Sorprendente multipropósito publicitada como
"tres máquinas en una" (hileradora, fumigadora autopropulsada y desmalezadora) que como hileradora presentaba ventajas como el segado en mínimo tiempo y sin inconvenientes debido a su diseño.
Como fumigadora:
"abarca 14 metros con picos totalmente de bronce siendo regulable la distancia entre sí. El líquido circula por caños de plástico evitando el desprendimiento de partículas de óxido, como ocurre en las cañerías de hierro, asimismo es doblemente filtrado a la entrada y salida del tanque por medio de filtros con malla metálica, además de los filtros individuales colocados en cada pico. La bomba es rotativa empleándose la misma para carga del tanque de depósito, con capacidad de 1000 litros (1 m3). La altura es regulable por medio de un comando hidráulico desde 0,50 a 1,60 metros. La presión se regula mediante un manómetro (regulando una válvula al alcance del operario)".
Y como desmalezadora:
"se puede adaptar en minutos, desprendiendo los gatos hidráulicos y cuatro bulones, se retira una plataforma para colocar la otra en una operación que se puede realizar a diario, sin que ello llegue a incomodar por tratarse de una tarea sencilla y rápida. Todas las piezas son intercambiables entre una y otra, por ser del mismo ancho, significando una gran ventaja puesto que e puede utilizarse la misma cuchilla, molinillo y demás repuestos, su diseño y robustez permite trabajar en cualquier tipo y tamaño de malezas, permitiendo la libre caída de las mismas, sin perjudicar el sembrado de los forrajes".
En cuanto al manejo presentaba un toldo plástico para el operario, aislante de los rayos solares y confortable butaca totalmente tapizada con amortiguador a resorte.
Capota de plástico reforzado, muy liviano que cubre totalmente el chasis. Abisagrada y con enganche automático en la parte posterior, la cual permite al operario realizar trabajos en el motor con comodidad.
Opcional motor IKA naftero de cuatro cilindros.
Lugar de fabricación: Laboulaye, Provincia de Córdoba.
Inicio de fabricación: 196X
Fin de fabricación: 197x?
Origen: Argentina
Motor: Perkins A3-152, válvulas a la cabeza
Ciclo: Diesel 4 tiempos
N° de cilindros: 3 en línea, verticales
Cilindrada (cm3): 2500
Potencia al volante (CV/RPM): 45 a 2000
Potencia a la polea (CV): 43,71
Diámetro x carrera (mm): 98,4 x 127
Relación de compresión: 17,4:1
Orden de encendido: 1-2-3
Filtro de aire: baño de aceite con prefiltro ciclónico.
Válvula de descarga de polvo e indicador de restricción ubicado en el panel de instrumentos.
Sistema de combustible: inyección indirecta
Bomba inyectora: C.A.V. en dos etapas: una a la pre cámara y otra al pistón.
Filtrado de gasoil: dos filtros uno primario y uno secundario, con taza de sedimentación.
Lubricación: forzada por bomba de engranajes, con filtrado de flujo total y válvula de derivación.
Refrigeración: agua, de dos circuitos con bomba, doble termostato y ventilador.
Motor: IKA Continental 4L 151, válvulas laterales
Ciclo: Otto 4 tiempos, árbol de levas lateral
Cilindrada (cm3): 2480
Número de Cilindros: 4 en línea
Diámetro x Carrera (mm): 84,1 x 111,1
Relación de Compresión: 6,86 a 1
Potencia (CV @ RPM): 77,6 @ 2200
Par Motor (mkg @ RPM): 16,6 @ 2000
Sistema de combustible: carburador.
Orden de encendido: 1-3-4-2
Combustible: Nafta común
Refrigeración: agua, circulación a presión por bomba centrífuga.
Lubricación: a presión y circulación continua.
Filtro de aceite: colocado en derivación.
Tracción: 2WD trasera
Transmisión: de camión Ford totalmente en baño de aceite y sin cadenas, palieres flotantes, efectuando la tracción directamente en las ruedas. Masa de acero, sobre rodillos cónicos ajustables.
Plataforma: de 4,35 mts (14 1/2 pies) de corte. Vuelca a la derecha y se puede cortar en cualquier sentido sin inconvenientes. Puntonera tipo guadañadora reforzada. Lona de caucho especial, que permite trabajar con la máxima eficacia, aún en el mayor grado de humedad. Mando a cuchillas a balancín sin guías de cabeza.
Embrague de plataforma: independiente de la parte motriz.
Levante plataforma: hidráulico independiente de la plataforma, con variación de altura hasta 0,50 mts.
Levante molinete: hidráulico independiente de la plataforma, con variación e altura hasta 0,50 mts.
Sistema hidráulico: intermitente; con una misma palanca se pone en funcionamiento la bomba, o acciona la válvula correspondiente, para levantar o bajar la plataforma completa o molinete según su posición.
Freno: actúa directamente en las ruedas y no en la transmisión, evitando así que en una frenada brusca se pueda perjudicar el mecanismo.
Variador de velocidades: a poleas y correas autodesplazables con 64 marchas hacia adelante que van desde 1450 a 17500 m. p/h y 16 de retroceso desde 1100 a 2000 m. p/h.
Mandos: todos por medio de correas en V, con poleas ajustables en el movimiento general y molinete, para adecuar las revoluciones según las necesidades.
Movimientos: sobre cojinetes a bolillas y reducidos a la mínima cantidad.
Rodado delantero/trasero: 600x16'' de 4 telas/9,5x24'' de 4 telas.
Dirección: a sin fin, tipo automóvil, muy liviana y segura.
Sistema eléctrico: 12V. Baterías: 2x6V.
DIMENSIONES
Largo (mm): 5950
Ancho (mm): 4700
Alto (mm): 2370
Peso (kg): 1750
Material: Tadeo Buratovich
