Su creador, don Minen, era oriundo de la ciudad de Paraná, capital de Entre Ríos.
Justamente, sus líneas recuerdan vagamente a algunos tractores de la década del 50' como los Ferguson o quizá el Durany.
El tablero dispone de tres indicadores de aguja: manómetro de aceite, termómetro de agua y carga de batería.
Datos aportados por su dueño, Daniel Schonhals, al cual agradecemos su colaboración.
Lugar de fabricación: Paraná, provincia de Entre Ríos.
Inicio de fabricación: 198X?
Fin de fabricación: 199X
Origen: Argentina
Motor: Renault Gordini 670-5
Ciclo: Otto 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Cilindrada (cm3): 845
Número de Cilindros: 4 en línea verticales
Diámetro x Carrera (mm): 58 x 80
Relación de Compresión: 8,0:1
Potencia: 40,6 CV (40 HP SAE)
Régimen (r.p.m): 5.000
Par Motor (mKg): 7 (SAE)
Régimen (r.p.m): 3.300
Refrigeración: Agua circulación forzada (4,6 litros)
Combustible: Nafta Común
Capacidad Combustible (litros): 16
Tracción: 2WD trasera
Embrague: monodisco en seco
Caja de velocidades: Rastrojero
Velocidades: 3 + M.A.
Relación Final: 4,37:1
Diferencial: Rastrojero
Eje delantero: eje de servicio pesado, direccional.
Toma de potencia: eje de 6 estrías y 1 3/8'' de diámetro. 540 RPM.
Dirección: Piñón y cremallera (24:1)
Rodado delantero: 5.00x15" / 650x16''
Sistema Eléctrico: 12V. Dínamo 6,4 V 30 A, batería 75/90 Ah
DIMENSIONES
Distancia entre ejes (mm): 880
Ancho (mm): 1200
Largo (mm): 2200
Altura (mm): 1150
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