Respecto de la cabina ubicada en la parte delantera, montada sobre un bastidor portante que integra tanto el sistema de tracción como los mecanismos de corte y recolección. La disposición del conductor en el sector frontal permite un control directo de la operación de la picadora y del desplazamiento y una disposición elevada que otorga visibilidad directa sobre el cabezal recolector y el área de trabajo.
Su estructura está conformada por paneles metálicos combinados con superficies vidriadas en todos los laterales, incluyendo el sector frontal y las puertas laterales, lo que garantiza un rango visual amplio en la operación. El diseño externo de la cabina integra superficies rectas y amplias, con un frente vertical que concentra los faros de trabajo, tomas de aire y el acceso al compartimiento de mando. La ventilación se complementa mediante aberturas practicadas en los marcos y un sistema de ingreso lateral. En el interior, el puesto de conducción está compuesto por un asiento único regulable, una columna de dirección convencional y un tablero de mandos dispuesto en el plano frontal. Dicho tablero reúne indicadores de funcionamiento del motor, controles de temperatura, presión de aceite y nivel de combustible, además de testigos eléctricos.
El control de los sistemas hidráulicos, incluyendo el levante del cabezal, la descarga de la tolva y el accionamiento de los mecanismos auxiliares, se resuelve mediante palancas laterales conectadas a válvulas distribuidoras. Estos comandos se encuentran al alcance directo del operador, facilitando la operación simultánea con la dirección y el accionamiento del embrague y frenos.
Al menos 2 unidades fueron fabricadas, sin conocimiento de su actual paradero (con última ubicación en la zona de Curarú, partido de Carlos Tejedor) y si se terminaron más unidades.
Lugar de fabricación: Chivilcoy, Partido de Chivilcoy, provincia de Buenos Aires.
Comienzo fabricación: 196X
Fin de Fabricación: 196X
Origen: Argentina
Motor: OM 352, válvulas a la cabeza
Ciclo: Diésel 4 tiempos, árbol de levas lateral.
Cilindrada (cm3): 5675
N° de cilindros: 6 en línea, verticales.
Diámetro x carrera (mm): 97 x 128
Potencia (HP SAE): 120 a 2900 r.p.m.
Par motor (Kgm SAE): 35 a 1600 r.p.m.
Relación de compresión: 17 a 1.
Sistema de combustible: inyección directa
Orden de inyección: 1-5-3-6-2-4.
Bomba inyectora: lineal comandada por engranajes.
Filtro de aire: en baño de aceite Normal 30 o equivalente.
Lubricación: forzada por bomba a engranajes
Filtrad de gasoil: doble filtro.
Consumo de gas oil (g/CVh): 185 / Consumo de aceite (g/CVh): 1,5
Refrigeración: agua, bomba centrífuga y ventilador comandado por correa de sección "V".
Motor: Perkins 6-305
Ciclo: Diésel cuatro tiempos
Cilindros: 6 en línea
Cilindrada (cm3): 5000
Diámetro x Carrera (mm): 91,44 x 127
Potencia (HP/RPM): 102 a 2250
Filtro de aire: tipo seco, elemento primario de celulosa e interno secundario de seguridad.
Válvula de descarga de polvo e indicador de restricción ubicado en el panel de instrumentos.
Sistema de combustible: inyección indirecta
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4.
Bomba rotativa, distribuidor y regulador mecánico de velocidad.
Filtrado de combustible con trampa de agua, dos filtros primaros y uno secundario.
Lubricación: forzada por bomba de engranajes, con filtrado de flujo total y válvula de derivación
Refrigeración: agua, dos circuitos con bomba, doble termostato, ventilador y depósito adicional.
Tracción: 2WD delantera
Embrague: tridisco en seco
Caja de velocidades: engranajes
Velocidades: 4 + M.A.?
Diferencial monoblock: palier flotante
Avance (m/h) en 1° 3,6 / 2° 6,0 / 3° 11,00 / 4° 20,0.
Velocidad del rotor en picado (RPM): 1575
Altura de corte (mm): 800
Largo de corte (M): 2,65
Embrague de la picadora: disco seco.
Levante de picadora y norias: hidráulico.
Extractor de silos: combinado
Norias de elevación: laterales, integradas al costado izquierdo del chasis, encargadas de trasladar el forraje picado hacia la tolva autodescargable trasera.
Sistema de cangilones metálicos o banda reforzada de gran capacidad
Levante de picadora: hidráulico, comandado desde cabina
Ancho de corte (ensilado): aproximadamente 1,60 a 2,10 m según cabezal
Dirección hidráulica sobre eje delantero
Rodado delantero / trasero: 750x16" / 15.5x38”