El tablero estaba compuesto de manómetro de aceite motor, termómetro de agua motor, amperímetro y tacómetro.
La instalación eléctrica compuesta de distribuidor de rotación (visto desde el extremo de la tapa) en sentido horario. Punto de apertura 0.021 pulgadas, nominal; inicio de avance (grados) Grado (distancia) 0 grados. a 2 grados.
Máximo avance: grado (dist.) 12 grados a 14 grados; rango de ángulo de leva 31 a 34 grados.
Las velocidades de desplazamiento, con transmisión rondan entre 19,47 a 25,42 km/h.
Mientras que en Estados Unidos, montaba un motor hecho por la misma Clark, en nuestro país tenía opciones nafteras como el Ford 188 y el Continental 4-151 (hasta 1982/1983) y la única gasolera, el Perkins 4-203.
Lugar de producción: Villa Martelli, partido de San Martín, Buenos Aires.
Comienzo de producción: 1974 aprox
Término de producción: 1992
Origen: Estados Unidos
Motor: IKA Continental 4L 151, válvulas laterales
Ciclo: Otto 4 tiempos, árbol de levas lateral
Cilindrada (cm3): 2.480
Número de Cilindros: 4 en línea
Diámetro x Carrera (mm): 84,1 x 111,1
Relación de Compresión: 6,86:1
Potencia (CV @ RPM): 77 @ 3.600
Par Motor (mkg @ RPM): 11,6 @ 2.000
Refrigeración: Agua (10,1 litros)
Combustible: Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador Carter WCD 2807 S
Motor: Ford 188
Cilindrada (cm3): 3.077
Número de Cilindros: 6 en línea
Diámetro x Carrera (mm): 93,5 x 74,7
Relación de Compresión: 7,4:1
Potencia (CV @ RPM): 116 @ 4.000
Par Motor (mkg @ RPM): 24 @ 2.000
Sistema de Combustible: Carburador Holley 1 boca
Refrigeración: Agua
Combustible: Nafta común
Motor: Perkins 4 PA 203, válvulas a la cabeza
Ciclo: Diesel 4 tiempos, árbol de levas lateral
Cilindrada (cm3): 3.333
Número de Cilindros: 4 en línea
Diámetro x Carrera (mm): 91,4 x 127
Relación de Compresión: 17,4:1
Potencia (CV @ RPM): 73 (SAE) @ 3.000
Par Motor (mkg @ RPM): 23,5 (SAE) @ 1.000
Combustible: Gas-Oil
Sistema de Combustible: Inyección indirecta
Transmisión: 3 velocidades
relación de transmisión (avance)
primera 2,24 a 1 / segunda 1,440 a 1 / tercera 0,737 a 1
relación de transmisión (marcha atrás)
primera 2,13 a 1 / segunda 1,20 a 1 / tercera 0,70 a 1
ADAPTADOR DE EJE / TRANSMISIÓN
Relación: 4,4 a 1 // Rueda y capacidad: 1 libra
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
Tamaño, tracción: 700x15'' - 12 telas
Tamaño, dirección: 650x10'' - 10 telas
Longitud total con horquillas (mm): 3532,19
Longitud total sin horquillas (mm): 2518,83
Ancho promedio (mm): 1152,53
Altura total con 128MFH vertical (mm): 2146,3
DESPEJE AL SUELO
Debajo del contrapeso (mm): 171,45
Debajo del eje trasero / del eje delantero (mm): 161,92
Debajo del bastidor (mm): 155,57
Porcentaje del despeje: 64%
UNIDAD INDIVIDUAL
Banda de rodadura, ruedas motrices (mm): 958,85
Banda de rodadura, ruedas direccionales (mm): 863,6
UNIDAD DUAL
Banda de rodadura, neumáticos delanteros exteriores (mm): 1341,44
Banda de rodadura, dentro de neumáticos delanteros (mm): 884,237
Banda de rodadura, los neumáticos traseros (mm): 863,6
Pasillo básico para el ángulo derecho de apilamiento (añadida longitud de carga) (mm): 2614,61
Radio de giro, fuera (mm): 2174,88
Radio de giro, en el interior (mm): 200,02EJE DE DIRECCIÓN
alineación del eje
convergencia: 0°
ángulo de caída (fijo, no ajustable): 1°
lanzador: 0°
Ángulo de radio de giro a izquierda
rueda izquierda: 75° / rueda derecha: 55°
Ángulo de radio de giro a derecha
rueda izquierda: 55° / rueda derecha: 75°
SISTEMA DE FRENOS
Pedal de freno con recorrido libre 1/8 pulgadas.
Altura del pedal: ningún ajuste requerido
SISTEMA HIDRÁULICO (LITROS)
Capacidad del depósito de sumidero: 30,28
Filtro del depósito de sumidero (reemplazable): 25 micrones
Respiradero del depósito de sumidero (reemplazable): 10 micrones
Bombas hidráulicas: principal, bomba de paletas
7 GPM @ 1200 @ 11 000 PSI
(máx.) 14 GPM @ 2200 RPM del motor @ 2000 PSI
Bomba de dirección: tipo de paleta
1,75 GPM @ 500 RPM, inactivo
(máx.) 2 GPM @ 750 a 2350 RPM del motor
Válvula de alivio de presión del sistema de ajuste de 1250 PSI
Válvula hidráulica: sistema de válvulas de alivio de presión ajuste de 2000 PSI
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 2x6V 45Ah. Alternador: 12V 32A. Arranque: 10,6V 49 a 76A.
CAPACIDADES (litros)
Depósito eje adaptador / dirección de transmisión / dirección asistida (colector común): 10,409
Capacidad líquido transmisión (litros): 10,409
DIMENSIONES
Distancia entre ejes (mm): 1600,2
Distancia del volante al asiento (mm): 304,8 a 406,4
Altura mínima / máxima tenedor (mm): 406,4 / 4470,4
Voladizo trasero / delantero (mm): 1858 / 465,1
Altura total (mm): 2133,6
Altura al volante de dirección (mm): 1571,6
Despeje al suelo (mm): 355,6
Inclinación mínima / máxima torre (mm): 6° / 12°
Ángulo de rotación, ruedas traseras (mm): 75°