Daniele D-1050

Según el folleto de la época: "Lo nuevo es Autocosechadora Daniele 1050... con mil y un detalles técnicos para valorar".
Cosechadora con cabina de puertas corredizas, para dos personas y dotada de una gran visión panorámica y amplios vidrios tonalizados oscuros, para que los rayos ultravioleta no afecten la normal visión del operador.
Como no podía ser de otra manera, del típico color amarillo característico de la empresa, con algunos toques negros mate en el cabezal de la plataforma y la cabina (en algunas unidades, el negro se reemplazaba por el blanco o el marrón).
Sus comandos eran del tipo hidráulico para el levante de plataforma.
Algunos de esos comandos mecánicos, eran el avance del molinete; levante del molinete; variador de transmisión; orientación del tubo de descarga.
Los comandos mecánicos eran: accionamiento de trilladora, accionamiento de mecanismos plataforma, accionamiento sinfín descarga tolva y accionamiento freno de mano.
El asiento era del tipo regulable en su suspensión de acuerdo al peso del operador, con graduación vertical y horizontal, amortiguado hidráulicamente.
El tablero dispone de cuatro indicadores electrónicos luminosos y sonoros, controlando velocidad de traslación, velocidad del cilindro, fallas en el motor y rotación de trilladora.
Posee otros indicadores como amperímetro, temperatura de agua, presión de aceite, nivel de combustible, cuentahoras, tacómetro y radio AM/FM; cuyo único opcional de confort era el aire acondicionado.
Accesorios opcionales: plataforma de 2,90 mts, recolector, desparramador y triturador de pajas.

Lugar de fabricación: Porteña, departamento San Justo, Provincia de Córdoba.

Inicio de fabricación: 1987?
Fin de fabricación: 1994?
Origen: Argentina.

Motor: Perkins T6-354, válvulas a la cabeza
Ciclo: Diesel 4 tiempos, árbol de levas lateral.
Alimentación: turbocompresor.
Cilindrada (cm3): 5800
N° de cilindros: 6 en línea, verticales.
Diámetro x carrera (mm): 98,4 x 127
Potencia (HP): 135 a 2800 r.p.m.
Par motor (kgm): 38 a 1250 r.p.m.
Relación de compresión: 16 a 1.
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: rotativa CAV.
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4.
Refrigeración: agua, radiador y ventilador.
Combustible: gas oil.
Filtro de aire: aspiración en seco.
Tracción: 2WD delantera.
Embrague: monodisco en seco de 279 mm de diámetro.
Variador de velocidades: de regulación hidráulica.
Velocidades: 3 + M.A.
Velocidad de marcha (Km/h): 1,5 a 32.
Toma de potencia: doble mando.
Frenos: de disco, comando hidráulico.
Freno de estacionamiento: a tambor.
Dirección: hidrostática.
Rodado delantero/trasero: 23,1x30''/1100x16''.
Tolva de granos: capacidad de 3045 litros (aprox. 45 bolsas)
Cernidor (opcional)
Tubo de descarga: giratorio, de accionamiento hidráulico.
Plano recuperador de granos: 1025 x 1940 mm
Zarandón de primera limpieza: cambiables para lino, trigo y avena de 1000 x 1800 mm.
Zaranda de segunda limpieza: cambiables de diámetros de 4,75-7-9-12-15 y 1000 x 1280 mm.
Ventilador: de 4 paletas y 520 mm de diámetro. Velocidad: variable de 550 a 1000 RPM.
Sacapajas: de tipo abierto.
Cantidad: 4 - montados sobre rodamientos.
Longitud (M): 3
Cantidad de saltos: 4
Cigüeñales: 100 mm de volteo. Velocidad (RPM): 213
Rolo despajador: de 4 paletas y 360 mm. de diámetro. Velocidad: 800 RPM
Cóncavos: para cosecha fina y gruesa. Regulable mecánicamente desde el puesto de conducción. Desbarbador accionable a través de compuertas laterales amplias. Altura de 1 a 50 mm.
Cilindro trillador: accionado por cadena a rodillos en baño de aceite, con 8 barras.
Largo / diámetro del cilindro (mm): 1050 x 480. Peso (kg): 165
Velocidad (RPM): 361 a 1300.
Acarreador: tipo universal de acoplamiento rápido con cinco correas.
Plataforma de corte: ancho de corte útil de 5,50 M (18 pies)
Opcionales: 4,88 M (16 pies) / 6,40 M (21 pies)
Altura de corte máximo/mínimo (mm): 1600 / 30
Barra de corte: flexible con puntones autoafilables.
Molinete retráctil: diámetro 1,46 M.
Velocidad: 38 a 58 RPM.
Acarreador: universal de acople rápido con 5 correas.
Registro hidráulico: de avance y altura.
Sinfín alimentador: 480 mm de diámetro.
Rodado delantero: 23,1x30''
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V.

DIMENSIONES
Longitud máxima con plataforma (mm): 8880
Longitud máxima sin plataforma (mm): 6380
Altura máxima (mm): 3850 (4100 con A/A)
Ancho máximo sin plataforma (mm): 3250
Trocha (mm): 2100
PESOS
Peso en vacío (Kg): 6530
ABASTECIMIENTOS
Capacidad tanque de combustible (litros): 200
Capacidad tanque aceite hidráulico (litros): 30
Líquido refrigerante (litros): 20

MATERIAL: Lucas Paglieri / Tadeo Buratovich

Rotania N8

Según el folleto de la época: "se han tenido presentes las bien definidas necesidades y preferencias de nuestro agro, combinando el tamaño reducido, la ligereza del peso, la sencillez del diseño y robustez mecánica con la mayor y más eficiente capacidad de trilla no lograda hasta hoy en ninguna otra máquina cosechadora" y publicitada en la época con el conocido slogan de "del llano a la montaña, cosechando con Rotania", típico de la marca.
Eran grises con poleas color bermellón, pero otras versiones también venía en rojo con llantas grises o amarillas.
Se destacaban por su particular altura, pero la cabina (también llamado "sauna") superaba bastante a la tolva.
La cosechadora se podía adquirir con o sin cabina, en una época donde aún se trillaba "al aire libre".
Se incluía un toldo metálico que cubría toda la máquina, luz eléctrica 2 faros delanteros e iluminación para el costurero, pintura esmalte sintético bermellón y amarillo cromo, interior con anticorrosivo.
Según opiniones de la época "Era un maquinón sin mucha reventa ni concesionarios".
La N8 ya traía para trillar a granel y en bolsa: tuvo motores Newage Austin y Thames como opción; podía trillar has de alfalfa dejando "limpia" la semilla.
Otras tres versiones disponibles: N8S, N8S/H y NH8S Súper 4 trac.

Lugar de fabricación: Sunchales, Departamento Castellanos, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 1960?
Fin de fabricación: 197X
Origen: Argentina

Motor: Newage Austin
Ciclo: Diesel cuatro tiempos
Cilindrada (cm3): 4000
Potencia (HP @ RPM): 38 @ 1500
Refrigeración: agua, ventilador.

Motor: Ford Thames 590E, válvulas a la cabeza
Ciclo: Diésel cuatro tiempos
N° de cilindros: 6 en línea
Diámetro x carrera (mm): 100 x 115
Cilindrada (cm3): 5416
Potencia máxima (HP @ RPM): 96 @ 2500
Torque (kgm @ RPM): 33.46 @ 1500
Sistema de combustible: inyección directa
Orden de inyección: 1-5-3-6-2-4
Relación de compresión: 16 a 1.
Refrigeración: agua, termosifón, termostato con bypass y ventilador de 4 paletas.
Tanque combustible (litros): 75
Líquido refrigerante (litros): 14,2
Capacidad aceite (litros): 11

Motor: IKA 6L-226, válvulas laterales
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral
Cilindrada (cm3): 3707
N° de cilindros: 6 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 84,1 x 111,1
Potencia (CV @ RPM): 115 @ 3800
Par Motor (mkg @ RPM): 25 @ 2000
Relación de compresión: 7,3 a 1
Refrigeración: circulación de agua (11,5 litros)
Lubricación: forzada.
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4
Combustible: nafta común
Sistema de combustible: carburador Carter WCD 2807 S

Tracción: 4x2 / 4WD
Caja de cambio: Urvig de engranajes rectos
En caja cerrada y baño de aceite.
Marchas: 5 hacia adelante y M.A.
Embrague: abierto, bidisco en seco accionado a pedal. Mandos: dos correas en "V".
Freno: mecánico a cinta en el eje del piñón de la transmisión
Trilladora: cilindro de 10 batidores, 55 cm de diámetro por 90 cm de ancho.
Sacapajas: en juegos de 4, largo de 2850 mm.
Zarandón principal: largo 1800 mm por 900 mm de ancho
Segunda limpieza: zarandas medida 1120 mm por 440 mm.
Cernidor: tipo ajustable con sacanabos
Mandos: por correas planas y en "V" con excepción de norias, caracol y molinete plataforma, que se accionan por cadena de eslabones chatos de acero.
Montaje: general sobre cojinetes a bolillas.
Sacapaja: sobre cojinetes plásticos autolubricados.
Plataforma: cuchilla basculante de 15 pies rígida de 4570 mm, sin flexi
Tipo: a sin fin (caracol) y rastreador)
Altura de corte máxima/mínima (mm): 1500 / 60
Regulador de altura de corte: automático mecánico.
Dirección: en caja cerrada con baño de aceite, a sin fin y engranaje sector.
Ruedas delanteras/traseras: 12,75x24'' 8 telas / 750x20'' 6 telas.
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 2x12V.

DIMENSIONES
Largo total (mm): 7050
Largo sin plataforma (mm): 5250
Ancho total (mm): 5100
Ancho sin plataforma (mm): 2480
Altura total (mm): 3750
Radio de giro (mm): 1200

Capacidades
Tanque de combustible (litros): 120
Hidráulico (litros): 20

Velocidades en km/h
1° 2,850 / 2° 4,550 / 3° 5,800 / 4° 7,59 / 5° 17. M.A.: 3,0.

DATOS: Aníbal Malizzia / Tadeo Buratovich

Rotania N8S H

Según la publicidad de la época: "ni grano que se le escape, ni espiga que se le pierda: un nuevo concepto en la recoleccion, para cosechar a fondo y obtener mayores rindes; para sacarlas buen provecho a todas las campañas. Está pensada para satisfacer las mayores exigencias de contratistas y productores".
Bicolor (gris con algunas partes de color rojo bermellón).
De acuerdo al comentario de un usuario, dueño de una de estas trilladoras "era un maquinón, pero con muy poca reventa".

Lugar de Fabricación: Sunchales, Departamento Castellanos, Provincia de Santa Fe

Inicio de fabricación: 1975
Fin de fabricación: 1985?
Origen: Argentina

Motor: Perkins 6-305, árbol de levas lateral.
Ciclo: Diésel 4 tiempos, válvulas a la cabeza
N° de cilindros: 6 en línea, verticales
Cilindrada (cm3): 5000
Diámetro x carrera (mm): 91,4 x 127
Potencia al volante (CV): 75 a 2000 r.p.m.
Par motor (kgm): 30,1 a 1250 r.p.m.
Relación de compresión: 17,4 a 1.
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4.
Sistema de combustible: inyección indirecta
Alimentación: Bomba inyectora marca CAV.
Combustible: Gas oil
Filtro de gasoil: dos; primario y secundario (primario con taza de sedimentación).
Filtro de aire: en baño de aceite (normal 30 o similar) con prefiltro ciclónico.
Refrigeración: agua, 2 circuitos, bomba, termostato y ventilador.

Motor: Perkins 6-354.2, árbol de levas lateral.
Ciclo: diésel 4 tiempos, válvulas a la cabeza
N° de cilindros: 6 en línea
Cilindrada (cm3): 5800
Diámetro x carrera (mm): 98,4 x 124
Potencia al volante (CV): 135
Filtro de aire: tipo seco, elemento primario de celulosa e interno secundario de seguridad.
Válvula de descarga de polvo e indicador de restricción ubicado en el panel de instrumentos.
Sistema de combustible: inyección directa, distribuidor y regulador mecánico de velocidad.
Bomba inyectora: rotativa marca CAV.
Filtrado de gasoil: trampa de agua, 2 filtros primaros y 1 secundario.
Lubricación: forzada por bomba de engranajes, con filtrado de flujo total y válvula de derivación
Refrigeración: agua, dos circuitos con bomba de agua, doble termostato, ventilador y depósito adicional.

Tracción: 2WD delantera
Caja de velocidades: Urvig
Velocidades: 5 + M.A.

Caja de velocidades: Rotania
Velocidades: 3 + M.A.

Plataforma: con cuchillas, basculante, de 16 pies rígida y sin flexi. Accionamiento hidráulico.
Zarandones: intercambiables en juego de 3, o zarandón ajustable.
Sacapajas: cuatro, metálicos, estampados y soldados eléctricamente. Ejes cigüeñales de 5''.
Largo sacapajas (mm): 2850 montados sobre rodamientos a bolillas.
Molinete: totalmente metálico, paletas de acero estampado con centros regulables extensibles.
Tolva y cernidor: en una sola unidad para cosechar en bolsa o a granel. Capacidad: 24 bolsas.
Criba cernidor: 0,55 M de diámetro y 1,33 M de largo, ajustable con sacanabos.
Descarga de tolva: accionada por embrague hidráulico extra pesado y trampa de granos.
Mandos: por correas en "V"  trapezoidales y multi "V" con tensores.
Ancho de trilladora (M): 0,92.
Ruedas delanteras/traseras: 12,75x24'' de 8 telas / 750x20'' de 6 telas.
Dirección: hidráulica
Sistema eléctrico: 12V. Baterías: 2x6V.

DIMENSIONES
Largo total (mm): 7050
Largo sin plataforma (mm): 5250
Ancho total (mm): 5100
Ancho sin plataforma (mm): 2480
Altura total (mm): 3750
Radio de giro (mm): 1200

Capacidades
Tanque de combustible (litros): 120
Hidráulico (litros): 20

Velocidades en km/h
1ra 2,850 / 2da 4,550 / 3ra 5,800 / 4ta 7,59 / 5ta 17. M.A.: 3,0.

DATOS: Juan José Marion (Foto N8S H año 75')

Rotania N8S

Cosechadora de color gris con detalles rojos (llantas, discos de poleas y paletas del cabezal) apta para diversos cereales y oleaginosas.
Según el folleto de la época: "es por su construcción, técnica empleada, diseño racional y elegancia de líneas, uno de los máximos exponentes de la fabricación mundial de cosechadoras.
Fácil adaptación de equipos para la trilla de diversos cereales  oleaginosas.
Destacamos finalmente la trilladora, que tiene refinamiento tales como la segunda limpieza independiente ubicada en la parte superior de la máquina, que confiere una calidad de trabajo relevante cuando se trabaja en condiciones adversas, y su amplio cajón de limpieza primaria, de recorrido largo, dimensión generosa y comando central por brazo único".
"Un nuevo concepto en la recolección, para cosechar a fondo y obtener mayores rindes; para sacarles buen provecho a todas las campañas.
La nueva cosechadora automotriz ROTANIA N8S está pensada para satisfacer las mayores exigencias de contratistas y de productores."
Construida en chapa de acero estampada y con chasis integral.
La segunda limpieza era independiente, ubicada en la parte superior de la máquina; el desmontaje de la plataforma y elevador con pernos pasantes; el cilindro de 10 barras batidoras, con dos velocidades mando directo a correas desde el motor; variador acoplado a caja de 5ta y la estructura estampada con chasis de acero integrado y levante de plataforma hidráulico con estabilizador torsional.
Incluye luces delanteras con alta y baja, luces de cola y luz para el costurero.
La cabina climática era un opcional, según la empresa "funcional y confortable, de amplia visibilidad".

Lugar de fabricación: Sunchales, Departamento Castellanos, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 1967?
Fin de fabricación: 197X
Origen: Argentina

Motor: Perkins 6-305 PA, válvulas a la cabeza
Ciclo: Diesel 4 tiempos, árbol de levas lateral
N° cilindros: 6 en línea, verticales.
Diámetro x carrera (mm): 91,4 x 127.
Cilindrada (cm3): 4999.
Potencia (HP SAE): 110 a 2500 r.p.m.
Par motor (kgm @ RPM): 32,7 a 1250
Relación de compresión: 17,4 a 1.
Sistema de combustible: inyección indirecta
Bomba inyectora: rotativa CAV, a diafragma.
Orden de inyección: 1-5-3-6-2-4
Combustible: Gas-Oil.
Filtrado de gasoil: trampa de agua, 2 filtros primaros y 1 secundario.
Lubricación: forzada, bomba de engranajes, filtrado de flujo total y válvula de derivación
Refrigeración: agua, 2 circuitos con bomba, doble termostato, ventilador y depósito adicional.
Filtro de aire: tipo seco, elemento primario de celulosa e interno secundario de seguridad.
Válvula de descarga de polvo e indicador de restricción ubicado en el panel de instrumentos
Tracción: 2WD delantera
Embrague: monodisco en seco blindado
Caja de cambio: Urvig de engranajes rectos
Marchas: 5 hacia adelante y M.A.
Variador: buje deslizante cromado y aros en los platos postizos de acero cementado.
Levante de plataforma: hidráulico con estabilizador torsional.
Plataforma y elevador desmontables mediante pernos pasantes en forma separada o conjunta.
Trilladora: cilindro tipo inglés de 550 mm de diámetro de 10 barras
Mandos: directo desde el motor a correas
Ancho trilladora (mm): 900
Velocidades del cilindro (RPM): dos
Sacapajas: montados sobre cojinetes a bolillas, 4 de 2850 mm de largo
Zarandón principal: 0,85 x 1,85 metros
Cernidor ajustable con saca nabos. Criba: 0,45 M de diámetro y 1,33 M de largo.
Mandos: por correas en "V".
Movimientos: montados sobre cojinetes a bolillas.
Freno: mecánico a cinta en el eje del piñón de la transmisión
Zaranda de segunda limpieza: 5 de 0,50 x 1,12 metros, cambiables.
Espigadora (de desacople rápido): ancho de corte de 4570 mm (15'').
Altura máxima de corte (mm): 1500

Altura mínima de corte (mm): 60
Control de altura de corte: hidráulico

Llantas: masas fundidas en una sola pieza.
Cubiertas delanteras: 19,6x24'' de 8 telas
Cubiertas traseras: 750x18'' de 6 telas
Dirección: tornillo sin fin y sector.
Sistema eléctrico: 12V. Baterías: 2x6V.

CAPACIDADES
Tanque de combustible (litros): 90
Carter motor (incl. filtro) (litros): 13,7
Circuito de refrigeración (litros): 18,3

DIMENSIONES
Largo total con molinete (mm): 7050
Largo sin plataforma (mm): 5280
Distancia entre ejes (mm): 2710
Ancho total (mm): 5100
Altura total (mm): 3750
Trocha (mm): 2100
Radio de giro (M): 1,3

VELOCIDADES (KM/H)
1° 1,8 a 4 / 2° 3 a 6,3 / 3° 4 a 8,2 / 4° 5,1 a 10,6 / 5° 10 a 23 / M.A. 2 a 4,3.

Material: Tadeo Buratovich

Rotania N8M

Presentada en el folleto de la época como "La tradicional cosechadora "tipo Argentino" llevada su más alta eficiencia, incansabale, rendidora, segura con la tradicional ventaja de las "correas planas" y la 2° limpieza independiente". 

Aparecida en la segunda mitad de la década de 1960 con una importante cantidad de competidores en el segmento, bajo el slogan empresarial "desde el llano a la montaña... con Rotania" y de color típicamente rojo bermellón, según la empresa era "la tradicional cosechadora "tipo argentino" llevada a su más alta eficiencia.
Incansable, rendidora, segura... con la tradicional ventaja de las correas planas y la segunda limpieza independiente".
Era opcional el variador de velocidad.
Con una sola opción de motorización, diésel y de origen Perkins.
Así, el modelo N8 tenía bastantes variantes que iremos describiendo página tras página, siendo esta la N8M.

Fue exportada a Brasil, esta versión de exportación contaba con carenados cubriendo poleas y correas.

Lugar de fabricación: Sunchales, Departamento Castellanos, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 1967?
Fin de fabricación: 198X
Origen: Argentina

Motor: Perkins 6-354 Fase I, válvulas a la cabeza.
Ciclo: Diesel 4 tiempos, árbol de levas lateral

N° de cilindros: 6 en línea.
Cilindrada (cc): 5800.
Diámetro x Carrera (mm): 98,4 x 127
Potencia (HP): 135 a 2800 r.p.m.
Par motor (kgm): 38 a 1250 r.p.m.
Relación de compresión: 16:1.
Bomba inyectora: rotativa CAV, a diafragmabr /> Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4.
Sistema de combustible: inyección directa.
Combustible: Gas oil
Filtrado de gasoil: trampa de agua, 2 filtros primaros y 1 secundario.
Lubricación: forzada, bomba de engranajes, filtrado de flujo total y válvula de derivación
Refrigeración: agua, 2 circuitos con bomba, doble termostato, ventilador y depósito adicional.
Filtro de aire: tipo seco, elemento primario de celulosa e interno secundario de seguridad.
Válvula de descarga de polvo e indicador de restricción ubicado en el panel de instrumentos
Tracción: 2WD delantera
Caja de cambio: Urvig de engranajes rectos
Marchas: 5 hacia adelante y M.A.
Embrague: monodisco en seco
Trilladora: cilindro tipo inglés de 550 mm de diámetro de 10 barras
Ancho trilladora (mm): 920
Velocidades del cilindro (RPM): 1050-750-600 y 440
Sacapajas: 4 de 2850 mm de largo
Zarandón principal: 0,85 x 1,83 metros
Zaranda de segunda limpieza: 0,50 x 1,12 metros
Mandos: correas "V" y planas.
Espigadora (de desacople rápido): ancho de corte de 4570 mm (15'').
Altura máxima de corte (mm): 1500
Altura mínima de corte (mm): 60
Control de altura de corte: hidráulico
Rodado delantero/trasero: 19,6x24'' 8 telas/750x18'' 6 telas
Sistema eléctrico: 12V. Baterías: 2x6V.

Capacidades
Tanque de combustible (litros): 120
DIMENSIONES
Largo total con molinete (mm): 7050
Largo sin plataforma (mm): 5280
Ancho total (mm): 5100
Altura total (mm): 3750
Trocha (mm): 2100
VELOCIDADES
1° 2,85 / 2° 4,55 / 3° 5,88 / 4° 7,00 / 5° 17,00. M.A.

Rotania N9

Según el folleto de la época: "La cosechadora automotriz Rotania N9 ha sido desarrollada en base a la bien conocida N8, pero teniendo en cuenta especialmente las necesidades de las explotaciones de extensiones medias y diversificadas.
Es así que, además de diferenciarse por sus dimensiones más reducidas y su peso aún menor, se le ha incorporado al mecanismo de tracción un variador de velocidad.
Las avanzadas soluciones técnicas, unidas al extraordinario rendimiento de su trilladora, configuran a la N9 como una máquina de excepción dentro de su categoría, capaz de dar bajo muchos aspectos, el rendimiento y la satisfacción de máquinas de tamaño mayor".

Lugar de Fabricación: Sunchales, Departamento Castellanos, Provincia de Santa Fe

Inicio de fabricación: 196X
Fin de fabricación: 197X
Origen: Argentina

Motor: IKA Continental 6L 226, árbol de levas lateral
Ciclo: Otto 4 tiempos, válvulas laterales
Cilindrada (cm3): 3707
Número de Cilindros: 6 en línea
Diámetro x Carrera (mm): 84,1 x 111,1
Potencia (CV @ RPM): 115 @ 3800
Par Motor (mkg @ RPM): 25 @ 2000
Refrigeración: Agua (11,5 litros)
Relación de Compresión: 7,3:1
Sistema de combustible: carburador Carter WCD 2807 S
Combustible: Nafta común
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4
Tracción: 2WD delantera
Velocidades: primera baja y segunda alta con variador.
Gama de velocidades: 2,600 a 16 km/h
Mecanismo de tracción blindado y en baño de aceite
Cilindro tipo inglés: 55 cm de diámetro - 10 barras
Ancho trilladora (mm): 720
Velocidades cilindro: variable 410 a 1350 RPM
Sacapajas. 3 - Largo (mm): 2800
Zarandón principal (mm): 650 x 1730
Zaranda 2da limpieza (mm): 470 x 1060
Mandos: correas "V".
Espigadora: ancho de corte de 3650 mm (12') 4250 mm (14')
Altura máxima/mínima de corte (mm): 1550/60
Control altura de corte: automático mecánico
Dirección: a tornillo sin fin y sector, en baño de aceite
Rodado delantero/trasero: 600x16'' 4 telas / 11,25x24'' 6 telas
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 2x6V.

DIMENSIONES
Largo total con molinete (mm): 6550
Largo sin plataforma (mm): 4970
Ancho total (mm): 4000 (12') 4,62 (14')
Altura total (mm): 3550
Ancho de trocha (mm): 2020

Material: Tadeo Buratovich

Rotania N7 / N7T

Según el folleto de la época, redactado por el concesionario Elio Agustín Grosso & Cía: "Características generales: toldo metálico, que cubre toda la máquina.
Luz eléctrica con dos faros delanteros e iluminación para el costurero. Montaje sobre cojinetes a bolillas armados en cajas de hierro fundido y protegidos con fieltros, salvo partes donde no requiera el uso de este tipo de cojinetes. Pintura en esmalte bermellón y amarillo cromo".

También, según el folleto de la época: "Máximo rendimiento: la capacidad de la trilladora y espigadora es tal, que por mucho que se le exija trabaja libre de atoramientos, sin pérdida de granos y realizando excelente limpieza, y el variador de velocidad hace que sea posible aprovechar esa capacidad al máximo, obteniéndose extraordinario rendimiento".

"Máxima duración y sencillez: construida con materiales de la mejor calidad, simplificados todos sus mecanismos y suprimidas todas las piezas propensas al desgaste, reducidos mandos a cadena a mínima expresión con duración prácticamente ilimitada con un gasto de manutención reducido. Muy fácil de atender, al punto de que todos los trabajos de ajuste y reparación, lo puede hacer cualquier persona después de corta práctica".

"Mayor economía en mantenimiento ya que no hay engranajes ni piezas de fácil desgaste, ni lonas que reponer; en combustible, con un mecanismo de tracción muy fácil de accionar y el peso relativamente bajo de la máquina, hace que el consumo no exceda en promedio de 7 litros por hectárea cosechada".

"Facilidad de manejo: ¡más fácil de manejar que un tractor! Para regular la altura de corte de la espigadora no es necesario ningún esfuerzo físico, de ello se encarga el dispositivo de comando automático".

Otras características: sitios para el personal de la máquina están en la parte superior, fuera del alcance del polvo.

Especial agradecimiento a Edwin de Feijter (Países Bajos) por la colaboración.

Lugar de producción: Sunchales, departamento Castellanos, provincia de Santa Fe

Inicio de producción: 196X
Término de producción: 197X?
Origen: Argentina

Motores: IKA Continental 6L 226.
Ciclo: Otto 4 tiempos, válvulas laterales
Cilindros: 6 en línea, árbol de levas lateral.
Diámetro x Carrera (mm): 84,1 x 111,1.
Cilindrada (cm3): 3707
Potencia (CV DIN): 115 a 3.800 r.p.m.
Par motor (Kgm): 25 a 2000 r.p.m.
Relación de compresión: 7,3:1.
Refrigeración: circulación forzada de agua
Combustible: nafta común
Alimentación: Carburador Carter WCD 2807 S.
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4.
Lubricación: a presión y circulación continua

Filtro de aceite: cartucho

Tracción: 4x2 trasera

Variador de velocidad: continua, desde 2,7 m/hora a 15 km/h

Diferencial: de acero fundido,  engranajes y planetarios y satélites
Trilladora: amplia y de gran capacidad. Ancho: 92 cms. con cilindros de 10 batidores de tipo inglés.
Sacapajas: de construcción especial en juegos de 4. Largo (mm): 3000
Tramoya: cajón y plano movible de mando por brazo central con excéntricos montados sobre bolillas.
Zarandón (mm): 1800 de largo.
2da limpieza: independiente en la parte superior de la máquina. Las zarandas son de 1,12 metros de largo y se cambian con facilidad.
Cernidor: ubicado en la parte superior, ajustable con saca nabos.

Norias: cangilones montados sobre correas, que trabajan sobre poleas ranuradas especiales.
Mandos: al cilindro con correa plana de tela y goma sin-fin.
Demás mandos a correas planas de tela y goma, salvo donde es conveniente el uso de cadenas y correas en "V".
Espigadora: plataforma de corte frontal de 4570 mm (15 pies) con caracol y rastreador de alimentación al cilindro.
Regulación de altura de corte, automático mecánico. Levante máximo 1350 mm.

Freno: a pedal, actúa sobre la transmisión.
Dirección: mecánica, sector y sin fin. Radio de giro (mm): 2400
Tracción: 2WD delantera.
En caja cerrada con baño de aceite, tipo tractor.
Velocidades: 4 hacia adelante + M.A.
Mando por correas en "V". Palieres: cortos y de gran diámetro.
Rodado delantero / trasero: 12,75x24'' / 750x20''. Ruedas desmontables

Schopp

Según Hernán Federighi: "había una juntadora- desgranadora automotriz marca Schopp, la hacían unos alemanes en Colonia Belgrano, Santa Fe. A fines de la década del 50'.
Tenia puesto de comando a la izquierda y embolsaba de costado del lado izquierdo y el tobogán de descarga también del lado izquierdo.
En Piamonte hubo 2 y también supe de una en Las Rosas que el dueño la puso en venta en el año 65 mas o menos. Los propietarios de las de Piamonte eran Hnos Carrera y la otra Cruciani hermanos. En tanto, el que tenia una en venta de Las Rosas era un tal Artigues".
Venían montadas con dos surcos para maíz solamente y de color verde.
Nadie las nombra en ninguna publicación o libro. Fui varias veces a Colonia Belgrano a juntar datos y nadie ya recuerda nada. Una lástima".
Ilustración y datos gentileza de José Spirolazzi.

Lugar de fabricación: Colonia Belgrano, departamento San Martín, provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: circa 1952
Fin de fabricación: 195X
Origen: Argentina
Construida en chapa galvanizada y hierro ángulo.

Motor: Ford V8, árbol de levas lateral.
Ciclo: Otto 4 tiempos
Cilindrada (cm3): 4785
N° de cilindros: 8 en V.
Diámetro x carrera (mm): 95.2 x 83,8
Potencia (HP SAE): 160 a 4000 RPM
Par motor: 37,3 Kgm a 2000 r.p.m.
Relación de compresión: 7,0 a 1.
Sistema de enfriamiento: agua
Orden de encendido: 1-5-4-8-6-3-7-2.
Combustible: Nafta Común.
Lubricación: Forzada
Sistema de combustible: carburador Holley RX 7214-A de 2 bocas.
Filtro de combustible: papel micrónico en capsula plástica.
Filtro de aire: en baño de aceite SAE 30.
Filtro de aceite: FL 20, de papel micrónico.
Sentido de rotación (visto de frente): horaria
Luz de válvulas: 020" en caliente (admisión y escape)
Tracción: 4x2 delantera.
Embrague: monodisco en seco
Transmisión: de camión Ford 46'
Velocidades: directa, 5 hacia adelante + M.A.
Diferencial: de una sola velocidad
Cabezal: de dos surcos
Movimientos: montados sobre rodamientos a bolillas, correas en "V".
Marlero: adaptable; embolsador en la parte trasera de los marlos ya desgranados, para usarlos después en las cocinas económicas.
Cilindro desgranador y zarandas: de aproximadamente 70 cm de ancho.
Rodado delantero / trasero: 9.5x24" / 6.00x16".
Trocha (mm): 1400
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 2x6V.

Bernardin Brava M25 H

Otro "rebaguteo" de Bernardin según Anibal Malizzia: "Las diferencias fundamentales con respecto a la m24 eran el ancho de cilindro (y todo lo demás), el ancho de plataforma, la potencia del motor y la transmisión. a saber: M25H. 1.56 mts (creo) de cil, 28 pie de plataforma y no se la potencia ni la marca del motor, transmisión hidrostática. M24A y M24B 1.20 mts de cil, 23 pie de plataforma, una con transmisión mecánica a variador y la otra hidrostática. motores Cummins o Volvo (a elección de varios sucesos aleatorios, disponibilidad en fabrica, voluntad del cliente, de los empleados, etc etc.)".
Llave de comandos múltiples: levante cabezal de corte; variador de velocidades; altura molinete; avance y retroceso de molinete y posición tubo de descarga.

Lugar de fabricación: San Vicente, departamento Castellanos, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 2000
Fin de fabricación: 2003?
Origen: Argentina

Motor: Volvo Penta TD71A
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Cilindrada (cm3): 3700
N° de Cilindros: 4 en línea
Válvulas por clindro: 4
Diámetro x carrera (mm): 103 x 110
Relación de compresión: 17,5:1
Potencia (HP): 216 @ 2400 RPM
Par Motor (Nm): 751 @ 1500 RPM
Refrigeración: agua
Combustible: Gas-Oil
Sistema de combustible: inyección directa
Tracción: 4x2 delantera
Caja de cambios: 2 marchas hacia adelante y 1 de retroceso, con alta y baja.
Embrague: monodisco en seco.
Frenos: a discos accionados hidráulicamente de 285 mm de diámetro.
Equipo hidráulico: fuente alimentadora por bomba hidráulica de engranajes de 40 litros.
Capacidad almacenaje de tolva de granos (litros): 5000
Cabezal de corte ancho de corte (21 pies) de 9 surcos (mm): 6300
Barra de corte flexible
Velocidad de la barra de corte (RPM): 508
Diámetro de sin fin (mm): 500
Cantidad de dedos escondibles de 5/8": 14
Molinete: retráctil a púas, reglaje de altura, avance y retroceso hidráulicamente. Ø (mm): 1040. Paletas: 5
Acarreador: Rastra de correas de tela y goma de 4" de ancho con barrotes alternativos dentados. Cantidad de correas: 6. Cantidad de barrotes dentados: 26.
Cilindro desgranador y cóncavo
Diámetro del cilindro (mm): 510
Ancho (mm): 1200
N° de batidores: 8
Velocidades del cilindro (RPM): 308 a 1273
N° de barras del cóncavo: 11. Superficie del cóncavo (m2): 0,744
Batidor despajador
Diámetro del batidor (mm): 300
Velocidad del batidor (RPM): 830
Sacapajas: de rejillas de alambre, montados sobre rodamientos
Cantidad de sacapajas: 5
Longitud de sacapajas (mm): 3740
N° de ciclos por minuto: 235 RPM / 102 de salto
Superficie total (m2): 4,490
Órganos de clasificación de granos: bandeja de granos del cóncavo de acción conjunta con cajón de zarandas.
Superficie de zaranda superior c/ extensión de retorno (m2): 2,520
Superficie de zaranda inferior (m2): 1,914
Velocidad del conjunto (RPM): 305
Velocidad regulable del ventilador (RPM): 449 a 700
N° de paletas del ventilador: 6. Ø del ventilador (mm): 600
Plataforma trigo-soja: de 10 surcos a 70
Dirección: hidrostática
Cubiertas delanteras / traseras: 23,1x30" / 1100x16"
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V.

Colección: Tadeo Buratovich

Bernardin M23

Publicitada bajo el slogan de "El nuevo concepto en cosechadoras", vio la luz a mediados de la década de los 80's.
Fabricada y comercializada en dos variantes; sólo se diferenciaba la "H" de la común debido a que ésta tenía transmisión hidrostática.
Existía la posibilidad de elegir tres motores: uno de origen Perkins, otro Deutz (ambos turbo) y un Deutz turbo con admisión refrigerada.
La cabina era totalmente acústica, atérmica y hermética con vidrios polarizados con comodidades para el acceso a las palancas de comandos; asiento anatómico regulable en peso y posición del respaldo; volante regulable; parabrisas envolvente; aire acondicionado y pasacasete; monitor electrónico que detecta cualquier anomalía en sus órganos vitales.
En el rubro iluminación incluía faro y luces intermitentes y stop adelante; luces intermitentes y stop atrás; faro de alumbrado tubo descarga; faro de inspección en vano motor y laterales de la máquina.
En cambio la versión 23H, incluía transmisión hidrostática con bomba y motor Linde acoplado directamente al motor Diesel; canalización independiente del aire refrigerante.
Como accesorios tenía el cabezal de corte flexible de 16 pies (7 surcos); plataforma girasolera y recolectora; trituradora de paja; desparramador de paja y carros para el transporte de plataformas.

Lugar de fabricación: San Vicente, departamento Castellanos, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 1986?
Fin de fabricación: 1992?
Origen: Argentina

Motor: Perkins I6-5,8L (354)
Ciclo: Diesel cuatro tiempos
Aspiración: Turbocomprimido
Cilindros: 6 en línea
Cilindrada (cm3): 5.800
Diámetro x carrera (mm): 98,4 x 127,0
Potencia (HP SAE): 140
Régimen (RPM): 2.800
Relación de Compresión: 16,0:1
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4
Sistema de enfriamiento: líquido (agua)
Sistema de combustible: inyección directa
Combustible: Gas Oil
Sentido de rotación (visto de frente): horario
Masa: 540 Kg

Motor: Deutz BF6L913, válvulas a la cabeza
Ciclo: Diesel cuatro tiempos, árbol de levas lateral comandado por engranajes.
Alimentación: turboalimentado, turborefrigerado.
Cilindros: 6 en línea.
Cilindrada (cm3): 6128
Diámetro x Carrera (mm): 102 x 125.
Potencia: 160 CV a 2.800 r.p.m.
Par motor: 50 Kgm a 1.600 r.p.m.
Relación de compresión: 18:1.
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4.
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora comandada por engranajes al árbol de levas.
Alimentación de aire: Filtro de aire en seco tipo cartucho.
Refrigeración: a aire por turbina frontal comandada por correas, radiador de aceite.

Caja de cambios: de dos marchas hacia adelante y una de retroceso, con alta y baja.
Embrague: monodisco en seco.
Frenos: a discos accionados hidráulicamente de 285 mm de diámetro.
Equipo hidráulico: fuente alimentadora por bomba hidráulica de engranajes de 40 litros.
Llave de comandos múltiples: levante cabezal de corte; variador de velocidades; altura molinete; avance y retroceso de molinete y posición tubo de descarga.
Capacidad almacenaje de tolva de granos (litros): 5000
Cabezal de corte
Ancho de corte (21 pies) de 9 surcos (mm): 6300
Barra de corte flexible
Velocidad de la barra de corte (RPM): 508
Diámetro de sin fin (mm): 500
Cantidad de dedos escondibles de 5/8'': 14
Molinete: Tipo retráctil a púas, reglaje de altura, avance y retroceso hidráulicamente. Cantidad de paletas: 5. Diámetro (mm): 1040
Acarreador: Rastra de correas de tela y goma de 4'' de ancho con barrotes alternativos dentados. Cantidad de correas: 6. Cantidad de barrotes dentados: 26.
Cilindro desgranador y cóncavo
Diámetro del cilindro (mm): 510
Ancho (mm): 1200
Nro de batidores: 8
Velocidades del cilindro (RPM): 308 a 1273
Nro de barras del cóncavo: 11
Superficie del cóncavo (m2): 0,744
Batidor despajador
Diámetro del batidor (mm): 300
Velocidad del batidor (RPM): 830
Sacapajas: de rejillas de alambre, montados sobre rodamientos
Cantidad de sacapajas: 5
Longitud de sacapajas (mm): 3740
Nro de ciclos por minuto: 235 RPM / 102 de salto
Superficie total (m2): 4,490
Organos de clasificación de granos: bandeja de granos del cóncavo de acción conjunta con el cajón de zarandas.
Superficie de zaranda superior c/ extensión de retorno (m2): 2,520
Superficie de zaranda inferior (m2): 1,914
Velocidad del conjunto (RPM): 305
Velocidad regulable del ventilador (RPM): 449 a 700
Nro de paletas del ventilador: 6
Diámetro del ventilador (mm): 600
Plataforma trigo-soja: de 21 pies
Cubiertas delanteras: 23,1x30''
Cubiertas traseras 1100x16''
Dirección: hidrostática
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V. Alternador: Motor de arranque:

Colaboración: Hugo Mottura / Lucas Paglieri (INTA Castelar)

Deutz-Fahr Optima

Según la descripción de la empresa: "La nueva cosechadora DEUTZ - FAHR OPTIMA, con tecnología alemana de punta y fabricación nacional, potencia sus beneficios y reduce sus costos, por sus altos rendimientos, bajo nivel de pérdidas, confiabilidad mecánica y bajo consumo. Toda la comodidad y el confort moderno para el operador, prolongando la jornada de cosecha sin fatiga. Todas caracteristicas constantes de los productos DEUTZ FAHR, una clase superior".
Posee palanca de comando multifunción que facilita el manejo desde el puesto de conducción y monitor de supervisión de 21 funciones, que automatiza el chequeo general.

Lugar de producción: Noetinger, provincia de Córdoba.

Inicio de fabricación: 1994
Término de fabricación: 1998?
Origen: Argentina

Motor: Deutz BF6L913, árbol de levas lateral
Ciclo: Diesel 4 tiempos, válvulas a la cabeza
Alimentación: Turbocomprimido
Cilindrada (cm3): 6128
N° de cilindros: 6 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 102 x 125.
Potencia (CV @ RPM): 190 @ 2300
Par motor (KgM RPM): 50 @ 1600.
Relación de compresión: 17,7:1
Sistema combustible: inyección directa
Bomba inyectora: lineal Bosch
Combustible: gas oil
Enfriamiento: aire, mediante turboventilador.
Lubricación: circulación forzada con intercambiador de calor.
Filtro de gasoil: doble, primario elemento filtrante de fieltro tubular y secundario tipo estrella de papel celulosa.
Filtro de aire: seco con válvula y luz indicadora. 1° elemento de papel y 2° de seguridad de paño.
Tracción: 2WD delantera
Retrilla: dos cilindros independientes.
Dirección: accionamiento hidrostático directo en puntas de ejes traseras, actúa aún con motor detenido.
Neumáticos delanteros/traseros: 23,1x30" cinchadora/12,4x24" de 6 telas.
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V.

Bernardin M 2000 Futura

Pintada de color lila, fue la primera de aquel color de la empresa santafesina.
Según cuenta Aníbal Malizzia: "Esta máquina en una expo en la fiesta del trigo en San Genaro" y también "Conozco al que compro la primera M2000 (alguien de Carcarañá, a 180 km de San Vicente, donde esta la fabrica) y en el viaje inaugural no sólo inauguraron la máquina, si no que también inauguraron la temporada de problemas. Creo que la máquina no alcanzo a viajar 40 km que ya se le habían agarrado los reductores, un desastre con todas las letras".
Llamativamente, el folleto del final del artículo está escrito en inglés, quizá... previendo la exportación como principal mercado.

Lugar de fabricación: San Vicente, departamento Castellanos, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 1999
Fin de fabricación: 2003?
Origen: Argentina

Motor: Volvo Penta TD71A
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Sobrealimentación: turbocompresor
Cilindrada (cm3): 3700
Número de Cilindros: 4 en línea
Válvulas por clindro: 4
Diámetro x Carrera (mm): 103 x 110
Relación de Compresión: 17,5:1
Potencia (HP): 216
Régimen (r.p.m): 2400
Par Motor (Nm): 751
Régimen (r.p.m): 1500
Refrigeración: agua, radiador y ventilador
Combustible: Gas-Oil
Sistema de combustible: inyección directa
Tracción: 4x2 trasera
Caja de cambios: de dos marchas hacia adelante y una de retroceso, con alta y baja.
Embrague: monodisco en seco.
Frenos: a discos accionados hidráulicamente de 285 mm de diámetro.
Equipo hidráulico: fuente alimentadora por bomba hidráulica de engranajes de 40 litros.
Llave de comandos múltiples: levante cabezal de corte; variador de velocidades; altura molinete; avance y retroceso de molinete y posición tubo de descarga.
Capacidad almacenaje de tolva de granos (litros): 5000
Cabezal de corte
Ancho de corte (21 pies) de 9 surcos (mm): 6300
Barra de corte flexible
Velocidad de la barra de corte (RPM): 508
Diámetro de sin fin (mm): 500
Cantidad de dedos escondibles de 5/8'': 14
Molinete: Tipo retráctil a púas, reglaje de altura, avance y retroceso hidráulicamente. Cantidad de paletas: 5. Diámetro (mm): 1040
Acarreador: Rastra de correas de tela y goma de 4'' de ancho con barrotes alternativos dentados. Cantidad de correas: 6. Cantidad de barrotes dentados: 26.
Cilindro desgranador y cóncavo
Diámetro del cilindro (mm): 510
Ancho (mm): 1200
Nro. de batidores: 8
Velocidades del cilindro (RPM): 308 a 1273
Nro. de barras del cóncavo: 11
Superficie del cóncavo (m2): 0,744
Batidor despajador
Diámetro del batidor (mm): 300
Velocidad del batidor (RPM): 830
Sacapajas: de rejillas de alambre, montados sobre rodamientos
Cantidad de sacapajas: 5
Longitud de sacapajas (mm): 3740
Nro. de ciclos por minuto: 235 RPM / 102 de salto
Superficie total (m2): 4,490
Órganos de clasificación de granos: bandeja de granos del cóncavo de acción conjunta con el cajón de zarandas.
Superficie de zaranda superior c/ extensión de retorno (m2): 2,520
Superficie de zaranda inferior (m2): 1,914
Velocidad del conjunto (RPM): 305
Velocidad regulable del ventilador (RPM): 449 a 700
Nro. de paletas del ventilador: 6
Diámetro del ventilador (mm): 600
Plataforma trigo-soja: de 10 surcos a 70
Cubiertas delanteras: 23,1x30''
Cubiertas traseras 1100x16''
Dirección: hidrostática
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V. Alternador: Motor de arranque:

Colección: Tadeo Buratovich

GEMA 70

Según el folleto de la época, cuyos slogans eran: "La máquina dotada como ninguna" y "una importante realidad técnica para el agro".
Por aquel momento, era para destacar y según la empresa esta nueva cosechadora Gema 70 en tan solo 10 minutos puede ser convertida a diferentes usos montando o desmontando su plataforma de corte y adicionando con la misma rapidez implementos especiales tales como: Plataforma con recolector para cereales en hilera, Plataforma recolectora de mazorcas de maíz, Equipo girasolero, equipo sojero, etc.

Como correspondía, de tradicional color amarillo como destacaban a todas las máquinas de la marca.
Posee una doble limpieza de sistema exclusivo de GEMA que entrega el cereal en grado óptimo de limpieza para su venta directa; cada caja contiene su ventilador con caudal de aire regulable y zarandas de recambio para cada necesidad.

Equipada con levante de plataforma hidráulico, Tolva granelera integral, siempre con motor Perkins de fama mundial y poderosa potencia.
Plataforma del conductor con asiento tipo pullman volcable y ergonómico (adaptable a la fisionomía del operador), cabina panoramica con techo atermico ubicada en el lado izquierdo de la maquina. En sólo 10 minutos puede ser adaptada para diferentes usos, montando o desmontando su plataforma de corte y colocando con la misma
Estaba disponible y se ofrecía en versiones de tracción simple (imagen, abajo) y doble tracción (imagen izquierda), siendo muy apta para terrenos difíciles.
Equipos Opcionales:  Plataforma de embolsar compuesta de: chapa protectora, piso, techo, tobogán y asiento pulman.  Maicero de 5 surcos. Girasolero de 18'. Recolector, plataforma recolectora. Desparramador de paja, de diseño compacto, de doble rotor de 3 paletas de perfecto funcionamiento.
Como dato de interes y quizá llamativo para la época, la empresa proveía en forma opcional el equipamiento de oruga en el eje delantero (el de tracción) para terrenos pesados/barro para posibilitar la recolección en terrenos anegados e inundados, de fácil aplicación en reemplazo de las ruedas motrices neumáticas convencionales.

Cabe recordar que este modelo ha sido expuesto en diversas exposiciones a lo largo de la República Argentina las cuales asistía la marca, especialmente la edición 1974 de la exposición rural organizada por la Sociedad Rural de Rosario. En la imagen de la izquierda, se puede ver la cabina cerrada opcional para el operador, la plataforma para cereales finos y la cosechadora con un recolector instalado.

Agradecimiento especial por el material a Tadeo Buratovich (Arequito, provincia de Santa Fe).

Lugar de Fabricación: Rosario, departamento Rosario, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 1969?
Fin de fabricación: 1983?
Origen: Argentina

Motor: Perkins A6-354-2
Alimentación: aspirado
Ciclo: Diesel cuatro tiempos
N° de cilindros: 6 en línea
Cilindrada (cm3): 5800
Potencia (CV/RPM): 110 a 2250
Sistema de combustible: inyección directa
Orden de inyección: 1-5-3-6-2-4.
Combustible: gas oil
Bomba inyectora: rotativa, distribuidor y regulador mecánico de velocidad.
Filtro de aire: tipo seco, elemento primario de celulosa y uno interno secundario de seguridad.
Válvula de descarga de polvo e indicador de restricción ubicado en el panel de instrumentos.
Filtrado de combustible con trampa de agua, 2 filtros primaros y uno secundario.
Lubricación: forzada por bomba de engranajes, filtrado de flujo total y válvula de derivación
Refrigeración: agua, 2 circuitos con bomba, doble termostato, ventilador y depósito adicional.

Tracción: 2WD delantera / 4WD
Variador de velocidad: permite obtener una infinita gama de velocidades y graduar el avance de la máquina, sin necesidad de efectuar cambios de marcha.
Velocidades (m/h): 1° 3,024 a 4,480 / 2° 4,480 a 7,728 / 3° 16,420 a 29,560.
Velocidad de transporte en carretera (km/h): 30.

Plataforma de corte de 5,50 m (18') de ancho, del tipo a sin-fin con sistema de alimentación central, con molinete de palas.
De similares características, se fabrica la plataforma de 16' para múltiple propósito (trigo, soja, sorgo, girasol, etc).
Levante de plataforma hidráulico, con cilindros de empuje directo, para todas las plataformas de recambios, sin intervención manual.

Sacapajas de "nuestro diseño exclusivo", de plano movible, su gran longitud asegura la perfecta separación del grano y la paja, de 4400 mm.

Cilindro de tipo ingles de 8 batidores, 1000 mm de largo y 550 mm de diámetro, perfectamente equilibrados.
Contra batidor cóncavo, ajustable sin detener la marcha de la maquina.

Cernidor clasificador de dos secciones: la 1º seccion ajustable para clasificar distintos tipos de granos y la 2º con zaranda especial para extraer nabo y cuerpos finos.

Dos grandes limpiezas, aventadas por poderosos ventiladores autoregulables, aseguran una limpieza insuperable, de toda clase de cereales.

Frenos: hidráulicos

Dirección: hidráulica

Sistema eléctrico: 12V. Batería: 2x6V.

ABASTECIMIENTOS
Tanques de combustibles 170 lts.
Carter motor (incl. filtro) 18 lts.
Circuito de refrigeración 34,5 lts.
Dirección hidráulica 2,3 lts.
Circuito de frenos 0,8 lts.
Transmisión y sist hidráulico 35 lts.

DIMENSIONES
Despeje al suelo (mm): 440
Distancia entre ejes (mm): 5000
Largo zaranda 1° limpieza (mm): 1650
Ancho de zaranda 1° limpieza (mm): 920
Largo zaranda 2° limpieza (mm): 1000
Ancho de zaranda 2° limpieza (mm): 850
Largo del cernidor clasificador (mm): 1500
Diámetro del cernidor clasificador (mm): 450
Ancho máximo de transporte (mm): 2750
Alto total (mm): 3850
Trocha (mm): 2100
Largo total con carrito (mm): 12600
Peso aproximado (kg): 5700

Material: Tadeo Buratovich