Zanello 4-300 F / 4-300 FC

Según la publicidad de la época: "Por más y por menos, más rendimiento y menos consumo, más potencia y menos precio, más utilidad y menos peso individual sobre las ruedas, más adherencia y menos patinaje, más flotabilidad y menos compactación, más ventajas y menos costo operativo, repuestos más baratos, menos desgaste de cubiertas y de transmisión".
Uno de los dos modelos que montaron motor Caterpillar de serie (versión FC) junto con el Perkins V8 tan popular por aquel momento (versión F).
Contaba con cabina montada sobre tacos elásticos que evitan la transmisión de vibraciones.
Opcionalmente puede proveerse con equipo de aire acondicionado.
La cabina se encuentra totalmente cerrada en la parte inferior a fin de evitar la entrada de polvo.
Lateralmente también se encuentra carrada con vidrios ahumados que posibilitan una correcta visión en todo su alrededor.
Los parabrisas delantero y trasero son rebatibles en dos posiciones a través de una escala graduada, contando con una traba de seguridad para la posición cerrada.
Sistema de alumbrado: Con cuatro faroles delanteros y dos traseros, luces de posición, luz interior y stop de freno.

Lugar de Fabricación: Las Varillas, Departamento San Justo, Provincia de Córdoba.

Inicio de fabricación: 1983
Fin de fabricación: 198X
Origen: Argentina

Motor: CAT 3304 DI - T
Ciclo: Diésel 4 tiempos.
Aspiración: turbo sobrealimentado
Cilindros (cm3): 7500
Diámetro x carrera (mm): 121 x 152
N° de cilindros: 4 en línea, verticales
Potencia (CV @ RPM): 170 @ 1800
Par motor (kgm @ RPM): 54,45
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: lineal.
Orden de inyección: 1-3-4-2
Relación de compresión: 15 a 1.
Combustible: gas oil.
Refrigeración: agua.
Filtro de aire: de tipo seco
Filtro de combustible: sellado
Filtro de aceite: sellado

Motor: Perkins V8 540
Ciclo: Diésel 4 tiempos
Alimentación: aspirado
Cilindrada (cm3): 8840
N° de cilindros: 8 en V.
Diámetro x carrera (mm): 108 x 120,7
Régimen: 2400 RPM
Relación de compresión: 16,5 a 1.
Sistema de combustible: inyección directa
Orden de inyección: 1-8-7-5-4-3-6-2
Combustible: gas oil.
Bomba: C.A.V. en dos etapas; una a la pre cámara y otra al pistón.
Filtrado de gasoil: dos filtros; uno primario otro secundario, con taza de sedimentación.
Lubricación: forzada, bomba de engranajes, con filtrado de flujo total y válvula de derivación
Refrigeración: agua, 2 circuitos con bomba, doble termostato y ventilador.

Chasis: Monoblock construido en chapa de acero, con articulación y pivoteo central
Angulo de giro total máximo: 80º (+- 40º del centro)
Angulo de pivoteo del bastidor total máximo 30º (+- 15º del centro)
Radio de giro interno mínimo: 2370 mm
Tracción: 4WD
Embrague: Monodisco, seco de 14'' tipo diafragma
Transmisión: de dientes rectos, engranajes desplazables.
Velocidades: 12 velocidades en avance y 2 de retroceso

Velocidades de avance con neumáticos 18.4x34 y motor a un régimen de 2650 RPM:

1ª. 3,136 Km/h 5ª. 8,317 Km/h 9ª. 19,606 Km/h
2ª. 3,759 Km/h 6ª. 9,966 Km/h 10ª. 23,495 Km/h
3ª. 5,444 Km/h 7ª. 10,815 Km/h 11ª. 28,194 Km/h
4ª. 6,526 Km/h 8ª. 12,963 Km/h 12ª. 33,806 Km/h
M.A. Baja 3,336 Km/h
M.A. Alta 4,005 Km/h
Ejes: de servicio pesado con reducción planetaria final tipo epicicloidal.
Frenos: hidráulicos a discos en la transmisión accionados a pedal.
Sistema hidráulico: De circuito cerrado, con bomba de tipo de engranaje con caudal de 75 lts/min. Y presión constante de 120 Kgrs. /cm2 con dos salidas de control remoto doble con ingreso y salida de presión cada una.
Dirección: hidrostática, potenciada, con volante rebatible de cuatro posiciones.
Sistema eléctrico: 12V con alternador de 35Ah y acumulador de 160 Ah y motor de arranque de 12V y 4CV.

Abastecimientos
Capacidades de llenado
Depósito de combustible: 282 litros.
Depósito de aceite hidráulico: 43 litros.


Dimensiones
Distancia entre ejes: 2.872 mm
Largo total: 5.351 mm
Altura total (Con cabina): 3000 mm
Trocha: seleccionable de 1.660 a 2.714 mm.
Ancho total: 3181 mm
Despeje del suelo: 460 mm
Voladizo delantero: 1504 mm
Neumáticos: standard: 18.4x34'' - 6 telas
Opcionales: Duales 18.4x34'' - 6 telas

CAPACIDADES
Carter motor (litros):
Refrigeración Perkins (litros): 40
Tanque de combustible (litros): 317
Caja de velocidades (litros): 15
Diferencial (cada uno) (litros): 9,8
Mando final (cada uno) (litros): 6,4
Caja de transferencia (litros). 4
Caja de toma de potencia (litros): 3
Frenos de servicio (litros): 0,8
Sistema hidráulico (litros): 65

Material: Tadeo Buratovich