Según folleto del concesionario Bonino y Piccinini (Monte Buey, provincia de Córdoba): "Extraordinaria performance, alta tecnología y sencillez mecánica".
Apodada como "La Super Máquina", esta cosechadora automotriz Rotania N12/SG fue desarrollada en respuesta al interés demostrado por sectores del mercado nacional hacia máquinas muy rápidas, de gran capacidad de trilla.
Esta N12/SG estaba basada en un prototipo de 1980 el cual estaba pensado para competir con tras "gigantes" del mercado local, pero que ese prototipo tenía características bastante diferentes del modelo de serie (posición de motor, altura, ventanillas, etc).
Un problema que el fabricante reconoció, fue el de la transmisión: "Para disponer de marchas continuas sin escalonamientos, con las cajas de cambio mecánicas era indispensable el variador, a menos que se dispusiera de transmisiones hidráulicas tipo "powershift" que no se fabricaban en el país. Pero el variador, tal cual se lo conocía, disponía de una sola correa, y una sola correa no permitía transmitir la potencia que absorba el desplazamiento de la máquina. No obstante, le encontramos la solución desarrollando un variador de correa doble, novedad absoluta e ingeniosa que denominamos "bivariador" y funcionó muy eficazmente, se adoptó como equipo de norma" (extraído de Eduardo D. Mosso, de "Memorias De Una Industria Argentina - Recordando con Enzo Rotania" de Homo Sapiens Ediciones, 2020).
De mecánica simple, como todos los diseños de la marca, tiene sin embargo todos los refinamientos técnicos para constituirse en un diseño de avanzada.
De mecánica simple, como todos los diseños de la marca, tiene sin embargo todos los refinamientos técnicos para constituirse en un diseño de avanzada.
El puesto de conducción y cabina era "Confortable, su posición avanzada permite amplia visibilidad de la plataforma de corte". Tablero de instrumentos totalmente equipado con comandos bien ubicados para fácil operación.
Luz interior, limpiaparabrisas, espejo retrovisor.
Luces: faros delanteros, luces de posición, balizas intermitentes.
Opcionales: Aire acondicionado, calefactor, ventilador y radio.
Luz interior, limpiaparabrisas, espejo retrovisor.
Luces: faros delanteros, luces de posición, balizas intermitentes.
Opcionales: Aire acondicionado, calefactor, ventilador y radio.
Esta N12/SG recibió el premio al mérito agropecuario "Brigadier Estanislao López" a Rotania S.A., "un invento santafesino que contribuyó a la mecanización del agro". Foto de la derecha: Revista CyT.A. N° 36 (Ciencia y Tecnología Agropecuaria) del ministerio de Agricultura de la provincia de Santa Fe de diciembre de 1983.
Lugar de producción: Sunchales, departamento Castellanos, provincia de Santa Fe
Inicio de producción: circa 1983
Término de producción: 1990?
Origen: Argentina
Motor: Deutz BF6L 913, válvulas a la cabeza
Ciclo: Diesel 4 tiempos, árbol de levas lateral comandado por engranajes.
Alimentación: turboalimentado, turborefrigerado.
N° de cilindros: 6 en línea.
Diámetro x carrera (mm): 102 x 125.
Cilindrada (cm3): 6128
Potencia (CV): 160 a 2.800 r.p.m.
Par motor (kgm): 50 a 1.600 r.p.m.
Relación de compresión: 18:1.
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4.
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora comandada por engranajes al árbol de levas.
Filtro de aire: en seco tipo cartucho.
Refrigeración: aire por turbina frontal comandada por correas, radiador de aceite.
Opcional: Perkins T6-354.
Ciclo: Diesel 4 tiempos, válvulas a la cabeza
Alimentación: turboalimentado.
N° de cilindros: 6 en línea, verticales.
Diámetro x carrera (mm): 98,4 x 127
Cilindrada (cm3): 5800
Potencia (CV): 153 a 2400 r.p.m.
Par motor (Kgm): 53 a 1300 r.p.m.
Relación de compresión: 16,5 a 1.
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4.
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: comandada por engranajes al árbol de levas.
Filtro de aire: en seco tipo cartucho.
Refrigeración: agua, mediante bomba comandada por correa.
Filtrado de gasoil: c/ trampa de agua, 2 filtros primaros y 1 secundario, papel micrónico, elemento primario y secundario.
Lubricación: forzada, bomba de engranajes, filtrado de flujo total y válvula de derivación.
Embrague: Monodisco en seco de 15" de diámetro, accionamiento hidráulico.
Transmisión: Unidad compacta, incluye caja de cambios y diferencial, mangas, palieres en acero de aleación y embrague en una sola unidad, en baño de aceite. Diseño de 3 velocidades de avance y retroceso combinada con variador.
Variador: Unidad intermedia con 2 correas tipo "Y" por rama y polea variadora, con 5 platos y 2 desplazables, total 4 correas, novedad técnica desarrollada por Rotania específicamente para ésta unidad.
En total con la combinación del variador, se obtienen las siguientes velocidades:
1° 2300 a 5000 mts/hora / 2° 5200 a 11000 mts/hora / 3° 15000 a 32000 mts/hora.
Retroceso: 3800 a 8200 mts/hora.
Las velocidades se regulan por control hidráulico.
Frenos: de servicio: Hidráulicos de disco sobre ruedas motrices, con doble pinza por mordaza marca "Bendix". De estacionamiento: Accionamiento mecánico sobre eje de transmisión.
Dirección: hidrostática, con posición del volante regulable.
Rodado: Ruedas de discos reforzados, desmontables.
Neumáticos delanteros/traseros: 23,1x30" (6 telas)/12,4x24" (6 telas).
Trocha: 2,80 metros.
Mandos: Por correas en "V", excepto caracol y sin fin llenado de tolva, con cadenas a rodillos.
Montaje órganos: Íntegramente sobre rodamientos a bolillas y rodillos.
Comandos hidráulicos: Dirección, variador, variador molinete, regulación altura de corte y posición molinete.
Trilladora: Ancho 1,22 metros, de gran capacidad y rendimiento. Limpieza con sistema de cajón único, incluyendo cajón principal y zaranda, 2da limpieza con retorno al cilindro.
Cilindro: Tipo inglés, 20 batidores, 3 velocidades (1050, 900 y 600 r.p.m.), opcionales 450 y 750 r.p.m. Mando por 4 correas en "V" directo desde el motor.
Batidores y contra batidores desmontables. 65 cm de diámetro, largo 1,21 metros.
El cilindro se extrae armado, mediante compuerta lateral.
Cóncavo: Con ajuste y apertura rápida desde el puesto de conducción, recambio a través de compuerta lateral, 12 barras.
Despajador: Tambor de 26 cm de diámetro a 550 r.p.m.
Cajón único de limpieza: Con zarandones y zaranda cambiables.
Superficie zarandón: 2,32 m2 -- Superficie zaranda 2da limpieza: 1,50 m2.
Superficie clasificación total: 3,82 m2
Recorrido plano, con accionamiento por brazo central y volante de inercia.
Sacapajas: Metálicos estampados, montados sobre cojinetes a bolillas. Cantidad: 5
Superficie: 4,45 m2. Largo: 3,72 m. Volteo: 125mm.
Ventilador: 6 palas metálicas, válvulas reguladoras del viento, velocidades variables con variador entre 450 y 1260 r.p.m.
Tolva: Capacidad 3500 litros, tubo de descarga de 24 cm de diámetro, despeje al piso 3,30 mts, mando del sin fin accionado con embrague electromagnético, posición del tubo de descarga comandada desde la cabina por accionamiento hidráulico.
Plataforma de corte: El operador puede acoplar o desacoplar la plataforma desde el puesto del conductor. Ancho de corte: 6,30 m (20 pies, 9 surcos) Corte al ras: Desde 0.06m hasta 1,50 m de altura. Opcional: Cuchilla flexi para soja.
Caracol: Tipo flotante, comandado por cadenas a rodillos de paso 5/8" con engranajes tallados.
Diámetro del tubo (mm): 315 - Diámetro exterior incluido alas (mm): 535
Molinete: 5 palas metálicas. Eje de 75mm de diámetro con 5 centros, permite variar la cantidad de palas y la inclinación de éstas es ajustable.
Velocidades variables entre 16 y 68 r.p.m. y su posición de trabajo se regula por mando hidráulico.
Opcional: De púas retráctiles.
Lugar de producción: Sunchales, departamento Castellanos, provincia de Santa Fe
Inicio de producción: circa 1983
Término de producción: 1990?
Origen: Argentina
Motor: Deutz BF6L 913, válvulas a la cabeza
Ciclo: Diesel 4 tiempos, árbol de levas lateral comandado por engranajes.
Alimentación: turboalimentado, turborefrigerado.
N° de cilindros: 6 en línea.
Diámetro x carrera (mm): 102 x 125.
Cilindrada (cm3): 6128
Potencia (CV): 160 a 2.800 r.p.m.
Par motor (kgm): 50 a 1.600 r.p.m.
Relación de compresión: 18:1.
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4.
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora comandada por engranajes al árbol de levas.
Filtro de aire: en seco tipo cartucho.
Refrigeración: aire por turbina frontal comandada por correas, radiador de aceite.
Opcional: Perkins T6-354.
Ciclo: Diesel 4 tiempos, válvulas a la cabeza
Alimentación: turboalimentado.
N° de cilindros: 6 en línea, verticales.
Diámetro x carrera (mm): 98,4 x 127
Cilindrada (cm3): 5800
Potencia (CV): 153 a 2400 r.p.m.
Par motor (Kgm): 53 a 1300 r.p.m.
Relación de compresión: 16,5 a 1.
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4.
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: comandada por engranajes al árbol de levas.
Filtro de aire: en seco tipo cartucho.
Refrigeración: agua, mediante bomba comandada por correa.
Filtrado de gasoil: c/ trampa de agua, 2 filtros primaros y 1 secundario, papel micrónico, elemento primario y secundario.
Lubricación: forzada, bomba de engranajes, filtrado de flujo total y válvula de derivación.
Embrague: Monodisco en seco de 15" de diámetro, accionamiento hidráulico.
Transmisión: Unidad compacta, incluye caja de cambios y diferencial, mangas, palieres en acero de aleación y embrague en una sola unidad, en baño de aceite. Diseño de 3 velocidades de avance y retroceso combinada con variador.
Variador: Unidad intermedia con 2 correas tipo "Y" por rama y polea variadora, con 5 platos y 2 desplazables, total 4 correas, novedad técnica desarrollada por Rotania específicamente para ésta unidad.
En total con la combinación del variador, se obtienen las siguientes velocidades:
1° 2300 a 5000 mts/hora / 2° 5200 a 11000 mts/hora / 3° 15000 a 32000 mts/hora.
Retroceso: 3800 a 8200 mts/hora.
Las velocidades se regulan por control hidráulico.
Frenos: de servicio: Hidráulicos de disco sobre ruedas motrices, con doble pinza por mordaza marca "Bendix". De estacionamiento: Accionamiento mecánico sobre eje de transmisión.
Dirección: hidrostática, con posición del volante regulable.
Rodado: Ruedas de discos reforzados, desmontables.
Neumáticos delanteros/traseros: 23,1x30" (6 telas)/12,4x24" (6 telas).
Trocha: 2,80 metros.
Mandos: Por correas en "V", excepto caracol y sin fin llenado de tolva, con cadenas a rodillos.
Montaje órganos: Íntegramente sobre rodamientos a bolillas y rodillos.
Comandos hidráulicos: Dirección, variador, variador molinete, regulación altura de corte y posición molinete.
Trilladora: Ancho 1,22 metros, de gran capacidad y rendimiento. Limpieza con sistema de cajón único, incluyendo cajón principal y zaranda, 2da limpieza con retorno al cilindro.
Cilindro: Tipo inglés, 20 batidores, 3 velocidades (1050, 900 y 600 r.p.m.), opcionales 450 y 750 r.p.m. Mando por 4 correas en "V" directo desde el motor.
Batidores y contra batidores desmontables. 65 cm de diámetro, largo 1,21 metros.
El cilindro se extrae armado, mediante compuerta lateral.
Cóncavo: Con ajuste y apertura rápida desde el puesto de conducción, recambio a través de compuerta lateral, 12 barras.
Despajador: Tambor de 26 cm de diámetro a 550 r.p.m.
Cajón único de limpieza: Con zarandones y zaranda cambiables.
Superficie zarandón: 2,32 m2 -- Superficie zaranda 2da limpieza: 1,50 m2.
Superficie clasificación total: 3,82 m2
Recorrido plano, con accionamiento por brazo central y volante de inercia.
Sacapajas: Metálicos estampados, montados sobre cojinetes a bolillas. Cantidad: 5
Superficie: 4,45 m2. Largo: 3,72 m. Volteo: 125mm.
Ventilador: 6 palas metálicas, válvulas reguladoras del viento, velocidades variables con variador entre 450 y 1260 r.p.m.
Tolva: Capacidad 3500 litros, tubo de descarga de 24 cm de diámetro, despeje al piso 3,30 mts, mando del sin fin accionado con embrague electromagnético, posición del tubo de descarga comandada desde la cabina por accionamiento hidráulico.
Plataforma de corte: El operador puede acoplar o desacoplar la plataforma desde el puesto del conductor. Ancho de corte: 6,30 m (20 pies, 9 surcos) Corte al ras: Desde 0.06m hasta 1,50 m de altura. Opcional: Cuchilla flexi para soja.
Caracol: Tipo flotante, comandado por cadenas a rodillos de paso 5/8" con engranajes tallados.
Diámetro del tubo (mm): 315 - Diámetro exterior incluido alas (mm): 535
Molinete: 5 palas metálicas. Eje de 75mm de diámetro con 5 centros, permite variar la cantidad de palas y la inclinación de éstas es ajustable.
Velocidades variables entre 16 y 68 r.p.m. y su posición de trabajo se regula por mando hidráulico.
Opcional: De púas retráctiles.
COLECCIÓN: Tadeo Buratovich
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