El equipamiento estándar incluye guardabarros tipo Shell, ROPS rebatible, barra de tracción, acelerador de mano / pie, freno de mano, indicador de filtro de aire, protector TDP, protector de la correa del ventilador, asiento con suspensión y cinturón de seguridad.
El paquete lumínico se compone de luces principales y servicio: 4x35W; trabajo: 55W. Intermitentes lámparas de advertencia: 4x21W; Posición / Luces de giro: 2x21/5W con cumplimiento de normas SAE. El entorno del operador fue diseñado para maximizar el confort y con ello la productividad. Los controles están al alcance del operador y los diseños ergonómicos reducen la fatiga por largas horas de trabajo. Cuenta además con asiento de suspensión ajustable, cinturón y marco de seguridad (ROPS) rebatible.
Lugar de fabricación: General Rodríguez, partido de Luján, Provincia de Buenos Aires.
Inicio de fabricación: 2014
Fin de fabricación: 20XX
Origen: India.
Motor: Simpson SJ327E
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Cilindrada (cm3): 2700
Nº de cilindros: 3 en línea verticales
Diámetro x carrera (mm): 91,4 x 127
Potencia máxima del motor: 49 HP @ 2250 rpm
Max. torque (Nm): 226 @ 1400 RPM
Relación de compresión: 18,5:1
Filtro de aire: interno
Sistema de combustible: inyección directa con bomba lineal
Refrigeración: Presurizada, por líquido refrigerante.
Sistema de precalentamiento: calentador en múltiple de admisión
Rotación: horario (visto desde el frente)
Transmisión: 2WD
Embrague: Split Torque de accionamiento mecánico por pedal
Tamaño: 12" (305mm) y 10'' (254 mm)
Caja de velocidades: 8 x 2 con engranajes deslizantes y reductor epicíclico de alta y baja
Traba de diferencial: Accionamiento mecánico
Eje trasero: Piñón y corona
Seguridad El motor no arranca si la transmisión está en cambio, o la TPD está acoplada
Toma de potencia: de tipo mecánica
Régimen nominal de la TDP: 540 @ 1789 rpm
Diámetro del eje / estrías: 1 3/8" (35 mm) / 6
Frenos: discos en baño de aceite
Accionamiento: mecánico, individual o combinado, pedalera colgante
Freno de estacionamiento: Palanca de accionamiento por cable
Eje delantero: 2WD telescópico / Tipo 4WD (TAFE)
Sistema de dirección: hidrostática, bomba engranajes en motor con depósito independiente
Rodados Delantero / Trasero (4x2): 7.50x16'' - 13.6x28''
Delantero / Trasero (4x4): no disponible
Sistema hidráulico Tipo MARK III, bomba de 4 pistones interna c/filtro de aspiración
Cap. nominal de la bomba tres puntos 18 l/min
Sistema hidráulico auxiliar Bomba de engranajes interna de transmisión
Caudal del control remoto 42 l/min a 2300 rpm
Válvula de control remoto 1 válvula con dos salidas, centrado por resorte sin traba
Máxima capacidad de elevación (Kgf): 1450 en la rótula
TROCHAS
Delantera - Trasera (4x2) (mm): 1341-1849 / 1320-1920
Delantera / Trasera (4x4) (mm): no disponible
Sistema eléctrico: 12V negativo al chasis. Batería: 1x12V.
Motor de arranque: 12V DC 2,1 kW, protección de arranque (caja de velocidades / TDP)
Alternador: 12V 36A.
DIMENSIONES Y PESOS
Largo total (mm): 3285
Ancho máximo (mm): 1670
Altura máxima (con ROPS) (mm): 2345
Distancia entre ejes (mm): 1937
Despeje (mm): 255
Radio de giro con frenos (mm): 3000
Radio de giro sin frenos (mm): 3300
Peso de embarque (kg): 1980
No hay comentarios:
Publicar un comentario