4
Massey Ferguson 1215 S-2 / S-4
Massey Ferguson 5160 S-2 / S-4
Massey Ferguson 5150
Massey Ferguson 5190
Massey Ferguson 5140 / 5140-4
Massey Ferguson 5120
Massey Ferguson 1640
Massey Ferguson 1690
Massey Ferguson 1465
Massey Ferguson 1475 "Super alto"
Massey Ferguson 1485
Massey Ferguson 1499 SX / 1499 L
Massey Ferguson 1465
Massey Ferguson 1475 "Super alto"
Massey Ferguson 1485
Massey Ferguson 1499 SX / 1499 L
INDUSTRIAL/VIAL
ETAPA AGCO II
Massey Ferguson 2640
Massey Ferguson 7014
Massey Ferguson 7015
Massey Ferguson 7017
Massey Ferguson 7019
Massey Ferguson 7021
Massey Ferguson 7350 Dyna-6
Massey Ferguson 7370 Dyna-6
Massey Ferguson 7390 Dyna-6
Massey Ferguson 7415 Dyna-6
Massey Ferguson 7014
Massey Ferguson 7015
Massey Ferguson 7017
Massey Ferguson 7019
Massey Ferguson 7021
Massey Ferguson 7350 Dyna-6
Massey Ferguson 7370 Dyna-6
Massey Ferguson 7390 Dyna-6
Massey Ferguson 7415 Dyna-6
Massey Ferguson / AGCO
El nombre Massey Ferguson se acuñó en 1958, a partir de acortar el nombre Massey-Harris-Ferguson. La empresa se había formado en 1953 tras la fusión de la famosa compañía norteamericana Massey Harris y la empresa Harry Ferguson Limited de Inglaterra.
Harry Ferguson fue un brillante ingeniero que aportó un cambio importantísimo en el diseño de los tractores gracias a su revolucionario sistema de enganche en tres puntos que permitía que el tractor y el apero funcionaran como una unidad integrada. Hoy en día, prácticamente todos los tractores utilizan sus ideas exclusivas de una u otra forma.
La historia de Massey Harris se remonta a 1847, cuando Daniel Massey abrió un taller para construir aperos agrícolas en Newcastle, Ontario, Canadá. Una década después, también en Ontario, Alanson Harris abrió una fundición para fabricar y reparar maquinaria agrícola.
Massey y Harris destacaron por separado en el campo de la maquinaria de cosecha y los dos rivales acabaron fusionándose en 1991. En 1958, la compañía resultante
fue responsable de la producción de la primera cosechadora autopropulsada que obtuvo éxito comercial.
Massey-Harrys se fusionó con Harry Ferguson en 1953 y juntaron sus habilidades en maquinaria de cosecha y diseño de tractores para dar lugar a una de las fuerzas más potentes de mundo en maquinaria agrícola.
En 1995, la empresa estadounidense AGCO Corporation adquirió Massey Ferguson.
En Argentina, se instala en 1969 comprando los activos de Hanomag-Cura en Granadero Baigorria y prosiguiendo con la fabricación de tractores, hasta que la crisis de fines de los 90's, provoca el cierre de la planta, y la firma, que operaba desde principios de los 90's con apenas una licencia de la marca.
Así, Massey Ferguson durante la década del 70' dominaba las exportaciones argentinas, con el 58 % de los envíos de tractores desde el país al extranjero. Uno de sus mercados centrales era Perú, donde mediante la compra del 49 % del paquete accionario de la sociedad mixta Tractores Andinos S.A., exportaba unidades desarmadas. En 1974, otros destinos fueron Paraguay, Venezuela, Nicaragua, Chile, Bolivia, Colombia, Panamá y El Salvador; y Ghana, Angola, Nigeria y Zambia.
En la década del 80' presenta una nueva línea de modelos que reemplaza a la "Misión Futuro", lo cual le permite ser una de las líderes del mercado.
En los 90's, aparece la renovación y siempre con la misma planta impulsora (Perkins) y se dota a los tractores de más confort de fábrica.
A fines de 1999 cierra sus puertas la planta de Granadero Baigorria, la cual desde la década del 90' operaba bajo una "licencia" de fabricación y uso de la marca. Por casi 12 años se produce un impasse en la marca, la cual importa gran parte de su producción desde Brasil y Europa.
AGCO (la dueña de Massey Ferguson) decide radicarse con una planta nueva en la localidad de General Rodríguez, Provincia de Buenos Aires: "la Presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner, visitó la planta acompañada por la ministra de Industria Débora Giorgi, el gobernador de la Provincia de Buenos Aires Daniel Scioli, el intendente de Gral. Rodríguez Juan Pablo Anghileri, funcionarios nacionales, provinciales y municipales. Al finalizar la recorrida dirigió unas palabras a los asistentes y felicitó a las autoridades de AGCO por su importante y constante apuesta a la industria nacional.
La inversión en la planta de producción local en Argentina fortalecerá la posición de liderazgo de AGCO en el mercado de América del Sur. “La nueva planta ha comenzado su producción a principios de este mes” dijo Andre Mueller Carioba, Vicepresidente Senior y Gerente General de Sudamérica. “Tendrá una capacidad de 3500 tractores por año y fabricará equipamiento agrícola para el mercado argentino, así como también para exportar a otros países de América del Sur".
AGCO, además, manufactura una línea de motores AGCO Power con una capacidad anual de 2000 unidades en la nueva planta desde septiembre de 2014 y tiene planes de establecer próximamente una línea de montaje para la fabricación de cosechadoras entre 2015 y 2016.
AGCO ha realizado un gran avance en la localización de sus productos en Argentina y es la única compañía que fabrica un modelo de tractor con más del 80% de contenido local. “Desde el innovador año pasado, hemos realizado un sólido progreso en el desarrollo de una base de proveedores locales” dijo Frank Keller, Director General y Vicepresidente de AGCO Argentina.
El continuo desarrollo de proveedores locales y distribuidores es vital para que AGCO pueda satisfacer mejor las necesidades del cliente. “Somos una creciente red de distribuidores profesionales y seremos capaces de ofrecer un rango incluso más amplio de equipamiento agrícola para nuestros clientes muy pronto”.
Así, se exportarán 500 tractores al año hacia 2014, por unos u$s 15 millones, y se producirán componentes que serán exportados a Sudamérica. Además, se pondrá en marcha la línea para fabricación de motores Agco Power, de alta tecnología y bajo consumo: se producirán 2.000 al año a partir de julio de 2014 y equiparán los tractores producidos en Argentina.
Acuerdo entre Agco y Grupo Fritzmeier: Durante el acto se firmó un memorándum de entendimiento entre Agco y el Grupo Fritzmeier (una empresa de capitales alemanes, que provee globalmente a Agco las cabinas para sus tractores), por el cual Agco garantizará un nivel mínimo de demanda a Fritzmeier, buscando la radicación de esa firma en Argentina.
De este modo, Fritzmeier podría radicar su actividad en la planta de la empresa Baden, en Rosario, y se sumaría como proveedor local de cabinas para toda la industria de maquinaria agrícola. En un tractor, la cabina tiene una incidencia de alrededor del 20% de los componentes.
AGCO fabricó el jueves 26 de febrero su tractor Nº 1000 en la planta ubicada en la zona oeste de la Provincia de Buenos Aires.
Es un Massey Ferguson modelo MF 4292. En la planta de General Rodríguez además de producirse el modelo MF4292, que forma parte de la serie MF4200 nacional junto a los modelos 4292RA, 4297 y 4299, se fabrican también las series MF2600 y MF7000 de la marca Massey Ferguson y la línea AR de la marca Valtra.
De esta manera AGCO ofrece tractores desde los 49 a 210HP que se adaptan a todas las necesidades y segmentos del mercado. Cabe destacar que el tractor 1000 está equipado con motor AGCO Power fabricado en la planta de motores inaugurada en 2014 en la misma ubicación.
La historia de Massey Harris se remonta a 1847, cuando Daniel Massey abrió un taller para construir aperos agrícolas en Newcastle, Ontario, Canadá. Una década después, también en Ontario, Alanson Harris abrió una fundición para fabricar y reparar maquinaria agrícola.
Massey y Harris destacaron por separado en el campo de la maquinaria de cosecha y los dos rivales acabaron fusionándose en 1991. En 1958, la compañía resultante
fue responsable de la producción de la primera cosechadora autopropulsada que obtuvo éxito comercial.
Massey-Harrys se fusionó con Harry Ferguson en 1953 y juntaron sus habilidades en maquinaria de cosecha y diseño de tractores para dar lugar a una de las fuerzas más potentes de mundo en maquinaria agrícola.
En 1995, la empresa estadounidense AGCO Corporation adquirió Massey Ferguson.
Así, Massey Ferguson durante la década del 70' dominaba las exportaciones argentinas, con el 58 % de los envíos de tractores desde el país al extranjero. Uno de sus mercados centrales era Perú, donde mediante la compra del 49 % del paquete accionario de la sociedad mixta Tractores Andinos S.A., exportaba unidades desarmadas. En 1974, otros destinos fueron Paraguay, Venezuela, Nicaragua, Chile, Bolivia, Colombia, Panamá y El Salvador; y Ghana, Angola, Nigeria y Zambia.
En la década del 80' presenta una nueva línea de modelos que reemplaza a la "Misión Futuro", lo cual le permite ser una de las líderes del mercado.
En los 90's, aparece la renovación y siempre con la misma planta impulsora (Perkins) y se dota a los tractores de más confort de fábrica.
A fines de 1999 cierra sus puertas la planta de Granadero Baigorria, la cual desde la década del 90' operaba bajo una "licencia" de fabricación y uso de la marca. Por casi 12 años se produce un impasse en la marca, la cual importa gran parte de su producción desde Brasil y Europa.
AGCO (la dueña de Massey Ferguson) decide radicarse con una planta nueva en la localidad de General Rodríguez, Provincia de Buenos Aires: "la Presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner, visitó la planta acompañada por la ministra de Industria Débora Giorgi, el gobernador de la Provincia de Buenos Aires Daniel Scioli, el intendente de Gral. Rodríguez Juan Pablo Anghileri, funcionarios nacionales, provinciales y municipales. Al finalizar la recorrida dirigió unas palabras a los asistentes y felicitó a las autoridades de AGCO por su importante y constante apuesta a la industria nacional.
La inversión en la planta de producción local en Argentina fortalecerá la posición de liderazgo de AGCO en el mercado de América del Sur. “La nueva planta ha comenzado su producción a principios de este mes” dijo Andre Mueller Carioba, Vicepresidente Senior y Gerente General de Sudamérica. “Tendrá una capacidad de 3500 tractores por año y fabricará equipamiento agrícola para el mercado argentino, así como también para exportar a otros países de América del Sur".
AGCO, además, manufactura una línea de motores AGCO Power con una capacidad anual de 2000 unidades en la nueva planta desde septiembre de 2014 y tiene planes de establecer próximamente una línea de montaje para la fabricación de cosechadoras entre 2015 y 2016.
AGCO ha realizado un gran avance en la localización de sus productos en Argentina y es la única compañía que fabrica un modelo de tractor con más del 80% de contenido local. “Desde el innovador año pasado, hemos realizado un sólido progreso en el desarrollo de una base de proveedores locales” dijo Frank Keller, Director General y Vicepresidente de AGCO Argentina.
El continuo desarrollo de proveedores locales y distribuidores es vital para que AGCO pueda satisfacer mejor las necesidades del cliente. “Somos una creciente red de distribuidores profesionales y seremos capaces de ofrecer un rango incluso más amplio de equipamiento agrícola para nuestros clientes muy pronto”.
Así, se exportarán 500 tractores al año hacia 2014, por unos u$s 15 millones, y se producirán componentes que serán exportados a Sudamérica. Además, se pondrá en marcha la línea para fabricación de motores Agco Power, de alta tecnología y bajo consumo: se producirán 2.000 al año a partir de julio de 2014 y equiparán los tractores producidos en Argentina.
Acuerdo entre Agco y Grupo Fritzmeier: Durante el acto se firmó un memorándum de entendimiento entre Agco y el Grupo Fritzmeier (una empresa de capitales alemanes, que provee globalmente a Agco las cabinas para sus tractores), por el cual Agco garantizará un nivel mínimo de demanda a Fritzmeier, buscando la radicación de esa firma en Argentina.
De este modo, Fritzmeier podría radicar su actividad en la planta de la empresa Baden, en Rosario, y se sumaría como proveedor local de cabinas para toda la industria de maquinaria agrícola. En un tractor, la cabina tiene una incidencia de alrededor del 20% de los componentes.
AGCO fabricó el jueves 26 de febrero su tractor Nº 1000 en la planta ubicada en la zona oeste de la Provincia de Buenos Aires.
Es un Massey Ferguson modelo MF 4292. En la planta de General Rodríguez además de producirse el modelo MF4292, que forma parte de la serie MF4200 nacional junto a los modelos 4292RA, 4297 y 4299, se fabrican también las series MF2600 y MF7000 de la marca Massey Ferguson y la línea AR de la marca Valtra.
De esta manera AGCO ofrece tractores desde los 49 a 210HP que se adaptan a todas las necesidades y segmentos del mercado. Cabe destacar que el tractor 1000 está equipado con motor AGCO Power fabricado en la planta de motores inaugurada en 2014 en la misma ubicación.
domingo, 9 de febrero de 2014
Yale
Empresa estadounidense fundada en 1868 por Linus Yale Jr., inventor de las cerraduras de seguridad; en 1875, ingresó al mercado de equipos de manejo de materiales, fabricando grúas manuales y, poco después, también grúas eléctricas. Sus primeros montacargas, aún rudimentarios, se produjeron en 1920, tres años después, la empresa fue una de las pioneras en el diseño de lo que ahora se considera el montacargas moderno.En 1963, Eaton-Fuller, una importante industria norteamericana de autopartes, adquirió el control. En 1977 el segmento de maquinaria de construcción fue vendido a FiatAllis.
Luego de tres años de comercializar equipos importados y debido al cierre de la importación, en el año 1982 la razón social Autoelevadores Yale S.A. comenzó a fabricar autoelevadores bajo licencia de Yale Materials Handling Corporation. Con ese objetivo se constituyó San Luis Yale S.A.. La actividad fabril comenzó en el año 1985, llegando a producir hasta 30 unidades mensuales.
Finalmente en Mayo de 1993 ante la reducción de aranceles de importación de bienes de capital a cero, la fabricación nacional dejó de ser competitiva y se cerró la planta de San Luis.
Es a partir de 1993, que la empresa se avoca a la comercialización de equipos importados de Japón y de U.S.A., llegando a ser líderes absolutos en el mercado, fortalecidos además con una importante red de distribuidores a lo largo y ancho del país, a través de los cuales se ha logrado una mayor cobertura comercial y de apoyo logístico en servicio técnico.
El vertiginoso crecimiento del mercado logístico, packaging e industrial fue el propulsor por el cual la estrategia comercial se vio rediseñada hacia un nuevo ámbito comercial.
Es así que el año 1996 nace el servicio de Alquiler de Equipos, contando para ello con una importante flota de autoelevadores eléctricos y a combustión interna.
En Abril del año 2012, Autoelevadores Yale S.A., es adquirido por un nuevo grupo inversionistas extranjeros, quienes se han propuesto un nuevo desafío de expansión, renovación y reposicionamiento de la marca Yale, para lo cual esta implementado un diseño de mejora continua de sus unidades de negocios: Ventas, Alquileres, Servicio Técnico, Repuestos, Capacitación y Post Venta, a fin de brindar una atención de calidad y eficiencia al cliente.
viernes, 7 de febrero de 2014
New Holland / Case IH / Case-New Holland -CNH-
Anuncio de la nueva fábrica de CNH
En el marco de Agroactiva 2011, ejecutivos de la marca Case-New Holland (CNH) realizaron una conferencia de prensa para difundir la noticia de la nueva fábrica que la empresa instalará en la localidad cordobesa de Ferreyra. Amaurí Fagundes, gerente Comercial de New Holland, Gonzalo Calise, responsable de Comunicaciones de CNH, y Luis Nardi, presidente de Agroactiva, presentaron la fábrica que “estará produciendo tractores y cosechadoras antes de fin de año”, según pudieron adelantar. “Es un orgullo poder contarles que la fábrica de CNH estará en la provincia de Córdoba y contará con 40 mil metros cuadrados cubiertos en una superficie de 70 mil”, aseguró Fagundes, haciendo hincapié en el trabajo que generará la instalación del complejo industrial: “Una vez instaurada, se crearán 600 empleos directos y 1.500 indirectos”. Si bien la fábrica producirá maquinas para el mercado nacional, los directivos de la marca aseguraron que un porcentaje se exportará al exterior.
Comienza el proceso de producción de New Holland en Córdoba
La primera máquina New Holland fue presentada en la nueva fábrica que CNH posee en Ferreyra, provincia de Córdoba. Se trata de una CR9060, una máquina de altísima tecnología que se distribuirá por todo el país. La primera máquina fue ensamblada en una nave provisoria ubicada en la planta de camiones de Iveco, empresa también perteneciente a Fiat Industrial, en Ferreyra. Mientras tanto, las obras de la planta definitiva de CNH avanzan rápidamente en el mismo predio y se estima que estará funcionando a pleno en el segundo semestre del próximo año. Fruto de una inversión de 100 millones de dólares, el establecimiento tendrá una capacidad para fabricar anualmente 4 mil tractores y 2 mil cosechadoras, empleando mano de obra argentina y los mismos estándares de calidad que utilizan los centros de producción del grupo en todo el mundo. Durante el 2012 se producirán allí, además de las cosechadoras mencionadas de Clase VIII, nuevos modelos de clase VII y tractores angostos especiales para economías regionales. Para 2013 ya están previstos nuevos lanzamientos locales: llegarán a las líneas de montaje cordobesas las cosechadoras de clase IX y los tractores multipropósito de 65 hp a 95 hp.
Acerca de CNH
CNH Global N.V. es un líder mundial en los negocios de equipos agrícolas y construcción. Apoyada por más de 11.300 distribuidores en 170 países, CNH reúne el conocimiento y la herencia de sus familias de marcas Case y New Holland con la fuerza y los recursos de sus organizaciones comerciales, industriales, soporte de producto y financieras en todo el mundo. CNH Global N.V., cuyas acciones cotizan en la Bolsa de Nueva York (NYSE:CNH), es una subsidiaria con mayoría accionaria de Fiat Industrial S.p.A. (FI.MI). Más información sobre CNH y los productos Case y New Holland se encuentran online en www.cnh.com
El 21 de marzo de 2012 New Holland entregó la primera cosechadora producida en Argentina. Mirko Gospondnetich será recordado como el cliente que adquirió la primera máquina producida en la nueva fábrica de New Holland instalada en la localidad de Ferreira, provincia de Córdoba. Se trata de la CR9060, una cosechadora que lo ayudará a trabajar y brindar un mejor servicio a su cartera de clientes en la zona de Pergamino.
Ya cayendo la tarde del primer día de la feria Expoagro, el gerente Comercial de New Holland para Argentina, Ignacio Barrenese, rindió los honores y entregó la primera máquina argentina a Gospondnetich. Agritecno, concesionario de Pergamino, responsable de que Mirko no solamente recibiera el equipo sino que también fuera su primer New Holland.
“Es un gran honor recibir una cosechadora como la CR, ya que me ayudará en el trabajo con mis clientes. Ellos siempre buscan a los contratistas con las mejores máquinas del mercado”, aseguró Mirko luego de la entrega.
Lanzada en Brasil a fines de 2015, el desarrollo de las cosechadoras Serie 130 para América Latina demando al Grupo CNH una inversión de U$S 40 millones.
“Ha sido una inversión de largo plazo para los dos polos productivos que tenemos en América latina: Córdoba y Sorocaba (Brasil)”, explicó Mirco Romagnoli, vicepresidente de Case IH para Latinoamérica.
En el marco de Agroactiva 2011, ejecutivos de la marca Case-New Holland (CNH) realizaron una conferencia de prensa para difundir la noticia de la nueva fábrica que la empresa instalará en la localidad cordobesa de Ferreyra. Amaurí Fagundes, gerente Comercial de New Holland, Gonzalo Calise, responsable de Comunicaciones de CNH, y Luis Nardi, presidente de Agroactiva, presentaron la fábrica que “estará produciendo tractores y cosechadoras antes de fin de año”, según pudieron adelantar. “Es un orgullo poder contarles que la fábrica de CNH estará en la provincia de Córdoba y contará con 40 mil metros cuadrados cubiertos en una superficie de 70 mil”, aseguró Fagundes, haciendo hincapié en el trabajo que generará la instalación del complejo industrial: “Una vez instaurada, se crearán 600 empleos directos y 1.500 indirectos”. Si bien la fábrica producirá maquinas para el mercado nacional, los directivos de la marca aseguraron que un porcentaje se exportará al exterior.
Comienza el proceso de producción de New Holland en Córdoba
La primera máquina New Holland fue presentada en la nueva fábrica que CNH posee en Ferreyra, provincia de Córdoba. Se trata de una CR9060, una máquina de altísima tecnología que se distribuirá por todo el país. La primera máquina fue ensamblada en una nave provisoria ubicada en la planta de camiones de Iveco, empresa también perteneciente a Fiat Industrial, en Ferreyra. Mientras tanto, las obras de la planta definitiva de CNH avanzan rápidamente en el mismo predio y se estima que estará funcionando a pleno en el segundo semestre del próximo año. Fruto de una inversión de 100 millones de dólares, el establecimiento tendrá una capacidad para fabricar anualmente 4 mil tractores y 2 mil cosechadoras, empleando mano de obra argentina y los mismos estándares de calidad que utilizan los centros de producción del grupo en todo el mundo. Durante el 2012 se producirán allí, además de las cosechadoras mencionadas de Clase VIII, nuevos modelos de clase VII y tractores angostos especiales para economías regionales. Para 2013 ya están previstos nuevos lanzamientos locales: llegarán a las líneas de montaje cordobesas las cosechadoras de clase IX y los tractores multipropósito de 65 hp a 95 hp.
Acerca de CNH
CNH Global N.V. es un líder mundial en los negocios de equipos agrícolas y construcción. Apoyada por más de 11.300 distribuidores en 170 países, CNH reúne el conocimiento y la herencia de sus familias de marcas Case y New Holland con la fuerza y los recursos de sus organizaciones comerciales, industriales, soporte de producto y financieras en todo el mundo. CNH Global N.V., cuyas acciones cotizan en la Bolsa de Nueva York (NYSE:CNH), es una subsidiaria con mayoría accionaria de Fiat Industrial S.p.A. (FI.MI). Más información sobre CNH y los productos Case y New Holland se encuentran online en www.cnh.com
El 21 de marzo de 2012 New Holland entregó la primera cosechadora producida en Argentina. Mirko Gospondnetich será recordado como el cliente que adquirió la primera máquina producida en la nueva fábrica de New Holland instalada en la localidad de Ferreira, provincia de Córdoba. Se trata de la CR9060, una cosechadora que lo ayudará a trabajar y brindar un mejor servicio a su cartera de clientes en la zona de Pergamino.
Ya cayendo la tarde del primer día de la feria Expoagro, el gerente Comercial de New Holland para Argentina, Ignacio Barrenese, rindió los honores y entregó la primera máquina argentina a Gospondnetich. Agritecno, concesionario de Pergamino, responsable de que Mirko no solamente recibiera el equipo sino que también fuera su primer New Holland.
“Es un gran honor recibir una cosechadora como la CR, ya que me ayudará en el trabajo con mis clientes. Ellos siempre buscan a los contratistas con las mejores máquinas del mercado”, aseguró Mirko luego de la entrega.
“El dinero se usó en las pruebas a campo para testear los equipos, en el desarrollo de motores y en la línea de producción”, agregó. Las cosechadoras hechas en Argentina incluyen componentes producidos por CNH, como motores, tolvas y embocadores; además de partes suministradas por proveedores locales, como neumáticos y llantas.
miércoles, 5 de febrero de 2014
Zanello (ZG-Trac S.A.)
Tras la desaparición de Zanello en 2002, por un lado se erigió Pauny, la cual se hizo cargo de la factoría que siempre junto a todo el herramental. En 2002 después de cerrar en abrió en Villa María IVIMA que se asocio con Marchetto y luego con dos hermanos de San Luis, en Villa Mercedes: la fábrica era Cóndor puntano. Los tractores eran marca TracZa, la fabricación de ellos en Villa Mercedes y las oficinas en Villa María pero a principio de 2005 se disuelve.
Posteriormente se asocia con García y Pettiti en Rio Tercero pasándose a llamar ZG-Trac siendo que a mediados de 2005 se traslada a La Francia a fines del mismo y Luis (Zanello) se va a trabajar a Oncativo y la empresa sigue poco tiempo más y a mediados o fines de 2006 se junta con Carlos y arma CMZ hasta 2010 en donde se separan, donde los hijos se quedan con CMZ SA y Carlos erige otra fábrica.
Así, recapitulando, Zanello (ZG-Trac S.A.) fue fundada en Córdoba por Darío Zanello en 2006, el cual es hijo de Luis Zanello (fundador de Trac-Za) y sobrino de Carlos Zanello. Todos los nombrados anteriormente están relacionados con la primitiva Construcciones metálicas Zanello.
Esta empresa - casi que obligadamente debido a su pasado - fabricó tractores articulados y rígidos.
Para 2011 no se supo más nada de la empresa, por lo tanto, cerró sus puertas y Darío Zanello migró a CMZ Zanello S.A., otra de las tantos intentos por hacer pie en el mercado de la maquinaria agrícola de la familia Zanello, el cual aún está activo.
En enero de 2005, TribunaDigital de Río Tercero afirmaba: "Una empresa local producirá tractores Zanello: 15/01/2005 | En aproximadamente un mes tendrían que estar saliendo a la venta los primeros tractores que se producen en la ciudad de Río Tercero. Al menos así lo aseguraron ayer en diálogo con TRIBUNA directivos de la nueva firma riotercerense ZG Trac SA que fabricará tractores bajo la marca Zanello. Si bien la noticia se conoció recientemente, ZG Trac SA hace cuatro meses que viene preparando sus instalaciones para montar una planta de ensamblado en barrio Monte Grande. La nueva firma lleva invertidos en esta ciudad unos 400 mil dólares, suma que proyecta incrementar en el mediano plazo.
Actualmente son 12 las personas que dependen directamente de ZG Trac SA, aunque la apuesta en el corto plazo es elevar esa cantidad a por lo menos 100, según indicaron responsables de la firma.
¿Por qué Zanello? Aunque los tractores saldrán a la venta con la marca Zanello, la familia que lleva ese apellido y que hasta el año 2001 produjo tractores en Las Varillas, no forma parte de la sociedad riotercerense. La utilización de la marca responde a que ZG Trac SA llegó a un acuerdo con los Zanello para que ellos aporten su experiencia en la producción de esas unidades y le permitan colocar su nombre a las unidades fabricadas. Esa aclaración se encargó de realizarla en diálogo con este medio Darío Zanello (26), hijo de Luis Zanello, uno de los fundadores de la empresa de Las Varillas.
La relación con FM - Responsables de la empresa ZG Trac SA confirmaron que iniciaron algunas gestiones con los directivos de la Fábrica Militar para ver si existe la posibilidad de que en la empresa estatal se puedan producir algunas de las piezas que ellos necesitan, tal como lo adelantó TRIBUNA en su edición del pasado sábado. No obstante, se aseguró que la producción de esas unidades en esta ciudad no depende de la decisión que se pueda tomar a nivel de Fabricaciones Militares.
"No sólo a Fábrica Militar se le encargarán piezas, sino también a muchos otros autopartistas locales. En realidad ya se está trabajando y estimamos que los primeros tractores estarán finalizados a mediados de febrero", aseguró uno de los directivos de la firma. "Nosotros no queremos ocupar la Fábrica Militar ni tampoco la queremos comprar, solamente queremos que esa industria nos brinde un servicio", agregó. Incluso, indicó que en 180 días se estará produciendo a un ritmo de 20 unidades mensuales.
La intención de ZG Trac SA es competir en todo el mercado nacional con sus unidades, incluso, hacer también algunos envíos al exterior.
Los directivos de la firma dijeron además que tendrán en Río Tercero un salón de exhibición. En sus planes también esta ser incluida en el régimen de promoción industrial vigente en esta provincia, a través del cual se pueden obtener créditos a tasas ventajosas, energía a costos rebajados y subsidios para los nuevos empleados que incorpore".
Así presentaba el diario La Nación de Buenos Aires en marzo de 2005 a ZG-Trac en sociedad: "NUEVA FÁBRICA DE TRACTORES La familia Zanello anunció que en diez días lanzará la primera línea de tractores de su empresa denominada ZG Trac. La firma lleva invertidos 500.000 dólares en la apertura de una planta de producción en la ciudad cordobesa de Río Tercero, que inicialmente contará con una capacidad para fabricar entre 250 y 300 unidades anuales. "La familia se unió con el objetivo de volver a producir y recuperar la participación que históricamente tuvo en el mercado, la cual ronda el 30 por ciento", explicó Darío Zanello a la prensa cordobesa. La familia fue la fundadora de la ex fábrica de tractores Zanello de Las Varillas, que fue recuperada por sus empleados y hoy funciona con el nombre de Pauny".
Y meses después, en junio de 2005: "La firma ZG Trac S.A. (ex Zanello) firmó un acta de compromiso con la municipalidad de la ciudad de La Francia -a 150 kilómetros al este de la ciudad de Córdoba- y con la Cooperativa de Obras y Servicios Públicos local para la radicación de una fábrica de tractores en esta localidad.
El nuevo establecimiento se especializará en la producción de 15 tipos distintos de estos vehículos pesados, que serán utilizados en el sector agropecuario y vial. La firma informó además que en el futuro se fabricará un modelo de pala frontal y una motoniveladora.
Carlos Tassi, intendente de La Francia, explicó que “el municipio junto a la cooperativa construirán el edificio para el nuevo emprendimiento, el cual será entregado en comodato a la empresa ZG Trac S.A”. Con respecto a la mano de obra, Carlos y Pablo Zanello y Oscar García, propietarios de ZG Trac S.A, precisaron que cuando se comience con la fabricación de la pala frontal y la motoniveladora, podría llegarse a los 300 nuevos empleos. El municipio, por su parte, ya está promoviendo la realización de cursos de capacitación en tornería, soldadura y otras actividades relacionadas con el nuevo emprendimiento.
- See more at: http://blog.infocomercial.com/nueva-fabrica-de-tractores-en-cordoba/#sthash.BWBkdYXV.dpuf"
Posteriormente se asocia con García y Pettiti en Rio Tercero pasándose a llamar ZG-Trac siendo que a mediados de 2005 se traslada a La Francia a fines del mismo y Luis (Zanello) se va a trabajar a Oncativo y la empresa sigue poco tiempo más y a mediados o fines de 2006 se junta con Carlos y arma CMZ hasta 2010 en donde se separan, donde los hijos se quedan con CMZ SA y Carlos erige otra fábrica.
Así, recapitulando, Zanello (ZG-Trac S.A.) fue fundada en Córdoba por Darío Zanello en 2006, el cual es hijo de Luis Zanello (fundador de Trac-Za) y sobrino de Carlos Zanello. Todos los nombrados anteriormente están relacionados con la primitiva Construcciones metálicas Zanello.
Esta empresa - casi que obligadamente debido a su pasado - fabricó tractores articulados y rígidos.
Para 2011 no se supo más nada de la empresa, por lo tanto, cerró sus puertas y Darío Zanello migró a CMZ Zanello S.A., otra de las tantos intentos por hacer pie en el mercado de la maquinaria agrícola de la familia Zanello, el cual aún está activo.
En enero de 2005, TribunaDigital de Río Tercero afirmaba: "Una empresa local producirá tractores Zanello: 15/01/2005 | En aproximadamente un mes tendrían que estar saliendo a la venta los primeros tractores que se producen en la ciudad de Río Tercero. Al menos así lo aseguraron ayer en diálogo con TRIBUNA directivos de la nueva firma riotercerense ZG Trac SA que fabricará tractores bajo la marca Zanello. Si bien la noticia se conoció recientemente, ZG Trac SA hace cuatro meses que viene preparando sus instalaciones para montar una planta de ensamblado en barrio Monte Grande. La nueva firma lleva invertidos en esta ciudad unos 400 mil dólares, suma que proyecta incrementar en el mediano plazo.
Actualmente son 12 las personas que dependen directamente de ZG Trac SA, aunque la apuesta en el corto plazo es elevar esa cantidad a por lo menos 100, según indicaron responsables de la firma.
¿Por qué Zanello? Aunque los tractores saldrán a la venta con la marca Zanello, la familia que lleva ese apellido y que hasta el año 2001 produjo tractores en Las Varillas, no forma parte de la sociedad riotercerense. La utilización de la marca responde a que ZG Trac SA llegó a un acuerdo con los Zanello para que ellos aporten su experiencia en la producción de esas unidades y le permitan colocar su nombre a las unidades fabricadas. Esa aclaración se encargó de realizarla en diálogo con este medio Darío Zanello (26), hijo de Luis Zanello, uno de los fundadores de la empresa de Las Varillas.
La relación con FM - Responsables de la empresa ZG Trac SA confirmaron que iniciaron algunas gestiones con los directivos de la Fábrica Militar para ver si existe la posibilidad de que en la empresa estatal se puedan producir algunas de las piezas que ellos necesitan, tal como lo adelantó TRIBUNA en su edición del pasado sábado. No obstante, se aseguró que la producción de esas unidades en esta ciudad no depende de la decisión que se pueda tomar a nivel de Fabricaciones Militares.
"No sólo a Fábrica Militar se le encargarán piezas, sino también a muchos otros autopartistas locales. En realidad ya se está trabajando y estimamos que los primeros tractores estarán finalizados a mediados de febrero", aseguró uno de los directivos de la firma. "Nosotros no queremos ocupar la Fábrica Militar ni tampoco la queremos comprar, solamente queremos que esa industria nos brinde un servicio", agregó. Incluso, indicó que en 180 días se estará produciendo a un ritmo de 20 unidades mensuales.
La intención de ZG Trac SA es competir en todo el mercado nacional con sus unidades, incluso, hacer también algunos envíos al exterior.
Los directivos de la firma dijeron además que tendrán en Río Tercero un salón de exhibición. En sus planes también esta ser incluida en el régimen de promoción industrial vigente en esta provincia, a través del cual se pueden obtener créditos a tasas ventajosas, energía a costos rebajados y subsidios para los nuevos empleados que incorpore".
Así presentaba el diario La Nación de Buenos Aires en marzo de 2005 a ZG-Trac en sociedad: "NUEVA FÁBRICA DE TRACTORES La familia Zanello anunció que en diez días lanzará la primera línea de tractores de su empresa denominada ZG Trac. La firma lleva invertidos 500.000 dólares en la apertura de una planta de producción en la ciudad cordobesa de Río Tercero, que inicialmente contará con una capacidad para fabricar entre 250 y 300 unidades anuales. "La familia se unió con el objetivo de volver a producir y recuperar la participación que históricamente tuvo en el mercado, la cual ronda el 30 por ciento", explicó Darío Zanello a la prensa cordobesa. La familia fue la fundadora de la ex fábrica de tractores Zanello de Las Varillas, que fue recuperada por sus empleados y hoy funciona con el nombre de Pauny".
Y meses después, en junio de 2005: "La firma ZG Trac S.A. (ex Zanello) firmó un acta de compromiso con la municipalidad de la ciudad de La Francia -a 150 kilómetros al este de la ciudad de Córdoba- y con la Cooperativa de Obras y Servicios Públicos local para la radicación de una fábrica de tractores en esta localidad.
El nuevo establecimiento se especializará en la producción de 15 tipos distintos de estos vehículos pesados, que serán utilizados en el sector agropecuario y vial. La firma informó además que en el futuro se fabricará un modelo de pala frontal y una motoniveladora.
Carlos Tassi, intendente de La Francia, explicó que “el municipio junto a la cooperativa construirán el edificio para el nuevo emprendimiento, el cual será entregado en comodato a la empresa ZG Trac S.A”. Con respecto a la mano de obra, Carlos y Pablo Zanello y Oscar García, propietarios de ZG Trac S.A, precisaron que cuando se comience con la fabricación de la pala frontal y la motoniveladora, podría llegarse a los 300 nuevos empleos. El municipio, por su parte, ya está promoviendo la realización de cursos de capacitación en tornería, soldadura y otras actividades relacionadas con el nuevo emprendimiento.
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