CMZ Zanello 4190

Desde el punto de vista industrial, el 4190 responde a una arquitectura de origen chino adaptada al mercado argentino mediante ensamblaje y configuración local en la provincia de Córdoba. La plataforma mecánica deriva de desarrollos asiáticos vinculados a fabricantes de gran escala, incorporando motorización Perkins y componentes estandarizados de transmisión e hidráulica para facilitar disponibilidad y mantenimiento. Este esquema de integración permite reducir costos de fabricación, acelerar tiempos de producción y ofrecer una relación potencia/precio competitiva frente a marcas tradicionales. A nivel de diseño, se observa una clara influencia de ingeniería china en la resolución de paneles, ergonomía de cabina y modularidad estructural, aspectos que privilegian simplicidad constructiva y facilidad de ensamblaje. El resultado es un tractor de perfil globalizado, con impronta internacional pero adaptado comercial y operativamente al contexto agroindustrial argentino.

Lugar de fabricación: Las Varillas, departamento San Justo, provincia de Córdoba.

Comienzo de producción: 2025.
Término de producción: 20XX.
Origen: China - Argentina

Motor YC6J165-T301 Turbo

Tecnología Perkins
Ciclo 4 tiempos
Diesel 6 cilindros
Inyeccion directa.
Refrigerado por agua
Potencia 190 Hp
Desplazamiento 5800 Cm³

Capacidad tanque de comb. 330 Lts

Transmisión
Número de marchas 32 x 32
Min/max x KM/h Avance 1.61-32.41 / Retroceso 1.77-20.47
Mecanismo de dirección Hidrostática
Embrague Doble embrague-Seco "LUK"
Bloqueo de diferencial Mecánico
Tipo de transmisión Sincronizada
Tracción Doble 4x4

Frenos
Freno principal A disco seco
Freno de estacionamiento SI
Toma de potencia (PTO) PTO Rpm 540/1000
Nro de estrías / Diametro: 6 estrías 35mm
Barra de tiro Oscilante
Sistema Hidráulico de bomba Pistón (Circuito Cerrado).
Bomba 180 L / Min
Valvulas de control remoto 3 de doble acción
Suspensión de 3 puntos Cat 3
Capacidad de levante a 610mm en kg 6000

DIMENSIONES
Largo Total 5060 mm
Ancho Total 2265 mm
Altitud 2995 mm
Distancia e ejes 2580 mm
Min distancia al suelo 470 mm
Peso 6936 Kg
Trocha delante 1900 / 1810 ajustable
Trocha trasera 1816 / 2410 ajustable

Neumáticos / Rodado
Delantera/Trasera
14,9-28-20,8-38

Pauny Vectron 3200

Pauny lo presentó oficialmente en septiembre de 2025, en su planta de Las Varillas, Córdoba. La propia Pauny lo presenta como un lanzamiento nuevo y como su incorporación a tecnologías de transmisión automática CVT/HVT.
Pauny anunció una preventa con entrega garantizada en diciembre de 2025, lo que sugiere que la fabricación/entrega comercial comenzó alrededor de ese momento.
Cabina antivuelco, presurizada, montada sobre tacos de goma antivibratorios, con A/A frío calor. Puesto de comando dotado de tablero Compacto digital con pantalla para diagnóstico, con indic. de: rpm motor, presión de aceite, temperatura de refrigerante, nivel de combustible. Indic. lumínicas de baja presión de aceite, filtro de aire tapado, temperatura de refrigerante, bajo nivel de combustible, freno de mano accionado, falla del alternador, toma de fuerza activada, luces. Llave de luces: Teclado hermético y monocomando. Asiento: Anatómico, con regulación longitudinal, vertical y por peso del operador.

Lugar de fabricación: Las Varillas, departamento San Justo, prov. de Córdoba.

Inicio de producción: 2025
Término de producción:20XX
Origen: Argentina
Chasis: articulado con pivoteo de tres puntos

MOTOR: Cummins / QSB6,7
Tipo: Diesel 4 tiempos.
Número de cilindros: 6 en línea
Cilindrada (cm³): 6686
Aspiración: Turbo sobrealimentado con intercooler
Relación de compresión: 17,2:1
Inyección: Bosch Electronic HPCR
Sistema de enfriamiento: agua a presión, con termostato. Con sistema de desaireación.
Potencia nominal: 144 kW (193 HP) @ 2200 rpm
Potencia máxima: 148 kW (199 HP) @ 1900 rpm
Torque máximo: 946 Nm @ 1400 rpm
TOMA DE FUERZA Velocidad: 540 rpm y 1000 rpm
Toma de fuerza: Independiente con accionamiento electrohidráulico.
Embrague: Multidiscos en baño de aceite con accionamiento electrohidráulico.
TRANSMISIÓN 4WD
Caja de cambios: Automática HVT con control electrónico.
Tipo: Con variación continua.
SISTEMA HIDRÁULICO: De centro cerrado, load sensing.
Caudal máximo de trabajo: 195 l/min
Presión máxima de trabajo: 200 bar (el texto extraído del PDF ubica este valor junto a los datos hidráulicos)
Salidas hidráulicas: 3 para cilindros de doble efecto con control electrónico más 1 power beyond.
En otra configuración indicada en el folleto: 3 para cilindros de doble efecto con control electrónico más 2 power beyond más 2 para motores hidráulicos con control electrónico.
Sistema de filtrado: Filtro de malla metálica en succión y de microfibra inorgánica de 10 micrones en retorno.
Eje delantero: Direccional con suspensión. Relación piñón/corona 5,5:1. Reductor epicicloidal en los extremos con relación 4,42:1.
Eje trasero: Direccional rígido al chasis. Relación piñón/corona 5,5:1. Reductor epicicloidal en los extremos con relación 4,42:1.
Frenos de servicio: A discos con doble mordaza, con accionamiento hidráulico a pedal.
Frenos de estacionamiento: Comando por palanca sobre el freno de servicio.
Dirección: Hidrostática, sensitiva (Load Sensing)
RODADOS Delantero / Trasero: 23.1 x 30 simple (opcional equivalentes en radiales)
Arranque: Eléctrico 12 V, con llave de contacto. Interruptor de seguridad y fusible.
SISTEMA ELÉCTRICO Tensión: 12V. Alternador: 12V 160A. Batería: 2 (dos) de 12V y 180Ah.

CAPACIDADES Y PESO
Tanque de combustible (depósito): 410 l
Tanque de fluido hidráulico: 176 l
Cárter incluido filtro de aceite: 16,5 mín. / 20 máx.v Caja de cambios: 35 Trans. HVT1
Diferencial delantero: 12 + 1,5 en cada reductor
Diferencial trasero: 12 + 1,5 en cada reductor
Toma de fuerza: 3 l
Peso sin lastre en orden de marcha: 7500 kg
Peso con lastre con agua en las cubiertas y tanque de combustible lleno: 10260 kg.

DIMENSIONES
Distancia entre ejes: 2754 mm
Longitud total: 5937 mm
Altura máxima: 3627 mm
Altura a la barra de tiro: 613 mm
Despeje mínimo del suelo: 500 mm
Trocha delantera: 2347 mm
Trocha trasera: 2347 mm
Ancho total: 2938 mm
Radio de giro medio: 5800 con dirección en eje delantero, 2950 con dirección en ambos ejes.

La extraña dama

Cosechadora automotriz fabricada desde cero, con algunos componentes de Vassalli (como parte de la trilla y algunos órganos mecánicos) y de otras marcas. Segun una fuente que pidió reserva, el nombre de la misma respondía a que "era algo raro nunca visto" y es por eso que Norberto Rossi la bautizó de esta manera mientras que otra fuente diferente que fue consultada en 2026, referencia que era una "maquina muy popular hace más de 20 años y andaba como los dioses".
De aspecto llamativo, de tamaño era similar o más o menos como una Vassalli 1200. Originalmente empezó montando un motor Perkins 180 HT, pero no duraba porque era muy chico y después le pusieron un Cummins de entre 234 o 250 hp.
El segundo dueño "provocó un deshecho total, donde le saco los sacapajas y le puso rotores y la arruinó" segun tambien menciona Miranda. Esta máquina era ideal para el barro.
De color verde uniforme, su tonalidad era muy similar a la del verde utilizado por Claas. Respecto al paradero de la máquina, el creador (Norberto Rossi, quien se mudó posteriormente a la localida de Los Toldos) desconfiaba de que se haya podrido el escape y le haya entrado agua. Y que sea verdad que se le cayó una planta encima a la misma.

Lugar de fabricación: Morse, partido de Junin, Provincia de Buenos Aires.

Inicio de fabricación: Fines de los 90's
Fin de fabricación: Inicios del 2000
Origen: Argentina

Motor: Perkins HT 180
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Aspiración: Turbocomprimido
Cilindrada (cm3): 5800
N° de cilindros: 6 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 98,43 x 127 Potencia (HP): 180 a 2300 RPM
Relación de compresión: 15,5:1
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4
Sentido de rotación: Horario (visto de frente)
Masa (motor seco sin accesorios): 550 Kg
Refrigeración: agua, ventilador y radiador
Bomba inyectora: CAV
Combustible: Gas-Oil
Sistema de combustible: inyección directa

Motor: Cummins ISB

Ciclo: Diesel 4 tiempos
N° de cilindros: 6 en línea, verticales
Aspiración Turbo Intercooler
Potencia (HP): 250
Refrigeración agua, circulación forzada
Combustible: gas oil
Orden de inyección: 1-5-3-6-4-2
Sistema de combustible: inyección directa
Filtro de gasoil: de 3 micrones, en dos etapas
Filtro de aire: seco con elementos filtrantes con cartuchos de seguridad
Refrigeración aceite motor: intercambiador de calor
Lubricación: forzada por presión con intercambiador de calor de aceite.
Control de temperatura por válvula termostática.

Tracción: 2WD delantera
Embrague: monodisco en seco de 11" de diámetro.
Caja de velocidades: en un solo cuerpo con diferencial, frenos y reductores.
Velocidades: 3 adelante (dos de trabajo, una de traslación) + M.A.
Bloqueo en el diferencial. Ambas ruedas motrices con reductor epicicloidal en baño de aceite
Diferencial trasero: Ford, con muñecas caseras y reductores Zanello.
Variador de velocidad de tracción: poleas autodesplazables, accionamiento hidráulico. Gama de velocidades hacia adelante progresivo de 2000 a 24000 m/h.
Freno individual mecánico, a discos, totalmente blindado.
Frenos: accionamiento a pedal, individual o conjunto en ambas ruedas de tipo mecánico. A discos múltiples, secos, totalmente blindados
Plataforma: Vassalli 23 pies flexible de ancho de corte.
Control hidráulico: con alturas de corte de 50 a 1200 mm.
Molinete fijo: de 5 paletas de púas paralelas, regulable en altura por accionamiento hidráulico, desplazamiento horizontal mecánico de avance.
Dirección: hidrostática sobre las puntas de eje traseras. Actúa aún con motor detenido.
Sistema eléctrico: 24V. Batería: 2x12V 135Ah. Alternador:

Case Axial-Flow 5160 / Axial-Flow 6160 / Axial-Flow 7160

Cosechadoras de la serie 160, que recibieron la mayor actualización de la gama de cosechadoras Case IH. Bajo el concepto de automatización de cosecha, el sistema de Inteligencia Artificial de las “Axial-Flow” Serie 250 ahora está disponible en la Serie 160.
Las cosechadoras Axial-Flow Serie 160 pueden lograr un aumento del 10% en la eficiencia operativa, además de ahorrar hasta un 11% en combustible. Esto es posible gracias a la automatización, que optimiza el uso de la carga del motor, y al nuevo sistema de transmisión electrónica, que hace que el cambio de marchas de la máquina sea más eficiente, permitiendo al operador alcanzar todas las velocidades de cosecha sin necesidad de realizar cambios manuales de marcha.
Montaban cabina con sistema automático de A/C, nueva consola, nueva palanca multifunción y asiento del operador con suspensión de aire. Opción de asientos de cuero, mini nevera y retrovisores eléctricos. Sistema de iluminación 8 lamparas LED.

Lugar de fabricación: Ferreyra, Provincia de Córdoba.

Inicio de fabricación: 2024
Fin de fabricación: 20XX?
Origen: Estados Unidos.

Motores Axial-Flow 5160 / Axial-Flow 6160 / Axial-Flow 7160
                                  FPT NEF 6 / FPT Cursor 9 / FPT Cursor 9
Potencia nominal: 272 cv (268 hp) / 326 cv (322 hp) / 378 cv (373 hp)
Potencia máxima: 319 cv (315 hp) / 387 cv (382 hp) / 442 cv (436 hp)
Reserva de potencia: 47 cv (47 hp) / 61 cv (60 hp) / 64 cv (63 hp)
Transmisión: automática de 2 velocidades (CGD)
Reducción final 5160/6160/7160: Reductor 11/111 STD opc. Reductor planetario (estándar de arroz) / Reductor 11/111 HD opc. Reductor planetario (estándar de arroz) / Reductor planetario
Tracción auxiliar: 4 x 4 opcional para soja y maíz y estándar para la versión de arroz Kit de conversión disponible
Plataforma de corte 5160/6160/7160: 25 & 30 pies / 30 & 35 pies / 35 & 40 pies
Control de inversión: sistema remoto con accionamiento eléctrico hidráulico
Sistema de transición: cono de transición exclusivo con aletas de hélice
Capacidad de elevación Axial-Flow 5160 / Axial-Flow 6160 / Axial-Flow 7160 (kg): 3500 / 4200 / 4900
Rotor AFX (montado longitudinalmente): Rotor Axial – Small Tube
Diámetro x Longitud del rotor: 30“ (76,2 cm) x 2,80 m
Recogedor de piedras opcional.
Ángulo de ataque del alimentador: opcional ajuste remoto hidráulico
Sistema de nivelamento opcional: sistema X-Flow de movimiento tridimensional
Área total de limpieza: Fija 5,5 m² - X-Flow 5,4 m²
Ventilador de limpieza: ventilador Cross-Flow Automático - opción hidráulica
Picadora de paja: 32 cuchillas fijas + 25 como contracuchillas
Esparcidor de Pajas: esparcidor horizontal con transmisión por correa - opcional hidráulico
Capacidad del tanque a granel Axial-Flow 5160 / Axial-Flow 6160 / Axial-Flow 7160 (litros): 8800 (114 sacos) / 10600 (137 sacos) / 12300 (160 sacos)
Longitud total de la tubería de descarga Axial-Flow 5160 / Axial-Flow 6160 / Axial-Flow 7160: 7,00 m / 7,90 m (ext. 90cm) / 8,30 m (ext. 130cm)
Casquillo de plástico: Fijo. pivotante opcional
Agricultura de Precisión: paquete opcional completo con piloto automático, sistema de monitoreo y mapeo
Automatización: sistema Harvest Command Automation disponível como opcional​Sistema Harvest Command Automation disponible como opción
Flujo de descarga: 114 L/s
Ruedas delanteras (doble) Axial-Flow 5160 / Axial-Flow 6160 / Axial-Flow 7160: 20.8 R38 R1 opc. 520/85 R38 R1 / 520/85 R38 R1 opc. 520/85 R42 R1 / 520/85 R42 157A8 R1W
Ruedas traseras Axial-Flow 5160 / Axial-Flow 6160 / Axial-Flow 7160: 18.4 R26 R1 opc. 600/65 R28 R1 / 600/65 R28 R1 / 600/65 R28 R1
Ruedas delanteras (doble) versión arroz: 0.8 R38 R2 opc. 520/85 R42 / 520/85 R38 opc. 520/85 R42 / 520/85 R42
Juego de ruedas traseras para versión arroz: SW 28L-26 12PR R2

DIMENSIONES Axial-Flow 5160 / Axial-Flow 6160 / Axial-Flow 7160
Longitud y ancho de transporte 9,70 m x 3,20 m / 10,60 m x 3,20 m / 11,00 m x 3,20 m
Ancho con juego de ruedas: simple (doble): 5,50 m (4,5 m)
Altura de transporte / (cosecha): 5,00 m (4,10 m)
Peso de la máquina en orden de marcha (kg): 15800 / 16100 / 17100

Anexo: documentos exportación Vassalli 1200 al continente africano

A fines de la década del 80', específicamente entre los años 1989/1990, Vassalli desarrolló una variación de su modelo 1200 que había sido estrenado apenas 3 años antes. Aparentemente destinada a mercados del sur de África, ésta tenía algunas diferencias con la 1200 común y corriente vendida en nuestro país: la que era destinada a África era básicamente la 1200 H (hidrostática) que solamente ofrecía el motor Deutz BF6L913.
Junto con la exportación planificada, el servicio mecánico asignado fueron los señores Ianni y alguien de nombre Alfredo (el cual no hay datos del apellido), ambos fallecidos.
Según datos de las notas "Cosechadoras argentinas para el mercado africano" de El Cronista Comercial con fecha 24 de marzo de 1988 y "Vassalli, 40 aniversario" de Ámbito Financiero del 16 de agosto de 1989, la firma pudo colocar un lote importante de cosechadoras en la República Popular de Benin.
Hiperinflación, renuncia anticipada de Alfonsín a la presidencia y una situación social y económica abominable, hicieron que este proyecto naufrague... como tantos otros.
Agradecimiento especial al señor Jorge Paone y a Andrés Valerio por la investigación.

Case Axial-Flow 7250

Cabina de amplia visibilidad, más confort, mayor simplicidad operativa con una interfaz entre la máquina y el operador más amigable. De lujo, asientos en cuero, refrigerador portátil, aire acondicionado digital y luces de trabajo en LED. Sistema lumínico con tres veces más visibilidad en las actividades nocturnas, lo que se traduce en una mayor disponibilidad y seguridad operativa. Con esto, se logra mejor interfaz entre el operador y la máquina con 3 veces más visibilidad. Con diseño intuitivo y ergonómico, la cabina proporciona al operador la máxima comodidad y productividad. Allí se encuentran el monitor AFS Pro 700 en el lado derecho de la consola, la nueva palanca multifuncional (joystick) con más controles en la palma de la mano, la nueva consola que garantiza una mejor interfaz entre operador y máquina, nuevos soportes y nuevos portaobjetos.
La máquina posee elementos estándar: aire acondicionado automático, asiento del operador con ajuste eléctrico y ajustes de distancia con el volante y la columna de dirección. Además de estos, la cabina se puede configurar con diferentes opciones, como refrigerador portátil de 12V, tapizados de cuero y espejos retrovisores con accionamiento eléctrico.
El sistema permite conectar los equipos al nuevo portal de telemetría AFS Connect, que es una plataforma para la gestión integrada de su negocio. El portal presenta herramientas para monitoreo de flotas, gestión agronómica y gestión de datos y fue diseñado para ayudar en la toma de decisiones en tiempo real junto con ventajas como mejor uso de la plataforma en casi un 100%, mayor productividad hasta en un 10% más, ahorro de combustible de hasta un 3% menos, disminución del tráfico (huella) hasta un 3% menos, mayor confort, mayor rendimiento operacional y simplicidad de operación. Todo eso con capacidad 4G.

Lugar de fabricación: Ferreyra, Provincia de Córdoba.

Inicio de fabricación: 2024
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Estados Unidos.

Motor: Cursor 11
Cilindros - cilindros FPT 11,1L
Potencia nominal 436 cv (430 hp)
Potencia máxima 503 cv (496 hp)
Reserva de poder 67 cv (66 hp)
Capacidad del tanque de combustible 1.130 litros
Niveles de emisión / Tecnología MAR I / iEGR MAR I / SCR
Capacidad del tanque de urea (Arla 32) NA
Sistema hidrostático paquete STD de bomba y motor
AUTOMATIZACIÓN sistema Automation, que cuenta con sensores en la trilla y separación régimen del rotor posición de las aletas de la jaula pérdidas del rotor, sensor en la retrilla, sensor óptico velocidad y volumen de retrilla, sensor en el eje delantero presión del aceite del sistema hidráulico velocidad de desplazamiento, inclinación de la máquina (ascenso y descenso), sensor en el motor, carga del motor, sensor en el elevador de granos cámara, calidad de granos productividad/procesamiento, sensor en la limpieza posición de la criba de prelimpieza posición de la criba superior, posición de la criba inferior pérdidas por criba, presión de masa en la criba régimen del ventilador
CONECTIVIDAD Paquete con Telemetria AFS Connect 4G
CAPACIDAD TANQUE DE COMBUSTIBLE 1130 litros
TRANSMISIÓN automática continuamente variable con 2 posiciones y opción con tracción 4x4
ROTOR AXIAL - 30" Rotor Large Tube y opción do Rotor MidTube (Extreme)
ACCIONAMIENTOS Y INVERSIÓN Exclusivo sistema CVT con accionamiento del rotor y del sistema de alimentación
Alimentador del material y robustez, nuevo chasis y mayor flujo de material, nuevos cilindros de elevación con doble accionamiento, nuevo eje de piñón y opción del kit eliminador de piedras.
MANEJO DE RESIDUOS Picador Integrado con contracuchillas retráctiles y Esparcidor horizontal
SISTEMA DE LIMPIEZA área total 8,6 m2, contando con su mesa autonivelante que compensa hasta un 12% de inclinación. Ventilador Cross Flow® Automático.
Control remoto de la criba de prelimpieza desde el interior de la cabina, la automatización del ventilador
Cross-Flow y los exclusivos sensores de presión distribuidos por el sistema de limpieza.
Nueva jaula del rotor de Axial-Flow con aletas ajustables electrónicamente y controladas de forma remota desde el interior de la cabina. Cóncavos y rejillas: garantizan una mejor trilla del material con mayor eficiencia, ya que el ángulo de envoltura del cóncavo es de 180°
Grano retrila Tri-Sweep retrilha con 03 juegos de impulsores que giran un 10% más rápido en cada etapa
CAPACIDAD DEL TANQUE DE GRANOS 12.330 l (155 bolsas de soja)
TUBO & PONTEIRA & FLUJO 8,3 m c/ Pivotante & 114 l/s
RODADOS (Delantero & Trasero) 620/70 R42 & 600/65 R28
PLATAFORMA DE CORTE TerraFlex 4F - 35 & 40 pies. Ancho de corte 10,1 metros. Ancho total 10,8 metros.

Yomel Spin 3500

Como colaboración entre dos empresas nacionales (Ombú y Yomel), Yomel lanzó en AgroActiva 2024 (5-8 de junio – Armstrong, Santa Fe) la fertilizadora neumática autopropulsada Spin 3500. Este desarrollo permite esparcir granulados y microgranulados, además de sembrar y combatir plagas. Ombú aporta la estructura de la pulverizadora PAO y Yomel monta la fertilizadora neumática Spin 3500 de 3500 litros de capacidad y el botalón.
La fertilizadora desarrolla una velocidad máxima de 25 Km/hora y trabaja con una pantalla que almacena la densidad, ancho de trabajo y velocidad a fin de programar las tareas.

Inicio de fabricación: 2021
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Argentina

Motor: Cummins 6BTA 5.9
Potencia a régimen nominal (CV): 173
Ciclo: Diésel 4 tiempos
Cilindrada (cm3): 5883
Número de cilindros: 6 en línea
Diámetro x carrera (mm): 102 x 120
Régimen de potencia máx. (rpm): 2.500
Torque máximo (kgf.m): 50
Régimen de torque máx. (rpm): 1.500
Aspiración: Turbo sobrealimentado
Relación de compresión: 17,5:1
Lubricación: Forzada por presión.
Inyección: directa con bomba lineal.
Bomba inyectora: Bosch
Filtro de aire: de tipo seco con elemento filtrante micrométrico con cartucho de seguridad.
Sistema de refrigeración: por circulación de agua con radiador y termostato.
Control de temperatura por válvula termostática.
3.500 litros de capacidad
botalón de 36 metros de ancho de labor
dispone de 24 toberas de descarga
distancia de 1,50 metro entre caída y caída
corte en dos secciones, a 18 metros en cada lado