Mostrando entradas con la etiqueta 3305. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta 3305. Mostrar todas las entradas

martes, 25 de abril de 2017

Agroflex 3305

La pulverizadora Agroflex 3305 se exhibió en la muestra Agromek que se realizó en enero en el país nórdico y así se logró la primera venta en Europa. Otra de las características es que la cabina posee aire acondicionado frío/calor y butaca Vigia.
"Se empezó a desandar el camino para insertarnos en Europa, a través del representante que ahora tenemos en Dinamarca queremos llegar a Europa del Este, Francia y Alemania", señaló Juan Guerrero, titular de B&G.
La Feria Internacional Agromek se realizó del 15 al 19 de enero de 2008 en Herning, Dinamarca, y contó con la participación de 500 empresas que representaban a más de 2 mil novedosos productos vinculados al mundo agropecuario. La muestra fue visitada por 20 mil personas diarias. Este nuevo rumbo posibilitó que se abrieran oportunidades en Europa, simultáneamente a las que ya surgieron en Uruguay donde se exportaron y vendieron varios equipos.
El interés de los productores del Viejo Continente por la maquinaria agrícola argentina se tradujo en que B&G lograra contactos con Dinamarca.

Lugar de fabricación: Rosario, Departamento Rosario, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 2008
Fin de fabricación: 201X
Origen: Argentina

Motor: John Deere Power Tech 6068DJ
Aspiración: Turboalimentado
Ciclo: Diesel cuatro tiempos
Número de cilindros: 6 en línea
Diámetro x carrera (mm): 106 x 127
Cilindrada (cc): 6800
Potencia (HP @ RPM): 120 @ 2300
Torque (Nm @ RPM): 80 @ 1300
Relación de compresión: 17,0:1
Orden de encendido 1-5-3-6-2-4
Sistema de combustión: Inyección directa
Sistema ventilación de cárter: Abierto Presión máx. en el cárter 0,5 kPa
Sistema de combustible: Bomba inyectora Delphi
Código de opción: 16M6
Ajuste del regulador: con regulador mecánico 7-10 %
Tracción: 4x2 trasera
Embrague: monodisco en seco
Caja de cambios: Eaton FS 4205
Velocidades: 5 + M.A.
Diferencial: Eaton 162 con alta y baja neumática
Tren delantero y trasero con suspensión neumática y válvula niveladora independiente
Frenos: a disco con doble mordaza y freno de estacionamiento
Tanque con capacidad para 3.300 litros con capacidad de auto lavado
Motobomba de carga es Honda de 32.000 L/min. con caudalamiento electromagnético
Botalón: 25, 27 y 28 metros de anchos de labor con suspensión neumática, basculante y quiebre a 45º en cañería de acero inoxidable y picos múltiples a 35, 52 y 70 centímetros
Comandos de movimientos de botalón: hidráulicos con válvulas de accionamiento eléctrico
Bomba: centrífuga de alto cauda y apta para fertilizantes líquidos
Comando de pulverizaciones electrónico: de 5 vías con computadora RDS con control automático de dosis, monitoreo de velocidad, RPM, presión y alarmas programables
Dirección: asistida.
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V.

Capacidades
Capacidad del cárter máxima (litros): 20
Capacidad del cárter mínima (litros): 19
Capacidad del motor c/filtros (litros): 20,9
Capacidad del refrigerante (litros): 8,5

viernes, 7 de agosto de 2015

Abati Titanium 3305

Único modelo de pulverizador de la firma del norte de Buenos Aires.
Equipa cabina montada sobre tacos anti vibratorios con arco de seguridad, butaca con opciones de regulación y cinturón de seguridad, estéreo y calefacción.
Instrumental estándar: nivel de combustible, temperatura de motor VIGÍA computarizado para la protección del motor, velocímetro (visualizado por computadora Arag Bravo 400), tacómetro rpm motor (visualizado por computadora Arag Bravo 400), presión de pulverización (controlado por computadora Arag Bravo 400), manómetro de aire para sistema neumático, cuenta horas de motor.
Aire acondicionado: Frío con filtro de carbón activado. Botalón estable en cualquier superficie, apta para fertilizantes líquidos, depósito de agua limpia, luces adicionales en botalón, motor, sistema de carga y filtrado.

Lugar de fabricación: Pergamino, partido de Pergamino, Provincia de Buenos Aires.

Inicio de fabricación: 2004
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Argentina
Chasis: Estructura recta soldada modular conformada, resistente y flexible, con protección anticorrosiva epoxi y terminación poliuretánica.

Motor: John Deere 6068 D
Ciclo: Diésel 4 tiempos
Cilindrada (cm3): 6800
N° de cilindros: 6 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 106 x 127
Potencia (HP @ RPM): 120 @ ¿2500?
Torque (Nm @ RPM): 448 (330 ft-lb) @ 1200
Relación de compresión: 17,6 a 1
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: lineal
Orden de inyección: 1-5-3-6-2-4
Combustible: gas oil
Sistema de lubricación: forzada

Motor: Cummins 6B 5.9
Ciclo: Diésel 4 tiempos
Cigüeñal forjado: de acero, siete cojinetes principales
Árbol de levas: accionado por engranajes
Cilindrada (cm3): 5900
N° de cilindros: 6 en línea,v erticales
Diámetro x carrera (mm): 102 x 119
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: Bosch lineal
Relación de compresión: 17,5 a 1
Sistema de lubricación: cárter húmedo
Combustible: gas oil

Tracción: 2WD trasera
Transmisión: Diferencial Eaton 162 con alta y baja neumática
Caja de cambios Eaton FS 4205 servicio pesado
5 velocidades sincronizadas.
Suspensión y amortiguación: Delantera y trasera, neumática y amortiguadores.
Dirección: Hidrostática de alta potencia.
Frenos a disco: Reforzado con doble mordaza y freno de estacionamiento
Rodado: Delantero y trasero 12.4 x 36 (12 telas)
Tanque de combustible: 180 litros
Tanque de pulverización: 3300 litros en PRFV
Sistema de auto lavado
Botalón: Posición trasera, 25, 28 ó 30 metros de ancho de labor con suspensión neumática, barras basculantes y quiebre a 45º grados.
Cañería de acero inoxidable con picos múltiples con anti goteo a 35, 52 y 70 cm, tramo final con zafe.
Suspensión neumática (sistema patentado)
Sistema hidráulico: Bomba de 40 litros con sistema Load Sensing, comando electrónico de siete vías. Sistema de pulverización: control automático de dosis Arag Bravo 400 con mapeador
Control Flow eléctrico de cinco secciones, bomba centrífuga de alto caudal marca ACE® (USA) con electro-polea.
Sistema de carga: Motobomba de 32600 litros por minuto.
Carga de producto: Cargador de producto por succión.
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V 160Ah.

Generales: Velocidad de pulverización de 4 a 30 Km/h
Trochas (mm): 2100
Despeje al suelo alto/bajo (mm): 1200 / 1000

CAPACIDADES JD / CUMMINS
Sistema de refrigeración (litros): / 13
Aceite de motor (litros): / 15