Como característica particular, esta guardaba varias y sospechosas similaridades con modelos de Allis Chalmers de la época. Ésta Araus supo ser la cosechadora más grande fabricada en el país y todo el continente de México al sur.
Según comentarios de la época: "fueron unos adelantados, podían llegar a trillar sorgo 30 pies en aquellos años. Posteriormente, fue cabinada y se volvió a presentar en 1983.
Fue la primera en latino américa, además en capacidad... toda una bestia para la época".
Otra fuente revela lo siguiente: "La de 30 pies, era una plataforma John Deere ensanchada y el diseño era "muy similar, casi calcado" de un prototipo estadounidense. El porqué de que se haya frustrado, se debía a que se terminaba trancando toda y se cortaban los mandos".
Según la revista Dinámica Rural de 1983: "Con estas innovaciones - apunta Angel Sáez, gerente de producción - hemos logrado superar los ya conocidos problemas que presentan las máquinas axiales; cuando el lote tiene mucha granza, mucho pasto, es difícil que funcionen bien, cosa que está pasando con algunas importadas que han entrado al país. Claro que en cada cereal - se apuró en aclarar Sáez - tuvimos que ir modificando y ajustando casi todo, pero después de 3 años de ponerle y sacarles cosas podemos decir que ya la tenemos bien lograda".
Según comentarios de la época: "fueron unos adelantados, podían llegar a trillar sorgo 30 pies en aquellos años. Posteriormente, fue cabinada y se volvió a presentar en 1983.
Fue la primera en latino américa, además en capacidad... toda una bestia para la época".
Otra fuente revela lo siguiente: "La de 30 pies, era una plataforma John Deere ensanchada y el diseño era "muy similar, casi calcado" de un prototipo estadounidense. El porqué de que se haya frustrado, se debía a que se terminaba trancando toda y se cortaban los mandos".Según la revista Dinámica Rural de 1983: "Con estas innovaciones - apunta Angel Sáez, gerente de producción - hemos logrado superar los ya conocidos problemas que presentan las máquinas axiales; cuando el lote tiene mucha granza, mucho pasto, es difícil que funcionen bien, cosa que está pasando con algunas importadas que han entrado al país. Claro que en cada cereal - se apuró en aclarar Sáez - tuvimos que ir modificando y ajustando casi todo, pero después de 3 años de ponerle y sacarles cosas podemos decir que ya la tenemos bien lograda".
Lamentablemente, entre otras cosas, una cosechadora de este tipo no tuvo viabilidad debido a que las malezas dificultaban la tarea de trilla (falta de efectividad en ciertos químicos para su eliminación) junto con la poca fiabilidad del motor.
La imagen corresponde a una prueba realizada en un campo de la empresa y la nota de la revista es cortesía de Tadeo Buratovich (Arequito, Santa Fe).
Lugar de fabricación: Noetinger, Provincia de Córdoba.
Inicio de fabricación: 1978 / 1983
Fin de fabricación: 198X
Origen: Argentina
Motor: Perkins AV8-540, válvulas a la cabeza
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Cilindrada (cm3): 8849
N° de cilindros: 8 en V
Diámetro x carrera (mm): 98,4 x 127
Potencia a volante (CV/RPM): 180 a 2500
Relación de compresión: 16,5 a 1
Orden de inyección: 1-8-7-5-4-3-6-2
Combustible: gas oil
Sistema de combustible: inyección directa.
Bomba inyectora: C.A.V. lineal a émbolos.
Enfriamiento de aceite: por enfriador incorporado al motor.
Filtro de aire: tipo seco, elemento principal y elemento secundario de seguridad.
Válvula de descarga de polvo e indicador de restricción.
Filtrado de gasoil: 2 filtros; 1 primario otro secundario, c/ taza de sedimentación.
Lubricación: forzada, bomba de engranajes, filtrado de flujo total y válvula de derivación
Refrigeración: agua, 2 circuitos c/ bomba, doble termostato y ventilador.
Tracción: 2WD delantera
Embrague: monodisco en seco
Transmisión: accionamiento manual
Caja de velocidades: con alta y baja.
Marchas: 10 + 2 M.A.
Freno: de accionamiento individual y de conjunto en ruedas delanteras.
Reductores finales: epicicloidales
Frenos: hidráulicos a discos.
Plataforma: 24 pies / 30 pies de corte
Levante plataforma: hidráulico
Dos cilindros de retrilla independiente transversal, con dos turbinas de aire
Limpieza: zaranda de 1600 mm.
Sistema de doble flujo de la paja, dos bocas de salida ubicadas a ambos lados de la máquina.
Tubo de descarga rebatible hidráulicamente, tiempo de descarga en 2'
Rodado delantero/trasero: 23,1x30"/1100x16".
Sistema eléctrico: 24V. Batería: 2x12V.
Capacidad de tolva (kg): 6500
ABASTECIMIENTOS
Tanque de combustible (litros): 300
Capacidad radiador (litros): 27
Capacidad cárter motor (kg): 15
La imagen corresponde a una prueba realizada en un campo de la empresa y la nota de la revista es cortesía de Tadeo Buratovich (Arequito, Santa Fe).
Lugar de fabricación: Noetinger, Provincia de Córdoba.
Inicio de fabricación: 1978 / 1983Fin de fabricación: 198X
Origen: Argentina
Motor: Perkins AV8-540, válvulas a la cabeza
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Cilindrada (cm3): 8849
N° de cilindros: 8 en V
Diámetro x carrera (mm): 98,4 x 127
Potencia a volante (CV/RPM): 180 a 2500
Relación de compresión: 16,5 a 1
Orden de inyección: 1-8-7-5-4-3-6-2
Combustible: gas oil
Sistema de combustible: inyección directa.
Bomba inyectora: C.A.V. lineal a émbolos.
Enfriamiento de aceite: por enfriador incorporado al motor.
Filtro de aire: tipo seco, elemento principal y elemento secundario de seguridad.
Válvula de descarga de polvo e indicador de restricción.
Filtrado de gasoil: 2 filtros; 1 primario otro secundario, c/ taza de sedimentación.
Lubricación: forzada, bomba de engranajes, filtrado de flujo total y válvula de derivación
Refrigeración: agua, 2 circuitos c/ bomba, doble termostato y ventilador.
Tracción: 2WD delantera
Embrague: monodisco en seco
Transmisión: accionamiento manual
Caja de velocidades: con alta y baja.
Marchas: 10 + 2 M.A.
Freno: de accionamiento individual y de conjunto en ruedas delanteras.
Reductores finales: epicicloidales
Frenos: hidráulicos a discos.
Plataforma: 24 pies / 30 pies de corte
Levante plataforma: hidráulico
Dos cilindros de retrilla independiente transversal, con dos turbinas de aire
Limpieza: zaranda de 1600 mm.
Sistema de doble flujo de la paja, dos bocas de salida ubicadas a ambos lados de la máquina.
Tubo de descarga rebatible hidráulicamente, tiempo de descarga en 2'
Rodado delantero/trasero: 23,1x30"/1100x16".
Sistema eléctrico: 24V. Batería: 2x12V.
Capacidad de tolva (kg): 6500
ABASTECIMIENTOS
Tanque de combustible (litros): 300
Capacidad radiador (litros): 27
Capacidad cárter motor (kg): 15
No hay comentarios:
Publicar un comentario
CONSIDERACIONES AL COMENTAR.
No comentar POR DUPLICADO, TRIPLICADO, ETC... los comentarios se moderarán, se leerán y publicarán. NO perder la paciencia.
NO comentar con mayúsculas, se borrarán los comentarios. Mantengamos el orden y la cordura.
NO SE ADMITEN AVISOS DE COMPRA-VENTA, ESTA PÁGINA NO PERSIGUE ESE FIN Y NINGUNA MÁQUINA PUBLICADA ESTÁ A LA VENTA YA QUE SON SIMPLEMENTE FICHAS TÉCNICAS.
COMENTAR EN EL ARTÍCULO RESPECTIVO DE CADA MODELO, NO COMENTAR DONDE NO CORRESPONDA. Cada modelo de producción nacional está publicado en su respectivo artículo. En caso de no encontrar algún modelo, es probable que sea IMPORTADO (FUERA DEL RANGO) o deba volver a buscarlo.