Vassalli S 180 tractor

Prototipo de tractor articulado, producido por Vassalli a principios de los 90's y diseñado por el diseñador industrial Miguel Bustillo.
Según el testimonio de su dueño: "nosotros llamamos a Vassalli Fabril por medio de un pariente que trabaja ahí, para ver si lo querían restaurar ellos, y no les interesó para nada.
Ellos desconocían totalmente la existencia del tractor, lo querían ver para creerlo pero no lo querían restaurar".
Después, destaca una de las contras:"el único problema que tenia el tractor era que, cuando levantabas por ejemplo la sembradora, la dirección hidráulica no funcionaba, o sea seguía derecho".
Estéticamente, era muy cercano a los Macrosa / Cidef contemporáneos, incluso acercándose en cuanto a la gama de colores y diseño.

Incluso, con alguna similaridad con los Steiger de aquella época (de los cuales derivaban los Macrosa / Cidef).
Quizá, uno de los faltantes más importantes, era la toma de potencia independiente para poder utilizar implementos varios.
Se produjo una sola unidad, aún existente.

Lugar de fabricación: Firmat, departamento General López, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 1990?
Fin de fabricación: 1992?
Origen: Argentina

Motor: Deutz BF6L913 C
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Alimentación: turbocompresor
Cilindrada (cm3): 6128
N° de cilindros: 6 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 102 x 125
Potencia (CV DIN / KW): 180 / 132,4
Régimen (r.p.m): 2300
Par Motor (mkg DIN RPM): 62 @ 1600
Relación de compresión: 17,7:1
Sistema combustible: inyección directa
Bomba inyectora: Bosch lineal
Orden de inyección: 1-5-3-6-2-4
Combustible: gas oil
Filtro de aceite: descartable, de unidad sellada
Lubricación: circulación forzada con intercambiador de calor.
Filtro de gasoil: doble; primario elemento filtrante de fieltro tubular y secundario tipo estrella de papel celulosa.
Filtro de aire: seco, válvula y luz indicadora. 1° elemento de papel y 2° de seguridad de paño.
Enfriamiento: aire a presión, turbina frontal comandada por correas, radiador de aceite
Tracción: 4WD
Embrague: monodisco en seco
Caja de cambios: manual Eaton-Fuller TA 9510 de engranajes de toma constante y permanente
Velocidades: 10 adelante + 2 M.A.
Velocidades c/ 18,4x34'' Alta (km/h): 1° 7,35; 2° 11,00; 3° 14,70; 4° 20,14; 5° 27,30. M.A.: 7,05.
                                        Baja (km/h): 1° 2,30; 2° 3,44; 3° 4,70; 4° 6,30; 5° 8,50. M.A: 1,98.
Ejes: de servicio pesado con reducción planetaria final

Frenos: hidráulicos a disco en la transmisión, accionados a pedal.
Sistema hidráulico: con bomba del tipo de engranajes.
Barra de tiro: con regulación y altura horizontal
Articulación central: reforzada, cojinetes cónicos inferiores. Pernos y bujes tratados.
Ángulo de inclinación +/- 35° para cada lado.
Dirección: hidrostática con bomba independiente
RODADOS Standard/opcionales: 18,4x34'' simples o duales / 23,1x30'' simples o duales
Sistema eléctrico: 12V negativo a masa. Batería: 1x12V 143Ah. Alternador: 12V 28A. Motor de arranque: 12V 4CV/3kW.

DIMENSIONES
Distancia entre ejes (mm): 2955
Altura (mm): 3100
Largo total (mm): 5594 
Trocha mínima (mm): 1400
Trocha máxima (mm): 2200
Ancho total con duales (mm): 2980
Radio de giro (mm): 5885

PESOS
Peso en orden de marcha (kg): 5300

CAPACIDADES
Tanque de combustible (litros): 300
Aceite de motor total (litros): 17,5
Aceite de transmisión total (litros): 83
Aceite circuito hidráulico total (litros): 80

Vassalli Pluma

Cosechadora de pequeño tamaño, para pequeñas explotaciones agrícolas y también para cosecha en semilleros. Según el book institucional de la empresa: "Especialmente diseñada para cosechar en terrenos blandos, de muy bajo peso, para explotaciones de pocas hectáreas, características de la zona de colonias del sur santafesino.
La cosechadora automotriz potente y liviana al alcance de todos los agricultores".
Según la publicidad de la época, aparecida en el Diario La Capital de Rosario: "¡Ahora, cada agricultor puede tener su propia cosechadora automotriz! Para satisfacer esa necesidad del agro argentino, Roque Vassalli S.A. presenta su nueva creación, diseñó su nueva cosechadora automotriz "Pluma", resumen de 15 años de experiencia en la fabricación de maquinarias agrícolas. "Pluma" es potente, liviana, útil, manuable, ágil (totalmente de chapa estampada) y su precio la pone al alcance de todos los colonos argentinos!".

Pese a que era de color celeste, se presentaba de un extraño color verde también (ver imagen a la derecha, del corte en vista lateral 3/4 delantera izquierda), rompía con la hegemonía roja más que tradicional de la marca.
Así, prácticamente cada año y medio Vassalli ofreció al productor agrícola una nueva alternativa, con mayores rendimientos y rapidez, menores costos operativos, menores pérdidas y mayor limpieza del cereal cosechado.

Según afirmó alguna vez Eugenio Biancucci (dueño de concesionaria Vassalli y tradicional vendedor de la marca), se fabricaron apenas 16 unidades de este modelo.

Lugar de fabricación: Firmat, departamento General López, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 1960
Fin de fabricación: circa 1962
Origen: Argentina

Motor: IKA Continental 4L 151, válvulas laterales
Ciclo: Otto 4 tiempos, árbol de levas lateral
Cilindrada (cm3): 2480
N° de cilindros: 4 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 84,1 x 111,1
Potencia (CV @ RPM): 77,6 @ 2200
Par Motor (mkg @ RPM): 16,6 @ 2000
Relación de compresión: 6,86 a 1
Combustible: nafta común
Orden de encendido: 1-3-4-2
Sistema de combustible: carburador Carter YF 2756-S descendente
Refrigeración: agua, circulación a presión por bomba centrífuga.
Lubricación: a presión y circulación continua.
Filtro de aceite: colocado en derivación.
Tracción: 2WD delantera
Embrague: monodisco en seco de 11'' de diámetro.
Caja de velocidades: en un solo cuerpo con diferencial, frenos y reductores.
Velocidades: 3 adelante (dos de trabajo, una de traslación) + M.A.
Plataforma: 10 pies, a sin fin y embocador flotante
Ancho cilindro (mm): 490
Levante de plataforma: hidráulico.
Molinete fijo: 5 paletas, regulable en altura por accionamiento hidráulico, desplazamiento horizontal mecánico.
Dirección: mecánica
Rodado delantero / trasero: 1125x24" / 500x15"
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 2x6V.

CAPACIDADES
Peso (kg): 2200
Peso total equipo regular y abastecida (kg): 3000
DIMENSIONES
Altura total (mm): 3200
Despeje al suelo (mm): 400
Ancho total con plataforma (mm): 3900
Trocha delantera / trasera (mm): 2100 / 700
ABASTECIMIENTOS
Refrigerante (litros): 10,1
Tanque de combustible (litros): 70
Aceite motor (litros): 4,75 más 1/2, cuando se reemplaza el filtro

Vassalli Mosquito

Según el folleto de la época: "El mosquito hará roncha en el campo argentino: una joya de la mecánica agrícola al alcance del pequeño agricultor que ha llenado una necesidad en nuestro agro".
Otro folleto: "Una nueva creación Vassalli de extraordinario rendimiento! Brasil, Uruguay y Venezuela son países que se benefician con máquinas agrícolas Vassalli. El sistema de sincronización perfecto es una otra exclusividad de Vassalli, que consiste en el diseño coordinado de sus elementos para que el conjunto trabaje armónicamente. Su proceso comienza en la cuchilla, y a medida que el cereal es cortado recorre uniformemente, sin atascamientos, todo el proceso; ningún grano puede desviarse hacia otra ruta que no sea lo del cernidor. Resistencia y rigidez combinadas dan mayor seguridad y eficacia al tren trasero, de diseño integral e independiente".
Y, la publicidad de la época, del diario La Capital de Rosario de 1959: "El más grande adelanto de los últimos tiempos! 4 ruedas motrices, en terreno anegado se afirma mejor! Nueva cosechadora arrocera sin orugas; no requiere modificaciones para maíz, girasol y trigo.
Roque Vassalli S.A. culminando una larga experiencia al servicio de la mecanización del agro, ofrece la nueva cosechadora "Mosquito", con una ubicación que ofrece al conductor gran visibilidad para sus desplazamientos , una dirección especialmente diseñada para que el radio de viraje sea más cerrado, lo que facilita las maniobras y cuatro ruedas motrices especiales para terrenos anegados. HOY... la primera cosechadora arrocera sin orugas (que afirma la cosechadora y hacen que avance veloz en el arroz) del mundo es ARGENTINA!"
Tanto el cilindro, como el batidor y las ruedas delanteras y traseras montaban cojinetes para reducir la fricción y los movimientos con mandos sobre rodamientos.
Se ofrecía con tracción simple y doble tracción.

Lugar de fabricación: Firmat, departamento General López, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 1959
Fin de fabricación: 1964?
Origen: Argentina

Motor: IKA Continental 6L 226
Ciclo: Otto 4 tiempos, válvulas laterales
Cilindrada (cm3): 3707
N° de cilindros: 6 en línea, árbol de levas lateral.
Diámetro x carrera (mm): 84,1 x 111,1.
Potencia (CV DIN @ RPM): 115 a 3800
Par motor (kgm @ RPM): 25 a 2000
Relación de compresión: 7,3 a 1.
Sistema de combustible: carburador Carter WCD 2807 S.
Bomba de combustible: Cárter, mecánica a diafragma
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4.
Combustible: nafta común
Lubricación: a presión y circulación continua.
Refrigeración: agua, bomba, termostato y ventilador.

Motor: Perkins 6-305, árbol de levas lateral.
Ciclo: Diésel 4 tiempos, válvulas a la cabeza
Cilindrada (cm3): 5000
N° de cilindros: 6 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 91,44 x 127
Potencia (CV/RPM): 91,3 a 2250
Par motor (kgm): 29,8 a 1500 RPM
Relación de compresión: 17,4 a 1.
Combustible: gas oil
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4.
Sistema de combustible: inyección indirecta con cámara de turbulencia.
Bomba: rotativa CAV, distribuidor y regulador mecánico de velocidad.
Filtro de aire: tipo seco, elemento primario de celulosa e interno secundario de seguridad.
Válvula de descarga de polvo e indicador de restricción ubicado en el panel de instrumentos.
Lubricación: forzada, bomba de engranajes, filtrado de flujo total y válvula de derivación
Refrigeración: agua, 2 circuitos con bomba, doble termostato, ventilador y depósito adicional.

Tracción: 2WD delantera / 4WD
Embrague: monodisco en seco
Transmisión: de tipo independiente.
Velocidades: 4 adelante + 1 M.A.
Levante de plataforma: hidráulico
Plataforma: a sin fin y embocador flotante, íntegramente de chapa estampada.
Ancho de corte (mm / pies): 3600 / 12
Altura de corte (mm): 50 a 900.
Mandos generales: correas en "V".
Molinete recolector articulado.
Cilindro: inglés, 8 batidores, de 690 mm de ancho.
Amplitud de velocidad del cilindro (RPM) 600 a 1200
Mando del cilindro: correas en "V".
Cernidor: ajustable o de criba fijo con agujeros redondos
Sacapajas: de 690 mm de ancho y 2400 mm de largo.
Ancho y largo de planché y zaranda 1° limpieza (mm): 645 x 2900
Ancho y largo zaranda ajustable 2° limpieza (mm): 645 x 1030
Ancho y largo zaranda perforada 2° limpieza (mm): 645 x 1030
Especial sistema de limpieza y regulación de trilla para no romper los granos y eliminar impurezas.
Dirección: hidráulica
Rodado delantero / trasero 2WD: 1125x24" / 500x15"
Rodado 4WD: 13,50x28''
Sistema eléctrico: 12V. Baterías: 2x6V.

PESOS
Peso total con equipo regular (kg): 3000
Peso total equipo regular y abastecida (kg): 3500
ABASTECIMIENTOS
Tanque de combustible (litros): 80
Circuito de refrigeración (litros): 11,5 / 15
Cárter de aceite motor (litros): 8 / 13,7
DIMENSIONES
Longitud con / sin plataforma (mm): 5300 / 6400
Ancho total con plataforma (mm): 3900
Altura total (mm): 3200
Trocha delantera / trasera (mm): 2100 / 700
Distancia entre ejes (mm): 3150
Despeje al suelo (mm): 400

Anexo documentos Vassalli 1200 / 1200 H

Material: Tadeo Buratovich

Anexo: Documentos Vassalli Fabril

Material de Tadeo Buratovich, sobre Vassalli Fabril, la empresa que agrupa a Don Roque y Vassalli.

Material: Lucas Paglieri

Vassalli 7.510

Presentada con plataforma draper de 35 pies, motor Cummins y sistema de control electrohidráulico con consola principal con tecnología CAN BUS.
Cabina panorámica de alto confort, con comando inteligente de funciones.
La consola principal con tecnología CAN BUS potencia la integración de todos sus componentes

Lugar de fabricación: Firmat, departamento General López, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 2013
Fin de fabricación: 2018?
Origen: Argentina

Motor Cummins
turbodiésel
6 cilindros
350 HP
Transmisión hidrostática
doble tracción
3 marchas
Dirección hidrostática
Plataforma draper FlexiDrap 10.500 (35 pies, 10,50 metros)
Sistema de trilla y separación opera con rotor tipo tronco-cónico (3.150×750 mm) con hélices en la parte delantera
cóncavo de trilla de tres secciones independientes y regulación eléctrica desde cabina
Doble zaranda de primera limpieza (2,64 m2)
zarandas fijas de segunda limpieza (2,14 m2)
Tolva de 6.100 litros
Tanque de combustible de 520 litros
Rodados de alta flotación (delanteros 800/65×32 y traseros 600/55×26,5)
Sistema hidráulico con control proporcional sobre el copiador de terreno y moline
Cabezal elevador a tolva con regulación variable en altura
Plataforma Flexi Drap 10.500, de 35 pies
barra de corte liviana y flexible con asistencia hidroneumática para nivelación automática de altura de corte
estructura principal construida en aluminio aleado de alta resistencia, lo que le permite contar con aproximadamente 1500 kg menos de peso que un cabezal normal

Vassalli FEA Impacto 3000

Junto con la 1600 M/H, la otra cosechadora que abandonaba el rojo intenso por un azul totalmente alejado de su historia.
Equipada con cabina panorámica, anti vibratoria y presurizada, cristales templados y tonalizados, comandos por electroválvulas hidráulicas, tablero de control electrónico centralizado, asiento con suspensión hidráulica, limpiaparabrisas tipo paralelogramo de doble brazo, aire acondicionado, equipo de audio, matafuego.
Las maquinas Vassallis traían un numero en el chasis, en cambio las FEA atrás, debajo de la escalera rebatible o del otro lado. Con ese numero en la fabrica tienen un registro propio.

Lugar de producción: Firmat, departamento General López, provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 1998
Término de fabricación: 2003?
Origen: Argentina

Motor Cummins:
Ciclo: Diesel 4 tiempos, válvulas a la cabeza, árbol de levas lateral.
Cilindros: 6 en línea.
Potencia: 178 HP a 2.200 r.p.m.
Refrigeración: agua
Sistema de combustible: inyección directa
Alimentación: turbocomprimido
Motor Perkins:
Ciclo: Diesel 4 tiempos, válvulas a la cabeza, árbol de levas lateral.
Cilindros: 6 en línea.
Potencia: 180 HP a 2.200 r.p.m.
Refrigeración: agua
Sistema de combustible: inyección directa
Alimentación: turbocomprimido

Toma de potencia: doble comando. Permite comandar de manera individual la tracción de las ruedas motrices, y los mecanismos de trilla. Variador de velocidades de desplazamiento de diseño compacto, integrado en un solo cuerpo con poleas y correas auto desplazables. Mando hidrostático.

Gama de velocidades de avance progresivas de 2,2 a 27,6 km/h logradas de la siguiente forma:
1era: 2,2 a 5,3 km/h.
2da: 5,3 a 12,6 km/h.
3ra: 11,8 a 27,6 km/h.
Transmisión Monoblock:
Tracción: 4x2 delantera
Caja de velocidades en un solo cuerpo con diferencial, freno y reductores. 3 marchas de avance, 2 de trabajo, 1 de traslación y 1 de retroceso.
Embrague: Monodisco en seco de 310mm de diámetro.
Bloqueo de diferencial.
Reductores epicicloidales en baño de aceite, en ambas ruedas motrices. La carga sobre los mandos se reparte en tres engranajes satélites
Frenos: A disco de doble zapata, accionamiento hidráulico mediante pedal.
Dirección: Accionamiento hidrostático directo del tipo, sobre punta de ejes traseras, de accionamiento con el motor detenido inclusive, columna de dirección regulable.
Plataforma: Con recolector para 2 hileras (8 hileras).
Control de altura de corte hidráulico variable de 50 a 1200 mm.
Copiado de altura de terreno electrónico.
Variador de cilindro: Accionamiento hidrostático, rango de trabajo de 400 a 700 r.p.m.
Embocador: Universal de acople rápido, con piso de chapa perforada a tajos para cosecha gruesa, o ciega para cosecha fina.
Molinete: 6 paletas de púas paralelas, regulable con desplazamiento horizontal de avance y retroceso hidráulico, comandado por electroválvulas. Diámetro 1140 mm. con movimiento de rotación por motor orbital hidráulico y regulable en forma continua entre 0 y 43 r.p.m. por medio de electroválvula.
Caja de cuchilla: En baño de aceite, con capacidad de 1000 golpes por minuto, y 76 mm. de carrera.
Maiceros: De 6 a 8 surcos y amplia capacidad de recolección.
Girasoleros: De 10 a 12 surcos, sin fín accionado hidraulicamente.
Cilindro trillador: alta inercia con un diámetro de 515 mm., 1000 mm de largo y 320 Kg. de peso.
Cóncavo: De 10 barras, con abertura de cóncavo, y cilindro regulable desde la cabina.
Ventiladores de limpieza: De tres cuerpos y accionamiento hidráulico y caudal variable por electroválvula, con alimentación adicional de aire en el centro del ventilador. Rango de velocidad: 0 a 1500 RPM.
Zaranda de primera limpieza: Con 4 regulaciones, superficie 2,40 m2. Fija con óvalos de 50 mm.
Zaranda de segunda limpieza: Superficie de separación 2,00 m2. Fija con óvalos de 50 mm.
Sacapajas: De 5 elementos con movimiento alternativo, montado sobre cojinetes a bolillas selladas, superficie de separación 4,8 m2 con agitador adicional.
Tolva: De 5400 litros.
Neumáticos:
Delanteros: Radiales 23,1 x 30 (10 telas).
Traseros: Radiales 12,4 x 24 (6 telas).
Trocha delantera: 2800 mm.
Tanque de combustible: 380 litros.
Equipamento control de trilla: Radar de velocidad, detector de pérdidas, cuenta hectáreas parcial y total.
Triturador de paja: De alta inercia y cuchillas aerodinámicas.
Peso vacía: 6000 Kg.

Vassalli FEA 1600 M / H

Abandonando el tradicional color rojo intenso, pasó a ser azul, aunque ya no era una auténtica Vassalli y se ganaba no menos insultos de parte del trabajador de campo promedio. Disponible con cabina panorámica, anti vibratoria y presurizada, cristales templados y tonalizados, comandos por electroválvulas hidráulicas, tablero de control electrónico centralizado, asiento con suspensión hidráulica, limpiaparabrisas tipo paralelogramo de doble brazo, aire acondicionado, equipo de audio, matafuego. Varía el variador de cilindro, la zaranda de primera limpieza, de segunda limpieza, sacapajas, tanque de combustible y capacidad de tolva. Como opcional ofrecía la tracción 4WD y con hidrostática equilibrada con efecto de bloqueo de diferencial para las cuatro ruedas. Con respecto al bloqueo del diferencial, según la empresa es "la primera en el país que evita el patinaje individual de las ruedas delanteras y se le suman los reductores epicicloidales en baño de aceite, en ambas ruedas motrices, la carga en los mandos finales se reparte en tres engranajes satélites.

Lamentablemente tenía un montón de problemas por la cantidad que trillaba: debido a semejante plataforma, el tubo de descarga se torcía por el peso.

Lugar de producción: Firmat, departamento General López, provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 1997
Término de fabricación: 2003?
Origen: Argentina

Motor FEA 1500 M/H: Cummins
Ciclo: Diesel 4 tiempos, válvulas a la cabeza
Cilindros: 6 en línea, árbol de levas lateral.
Potencia: 250 HP a 2200 r.p.m.
Refrigeración: agua
Sistema de combustible: inyección directa
Alimentación: turbocomprimido

Motor FEA 1500 M/H: Volvo, árbol de levas lateral.
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Cilindros: 6 en línea, válvulas a la cabeza
Potencia: 259 HP a 2400 r.p.m.
Refrigeración: agua
Sistema de combustible: inyección directa
Alimentación: turbocomprimido

Toma de potencia: acoplador reductor. Multiplicador multiejes epicicloidal. Eje directo para mando del cilindro trillador. Transmisión: hidromecánica compuesta por una bomba hidráulica de pistones axiales y de caudal variable que alimenta en circuito cerrado a un motor hidráulico de pistones axiales acoplado directamente a la caja de velocidades la cual tiene 3 velocidades de avance y 3 de retroceso. Avance 1) para terrenos pesados de 0 a 7,7 km/h 2) para terrenos normales de 0 a 12,5 km/h. 3) para traslado en ruta de 0 a 28,5. Retroceso: 1) 0 a 3,8 km/h. 2) 0 a 5,7 km/h 3) 0 a 8,6 km/h.
Plataforma: Flexible, ancho de corte de 12 surcos. Control de altura de corte hidráulico variable de 50 a 1200 mm. Copiado de altura de terreno electrónico.
Variador de cilindro: accionamiento hidrostático, rango de trabajo de 380 a 1100 r.p.m. Copiador electrónico de última generación.
Embocador: para plataforma basculante de operación manual de acople rápido, con piso de chapa perforada a tajos para cosecha gruesa, o ciega para cosecha fina.
Molinete: 6 paletas de púas paralelas, regulable con desplazamiento horizontal de avance y retroceso hidráulico, comandado por electroválvulas. Diámetro 1140 mm. con movimiento de rotación por motor orbital hidráulico y regulable en forma continua entre 0 y 43 r.p.m. por medio de electroválvula.
Caja de cuchilla: En baño de aceite, con capacidad de 1000 golpes por minuto, y 76 mm. de carrera.
Maiceros: De 6 a 8 surcos y amplia capacidad de recolección.
Girasoleros: De 10 a 12 surcos, sin fín accionado hidráulicamente.
Cilindro trillador: alta inercia con un diámetro de 630 mm., 1600 mm de largo y 360 Kg. de peso.
Cóncavo: 9 barras, con abertura de cóncavo, y cilindro regulable desde la cabina.
Ventiladores de limpieza: 5 cuerpos y accionamiento hidráulico y caudal variable por electroválvula, con alimentación adicional de aire en cada tercio del ventilador. Rango de velocidades: de 0 a 1500 RPM.
Zaranda de primera limpieza: Con 4 regulaciones, superficie 2,20 m2
Zaranda de 2° limpieza: superficie de separación 2,60 m2, intercambiables de diámetros 5 / 5,75 / 7,50 / 10 / 12 / 14 mm.
Sacapajas: 5 elementos con movimiento alternativo, montado sobre cojinetes a bolillas selladas, superficie de separación 7,20 m2 con agitador adicional.
Tolva: de 7200 litros.
Neumáticos:
Delanteros: radiales 24,5x32 10 telas.
Traseros: radiales 16,9x24 6 telas.
OPCIONALES
Delanteros: radiales 30,5x32 10 telas.
Traseros: Radiales 16,9x24 (6 telas).
Delanteros: radiales 18,4x38 10 telas.
Traseros: Radiales 16,9x24 (6 telas).
Trocha delantera (mm): 2800.
Tanque de combustible: 400 litros con indicador de nivel.
Equipamiento control de trilla: Radar de velocidad, detector de pérdidas, cuenta hectáreas parcial y total.
Triturador de paja: De alta inercia y cuchillas aerodinámicas.
Peso vacía con esparcidor de granza: 11000 Kg.

Vassalli FEA 1500 M / H

Se presentaba como una "hermana mayor" de la 1200.
Disponía, como principales diferencias mayores capacidades en cuanto al sacapajas, tolva, cilindro trillador, entre otros tantos y los motores de mayor potenica, ya que se ofrecía la versión "H" con trnasmisión hidrostática.
Disponible con cabina panorámica, anti vibratoria y presurizada, cristales templados y tonalizados, comandos por electroválvulas hidráulicas, tablero de control electrónico centralizado, asiento con suspensión hidráulica, limpiaparabrisas tipo paralelogramo de doble brazo, aire acondicionado, equipo de audio, matafuego. Las maquinas Vassallis traían un numero en el chasis, en cambio las FEA (Fábrica Argentina de Equipos) atrás, debajo de la escalera rebatible o del otro lado. Con ese numero en la fabrica tienen un registro propio.
Equipamiento: control de trilla, radar de velocidad, detector de pérdidas, cuenta hectáreas parcial y total. Opcional: medidor de humedad y determinador de rendimiento.
Agradecimiento por colaboración a Santiago Rinaudo.

Lugar de producción: Firmat, departamento General López, provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 1998
Término de fabricación: 2003?
Origen: Argentina

Motor Cummins FEA 1500 M:
Ciclo: Diesel 4 tiempos, árbol de levas lateral.
Cilindros: 6 en línea, válvulas a la cabeza
Potencia: 235 HP a 2.200 r.p.m.
Refrigeración: agua
Sistema de combustible: inyección directa
Alimentación: turbocomprimido
Motor Volvo FEA 1500 M:
Ciclo: Diesel 4 tiempos, árbol de levas lateral.
Cilindros: 6 en línea, válvulas a la cabeza
Potencia: 240 HP a 2.400 r.p.m.
Refrigeración: agua
Sistema de combustible: inyección directa
Alimentación: turbocomprimido

Motor Cummins FEA 1500 H:
Ciclo: Diesel 4 tiempos, árbol de levas lateral.
Cilindros: 6 en línea, válvulas a la cabeza
Potencia: 250 HP a 2.200 r.p.m.
Refrigeración: agua
Sistema de combustible: inyección directa
Alimentación: turbocomprimido
Motor Volvo FEA 1500 H:
Ciclo: Diesel 4 tiempos, válvulas a la cabeza, árbol de levas lateral.
Cilindros: 6 en línea.
Potencia: 259 HP a 2.400 r.p.m.
Refrigeración: agua
Sistema de combustible: inyección directa
Alimentación: turbocomprimido

Toma de potencia: doble comando. Permite comandar de manera individual la tracción de las ruedas motrices, y los mecanismos de trilla.
Para 1500 H: Transmisión hidromecánica. Compuesta por una bomba hidráulica de pistones axiales y de caudal variable que alimenta en circuito cerrado a un motor hidráulico de pistones axiales acoplado directamente a la caja de velocidades la cual tiene 3 velocidades de avance y una de retroceso.

Avance 1) para terrenos pesados de 0 a 7,7 km/h 2) para terrenos normales de 0 a 12,5 km/h. 3) para traslado en ruta de 0 a 28,5. Retroceso: 1) 0 a 3,8 km/h. 2) 0 a 5,7 km/h 3) 0 a 8,6 km/h.

Para 1500 M: Variador de velocidades de desplazamiento integrado en un solo cuerpo con poleas y correas auto desplazables. Mando hidrostático. Gama de velocidades de avance progresivas de 2,2 a 27,6 km/h logradas de la siguiente forma:
1° 2,2 a 5,3 km/h / 2° 5,3 a 12,6 km/h / 3° 11,8 a 27,6 km/h.
Transmisión Monoblock:
Tracción: 4x2 delantera
Caja de velocidades en un solo cuerpo con diferencial, freno y reductores, 3 marchas de avance, 2 de trabajo, 1 de traslación y 1 de retroceso.
Embrague: monodisco en seco de 310mm de diámetro. Bloqueo de diferencial.
Reductores epicicloidales en baño de aceite, en ambas ruedas motrices, la carga en los mandos finales se reparte en tres engranajes satélites.
Frenos:a disco de doble zapata, accionamiento hidráulico mediante pedal.
Dirección: accionamiento hidrostático directo "load sensing", sobre punta de ejes traseras, de accionamiento con el motor detenido inclusive, columna de dirección regulable con comandos laterales a palanca.
Plataforma: Flexible, ancho de corte de 12 surcos. Control de altura de corte hidráulico variable de 50 a 1200 mm. Copiado de altura de terreno electrónico.
Variador de cilindro: Accionamiento hidrostático, rango de trabajo de 500 a 1450 r.p.m.

Para 1500 M: accionamiento por cadenas en baño de aceite y variación de velocidades escalonadas por engranajes

Embocador: Universal de acople rápido, piso de chapa perforada a tajos para cosecha gruesa, o ciega para cosecha fina.
Molinete: 6 paletas de púas paralelas, regulable con desplazamiento horizontal de avance y retroceso hidráulico, comandado por electroválvulas. Diámetro 1140 mm. con movimiento de rotación por motor orbital hidráulico y regulable en forma continua entre 0 y 43 r.p.m. por medio de electroválvula.
Caja de cuchilla: en baño de aceite, con capacidad de 1000 golpes por minuto, y 76 mm. de carrera.
Maiceros: De 6 a 8 surcos y amplia capacidad de recolección.
Girasoleros: De 10 a 12 surcos, sin fín accionado hidraulicamente.
Cilindro trillador: alta inercia con un diámetro de 515 mm., 1440 mm de largo y 320 Kg. de peso.
Cóncavo: De 10 barras, con abertura de cóncavo, y cilindro regulable desde la cabina.
Ventiladores de limpieza: De tres cuerpos y accionamiento hidráulico y caudal variable por electroválvula, con alimentación adicional de aire en cada tercio del ventilador. Rango de velocidades: de 0 a 1500 RPM.
Zaranda de primera limpieza: Con 6 regulaciones, superficie 2,40
Zaranda de segunda limpieza: Superficie de separación 2,00 m2, intercambiables de diámetros 5 / 5,75 / 7,50 / 10 / 12 / 14 mm.
Sacapajas: De 6 elementos con movimiento alternativo, montado sobre cojinetes a bolillas selladas, superficie de separación 5,76 m2 con agitador adicional.
Tolva: De 5400 litros.
Neumáticos:
Delanteros: Radiales 24,5x32 (10 telas) / Traseros: Radiales 16,9x24 (6 telas).
Trocha delantera (mm): 2800.
Tanque de combustible: 380 litros.
Equipamento control de trilla: radar de velocidad, detector de pérdidas, cuenta hectáreas parcial y total.
Triturador de paja: De alta inercia y cuchillas aerodinámicas.
Peso vacia con esparcidor de granza: 9800 Kg.

Vassalli FEA 1200 M.

Imagen tomada de la web.

Ofrecida como una variante nacional frente a los modelos de las marcas multinacionales, empleaba mecánicas fiables y muy conocidas para el mercado local como los motores Perkins o Cummins, con una denominación anti-comercial (FEA - Fábrica de Equipos Agrarios), logró abrirse camino en un mercado tan competitivo como el de las cosechadoras con rangos de potencia entre los 150 y 200 hp. Equipada con cabina panorámica, anti vibratoria y presurizada, cristales templados y tonalizados, comandos por electroválvulas hidráulicas, tablero de control electrónico centralizado, asiento con suspensión hidráulica, limpiaparabrisas tipo paralelogramo de doble brazo, aire acondicionado, equipo de audio, matafuego.
Las maquinas Vassallis traían un numero en el chasis, en cambio las FEA atrás, debajo de la escalera rebatible o del otro lado. Con ese numero en la fabrica tienen un registro propio.
Agradecimiento por la colaboración con el material a Santiago Rinaudo.

Lugar de producción: Firmat, departamento General López, provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 1998
Término de fabricación: 2003?
Origen: Argentina

Motor Cummins:
Ciclo: Diesel 4 tiempos, árbol de levas lateral.
Cilindros: 6 en línea, válvulas a la cabeza
Potencia: 190 HP a 2.200 r.p.m.
Refrigeración: agua
Sistema de combustible: inyección directa
Orden de inyección: 1-3-5-2-4-6
Alimentación: turbocomprimido
Combustible: gas oil

Motor Perkins:
Ciclo: Diesel 4 tiempos, árbol de levas lateral.
Cilindros: 6 en línea, válvulas a la cabeza
Potencia: 178 HP a 2.200 r.p.m.
Refrigeración: agua
Sistema de combustible: inyección directa
Orden de inyección: 1-3-5-2-4-6
Alimentación: turbocomprimido
Combustible: gas oil

Toma de potencia: doble comando. Permite comandar de manera individual la tracción de las ruedas motrices, y los mecanismos de trilla. Variador de velocidades de desplazamiento de diseño compacto, integrado en un solo cuerpo con poleas y correas auto desplazables. Mando hidrostático.

Gama de velocidades de avance progresivas de 2,2 a 27,6 km/h logradas de la siguiente forma:
1era: 2,2 a 5,3 km/h / 2da: 5,3 a 12,6 km/h / 3ra: 11,8 a 27,6 km/h.
Transmisión Monoblock:
Tracción: 4x2 delantera
Caja de velocidades en un solo cuerpo con diferencial, freno y reductores, 3 marchas de avance, 2 de trabajo, 1 de traslación y 1 de retroceso.
Embrague: Monodisco en seco de 310mm de diámetro.
Bloqueo de diferencial.
Reductores hepocicloidales en baño de aceite.
Frenos: A disco de doble zapata, accionamiento hidraulico mediante pedal.
Dirección: Accionamiento hidrostático directo del tipo "load sensing", sobre punta de ejes traseras, de accionamiento con el motor detenido inclusive, columna de dirección regulable.
Plataforma: Flexible, ancho de corte de 10 surcos.
Control de altura de corte hidráulico variable de 50 a 1200 mm.
Copiado de altura de terreno electrónico.
Variador de cilindro: Accionamiento hidrostático, rango de trabajo de 500 a 1300 r.p.m.
Embocador: Universal de acople rápido, con piso de chapa perforada a tajos para cosecha gruesa, o ciega para cosecha fina.
Molinete: 6 paletas de púas paralelas, regulable con desplazamiento horizontal de avance y retroceso hidráulico, comandado por electroválvulas. Diámetro 1140 mm. con movimiento de rotación por motor orbital hidráulico y regulable en forma continua entre 0 y 43 r.p.m. por medio de electroválvula.
Caja de cuchilla: En baño de aceite, con capacidad de 1000 golpes por minuto, y 76 mm. de carrera.
Maiceros: De 6 a 8 surcos y amplia capacidad de recolección.
Girasoleros: De 10 a 12 surcos, sin fín accionado hidráulicamente.
Cilindro trillador: alta inercia con un diámetro de 515 mm., 1000 mm de largo y 320 Kg. de peso.
Cóncavo: 10 barras, con abertura de cóncavo, y cilindro regulable desde la cabina.
Ventiladores de limpieza: accionamiento hidráulico y caudal variable por electroválvula, con alimentación adicional de aire en el centro del ventilador.
Zaranda de primera limpieza: Con 4 regulaciones, superficie 2 m2.
Zaranda de segunda limpieza: Superficie de separación 1,66 m2, intercambiables de diámetros 5 / 5,75 / 7,50 / 10 / 12 / 14 mm.
Sacapajas: 5 elementos con movimiento alternativo, montado sobre cojinetes a bolillas selladas, superficie de separación 4,8 m2 con agitador adicional.
Tolva: 4700 litros.
Neumáticos delanteros radiales 24,5x32" (10 telas) / Traseros radiales 16,9x24" (6 telas).
Trocha delantera: 2800 mm.
Tanque de combustible: 320 litros.
Equipamiento control de trilla: Radar de velocidad, detector de pérdidas, cuenta hectáreas parcial y total.
Triturador de paja: alta inercia y cuchillas aerodinámicas.
Peso: 7470 Kg.

Vassalli 910M

Según el book institucional de Vassalli Fabril: "con transmisión mecánica y cabina de color negro y vidrios tonalizados, de renovado interior, identificada con modernas calcomanías, se transformó en el modelo de más bajo costo y menor mantenimiento, de la gama de modelos disponibles".
Y según el siguiente comentario: "es prácticamente igual en los órganos de trilla, aparte del motor atrás, en la 910 cambia la cabina, tolva y en algunos casos tienen plataforma mas grande y
contrapesos en el cilindro. motores podes encontrar con Deutz, Mercedes, Perkins y hay versiones con transmisión con hidro linde y otras mecánicas. Otra diferencia es el embocador con acople rápido, en las medidas de sacapaja y demás cosas no creo tenga diferencia notables al menos. Hay otro modelo muy similar que es la 960 es una 1200 de 4 sacapajas".
Disponibles tres motorizaciones Diesel de fabricación nacional.
Agradecimiento especial por la colaboración a Tadeo Buratovich (Arequito, Santa Fe).

Lugar de fabricación: Firmat, departamento General López, provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 1983
Fin de fabricación: 1992 aprox
Origen: Argentina

Motor: Perkins T6-354, válvulas a la cabeza
Ciclo: Diesel 4 tiempos, árbol de levas lateral.
Cilindrada (cm3): 5800
N° de cilindros: 6 en línea, verticales.
Diámetro x carrera (mm): 98,4 x 127
Potencia (HP): 108 a 2800 r.p.m.
Par motor: 38 Kgm a 1250 r.p.m.
Relación de compresión: 16 a 1.
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: rotativa, distribuidor y regulador mecánico de velocidad.
Combustible: Gas oil
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4.
Filtro de aire: tipo seco, elemento primario de celulosa y uno interno secundario de seguridad.
Válvula de descarga de polvo e indicador de restricción ubicado en el panel de instrumentos.
Filtrado de gasoil: trampa de agua, dos filtros primaros y uno secundario.
Lubricación: forzada, bomba de engranajes, filtrado de flujo total y válvula de derivación
Refrigeración: agua, dos circuitos con bomba, doble termostato, ventilador y depósito adicional.
Lubricación: forzada por bomba de engranajes, filtrado de flujo total y válvula de derivación

Motor: Mercedes-Benz OM 352 A, válvulas a la cabeza
Ciclo: Diesel 4 tiempos, árbol de levas lateral
Alimentación: turbocompresor
Cilindrada (cm3): 5675
N° de cilindros: 6 en línea
Diámetro x carrera (mm): 97 x 128
Relación de compresión: 16:1
Potencia (HP SAE): 176 a 2800 r.p.m.
Par motor (Nm): 443 a 1800 r.p.m.
Sistema de combustible: inyección directa.
Bomba inyectora: Bosch lineal
Orden de inyección: 1-5-3-6-2-4.
Combustible: gas oil
Filtro de aire: en baño de aceite Normal 30 o equivalente.
Refrigeración: agua, bomba centrífuga y ventilador comandado por correa de sección "V".
Lubricación: circulación forzada a engranajes

Motor: Deutz BF6L913
Alimentación: turbocompresor
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Cilindrada (cc): 6128
N° de cilindros: 6 en línea
Diámetro x carrera (mm): 102 x 125
Potencia (CV DIN / KW): 157
Régimen (r.p.m): 2400
Par Motor (mKg DIN): 50
Relación de compresión: 17,7:1
Sistema de combustible: inyección directa
Orden de inyección: 1-5-3-6-2-4.
Bomba inyectora: lineal Bosch
Combustible: gas oil
Lubricación: circulación forzada, radiador de aceite incorporado.
Filtro de aire: seco con cartucho cambiable y pre separador centrífugo.
Filtro de gasoil: doble, primario elemento filtrante de fieltro tubular y secundario tipo estrella de papel celulosa.
Enfriamiento: aire mediante turboventilador axial accionado por dos correas en V.

Tracción: 2WD delantera
Embrague: monodisco en seco de 11'' de diámetro.
Caja de velocidades: en un solo cuerpo con diferencial, frenos y reductores.
Velocidades: 3 adelante (dos de trabajo, una de traslación) + M.A.
Bloqueo en el diferencial. Ambas ruedas motrices con reductor epicicloidal en baño de aceite
Variador de velocidad de tracción: poleas autodesplazables, accionamiento hidráulico. Gama de velocidades hacia adelante progresivo de 1800 a 26500 m/h.
Freno individual mecánico, a discos, totalmente blindado.
Frenos: accionamiento a pedal, individual o conjunto en ambas ruedas de tipo mecánico. A discos múltiples, secos, totalmente blindados
Dirección: hidrostática sobre las puntas de eje traseras. Actúa aún con motor detenido.
Plataforma: 17 pies de ancho de corte. Opcional: 16 pies.
Control hidráulico: con alturas de corte de 50 a 1200 mm.
Molinete fijo: de 5 paletas, regulable en altura por accionamiento hidráulico, desplazamiento horizontal mecánico.
Gama de revoluciones: 22-27-32-36-40 o 45 revoluciones por minuto. Diámetro (mts): 1,14
Cóncavo: en dos versiones de 8 barras, con pequeña separación entre alambres para cosecha fina y mayor separación para cosecha gruesa. Abertura entre cóncavo y cilindro regulable desde la cabina.
Superficie cóncavo (m2): 0,43. Ángulo de abrace: 103°
Ventilador de limpieza: de caudal variable por poleas intercambiables de 780, 910, 1060 a 1160 RPM.
Zaranda de 1° limpieza: regulable en 3 secciones independientes, una cuarta sección regulable permite la separación de granos vestidos para retorno al cilindro. Superficie (m2): 1,49.
Zarandas de 2° limpieza: perforadas con diámetro de 5 - 5,75 - 6,50 - 9 - 12 y 14 mm. Opcional: 2,50 mm. Superficie de separación: 1,22 m2.
Toma de potencia: SAE N° 3, permite comandar en forma individual la tracción de las ruedas motrices y los mecanismos de trilla.
Sacapajas: de cuatro elementos, de cuatro saltos cada uno, construidos en chapa estampada y montados sobre cojinetes a bolillas. Superficie de separación (m2): 2,95
Cilindro trillador a barras: régimen regulable por piñones intercambiables de 530 a 1300 RPM. De 90 cm de ancho, 51 de diámetro, 8 barras estriadas. Para arroz y porotos se provee opcionalmente con 8 barras porta dientes.
Tolva granera (litros): 2000
Rodado delantero/trasero: 18,4x30'' cuarteadora o 23,1x26'' (RG) / 750x18'' o 1100x16'' (RG)
Peso aproximado con plataforma y tolva granera (kg): 5600
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 2x6V.
Tanque de combustible (litros): 180

DIMENSIONES
Distancia entre ejes (mm): 3800
Ancho plataforma (mm): 5500
Largo total c/ plataforma alta (mm): 7660
Altura desde suelo plataforma (mm): 1800
Altura del techo al suelo (mm): 3600
Ancho puesto de comando (mm): 1640
Trocha delantera/trasera (mm): 2200/900

http://archivo.lacapital.com.ar/2002/12/14/articulo_19.html