Magar sin denominación

Desde el punto de vista del diseño, esta cosechadora presenta una configuración de marcada impronta industrial, con una estructura elevada y numerosos componentes mecánicos visibles desde el exterior. El conjunto se caracteriza por volúmenes definidos por grandes superficies de chapa, perfiles estructurales y elementos tubulares, que le otorgan una apariencia robusta y de construcción directa.
La ubicación elevada del puesto de conducción y la disposición longitudinal de los distintos mecanismos conforman una silueta alta y alargada, acentuada por las grandes ruedas y el sistema de descarga. En términos estilísticos, refleja una concepción propia de la maquinaria agrícola de fines de los años sesenta, todavía alejada de las líneas más integradas y envolventes que comenzarían a difundirse posteriormente.
Y concretamente el puesto de conducción se encuentra dispuesto en una posición elevada, integrado directamente sobre la estructura central de la máquina y sin una cabina cerrada propiamente dicha. El operador dispone de un asiento individual ubicado sobre una plataforma estrecha, desde la cual se obtiene una posición elevada respecto de los órganos delanteros y del cultivo. A su alrededor una estructura abierta formada por perfiles metálicos, soportes y barras de protección, mientras que en la zona inmediata al puesto se concentran distintas palancas, mandos y conducciones correspondientes a los sistemas mecánicos e hidráulicos.

El acceso se realiza mediante una pequeña escalera, claramente visible en las fotografías. La disposición general (debido al diseño y al layout realizado) deja expuesto gran parte del mecanismo situado alrededor del conductor, sin revestimientos que oculten los componentes, y responde a una configuración habitual de maquinaria autopropulsada de trabajo de aquella época, con el puesto integrado directamente sobre el bastidor para permitir al operador observar desde cierta altura el avance de la máquina sobre el cañaveral.
Agradecimiento especial por el material a Nico Casilda (sobrino de Angel Gargicevich).
Lugar de fabricación: San Francisco, departamento San Justo, Provincia de Córdoba

Inicio de fabricación: circa 1967
Fin de fabricación: circa 1974
Origen: Argentina

Motor: Deutz F6L514

Ciclo: Diesel 4 tiempos
Cilindrada (cc): 7980
N° de cilindros: 6 en línea
Diámetro x carrera (mm): 110 x 140
Potencia (HP DIN / KW): 102 / 76,06
Régimen (r.p.m): 1800
Par Motor (mKg DIN @ RPM): 46 @ 1200
Relación de compresión: 19,2:1
Combustible: gas oil
Sistema de combustible: inyección indirecta
Bomba inyectora: Bosch lineal
Orden de inyección: 1-5-3-6-4-2
Filtro de gasoil: dos elementos filtrantes tipo Bosch.
Filtro de aire: baño de aceite con pre separador centrífugo.
SISTEMA DE COSECHA
Sistema de captación: 2 tornillos helicoidales delanteros, dispuestos simétricamente a ambos lados del ingreso del cultivo.
Función de los tornillos: Captación, elevación y conducción de los tallos hacia la zona central de alimentación.
Alimentación: Conjunto de órganos cilíndricos y elementos de conducción ubicados detrás de los tornillos delanteros.
Corte: Se observa un conjunto de procesamiento inmediatamente posterior a la alimentación; mecanismo específico de corte no identificado.
Transporte: Sistema de elevación inclinado, aparentemente mediante transportador mecánico con elementos transversales.
Limpieza: Se observa un conjunto superior de configuración compatible con un ventilador o extractor; función no confirmada.
Depósito/tolva: Gran recinto superior de chapa, aparentemente destinado a recepción o transferencia del material cosechado.
Descarga: Sistema de transferencia ubicado en la parte superior; configuración exacta no determinada.
Accionamiento de los órganos de cosecha: Mecánico, presumiblemente mediante una combinación de ejes, cadenas, correas y/o engranajes; configuración no identificada.
Regulación de los conjuntos: Se observan actuadores hidráulicos y conducciones, probablemente destinados a variaciones de altura y posición.
SISTEMA HIDRÁULICO
Actuadores: Se observan cilindros hidráulicos en los conjuntos delantero y central.
Aplicaciones observables: Regulación de altura, posición o inclinación de distintos órganos de trabajo.
Rodado delantero/principal: aprox. 18.4-30 / 18.4-34 o equivalente de la época
Rodado auxiliar/trasero: aprox. 12.4-24 / 14.9-24 o similar

DIMENSIONES
Largo total estimado: 7500 mm.
Ancho total estimado: 3000 mm.
Altura total estimada: 4000 mm.