Golondrin G3R Serie T

Especialmente diseñada para tabaco.
Esta máquina, al igual que La Dulce, fue construida junto a productores tabacaleros de la zona de Salta, Argentina, la maquina G3R Serie T "cumple con todos los requisitos que necesitas el productor tabacalero, entre ellos resaltamos las velocidades de trabajo, la higiene de la unidad y por sobre todo la versatilidad que presta".
"Sin dudas no hubiese sido posible realizar dicha maquina sin el apoyo de los productores que muy amablemente nos dieron los ítems que debía cumplir esta máquina para ser exitosa" afirma la empresa del sur santafesino. Cabina Full.

Lugar de fabricación: Venado Tuerto, Departamento General López, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 20XX
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Argentina

Motor: Deutz F5L913
Ciclo: Diesel cuatro tiempos
Cilindros: 5 en línea
Cilindrada (cc): 5106
Diámetro x Carrera (mm): 102 x 125
Potencia (CV DIN / KW): 93
Régimen (rpm): 2150
Par Motor (mkg DIN): 32
Relación de compresión: 17,7:1
Sistema de combustible: inyección directa Bosch
Filtro de gasoil: doble, primario elemento filtrante de fieltro tubular y secundario de tipo estrella de papel celulosa.
Lubricación: circulación forzada con radiador de aceite incorporado.
Filtro de aire: seco con cartucho cambiable y pre separador centrífugo.
Enfriamiento: aire mediante turboventilador axial accionado por dos correas en V.
Vano: 1950mm
Transmisión a cadena de rodillo de 1 ¼”.
Rodado 12.4-36 o 12.4-24.
Tanque de producto de 2200 Lts.
Botalón de 12 Mts.
Suspensión tipo telescópica.
Cañería de acero inoxidable con picos anti goteo.
Computadora, Banderillero satelital, piloto automático y corte de sección automática.
Dirección: hidrostática.
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 2x6V 180Ah. Alternador: 12V 28A. Motor de arranque: 12V 3kW (4CV).

CAPACIDADES
Tanque de combustible (litros): 145
Motor aceite total/aceite en cárter (litros): 13,5/12

Golondrin G4R

Según la publicidad de la época: "Ni la mayor ni la mejor, la única para fumigar su girasol".
Cabina panorámica con vidrios polarizados, instrumental completo, espejos retrovisores, asiento anatómico y caja de herramientas.
Dos versiones: 3 y 4 ruedas.

Lugar de Fabricación: Venado Tuerto, departamento General López, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 198X
Fin de fabricación: 200X
Origen: Argentina

Motor: Perkins 6-305, árbol de levas lateral.
Ciclo: Diesel 4 tiempos, válvulas a la cabeza
Cilindrada (cm3): 5000
N° de cilindros: 6 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 91,4 x 127.
Potencia (HP SAE): 102 a 2600 r.p.m.
Par motor (KgM): 30,1 a 1.250 r.p.m.
Relación de compresión: 17,4:1.
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4.
Sistema de combustible: inyección indirecta
Bomba inyectora rotativa CAV.
Combustible: gas oil
Filtro de gasoil: 2; primario y secundario.
Filtro de aire: en baño de aceite.

Motor: Deutz F5L913
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Cilindrada (cc): 5106
N° de cilindros: 5 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 102 x 125
Potencia (CV DIN / KW): 93 @ 2150 RPM
Par Motor (mKg DIN): 32
Relación de compresión: 17,7 a 1
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: lineal Bosch
Lubricación: circulación forzada con radiador de aceite incorporado.
Filtro de aire: seco con cartucho cambiable y pre separador centrífugo.
Filtro de gasoil: doble, primario elemento filtrante de fieltro tubular y secundario tipo estrella de papel celulosa.
Enfriamiento: aire mediante turboventilador axial accionado por dos correas en V.

Tracción: 4x2 trasera
Embrague: monodisco en seco
Caja de velocidades: FAE sincronizada
Velocidades: 5 adelante + M.A.
Caudal de bomba de fumigación (l/ha): 500 con una presión de 400 lbs.
Bomba de 3 pistones de alto rendimiento.
Capacidad del tanque (litros): 2200, en plástico reforzado.
Capacidad de trabajo: hasta 400 ha por día, según condiciones de suelo y productos a utilizar.

ABASTECIMIENTOS
Tanque de gasoil (litros): 140

DIMENSIONES
Despeje del chasis al suelo (mm): 1900

Golondrin C3R 2200

Especial y muy apto para cultivos altos y no muy comunes, como puede ser el tabaco y la caña de azúcar.
Equipado con cabina panorámica, de amplios vidrios tonalizados y climatizador.
Tablero de instrumentos dotado de nivel de combustible, amperímetro, manómetro de aceite y termómetro de aceite.
Predominantemente de color rojo, con el tanque de pulverización (en su parte inferior) blanco.
De botalón trasero, metálico.

Lugar de Fabricación: Venado Tuerto, Departamento General López, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 199X
Fin de fabricación: 200X
Origen: Argentina

Motor: Mercedes-Benz OM 352
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Cilindrada (cm3): 5675
N° de Cilindros: 6 en línea
Diámetro x Carrera (mm): 97 x 128
Potencia (CV DIN / HP SAE): 130 / 145
Régimen (r.p.m DIN): 2800
Par Motor (mKg DIN): 37 @ 2000 RPM
Sistema de Combustible: inyección directa
Bomba inyectora: lineal Bosch comandada por engranajes.
Combustible: Gas-Oil
Relación de compresión: 17 a 1.
Orden de inyección: 1-5-3-6-2-4.
Lubricación: forzada, con intercambiador de calor aceite/agua.
Filtro de aceite: combinado, de elementos primario y secundario.
Filtro de aire: baño de aceite Normal 30 o equivalente.
Refrigeración: agua, bomba centrífuga y ventilador comandado por correa de sección "V".
Tracción: 4x2 trasera
Embrague: monodisco en seco
Transmisión a cadena de rodillo de 1 ¼”.
Vano: 1950mm
Rodado 12.4-36'' o 12.4-24''.
Tanque de producto de 2200 Lts.
Botalón de 22 Mts basculante de auto nivelación y sistema de amortiguación independiente.
Suspensión tipo telescópica.
Cañería de acero inoxidable con picos anti goteo.
Computadora, Banderillero satelital, piloto automático y corte de sección automática.
Dirección: hidrostática.
Sistema eléctrico: 12V. Alternador: 14V/55A. Batería: 1x12V 135Ah. Arranque: 12V/4CV

CAPACIDADES
Tanque de Gas Oil: 140 Litros.
Aceite motor: 14 Litros
Filtro de aceite: 3,5 Litros.
Agua: 25 Litros

Zavattero 4200

Según descripción de la página web de la empresa: "Computadora de pulverizado con reguladora de caudal: Permite mantener constante los caudales, cuando por cuestiones de terreno se producen variaciones en la velocidad de avance".
De colores amarillo y blanco, utilizando muchos componentes mecánicos de fácil adquisición en el mercado (motor Deutz, eje delantero, caja y diferencial de origen Mercedes-Benz).
Montaba cabina panorámica de vidrios tonalizados de amplia superficie, con panel de instrumentos compuesto de cuenta horas, tacómetro, nivel de combustible, manómetro de aceite motor.
El frente correspondía a un tractor Zanello de la línea verde, de la década del 90'.

Lugar de fabricación: América, Provincia de Buenos Aires.

Inicio de fabricación: 2002
Fin de fabricación: 2002

Origen: Argentina

Motor: Deutz F6L913
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Cilindros: 6 en línea
Cilindrada (cc): 6128
Diámetro x Carrera (mm): 102 x 125
Potencia (CV DIN / KW): 115,67 / 85,19
Régimen (r.p.m): 2300
Par Motor (mKg DIN - RPM): 39,3 @ 1600
Relación de compresión: 17:1
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: lineal Bosch
Lubricación: circulación forzada con intercambiador de calor.
Enfriamiento: por aire a presión, mediante turboventilador axial.
Filtro de aceite: descartable, de unidad sellada
Filtro de aire: seco con válvula y luz indicadora. 1° elemento de papel y 2° de seguridad de paño.
Filtro de gasoil: 2, primario elemento filtrante de fieltro tubular y secundario tipo estrella de papel celulosa.
Tracción: 2WD trasera
Embrague: MF362 monodisco en seco, ø 280mm (11"), accionamiento hidráulico por bomba en pedal y bombín en empuje de horquilla.
Caja de cambios: MB G-50
Velocidades: 5 sincronizadas hacia adelante y 1 hacia atrás.
Diferencial: Eaton 23065T de alta y baja
Eje delantero: VL, de puño.
Suspensión delantera: ballestas longitudinales, amortiguadores telescópicos hidráulicos y barra estabilizadora.
Tanque de producto (litros): 4200
Bomba de carga hidráulica
Botalón (M): 32 de ancho de labor
Bomba de pulverización: Marca ACE o HYPRO de fabricación americana
Picos cuádruples: Colocados a 52 y 70 cm.
Banderillero satelital
Dirección: ZF 8097 Hidráulica - Relación de reducción i = 20,6 : 1
Rodado: 13,6x38''
Sistema eléctrico: 12V negativo a masa. Batería: 1x12V 180Ah.
Alternador: 12V 28A. Motor de arranque: 12V 4CV/3kW.

CAPACIDADES
Tanque de combustible (litros): 200
Aceite de motor total (litros): 16
Caja de cambios (litros): 9
Carcaza del diferencial (eje trasero) (litros): 11
Dirección hidráulica (litros): 3,5
Accionamiento de embrague (litros): 0,3

Arechaga 2500

Amarilla (por completo, excepto las mazas de color gris oscuro), equipada con una cabina panorámica de alto confort con grandes vidrios tonalizados, en estructura metálica y PRFV.
En cuanto a su diseño y aspecto general, recuerda vagamente a algunos modelos de Pla.
Presurizada, con filtros de carbón activado.
Butaca con cinturón de seguridad y suspensión neumática, columna de dirección regulable y aire acondicionado.

Lugar de producción: , provincia de .

Origen: Argentina.
Comienzo de producción: 199X.
Término de producción: 200X.

Motor: Perkins 6-354.2
Ciclo: diésel cuatro tiempos
Cilindros: 6 en línea
Cilindrada (cm3): 5800
Potencia (HP/RPM): 157 a 2250
Par máximo (Nm @ RPM): 366 @ 1400
Filtro de aire: tipo seco, elemento primario de celulosa y uno interno secundario de seguridad.
Válvula de descarga de polvo e indicador de restricción ubicado en el panel de instrumentos.
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: C.A.V. rotativa, distribuidor y regulador mecánico de velocidad.
Filtrado de gasoil con trampa de agua, dos filtros primaros y uno secundario.
Lubricación: forzada por bomba de engranajes, filtrado de flujo total y válvula de derivación
Refrigeración: agua, dos circuitos con bomba, doble termostato, ventilador y depósito adicional.
Tracción: 4x2 trasera
botalón de 22 metros
tanque de 2500 litro - picos tree-jet a 0.52 cm
computadora Bravo 180
Bomba turbión de acero inoxidable
trocha (M): 2,10
rodado 12.4x38''
Sistema eléctrico: 12V. Baterías: 2 x 86Ah. Alternador: 32A. Motor de arranque: 4CV.

CAPACIDADES
Tanques de combustibles 170 lts.
Carter motor (incl. filtro) 18 lts.
Circuito de refrigeración 34,5 lts.

Alegnani 2800

De color blanco y azul oscuro.
Destaca por su buena terminación y una cabina panorámica con una enorme superficie vidriada tonalizada (para evitar los rayos solares).
Confía gran parte de su mecánica, a Mercedes-Benz y en cuanto a los elementos de pulverización, a primeras marcas que también son usadas por otras empresas.
El panel de instrumentos ofrecía termómetro de agua, manómetro de aceite motor, tacómetro con cuenta horas incorporado, amperímetro, indicador de nivel de combustible, llave de arranque, llave de luces, perilla de corte de combustible; luz indicadora de restricción del filtro de aire y acelerador de mano.
Cuenta con cuatro luces frontales principales y en la parte superior de la cabina, con luces de posición y auxiliares.

Lugar de producción: ¿departamento Marcos Juárez?, provincia de ¿Córdoba?.

Comienzo de producción: 199X.
Término de producción: 200X.
Origen: Argentina.
Chasis: Doble larguero formado con tubos rectangulares

Motor: Mercedes-Benz OM 352, árbol de levas lateral.
Ciclo: Diesel 4 tiempos, válvulas a la cabeza
N° de cilindros: 6 en línea, verticales.
Cilindrada (cm3): 5675.
Diámetro x carrera (mm): 97 x 128
Potencia (HP SAE): 140 a 2800 r.p.m.
Par motor (Kgm SAE): 41 a 2000 r.p.m.
Relación de compresión: 17 a 1.
Sistema de combustible: inyección directa
Orden de inyección: 1-5-3-6-2-4.
Bomba inyectora: lineal, comandada por engranajes
Filtro de aire: en baño de aceite Normal 30 o equivalente.
Refrigeración: agua, bomba centrífuga y ventilador comandado por correa de sección "V".
Transmisión: 4x2 a las ruedas traseras mediante 2 cardanes con soporte intermedio.
Embrague: monodisco en seco de accionamiento mecánico, diámetro 280mm (11").
Caja de cambios: MB G 3/40-5/7,5
Velocidades: 5 sincronizadas hacia adelante y 1 de retroceso.
Relaciones: 1° 6,08 / 2° 4,78 / 3° 2,75 / 4° 1,66 / 5° 1,00. M.A.: 6,29.
Diferencial: Eaton HL4/24 D-7,6 de 2 velocidades de accionamiento eléctrico mediante palanca.
Relación final. 48:7
Suspensión delantera / trasera: elásticos
Tanque de pulverización (litros): 2800
Botalón de 23 mts
Computadora reguladora de caudal: Fushiva
Banderillero satelital
Reguladora de caudal
motobomba de carga: con Mixer conectado Arag
Mixer de carga.
Rodado 12-4x28''
Dirección: asistida, hidráulica.
Sistema eléctrico: 12V. Alternador: 14V 55A. Batería: 1x12V 135Ah. Arranque: 12V 4CV

CAPACIDADES
Tanque de Gas Oil: 80 litros.
Aceite motor / filtro de aceite: 14 litros / 3,5 litros
Caja de velocidades: 5 litros
Diferencial: 9 litros
Refrigeración: 25 litros

Agrin 2200

Fumigador autopropulsado de construcción artesanal y aspecto rústico.
Monta una cabina panorámica de color blanco con amplia superficie vidriada y tonalizada, aire acondicionado, radio AM/FM, iluminación interior y asiento anatómico para el operador.
Para un mejor acceso, se encuentra provista de una escalera de cuatro escalones.
El motor, se encuentra en el centro de la máquina, bajo una estructura de caños de sección cuadrada.

Lugar de fabricación: Jesús María, Departamento Colón, Provincia de Córdoba.

Inicio de fabricación: 198X
Fin de fabricación: 199X
Origen: Argentina

Motor: Perkins 6-354.2
Ciclo: Diésel cuatro tiempos
Cilindros: 6 en línea
Cilindrada (cm3): 5800
Potencia (HP/RPM): 157 a 2250
Par máximo (Nm @ RPM): 366 @ 1400
Filtro de aire: tipo seco, elemento primario de celulosa y uno interno secundario de seguridad.
Válvula de descarga de polvo e indicador de restricción ubicado en el panel de instrumentos.
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: C.A.V. rotativa, distribuidor y regulador mecánico de velocidad.
Filtrado de gasoil con trampa de agua, dos filtros primaros y uno secundario.
Lubricación: forzada por bomba de engranajes, filtrado de flujo total y válvula de derivación
Refrigeración: agua, dos circuitos con bomba, doble termostato, ventilador y depósito adicional.
Tracción: 4x2 trasera
Embrague: en seco
Caja de velocidades:
Diferencial:
Suspensión: neumática
Bomba: ACE
Tanque: 2200 Litros
Picos: Tri-Jet a 35 Cm.
Computadora: Pc Rever 450
Dirección: mecánica
Rodado delantero / trasero: 1100x16'' / 12,4x24''
Sistema eléctrico: 12V. Baterías: 2 x 86Ah. Alternador: 32A. Motor de arranque: 4CV.

CAPACIDADES
Tanques de combustibles 170 lts.
Carter motor (incl. filtro) 18 lts.
Circuito de refrigeración 34,5 lts.

Ancol 2000 lts

Remontándonos a la "prehistoria" (en cuanto a lo que es fabricación de pulverizadores autopropulsados), la empresa Ancol, del sur santafesino, fue una de las pioneras en el país. Su actividad industrial, comenzó a mediados de la década del 70', en un pequeño taller.
También es apto para la aplicación de fertilizantes líquidos.
En la actualidad, Tilo 2000 S.A. es la sucesora de Ancol.
El tablero incluía medidores de presión aceite, temperatura, contacto y presión de bomba de trabajo, con sólo una butaca.

Lugar de fabricación: Arroyo Seco, departamento Rosario, Provincia de Santa Fe

Inicio de fabricación: 198X
Fin de fabricación: 199X
Origen: Argentina

Motor: Mercedes-Benz OM 352, árbol de levas lateral.
Ciclo: Diesel cuatro tiempos, válvulas a la cabeza
Cilindros: 6 en línea.
Cilindrada (cm3): 5675
Diámetro x Carrera (mm): 97 x 128
Potencia (HP SAE): 110 a 2900 r.p.m.
Par motor (kgm SAE): 31 a 1600 r.p.m.
Relación de compresión: 17:1.
Sistema de combustible: inyección directa.
Filtro de aire: en baño de aceite Normal 30 o equivalente.
Refrigeración: agua, bomba centrífuga y ventilador comandado por correa de sección "V".

Motor: Perkins 6-354.2
Ciclo: Diesel 4 tiempos, árbol de levas lateral
Cilindros: 6 en línea, válvulas a la cabeza.
Cilindrada (cm3): 5800
Diámetro x Carrera (mm): 98,4 x 127
Potencia (HP): 140HP a 2.800 r.p.m.)
Par motor: 43 Kgm a 1.250 r.p.m.
Relación de compresión: 16:1.
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4.
Sistema de combustible: inyección directa.
Alimentación: Bomba inyectora marca CAV.
Filtro de combustible: dos; primario y secundario.
Alimentación de aire: Filtro de aire en baño de aceite.
Combustible: gas oil

Transmisión: 4x2 a las ruedas traseras mediante 2 cardanes con soporte intermedio.
Embrague: Monodisco en seco, accionamiento mecánico. Diámetro: 280mm. (11").
Caja de velocidades: Mercedes-Benz
Velocidades: 5, sincronizadas hacia adelante y 1 hacia atrás.
Diferencial: Eaton (F-100)
Tanque de pulverización (litros): 2000
Botalón delantero(M): 17; con levante y apertura hidráulica
Líneas con tres comandos
Bomba TURBION, con corte de electroimán. Corte electrico cierre por sección
Bomba: Villa para llenar el tanque en 5 minutos.
Dirección: sector y sin fin, asistencia hidráulica.
Rodado: 750x16''
Sistema eléctrico: 12V. Alternador: 12V 35A. Batería: 1x12V 135Ah.
Motor de arranque: 12V/4CV.

CAPACIDADES
Tanque de combustible (litros): 140
Capacidad del sistema de refrigeración (litros): 24

Pampero Fierro F-2600

Pulverizador autopropulsado, de motor delantero y barral trasero.
Fabricado por Pedro Favot para la empresa Pampero (radicada en Armstrong).
De color rojo, y trompa bastante aerodinámica, utilizaba elementos de fumigación y mecánicos muy comunes a otros pulverizadores.
En su trompa, llamaba la atención el uso de ópticas (tanto sea de giro como principales) de Ford Falcon, dándole una cierta agresividad a un frontal con un capot abombado de importantes dimensiones.
A los laterales, dos generosas rejillas para permitir la entrada de aire al motor.
En cuanto a su cabina, era panorámica de enorme superficie acristalada tonalizada, para mayor seguridad de manejo por parte del operador. Con aire acondicionado, filtros de carbón activado, butaca con regulación de altura/inclinación y tablero multifunción.

Lugar de fabricación: Cruz Alta, departamento Marcos Juárez, Provincia de Córdoba.

Inicio de fabricación: 2007
Fin de fabricación: 200X?
Origen: Argentina

Motor: Deutz F6L913
Ciclo: Diésel 4 tiempos
Cilindrada (cc): 6128
N° de cilindros: 6 en línea
Diámetro x carrera (mm): 102 x 125
Potencia (CV DIN / KW): 120 / 88,25
Régimen (r.p.m): 2300
Par Motor (mKg DIN - RPM): 41 @ 1600
Relación de compresión: 19:1
Enfriamiento: por aire a presión.
Combustible: gas oil
Sistema de combustible: 1-5-3-6-2-4.
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: lineal Bosch
Filtro de gasoil: doble, primario elemento filtrante de fieltro tubular y secundario de tipo estrella de papel celulosa.
Filtro de aceite: descartable, de unidad sellada
Lubricación: circulación forzada con intercambiador de calor.
Filtro de aire: seco con válvula y luz indicadora. 1er elemento de papel y 2ndo de seguridad de paño.
Tracción: 2WD trasera
Embrague: en seco
Caja de velocidades: ZF
Velocidades: 6 adelante + M.A.
Diferencial: Eaton
Botalón: trasero de estructura tubular, Favot. Largo 28 metros.
Suspensión inercial independiente, accionamiento hidráulico integral
Pliegue hidráulico y levante a 45°. Alturas de trabajo de 0,60 a 2,00 mts
Picos diafragma anti goteo: 65 cabezales móviles de 4 boquillas, con diafragma anti goteo Arag. Computadora: Arag Bravo 300
Marcador de espuma: Marca Arag.
Tanque de fumigación: moldeado rotacional en polietileno de 3000 lts. agitador hidráulico
Bomba de pulverización centrífuga de acero inoxidable Hi Pro, comando de pulverización de accionamiento eléctrico
Cañerías de acero con picos a 35/52,5/70 cm y porta boquillas cuádruples con válvula anti goteo.
Motobomba de carga (36.000 litros/hora), tanque de agua limpia (200 litros)
Peso de 5.900 Kg (vacío)
Sistema eléctrico: 12V negativo a masa. Batería: 1x12V 140Ah. Alternador: 12V 55A.
Motor de arranque: 12V 4CV/3kW.

CAPACIDADES
Tanque de combustible (litros): 260
Aceite de motor total (litros): 16

DIMENSIONES
6,50 metros de largo
3,55 metros de alto
3,40 metros de ancho

Colaboración: José Lenti

Pla Cosmo

Pulverizador de motor delantero.
Con cabina PMV Cosmo, suspensión de cabina neumática, butaca neumática, radio AM/FM con CD player+Mp3+USB, filtro de carbón activado, aire acondicionado, parasol con cortina rebatible, columna de dirección de 3 movimientos.
Opcionales Bajadas para fertilizantes de 0.60 cm y PILOTOS SATELITALES Müller de tipo Hidráulico.

Lugar de fabricación: Las Rosas, departamento Belgrano, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: circa 2008
Fin de fabricación: ¿circa 2016?
Origen: Argentina

MOTOR Deutz
Diesel cuatro tiempos
Alimentación Turbo Intercooler
Cilindrada 7146 cm3
N° de cilindros 6 en línea
Potencia nominal 290 CV
Régimen nominal 2.300 rpm.
Inyección directa electrónica
Sistema de enfriamiento Agua
Combustible gas oil
TRANSMISIÓN
Tracción Hidrostática 4x4
Transmisión primaria Bomba doble de caudal variable
Número de marchas Cambio continuo
Transmisión secundaria Motor hidráulico caudal variable
Número de marchas 6 (electroproporcionales)
Mando embrague No posee
FRENOS
Freno de servicio Por desplazamiento de bombas
Accionamiento En joystick
Freno de mano Electrohidráulico en reductores
SUSPENSIÓN
Sistema de suspensión Neumática independiente
DIRECCIÓN
Tipo Hidráulica load sensing independiente
SISTEMA HIDRÁULICO
Comandos hidráulicos Eléctrico
Acc. motores hidráulicos  Bomba 52 lts./min. a 2.000 rpm.
SISTEMA ELÉCTRICO
Batería 2x12V / 160Ah. Alternador 140A.
BOMBA DE PULVERIZAR
Modelo Hypro 9306
Material Acero inoxidable
Tipo Centrífuga
Accionamiento Motor hidráulico
Capacidad máx nominal 810lts./min.
Corte automático de seguridad Alarma sonora de bajo nivel
BOMBA DE CARGA
Marca Banjo
Material Polipropileno
Tipo Centrífuga Accionamiento
Motor hidráulico Capacidad máx nominal 738 lts./min.
Corte automático de seguridad Alarma sonora de bajo nivel
COMPUTADORA
Marca Muller Confort ISO BUS con videocámara
Ubicación Trasero Cobertura de trabajo 36 mts.
Accionamiento Joystick 24 funciones electrohidráulica
TANQUE DE PRODUCTO
Capacidad 5.000 lts.
Material Plástico reforzado fibra de vidrio
Agitación Hidroinyectores
Nivel del tanque Tank Control
LINEA DE PULVERIZACIÓN
Material Acero inoxidable
Dimensión 1’’
Secciones 11 (picos neumáticos)
Distancia entre picos 52 cm.
Porta-picos cuadruples neumáticos Lechler
GUIADO SATELITAL
Marca Muller Track Leader II
Mapeador Si
Corte automat. de seguridad Si (9 secciones)
Memoria extraible Pen drive 2 GB
MEDIDAS
Ancho (posición de traslado) 3,30 m.
Largo (posición de traslado) 8,12 m.
Altura 3,90 m.
DISTRIBUCIÓN DE PESO
Total (con tanque vacío) 8.705 kg.
Total (a medio tanque) 10.905 kg. (100%)
Eje delantero (a medio tanque) 4.360 Kg. (40%)
Eje trasero (a medio tanque) 6.545 kg. (60%)
TROCHA
Tipo Variable Rango 2,80 m. ó 3,20 m.
Distancia entre ejes 3,81 m.
Rodado 14.9 46" radiales
Accionamiento hidráulico
OTROS
Despeje 1,70 m.
Tanque de combustible 420 lts.
Velocidad máxima 48 km./hs.

Pla MAP II 4000

La MAP II 4000 H es el modelo más poderoso de la línea full de PLA: cuenta con la tecnología digital más desarrollada en aplicación, con equipamiento completo para prácticas de agricultura de precisión.
También posee transmisión hidrostática 4X4, lo que le otorga mejor tránsito y rendimiento en terrenos blandos.
Al mismo tiempo, ofrece los ítems más confortables para el operador, con prestaciones completamente automatizadas.
El nivel de confort también se destaca con su cabina Full, montada sobre suspensión neumática para amortiguar más el movimiento. Cuenta con faros Hella y escalera de acceso con accionamiento hidráulico

Lugar de fabricación: Las Rosas, departamento Belgrano, Provincia de Santa Fe

Inicio de fabricación: 20XX
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Argentina

MOTOR Deutz
Potencia nominal 241 CV
Régimen nominal 2.300 rpm.
Inyección Electrónica
Número de cilindros 6
Cilindrada 7146 cm3
Sistema de admisión Turbo Intercooler
Sistema de admisión Turbo
Sistema de enfriamiento Agua
TRANSMISIÓN
Tracción Hidrostática 4x4
Transmisión primaria Bomba doble de caudal variable
Número de marchas Cambio continuo
Transmisión secundaria Motor hidráulico caudal variable
Número de marchas 2 (alta y baja electrohidráulica)
Mando embrague No posee
FRENOS
Freno de servicio Por desplazamiento de bombas
Accionamiento En joystick
Freno de mano Electrohidráulico en reductores
SUSPENSIÓN
Sistema de suspensión Neumática
DIRECCIÓN
Tipo Hidráulica load sensing independ.
SISTEMA HIDRÁULICO
Comandos hidráulicos Eléctrico
Acc. motores hidráulicos  Bomba 52 lts./min. a 2.000 rpm.
SISTEMA ELÉCTRICO
Batería 12 v. / 200 Ah. Alternador 140 A.
BOMBA DE PULVERIZAR
Modelo Hypro 9306
Material Acero inoxidable
Tipo Centrífuga Accionamiento Motor hidráulico
Capacidad máx nominal 810lts./min.
Corte automático de seguridad Alarma sonora de bajo nivel
BOMBA DE CARGA
Marca Banjo
Material Polipropileno
Tipo Centrífuga Accionamiento
Motor hidráulico Capacidad máx nominal 738 lts./min.
Corte automático de seguridad Corte electrónico a nivel deseado
COMPUTADORA
Marca Muller
Modelo Confort ISO BUS BOTALÓN
Ubicación Trasero Cobertura de trabajo 30 mts.
Accionamiento Joystick 24 funciones electrohidráulica
TANQUE DE PRODUCTO
Capacidad 4.000 lts.
Material Plástico reforzado fibra de vidrio
Agitación Hidroinyectores
Nivel del tanque Tank Control
LINEA DE PULVERIZACIÓN
Material Acero inoxidable
Dimensión ¾’’
Secciones 9 Tipo Mixta
Distancia entre picos 35 cm / simple a 52 cm.
Porta-picos Quíntuples con antigoteo
GUIADO SATELITAL
Marca Muller
Modelo Track Leader II
Mapeador Si
Corte automat. de seguridad Si (9 secciones)
Memoria extraible Pen drive 2 GB
MEDIDAS
Ancho (posición de traslado) 3,30 m.
Largo (posición de traslado) 8,12 m.
Altura 3,90 m.
DISTRIBUCIÓN DE PESO
Total (con tanque vacío) 8.705 kg.
Total (a medio tanque) 10.905 kg. (100%)
Eje delantero (a medio tanque) 4.360 Kg. (40%)
Eje trasero (a medio tanque) 6.545 kg. (60%)
TROCHA
Tipo Variable Rango 2,80 m. ó 3,20 m.
Distancia entre ejes 3,99 m.
Rodado 12.4 46" radiales
Accionamiento Electrohidráulico
OTROS
Despeje 1,68 m.
Tanque de combustible 300 lts.
Velocidad máxima 54 km./hs.

Pla MAP II 3500 Full

La MAP II 3500 FULL es la evolución del modelo MAP II 3500, concediéndole las prestaciones de comfort y adelantos tecnológicos de la MAP II 3250 FULL. Cuenta con la tecnología digital más desarrollada en aplicación, con equipamiento completo para prácticas de agricultura de precisión. Al mismo tiempo, ofrece los ítems más confortables para el operador, con prestaciones completamente automatizadas.
Tiene el equipamiento electrónico más competente a la hora de realizar agricultura de precisión. Computadora Müller, banderillero satelital y corte automático de 9 secciones, joystick para el botalón de 24 funciones electrohidráulico y Tank Control para medir la disponibilidad de contenido en el tanque, son algunos de los ítems que marcan la diferencia de este equipo. El nivel de confort también se destaca con su cabina Full, montada sobre suspensión neumática para amortiguar más el movimiento. Cuenta con faros Hella y escalera de acceso con accionamiento hidráulico
INTERIOR cabina PMV Full Confort mecánica, suspensión cabina neumática, presurización, filtro de carbón activado, aire acondicionado, columna de dirección 3 movimientos, parasol Con cortina rebatible, butaca neumática y radio AM/FM con CD player.

Lugar de producción: Las Rosas, departamento Belgrano, provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 20XX
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Argentina

MOTOR Deutz
Sistema de admisión Turbo
Potencia nominal 142CV
Régimen nominal 2300 rpm.
Número de cilindros 6
Cilindrada 6128 cm3
Sistema de enfriamiento Aire
TRANSMISIÓN 4x2
Transmisión primaria
Caja Eaton FS 4205
N° de marchas 5 + MA
Transmisión secundaria
Diferencial Eaton 19050 (4,88:1)
Número de marchas 2 (alta y baja)
Mando embrague Neumático
FRENOS de servicio discos, ruedas traseras. Accionamiento Hidráulico asistido por aire
Freno de mano Neumático
SUSPENSIÓN neumática
DIRECCIÒN hidráulica load sensing
SISTEMA HIDRÁULICO comandos hidráulicos eléctrico
Acc. motores hidráulicos Bomba 52 lts./min. a 2.000 rpm.
SISTEMA ELÉCTRICO Batería 12V 160Ah. Alternador 140A.
BOMBA DE PULVERIZAR Hypro 9306
Suspensión cabina neumática de acero inoxidable
Tipo centrífuga. Accionamiento motor hidráulico
Capacidad máx nominal 810lts./min.
Corte automático de seguridad Alarma sonora de bajo nivel
BOMBA DE CARGA Banjo Centrífuga
Material Polipropileno. Accionamiento motor hidráulico
Capacidad máx nominal 738 lts./min.
Corte automático de seguridad Corte electrónico a nivel deseado
GUIADO SATELITAL Muller Track Leader II
Mapeador, corte automático de secciones y memoria extraíble Pen drive 2 GB
COMPUTADORA Müller Confort ISOBUS
BOTALÓN ubicación trasero
Cobertura de trabajo 32m
Accionamiento Joystick 24 funciones electrohidráulicas
TANQUE DE PRODUCTO capacidad 3500 lts.
Material Plástico reforzado fibra de vidrio
Agitación Hidroinyectores
Nivel del tanque Tank Control
LINEA DE PULVERIZACIÓN de acero inoxidable Dimensión ¾”
Secciones 9 (válvulas neumáticas) de tipo mixta
Distancia entre picos 35 cm / simple a 52 cm.
Porta-picos Quíntuples con antigoteo
Corte automático por secciones Muller (9 secc. neumáticas)
EXTERIOR
Tanque de agua limpia 200 lts.
Faros 6 faros direccionables HELLA
Cono mezclador de producto Si
Accionamiento de escalera Elecrtohidráulica
Kit Nocturno Si
MEDIDAS
Ancho (posición de traslado) 3,25 m.
Largo (posición de traslado) 8,17 m.
Altura 3,55 m
DISTRIBUCIÓN DE PESO
Total (con tanque vacío) 7.060 kg.
Total (a medio tanque) 8.290 kg. (100%)
Eje delantero (a medio tanque) 3.655 Kg. (41%)
Eje trasero (a medio tanque) 5.265 kg. (59,5%)
TROCHA tipo Fija / Variable
Rango 2,62 m. ó 2,80 m. (full) / 2,80 m. ó 3,20m. TVM
Distancia entre ejes 4,04 m.
Rodado 12.4 46” radiales
Accionamiento Giro de llantas manual (Full) / Electro-hidraulica(TVM)
OTROS
Despeje 1,63 m.
Tanque de combustible 300 lts.
Velocidad máxima 58 km./hs.
OPCIONALES
Bajadas para fertilizantes de 0.60 cm
PULVERIZACIÓN
Sistema de inyección directa
Picos neumáticos Lechler cuádruples
TÚNELES DE VIENTO
Degania de 28m (sólo barra trasera)
Sistema inyección aire Danfoil
PILOTOS SATELITALES Muller (hidráulico)
DOSIS VARIABLE Muller

Pla MAP II 3500

Pulverziador autopropulsado equipado con cabina PMV intermedia, suspensión cabina de tacos de goma con presurización, con filtro de carbón activado, aire acondicionado, columna de dirección de 1 movimiento, parasol con cortina rebatible, butaca fija y radio AM/FM con CD player.
Es destacable la estabilidad de trabajo en el botalón y las alas, un diferencial formidable de las pulverizadoras PLA, lo que asegura la mayor precisión posible en cada aplicación.
INTERIOR con cabina PMV Intermedia, suspensión cabina, tacos de goma, presurización, filtro de carbón activado, aire acondicionado, columna de dirección 1 movimiento, parasol con cortina rebatible, butaca fija y radio AM/FM con CD player.

Lugar de producción: Las Rosas, departamento Belgrano, provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 20XX
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Argentina

MOTOR Deutz BF6L913
Sistema de admisión Turbo
Potencia nominal 142CV
Régimen nominal 2300 rpm.
Número de cilindros 6
Cilindrada 6128 cm3
Sistema de enfriamiento Aire
Filtro de aceite descartable, de unidad sellada
TRANSMISIÓN 4x2
Mando embrague Mecánico
Caja Eaton FS 4205
Número de marchas 5 + MA
Diferencial Eaton 19050 (4,88:1)
Número de marchas 2 (alta y baja)
FRENOS de servicio a disco en ruedas traseras
Accionamiento Hidráulico asistido por aire
Freno de mano Neumático
SUSPENSIÓN neumática
DIRECCIÒN hidráulica load sensing
SISTEMA HIDRÁULICO
Comandos hidráulicos eléctrico
Acc. motores hidráulicos Bomba 52 lts./min. a 2.000 rpm.
SISTEMA ELÉCTRICO batería 12V 160Ah. Alternador 140A.
BOMBA DE PULVERIZAR Hypro 9306 centrífuga
Accionamiento Motor hidráulico. Capacidad máx nominal 810lts./min.
Suspensión cabina Tacos de goma
Material Acero inoxidable
Corte automático de seguridad Switch de corte
BOMBA DE CARGA Banjo, de material Polipropileno
Tipo Centrífuga, accionamiento Motor hidráulico
Capacidad máx nominal 738 lts./min.
Corte automático de seguridad Corte electrónico a tanque lleno
GUIADO SATELITAL Muller Track Leader II
Mapeador Si
Corte automático de secciones Si
Memoria extraíble Pen drive 2 GB
COMPUTADORA Müller Basic Top Fujitsu
BOTALÓN ubicación Trasero
Cobertura de trabajo 32m
Accionamiento Teclas en consola electrohidráulicas
TANQUE DE PRODUCTO
Capacidad 3500 lts.
Material Plástico reforzado fibra de vidrio
Agitación Hidroinyectores
Nivel del tanque Regla visor
LINEA DE PULVERIZACIÓN de acero inoxidable. Dimensión ¾”
Secciones 9 (válvulas neumáticas)
Tipo Mixta
Distancia entre picos 35 cm / simple a 52 cm.
Porta-picos Quíntuples con anti goteo
EXTERIOR
Tanque de agua limpia 200 lts.
Faros 6 faros direccionables
Cono mezclador de producto Si
Accionamiento de escalera Elecrtohidráulica
Kit Nocturno Estándar
MEDIDAS
Ancho (posición de traslado) 3,25 m.
Largo (posición de traslado) 8,17 m.
Altura 3,75 m.
DISTRIBUCIÓN DE PESO
Total (con tanque vacío) 7.060 kg.
Total (a medio tanque) 8.290 kg. (100%)
Eje delantero (a medio tanque) 3.655 Kg. (40,5%)
Eje trasero (a medio tanque) 5.265 kg. (59,5%)
TROCHA Tipo Fija / Variable
Rango 2,62 m. ó 2,80 m.
Distancia entre ejes 4,04 m.
Rodado 12.4 46” radiales
OTROS
Despeje 1,63 m.
Tanque de combustible 300 lts.
Velocidad máxima 51 km./hs.
OPCIONALES bajadas para fertilizantes de 0.60 cm
PULVERIZACIÓN sistema de inyección directa
Tank Control Muller
BANDERILLEROS SATELITALES Trimble CFX 750 / Muller Track Guide
CORTE AUTOMÁTICO POR SECCIONES
Müller (9 secc. neumáticas)
Arag Bravo 300S RCU (9 secc. neumáticas)
Trimble Field IQ (9 secc. neumáticas) TÚNELES DE VIENTO
Convencional (sólo barra delant.)
Degania de 28m (sólo barra trasera)
Sistema inyección aire Danfoil
PILOTOS SATELITALES Muller (hidráulico)
DOSIS VARIABLE Muller

Pla MAP II 3250

La MAP II 3250 mantiene la calidad PLA de la gama estándar de pulverizadoras: su chasis robusto y estabilidad del botalón, contando con un motor más grande que el modelo 2850, mayor capacidad del tanque y la posibilidad de trabajar con trocha variable.
Las pulverizadoras PLA, en todos sus modelos, se destacan por su estructura gracias a su chasis construido en 3 planos, lo que le proporciona una mejor elasticidad permitiendo afrontar altas exigencias de torsión.
Es destacable la estabilidad de trabajo en las alas, que asegura mayor precisión en cada aplicación.
La MAP II 3250 es la máquina base más avanzada y ofrece un alto rendimiento en el campo. Con un tanque de 3250 litros, bomba de pulverizar Hypro de acero inoxidable con accionamiento hidráulico, suspensión neumática, frenos hidráulicos asistido por aire y la incorporación de la trocha variable de 2,10 m a 2,62 m o 2,80 m.
La cabina está montada sobre tacos de goma para ofrecer mayor estabilidad y está equipada con la computadora Bravo 300s, aire acondicionado, comandos para movimientos hidráulicos del botalón con palancas de fácil accionamiento, y comando electrohidráulico para el accionamiento de la escalera, desde una tecla en cabina, radio con reproductor de CD y butaca con suspensión mecánica.

Lugar de fabricación: Provincia de

Inicio de fabricación: 20XX
Fin de fabricación: 20XX

MOTOR Deutz
Potencia nominal 142CV
Régimen nominal 2.300 rpm.
Inyección Convencional
Número de cilindros 6
Cilindrada 6128 cm3
Sistema de admisión Turbo
Sistema de enfriamiento Aire
TRANSMISIÓN 4x2
Transmisión primaria
Caja Eaton FS 4205
Número de marchas 5 + MA
Transmisión secundaria
Diferencial Eaton 19050 (5,57:1)
Número de marchas 2 (alta y baja)
Mando embrague Mecánico
FRENOS de servicio a disco en ruedas traseras
Accionamiento Hidráulico asistido por aire
Freno de mano Neumático
SUSPENSIÓN Neumática
DIRECCIÒN Hidráulica load Sensing
SISTEMA HIDRÁULICO Comandos hidráulicos Manual
Acc. motores hidráulicos Bomba 52 lts./min. a 2.000 rpm.
SISTEMA ELÉCTRICO Batería 1x12V 160 Ah. Alternador 140A.
BOMBA DE PULVERIZAR Hypro 9303 Centrífuga
Suspensión cabina Tacos de goma
Material Acero inoxidable
Accionamiento Motor hidráulico
Capacidad máx nominal 540lts./min.
Corte automático de seguridad Switch de corte
BOMBA DE CARGA Banjo Centrífuga
Material Polipropileno
Accionamiento Motor hidráulico
Capacidad máx nominal 738 lts./min.
Corte automático de seguridad
Corte electrónico a tanque lleno
COMPUTADORA Arag Bravo 300S
BOTALÓN Trasero
Cobertura de trabajo 28 m.(trocha 2,10 m)/30 m.(trocha 2,62m.)
Accionamiento Valvulas Hidráulicas Manuales
TANQUE DE PRODUCTO
Capacidad 3.250 lts.
Material Plástico reforzado fibra de vidrio
Agitación Hidroinyectores
Nivel del tanque Regla visor
LINEA DE PULVERIZACIÓN Acero inoxidable
Dimensión ¾”
Secciones 5 (válvulas eléctricas)
Tipo Mixta
Distancia entre picos 35 cm / simple a 52 cm.
Porta-picos Quíntuples con antigoteo
INTERIOR
Cabina PMV Generica 2011
Suspensión cabina Tacos de goma
Presurización, filtro de carbón activado, aire acondicionado Si
Columna de dirección 1 movimiento
Parasol Con cortina rebatible
Butaca Fija
Radio AM/FM con CD player
EXTERIOR
Tanque de agua limpia 200 lts.
Faros 6 faros direccionables
Cono mezclador de producto Si
Accionamiento de escalera Elecrtohidráulica
Kit Nocturno Estándar
Gato hidráulico Para trocha 2,10 m. Estándar
MEDIDAS
Ancho (posición de traslado) 3,21 m.
Largo (posición de traslado) 7,92 m.
Altura 3,55 m.
DISTRIBUCIÓN DE PESO
Total (con tanque vacío) 6.710 kg.
Total (a medio tanque) 8.520 kg. (100%)
Eje delantero (a medio tanque) 3.450 Kg. (40,5%)
Eje trasero (a medio tanque) 5.070 kg. (59,5%)
TROCHA
Tipo Fija / Variable
Rango 2,10 m / 2,62 m. ó 2,80 m.
Distancia entre ejes 4,04 m.
Accionamiento No posee / Giro de llantas manual
Rodado 12.4 36” con 12 Telas
OTROS
Despeje 1,30 m.
Tanque de combustible 300 lts.
Velocidad máxima 58 km./hs.
OPCIONALES
Botalón delantero Bajadas para fertilizantes de 0.60 cm
PULVERIZACIÓN
Caudalímetro de carga Orion con Stop Bomba
Sistema de inyección directa
Tank Control Muller
BANDERILLEROS SATELITALES
Trimble CFX 750
Muller Track Guide
CORTE AUTOMÁTICO POR SECCIONES
Müller (9 secc. neumáticas)
Arag Bravo 300S RCU (9 secc. neumáticas)
Trimble Field IQ (9 secc. neumáticas) TÚNELES DE VIENTO
Convencional (sólo barra delant.)
Degania de 28m (sólo barra trasera)
Sistema inyección aire Danfoil
PILOTOS SATELITALES
Trimble EZ Steer (al volante) Trimble Autopilot (hidráulico)
Muller (hidráulico)
DOSIS VARIABLE Trimble / Muller

Pla MAP II 2850

El equipo 2850 es uno de los más elegidos del mercado por su calidad superior, que empieza en su reconocido chasis robusto y se hace extensiva a cada implemento tecnológico y estructural de la máquina. Las pulverizadoras PLA, en todos sus modelos, se destacan por su estructura lograda gracias a su chasis construido en 3 planos, lo que le proporciona una mejor elasticidad permitiendo afrontar altas exigencias de torsión. Es destacable la estabilidad de trabajo en el botalón y las alas, lo que asegura la mayor precisión posible en cada aplicación. La MAP II 2850 es una máquina base que ofrece un alto rendimiento en el campo. Con un tanque de 2850 litros, bomba de pulverizar Hypro de acero inoxidable de accionamiento a electroimán y suspensión neumática. La cabina está montada sobre tacos de goma para ofrecer mayor estabilidad y está equipada con la computadora Bravo 300s, aire acondicionado, comandos para movimientos hidráulicos del botalón con palancas de fácil accionamiento, y comando electrohidráulico para el accionamiento de la escalera, desde una tecla en cabina, radio con reproductor de CD y butaca con suspensión mecánica

Lugar de fabricación: Las Rosas, Departamento Belgrano, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 2008?
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Argentina

MOTOR
Marca Deutz
Potencia nominal 108CV
Régimen nominal 2.300 rpm.
Inyección Convencional
Número de cilindros 6
Cilindrada 6.128 cm3
Sistema de admisión Aspirado
Sistema de enfriamiento Aire
Filtro de aceite descartable, de unidad sellada
TRANSMISIÓN
Tracción Mecánica 4x2
Transmisión primaria Caja Eaton FS 4205
Número de marchas 5 + MA
Transmisión secundaria Diferencial Eaton 19050 (7,17:1)
Número de marchas 2 (alta y baja)
FRENOS
Freno de servicio A disco en ruedas traseras accionamiento hidráulico asistido por aire
Freno de mano Hidráulico
SUSPENSIÓN
Sistema de suspensión Neumática
DIRECCIÒN
Tipo Hidráulica load sensing
SISTEMA HIDRÁULICO
Comandos hidráulicos Manual
SISTEMA ELÉCTRICO
Batería 12 v. / 160 Ah. Alternador 140 A.
BOMBA DE PULVERIZAR
Modelo Hypro 9303
Material Acero inoxidable
Tipo Centrífuga
Accionamiento Electroimán
Capacidad máx nominal 390lts./min.
Corte automático de seguridad Switch de corte
BOMBA DE CARGA
Marca Honda
Material Aluminio
Tipo Centrífuga
Accionamiento Motor a explosión
Capacidad máx nominal 600 lts./min.
Corte automático de seguridad
Corte electrónico a tanque lleno
COMPUTADORA
Marca Arag
Modelo Bravo 300S
BOTALÓN
Ubicación Trasero
Cobertura de trabajo 24,5 mts.
Accionamiento Valvulas Hidráulicas Manuales
TANQUE DE PRODUCTO
Capacidad 2.850 lts.
Material Plástico reforzado fibra de vidrio
Agitación Hidroinyectores
Nivel del tanque Regla visor
LINEA DE PULVERIZACIÓN
Material Acero inoxidable
Dimensión ½’’
Secciones 5 (valvulas electricas)
Tipo Mixta
Distancia entre picos 35 cm / simple a 52 cm. Porta-picos Quíntuples con antigoteo
CONFORT INTERIOR
Cabina PMV Generica 2011
Suspensión cabina Tacos de goma
Presurización Si
Filtro de carbón activado Si
Aire acondicionado Si
Columna de dirección 1 movimiento
Parasol Con cortina rebatible
Butaca Fija
Radio AM/FM con CD player
EXTERIOR
Tanque de agua limpia 200 lts.
Faros 6 faros direccionables
Cono mezclador de producto Si
Accionamiento de escalera Electrohidráulica
Kit nocturno Estándar
Gato Hidráulico Estándar
DIMENSIONES MEDIDAS
Ancho (posición de traslado) 3,20 m.
Largo (posición de traslado) 7,77 m.
Altura 3,55 m.
DISTRIBUCIÓN DE PESO
Total (con tanque vacío) 5.750 kg.
Total (a medio tanque) 7.435 kg. (100%).
Eje delantero (a medio tanque) 2.975 Kg. (40%)
Eje trasero (a medio tanque) 4.460 kg. (60%)
TROCHA
Tipo Fija Rango 2,10 m. / 2,62 m. a 2,80 m.
Accionamiento: No posee / Giro de llantas manual
Distancia entre ejes 3,71 m.
Rodado 12.4 36" con 12 Telas - Diagonal
OTROS
Despeje 1,30 m.
Tanque de combustible 250 lts.
Velocidad máxima 51 km./h.
OPCIONALES
Botalón delantero Bajadas para fertilizantes de 0.60 cm
PULVERIZACIÓN
Caudalímetro de carga Orion con Stop Bomba
Sistema de inyección directa
Bomba de pulverizar de acero inoxidable con accionamiento hidráulico
Tank control Muller
BANDERILLEROS SATELITALES
Trimble CFX 750
Muller Track Guide
CORTE AUTOMÁTICO POR SECCIONES
Müller (de 9 secc. neumáticas)
Arag Bravo 300S RCU (de 9 secc. neumáticas)
Trimble Field IQ (de 9 secc. neumáticas)
PILOTOS SATELITALES
Trimble EZ Pilot (al volante), Trimble Autopilot hidráulico
Muller (hidráulico)
DOSIS VARIABLE
Trimble / Muller

Dandy D-3025

Otro de los tantos pulverizadores autopropulsados nacidos en lo que podríamos llamar "el triángulo de la pulverización" (formado por las localidades de Las Parejas, Las Rosas y Marcos Juárez), epicentro regional y nacional de esta industria.
De motor delantero, color amarillo con delgadísimas franjas verdes, llamaba mucho la atención por el tamaño no muy común de su rejilla delantera cromada (que estéticamente se intentaba acercar de manera vaga a la de Favot).
Montaba una cabina presurizada, panorámica de vidrios tonalizados de gran superficie para el operador, con filtros de carbono activado, de gran confort con asiento de acompañante.
Sistema de llenado con accionamiento hidráulico, sistemas hidráulicos con accionamiento eléctrico y sistema de lavado de tanque, de solución y de línea.
Botalón de estructura mono tubular, con suspensión inercial independiente (amplitud 20 cm y corrección lateral 12 cm) con zafe de seguridad de retorno automático, plegado manual con control de altura hidráulico montado sobre bujes de plásticos grafitados en sus articulaciones y guía de altura cilíndrica), altura mínima 0,60 metros y máxima de 1,50 metros.
Ubicado en la parte trasera de la máquina.
Equipamiento opcional dotado de sistema electrohidráulico para manejo de barral, banderillero satelital, línea de 0,35 metros en barral de 25 metros, frenos delanteros, kit de noche y caja hidráulica.
Material gentileza de Tadeo Buratovich (Arequito).

Lugar de fabricación: Las Parejas, departamento Belgrano, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 20XX
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Argentina

Motor: Cummins 6BT 5.9
Alimentación: turbocompresor y postenfriador
Ciclo: Diésel cuatro tiempos
Cilindrada (cm3): 5883
Número de cilindros: 6 en línea
Diámetro x Carrera (mm): 102 x 120
Potencia (CV DIN 6270B @ RPM): 160 @ 2500
Par Motor (mkg @ RPM): 56 @ 1500
Relación de compresión: 17,5:1
Filtro de aire: seco, elementos filtrantes de papel micrométrico y cartucho de seguridad.
Refrigeración: por circulación de agua con radiador aspirado.
Control de temperatura por válvula termostática.
Tracción: 4x2 trasera
Embrague: monodisco en seco, de 13'', accionado hidráulicamente
Caja de velocidades: Eaton FS 4205 A
Velocidades: 5 hacia adelante + M.A.
Diferencial: Dana, de alta y baja. Con accionamiento neumático
Bajadas: cadenas de 1/2''
Frenos: campanas con cinta accionada con aire.
Dirección: asistida, hidráulica.
Suspensión delantera / trasera: neumática, pulmones.
Líneas de pulverización: en acero inoxidable.
Bomba: centrífuga, ACE 650.
Comando: Sensor. Computadora: Sensor.
Picos: 47, trijet con anti goteo con pastillas de cerámica.
Removedor: hidráulico.
Filtros: 2 filtros de línea. 1 filtro de aspiración.
Dirección: asistida, hidráulica.
Rodado: 12,4x36'' de 12 telas.
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V 135Ah. Alternador: 12V 55A, regulador de voltaje

CAPACIDADES
Tanque de solución (litros): 3000, en fibra.
Tanque de agua limpia (litros): 50
Tanque de agua p/ lavado (litros): 200, en fibra.
Tanque de combustible (litros): 300, en chapa.
Caja de cambios (litros): 6
Carter del motor (litros): 12,5

DIMENSIONES
Altura (mm): 3800
Largo (mm): 7400
Ancho libre (mm): 3400
Trocha (mm): 2100, fija
Despeje (mm): 1250, libre.

Favot Mac 3532 / Mac 3536 / Mac 3540

Serie de pulverizadores autopropulsados con diversos largos de botalones, que son los que dan los últimos dos números de los diferentes modelos enunciados en el título. Montan cabina panorámica montada sobre elementos elásticos, con amortiguadores. Presurizada, con aire acondicionado y calefacción con filtro de carbón activado para el aire de ingreso - aislada acústicamente - vidrios panorámicos - asientos con suspensión - tablero de comandos - tablero de control - tablero de luces - computadora Bravo 300 ARAG (opcional) - banderillero satelital (opcional) - medidor de litros de tanque de producto con cortes por máxima y mínima (opcional) - radio AM/FM - asiento de acompañante y conservadora de alimentos y bebidas. El equipamiento lumínico está compuesto por banco de luces de trabajo de 6 elementos - luces direccionales de botalón - luces de carretera de alta y baja y luces de seguridad en guardabarros (lámparas de LED).

Lugar de fabricación: Cruz Alta, departamento Marcos Juárez, provincia de Córdoba

Inicio de fabricación: 2013
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Argentina

Motor: Cummins 6BT
Alimentación: turbocompresor y postenfriador
Ciclo: Diésel 4 tiempos
Cilindrada (cm3): 5883
N° de cilindros: 6 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 102 x 120
Potencia (CV DIN 6270B @ RPM): 152 @ 2500
Par Motor (mkg @ RPM): 56 @ 1500
Relación de compresión: 17,5 a 1
Combustible: gas oil
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: lineal, mecánica
Orden de inyección: 1-5-3-6-2-4.
Filtro de aire: seco, elementos filtrantes de papel micrométrico, cartucho de seguridad.
Refrigeración: circulación de agua con radiador aspirado.
Control de temperatura por válvula termostática.
transmisión mecánica 4×2
Caja de velocidades: Eaton 4205
Velocidades: 5 adelante + 1 M.A.
Diferencial: Eaton de Alta/Baja
Reductor final a cascada de engranajes helicoidales
suspensión delantera independiente
rodados delanteros 12.4×36
rodados traseros 14.9×46
trocha variable (2,63/2,80 metros).
Pulverización opera con tanque de polietileno por rotomoldeo (3500 litros)
botalón basculante trasero (32, 36 o 40 metros) con suspensión independiente, accionamiento hidráulico integral y altura variable (60/200 cm),
bomba de pulverización Favot 50 BCA (400 litros/minuto),
comando con electroválvulas de corte general y 5 secciones,
línea de pulverización de acero inoxidable y
picos Unijet con válvulas anti goteo
Dirección hidráulica con Low Sensing
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V 135Ah. Alternador: 12V 55A, regulador de voltaje.

Favot Mac 2526

Las diferencias angulares sucesivas se transforman en un desplazamiento lateral del botalón, tomando la posición final sin superposiciones de pulverización. Este movimiento optimiza el uso del piloto automático, evitando que las pequeñas correcciones angulares se transformen en desviaciones del botalón.
Según Maquinac: "La edición 2013 de los premios CITA no fue la excepción. En esta oportunidad obtuvo un Premio CITA a la innovación en la categoría Protección y Mantenimiento de Cultivos por el desarrollo de la pulverizadora autopropulsada MAC 2526, un equipo de bajo costo operativo y elevadas prestaciones".
El porcentaje de integración de piezas locales era elevado, destacándose el motor, botalones, sistema hidráulico y piezas de carrocería.

Lugar de fabricación: Cruz Alta, departamento Marcos Juárez, provincia de Córdoba

Inicio de fabricación: 2013
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Argentina

Motor: MWM TD 229 EC4, válvulas a la cabeza.
Ciclo: Diésel 4 tiempos, árbol de levas lateral
Aspiración: Turboalimentado
Cilindrada (cm³): 3922
Potencia: 105 HP
Torque máximo - NBR ISO 5484: 38 kgf.m a 1500 rpm
Lubricación: forzada, bomba con 2 rotores excéntricos y micro-filtro en el circuito principal
Sistema de combustible: inyección directa BOSCH VE 4/12 F
Bomba de alimentación: de diafragma
Filtro de combustible: cartucho
Combustible: gas oil
Refrigeración: agua, bomba centrífuga, radiador y circulación interna o circulación indirecta
Transmisión mecánica
Trocha variable (2,60/2,83 metros)
Rodados 12.4×36
Sistema de suspensión montado sobre los trenes rodantes
Despeje de 1,70 metro
Tanque de producto (litros): 2500 litros
Bomba Favot 50 BCA con comando hidráulico (400 litros/minuto)
Botalón de 26 metros, acoplado al equipo matriz mediante un eje vertical que le permite absorber los desniveles del terreno.

Favot Mac 3028

Pulverizador autopropulsado con cabina panorámica montada sobre elementos elásticos, con amortiguadores. Presurizada, con aire acondicionado y calefacción con filtro de carbón activado para el aire de ingreso - aislada acústicamente - vidrios panorámicos - asientos con suspensión - tablero de comandos - tablero de control - tablero de luces - computadora Bravo 300 ARAG (opcional) - banderillero satelital (opcional) - medidor de litros de tanque de producto con cortes por máxima y mínima (opcional) - radio AM/FM - asiento de acompañante y conservadora de alimentos y bebidas.
El equipamiento lumínico está compuesto por banco de luces de trabajo de 6 elementos - luces direccionales de botalón - luces de carretera de alta y baja y luces de seguridad en guardabarros (lámparas de LED).
El folleto asegura que el vehículo tiene un 90% de partes nacionales, máxima sencillez de operación y mantenimiento, perfecta estabilidad de marcha en cualquier terreno, la gran amplitud de recorrido de la suspensión permite operar en los campos más difíciles, botalón con el máximo ancho del mercado y óptima nivelación en trabajo, cabina diseñada con los más avanzados conceptos ergonómicos, para brindar una perfecta conducción y amplia visibilidad; con alto estándar de seguridad, óptima distribución de pesos que le permite operar en las mismas condiciones con cualquier nivel de líquido, el mejor rendimiento en hectáreas/hora, se pensó desde el operador, brindando suavidad de marcha y confort.
Agradecimiento especial por el material a Tadeo Buratovich (Arequito, Santa Fe).

Lugar de fabricación: Cruz Alta, departamento Marcos Juárez, provincia de Córdoba

Inicio de fabricación: 2002
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Argentina

MOTOR: Cummins 6BT 5.9
Alimentación: turbocompresor y postenfriador
Ciclo: Diésel 4 tiempos
Cilindrada (cm3): 5883
N° de cilindros: 6 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 102 x 120
Potencia (CV DIN 6270B @ RPM): 121 @ 2300
Par Motor (mkg @ RPM): 42 @ 1400
Relación de compresión: 18,5 a 1
Combustible: gas oil
Sistema de combustible: 1-5-3-6-2-4.
Bomba inyectora: lineal, mecánica
Filtro de aire: seco, elementos filtrantes de papel micrométrico, con cartucho de seguridad.
Refrigeración: agua con radiador aspirado.
Control de temperatura por válvula termostática.

MOTOR: Cummins 6BT 5.9
Alimentación: turbocompresor y postenfriador
Ciclo: Diésel 4 tiempos
Cilindrada (cm3): 5883
N° de cilindros: 6 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 102 x 120
Potencia (CV DIN 6270B @ RPM): 160 @ 2500
Par Motor (mkg @ RPM): 56 @ 1500
Relación de compresión: 17,5 a 1
Combustible: gas oil

Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: lineal, mecánica

Orden de inyección: 1-5-3-6-2-4. 

Filtro de aire: seco, elementos filtrantes de papel micrométrico, cartucho de seguridad.
Refrigeración: circulación de agua con radiador aspirado.
Control de temperatura por válvula termostática.

Tracción: 2WD trasera
Embrague: monodisco en seco
Caja de velocidades: Eaton
Velocidades: 5 hacia adelante + M.A.
Diferencial: Eaton, alta y baja.
Reductor final: a cascada de engranajes helicoidales. Relación: 3 a 1.
Suspensión delantera: independiente, con brazos articulados, resortes helicoidales, amortiguador y barra antirrolido.
Suspensión trasera: sistema Favot (patentado), con corrector angular de línea de marcha.
Frenos: a discos en ambos ejes.
Sistema hidráulico: con dos bombas en tándem. Tanque de aceite (litros): 75
Sistema de fumigación: bomba Hypro 9303 HM 1C con mando hidráulico 450 lts/min.
Caudalímetro - comando con electro válvulas de corte general y control de 5 vías.
Filtros de aspiración y presión - Línea de acero inoxidable.
Picos Unijet (estándar) con válvula anti goteo - Válvula divisora de funciones (carga, lavado, fumigación, lanza).
Válvula divisora tanque agua limpia - aspiración externa.
Tanque de fumigación: moldeado rotacional en polietileno de 3000 lts.
Tanque de agua limpia: moldeado rotacional en polietileno de 180 lts.
Tanque de aseo personal: moldeado rotacional en polietileno de 50 lts.
Tanque de combustible: moldeado rotacional en polietileno de 180 lts.
Carter del motor: 12,5 lts.
Botalón: largo 28 metros. Pliegue hidráulico y levante a 45°. Alturas de trabajo de 0,60 a 2,00 mts.
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V.
Dirección: asistida hidráulicamente, con sistema Low Sensing.
Rodado delantero / trasero: 12,4x36'' / 14,9x46'' radiales.
Trocha (mm): variable, de 2630 o 2800
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V 135Ah. Alternador: 12V 55A, regulador de voltaje.

Favot Mac Cross

Pulverizador autopropulsado, con muy pocas diferencias con respecto a los otros modelos de la marca.
En especial, el MAC 3532, del cual comparte casi todo el equipo, en el cual apenas se destacaban las llantas de color negro, los vidrios polarizados (muy oscuros) y el botalón de color negro. Montaba una cabina sobre elementos elásticos con amortiguadores, presurizada, con aire acondicionado y calefacción con filtro de carbón activado para el aire de ingreso, aislada acústicamente, vidrios panorámicos, asiento con suspensión, tablero de comandos, tablero de control, tablero de luces, radio AM/FM, asiento de acompañante, conservadora de alimentos y bebidas.
El equipamiento lumínico incluía banco de luces de trabajo de seis elementos, luces direccionales de botalón, luces de seguridad en guardabarros y luces de carretera de alta y baja.

Lugar de fabricación: Cruz Alta, departamento Marcos Juárez, Provincia de Córdoba

Inicio de fabricación: 2013
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Argentina

MOTOR: Cummins 6BTA 5.9
Alimentación: turbocompresor y postenfriador
Ciclo: Diésel 4 tiempos
Cilindrada (cm3): 5883
N° de cilindros: 6 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 102 x 120
Potencia (CV DIN 6270B @ RPM): 180 @ 2500
Par Motor (mkg @ RPM): 56 @ 1500
Relación de compresión: 16,5:1
Filtro de aire: seco, elementos filtrantes de papel micrométrico, con cartucho de seguridad.
Refrigeración: circulación de agua con radiador aspirado.
Control de temperatura por válvula termostática.
Transmisión: 2WD
Embrague: en seco
Caja de velocidades: Eaton
Velocidades: 5 hacia adelante + M.A.
Diferencial: Eaton, de alta y baja.
Reductor final: a cascada, de engranajes helicoidales. Relación: 3 a 1.
Suspensión delantera: independiente, con brazos articulados, resortes helicoidales, amortiguadores y barra antirrolido (recorrido 30 cm).
Suspensión trasera: sistema Favot (patentado), con corrector angular (recorrido 50 cm).
Frenos: a disco, en ambos ejes.
Sistema hidráulico: dos bombas en tándem / Tanque de aceite (litros): 75
Sistema de pulverización: bomba BCA con mando hidráulico 400 lts/min.
Caudalímetro, comando electro válvulas de corte general y control de 5 vías
Filtros de aspiración y presión, línea de acero inoxidable.
Picos unijet (estándar) con válvula anti goteo
Válvulas divisoras de funciones (carga, lavado, fumigación, lanza, Mixer, tanque de agua limpia, aspiración externa) y Mixer incorporado al vehículo vinculado mediante paralelogramo para su regulación en altura y level flow.
Tanque de pulverización: roto moldeado en polietileno de 3500 litros
Tanque de agua limpia: moldeado en PRFV de 220 litros
Botalón: 32 metros. Ancho de labor, pliegue hidráulico y doble levante a 45°.
Altura de trabajo de 0,60 metros a 2,00 metros.
Bomba de carga: Venturi A50 500 lts/min
Electrónica: computadora ARAG Bravo 400S con banderillero.
Rodado: 14,9x36'', 4 ruedas iguales.
Dirección: con asistencia hidráulica, con sistema "low sensing".
Sistema eléctrico: 24V. Batería: 2x12V 135Ah. Alternador: 24V 55A, regulador de voltaje.


CAPACIDADES
Tanque de combustible: 450 lts
Sistema hidráulico: 75 lts.
Carter del motor: 16,5 lts.
Capacidad de refrigerante del motor: 20,7 lts.

DIMENSIONES
Despeje al suelo (mm): 450