Para 2024, fue reconocida como la cosechadora más potente producida en el país. La máquina se ubica en el competitivo segmento de cosechadoras Clase VIII y se posiciona entre los modelos más potentes disponibles en el mercado local.
Lugar de fabricación: Firmat, departamento General López, Provincia de Santa Fe.
Inicio de fabricación: 2024
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Argentina
Motor: Scania DC 13
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Turbo post enfriado.
Cilindrada (cm3): 13000
6 cilindros en línea, verticales.
El aire de enfriamiento del motor ingresa a través de un cesto rotativo auto-limpiante, evitando así el ingreso de partículas que puedan obstruir el radiador.
Potencia maxima/nominal de 520/460 HP a 1800 RPM
Refrigeración: circulación forzada de agua, mediante radiador.
Orden de inyección: 1-5-3-6-4-2
Booster de 50 HP disponibles en el momento de descarga del tanque de granos.
EI sistema de inyección se basa en inyectores unitarios controlados electrónicamente.
Transmisión: Hidrostática, asistida por una bomba hidráulica de caudal variable y motor hidráulico, ambos de pistones axiales.
El motor hidráulico está acoplado en forma directa a Ia carcaza de transmisión de tipo monoblock.
Tres (3) marchas de avance y Tres (3) de retroceso.
Plataforma: Flexidraper con chasis de aluminio de 40 o 45 pies.
Sistema de trilla: rotor axial Promax (3.150×750 mm), con ángulo de abrazamiento de 142/160º.
Superficie de trilla de 1,10 m2 y una superficie de separación de 1,70 m2.
Area de zarandas de 5,95 m2.
Ventilador centrígugo de 3 cuerpos con toberas direccionales (100/950 rpm).
Tolva de 13.035 litros
Sistema de descarga rápida (120 litros/segundo).
Embocador: reversor hidráulico de alimentación. Equipado con cuatro cadenas alimentadoras y sistema trampa de piedras. Ancho 1435 mm.
Nuevo sistema basculante con centro de giro virtual accionado por dos cilindros hidráulicos
Frenos: De servicio: A discos con cáliper de accionamiento hidráulico independiente. Con compensador para ambas ruedas.
De estacionamiento: A disco con cáliper de accionamiento hidráulico.
Dirección: Hidrostática, con cilindro central de doble acción en el eje trasero.
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