Folletos y catálogos de época del tractor Deutz A46
Ficha en inglés del A46 para exportación:
venía como anexo al folleto común y corriente!
Mostrando entradas con la etiqueta tractores. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta tractores. Mostrar todas las entradas
jueves, 16 de enero de 2020
domingo, 12 de enero de 2020
lunes, 6 de enero de 2020
lunes, 30 de diciembre de 2019
Hitos de la industria del tractor
1952 - fabricación del primer tractor argentino, el IAME Pampa, el cual estaba basado en el Lanz Bulldog alemán. Fue producido con asistencia técnica de la italiana FIAT.
1952 - S.I.A.D.A. se instala en un predio lindante a la Ruta Nacional 3, en Cañuelas. Se dedica a la producción de implementos, motores y tractores bajo licencia Deutz (Alemania). La empresa desaparece en la segunda mitad de la década del 50'.
1952 (11/08) - 8 meses después de ser declarada la industria de maquinaria agrícola de interés nacional, el Estado argentino firmó un convenio con IAME y la Fiat de Turín (que suministraría insumos y asistencia técnica) para crear una fábrica de tractores en Estación Ferreyra (Decreto Nº 4075/52).
1954 - Comienza la fabricación del Fiat 55R. Fiat compró la planta de tractores de Estación Ferreyra.
1955 - Mediante la empresa InSud, radicada en La Matanza, Hanomag Argentina da inicio a la producción de tractores. Los modelos elegidos eran los R-35 y R-55.
1956 - El 11 de octubre a las 12:20 horas de ese día, Fiat-Someca Concord produce el tractor n° 5000.
1957 - En diciembre, Fiat-Someca Concord produce el tractor N° 10000.
1957 - Creación de Apache S.A., en la localidad de Las Parejas, en la provincia de Santa Fe, iniciando sus actividades como fabricantes de implementos agrícolas.
1958 - Instala su primer planta en el país la empresa Industrias John Deere Argentina. Su 1° modelo producido, es el 730 en tres versiones (el cual se fabricó hasta 1970).
1958 - Inicio de producción del Fiat 411R / 411T
1959 - Inicio de producción de los tractores Fahr D30L y D180L.
1960 - Inicio de la producción del Fahr D177S / D177V.
1960 - La fundición Cura Hnos de Gdero Baigorria, se hace cargo de la producción de los tractores Hanomag, levantando una planta sobre la Ruta Nacional 11. Inician la producción de los modelos R75 Super, R60 y continuando con el R55 hasta mediados de los 60's.
1961 - Mediante un convenio entre RyCSA, Case y Metalúrgica Tandil, se inicia la producción de los tractores Case 830 y 831, hasta el año 1964.
1961 - Inicio de producción del Hanomag R40 A/B
1962 - Inicio de producción del tractor Fiat 780.
1962 - Inicio de producción del mini tractor Schiarre T-400.
1962 - Inicio de producción del Fahr D-540 A
1962 - Inicio de producción del Hanomag R46.
1963 - Inicio de la producción del Fiat 450
1964 - Inicio de producción del Hanomag R57 Brillant.
1964 - Inicio de producción del John Deere 445.
1967 - Inicio de la producción de los Fiat 650 Universal / Standard.
1970 - John Deere inicia la producción de la serie 20 de tractores, con los modelos 2420, 3420 y 4420.
1970 - DeCa inicia la producción de los tractores Fahr D86F y D66F
1971 - Inicio de la producción de los Fiat 700 E / 700 S / 700 U.
1971 - Inicio de la producción del Massey Ferguson 165
1972 - Massey Ferguson compra a nivel mundial la divisón agrícola de Hanomag, reemplazando en nuestro país la marca e iniciando la producción de los modelos 155, 1088
1973 - Inicio de producción del tractor cespero Cicaré, en Saladillo.
1973 - Inicio de producción del Deutz A 100.
1974 - Inicio de la producción del tractor articulado Zanello 310.
1974 - Inicio de la producción del tractor Anca TD-11.
1975 - John Deere inicia la producción de la serie 30 de tractores, con los modelos 2330, 2530, 2730, 4530.
1976 - Inicio de producción de los Deutz A 52 y A 72.
1977 - Inicio de la producción del John Deere 3330 1977 - Inicio de producción del Fiat 1100, último modelo producido por Fiat Concord hasta 1980.
1977 - Inicio de la producción de los Massey Ferguson 265, 255, 1175/1175 S, 1185/1185 S, 1195L/119S y 1215 S-4 bajo la serie Misión Futuro de MF.
1978 - Inicio de producción de los tractores viales Massey Ferguson 9500 y 8500
1978 - Inicio de la producción de los tractores articulados Zanello 4-100-ff y 4-200-f 24
1979 - John Deere produce SOLO PARA EXPORTACIÓN el modelo 3440, con destino a Europa, principalmente a España.
1979 - Inicio de la producción del tractor Fahr FX 120, Deutz-Fahr AX 120 y AX 80.
1980 - Se da la fiebre por el tractor articulado a inicios de esta década, surgiendo una importante cantidad de fabricantes nacionales.
1980 - Inicio de la producción del tractor Deutz-Fahr AX 100S
1981 - Inicio de la producción de los tractores de la serie 40 de John Deere, con el modelo 3140 DT.
1982 - Inicio de producción del tractor Deutz-Fahr AX160.
1983 - Inicio de producción del tractor articulado Labrar Pampero 44-160.
1983 - Inicio de producción del tractor Massey Ferguson 5140 / 5140-4.
1983 - Inicio de producción de los tractores articulados Zanello M-413-F
1985 - Zanello produce el Steiger Puma 1000 para exportación a EE.UU.
1952 - S.I.A.D.A. se instala en un predio lindante a la Ruta Nacional 3, en Cañuelas. Se dedica a la producción de implementos, motores y tractores bajo licencia Deutz (Alemania). La empresa desaparece en la segunda mitad de la década del 50'.
1952 (11/08) - 8 meses después de ser declarada la industria de maquinaria agrícola de interés nacional, el Estado argentino firmó un convenio con IAME y la Fiat de Turín (que suministraría insumos y asistencia técnica) para crear una fábrica de tractores en Estación Ferreyra (Decreto Nº 4075/52).
1954 - Comienza la fabricación del Fiat 55R. Fiat compró la planta de tractores de Estación Ferreyra.
1955 - Mediante la empresa InSud, radicada en La Matanza, Hanomag Argentina da inicio a la producción de tractores. Los modelos elegidos eran los R-35 y R-55.
1956 - El 11 de octubre a las 12:20 horas de ese día, Fiat-Someca Concord produce el tractor n° 5000.
1957 - En diciembre, Fiat-Someca Concord produce el tractor N° 10000.
1957 - Creación de Apache S.A., en la localidad de Las Parejas, en la provincia de Santa Fe, iniciando sus actividades como fabricantes de implementos agrícolas.
1958 - Instala su primer planta en el país la empresa Industrias John Deere Argentina. Su 1° modelo producido, es el 730 en tres versiones (el cual se fabricó hasta 1970).
1958 - Inicio de producción del Fiat 411R / 411T
1959 - Inicio de producción de los tractores Fahr D30L y D180L.
1960 - Inicio de la producción del Fahr D177S / D177V.
1960 - La fundición Cura Hnos de Gdero Baigorria, se hace cargo de la producción de los tractores Hanomag, levantando una planta sobre la Ruta Nacional 11. Inician la producción de los modelos R75 Super, R60 y continuando con el R55 hasta mediados de los 60's.
1961 - Mediante un convenio entre RyCSA, Case y Metalúrgica Tandil, se inicia la producción de los tractores Case 830 y 831, hasta el año 1964.
1961 - Inicio de producción del Hanomag R40 A/B
1962 - Inicio de producción del tractor Fiat 780.
1962 - Inicio de producción del mini tractor Schiarre T-400.
1962 - Inicio de producción del Fahr D-540 A
1962 - Inicio de producción del Hanomag R46.
1963 - Inicio de la producción del Fiat 450
1964 - Inicio de producción del Hanomag R57 Brillant.
1964 - Inicio de producción del John Deere 445.
1967 - Inicio de la producción de los Fiat 650 Universal / Standard.
1970 - John Deere inicia la producción de la serie 20 de tractores, con los modelos 2420, 3420 y 4420.
1970 - DeCa inicia la producción de los tractores Fahr D86F y D66F
1971 - Inicio de la producción de los Fiat 700 E / 700 S / 700 U.
1971 - Inicio de la producción del Massey Ferguson 165
1972 - Massey Ferguson compra a nivel mundial la divisón agrícola de Hanomag, reemplazando en nuestro país la marca e iniciando la producción de los modelos 155, 1088
1973 - Inicio de producción del tractor cespero Cicaré, en Saladillo.
1973 - Inicio de producción del Deutz A 100.
1974 - Inicio de la producción del tractor articulado Zanello 310.
1974 - Inicio de la producción del tractor Anca TD-11.
1975 - John Deere inicia la producción de la serie 30 de tractores, con los modelos 2330, 2530, 2730, 4530.
1976 - Inicio de producción de los Deutz A 52 y A 72.
1977 - Inicio de la producción del John Deere 3330 1977 - Inicio de producción del Fiat 1100, último modelo producido por Fiat Concord hasta 1980.
1977 - Inicio de la producción de los Massey Ferguson 265, 255, 1175/1175 S, 1185/1185 S, 1195L/119S y 1215 S-4 bajo la serie Misión Futuro de MF.
1978 - Inicio de producción de los tractores viales Massey Ferguson 9500 y 8500
1978 - Inicio de la producción de los tractores articulados Zanello 4-100-ff y 4-200-f 24
1979 - John Deere produce SOLO PARA EXPORTACIÓN el modelo 3440, con destino a Europa, principalmente a España.
1979 - Inicio de la producción del tractor Fahr FX 120, Deutz-Fahr AX 120 y AX 80.
1980 - Se da la fiebre por el tractor articulado a inicios de esta década, surgiendo una importante cantidad de fabricantes nacionales.
1980 - Inicio de la producción del tractor Deutz-Fahr AX 100S
1981 - Inicio de la producción de los tractores de la serie 40 de John Deere, con el modelo 3140 DT.
1982 - Inicio de producción del tractor Deutz-Fahr AX160.
1983 - Inicio de producción del tractor articulado Labrar Pampero 44-160.
1983 - Inicio de producción del tractor Massey Ferguson 5140 / 5140-4.
1983 - Inicio de producción de los tractores articulados Zanello M-413-F
1985 - Zanello produce el Steiger Puma 1000 para exportación a EE.UU.
1985 - Rotania inicia la producción del tractor 200/160.
1986 - A mediados de ese año, se inicia la producción del tractor articulado Labrar-Pampero 44-120.
1986 - inicio de producción del Zanello V-206, V-208 y V-210
1987 - Se crea la empresa Agritec S.A., como productor de tractores Fiatagri; produciendo los modelos 100, 110 y 120.
1987 - Inicio de producción del John Deere 3550.
1987 - Inicio de la producción del Deutz-Fahr AX 4.120.
1987 - Inicio de la producción del Zanello 200 y Turbo 110
1988 - Inicio de producción de los tractores articulados Zanell0 650 y 850.
1989 - Inicio de producción del Deutz-Fahr AX 3.100 L.
1989 - Inicio de producción de los Zanello 480, 460 y 450.
1990 - Macrosa, un concesionario y representante de Caterpillar en Argentina, inicia la producción del tractor CT180, posteriormente conocido como CIDEF CT180, basado en un Case/Steiger de la época.
1986 - A mediados de ese año, se inicia la producción del tractor articulado Labrar-Pampero 44-120.
1986 - inicio de producción del Zanello V-206, V-208 y V-210
1987 - Se crea la empresa Agritec S.A., como productor de tractores Fiatagri; produciendo los modelos 100, 110 y 120.
1987 - Inicio de producción del John Deere 3550.
1987 - Inicio de la producción del Deutz-Fahr AX 4.120.
1987 - Inicio de la producción del Zanello 200 y Turbo 110
1988 - Inicio de producción de los tractores articulados Zanell0 650 y 850.
1989 - Inicio de producción del Deutz-Fahr AX 3.100 L.
1989 - Inicio de producción de los Zanello 480, 460 y 450.
1990 - Macrosa, un concesionario y representante de Caterpillar en Argentina, inicia la producción del tractor CT180, posteriormente conocido como CIDEF CT180, basado en un Case/Steiger de la época.
1990 - Inicio de la producción de los tractores Mancini 8180 y 8220.
1992 - Enmarcados en la línea verde de Zanello, se da inicio de producción de los Zanello 220 M/220 S/220 W y 465 MT
1992 - Inicio de la producción de los Deutz-Fahr AX 4.160, AX 4.170 y AX 4.190
1992 - Enmarcados en la línea verde de Zanello, se da inicio de producción de los Zanello 220 M/220 S/220 W y 465 MT
1992 - Inicio de la producción de los Deutz-Fahr AX 4.160, AX 4.170 y AX 4.190
1992 - Inicio de la producción del tractor Mancini 7160 y 8270
1993 - Inicio de la producción de los tractores Zanello 200 M, 500C
1994 - Inicio de producción del Mancini-Massey Ferguson 7220 mediante un convenio entre ambas empresas.
1997 - AGCO inicia la producción de los tractores Deutz-Allis 5.125/5.125L, 5.220, 5.170, 5.190 junto con los Deutz AX 5.145, AX 5.125 y AX 5.100
1997 - Inicio de producción del tractor Grossi Migra G 200/G 230, basado en los antiguos Grossi grises, en colaboración con Vassalli y Migra.
2002 - Tras 1 año de parate industrial, los activos de la ex Massey Ferguson son adquiridos por Sergio Tasselli y se crea Agrinar. Comienza produciendo los modelos T-120 4WD, T-120 2WD.
2002 - Tras la quiebra de Zanello a fines de 2001, en 2002 surge Pauny, con componentes de la ex Zanello.
2002 - Inicio de la producción del Pauny Zanello 360C
2003 - Inicio de producción de los Pauny Zanello 250A/Pauny 250A y Pauny Zanello 230A/230C/Pauny 230A/230PM
1993 - Inicio de la producción de los tractores Zanello 200 M, 500C
1994 - Inicio de producción del Mancini-Massey Ferguson 7220 mediante un convenio entre ambas empresas.
1997 - AGCO inicia la producción de los tractores Deutz-Allis 5.125/5.125L, 5.220, 5.170, 5.190 junto con los Deutz AX 5.145, AX 5.125 y AX 5.100
1997 - Inicio de producción del tractor Grossi Migra G 200/G 230, basado en los antiguos Grossi grises, en colaboración con Vassalli y Migra.
2002 - Tras 1 año de parate industrial, los activos de la ex Massey Ferguson son adquiridos por Sergio Tasselli y se crea Agrinar. Comienza produciendo los modelos T-120 4WD, T-120 2WD.
2002 - Tras la quiebra de Zanello a fines de 2001, en 2002 surge Pauny, con componentes de la ex Zanello.
2002 - Inicio de la producción del Pauny Zanello 360C
2003 - Inicio de producción de los Pauny Zanello 250A/Pauny 250A y Pauny Zanello 230A/230C/Pauny 230A/230PM
2003 - Inicio de la producción del tractor Trac-Za A-170, A-190, A-215, A-250 y A-300.
2004 - Inicio de la producción de los Pauny Zanello 280A / Pauny 280A.
2005 - Zanello (ZG-Trac S.A.) se fundada en Córdoba por Darío Zanello. Para 2011 no se supo más nada de la empresa, por lo tanto, cerró sus puertas.
2005 - ZG Trac comienza con la producción de los AT 180 / AT 215
2006 - ZG Trac da inicio a la producción de los UD 120 T / UD 150 T / UD 180 DT / UD 210 DT.
2007 - Producción del tractor cespero Ferrini H TB-1; ese mismo año también se deja de fabricar y desaparece la empresa.
2007 - Nacionalización de los modelos AGCO Allis 6.110A, 6.125A, 6.135A, 6.150A, 6.175A, 6.190A y 6.220A. La producción de esta serie, cesó en 2015.
2007 - Inicio de producción del Pauny Rino 4000.
2011 - Se funda Tractomade SA como parte de AGRO-MADE SA, con sede en la ciudad de San Francisco, Provincia de Córdoba, Argentina.
2012 - CNH nacionaliza la producción de los tractores Case Puma 180/195/210 y New Holland TD65F/TD75F/TD85F.
2012 - John Deere nacionaliza la producción de los tractores 5725/5725 AD, 5425N, 5065E y 5075E.
2013 - Se presenta el Guapo MP1, mini tractor cordobés.
2013 - Pauny inicia la fabricación del tractor 180A.
2013 - Jensen inicia la producción de los mini tractores TH16 y TH22.
2013 - Agrale inicia la producción de tractores de la serie BX en la planta de la localidad de Mercedes, provincia de Buenos Aires. Se compone de los modelos BX 6180, BX 6150 y BX 6110
2013 - Dowel (Hanomag) inicia la producción de los tractores 854A y 1054A.
2014 - Nacionalización de los Agrale 575.4, 5105.4, 5105
2014 - AGCO nacionaliza los tractores Massey Ferguson 7021, 7019, 7017, 7015, 7014
2004 - Inicio de la producción de los Pauny Zanello 280A / Pauny 280A.
2005 - Zanello (ZG-Trac S.A.) se fundada en Córdoba por Darío Zanello. Para 2011 no se supo más nada de la empresa, por lo tanto, cerró sus puertas.
2005 - ZG Trac comienza con la producción de los AT 180 / AT 215
2006 - ZG Trac da inicio a la producción de los UD 120 T / UD 150 T / UD 180 DT / UD 210 DT.
2007 - Producción del tractor cespero Ferrini H TB-1; ese mismo año también se deja de fabricar y desaparece la empresa.
2007 - Nacionalización de los modelos AGCO Allis 6.110A, 6.125A, 6.135A, 6.150A, 6.175A, 6.190A y 6.220A. La producción de esta serie, cesó en 2015.
2007 - Inicio de producción del Pauny Rino 4000.
2011 - Se funda Tractomade SA como parte de AGRO-MADE SA, con sede en la ciudad de San Francisco, Provincia de Córdoba, Argentina.
2012 - CNH nacionaliza la producción de los tractores Case Puma 180/195/210 y New Holland TD65F/TD75F/TD85F.
2012 - John Deere nacionaliza la producción de los tractores 5725/5725 AD, 5425N, 5065E y 5075E.
2013 - Se presenta el Guapo MP1, mini tractor cordobés.
2013 - Pauny inicia la fabricación del tractor 180A.
2013 - Jensen inicia la producción de los mini tractores TH16 y TH22.
2013 - Agrale inicia la producción de tractores de la serie BX en la planta de la localidad de Mercedes, provincia de Buenos Aires. Se compone de los modelos BX 6180, BX 6150 y BX 6110
2013 - Dowel (Hanomag) inicia la producción de los tractores 854A y 1054A.
2014 - Nacionalización de los Agrale 575.4, 5105.4, 5105
2014 - AGCO nacionaliza los tractores Massey Ferguson 7021, 7019, 7017, 7015, 7014
2014 - Dowel (Hanomag) inicia la producción de los tractores 300, 304, 404 y 604.
2015 - John Deere nacionaliza el modelo 5082E. 2015 - Inicio de la producción del tractor forestal Zanello Forwarder FLZ-160
2015 - CNH inicia la producción de los New Holland T6.120 / T6.130 y de los Case Puma 190/205/225.
2015 - AGCO decide la nacionalización de los tractores Valtra A990 Generación II y de la serie E, integrada por los E 800, E 600 y E 500.
2016 - La empresa Dowel, bajo la marca Hanomag, nacionaliza la producción de los siguientes modelos de la gama TR y FR: TR45, TR65, FR75, TR115CA, TR 60, TR85 / TR85 CA2016 y TR145CA
2016 - Inicio de la producción de los Valtra A 750 / A 850.
2017 - John Deere nacionaliza la producción de los tractores de la serie 6J, entre los que se encuentran los 6110J, 6130J, 6145J, 6165J y 6180J
2017 - Nacionalización del Valtra BT150 / BT170 / BT190 / BT210, originalmente importado de Brasil.
2017 - AGCO nacionaliza los tractores Massey Ferguson 7350 Dyna-6, 7370 Dyna-6, 7390 Dyna-6 y 7415 Dyna-6, previamente importados de Brasil. 2017 - Pauny inicia la producción del tractor Audaz 2200.
2017 - CMZ Zanello nacionaliza los tractores 4090, 4120, 4190 e inicia la producción del 4.200 220-225 y 4.200 170-200-220-260.
2017 - Nacionalización del tractor Roland H020, H025, H040 y H050.
2018 - John Deere nacionaliza los modelos 7200J, 7215J y 7230J, que antes eran importados desde Brasil.
2019 - John Deere nacionaliza los modelos 6100E / 6110E / 6125E, que antes eran importados desde Brasil.
2020 - New Holland inicia la producción del tractor T7.190
2021 - En diciembre de 2021, Pauny estrena el Brioso.
2021 - En Expoagro 2021 se presentó el Massey Ferguson 8737 S
2021 - En Expoagro 2021 se presentó el Zanello YTO 4065 / 4080.
2022 - En Expoagro 2022 se presenta el Pauny EVO 290AC.
2022 - En Expoagro 2022 se presentan los John Deere 5060E / 5070E, 5080 EN.
2022 - En Expoagro 2022 se presentan los Valtra S274 / S354 y A114H / A124H.
2022 - Se presenta el Massey Ferguson 6712 / 6713.
2022 - New Holland nacionaliza los tractores T5.90S / T5.100S / T5.110S
2023 - Se presenta el Prototipo tractor Caiman
2023 - Massey Ferguson nacionaliza la producción del tractor 4308E
2015 - John Deere nacionaliza el modelo 5082E. 2015 - Inicio de la producción del tractor forestal Zanello Forwarder FLZ-160
2015 - CNH inicia la producción de los New Holland T6.120 / T6.130 y de los Case Puma 190/205/225.
2015 - AGCO decide la nacionalización de los tractores Valtra A990 Generación II y de la serie E, integrada por los E 800, E 600 y E 500.
2016 - La empresa Dowel, bajo la marca Hanomag, nacionaliza la producción de los siguientes modelos de la gama TR y FR: TR45, TR65, FR75, TR115CA, TR 60, TR85 / TR85 CA2016 y TR145CA
2016 - Inicio de la producción de los Valtra A 750 / A 850.
2017 - John Deere nacionaliza la producción de los tractores de la serie 6J, entre los que se encuentran los 6110J, 6130J, 6145J, 6165J y 6180J
2017 - Nacionalización del Valtra BT150 / BT170 / BT190 / BT210, originalmente importado de Brasil.
2017 - AGCO nacionaliza los tractores Massey Ferguson 7350 Dyna-6, 7370 Dyna-6, 7390 Dyna-6 y 7415 Dyna-6, previamente importados de Brasil. 2017 - Pauny inicia la producción del tractor Audaz 2200.
2017 - CMZ Zanello nacionaliza los tractores 4090, 4120, 4190 e inicia la producción del 4.200 220-225 y 4.200 170-200-220-260.
2017 - Nacionalización del tractor Roland H020, H025, H040 y H050.
2018 - John Deere nacionaliza los modelos 7200J, 7215J y 7230J, que antes eran importados desde Brasil.
2019 - John Deere nacionaliza los modelos 6100E / 6110E / 6125E, que antes eran importados desde Brasil.
2020 - New Holland inicia la producción del tractor T7.190
2021 - En diciembre de 2021, Pauny estrena el Brioso.
2021 - En Expoagro 2021 se presentó el Massey Ferguson 8737 S
2021 - En Expoagro 2021 se presentó el Zanello YTO 4065 / 4080.
2022 - En Expoagro 2022 se presenta el Pauny EVO 290AC.
2022 - En Expoagro 2022 se presentan los John Deere 5060E / 5070E, 5080 EN.
2022 - En Expoagro 2022 se presentan los Valtra S274 / S354 y A114H / A124H.
2022 - Se presenta el Massey Ferguson 6712 / 6713.
2022 - New Holland nacionaliza los tractores T5.90S / T5.100S / T5.110S
2023 - Se presenta el Prototipo tractor Caiman
2023 - Massey Ferguson nacionaliza la producción del tractor 4308E
lunes, 1 de julio de 2019
John Deere 6100E / 6110E / 6125E
Algunos equipos a destacar para todos los modelos de la serie: agricultura de precisión con sistema guiado GreenStar Ready y cargador frontal JD 563 de 1502 kg de capacidad.
Lugar de Fabricación: Granadero Baigorria, Departamento Rosario, Provincia de Santa Fe.
Inicio de fabricación: 2019.
Fin de fabricación: 201X.
Origen: ¿?
Motor: 4045T PowerTechSobrealimentación: turbocompresor
Sobrealimentación 6125E: turbo-intercooler
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Cilindrada (cm3): 4500
N° de cilindros: 4 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 106 x 127
Régimen normal (RPM): 2100
Relación de compresión: 17 a 1
Filtro de aire: PowerCore
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: rotativa, sistema mecánico
Combustible: gas oil filtrado grado III
6100E / 6110E / 6125E
Potencia nominal del motor (HP ISO): 97 / 106 / 123
Torque máximo del motor (Nm): 415 / 451 / 508
Reserva de torque (en %): 26 / 25 / 22
Transmisión: PowrReverser Plus
Embrague: en baño de aceite
Velocidades: 24 adelante + 12 reversa
Mando final: de planetario interior
Eje trasero: de tipo brida
Eje delantero: doble tracción
Frenos: discos en baño de aceite, accionamiento mecánico
Traba de diferencial trasero: accionamiento mecánico por pedal
Sistema hidráulico: bomba de engranajes, de centro abierto
Válvulas de control selectivo (VCS): 2
Bomba de desplazamiento (cm3): 36,5
Flujo nominal a velocidad nominal de motor (l/min): 72,3
Presión máxima (kPa): 19500
Flujo ideal disponible en una VCS trasera (l/min): 80
Control de VCS con joystick: si, incluye válvula intermedia de 2 funciones.
Barra de tiro: categoría II, con ajuste lateral y de longitud
Toma de potencia (TDP): independiente con embrague húmedo, activación electrohidráulica, con cubierta.
Velocidad de TDP a velocidad nominal de motor: 540/1000 RPM a 2100 RPM de motor, intercambiable.
Contrapesos: 6 delanteros y 4 traseros
Enganche trasero: de 3 puntos con 2 cilindros hidráulicos exteriores de 80 mm de servicio pesado.
Tipo de sensibilidad de carga del control de tiro de enganche: sensibilidad de carga mecánica.
Categoría del enganche (en SAE) y tipo: categoría II
Máxima capacidad de levante al punto de enganche (kg): 3702
Máxima capacidad de levante a 610 mm atrás del punto de enganche (kg): 3420
Dirección: hidrostática asistida
Sistema eléctrico: tensión de 12V. Batería: 1x12V. Alternador: 90A. Corriente de arranque en frío (amperes): 925 CCA
RODADOS 6100E / 6110E / 6125E
Delantero 14,9-24 8PR R1
Trasero 18,4-34 8PR R1
DIMENSIONES
Distancia entre ejes (mm): 2420
Longitud total (mm): 4608,4
Despeje al suelo en la barra de tiro (mm): 495
Despeje al suelo en el centro del eje frontal (mm): 457
ABASTECIMIENTOS
Aceite de motor (litros): 12
Tanque de combustible (litros): 156
Sistema de enfriamiento (litros): 16,5
Sistema hidráulico y de la transmisión (litros): 58
viernes, 1 de febrero de 2019
Fahr D 400 B / D 45 L
Incluía pedal de freno de parada, el cual llevaba un trinquete al pisarlo con el tacón encaja, inmovilizando el freno y el tractor. Para aflojar el freno, pisar el pedal, empujándolo algo hacia adelante y soltarlo.
El árbol de toma de potencia directa procede del eje de contramarcha con el cual se acopla directamente por un embrague de garras. Se embraga y desembraga con una palanca de mano situada en el cárter de engranajes, pudiendo accionarse cuando el motor o el tractor se hallan en marcha.
En cuanto a la polea, la lleva del lado derecho de la caja de cambios una polea que permite la transmisión de toda la potencia disponible del motor. Se la embraga por una de maniobra prevista en el cárter de la polea pisándose para ello el embrague del motor. En trabajos estacionarios con polea y correa, obsérvense las prescripciones para impedir accidentes.
Lugar de fabricación: Villa Insuperable, partido de La Matanza, Provincia de Buenos Aires.
Inicio de fabricación: 1959?Fin de fabricación: 196X
Origen: Argentina
Motor: F3L514
Ciclo: Diesel cuatro tiempos
Cilindros: 3 en línea
Cilindrada (cc): 3990
Diámetro x Carrera (mm): 110 x 140
Potencia (CV DIN): 45
Régimen (RPM): 1600
Par Motor (mKg DIN):
Régimen (r.p.m):
Relación de compresión: 19,2:1
Orden de inyección: 1-3-2
Sistema de combustible: inyección indirecta Bosch con regulador centrífugo
Lubricación: circulación forzada con 2,5 a 4 atm de 1800 RPM de presión
Filtro de gasoil: tubular de fieltro (prefiltro) 1/2 litro y estrella de celulosa (principal).
Alimentación: cámara de turbulencia en tapa de cilindros.
Filtro de aire: baño de aceite con preseparador centrífugo.
Refrigeración: por aire (turboventilador) con correa en "V"
Tracción. 4x2 trasera
Embrague: monodisco en seco con presión a resortes accionado a pedal.
Caja de velocidades: ZF tipo A23 de engranajes sumergidos en baño de aceite.
Velocidades: 5 + M.A. Dos ultralentas opcionales.
Eje delantero: telescópico de tipo pendular con trocha variable.
Eje trasero: dos palieres con trochas variables.
Diferencial: reductores de corona flotante en los palieres extensibles.
Neumáticos delanteros/traseros: 6.50x20'' / 14x34''
Suspensión delantera: eje rígido.
Suspensión trasera: con cañoneras rígidas.
Levante hidráulico: con acople de tres puntos
Freno: en el árbol intermedio a zapatas de accionamiento mecánico.
Freno de mano: actuación sobre el mismo freno de accionamiento mecánico.
Péndulo de tracción: oscilante de altura regulable con un mínimo de 410 mm y máximo 575 mm.
Dirección: mecánica, sistema Ross ZF sinfín con dedo guiador. Opcional: asistida con comando hidráulico lateral.
Peso (Kg): cercano a los 2600 (sin lastrado).
Toma de potencia: 558 RPM
Sistema eléctrico: 24V. Batería: 2x6V 200Ah. Dínamo: 12V 130W accionado por correa en "V".
CAPACIDADESTanque de combustible (litros): 65
Caja y diferencial (litros): 60-62
Aceite (litros): 9
Dirección (litros): 0,5
DIMENSIONES
Altura máx. sobre volante dirección (mm): 2040Ancho (mm): 2230
Trocha delantera variable (mm): 1500 a 1924
Trocha trasera variable (mm): 1500 a 1900
Entre ejes (mm): 2350
Largo total (mm): 3650
Despeje (mm): 500
Material: Gabriel Restaino
Fahr 266 S / 266 V
Tractores, cuyos equivalentes en la gama Deutz deberían ser los A 35.
Por su tamaño y prestaciones, eran orientados a huertas, quintas, granjas, cultivos frutales, viñedos como así también de complemento para grandes extensiones.
Agradecimiento especial por el material a Lucas Paglieri (INTA Castelar).
Lugar de fabricación: Haedo, Provincia de Buenos Aires.
Inicio de fabricación: 195X
Fin de fabricación: 1968
Origen:
Motor: F2L514
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Cilindrada (cc): 2660
N° de cilindros: 2 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 110 x 140
Potencia (HP DIN): 35
Régimen (RPM): 1800
Relación de compresión: 19,2 a 1
Orden de inyección: 1-2
Combustible: gas oil
Sistema de combustible: inyección indirecta
Bomba inyectora: Bosch con regulador centrífugo
Alimentación: cámara de turbulencia en tapa de cilindros.
Lubricación: forzada con 2,5 a 4 atm de presión a 1800 RPM
Filtro de gasoil: tubular de fieltro (prefiltro) 1/2 litro y estrella de celulosa (principal).
Filtro de aire: baño de aceite con prese parador centrífugo.
Refrigeración: aire (turboventilador) con correa en "V"
Tracción: 2WD trasera
Embrague: bidisco en seco
Caja de velocidades: semisincronizadas. Bloqueo de diferencial
Velocidades: 8 hacia adelante + 4 M.A.
Sistema hidráulico: de alta presión y suspensión tripuntal. Comando hidráulico de 2 vías.
Toma de potencia: de perfil acanalado DIN 9611 (29x34,9x8,7) 605/1210 RPM
Polea diámetro - ancho (mm): 220 / 165
Régimen (RPM): 1890. Potencia (CV): 28,14
Dirección: mecánica, sector y sin fin
Rodado delantero-trasero S // V: 6,00-16'' - 11-28'' // 500x16'' - 10-28
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 2x6V.
DIMENSIONES 266 S // 266 V
Trocha delantera (mm): 1256 - 1716 // 920
Trocha trasera (mm): 1225 - 1726 // 930
Distancia entre ejes (mm): 2150 // 1960
Espacio libre entre eje delantero y suelo (mm): 370 // 323
Largo total (mm): 3370 // 3130
Ancho total (mm): 2030 // 1228
Alto total (mm): 2000
Despeje al suelo (mm): 360
CAPACIDADES
Capacidad del depósito de combustible (litros): 44 // 30
Cárter aceite motor (litros):
PESOS
Peso propio con agua y gas oil (kg): 2030 // 1720
Velocidades en km/h 266 S
Adelante 1° 1,3 / 2° 2,2 / 3° 3,7 / 4° 5,9 / 5° 4,7 / 6° 8,1 / 7° 13,3 / 8° 21,6
Marcha Atrás 1° 2,3 / 2° 4,0 / 3° 6,6 / 4° 10,8
Velocidades en km/h 266 V
Adelante 1° 1,2 / 2° 2,1 / 3° 3,9 / 4° 5,7 / 5° 4,5 / 6° 7,7 / 7° 12,6 / 8° 18,3
Marcha Atrás 1° 2,2 / 2° 3,8 / 3° 6,3 / 4° 10,2
Por su tamaño y prestaciones, eran orientados a huertas, quintas, granjas, cultivos frutales, viñedos como así también de complemento para grandes extensiones.
Agradecimiento especial por el material a Lucas Paglieri (INTA Castelar).
Lugar de fabricación: Haedo, Provincia de Buenos Aires.
Inicio de fabricación: 195XFin de fabricación: 1968
Origen:
Motor: F2L514
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Cilindrada (cc): 2660
N° de cilindros: 2 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 110 x 140
Potencia (HP DIN): 35
Régimen (RPM): 1800
Relación de compresión: 19,2 a 1
Orden de inyección: 1-2
Combustible: gas oil
Sistema de combustible: inyección indirecta
Bomba inyectora: Bosch con regulador centrífugo
Alimentación: cámara de turbulencia en tapa de cilindros.
Lubricación: forzada con 2,5 a 4 atm de presión a 1800 RPM
Filtro de gasoil: tubular de fieltro (prefiltro) 1/2 litro y estrella de celulosa (principal).
Filtro de aire: baño de aceite con prese parador centrífugo.
Refrigeración: aire (turboventilador) con correa en "V"
Tracción: 2WD trasera
Embrague: bidisco en seco
Caja de velocidades: semisincronizadas. Bloqueo de diferencial
Velocidades: 8 hacia adelante + 4 M.A.
Sistema hidráulico: de alta presión y suspensión tripuntal. Comando hidráulico de 2 vías.
Toma de potencia: de perfil acanalado DIN 9611 (29x34,9x8,7) 605/1210 RPM
Polea diámetro - ancho (mm): 220 / 165
Régimen (RPM): 1890. Potencia (CV): 28,14
Dirección: mecánica, sector y sin fin
Rodado delantero-trasero S // V: 6,00-16'' - 11-28'' // 500x16'' - 10-28
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 2x6V.
DIMENSIONES 266 S // 266 VTrocha delantera (mm): 1256 - 1716 // 920
Trocha trasera (mm): 1225 - 1726 // 930
Distancia entre ejes (mm): 2150 // 1960
Espacio libre entre eje delantero y suelo (mm): 370 // 323
Largo total (mm): 3370 // 3130
Ancho total (mm): 2030 // 1228
Alto total (mm): 2000
Despeje al suelo (mm): 360
CAPACIDADES
Capacidad del depósito de combustible (litros): 44 // 30
Cárter aceite motor (litros):
PESOS
Peso propio con agua y gas oil (kg): 2030 // 1720
Velocidades en km/h 266 S
Adelante 1° 1,3 / 2° 2,2 / 3° 3,7 / 4° 5,9 / 5° 4,7 / 6° 8,1 / 7° 13,3 / 8° 21,6
Marcha Atrás 1° 2,3 / 2° 4,0 / 3° 6,6 / 4° 10,8
Velocidades en km/h 266 V
Adelante 1° 1,2 / 2° 2,1 / 3° 3,9 / 4° 5,7 / 5° 4,5 / 6° 7,7 / 7° 12,6 / 8° 18,3
Marcha Atrás 1° 2,2 / 2° 3,8 / 3° 6,3 / 4° 10,2
Material: Lucas Paglieri
miércoles, 26 de diciembre de 2018
jueves, 20 de diciembre de 2018
martes, 18 de diciembre de 2018
viernes, 14 de diciembre de 2018
Anexo: documentos Deutz-Fahr (parte II)
Agradecimiento especial por el material a Tadeo Buratovich (Arequito, Santa Fe).
Suscribirse a:
Entradas (Atom)