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martes, 21 de febrero de 2017

Anexo: Mainero EA 360

Excavadora zanjadora Mainero, sobre pontones y con rodillos para su traslado. Según el folleto de la época: "Diseñada para trabajar en terrenos pantanosos y/o secos.
Su giro reversible de 360º, su accionamiento hidráulico total y su fácil operatividad hacen de esta una maquina eficiente y de alto rendimiento en la tarea de zanjeo, canalizaciones, etc."
Entra donde no pueden tractores de ruedas o de orugas, plus sobre pontones
Ideal para estancias y arrozales; también para islas: excava canales y construye terraplenes en cualquier lugar.
Accesorios incluidos: eje de transporte con cubiertas 7.50x18''. Fue exportada a Paraguay.

Lugar de fabricación: Bell Ville, departamento Unión, Córdoba

Inicio de fabricación: 1986?
Fin de fabricación: 199X
Origen: Argentina

Motor: Perkins A3-152
Ciclo: Diesel 4 tiempos, válvulas a la cabeza
Cilindros: 3 en línea, verticales
Cilindrada (cm3): 2500
Potencia al volante (CV/RPM): 45 a 2000
Potencia a la polea (CV): 43,71
Diámetro x carrera (mm): 98,4 x 127
Relación de compresión: 17,4:1
Orden de encendido: 1-2-3
Filtro de aire: baño de aceite con prefiltro ciclónico
Válvula de descarga de polvo e indicador de restricción ubicado en el panel de instrumentos.
Sistema de combustible: inyección indirecta
Bomba inyectora: C.A.V. y regulador mecánico de velocidad.
Filtrado de gasoil: dos filtros uno primario y uno secundario, con taza de sedimentación.
Lubricación: forzada por bomba de engranajes, con filtrado de flujo total y válvula de derivación
Refrigeración: agua, dos circuitos con bomba, doble termostato y ventilador.
Caja de control de comandos
Presión sobre el terreno: 115 g/cm2.
Motor hidráulico de giro de 5 pistones
Bomba hidráulica central de caudal (l/min): 80
Cilindros hidráulicos: tres, con mangueras hidráulicas.
Balde (cm): 63 de ancho. Capacidad (m3): 1/3.

DIMENSIONES
Ancho interno (mm): 780
Ancho externo (mm): 1800
Ancho carro de traslado (mm): 2100
Altura máxima (brazo a 90°) (mm): 3500
Alcance máximo (brazo a 90°): 4702
Alcance máximo (brazo a 45°): 4200
Despeje al suelo sobre carro (mm): 650

domingo, 5 de febrero de 2017

Castor C50

Excavadora tipo araña, presentada en la décima edición de ExpoAgro, que se realizó del 8 al 11 de marzo de 2016 en el establecimiento El Umbral, que según diversas descripciones de Bufalo S.A. - Super Walter (su fabricante): "Técnica robusta; un chasis macizo con apoyos de grandes dimensiones. Distribución del peso optimizada con centro de gravedad bajo para mayor estabilidad en los terrenos más difíciles.
Adaptación óptima al terreno; amplio margen de regulación. Pala robusta de gran alcance y excelentes valores de elevación de carga.
Chasis de acero micro aleado de alta resistencia mecánica. Articulaciones provistas de bujes y pernos de acero SAE 8620 templado y rectificado. Base de giro torreta provista de una corona de 2 hileras de bolas, con dentado interior afinado y templado. Fácil transporte, excelente versatilidad y usos múltiples".
Ideal para obras viales, construcciones, anegamientos, dragados, canalizaciones y trabajos en pendiente.

Lugar de producción: Las Parejas, departamento Belgrano, provincia de Santa Fe.

Inicio de producción: 2016
Término de producción: 20XX
Origen: Argentina

Motor: Deutz F3L913, árbol de levas lateral
Ciclo: Diésel 4 tiempos, válvulas a la cabeza
Cilindros: 3 en línea, verticales.
Diámetro x Carrera (mm): 102 x 125.
Cilindrada (cm3): 3064
Potencia (CV): 57
Régimen de potencia máxima: 2300 r.p.m.
Par motor máximo (kgM): 20 a 1600 r.p.m.
Relación de compresión: 19 a 1
Toma de aire: Interior.
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: lineal Bosch
Orden de inyección: 1-3-2
Combustible: Gas oil
Filtro de aire: seco, cartucho cambiable y pre separador centrífugo.
Lubricación: circulación forzada con radiador de aceite incorporado.
Enfriamiento: aire mediante turboventilador axial accionado por 2 correas en V.
Filtro de gasoil: doble, primario elemento filtrante de fieltro tubular y secundario tipo estrella de papel celulosa.
Régimen mínimo marcha lenta en vacío: 650 r.p.m. (+/- 50 r.p.m.)
Consumo específico combustible: 168 g. CV/h.
Sistema hidráulico: 3 bombas - 2 de pistones axiales de caudal variable - y 1 de engranajes de caudal fijo que alimentan el equipo, la tracción, la rotación y los estabilizadores.
Sistema de refrigeración de aceite hidráulico mediante un radiador provisto de 2 electro ventiladores.
Rotación: motorreductor accionado a través de un motor hidráulico a pistones axiales de caudal fijo provisto de un freno negativo.
Caudal de trabajo (l/min): 160. Presión máxima de trabajo (bar): 280
Guía con placas deslizantes en rodamientos y con juego regulable
Mecanismo de giro sin fin de 360° c/ 40,5 kNm accionado por par motor.
Dirección: hidrostática.
Rodado de traslación: 15x22,5''.
Rodado portante: 11 L 15.
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V 88Ah. Motor de arranque: 4CV. Alternador: 12V 38A.
Nivel sonoro (dBA): 81, en el interior de la cabina.
Rotación continua: 360°
Velocidad de rotación (RPM): 9
Velocidad de traslación (km/h): 5

PESOS
Peso sin carga en el balde (kg): 5500
Fuerza de desgarro (ISO 6015) (kg): 5250
Fuerza de penetración (ISO 6015) (kg): 3380

ABASTECIMIENTOS
Depósito de aceite hidráulico (litros): 200
Tanque de combustible (litros): 55
Motor aceite total (litros): 8,5
Aceite en transmisión (litros): 25

martes, 29 de noviembre de 2016

Tortone Max 220

Excavadora a orugas con cabina panorámica de amplia superficie vidriada tonalizada, puertas laterales pivotantes y parabrisas con limpiaparabrisas.
Las ventanillas delanteras y traseras eran del tipo pivotante, para permitir la correcta ventilación y mayor comodidad para el operador.
El puesto de comando está equipado con comandos servo-asistidos hidráulicamente; vidrio anterior superior rebatible, doble sistema de limpiaparabrisas, cabina montada sobre silentblock, que aísla las vibraciones de la estructura.

Lugar de fabricación: Córdoba, departamento Capital, provincia de Córdoba.

Inicio de fabricación: 198X?.
Fin de fabricación: 199X.
Origen: Argentina

Motor: FIAT
Ciclo: Diésel 4 tiempos
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba lineal Bosch de 4 salidas
Filtro de combustible: unidad sellada
Filtro de aceite: filtro de malla en la aspiración de la bomba y unidad sellada recambiable
Combustible: gas oil
Refrigeración: agua
Brazo: de tipo Boom simple. Alcance (mts): 5,82.
Circuito hidráulico: alimentado por bomba doble de pistones axiales de caudal variable con sistema de regulación automática constante por suma de presiones.
Cuchara retro, cucharas con descarga por el fondo con comando hidráulico para la versión frontal.
Brazos construidos en acero especial TI y con refuerzo en zonas críticas
Reductores: de traslación y rotación reforzados y totalmente sellados.
Circuito hidráulico: doble filtrado y refrigeración mediante turbina axial.
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 2x6V. Arranque: 3,50CV acoplamiento automático del piñón.
Alternador: Bosch, regulador transistorizado incorporado o externo potencia máxima 400W 28A.

CAPACIDADES
Balde (m3): 0,93
Peso (kg): 22000
ABASTECIMIENTOS
Tanque de combustible (litros): 196
Tanque de Aceite Hidráulico (litros): 115
Circuito Hidráulico Total (litros): 195

viernes, 5 de agosto de 2016

Tortone TR 145 RS / TR 195 RS

Excavadoras de ruedas.
Según el folleto de la época: "el constante perfeccionamiento de los últimos años en el diseño y fabricación de excavadoras hidráulicas, requerido por el sin número de aplicaciones nuevas gracias a su gran rendimiento y versatilidad, se ven reflejadas en esta nueva y completa línea de excavadoras que bajo la licencia de Benati de Imola - Italia fabrica TORTONE S.A.
La tradicional robustez, confiabilidad y simplicidad de los equipos TORTONE se ven ahora apoyados por una serie de mejoras y adelantos técnicos que ubican a éstos dentro de los más modernos del mundo".
El puesto de comando está equipado con comandos servo-asistidos hidráulicamente; vidrio anterior superior rebatible, doble sistema de limpiaparabrisas, cabina montada sobre silentblock, que aísla las vibraciones de la estructura. El operador trabaja sin fatiga.

Lugar de fabricación: Córdoba, Provincia de Córdoba.

Comienzo Fabricación: 197X
Término de Fabricación: 199X
Origen: Italia

Peso (kg): 15500 / 19500
Motor: FIAT
Ciclo: Diésel 4 tiempos
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: lineal Bosch de 4 salidas
Filtro de combustible: unidad sellada
Filtro de aceite: filtro de malla en la aspiración de la bomba y unidad sellada recambiable Combustible: gas oil
Refrigeración: agua
Potencia máxima según norma DIN 70020 (CV RPM): 100 (2600) / 124 (2800)
N° de bombas y caudal - presión de ejercicio (N -I/1'-Atm): 2x110 - 275 / 2x165 - 250
Máx. fuerza de penetración de la cuchara y radio relativo (kg - mm): 9310 - 1150 / 11269 - 1300
Máxima velocidad de rotación (RPM): 7,80 / 8,23
Máxima velocidad de traslación (km/h): 19,9
Fuerza de tracción (kg): 10631 / 13420
Máxima pendiente superable: 87%
Profundidad de excavación con brazo estándar (M): 3,05 - 4,85 / 3,95 - 5,45
Capacidad de la cuchara con brazo estándar (m3): 1,15 - 0,72 / 1,35 - 0,97
Máximo alcance horizontal y altura de descarga con brazo estándar (M): 8,40 - 5,29 / 9,30 - 5,74
Profundidad de excavación con brazo largo (M): 5,50 / 6,25
Capacidad máxima de la cuchara con brazo largo (m3): 9,05 - 5,51 / 10,10 - 6,02
Profundidad de excavación con brazo extra largo (M): 6,15 / 7,05
Capacidad máxima de la cuchara con brazo extra largo (m3): 0,49 / 0,64
Máximo alcance horizontal y altura de descarga c/ brazo extra largo (M): 9,70 - 5,73 / 10,90 - 6,29
Máx. altura excavación c/ brazo estándar, largo, extra largo (M): 7,97 - 8,25 - 8,52 / 8,76 - 9,10 - 9,44
Máx. tipo de neumáticos duales y simples (mm): 900x20'' - 18x19,5 / 1100x20'' - 18x22,5''
Máx. ancho del chasis con orugas estándar, máx. con neumáticos estándar (M): 2,47 - 2,40 / 2,50
Altura de chasis al suelo (mm): 275 - 300 / 300 - 335
Altura del capot al suelo (M): 2,45 - 2,47 / 2,64 - 2,67
Altura de la cabina de operador al suelo (M): 3,20- 3,23 / 3,32 - 3,35
Paso rueda motriz. tensora: 2,50 / 2,70
Radio de giro posterior de la plataforma (M); 2,20 / 2,45
Circuito hidráulico: alimentado por bomba doble de pistones axiales de caudal variable con sistema de regulación automática constante por suma de presiones.
Cuchara retro, cucharas con descarga por el fondo con comando hidráulico para la versión frontal.
Brazos construidos en acero especial TI y con refuerzo en zonas críticas
Reductores: de traslación y rotación reforzados y totalmente sellados.
Circuito hidráulico: doble filtrado y refrigeración mediante turbina axial.
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 2x6V. Arranque: 3,50CV acoplamiento automático del piñón.
Alternador: Bosch, regulador transistorizado incorporado o externo potencia máxima 400W 28A.

miércoles, 13 de abril de 2016

Famag 750

Otro de los modelos producidos por FAMAG.

Lugar de fabricación: Wilde, Partido de Avellaneda, Provincia de Buenos Aires.

Inicio de fabricación: 1959? (al menos)
Fin de fabricación: 196X (61' al menos)
Origen: Argentina

Motor: Deutz F3L514
Ciclo: diésel cuatro tiempos
N° de cilindros: 3 en línea
Cilindrada (cc): 3990
Diámetro x carrera (mm): 110 x 140
Potencia a la polea (HP): 48,19
Potencia (HP DIN): 50
Régimen (RPM): 1800
Relación de compresión: 19,2:1
Orden de inyección: 1-3-2
Sistema de combustible: inyección indirecta
Bomba inyectora: Bosch, regulador centrífugo
Lubricación: circulación forzada con 2,5 a 4 atm de 1800 RPM de presión
Filtro de combustible: tubular de fieltro (prefiltro) 1/2 litro y estrella de celulosa (principal).
Alimentación: cámara de turbulencia en tapa de cilindros.
Filtro de aire: baño de aceite con pre separador centrífugo.
Refrigeración: por aire (turboventilador) con correa en "V"
Corona: blindada, con rodillos cónicos alternados de doble efecto.
Orugas a cadena: tipo tractor
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 2x6V 135Ah. Dínamo: 12V 130W accionado por correa en "V".

CAPACIDADES
Tanque de combustible (litros): 68
Aceite (litros): 7,5

Izaje (kg): 7000 a 11000

viernes, 29 de mayo de 2015

Poclain LY 2P

Excavadora diseñada por Poclain, para superar las dificultades encontradas en estos terrenos difíciles: por ello, crea la LY 2P, que tiene las características particulares básicos de la LY80 con el mismo bloque de torreta y las mismas oportunidades para el equipo.
Para el traslado en ruta, el desembrague del eje delantero se activa automáticamente con la caja de transferencia en el rango de velocidad de un informe correspondiente "Camino". Una velocidad efectiva de 20 km / h, permite el desplazamiento rápido de un sitio a otro.
Para el traslado en terrenos desfavorables, un engranaje planetario montado en los puentes delantero y trasero reduce la velocidad y aumenta el par de tracción.
La velocidad máxima en el "1er sitio" o de retroceso de 1,8 km / h (con la caja de transferencia en el "sitio" informe enclavado AV) permite salir tirando suavemente en los terrenos más difíciles.
Con respecto a la distancia al suelo, el montaje de un descanso intermedio en la transmisión al eje delantero da una gran distancia al suelo entre los dos ejes de accionamiento (50 cm), que se añade a las cualidades del terreno, la oportunidad de "pasar por encima" tocones y surcos profundos.
Referido al diámetro de giro, el perfil del bastidor de soporte despeja en gran medida la parte delantera; y el ángulo máximo de orientación obtenida con ruedas individuales o dobles asegura un radio de giro de 7 mettros.
Una buena distribución del peso, permite aplazar la potencia de alta presión en el equipo para trabajar independientemente de la orientación de la torreta. También ayuda a manejar cargas pesadas al final de los equipos (por ejemplo, instalación de ovoides de hasta 2,5 toneladas).
Es posible trabajar en la parte posterior de la máquina, utilizando únicamente los estabilizadores traseros, ya que los estabilizadores frontales se mantienen bloqueados en la posición elevada.

Lugar de producción: Quilmes, Partido de Quilmes, provincia de Buenos Aires.

Inicio de producción: 1974
Término de producción: 1986?
Origen: Francia

Motor: Perkins A4-203, válvulas a la cabeza
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Cilindrada (cm3): 3333
N° de cilindros: 4 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 91,4 x 127
Relación de compresión: 17,4 a 1
Potencia a la polea (HP SAE): 59
Régimen (r.p.m): 2000
Par Motor (mkg SAE @ RPM): 23,5 @ 1000
Sistema de combustible: inyección directa rotativa
Bomba inyectora: C.A.V. con gobernador mecánico incorporado
Orden de encendido: 1-3-4-2
Filtro de aire: baño de aceite, con elemento removible para su limpieza y prefiltro incorporado
Válvula de descarga de polvo e indicador de restricción ubicado en el panel de instrumentos.
Lubricación: forzada por bomba de rotor, filtrado de flujo total con elemento sustituible.
Refrigeración: radiador con tapa de presión - 0,48 km/cm2 - ventilador de 5 paletas, válvula termostática (80°C) y bomba de agua centrífuga.
Tracción: 4WD
Caja de velocidad de transferencia: 2 etapas, con 2 rangos de velocidad para desplazamiento por carretera y construcción.
Velocidades de desplazamiento ruta (km/h): 1° 3,1 / 2° 5,4 / 3° 11,5 / 4° 20. M.A. 3,2
Velocidades de desplazamiento construcción (km/h): 1° 1,8 / 2° 3,2 / 3° 6,7 / 4° 11,6. M.A. 1,9.
Eje delantero: motorreductores.
Eje trasero: motorreductores, planetarios incorporados.
Freno de aire: neumático, 2 circuitos independientes y freno de estacionamiento adicional.
Pluma (M): aprox. 7
Dirección: asistida hidráulicamente en las ruedas delanteras
Rodado: 11x24".
Sistema eléctrico: 12V. Baterías: 2x6V 86Ah. Alternador: 12V. Motor de arranque: 4CV 12V.

CAPACIDADES
Circuito hidráulico promedio (litros): 125
Circuito hidráulico total (litros): 180
Tanque de combustible (litros): 200
Aceite motor (litros): 6,4
Refrigerante (litros): 8,4

DIMENSIONES
Ancho (mm): 2450
Ancho retroexcavadora c/ soportes (mm): 3000
Despeje al suelo (mm): 500
Despeje del suelo al chasis torreta (mm): 1312
Despeje del suelo al chasis (mm): 1160
Distancia entre ejes (mm): 3280
Largo total (mm): 5970
Radio de giro (mm): 7000, 60% carril transitable
Radio de giro de la torreta (mm): 2600
Peso con equipamiento (kg): 13300
Esfuerzo de tracción (kg): 9200

Revista Agro Nuestro (1974) - Material Tadeo Buratovich.