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domingo, 28 de febrero de 2021

Anexo: Documentos Gloria (UTB) y Aumec por fabricación de cosechadoras


A inicios de la década del 80' (circa 1981/1982) y previo a la guerra de Malvinas y al cierre de importaciones de maquinaria agrícola, entre otros rubros, se produjo un convenio de fabricación entre AuMec y la empresa rumana UTB (bajo la marca Gloria). 
El contexto económico imperante de la época era el de la famosa "plata dulce" (dólar muy barato e importaciones libres) que propiciaban la introducción de competidores a un mercado que estaba cerrado desde mediados de la década del 50', provocando la pérdida de competitividad de las empresas locales.
Una vez explicado el contexto imperante de aquella época, la idea de los directivos de AuMec era la posibilidad de traer (primeramente) máquinas semi armadas (formato SKD), para posteriormente agregarle piezas de origen nacional y así abaratar costos.
Pero una vez rubricado el arreglo que fue con la empresa Universal de Brasov, de Rumania, esta envió desde aquel país dos cosechadoras en formato CKD (complete knock down, o sea, kits totalmente desarmados para armar). El modelo elegido era la Gloria C12.
Algunos de los componentes nacionales que NO venían en el kit en CKD eran las ruedas, motor, plataforma producida por la misma AuMec y también la cabina panorámica para el operador (que en su país de origen no se producía así).
Junto con los contenedores, se hizo presente una delegación compuesta de 2 empleados de la empresa: uno era técnico y el otro ingeniero: particularidades al margen, el técnico hablaba bien el castellano e inglés mientras que el ingeniero no tenía dominio alguno de nuestro idioma (solo se expresaba en inglés y ruso).
Tadeo Buratovich, quien fuera entrevistado por el canal de You Tube de Pesados Argentinos, pudo conocer al personal rumano y asegura que "tuvo confianza y trabó cierta amistad, muchas veces nos encontrábamos y charlábamos".
Una vez armadas ambas máquinas, se probó una de las dos unidades y el lugar elegido de la prueba fue la zona de Guatimozín, provincia de Córdoba, en los campos de un agricultor.
Al tiempo, la delegación enviada por UTB retornó a su país y el acuerdo contemplaba seguir trayendo más máquinas para afianzar la producción local, intentando sumar más componentes de manufactura argentina.
Esto se empezó a complicar allá por el año 1983, cuando el dólar empezó a cambiar su cotización y ya la importación no era tan sencilla como hasta aquel momento y las máquinas nacionales habían acusado recibo de que debían modernizarse y la respuesta de las marcas locales no se tardó en llegar.
Por ello, la producción se limitó al armado en CKD de los kits enviados desde Brasov a Arequito y lamentablemente el proyecto se truncó a fines de 1983.
Queda el recuerdo de un proyecto que no prosperó, pero que pudo ser una interesante alternativa a las propuestas del mercado local.
En un próximo artículo, se desarrollarán aspectos netamente técnicos de la cosechadora.

Agradecimiento especial a Tadeo Buratovich por la colaboración y nota. Link -> 

miércoles, 21 de junio de 2017

Universal A643

Tractor de origen rumano, producido bajo licencia en la "perla del oeste" por Carlos y Américo Grossi S.A. a comienzos de la década del 90'.
De líneas espartanas y bastante cuadradas, quizá no del todo agraciadas pero cuyo frontal generaba cierto atractivo y simpatía debido a su reducido tamaño.
Así y todo, su "styling" se mostraba relativamente acorde a la época, contando con generosas rejillas laterales y frontales.
Dentro de los ítems de confort, contaba con asiento regulable para el operador, de tipo anatómico.
El equipo opcional estaba compuesto de roll-bar con techo parasol, contrapesos delanteros y traseros.
De serie, estaba disponible con cuatro configuraciones bien diferentes: estándar, frutero, viñatero y tabacalero.
Tenía un modelo hermano, muy similar y denominado R643, pero con motor Universal y mínimas diferencias tanto sea estéticas como mecánicas.

Lugar de producción: Rafaela, departamento Castellanos, provincia de Santa Fe.

Inicio de producción: ¿octubre de 1992?
Término de producción: 1998?
Origen: Argentina

Motor: Perkins 4-203 (bajo especificaciones Universal)
Ciclo: Diésel 4 tiempos, árbol de levas lateral
Cilindrada (cm3): 3300
N° de cilindros: 4 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 91.5 x 127
Potencia al volante (CV DIN/RPM): 60 (44.1 kw) a 2200 rpm
Filtro de aire: seco con prefiltro ciclónico y válvula de descarga
Arranque. Dispositivo termo arrancador CAV
Orden de encendido: 1-2-3-4
Relación de compresión: 17,4:1
Sistema de combustible: inyección indirecta, combinada con cámara de turbulencia
Bomba inyectora: CAV, rotativa.
Filtrado de gasoil: 2 filtros; primario y 1 secundario, con taza de sedimentación.
Lubricación: forzada, bomba de engranajes, filtrado de flujo total y válvula de derivación.
Refrigeración: agua, 2 circuitos con bomba, doble termostato y ventilador.
Tracción: 2WD trasera
Embrague: bidisco de fricción en seco de 11", comandado por pedal y palanca.
Caja de velocidades: mecánica
Velocidades: 8 hacia delante y 2 M.A. Velocidades 3°, 4°, 7° y 8° sincronizadas.
Bloqueo de diferencial por pedal con recuperación automática.
Frenos de servicio: de cinta en seco, accionado por pedales simultánea o independientemente.
Freno de estacionamiento: bloquea los frenos de servicio manualmente.
Eje delantero oscilante, telescópico de construcción tipo "U" cerrado.
Sistema hidráulico: bomba hidráulica de 24 lts/min a 2400 RPM. Presión de trabajo: 150 kg/cm2.
Levante hidráulico de 3 puntos de posición y esfuerzo controlado, categoría I y II con vástago vertical regulable.
Salida para accionamiento control remoto simple de doble efecto.
Toma de potencia: independiente, de 540 RPM. Sincronizada: realiza 3,92 giros por metro recorrido del tractor.
Dirección: hidrostática, bomba y circuito hidráulico independiente con cilindro transversal.
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V 120Ah. Motor de arranque: 4CV. Alternador: 500W.

DIMENSIONES            STANDARD    FRUTERO    TABACALERO     VIÑATERO
Rodado delantero                600x16"         600x16"            600x16"                  500x15"
Rodado trasero                   16,9x30"        16,9x24"            15,5x38"                13,6x28"
Distancia entre ejes            2100mm         2080mm           2200mm                 2050mm
Longitud máxima               3450mm         3180mm           2650mm                 3310mm
Trocha delantera             1320/2020         1340/1440       1550/1850               1160/1240
Trocha trasera                 1200/1900         1400/1730       1400/1900               1020/1320
Luz libre eje anterior         400mm              370mm            730mm                    350mm
Altura hasta el volante     1530mm           1460mm           1840mm                  1400mm
Peso orden de marcha     2395 Kg             2190 Kg           2280 Kg                  2090 Kg
Radio mínimo de viraje                                          3250 mm

VELOCIDADES  Lenta - Rápida        Lenta - Rápida      Lenta - Rápida       Lenta - Rápida
Primera                   2,37     8,56            2,23      8,05           2,80     10,10         2,11      7,60
Segunda                  3,58     12,89          3,36     12,12          4,22     15,21         3,18     11,44
Tercera                   5,24      18,87         4,93      17,74         6,18      22,23         4,65     16,77
Cuarta                     6,77      24,38         6,36      22,92         7,99     28,27         6,02      21,65
Marcha Atrás          3,41      13,29         3,21      11,57         4,34     15,68         3,03      10,33