Luego de la quiebra de Zanello, empresa con mas de 50 años en la industria metalmecánica, un grupo de sus trabajadores, junto con el personal jerárquico crearon el el 2 de enero de 2002 Pauny S.A. La nueva empresa quedó constituida por la Cooperativa de Trabajo Metalúrgica Las Varillas Ltda., la red de concesionarios y con participación de la Municipalidad de Las Varillas (Provincia de Córdoba). Con el apoyo del gobierno provincial y municipal, Pauny S.A. toma posesión de la planta y todos sus bienes en carácter de alquiler de la quiebra. En poco tiempo, la empresa reanudó la producción de tractores. El nivel de ventas en 2002 alcanzó las 260 unidades; en 2003 485; 800 en 2004 y 950 en 2006 lo cual permitió incrementar el personal que pasó de un reducido grupo inicial de 20 trabajadores a 400 empleados. En diciembre de 2003, Pauny S.A. compra la planta y todos los bienes de producción, punto de partida que le permitió diversificar su producción sumando a su línea de productos agrícolas, unidades de transporte y maquinaria para obras viales. En 2004, fue designada Terminal Automotriz Nacional por decreto presidencial y dos años mas tarde inauguró una nueva planta de 6.000 metros cuadrados en la Provincia de Santiago del Estero, destinada a la producción automotriz, de tractores y maquinaria agrícola. Entre sus nuevos productos orientados al transporte público de pasajeros, se destaca el minibús Pauny PM 9D150e.
Industrialización en Santiago del Estero Pauny-Zanello dio un paso muy significativo en su desarrollo empresario, instalándose con una planta en Santiago del Estero. El comienzo en territorio santiagueño es humilde, pero no por eso menos destacable: arranca con un plantel de apenas 20 operarios quienes serán los encargados de ensamblar 15 tractores de 120 HP de potencia por mes.
La empresa Pauny -ex Zanello- con sede en Las Varillas provincia de Córdoba produce estos chasis para minibús que cuentan con una longitud de 7.77 m, motorización trasera Cummins de 140/150 Hp y suspensión neumática. Estas características lo diferencian de sus competidores. En la anterior presentación, lo hicieron con carrocerías Mascarello de origen brasileño. Hoy junto a Sudamericanas intentan posicionar un producto en el mercado presentando dos versiones, una urbana de 24 asientos y otra de turismo o diferencial de 28.
El presidente del consorcio productivo propietario de Pauny, Raúl Giai Levra, definió los objetivos de la radicación en el Parque Industrial La Isla del departamento de La Banda: "Queremos poner un pie en Santiago del Estero con el firme propósito de fortalecer nuestra presencia para atender la demanda del noroeste y noreste argentinos". Pero no solamente los tractores han llevado a Pauny a territorio santiagueño. Armará, además, 10 minibuses y dos motoniveladoras por mes. Las unidades de transporte estarán destinadas al servicio urbano de la capital provincial, al que serán incorporados este año 100 ómnibus.
También esta operación brinda soporte a la apertura de la primera filial fabril de la fábrica cordobesa de Las Varillas. En los últimos días de 2005 presentaron el Rino 3000, el tractor más moderno de la empresa. La gente de Pauny considera que con él se colocan tecnológicamente a la par de las grandes marcas mundiales. En la reciente Agroactiva, fue una de las fábricas argentinas que firmaron los contratos de provisión de equipos agrícolas a Venezuela, en el marco del convenio suscripto entre los presidentes Hugo Chávez y Néstor Kirchner. La operación representará para la compañía el envío de 500 tractores a Venezuela por año, en el próximo lustro. En lo que queda de 2006 serán remitidos 245 tractores de 120 HP a 160 HP, 20 motoniveladoras y 10 tractores con pala y retroexcavadora.
El negocio venezolano, más la producción destinada al mercado interno, calculada este año en 800 tractores, hará sobrepasar con holgura la línea de las mil unidades, otorgándole a la empresa un horizonte de estabilidad por una buena cantidad de años. En el recuerdo, han quedado los amargos momentos que se vivieron entre 1999 y 2001, cuando la fábrica Zanello quebró. Pocos creían en una salida hasta que una Cooperativa de Trabajo Metalúrgica formada por los operarios, parte del personal jerárquico y 40 concesionarios integraron un consorcio productivo que rescató a la fábrica del abismo.
En Pauny S.A. cada sector tiene el 33% de las acciones. El 1% restante es de la Municipalidad de Las Varillas. Ahora, en Santiago del Estero invirtió 2 millones de pesos. Y su arribo fue celebrado entusiastamente por el gobernador Gerardo Zamora. La provincia necesita a gritos un "chorro" de industria. Después de la inauguración en Santiago y con la mirada puesta hacia adelante, en los tableros de diseño se ajusta una versión articulada del Rino 3000. "Si todo marcha como prevemos, la estaremos presentando a fin de año", anticipa el gerente general de Pauny, José María López.
Difusión hacia el mundo concretó exportaciones a Venezuela, Bolivia, Colombia, Brasil, Paraguay, Uruguay, Perú, Holanda, Ucrania, Rusia, Kazajstán, Uganda y Rumania. Hecho que además de evidenciar el crecimiento de la empresa, demuestra que los productos cumplen los estándares internacionales de calidad. Año a año incrementaron el nivel de exportaciones llegando a lograr, en la actualidad, una participación en las ventas al exterior del 40% respecto a la producción total de la empresa.
En el año 2009, inaugura una planta ensambladora de tractores articulados y maquinaria vial, en el municipio de Turen, Portuguesa, Venezuela. Y en abril del 2010 puso en marcha una nueva fábrica de ensamble de tractores de media potencia en El Sombrero, Guarico, Venezuela.
En 2012, se puso en marcha una nueva planta de montaje, con una superficie cubierta de 1650m2. Entre las características principales podemos destacar que se trata de una línea de montaje continua, sistema de ensamblado flexible, centralización de almacenes, coordinación de almacenes a través del departamento de logística, reducción de tiempos de manipuleo, mejor aprovechamiento y optimización del espacio cubierto, especialización de los operarios en función de la tarea de cada puesto. Todo esto se hace con el objetivo de mejorar la eficiencia del sector y la calidad del producto a entregar.
Sinergia Industrial: El Acuerdo Estratégico entre Fate y Pauny hacia el segundo trimestre de 2012, el tejido industrial argentino fue escenario de una alianza estratégica de notable relevancia entre dos de sus protagonistas fundamentales: la compañía Fate, líder en la manufactura de neumáticos, y Pauny, la mayor exponente nacional en la producción de tractores. Este convenio de aprovisionamiento, formalizado el 12 de abril de 2012, estipuló la provisión de un volumen cercano a los 7.000 neumáticos destinados tanto al segmento agrícola como al vial. El propósito subyacente a esta articulación era dotar a la firma de Las Varillas de los insumos necesarios para escalar su capacidad exportadora, concretando el envío de más de 1.000 equipos hacia Venezuela, lo cual permitió integrar componentes de manufactura local con la exigencia técnica de la demanda internacional. En palabras de Jorge Martín, Gerente de la Línea Agrícola y Vial de Fate, esta colaboración no solo reafirmó el compromiso con la industria de capital nacional y sus estándares de calidad, sino que también consolidó la visión de la exportación como un vector irrenunciable para el crecimiento del aparato productivo interno.
Décimo aniversario en 2013, cumple su primera década de vida y lo hace con una alianza con el fabricante brasilero Stara Luego de un encuentro con la Presidenta de la Nación Cristina Fernández, la Ministra de Producción Débora Giorgi y el Ministro de Economía Amado Boudou, Pauny S.A. cerró una alianza comercial con la firma brasileńa Stara S.A. que consiste en la fabricación de tractores y transmisiones para el mercado brasilero y el lanzamiento de fertilizadores y pulverizadores Stara-Pauny para el mercado local. Este auspicioso proyecto generaría más de 300 nuevos puestos de trabajo. Previamente, presenta el EVO 710, con motor Cummins de 310 caballos de potencia, se destaca en su categoría por tener caja de marchas con 12 velocidades hacia delante y 4 hacia atrás, mayor visibilidad, cabina de alta gama con más espacio y mejor confort, aire acondicionado, aislación acústica, computadora de a bordo con sistema de monitoreo de todas las funciones del motor, reproductor para cd y mp3 y conexión con puerto USB.
Ese mismo año se cae un acuerdo firmado con la brasileña Stara por problemas comerciales tanto en Argentina como en Brasil, entre otras cosas por la devaluación del real y el cepo cambiario argentino.
En 2015 presenta el 210 y en 2016 el cargador frontal PC-80, junto con el 80 F/80 V, entrando en el mercado de las economías regionales, con este tractor en versiones "frutero" y "viñatero".
Expansión regional En marzo de 2016, arriba a Paraguay y se encuentra ensamblando los primeros tractores en Santa Rita, Alto Paraná. La empresa opera como Pauny Paraguay SA, está exhibiendo los modelos que fabricará y comercializará a nivel local en la Expo de Mariano Roque Alonso
También en 2016, celebró la venta del tractor número 15000 con la presencia del presidente Mauricio Macri, que entregó a su comprador, Carlos Falvo, con quien también manejó el equipo.
Expansión Transfronteriza - la Radicación Industrial en Paraguay (2018) como parte fundamental de su hoja de ruta estratégica para el desarrollo regional, la compañía ha materializado recientemente un hito de singular relevancia: la inauguración de su planta de ensamblaje en Paraguay. Esta unidad productiva, situada estratégicamente en el kilómetro 9 de la Ruta Transchaco, en la localidad de Itaipú, simboliza la proyección internacional de la firma argentina, consolidando su posición como el fabricante de tractores de referencia en el Cono Sur.
La propuesta técnica de la planta se fundamenta en la producción de maquinaria equipada mayoritariamente con motores Cummins, cuya versatilidad está diseñada tanto para las exigencias de la labor agraria extensiva como para el despliegue en tareas de índole social y comunitaria. Es emblemática, en este sentido, la presentación del modelo Mbarete, la primera unidad surgida de esta línea de producción paraguaya, que sintetiza el compromiso de la empresa con el mercado anfitrión.
El acto inaugural no solo revistió una significación operativa, sino también política: contó con la presencia del entonces presidente de Paraguay, Mario Abdo Benítez, cuya participación subrayó la relevancia estratégica que el país vecino ha conferido a esta inversión industrial. Por parte de la firma, la representación estuvo encabezada por altos directivos, entre quienes destacó José María López, junto a los principales responsables de la operación en territorio paraguayo, sellando así una alianza que trasciende la mera actividad comercial para integrarse en la arquitectura del desarrollo regional.
20 años en 2022, tras dos décadas de trayectoria, la firma se ha consolidado como el referente indiscutible en la comercialización de tractores dentro del mercado argentino. Esta estructura productiva, asentada estratégicamente en sus plantas de Las Varillas y Santiago del Estero, articula un ecosistema donde más de 600 colaboradores y una red de 90 concesionarios convergen para sostener un volumen de producción que alcanza las 2.000 unidades anuales. La proyección de la empresa trasciende las fronteras nacionales, manteniendo una presencia activa en 16 mercados internacionales, lo cual ratifica la competitividad de su propuesta tecnológica a escala global.
Hacia el cierre del año 2021, la compañía marcó un hito con la presentación del tractor Brioso 2215ie. Este equipo representa una evolución técnica sustantiva respecto al modelo Audaz, optimizando diversos parámetros críticos de operación. Mediante la integración de un nuevo motor Cummins y una configuración hidráulica de alta eficiencia, el Brioso 2215ie logra una reducción en el consumo específico de combustible y un incremento notable en la autonomía operativa. Asimismo, su rediseño estructural no solo optimiza la ergonomía y la seguridad activa —gracias a un renovado sistema de iluminación—, sino que también mejora la eficiencia en la transferencia de potencia al terreno, reduciendo el coeficiente de patinamiento y elevando el estándar de rendimiento para las exigencias del productor contemporáneo.
Raúl Gia Levra, presidente de Pauny S.A., situó este hito en la cronología de una organización que, desde 2019, ha abrazado los paradigmas de la transformación digital y la industria 4.0 como ejes fundamentales de su evolución. La solidez de este rumbo quedó plasmada en la estadística: entre enero y octubre de aquel año, el patentamiento de 1.099 unidades ratificó la vigencia de la marca en el escenario productivo nacional. Durante los actos conmemorativos, el gobernador Juan Schiaretti sintetizó la trascendencia de este proceso histórico al señalar:
“Es un orgullo albergar la mayor planta de tractores del país; esta trayectoria constituye un testimonio elocuente sobre cómo, mediante la conjunción de una visión productiva clara y una inquebrantable voluntad de trabajo, es posible recuperar y proyectar una empresa emblemática”.
Hitos Productivos y Proyección Estratégica en septiembre de 2022, la compañía alcanzó un hito fundacional en su cronología industrial al completar la fabricación de su unidad número 25.000. Este logro no constituye un hecho aislado, sino que es el resultado de un ciclo virtuoso apalancado por una inversión estratégica de gran envergadura, orientada a elevar los estándares de interacción y servicio tanto para proveedores como para clientes. La dirección de la empresa enfatiza, con rigor, que la consolidación de estos resultados es indisoluble de la capilaridad de su red comercial, compuesta por 72 concesionarios distribuidos a lo largo del territorio nacional.
Bajo esta premisa de crecimiento sostenido, la planificación operativa para 2023 se ha trazado objetivos ambiciosos de expansión, priorizando la conquista de nuevos mercados internacionales y la consolidación de una plataforma de exportación robusta, reafirmando así la voluntad de la marca de proyectar su capacidad industrial más allá de las fronteras regionales.
Para 2024 se desprende de los registros oficiales, en su asamblea constituida en agosto de este año, el capital social estaba distribuido, 42% en manos de Raúl Giai Levra, 42% para José María López, 10% para Pablo Rodrigo Braga, 3% para Omar Pérez, 1,5% para la Municipalidad de Las Varillas y el 1,5% restante para Crontab SA.
En lo que respecta a su facturación, en su balance anual cerrado en enero de 2023, obtuvo ventas por poco más de 32.069 millones de pesos y obtuvo una pérdida de alrededor de 240 millones de pesos. Un año antes había facturado 18.800 millones y terminado con un ganancia después de impuestos de 264,2 millones.
Innovación y Vanguardia: La Evolución de la Propuesta Industrial (2025) en septiembre de 2025, la planta industrial de Las Varillas fue el epicentro de un nuevo despliegue tecnológico que reafirma la posición de vanguardia de Pauny en el sector. Con la presentación del restyling de la línea EVO Nueva Generación y el lanzamiento del Vectron 3200, la compañía no solo celebró su vigésimo tercer aniversario de trayectoria, sino que introdujo un punto de inflexión técnico en el mercado nacional.
La Nueva Generación EVO: Evolución sobre un Clásico la actualización de la serie EVO responde a una estrategia de escucha activa del sector productivo. Este equipo, históricamente consolidado como un aliado estratégico en las tareas agrícolas, ha sido objeto de una revisión profunda que abarca tanto su arquitectura estética como su eficiencia mecánica. Las mejoras implementadas —que optimizan la visibilidad, la autonomía de trabajo y la robustez estructural— buscan honrar la fidelidad de los productores que han posicionado a este tractor como una pieza fundamental dentro de su segmento.
El Salto Tecnológico: Vectron 3200 y la Transmisión CVT el hito más significativo de esta jornada fue, sin lugar a dudas, la irrupción del Vectron 3200. Este modelo marca un precedente histórico al convertirse en el primer tractor de manufactura argentina en integrar una transmisión automática de variación continua (CVT). La incorporación de esta tecnología no solo diversifica la oferta comercial de la empresa, sino que sitúa a la industria nacional en los estándares de eficiencia operativa global, permitiendo una gestión más precisa de la potencia y un control más dinámico frente a las variables del terreno.
En palabras de José María López, vicepresidente de la compañía, estos lanzamientos constituyen una síntesis entre el legado de la marca y la exigencia de modernización: “Con la Nueva Generación de EVO le devolvemos al productor fiel todo lo que nos fue marcando en estos años de uso: un diseño totalmente renovado, mayor visibilidad, más autonomía y más robustez. Y como plus de innovación, incorporamos el Vectron, que nos abre la puerta a nuevas tecnologías. Son dos lanzamientos que reflejan la fuerza de la industria nacional y la confianza del productor argentino”.
Vulnerabilidad Industrial y Relevancia Regional (2026): el inicio del año 2026 ha estado signado por una atmósfera de incertidumbre que interpela directamente la estabilidad del tejido industrial del este cordobés. Pauny no solo se erige como una pieza fundamental de la arquitectura económica regional, sino que constituye un núcleo de generación de valor social: su estructura sostiene 500 empleos directos de alta especialización, una cifra que, al considerar el efecto multiplicador en la cadena de valor local, asciende a cerca de 800 puestos de trabajo.
Dada su ubicación geográfica en el departamento San Justo —distrito de origen del gobernador Martín Llaryora—, la firma trasciende su rol de fabricante de maquinaria para convertirse en un símbolo del desarrollo provincial. En este sentido, cualquier fluctuación en la operatividad de la planta adquiere una dimensión política y social de primera magnitud, impactando directamente en la agenda de la gobernación, que reconoce en la solvencia de esta empresa un pilar estratégico para el bienestar y la cohesión de la región.
Tracción: 4WD
