La motoniveladora representa un importante aporte para la ejecución de las obras de desarrollo infraestructural puestas en marca en el país, a la vez que permite un considerable ahorro de divisas por sustitución de mecanismos importados y una mejor operatividad para el usuario, que podrá disponer de inmediato de servicio, repuestos y otros elementos auxiliares. De esta manera la empresa ha dado cumplimiento en un lapso inferior en tres meses al previsto, a las disposiciones de la resolución N° 268 de la Secretaría de Estado de Industria y Comercio Interior, que aprobó el programa de producción propuesto para la motoniveladora JD-570, en concordancia con el régimen proporcional dictado el 13 de mayo de 1968, según decreto 2578 del poder ejecutivo nacional. Esta disposición legal fijaba como fecha de vencimiento de la primera etapa de fabricación el 31 de diciembre de 1969, previendo además un adecuado y creciente porcentaje de integración de partes de industria nacional.
Usos y características: la JD-570 constituye el resultado de la alta capacidad fabril y tecnológica lograda por la planta industrial de John Deere Argentina y el considerable "know how" proporcionado por la organización mundial John Deere. Se trata de una unidad de control totalmente hidráulico, de diseño moderno y funcional y gran potencia de trabajo, especialmente preparada para ejecutar las más duras y exigentes tareas viales, entre ellas nivelación de terrenos, corte de taludes hasta 90° y abovedado de calles. Su desarrollo y producción responden plenamente a las características de un equipo similar de Deere y Co. en los Estados Unidos, lo cual acredita una probada experiencia de fabricación y uso".Equipo estándar adicional: Regulador de voltaje transistorizado; luces; señales de giro; horímetro eléctrico; encendedor de cigarrillos; bocina; asiento de lujo; transmisión tablero inferior.
Indicadores: temperatura del agua, temperatura de la transmisión; presión del aceite del motor; cantidad de combustible, éter auxiliar de arranque, antefiltro; cinturón de seguridad; luces de trabajo; calefacción de la cabina, limpiaparabrisas delantero y trasero. Equipamiento especial: escarificador; ventilador desempañador de cabina; alfombra del piso; RAPS dosel y cinturón de seguridad; extensiones de la vertedera (610 mm), derecha o izquierda; embrague de desconexión; cuchilla de servicio pesado (3.66m); cubiertas laterales de motor; cantoneras de superposición; excavadora; pesos de rueda para 24 plg.; bordes de corte de servicio pesado; control automático de la hoja.
Lugar de fabricación: Granadero Baigorria, departamento Rosario, Provincia de Santa Fe.
Inicio de fabricación: octubre de 1969Fin de fabricación: 1984?
Origen: Estados Unidos.
Motor: John Deere 6-329
Ciclo: Diésel 4 tiempos
Cilindrada (cm3): 5392
N° de cilindros: 6 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 102 x 110
Potencia (HP @ RPM): 83 @ 2300
Relación de compresión: 16.7 a 1
Torque máximo a 1300 rpm: 33,18 kgm
Sistema de combustible: inyección directa
Combustible: gas oil
Lubricación: sistema de presión con filtro de flujo completo
Refrigeración: presurizador con termostato y fijo de bypass
Filtro de aire: seco, de elemento doble con indicador de restricción
Regulador de voltaje transistorizado.
Transmisión: turbina doble con convertidor de torque con transmisión Power-Shift (8 velocidades hacia adelante, 4 atrás).
Torque relación de multiplicación: 5,1:1
Diferencial delantero/trasero: tipo "No-Spin" / estándar
Ejes motrices: Engranajes planetarios montados dentro del casco a cada rueda.
Eje delantero: fijo. Fabricado en acero A-marco con husillos de aleación de acero fundido, rodamientos de rodillos cónicos. Diámetro del asiento de los cojinetes: 67 mm) / 52 mm. Total de oscilación: 30 grados. Inclinación de las ruedas (en cualquier dirección): 20 grados.
Eje trasero: Flotante con rodamientos de rodillos cónicos. Diámetro en cojinetes 3.28in. (83mm); oscila 22 grados en total y 343 mm de desplazamiento vertical en el centro del neumático.
Frenos de servicio: pedal, accionamiento hidráulico, discos húmedos, con efecto en 4 ruedas tándem.
Freno de estacionamiento: accionado a mano, mecánico, efectivo en las 4 ruedas en tándem.
Sistema hidráulico: de centro cerrado. Presión 2000 psi (137,9 bar) (140,6 kg/cm2)
Bomba: Caudal variable, 27 gpm (102 l / min) @ 2300 rpm del motor.
Círculo: 140x25x117x25 mm ángulo soldado, con 1,37m de diámetro. Rotación: 360°.
Conducción: engranaje del motor hidráulico y engranaje helicoidal
Barra de tracción: caja cónica, máx. 76x178x9.5 mm de pared, giratorio universal.
Mecanismo de elevación de la hoja: dual Iever de accionamiento hidráulico.
Cilindros (2): 76 mm diámetro; 1,07 M de carrera.
Excavadora (Equipamiento opcional): Se monta en la vinculación escarificador.
Angulo: 22°, izquierda o derecha por la máquina articular.
Largo (M): 2,36
Altura (mm): 597
Elevación sobre el suelo (mm): 686
4 pulgadas de penetración (mm): 102
Escarificador (opcional): tipo V de 1,17 m corte con 3 posiciones de paso manuales.
Número de dientes: 0.5 estándar, 9 opcional
Levante aérea: 1 - 572 mm
Penetración: 222mm
Máxima presión hacia abajo: (31,37 kN) (3175 kg) hasta 20000 libras (89,64 kN) (9072 kg)
Tamaño de mango (mm): 25x76
Masas: 8x24'', de 10 agujeros
Cubiertas: 1300x24'' / 1400x24''
Sistema eléctrico: 12V. Alternador: 55A / dos 95A. Baterías: 1x12V.
Peso operativo SAE ruedas delanteras / traseras / total
Equipamiento de serie (Kg): 2608 / 6495 / 9083
Equipos y escarificador estándar (Kg): 3063 / 6418 / 9481
Estándar equipos y ruedas (Kg): 2608 / 6768 / 9355
Equipo estándar, escarificador y ruedas (Kg): 3063 / 6690 / 9753.CAPACIDADES
Deposito de combustible (litros): 189,3
Refrigeración del sistema (litros) 21,2
Lubricación motor, incluido filtro (litros): 11,4
Transmisión y sistema hidráulico (litros): 79,5
Carcasas tándem (cada una) (litros): 18,9
Caja de engranajes helicoidales (litros): 1,4
Publicación "Carreteras" de la Asociación Argentina de carreteras. Nro 53 Año 15 Enero-Marzo 1970
/ Octubre-diciembre 1972
Revista Carreteras octubre - diciembre 1969
La Tribuna (Rosario); septiembre 1970
