Grosspal MV-12000

Uno de los modelos intermedios de la gama MV de Grosspal junto a la MV-14000.

Aunque de diseño ampuloso, resulta funcional.
Cabina con vidrios curvos, de moderno diseño, confortables, de
amplia visibilidad, tipo “ROPS”. Asiento con suspensión, cinturón de seguridad, apoya brazos. Columna de dirección articulada para regular altura de indicación y lograr mayor confort, con pantalla LCD de indicadores; posee además palanca de cambios de velocidad incorporada en la misma. Codera para efectuar el control de los movimientos de los cilindros hidráulicos a través de joysticks. Además se encuentran las botoneras para el encendido de las luces de la motoniveladora. Sistema de climatización de ambiente del habitáculo. TABLERO DE INSTRUMENTOS Totalmente digital, con indicadoras de:
Cuenta horas; cuenta vueltas, presión de aceite, temperatura de agua, control de carga de batería, medidor de combustible, indicador de giro, balizas y control de luces.
OPCIONALES: Escarificador delantero: 5 dientes, ancho 1100 mm, profundidad 260mm. Escarificador trasero: 5 dientes, ancho 1600 mm, profundidad 260mm. Compresor de aire, con depósito. Aire acondicionado. Calefacción. Hoja topadora

Lugar de fabricación: Alicia, provincia de Córdoba.

Inicio de fabricación: 2010
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Argentina

MOTOR: CUMMINS 6B5.9
Nº de cilindros: 6
Cilindrada: 5.883 dm3
Potencia: 122 Hp a 2300 rpm
Par motor: 421 Nm a 1400 rpm
Consumo: 216 g/Kw h a 1800 rpm
Relación de compresión: 18.5:1
Refrigeración: Agua
Combustible: Diesel (Biodiesel)
TRANSMISIÓN: Full power shift, con convertidor de par.
6 Velocidades de avance: 1°, 2°, 3° y 4° manual; 5° y 6° automática
4 velocidades de retroceso: 1°, 2°, 3° y 4° manual.
Unidad de Control Electrónico (ECU).
Datos Velocidad avance en Km/Hr calculados
a partir de régimen de 2300 rpm (máximo):
Relación / Avance / Retroceso
1° 4.365 5.53
2° 7.278 7.50
3° 9.85 20.0
4° 15.85 27.23
5° 26.415
6° 36.0
DIRECCIÓN: hidrostática “Load Sensing” con un cilindro hidráulico actuando directo sobre el brazo articulado de dirección. Angulo máximo de giro de los neumáticos 51º, ángulo de articulación del bastidor 28º ambos lados (izquierdo y derecho).
Radio mínimo de viraje con bastidor articulado 6200 mm.
FRENOS:
Frenos de servicio: Accionados con pedalera (pie), con disco y doble mordazas
hidráulicas operando sobre el diferencial.
Frenos de seguridad: Comandados manualmente desde la cabina y actuando sobre la
caja de velocidad.
MANDO FINAL: Reductor final por engranajes cónico helicoidales, con traba mecánica (NOS-PING).
TANDEM: Oscila entre 13º y 20º, de engranaje constante, por engranajes, asegurando una firme
tracción en las 4 ruedas.
BASTIDORES: son articulados, por dos cilindros hidráulicos. El bastidor trasero, está construido con planchas de acero soldado de 22 mm de espesor. El bastidor delantero con diseño de una sola pieza de 260 mm de ancho y 280 mm de alto, convenientemente reforzado, donde están instaladas las tuberías hidráulicas y cables de instalación eléctrica, ofrece una gran visibilidad frontal para operaciones mas precisas.
EQUIPO DE HOJA DE CORTE: Barra de tracción: Palanquilla 100 x 100 mm, tomada con una rótula para el movimiento universal.
Círculo: en acero, bolillas recirculantes, accionadas por dos cilindros hidráulicos, que permiten el cambio de posición de la vertedera con carga plena en ángulo de 49º hacia ambos lados; a la vez permite colocar la vertedera dentro del ancho de la motoniveladora para su viraje.
Vertedera: Construida en chapa de acero con adecuados refuerzos. Ancho 3048mm x
600mm alto. Desplazamiento de la hoja hidráulica y accionamiento manual para
efectuar la inclinación de la misma.
Posee acopladas hojas de corte especial reversibles con punteras extremas curvadas
satisfaciendo las normas SAE 1739 B.
Cuchilla de corte: 1524 x 252 x 16 mm
Cantidad: 2 (dos).
Carga sobre hoja de corte: 5586 Kg. 58.8 KN.
ALCANCE DE LA HOJA DE CORTE: movimientos y posiciones de la hoja de corte hidráulicos, desde el puesto de mando de la cabina a través de joystick.
Elevación máxima sobre el suelo: 430mm
Descenso máximo por debajo del suelo: 400mm
Alcance máximo de proyección: Izquierda 2130mm. Derecha: 20701mm
Angulo de corte: 49º
EJE DELANTERO despeje de 460 mm del suelo, con un ángulo de 25º para asegurar una marcha
estable de la máquina. Inclinación hidráulica de los neumáticos delanteros de 20º a
cada lado lo que permite trabajar en suelo con pronunciada pendiente.
UNIDAD HIDRÁULICA bomba hidráulica de pistones axiales "LOAD SENSING"
Capacidad: 105 Lt/min. Presión: Hasta 200 Kg. /cm2
ELECTROVÁLVULAS montadas convenientemente sobre manifolds.
CILINDROS HIDRÁULICOS a pistón de doble efecto.
Cuenta con: 2 cilindros para elevación de la hoja
Uno para desplazamiento lateral de la hoja hacia ambos lados (izquierda y derecha)
Dos para giro de vertedera
Uno para deslizamiento lateral
(izquierda y derecha) del conjunto vertedera
Uno para inclinación de ruedas delanteras
Uno para comando de dirección de ruedas delanteras
Dos para efectuar la articulación de los bastidores
Uno para el movimiento ascendente y descendente del escarificador delantero
NEUMÁTICOS Delanteros y traseros: Rodado 13.00x24 tipo vial 12 telas
Radio bajo carga: 582mm - Llanta 10.00x24
SISTEMA ELÉCTRICO tensión 12V. Batería de 12V 160Ah.

CAPACIDADES:
Capacidad del tanque de combustible: 130 Lts.
Capacidad tanque de aceite hidráulico: 125 Lts.
Capacidad radiador de agua: 15 Lts.
Otros lubricantes consultar manual de operador
PESO DE OPERACIÓN TEÓRICO: incluye la capacidad nominal del lubricante, es decir,
tanque de combustible lleno, depósito de aceite hidráulico completo.
Peso sobre eje delantero: 4300 Kg.
Peso sobre eje trasero: 7900 Kg.
Peso total: 11800 Kg. a 12200
MEDIDAS DE LA MOTONIVELADORA:
A- Largo total de la motoniveladora: 8400 mm
B- Centro eje delantero a centro tarden: 6780 mm
C- Distancia entre ejes del tamden: 1457 mm
D- Altura total (No incluye altura climatizador, aprox. 250 mm): 3340 mm
E- Eje delantero a hoja de corte: 2226 mm
F- Ancho de vertedera: 3048 mm
G- Trocha: 2420 mm
H- Altura interior de la cabina: 1540 mm

Grosspal MV-14800

La "nueva" Grosspal, por así llamarlo de alguna manera (como Vialcam S.A. desde 1994, la cual compra los activos de la firma) alejada de los camiones livianos pero cerca de la maquinaria vial, es la responsable de la fabricación de la serie MV de motoniveladoras.
Cabina con vidrios curvos, de moderno diseño, confortables, de amplia visibilidad, tipo “ROPS”. Asiento con suspensión, cinturón de seguridad, apoya brazos.
Columna de dirección articulada para regular altura de indicación y lograr mayor confort, con pantalla LCD de indicadores; posee
además palanca de cambios de velocidad incorporada en la misma.
En 2016, sacó la segunda serie de este modelo, con algunos cambios estéticos y una remozada caja de velocidades con convertidor de par.

Lugar de fabricación: Las Varillas, departamento San Justo, provincia de Córdoba.

Inicio de fabricación: 2010
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Argentina

MOTOR: CUMMINS 6B5.9
Nº cilindros: 6 TURBO
Cilindrada: 5.883 dm3
Potencia: 174 Hp a 2300 rpm
Par motor: 634 Nm a 1500 rpm
Consumo: 216 g/Kw h a 1800 rpm
Relación de compresión: 18.5:1
Refrigeración: Agua
Combustible: Diesel (Biodiesel)
TRANSMISIÓN:
Full power shift, con convertidor de par ZF Ergo Power.
6 Velocidades de avance: 1ra, 2da, 3ra y 4ta manual;
5ta y 6ta automática
3 velocidades de retroceso: 1ra, 2da y 3ra manual.
Unidad de Control Electrónico (ECU).
Datos Velocidad avance en Km / Hr calculados a partir de régimen de 2300 rpm (máximo):

Relación / Avance / Retroceso
1ra 4.365 5.53
2da 7.278 7.50
3ra 9.85 20.0
4ta 15.85 27.23
5ta 26.415
6ta 36.0
DIRECCIÓN hidrostática "Load Sensing" con un cilindro hidráulico actuando directo sobre el brazo articulado de dirección. Angulo máximo de giro de los neumáticos 51º, ángulo de articulación del bastidor 28º ambos lados (izquierdo y derecho). Radio mínimo de viraje con bastidor articulado 6200 mm.
FRENOS:
Frenos de servicio: Accionados con pedalera (pie), con disco y doble mordazas hidráulicas operando sobre el diferencial.
Frenos de seguridad: Comandados manualmente desde la cabina y actuando sobre la caja de velocidad.
MANDO FINAL: reductor final por engranajes cónico helicoidales, con traba mecánica (NOS-PING).
TANDEM: oscila entre 13º y 20º, de engranaje constante, por engranajes, asegurando una firme tracción en las 4 ruedas.
BASTIDORES articulados, por dos cilindros hidráulicos. El bastidor trasero, está construido con planchas de acero soldado de 22 mm de espesor. El bastidor delantero con diseño de una sola pieza de 260 mm de ancho y 280 mm de alto, convenientemente reforzado, donde están instaladas las tuberías hidráulicas y cables de instalación eléctrica, ofrece una gran visibilidad frontal para operaciones mas precisas.
EQUIPO DE HOJA DE CORTE:
Barra de tracción: Palanquilla 100 x 100 mm, tomada con una rótula para el movimiento universal.
Círculo: Totalmente construido en acero, con bolillas recirculantes, accionadas por dos cilindros hidráulicos, que permiten el cambio de posición de la vertedera con carga plena en ángulo de 49º hacia ambos lados; a la vez permite colocar la vertedera dentro del ancho de la motoniveladora para su viraje.
Vertedera: Construida en chapa de acero con adecuados refuerzos. Ancho 3048mm x 600mm alto. Desplazamiento de la hoja hidráulica y accionamiento manual para efectuar la inclinación de la misma.
Posee acopladas hojas de corte especial reversibles con punteras extremas curvadas satisfaciendo las normas SAE 1739 B.
Cuchilla de corte: 1524 x 252 x 16 mm
Cantidad: 2 (dos).
Carga sobre hoja de corte: 5586 Kg. 58.8 KN.
ALCANCE DE LA HOJA DE CORTE:
Todos los movimientos y posiciones de la hoja de corte pueden controlarse hidráulicamente
desde el puesto de mando de la cabina a través de joystick.
Elevación máxima sobre el suelo: 430mm
Descenso máximo por debajo del suelo: 400mm
Alcance máximo de proyección: Izquierda 2130mm. Derecha: 20701mm
Angulo de corte: 49º
EJE DELANTERO despeje de 460 mm del suelo, con un ángulo de 25º para asegurar una marcha estable de la máquina. Inclinación hidráulica de los neumáticos delanteros de 20º a cada lado lo que permite trabajar en suelo con pronunciada pendiente.
UNIDAD HIDRÁULICA bomba hidráulica de pistones axiales tipo “LOAD SENSING”. Capacidad: 105 Lt/min. Presión: Hasta 200 Kg. /cm2
ELECTROVÁLVULAS montadas convenientemente sobre manifolds.
CILINDROS HIDRÁULICOS
Del tipo a pistón de doble efecto.
Cuenta con: Dos cilindros para elevación de la hoja
Uno para desplazamiento lateral de la hoja hacia ambos
lados (izquierda y derecha)
Dos para giro de vertedera
Uno para deslizamiento lateral (izquierda y derecha) del conjunto vertedera
Uno para inclinación de ruedas delanteras
Uno para comando de dirección de ruedas delanteras
Dos para efectuar la articulación de los bastidores
Uno para el movimiento ascendente y descendente del escarificador delantero
NEUMÁTICOS
Delanteros y traseros:
Rodado 13.00 x 24 tipo vial 12 telas
Radio bajo carga: 582mm
Llanta 10.00 x 24
SISTEMA ELÉCTRICO tensión 12V, alimentado por batería 12V 160A.

Agrinar T170-4

Tractor de tracción total permanente, equipado con puesto del operador con cabina de guardabarros de P.R.F.V., asiento de lujo, ergonómico con suspensión de resorte a gas, regulable en distancia, altura y respaldo; apoyabrazos y cinturón de seguridad. Pedales colgantes, bajo esfuerzo operación. Acelerador de palanca manual y acelerador de pie de actuación independiente.
Panel de instrumentos con cronotaquímetro electrónico, indicadores de temperatura agua y nivel de combustible. Luces testigo (leds) de filtro de aire tapado, freno de mano, luz alta, carga alternador, balizas, presión de aceite, temperatura crítica, presión aceite crítica y presencia de agua en filtro de combustible. Llaves e interruptores de arranque, luces delanteras, traseras y balizas.

Lugar de fabricación: Granadero Baigorria, Departamento de Rosario, prov. de Santa Fe.

Inicio de producción: 2010
Término de producción: 20XX
Origen: Argentina

Motor: FPT NEF6 MNT
Alimentación: turbocompresor con intercooler.
Ciclo: Diesel cuatro tiempos
N° de cilindros: 6 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 104 x 132
Cilindrada (cm3): 6700
Potencia (CV / HP): 172 / 169
Régimen (RPM): 2300
Par máximo (Nm @ RPM): 630 @ 1400
Reserva de torque: 25%
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: con cebador manual.
Refrigeración: agua, termostato con bomba centrífuga y ventilador 7 paletas.
Filtro de aire: tipo seco, elemento primario y secundario de seguridad. Prefiltro con piclón integrado en la carcaza del filtro. Con tubo y prefiltro ciclónico, ubicado externamente.
Filtro de combustible: papel micrónico y tazón transparente.
Tracción: 4WD
Embrague: seco, con disco de 13" Cerametálico para transmisión.
Caja de velocidades: Engranajes de dientes rectos y engrane constante.
Velocidades: 12 de avance y 4 de retroceso. 3 de avance y 1 de retroceso con 2 relaciones de engrane lenta/rápida. Entradas lenta, rápida, 2da y 3ra, sincronizadas.
Reductor: epicicloidal de alta y baja.
Mando final: par cónico helicoidal en diferencial y reductor epicíclico en cubos finales.
Eje delantero: ZF Carraro; regulable, de 3 secciones con las 2 exteriores telescópicas.
Frenos: 4 discos por cada rueda, en baño de aceite accionados en forma hidráulica en conjunto o independientemente.
Freno de estacionamiento: accionado por palancas y cables, actúa en ambas ruedas traseras a la vez, independientemente de los frenos hidráulicos.
Toma de potencia: independiente, con embrague hidráulico multidisco.
Eje TDP: de 35 mm y 2 velocidades (540 y 1000 RPM).
Sistema hidráulico: doble válvula con destrabe automático, filtro malla metálica lavable de 100 micrones.
Control remoto: bomba hidráulica exterior, de 100 litros/minuto y 197 bar de presión.
Dirección: hidrostática orbitrol con válvula de alivio y anti choque.
Rodado: 14,9x26'' - 1520 a 2120 pasos de 100 // PAVT 24,5x32'' - 1620 a 1880 pasos de 100.
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V 850 CCA, negativo a masa.
Peso (kg): 7450.

DIMENSIONES
Radio de giro con/sin freno (mm): 4800 / 4280
ABASTECIMIENTOS
Tanque de combustible (litros): 230, 2 tanques laterales plásticos roto moldeados.
Aceite motor (litros): 18
Sistema de refrigeración (litros): 20,1
Caja de transmisión (litros): 43
Sistema hidráulico (litros): 100
Reductor epicicloidal trasero (litros): 9,5 de cada lado

Canavesio New Bag 9/225

Embolsadora autopropulsada fabricada por Canavesio; quizá la única en su tipo en la historia argentina por sus características.
En cuanto a su equipamiento, ofrecía como confort de comandos del operador el cobertor, rueda de auxilio de serie, cabina panorámica con aire acondicionado adicional, luces reglamentarias de transporte de serie, sistema de iluminación en trabajo de serie, tanque adicional de combustible, sistema de inoculación de silo de serie, kit operación sin cable y red adicional, túnel variable hidráulico de 9 a 10 pies de serie, contra peines de alimentación cambiables, comandos hidráulicos a palanca de serie y embrague hidráulico de serie.

Lugar de fabricación: Sarmiento, departamento Las Colonias, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 2010
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Argentina

Motor: John Deere 6068

Tipo de motor En línea, 4 tiempos
Número de cilindros: 6 en línea
Diám. x carrera (mm): 106 x 127
Cilindrada 6,8 L (414 pulg.3)
Potencia (HP): 225
Relación de compresión 17.0:1
Válvulas por cilindro, admisión /escape 1/1
Orden de encendido 1-5-3-6-2-4
Sistema de combustión Inyección directa
Tanque de combustible (litros): 310
Rodados: 400/50x17,5'' 16 telas o dual 750x16'' 12 telas
Propulsión: arrastre
Transmisión motor a rotor: a correa 6 canales tipo C
Sistema de reductor / NM: pesicoidal 4800 con inversora
Levante para enhebrado de bolsa: hidráulico
Sistema de presión de bolsa: cable raqueta
Diámetro de la bolsa 9 y 10 pies
Largo de transporte lanza rebatida (mm): 7600
                                lanza desplazada (mm): 9640
Ancho de transporte (mm): 3150
Alto de transporte (mm): 3800
Ancho en posición de trabajo (mm): 6500
Largo en posición de trabajo (mm): 7800
Peso total (tanques llenos) (kg): 9950
Medida del rotor (mm): 2800
Cantidad de álabes del rotor: 114 c/u
Ancho bandeja alimentación: de 2800 mm
Capacidad bandeja alimentación: 6000 kg aprox.
Largo de bandeja de alimentación: 2760 mm
Sistema de alimentación: cinta con cadenas laterales y rolo de tracción engomado.
Sistema hidráulico: Sauer Danfoss
Capacidad del refrigerante 8,5 L
Capacidad del motor c/filtros 20,9 L

Verion (prototipo)

Prototipo de tractor de chasis rígido con ejes direccionales y tracción 4x4 de ruedas iguales presentado en la Agroactiva de 2009.
Utilizaba muchas piezas genéricas OEM, ya que la empresa Verion se dedica a la agricultura de precisión, filtros, multiplicadores y reductores, placas base y manifolds, rodamientos y sistemas de sellado, válvulas, acumuladores y la oleo hidráulica, principalmente (además de ser representante de diversas empresas multinacionales del ramo como Eaton, Filpro, Denison, Compri, Intermot, OMFB, SAI, Sterling Hydraulics, entre otras tantas).
Contaba con suspensión en cabina neumática con regulación y salida de aire comprimido con acople rápido.
En cuanto a confort, cuenta con aire acondicionado, radio pasacasete, asiento del conductor regulable con suspensión, asiento de acompañante, columna de dirección regulable.
Por diversas razones, sólo se fabrico una unidad y el proyecto no tuvo continuidad alguna.

Lugar de fabricación: San Martín, Partido de San Martín, Provincia de Buenos Aires.

Inicio de fabricación: 2010
Fin de fabricación: 201X
Origen: Argentina

Motor: Deutz BF6M 1013FC Euro II / Euro III
Ciclo: Diésel 4 tiempos
Alimentación: turbo sobrealimentado postenfriado
Cilindrada (cm3): 7146
N° de Cilindros: 6 en línea
Diámetro / Carrera (mm): 108 / 130
Potencia máxima kW / HP @ RPM: 210 / 250 @ 2300
Relación de compresión 17,5 a 1
Sistema de combustible: inyección directa.
Combustible: gas oil
Refrigeración: agua
Lubricación: circulación forzada con intercambiador de calor.
Tracción: 4WD
Embrague: bidisco en seco de 13'' cerámico accionado hidráulicamente y asistencia pedal neumática.
Velocidades: 16 de avance + 16 de reversa con forward-reverse
Accionamiento: electrohidráulico y control eléctrico.
Velocidades de trabajo: 9, entre 4 y 12 km/h
Rango de velocidad: de 0 km/h a 28,9 km/h avance. De 0 km/h a 29,8 km/h reversa.
Tracción delantera: mecánica, de servicio pesado. Direccional con pivoteo 15°. Ángulo de giro: 18°.
Tracción trasera: mecánica servicio pesado. Direccional fijo. Ángulo de giro: 18°
Toma de potencia: totalmente independiente con embrague a discos de accionamiento electrohidráulico desde cabina.
Frenos: dentro de la caja de velocidad con discos en baño de aceite de accionamiento hidráulico
Freno de estacionamiento: manual accionado por palanca desde cabina
Velocidad (RPM): 540/1000. Potencia (HP): 160.
Sistema hidráulico: con bomba de pistones axiales de presión y caudal compensado.
Caudal máximo (l/min): 150. Presión máxima (bar). 210.
Salidas hidráulicas: 3 salidas regulables desde los acoples rápidos y 4ta salida proporcional regulable desde cabina
Dirección: hidrostática Load Sensing. Simple: dobla el eje delantero únicamente. Doble: doblan los dos ejes "mayor maniobrabilidad".
Automática: a través del operador.
Rodado: 24.5.32 taco R1 (opcionales otras medidas) en los dos ejes
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 2x6V 925Ah c/u. Alternador: 150A. Arranque en frío: 1850A.
Peso (kg): 9600
Tanque de combustible (litros): 2x650

DIMENSIONES
Distancia entre ejes (mm): 3350
Largo total (mm): 5800
Altura total (mm): 3600
Despeje al suelo (mm): 510
Despeje a la toma de potencia (mm): 1060
Ancho total (mm): 2800

VELOCIDADES
Marcha    Grupo    Forward
                G1   1        4,35
                        2        5,14
   M1                3        5,82
                        4         6,59
                G2   5         7,44
                        6         8,44
   M2               7          9,56
                        8         10,82
                G3   9         12,23
                       10        13,88
 M3                11        15,73
                       12        17,79
                G4  13        19,92
                       14        22,60
 M4                 15       25,61

Material: Julio César Aimar (La Pampa)

Hydromac H136

El modelo más grande de toda la gama presentada en 2010 de Hydromac.
Con cabina dimensionada según las normas europeas vigentes, montadas sobre soportes elásticos. Vidrio anterior rebatible completamente en la parte alta de la cabina. Comandos mediante manipuladores y pedales servoasistidos hidráulicamente posicionados mediante las normas CEE. Calefacción y ventilación. Instrumentos Llaves de encendido y precalentamiento de motor. Manómetro presión de aceite, termómetro temperatura agua motor, cuenta horas, indicador de nivel de combustible, interruptor limpia parabrisas, interruptor faros, equipo radio-pasacassette, indicador visivo, precalentador, nivel de combustible, espías luminosos, calefacción, reserva de combustible, presión de aceite motor insuficiente, carga de batería, luz ventilador y acelerador automático. Insonorización Certificado según la normativa CEE-DIRECTIVA 86-662

Lugar de fabricación: Ruta Panamericana Km. 28,500 Colectora Oeste nº 28.170, Don Torcuato, Pcia. de Buenos Aires.

Inicio de fabricación: 2010
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Argentina

Cummins 6CTAB 3-260
Ciclo Diésel 4 tiempos
refrigeración agua,
inyección directa.
Turbo
Cant. de cilindros 6
diam. x carrera 114 x 135mm
Cilindrada 8.3L
Potencia 194kw/2200 rpm
Alternador 24V 70A Batería 12V 120Ah x 2
Bajo Carro
Estructura central Bastidor en X
Cadena 45 mallas cada lado
Cant. de Rodillo superior 2 cada lado
Cant. de Rodillo inferior 7 cada lado
Sistema hidráulico
Bomba hidráulica Kawasaki Tipo K3V112DT bomba de pistones con desplazamiento variable Caudal máximo 2x265L/min Presión de trabajo 34.3 Mpa (350Kg/cm2 )
Banco de válvulas Marca: Kawasaki Tipo: KMS15R Sistema de control Joystick hidráulico
Motores de traslación Marca: Kayaba Tipo: pistones axiales de 2 velocidades(válvula de frenado) Modelo: MAG-170VP-5000
Motor de rotación Marca: Kawasaki Tipo: Pistones axiales (válvula de seguridad) Modelo: M5X 180 CHB-RG-20D
Cilindros hidráulicos   Cantidad    diámetro   diámetro de vástago
Cilindro de levante            2            140mm              100mm
Cilindro de penetración     1            170mm              120mm
Cilindro del Balde             1            140mm              100mm
Accesorios
Balde Standard 1,6m3
Opcional Balde roquero 1,6m3
Opcional Balde Grande 1,8m3
Datos Generales
Peso del equipo 34500kg
Velocidad de traslación L:3,2 / H:5,2 km/h
Fuerza máxima del balde 248 KN
Velocidad de rotación 10.6 rpm
Pendiente máximo 35°
Presión sobre el suelo 67.8Kpa
Dimensiones Generales
A- Largo total 11080mm
B- Ancho máximo 3190 mm
C- Altura máxima brazo 3280 mm
D- Altura máxima cabina 3278 mm
E- Altura cola 1180 mm
F- Altura mínima desde el suelo 498 mm
G- Radio de giro mínimo sobre cola 3420 mm
H- Distancia entre ejes 3715 mm
J- Largo del carro total 4622 mm
K- Ancho carro entre centros 2590 mm
L- Ancho del carro total 3290 mm
M-Ancho de la zapata 700 mm
O- Altura máxima de excavación 10200 mm
P- Altura máxima de descarga 7135 mm
Q- Profundidad máxima 7370 mm
R- Profundidad máx. de excavación vertical 6380 mm
T- Distancia máxima de excavación 11100 mm
U- Distancia máx. de excavación nivel sobre el suelo 10910 mm
V- Radio de giro mínimo sobre brazo 4265 mm
W- Altura máxima con radio de giro mínimo 8500 mm

Hydromac H133

Primer modelo entre los dos más grandes de la gama de excavadoras de Hydromac.
Con cabina dimensionada según las normas europeas vigentes, montadas sobre soportes elásticos. Vidrio anterior rebatible completamente en la parte alta de la cabina. Comandos mediante manipuladores y pedales servoasistidos hidráulicamente posicionados mediante las normas CEE. Calefacción y ventilación. Instrumentos Llaves de encendido y precalentamiento de motor. Manómetro presión de aceite, termómetro temperatura agua motor, cuenta horas, indicador de nivel de combustible, interruptor limpia parabrisas, interruptor faros, equipo radio-pasacassette, indicador visivo, precalentador, nivel de combustible, espías luminosos, calefacción, reserva de combustible, presión de aceite motor insuficiente, carga de batería, luz ventilador y acelerador automático. Insonorización Certificado según la normativa CEE-DIRECTIVA 86-662

Lugar de fabricación: Ruta Panamericana Km. 28,500 Colectora Oeste nº 28.170, Don Torcuato, Pcia. de Buenos Aires.

Inicio de fabricación: 2010
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Argentina

Motor Cummins 6CTA 8.3
Ciclo Diésel 4 tiempos
Cilindrada 8.3L
Cant. de cinlindros 6
diam. x carrera 114 x 135mm
Potencia 192kw/2000 rpm
refrigeración agua
inyección directa.
Turbo
Alternador 24V 70A Batería 24V 120 Ah x2
Bajo Carro
Estructura central Bastidor en X
Cadena 45 mallas cada lado
Cant. de Rodillo superior 2 cada lado
Cant. de Rodillo inferior 7 cada lado
Sistema hidráulico
Bomba hidráulica Kawasaki Tipo K3V112DT bomba de pistones con desplazamiento variable Caudal máximo 2x225L/min Presión de trabajo 34.3 Mpa (350Kg/cm2)
Banco de válvulas Marca: Kawasaki Tipo: KMS15R Sistema de control Joystick hidráulico
Motores de traslación Marca: Kayaba Tipo: pistones axiales de 2 velocidades (válvula de frenado) Modelo: MAG-170VP
Motor de rotación Marca: Kawasaki Tipo: Pistones axiales (válvula de seguridad) Modelo: M5X 130 CHB
Cilindros hidráulicos Cantidad   diámetro    diámetro de vástago
Cilindro de levante          2          140mm          100mm
Cilindro de penetración   1          170mm          120mm
Cilindro del Balde           1          140mm          100mm
Accesorios
Balde Standard 1,4m3
Opcional Balde roquero 1,2m3
Opcional Balde Grande 1,6m3
Datos Generales
Peso del equipo 31600kg
Velocidad de traslación L:3,3 / H:5,2 km/h
Fuerza máxima del balde 248 KN
Velocidad de rotación 10.6 rpm
Pendiente máximo 35°
Presión sobre el suelo 60.8Kpa
Dimensiones Generales
A- Largo total 11080mm
B- Ancho máximo 2995mm
C- Altura máxima brazo 3180mm
D- Altura máxima cabina 3278mm
E- Altura cola 1208mm
F- Altura mínima desde el suelo 498mm
G- Radio de giro mínimo sobre cola 3418mm
H- Distancia entre ejes 3700mm
J- Largo del carro total 4622mm
K- Ancho carro entre centros 2390mm
L- Ancho del carro total 3290mm
M-Ancho de la zapata 700 mm
O- Altura máxima de excavación 10200 mm
P- Altura máxima de descarga 7135 mm
Q- Profundidad máxima 7370 mm
R- Profundidad máx. de excavación vertical 6380 mm
T- Distancia máxima de excavación 11100 mm
U- Distancia máx. de excavación nivel sobre el suelo 10910 mm
V- Radio de giro mínimo sobre brazo 4265 mm
W- Altura máxima con radio de giro mínimo 8500 mm

Hydromac H124

Tercer modelo intermedio de la gama de excavadoras de Hydromac.
Con cabina dimensionada según las normas europeas vigentes, montadas sobre soportes elásticos. Vidrio anterior rebatible completamente en la parte alta de la cabina. Comandos mediante manipuladores y pedales servoasistidos hidráulicamente posicionados mediante las normas CEE. Calefacción y ventilación. Instrumentos Llaves de encendido y precalentamiento de motor. Manómetro presión de aceite, termómetro temperatura agua motor, cuenta horas, indicador de nivel de combustible, interruptor limpia parabrisas, interruptor faros, equipo radio-pasacassette, indicador visivo, precalentador, nivel de combustible, espías luminosos, calefacción, reserva de combustible, presión de aceite motor insuficiente, carga de batería, luz ventilador y acelerador automático. Insonorización Certificado según la normativa CEE-DIRECTIVA 86-662

Lugar de fabricación: Ruta Panamericana Km. 28,500 Colectora Oeste nº 28.170, Don Torcuato, Pcia. de Buenos Aires.

Inicio de fabricación: 2010
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Argentina

Motor Cummins 6BTAA5.9-C
Ciclo Diésel 4 tiempos
Cant. de cilindros 6
Cilindrada 5.9L
diam. x carrera 102 x 120mm
Potencia 133kw/2100 rpm
refrigeración agua
inyección directa.
Turbo
Alternador 24V 70A Batería 24V 120 Ah x2
Bajo Carro
Estructura central Bastidor en X
Cadena 47 mallas cada lado
Cant. de Rodillo superior 2 cada lado
Cant. de Rodillo inferior 8 cada lado
Sistema hidráulico
Bomba hidráulica Kawasaki Tipo K3V112DT bomba de pistones con desplazamiento variable
Caudal máximo 2x226L/min
Presión de trabajo 34.3 Mpa (350Kg/cm2)
Banco de válvulas Marca: Kawasaki Tipo: KMS15R Sistema de control Joystick hidráulico
Motores de traslación Marca: Kayaba Tipo: pistones axiales de 2 velocidades(válvula de frenado) Modelo: MAG-170VP
Motor de rotación Marca: Kawasaki Tipo: Pistones axiales (válvula de seguridad)
Modelo: M5X 130 CHB
Cilindros hidráulicos Cantidad diámetro diámetro de vástago
Cilindro de levante 2 130mm 90mm
Cilindro de penetración 1 140mm 100mm
Cilindro del Balde 1 130mm 90mm
Accesorios
Balde Standard 1,2m3
Opcional Balde roquero 0,8m3
Opcional Balde Grande 1,4m3
Datos Generales
Peso del equipo 23500kg
Velocidad de traslación L:3,5 / H:5,2 km/h
Fuerza máxima del balde 151 KN
Velocidad de rotación 11.1 rpm
Pendiente máximo 35°
Presión sobre el suelo 52.2Kpa
Dimensiones Generales
A- Largo total 9797mm
B- Ancho máximo 2980mm
C- Altura máxima brazo 3230mm
D- Altura máxima cabina 2940mm
E- Altura cola 1065mm
F- Altura mínima desde el suelo 468mm
G- Radio de giro mínimo sobre cola 2809mm
H- Distancia entre ejes 3445mm
J- Largo del carro total 4256mm
K- Ancho carro entre centros 2380mm
L- Ancho del carro total 2980mm
M-Ancho de la zapata 700 mm
O- Altura máxima de excavación 8956 mm
P- Altura máxima de descarga 6125 mm
Q- Profundidad máxima 6399 mm
R- Profundidad máx. de excavación vertical 5296 mm
T- Distancia máxima de excavación 9656 mm
U- Distancia máx. de excavación nivel sobre el suelo 9466 mm
V- Radio de giro mínimo sobre brazo 4038 mm
W- Altura máxima con radio de giro mínimo 7802 mm

Hydromac H122

Segundo modelo intermedio de la gama de excavadoras de Hydromac.
Con cabina dimensionada según las normas europeas vigentes, montadas sobre soportes elásticos. Vidrio anterior rebatible completamente en la parte alta de la cabina. Comandos mediante manipuladores y pedales servoasistidos hidráulicamente posicionados mediante las normas CEE. Calefacción y ventilación. Instrumentos Llaves de encendido y precalentamiento de motor. Manómetro presión de aceite, termómetro temperatura agua motor, cuenta horas, indicador de nivel de combustible, interruptor limpia parabrisas, interruptor faros, equipo radio-pasacassette, indicador visivo, precalentador, nivel de combustible, espías luminosos, calefacción, reserva de combustible, presión de aceite motor insuficiente, carga de batería, luz ventilador y acelerador automático. Insonorización Certificado según la normativa CEE-DIRECTIVA 86-662

Lugar de fabricación: Ruta Panamericana Km. 28,500 Colectora Oeste nº 28.170, Don Torcuato, Pcia. de Buenos Aires.

Inicio de fabricación: 2010
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Argentina

MOTOR Cummins 6BTA 5.9
Ciclo Diésel 4 tiempos
Cant. de cilindros 6
diam. x carrera 102 x 120mm
Cilindrada 5.9L
Potencia 126kw/2100 rpm
refrigeración agua
inyección directa
Turbo
Alternador 24V 35A Batería 24V, 120 Ah x2
Bajo Carro
Estructura central Bastidor en X
Cadena 47 mallas cada lado
Cant. de Rodillo superior 2 cada lado
Cant. de Rodillo inferior 8 cada lado
Sistema hidráulico
Bomba hidráulica Kawasaki
Tipo bomba de pistón con desplazamiento variable Caudal máximo 2x226L/min Presión de trabajo 34.3 Mpa (350Kg/cm2)
Banco de válvulas Marca: Kawasaki Tipo: KMS15R Sistema de control Joystick hidráulico
Motores de traslación Marca: Kayaba Tipo: pistones axiales de 2 velocidades(válvula de frenado) Modelo: MAG-170VP
Motor de rotación Marca: Kawasaki Tipo: Pistones axiales (válvula de seguridad) Modelo: M5x 130 CHB
Cilindros hidráulicos Cantidad    diámetro   diámetro de vástago
Cilindro de levante          2            130mm          90mm
Cilindro de penetración   1            140mm         100mm
Cilindro del Balde           1            130mm          90mm
Accesorios
Balde Standard 1,0m3
Opcional Balde roquero 0,8 m3
Opcional Balde Grande 1,2 m3
Opcional brazo largo alcance de 15m/18m
Datos Generales
Peso del equipo 22500kg
Velocidad de traslación L:3,5 / H:5,2 km/h
Fuerza máxima del balde 159.7 KN
Velocidad de rotación 11.1 rpm
Pendiente máximo 35°
Presión sobre el suelo 52.2Kpa
Dimensiones Generales
A- Largo total 9739mm
B- Ancho máximo 2980mm
C- Altura máxima brazo 3135mm
D- Altura máxima cabina 2940mm
E- Altura cola 1065mm
F- Altura mínima desde el suelo 442mm
G- Radio de giro mínimo sobre cola 2809mm
H- Distancia entre ejes 3445mm
J- Largo del carro total 4256mm
K- Ancho carro entre centros 2380mm
L- Ancho del carro total 2980mm
M-Ancho de la zapata 700 mm
O- Altura máxima de excavación 9255 mm
P- Altura máxima de descarga 6383 mm
Q- Profundidad máxima 6930 mm
R- Profundidad máx. de excavación vertical 5915 mm
T- Distancia máxima de excavación 10173 mm
U- Distancia máx. de excavación nivel sobre el suelo 9993 mm
V- Radio de giro mínimo sobre brazo 3974 mm
W- Altura máxima con radio de giro mínimo 7717 mm

Hydromac H121

Uno de los tres modelos intermedios de la empresa. Con cabina dimensionada según las normas europeas vigentes, montadas sobre soportes elásticos. Vidrio anterior rebatible completamente en la parte alta de la cabina. Comandos mediante manipuladores y pedales servoasistidos hidráulicamente posicionados mediante las normas CEE. Calefacción y ventilación. Instrumentos Llaves de encendido y precalentamiento de motor. Manómetro presión de aceite, termómetro temperatura agua motor, cuenta horas, indicador de nivel de combustible, interruptor limpia parabrisas, interruptor faros, equipo radio-pasacassette, indicador visivo, precalentador, nivel de combustible, espías luminosos, calefacción, reserva de combustible, presión de aceite motor insuficiente, carga de batería, luz ventilador y acelerador automático. Insonorización Certificado según la normativa CEE-DIRECTIVA 86-662

Lugar de fabricación: Ruta Panamericana Km. 28,500 Colectora Oeste nº 28.170, Don Torcuato, Pcia. de Buenos Aires.

Inicio de fabricación: 1997?
Fin de fabricación: 2010?
Origen: Argentina

MOTOR Cummins 6BTA 5.9
Ciclo Diésel cuatro tiempos
Cant. de cilindros 6
Cilindrada 5.9L
diam. x carrera 102 x 120mm
Potencia 117kw/2150 rpm
Turbo
refrigeración agua
inyección directa
Alternador 24V 35A Batería 2x12V 120Ah
Bajo Carro
Estructura central Bastidor en X
Cadena 47 mallas cada lado
Cant. de Rodillo superior 2 cada lado Cant. de Rodillo inferior 7 cada lado
Sistema hidráulico
Bomba hidráulica Kawasaki Tipo K3V112DT bomba de pistones con desplazamiento variable Caudal máximo 2x214 L/min Presión de trabajo 34.3 Mpa (350Kg/cm2)
Banco de válvulas Marca: Kawasaki Tipo: KMS15R Sistema de control Joystick hidráulico
Motores de traslación Marca: Kayaba Tipo: pistones axiales de 2 velocidades (válvula de seguridad). Modelo: M5X 130 CHB
Motor de rotación Marca: Kawasaki Tipo: Pistones axiales (válvula de seguridad)
Cilindros hidráulicos     Cantidad     diámetro    diámetro de vástago
Cilindro de levante              2            120mm               85mm
Cilindro de penetración       1            135mm               95mm
Cilindro del Balde               1            115mm               80mm
Accesorios
Balde Standard 0,93m3
Opcional Balde roquero 0,65m3
Opcional Balde Grande 1,20m3
Datos Generales
Peso del equipo 21000kg
Velocidad de traslación L:3,5 / H:5,2 km/h
Fuerza máxima del balde 138.3 KN
Velocidad de rotación 11.7 rpm
Pendiente máximo 35°
Presión sobre el suelo 44.9Kpa
Dimensiones Generales
A- Largo total 9390mm
B- Ancho máximo 2780mm
C- Altura máxima brazo 2985mm
D- Altura máxima cabina 2940mm E- Altura cola 1065mm
F- Altura mínima desde el suelo 468mm
G- Radio de giro mínimo sobre cola 2720mm
H- Distancia entre ejes 3260mm
J- Largo del carro total 4070mm
K- Ancho carro entre centros 2180mm
L- Ancho del carro total 2880mm
M-Ancho de la zapata 700mm
O- Altura máxima de excavación 9223 mm
P- Altura máxima de descarga 6506 mm
Q- Profundidad máxima 6570 mm
R- Profundidad máx. de excavación vertical 5980 mm
T- Distancia máxima de excavación 9867 mm
U- Distancia máx. de excavación nivel sobre el suelo 9680 mm
V- Radio de giro mínimo sobre brazo 3630 mm
W- Altura máxima con radio de giro mínimo 7616 mm

Hydromac H113

Excavadora de tamaño chico tirando a mediano. Con la ardua tarea de competir con la oferta de origen importado y muchas de ellas, marcas de renombre.
Monta cabina dimensionada según las normas europeas vigentes, montadas sobre soportes elásticos. Vidrio anterior rebatible completamente en la parte alta de la cabina. Comandos mediante manipuladores y pedales servoasistidos hidráulicamente posicionados mediante las normas CEE. Calefacción y ventilación. Instrumentos Llaves de encendido y precalentamiento de motor. Manómetro presión de aceite, termómetro temperatura agua motor, cuenta horas, indicador de nivel de combustible, interruptor limpia parabrisas, interruptor faros, equipo radio-pasacassette, indicador visivo, precalentador, nivel de combustible, espías luminosos, calefacción, reserva de combustible, presión de aceite motor insuficiente, carga de batería, luz ventilador y acelerador automático. Insonorización Certificado según la normativa CEE-DIRECTIVA 86-662

Lugar de fabricación: Ruta Panamericana Km. 28,500 Colectora Oeste nº 28.170, Don Torcuato, Pcia. de Buenos Aires.

Inicio de fabricación: 2010
Fin de fabricación: 20XX?
Origen: Italia/Argentina

Motor: Cummins 4BTA 3.9
Ciclo: Diésel 4 tiempos
Cant. de cilindros 4
Cilindrada 3.9L
diam. x carrera 104 x 120mm
Potencia 82kw/2200 rpm
refrigeración agua
inyección directa.
Turbo
Alternador 24V 35A. Batería 2x12V, 120Ah
Bajo Carro
Estructura central Bastidor en X
Cadena 42 mallas cada lado
Cant. de Rodillo superior 2 cada lado Cant. de Rodillo inferior7 cada lado
Sistema hidráulico
Bomba hidráulica Kawasaki
Tipo bomba de pistones con desplazamiento variable
Caudal máximo 2 X 128L/min
Presión de trabajo 34.3 Mpa (350Kg/cm2)
Banco de válvulas Marca: Kawasaki Tipo: KVMN-160
Sistema de control Joystick hidráulico
Motores de traslación Marca: Kayaba
Tipo: pistones axiales de 2 velocidades (válvula de seguridad). Modelo: MAG-85VP
Motor de rotación
Marca: Kawasaki Tipo: pistones axiales (válvula de seguridad). Modelo:M2X63CHB
Cilindros hidráulicos      Cantidad diámetro   diámetro de vástago
Cilindro de levante                2       105mm            70mm
Cilindro de penetración         1       115mm            80mm
Cilindro del Balde                 1       195mm            65mm
Accesorios
Balde Standard 0,53m3
Opcional Balde chico 0,45m3
Opcional Balde Grande 0,64m3
Datos Generales
Peso del equipo 13000kg
Velocidad de traslación L:3,1 / H:5,3 km/h
Fuerza máxima del balde 80 KN
Velocidad de rotación 12.6 rpm
Pendiente máximo 35°
Presión sobre el suelo 38 Kpa
Dimensiones Generales
A- Largo total 7576mm
B- Ancho máximo 2490mm
C- Altura máxima brazo 2780mm
D- Altura máxima cabina 2813mm
E- Altura cola 870mm
F- Altura mínima desde el suelo 433mm
G- Radio de giro mínimo sobre cola2015mm
H- Distancia entre ejes 2750mm
J- Largo del carro total 3486mm
K- Ancho carro entre centros 1960mm
L- Ancho del carro total 2560mm
M-Ancho de la zapata 600mm
O- Altura máxima de excavación 8630 mm
P- Altura máxima de descarga 6180 mm
Q- Profundidad máxima 5501 mm
R- Profundidad máx. de excavación vertical 4940 mm
T- Distancia máxima de excavación 8309 mm
U- Distancia máx. de excavación nivel sobre el suelo 8180 mm
V- Radio de giro mínimo sobre brazo 2495 mm
W- Altura máxima con radio de giro mínimo 6433 mm

Hydromac H107

Línea de excavadoras a orugas estrenada en 2010, en reemplazo de la Línea Turbo.
Presentaba cabina dimensionada según las normas europeas vigentes, montadas sobre soportes elásticos. Vidrio anterior rebatible completamente en la parte alta de la cabina. Comandos mediante manipuladores y pedales servoasistidos hidráulicamente posicionados mediante las normas CEE. Calefacción y ventilación. Instrumentos Llaves de encendido y precalentamiento de motor. Manómetro presión de aceite, termómetro temperatura agua motor, cuenta horas, indicador de nivel de combustible, interruptor limpia parabrisas, interruptor faros, equipo radio-pasacassette, indicador visivo, precalentador, nivel de combustible, espías luminosos, calefacción, reserva de combustible, presión de aceite motor insuficiente, carga de batería, luz ventilador y acelerador automático. Insonorización Certificado según la normativa CEE-DIRECTIVA 86-662

Lugar de fabricación: Ruta Panamericana Km. 28,500 Colectora Oeste nº 28.170, Don Torcuato, Pcia. de Buenos Aires.

Inicio de fabricación: 1983?
Fin de fabricación: 1993?
Origen: Argentina

Motor Cummins B3.3
ciclo Diésel cuatro tiempos
Cant. de cilindros 4
diam. x carrera 95 x 115mm
Cilindrada 3.3L
Potencia 37kw/1900 rpm
refrigeración agua,
inyección directa
Turbo
Alternador 12V 60A. Batería 12V 120Ah
Bajo Carro
Cadena 38 mallas cada lado
Cant. de Rodillo superior 1 cada lado
Cant. de Rodillo inferior 5 cada lado
Sistema hidráulico
Bomba hidráulica Toshiba
Tipo bomba de pistones con desplazamiento variable
Caudal máximo 25 Mpa (255Kg/cm2)
Banco de válvulas Marca: Toshiba Tipo: IB18
Sistema de control Joystick hidráulico
Motores de traslación
Marca: Toshiba Tipo: de pistones axiales de 2 velocidades (válvula de frenado)
Motor de rotación Marca: Toshiba Tipo: de Pistones axiales (válvula de seguridad)
Cilindros hidráulicos   Cantidad    diámetro       diámetro de vástago
Cilindro de levante           1               115mm             65mm
Cilindro de penetración    1               100mm             60mm
Cilindro del Balde            1                90mm              55mm
Hoja topadora 1 120mm 70mm
Accesorios
Balde Standard 0.28m3
Opcional Balde chico 0.20m3
Opcional Balde Grande 0.37m3
Datos Generales
Peso del equipo 6800kg
Velocidad de traslación L:2,7 / H:5,1 km/h
Fuerza máxima del balde 52.7 KN
Velocidad de rotación 11.2 rpm
Pendiente máximo 35°
Presión sobre el suelo 30Kpa
Dimensiones Generales
A- Largo total6103mm
C- Altura máxima brazo 2515mm
D- Ancho máximo 2198mm
E- Altura máxima cabina 2630mm
G- Altura mínima desde el suelo 382mm
S- Radio de giro mínimo sobre brazo 1792mm
i- Distancia entre ejes 2130mm
J- Largo del carro total 2757mm
K- Ancho carro entre centros1700mm
L- Ancho del carro total 2150mm
M-Ancho de la zapata 450mm
O- Altura máxima de excavación 7165 mm
P- Altura máxima de descarga 5068 mm
Q- Profundidad máxima 4038 mm
R- Profundidad máx. de excavación vertical 3505 mm
T- Distancia máxima de excavado6333 mm
U- Distancia máx.de excavación nivel sobre el suelo6182 mm
N- Ancho máximo hoja topadora 445 mm
V- Ancho hoja topadora 2150 mm