Gema S-110 "Special"

Según el recorte del Diario La Capital de 1967 (ver, abajo): "En las instalaciones de la firma GEMA S.A. sitas en calle Córdoba 5856, se realizó esta mañana la presentación del prototipo de la cosechadora GEMA modelo Special 110.
Se trata de un modelo de avanzada en cosechadoras automotrices, al que se le han incorporado los elementos que la experiencia indica como necesarios para las modalidades de la cosecha de los distintos granos.
A esas mejoras de calidad de trabajo y de mayor capacidad horaria se agregan las relativas a un mayor confort en quien debe conducirla. Estuvieron presentes, entre otros, el ministro de Agricultura y Ganadería, doctor Tito Livio Coppa, así como representantes del gobierno comunal, de la facultad de Ingeniería, de la Federación Agraria Argentina, de la Cámara de Industriales Metalúrgicos, de la Sociedad Rural y otras instituciones vinculadas al quehacer agropecuario.
Abrió el acto el ingeniero Osvaldo Valenti, director jefe de producción de GEMA, quien hizo la presentación de la nueva cosechadora "Special 110" cuyas características técnicas fueron explicadas por el ingeniero Luis Hugo Valenti, jefe del departamento de ingeniería de la fábrica. La interesante exposición fue seguida con interés por la concurrencia que posteriormente fue agasajada con un vino de honor".
Características: Auto cosechadora compacta de nuevo diseño en chapa estampada. Plataforma de comando: Ubicada en el costado izquierdo con cabina provista de paneles acrílicos desmontables (opcionales) para adaptarla a distintas circunstancias de trabajo, compacta, con escalera de acceso y techo atérmico, tablero de instrumentos en posición central, palancas y pedales de fácil acceso para el operador ubicado en un asiento anatómico reversible.
Según Tadeo Buratovich: "se quiso realizar un intento de sacar una máquina moderna, compitiendo con las contemporáneas de la época como la Vassalli P17 y Senor V60. El resultado fue que fracasaron las tres. Otra característica que cabe mencionar, es que se pensaron basándose originalmente en máquinas extranjeras".
Agradecimiento por la colaboración con el material a Tadeo Buratovich / Adrián Yódice.

Lugar de Fabricación: Rosario, departamento Rosario, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: fines de 1967
Fin de fabricación: 1970
Origen: Argentina

Motor: Perkins 6-354, válvulas a la cabeza
Ciclo: Diésel 4 tiempos, árbol de levas lateral.
N° de cilindros: 6 en línea, verticales.
Cilindrada (cm3): 5800
Diámetro x carrera (mm): 98,4 x 127
Potencia (HP): 135 a 2800 r.p.m.
Par motor (kgm): 38 a 1250 r.p.m.
Relación de compresión: 16 a 1.
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: rotativa CAV
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4.
Combustible: Gas oil
Filtro de aire: seco, elemento primario de celulosa y uno interno secundario de seguridad
Filtrado de gasoil: c/ trampa de agua, 2 filtros primaros y 1 secundario, papel micrónico.
Lubricación: forzada, bomba de engranajes, filtrado de flujo total y válvula de derivación
Refrigeración: agua, 2 circuitos con bomba, doble termostato, ventilador y depósito adicional.

Tracción: 4x2 delantera

Plataforma de corte de 18’ a 20’ opcional, del tipo a sin fin flotante.

Molinete nuevo diseño de paletas y púas articuladas.

Alce hidráulico con pistones de accionamiento directo.

Posición de la plataforma de corte ubicada a manera de lograr un mejor aprovechamiento sobre los diversos tipos de sembrados en hileras.

Mando de la plataforma de corte por correas y cadenas de rodillos con embrague a disco accionado desde la plataforma de comando.

Cilindro trillador de velocidad variable de 400 hasta 1300 R.P.M., sin escalonamientos.

Cóncavo mecanizado de 13 traviesas con registro de ambos extremos ajustable sin detener la marcha de la máquina.

Transportador de pajilla (Largo reducido) por traviesas sobre cadena de rodillos, sacapajas de 4,85 m2 de superficie.

Primera y segunda limpieza con sobre-ancho para un mejor trabajo.

Ventiladores de ambas limpiezas en dos cuerpos con aspiración central para proporcionar una corriente de aire más uniforme.

Norias elevadoras provistas de paletas de tela y cangilones de goma en su totalidad.

Tambor retrillador de retorno evitando las roturas por empacho del cilindro.

Deposito granelero central de gran capacidad (2000 kg) con techo corredizo de plástico integrado con la plataforma de embolsar.

Diferencial con reducción sobre la rueda, freno y embrague incorporado.

Rodado de tracción 16,6x28'' – 8 telas.

Tren trasero reforzado de dirección con rodado 7,50x20''

Comando de dirección con servo mecanismo hidráulico apto para trabajar en forma mecánica.

Dirección: con comando hidráulico

Especificaciones técnicas

Ancho de corte: 5,40 o 6,00 mts

Largo del sacapajas 4,40 mts

Largo del cilindro: 1,10 mts

Diámetro del cilindro: 0,55 mts

Largo de zaranda primera limpieza: 1,70 mts

Ancho de zaranda primera limpieza: 1,00 mts

Largo de zaranda segunda limpieza: 1,10 mts

Ancho de zaranda segunda limpieza: 0,95 mts

Ancho máximo de transporte por carretera: 2,60 mts

Altura total: 3,70 mts

Trocha: 2,10 mts

Largo sin plataforma de corte: 6,80 mts
Ancho de máquina: 1.100 mm

Peso (kg): 5600

Velocidades

1° de 2.080 hasta 4.925 mts. / Hora aproximada

2° de 3.100 hasta 7.350 mts. / Hora aproximada

3° de 10.130 hasta 26.800 mts. / Hora aproximada

M.A.: de 2.080 hasta 4.925 mts. / Hora aproximada

Velocidad de transporte por carretera: 26 km/h