John Deere 5725 / 5725 AD

El tractor 5725 responde a las necesidades de potencia que su jornada de trabajo demande, con un bajo consumo de combustible. La ventaja de un embrague húmedo es la facilidad de uso porque la fuerza empleada para presionar el embrague es mínima. También con el embrague húmedo se elimina la frecuente necesidad de ajuste del mecanismo del embrague. Opción perfecta para las aplicaciones con una baja demanda de potencia como el uso de una cortadora rotativa. Esta reducción permite ahorrar combustible además de que reduce el desgaste del motor y el ruido del escape  La serie de tractores 5725 puede configurarse hasta en 20 versiones diferentes, inclusive especializados como el huertero, alto despeje y narrow. El tractor 5725 con transmisión PowerReverser™ es compatible con los cargadores 553 y 563 en sus versiones con o sin sistema de auto nivelación mecánico. Estos cargadores le dan al agricultor una gran variedad de opciones que se ajustan a las diferentes necesidades para cada aplicación. Los tractores 5725 pueden ser configurados con el Joystick de dos funciones y válvula media desde fábrica

Lugar de fabricación: Granadero Baigorria, Departamento Rosario, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 2012
Fin de fabricación: 2015
Cabina de una sola pieza para una mayor facilidad de servicio (opcional Aire acondicionado). Estructura antivuelco con cinturón de seguridad.

Motor John Deere PowerTech™
N° de cilindros 4 en línea, verticales
4.5 L Tier II
Potencia a las rpm nominales – hp (KW) 92 (69)
75 hp a la toma de potencia
Aspiración del motor Turbo
Filtro de aire de tipo seco con elemento de seguridad
Inyección directa con bomba lineal
Lubricación a presión con filtro de flujo total
Transmisión PowrReverser 12/12 o inversor electrohidráulico
12 velocidades de avance y 12 de reversa, sistema hidráulico de centro abierto
Tipo de bomba: Engranes
Caudal al implemento: 60.2 L/min
Embrague húmedo de discos son refrigerados con aceite
Traccion delantera opcional de tipo mecánica con accionamiento mecánico
Toma de potencia independiente y económica de accionamiento electrohidráulico.
Máxima capacidad nominal 540 rpm
Sistema hidráulico de centro abierto, bomba de engranajes.
Caudal máximo: 60,2 L/min. Presión Máxima 200 Kg/cm2.
Cantidad de válvulas a control remoto: 2.
Levante de tres puntos categoría I, II
Frenos disco en baño de aceite de accionamiento hidráulico autoajustable
Freno Estacionamiento Manual
RODADOS
Delanteros standard: 13.6 – 38"R2
Traseros standard: 13.6 – 38"R2
Contrapesos cuatro frontales
Dirección hidrostática con bomba exclusiva de 24,9 l/min de caudal. Columna de dirección abatible.
Tanque de combustible de 95 litros
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V 135Ah. Alternador: 14V 90A. Motor de Arranque: 12V 3kW
Soporte contrapeso delantero: si
Claxon: si
Trampa de agua en sistema de combustible: si
Asiento con regulación vertical y horizontal: si

John Deere 570 A / B

A continuación, transcribimos una nota del diario El Litoral (Santa Fe) de 1969. "John Deere Argentina incorporó al mercado nacional una moderna motoniveladora: la JD 570, con cuya fabricación - emprendido recientemente en su planta fabril de Granadero Baigorria, provincia de Santa Fe - la empresa agrega un nuevo producto a su línea industrial de equipos para obras civiles. Las primeras unidades de la citada motoniveladora serán entregadas por John Deere a la Dirección de Vialidad de la provincia de Tucumán, como parte de un contrato por ocho. Asimismo el Instituto de Desarrollo del Valle Inferior del Río Negro recibirá un equipo.
La motoniveladora representa un importante aporte para la ejecución de las obras de desarrollo infraestructural puestas en marca en el país, a la vez que permite un considerable ahorro de divisas por sustitución de mecanismos importados y una mejor operatividad para el usuario, que podrá disponer de inmediato de servicio, repuestos y otros elementos auxiliares. De esta manera la empresa ha dado cumplimiento en un lapso inferior en tres meses al previsto, a las disposiciones de la resolución N° 268 de la Secretaría de Estado de Industria y Comercio Interior, que aprobó el programa de producción propuesto para la motoniveladora JD-570, en concordancia con el régimen proporcional dictado el 13 de mayo de 1968, según decreto 2578 del poder ejecutivo nacional. Esta disposición legal fijaba como fecha de vencimiento de la primera etapa de fabricación el 31 de diciembre de 1969, previendo además un adecuado y creciente porcentaje de integración de partes de industria nacional.
Usos y características: la JD-570 constituye el resultado de la alta capacidad fabril y tecnológica lograda por la planta industrial de John Deere Argentina y el considerable "know how" proporcionado por la organización mundial John Deere. Se trata de una unidad de control totalmente hidráulico, de diseño moderno y funcional y gran potencia de trabajo, especialmente preparada para ejecutar las más duras y exigentes tareas viales, entre ellas nivelación de terrenos, corte de taludes hasta 90° y abovedado de calles. Su desarrollo y producción responden plenamente a las características de un equipo similar de Deere y Co. en los Estados Unidos, lo cual acredita una probada experiencia de fabricación y uso".
Equipo estándar adicional: Regulador de voltaje transistorizado; luces; señales de giro; horímetro eléctrico; encendedor de cigarrillos; bocina; asiento de lujo; transmisión tablero inferior.
Indicadores: temperatura del agua, temperatura de la transmisión; presión del aceite del motor; cantidad de combustible, éter auxiliar de arranque, antefiltro; cinturón de seguridad; luces de trabajo; calefacción de la cabina, limpiaparabrisas delantero y trasero. Equipamiento especial: escarificador; ventilador desempañador de cabina; alfombra del piso; RAPS dosel y cinturón de seguridad; extensiones de la vertedera (610 mm), derecha o izquierda; embrague de desconexión; cuchilla de servicio pesado (3.66m); cubiertas laterales de motor; cantoneras de superposición; excavadora; pesos de rueda para 24 plg.; bordes de corte de servicio pesado; control automático de la hoja.

Lugar de fabricación: Granadero Baigorria, departamento Rosario, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: octubre de 1969
Fin de fabricación: 1984?
Origen: Estados Unidos.

Motor: John Deere 6-329
Ciclo: Diésel 4 tiempos
Cilindrada (cm3): 5392
N° de cilindros: 6 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 102 x 110
Potencia (HP @ RPM): 83 @ 2300
Relación de compresión: 16.7 a 1
Torque máximo a 1300 rpm: 33,18 kgm
Sistema de combustible: inyección directa
Combustible: gas oil
Lubricación: sistema de presión con filtro de flujo completo
Refrigeración: presurizador con termostato y fijo de bypass
Filtro de aire: seco, de elemento doble con indicador de restricción
Regulador de voltaje transistorizado.
Transmisión: turbina doble con convertidor de torque con transmisión Power-Shift (8 velocidades hacia adelante, 4 atrás).
Torque relación de multiplicación: 5,1:1
Diferencial delantero/trasero: tipo "No-Spin" / estándar
Ejes motrices: Engranajes planetarios montados dentro del casco a cada rueda.
Eje delantero: fijo. Fabricado en acero A-marco con husillos de aleación de acero fundido, rodamientos de rodillos cónicos. Diámetro del asiento de los cojinetes: 67 mm) / 52 mm. Total de oscilación: 30 grados. Inclinación de las ruedas (en cualquier dirección): 20 grados.
Eje trasero: Flotante con rodamientos de rodillos cónicos. Diámetro en cojinetes 3.28in. (83mm); oscila 22 grados en total y 343 mm de desplazamiento vertical en el centro del neumático.
Frenos de servicio: pedal, accionamiento hidráulico, discos húmedos, con efecto en 4 ruedas tándem.
Freno de estacionamiento: accionado a mano, mecánico, efectivo en las 4 ruedas en tándem.
Sistema hidráulico: de centro cerrado. Presión 2000 psi (137,9 bar) (140,6 kg/cm2)
Bomba: Caudal variable, 27 gpm (102 l / min) @ 2300 rpm del motor.
Círculo: 140x25x117x25 mm ángulo soldado, con 1,37m de diámetro. Rotación: 360°.
Conducción: engranaje del motor hidráulico y engranaje helicoidal
Barra de tracción: caja cónica, máx. 76x178x9.5 mm de pared, giratorio universal.
Mecanismo de elevación de la hoja: dual Iever de accionamiento hidráulico.
Cilindros (2): 76 mm diámetro; 1,07 M de carrera.
Excavadora (Equipamiento opcional): Se monta en la vinculación escarificador.
Angulo: 22°, izquierda o derecha por la máquina articular.
Largo (M): 2,36
Altura (mm): 597
Elevación sobre el suelo (mm): 686
4 pulgadas de penetración (mm): 102
Escarificador (opcional): tipo V de 1,17 m corte con 3 posiciones de paso manuales.
Número de dientes: 0.5 estándar, 9 opcional
Levante aérea: 1 - 572 mm
Penetración: 222mm
Máxima presión hacia abajo: (31,37 kN) (3175 kg) hasta 20000 libras (89,64 kN) (9072 kg)
Tamaño de mango (mm): 25x76
Masas: 8x24'', de 10 agujeros
Cubiertas: 1300x24'' / 1400x24''
Sistema eléctrico: 12V. Alternador: 55A / dos 95A. Baterías: 1x12V.

Peso operativo SAE     ruedas delanteras / traseras / total
Equipamiento de serie (Kg): 2608 / 6495 / 9083
Equipos y escarificador estándar (Kg): 3063 / 6418 / 9481
Estándar equipos y ruedas (Kg): 2608 / 6768 / 9355
Equipo estándar, escarificador y ruedas (Kg): 3063 / 6690 / 9753.

CAPACIDADES
Deposito de combustible (litros): 189,3
Refrigeración del sistema (litros) 21,2
Lubricación motor, incluido filtro (litros): 11,4
Transmisión y sistema hidráulico (litros): 79,5
Carcasas tándem (cada una) (litros): 18,9
Caja de engranajes helicoidales (litros): 1,4

Publicación "Carreteras" de la Asociación Argentina de carreteras. Nro 53 Año 15 Enero-Marzo 1970 / Octubre-diciembre 1972

Revista Carreteras octubre - diciembre 1969

La Tribuna (Rosario); septiembre 1970

Fuente: http://www.deere.com/en_US/docs/construction/non_current_products/motorgraders/570A.pdf

John Deere 6110J

Uno de los gratos anuncios del fabricante norteamericano en la décima edición de ExpoAgro, que se realizó del 8 al 11 de marzo de 2016.“Así, reforzamos nuestro compromiso con el campo argentino y también con la industria nacional. John Deere volverá a ser protagonista en un segmento de potencia que representa el 45% de la industria y que demanda tecnología, confiabilidad y posventa de calidad”, afirmó Gastón Trajtenberg, Presidente de John Deere Argentina.
La serie de tractores J es la apuesta de John Deere para el mercado de tractores de 110 a 180 HP, los cuales se importaron durante años desde Brasil y se comercializaban en el mercado local.
El puesto de comando incluye asiento con regulación vertical y horizontal, acelerador de mano y de pie, estructura antivuelco, volante de inclinación regulable.
Dos opciones de puesto de comando: plataforma abierta con techo o cabina con aire. acondicionado y preparado para GreenStar.
Agricultura de precisión - AMS con opciones de corrección de señal y preparación para piloto automático universal como opcional.

Lugar de Fabricación: Granadero Baigorria, Departamento Rosario, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 2017.
Fin de fabricación: 201X.
Origen: Brasil?

Motor: PowerTech 4045T, Tier III
Alimentación: turbocompresor
Ciclo: Diesel cuatro tiempos
Cilindrada (cm3): 4500
N° de cilindros: 4 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 106 x 127
Potencia nominal (kW / CV / HP): 80,9 / 110 / 108
Potencia a la TDP (kW / CV / HP): 69 / 94 / 93
Torque máximo (Nm @ RPM): 312 @ 1600
Relación de compresión: 19 a 1
Reserva de torque: 28%
Régimen máximo (RPM): 2300
Sistema de combustible: inyección directa
Orden de inyección: 1-3-4-2
Combustible: gas oil
Refrigeración: agua
Filtro de aire: tipo seco, con elemento de seguridad
Filtro de combustible: de 2 etapas, con separador de agua
Tracción: 4WD
Embrague: PermaClutch, multidisco enfriado en baño de aceite.
Transmisión: SyncroPlus sincronizada o PowrQuad sincronizada.
Velocidades: 12 de avance + 4 M.A. o 16 de avance y 16 de retroceso.
Traba de diferencial: de accionamiento electrohidráulico.
Tracción delantera: Caster/Action, accionamiento electrohidráulico.
Toma de potencia: independiente, con accionamiento electrohidráulico.
Régimen estándar (RPM): 540
Frenos: de discos en baño de aceite y accionamiento hidráulico autoajustable.
Sistema hidráulico: centro cerrado, bomba de engranajes y 100 L/min de caudal máximo.
Presión máxima de trabajo (kgf/cm2): 200. 2 válvulas de control remoto.
Levante hidráulico de tres puntos: categoría II
Capacidad máxima de levante (a 610 mm del extremo de los brazos): 2500.
Dirección: hidrostática con sensor de carga.
Rodados delanteros / traseros: 14,9-26 R1 / 18,4x34 R1
Rodados delanteros / traseros: 14,9-26 R1 / 23,1x30 R1
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V.

ABASTECIMIENTOS
Tanque de combustible (litros): 154
Cárter aceite motor (litros):

John Deere 6130J

Uno de los gratos anuncios del fabricante norteamericano en la décima edición de ExpoAgro, que se realizó del 8 al 11 de marzo de 2016:“Así, reforzamos nuestro compromiso con el campo argentino y también con la industria nacional. John Deere volverá a ser protagonista en un segmento de potencia que representa el 45% de la industria y que demanda tecnología, confiabilidad y posventa de calidad”, afirmó Gastón Trajtenberg, Presidente de John Deere Argentina.
La serie de tractores J es la apuesta de John Deere para el mercado de tractores de 110 a 180 HP, los cuales se importaron durante años desde Brasil y se comercializaban en el mercado local.
El puesto de comando incluye asiento con regulación vertical y horizontal, acelerador de mano y de pie, estructura antivuelco, volante de inclinación regulable.
Dos opciones de puesto de comando: plataforma abierta con techo o cabina con aire. acondicionado y preparado para GreenStar.
Agricultura de precisión - AMS con opciones de corrección de señal SF1 o SF2 y preparación para piloto automático universal como opcional.
El equipamiento de serie consta de soporte para contrapesos delanteros sin contrapesos, soporte para contrapesos traseros sin contrapesos, caja de herramientas, llave cruz, alarma y luz de retroceso.

Lugar de Fabricación: Granadero Baigorria, Departamento Rosario, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 2017.
Fin de fabricación: 201X.
Origen: Brasil?

Motor: PowerTech 6068T
Alimentación: turbocompresor
Ciclo: Diesel cuatro tiempos
Cilindrada (cm3): 6800
N° de cilindros: 6 en línea, verticales
Potencia nominal (kW / CV / HP): 95,6 / 130 / 128
Potencia a la TDP (kW / CV / HP): 81 / 110 / 108
Reserva de torque: 30%
Régimen máximo (RPM): 2300
Sistema de combustible: inyección directa
Orden de inyección: 1-3-4-2
Combustible: gas oil
Refrigeración: agua
Filtro de aire: tipo seco, con elemento de seguridad
Filtro de gasoil: de 2 etapas, con separador de agua
Tracción: 4WD
Embrague: PermaClutch, multidisco enfriado en baño de aceite.
Transmisión: PowrQuad sincronizada.
Velocidades: 16 de avance y 16 de retroceso.
Traba de diferencial: de accionamiento electrohidráulico.
Tracción delantera: Caster/Action, accionamiento electrohidráulico.
Toma de potencia: independiente, con accionamiento electrohidráulico.
Régimen estándar (RPM): 540/1000
Frenos: de discos en baño de aceite y accionamiento hidráulico autoajustable.
Sistema hidráulico: centro cerrado, bomba de engranajes y 100 L/min de caudal máximo.
Presión máxima de trabajo (kgf/cm2): 200. 2 válvulas de control remoto.
Levante hidráulico de tres puntos: categoría II
Capacidad máxima de levante (a 610 mm del extremo de los brazos): 2550.
Dirección: hidrostática con sensor de carga.
Rodados delanteros / traseros: 16,9-24 R1 / 18,4x38 R1
Rodados delanteros / traseros: 16,9-24 R1 / 23,1x30 R1
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V.

PESOS
Máximo con lastre (kg): 7000
Medio de embarque sin lastres (kg): 4920
ABASTECIMIENTOS
Tanque de combustible (litros): 300
Cárter aceite motor (litros):
Líquido refrigerante (litros):
DIMENSIONES
Largo (mm): 4921
Alto (mm): 2741
Distancia entre ejes (mm): 2650
Despeje al suelo (mm): 439
Trocha trasera (mm): 1808
Trocha trasera min/máx. (mm): 1658/2409

John Deere 6145J

Uno de los gratos anuncios del fabricante norteamericano en la décima edición de ExpoAgro, que se realizó del 8 al 11 de marzo de 2016:“Así, reforzamos nuestro compromiso con el campo argentino y también con la industria nacional. John Deere volverá a ser protagonista en un segmento de potencia que representa el 45% de la industria y que demanda tecnología, confiabilidad y posventa de calidad”, afirmó Gastón Trajtenberg, Presidente de John Deere Argentina.
La serie de tractores J es la apuesta de John Deere para el mercado de tractores de 110 a 180 HP, los cuales se importaron durante años desde Brasil y se comercializaban en el mercado local.
El puesto de comando incluye asiento con regulación vertical y horizontal, acelerador de mano y de pie, estructura antivuelco, volante de inclinación regulable.
Dos opciones de puesto de comando: plataforma abierta con techo o cabina con aire. acondicionado y preparado para GreenStar.
Agricultura de precisión - AMS con opciones de corrección de señal SF2 o RTK y preparación para piloto automático universal como opcional.
El equipamiento de serie consta de soporte para contrapesos delanteros sin contrapesos, soporte para contrapesos traseros sin contrapesos, caja de herramientas, llave cruz, alarma y luz de retroceso.

Lugar de Fabricación: Granadero Baigorria, Departamento Rosario, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 2017.
Fin de fabricación: 201X.
Origen: Brasil?

Motor: PowerTech 6068T
Alimentación: turbocompresor
Ciclo: Diesel cuatro tiempos
Cilindrada (cm3): 6800
N° de cilindros: 6 en línea, verticales
Potencia nominal (kW / CV / HP): 106 / 145/ 143
Potencia a la TDP (kW / CV / HP): 90 / 123 / 121
Reserva de torque: 27%
Régimen máximo (RPM): 2100
Sistema de combustible: inyección directa
Orden de inyección: 1-5-3-6-4-2
Combustible: gas oil
Refrigeración: agua
Filtro de aire: tipo seco, con elemento de seguridad
Filtro de combustible: de dos etapas, con separador de agua
Tracción: 4WD
Embrague: PermaClutch, multidisco enfriado en baño de aceite.
Transmisión: PowrQuad sincronizada.
Velocidades: 16 de avance y 16 de retroceso.
Traba de diferencial: de accionamiento electrohidráulico.
Tracción delantera: Caster/Action, accionamiento electrohidráulico.
Toma de potencia: independiente, con accionamiento electrohidráulico.
Régimen estándar (RPM): 540/1000
Frenos: de discos en baño de aceite y accionamiento hidráulico autoajustable.
Sistema hidráulico: centro cerrado, bomba de engranajes y 100 L/min de caudal máximo.
Presión máxima de trabajo (kgf/cm2): 200. 2 válvulas de control remoto.
Levante hidráulico de tres puntos: categoría II
Capacidad máxima de levante (a 610 mm del extremo de los brazos): 3580.
Dirección: hidrostática con sensor de carga.
Rodados delanteros / traseros: 18,4-26 R1 / 24,5-32 R1
Rodados delanteros / traseros: 16,9-26 R1 / 18,4-38 R1 duales
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V.
Tanque de combustible (litros): 300

John Deere 6165J

Uno de los gratos anuncios del fabricante norteamericano en la décima edición de ExpoAgro, que se realizó del 8 al 11 de marzo de 2016:“Así, reforzamos nuestro compromiso con el campo argentino y también con la industria nacional. John Deere volverá a ser protagonista en un segmento de potencia que representa el 45% de la industria y que demanda tecnología, confiabilidad y posventa de calidad”, afirmó Gastón Trajtenberg, Presidente de John Deere Argentina. 
La serie de tractores J es la apuesta de John Deere para el mercado de tractores de 110 a 180 HP, los cuales se importaron durante años desde Brasil y se comercializaban en el mercado local.
El puesto de comando incluye asiento con regulación vertical y horizontal, acelerador de mano y de pie, estructura antivuelco, volante de inclinación regulable.
Dos opciones de puesto de comando: plataforma abierta con techo o cabina con aire. acondicionado y preparado para GreenStar.
Agricultura de precisión - AMS con opciones de corrección de señal SF2 o RTK y preparación para piloto automático universal como opcional.
El equipamiento de serie consta de soporte para contrapesos delanteros de 8 contrapesos, soporte
para contrapesos traseros de 10 contrapesos (opción 1), caja de herramientas, llave cruz, alarma y luz de retroceso.

Lugar de Fabricación: Granadero Baigorria, Departamento Rosario, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 2017.
Fin de fabricación: 201X.
Origen: Brasil?

Motor: PowerTech 6068T
Alimentación: turbocompresor
Ciclo: Diesel cuatro tiempos
Cilindrada (cm3): 6800
N° de cilindros: 6 en línea, verticales
Potencia nominal (kW / CV / HP): 123 / 165 / 163
Potencia a la TDP (kW / CV / HP): 105 / 143 / 141
Reserva de torque: 28%
Régimen máximo (RPM): 2100
Sistema de combustible: inyección directa
Orden de inyección: 1-5-3-6-4-2
Combustible: gas oil
Refrigeración: agua
Filtro de aire: tipo seco, con elemento de seguridad
Filtro de gasoil: de 2 etapas, con separador de agua
Tracción: 4WD
Embrague: PermaClutch, multidisco enfriado en baño de aceite.
Transmisión: PowrQuad sincronizada.
Velocidades: 16 de avance y 16 de retroceso.
Traba de diferencial: de accionamiento electrohidráulico.
Tracción delantera: Caster/Action, accionamiento electrohidráulico.
Toma de potencia: independiente, con accionamiento electrohidráulico.
Régimen estándar (RPM): 540/1000
Frenos: de discos en baño de aceite y accionamiento hidráulico autoajustable.
Sistema hidráulico: centro cerrado, bomba de engranajes y 110 L/min de caudal máximo.
Presión máxima de trabajo (kgf/cm2): 200. 3 válvulas de control remoto.
Levante hidráulico de tres puntos: categoría III
Capacidad máxima de levante (a 610 mm del extremo de los brazos): 5800.
Dirección: hidrostática con sensor de carga.
Rodados delanteros / traseros: 18,4-26 R1 / 24,5-32 R1
Rodados delanteros / traseros: 16,9-28 R1 / 20,8-38 R1 duales
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V.
Tanque de combustible (litros): 300

John Deere 6180J

Uno de los 6 modelos de la serie 6J, la cual se comercializaba desde 2011 importada desde Brasil y nacionalizada definitivamente a mediados de marzo de 2016, en un acto realizado en la planta de Granadero Baigorria.
Según el folleto: "Las nuevas salidas de aire del capó le dan modernidad al diseño del tractor, mientras que el sistema de apertura total permite un fácil acceso a los componentes que exigen verificaciones más frecuentes.
Está equipado con chasis integral que facilita el montaje de implementos frontales además de proporcionar más resistencia a roturas para todo el conjunto del tractor. 
El chasis también posibilita que materiales más livianos sean utilizados en los componentes principales como motor y transmisión, de forma que sean más eficientes".

Lugar de Fabricación: Granadero Baigorria, Departamento Rosario, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: marzo de 2017.
Fin de fabricación: 201X.
Origen: Brasil?

Motor: PowerTech 6068T
Alimentación: turbocompresor
Ciclo: Diésel 4 tiempos
Cilindrada (cm3): 6800
N° de cilindros: 6 en línea, verticales
Potencia nominal (kW / CV / HP): 132 / 180 / 180
Potencia a la TDP (kW / CV / HP): 112 / 152 / 150
Reserva de torque: 28%
Régimen máximo (RPM): 2100
Par motor (Nm @ RPM): 722 Nm a 1400
Sistema de combustible: inyección directa
Orden de inyección: 1-5-3-6-4-2
Combustible: gas oil
Refrigeración: agua
Filtro de aire: tipo seco, con elemento de seguridad
Filtro de combustible: de dos etapas, con separador de agua
Tracción: 4WD
Embrague: PermaClutch, multidisco enfriado en baño de aceite.
Transmisión: PowrQuad sincronizada.
Velocidades: 16 de avance y 16 de retroceso.
Traba de diferencial: de accionamiento electrohidráulico.
Tracción delantera: Caster/Action, accionamiento electrohidráulico.
Toma de potencia: independiente, con accionamiento electrohidráulico.
Régimen estándar (RPM): 540/1000
Frenos: de discos en baño de aceite y accionamiento hidráulico autoajustable.
Sistema hidráulico: centro cerrado, bomba de engranajes y 110 L/min de caudal máximo.
Presión máxima de trabajo (kgf/cm2): 200. 3 válvulas de control remoto.
Levante hidráulico de tres puntos: categoría III
Capacidad máxima de levante (a 610 mm del extremo de los brazos): 5800.
Dirección: hidrostática con sensor de carga.
Rodados delanteros / traseros: 18,4-26 R1 / 30,5-32 R1
Rodados delanteros / traseros: 16,9-28 R1 / 20,8-38 R1 duales
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V.

ABASTECIMIENTOS
Tanque de combustible (litros): 300

Anexo: Documentos John Deere

Institucionales de diversos años

Anexo: documentos motores John Deere parte III

Tercera y última parte del material enviado por David Venesia: a continuación, se presentan los modelos MUM, para aplicaciones múltiples agrícolas e industriales.

 

 

 

Anexo: documentos motores John Deere parte II

Segunda parte del material enviado por David Venesia: a continuación, se presentan los modelos Gen Set, para aplicaciones como generadores.