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domingo, 5 de noviembre de 2017

Daniele JS-61

Cosechadora automotriz de pequeño tamaño (rodado pequeño, motor pequeño y órganos de trilla pequeños) y por sobre todas las cosas muy liviana, que fue estrenada a inicios de la década del 60' en un segmento en el cual rivales como Vassalli, Bernardin y otras tenían fuerte presencia. Resultaba ideal para terrenos blandos, desparejos e inundados gracias a las características mencionadas en el primer renglón de esta descripción. 
Este modelo era anterior a la D-105, la cual terminó siendo una especie de "banco de pruebas", ya que la mencionada en la primera parte de este párrafo estaba hecha a escala (mayor, en este caso) comparada con la JS-61.
De tradicional color amarillo mostaza, era publicitada en diversos medios de la prensa especializada de la agricultura y en campo en general por el concesionario del sur santafesino Fanor Edreira y compañía SRL como "Señor agricultor, usted necesita la auto cosechadora Daniele modelo JS-61. Que harán de usted un comprador de la más moderna cosechadora y es una Daniele".
En cuanto al puesto operador, el techo podía ser de lona o de chapa para evitar las inclemencias climáticas y poder seguir trabajando en la trilla.
Con opción de motor naftero (Continental) o Diesel.
Lamentablemente no pudo tener el éxito esperado y solamente se fabricaron unas 50 unidades en apenas 2 años.
Agradecimiento especial por el material a Tadeo Buratovich (Arequito, provincia de Santa Fe).

Lugar de producción: Porteña, departamento San Justo, provincia de Córdoba.

Inicio de producción: 1961
Término de producción: 1963
Origen: Argentina

Motor: IKA Continental 4L 151, válvulas laterales
Ciclo: Otto 4 tiempos, árbol de levas lateral
Cilindrada (cm3): 2480
Número de Cilindros: 4 en línea
Diámetro x Carrera (mm): 84,1 x 111,1
Relación de compresión: 6,86:1
Potencia (CV @ RPM): 77 @ 3.600
Par Motor (mkg @ RPM): 11,6 @ 2.000
Orden de encendido: 1-4-3-2
Refrigeración: agua por bomba, radiador y termostato.
Capacidad sistema refrigeración: 10,1 litros
Combustible: Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador Carter WCD 2807 S
Lubricación: circulación forzada, por bomba.

Plataforma frontal:14 pies de corte, con su sinfín flotante, en una sola sección, está colocado en forma tal, que no permite la envoltura del cereal, reuniéndose de esta forma un mecanismo perfecto.

Levante mecánico de la plataforma: con mando directo desde el motor, que permite una altura máxima de 1,45 metros.

Embocadura: La embocadura de la AUTOCOSECHADORA DANIELE consta de un rastreador flotante de alimentación forzada, de una estrella y de un rolo embocador, que le permite llevar el cereal en forma pareja al cilindro trillador, obteniéndose una mejor distribución de la trilla con un mínimo de fuerza motriz.

Cilindro trillador: montado sobre tres centros de acero fundido, de 50 cm. de diámetro, tipo inglés de ocho batidores de 90 cm. de largo.

Cóncavo: construido íntegramente de material acerado, en sistema reforzado y en dos secciones, permite el ajuste perfecto alrededor del cilindro, obteniéndose así una mejor trilla de cereales, con una menor absorción de fuerza motriz.

Sacapajas: montado sobre cojinetes de material plástico, con sacudimiento rotativo, accionado por dos ejes cigüeñales y con un largo total de 2,55 metros, fabricados con un armazón de hierro, con descarga de sistema especial y exclusivo, que evita la pérdida de granos.

Zarandón: de 1,00 m. x 0,90 m., se suministra en varios tipos de fabricación especial, para uso en distintas variedades de cereales.

Zarandas de segunda limpieza: de 1,05 m. x 0,90 m. Estas amplias dimensiones en los distintos tipos de zarandas que se suministran, aseguran al usuario una mejor clasificación de las semillas, y la obtención de un mejor producto.

Cernidor ajustable: de 16" de diámetro, compuesto de 0,90 m. de criba de alambre regulable, y de 0,60 m. de chapa perforada que elimina cuerpos extraños, aseguran una perfecta clasificación del cereal.

Sistema de tracción: se realiza por medio de una caja de transmisión en baño de aceite, con cinco velocidades hacia adelante y una hacia atrás. La rotación de las ruedas motrices se efectúa por medio de ejes palieres construidos en acero de alta calidad, siendo la toma de potencia mediante un embrague en seco, tipo automotor de 9" de diámetro.

Características: Rolo delantero íntegramente desarmable, lo que permite su desmontaje y fácil reparación o recambio de piezas en casos necesarios, sus dientes escondibles son de acero especial.
Ancho total: 2 mts. Peso: 95 Kgs. Hileras de dientes: 3.