BIBLIOGRAFÍA PESADOS ARGENTINOS - Biblioteca "TADEO BURATOVICH"

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SECCIÓN NACIONALES MANUALES Y AFINES

COSECHADORAS E HILERADORAS

VASSALLI

Vassalli 900 / 900 RG

Vassalli 900 / 900 JMR

Vassalli 1200 / 1200 H

Vassalli 910 M / 910 Lider

Vassalli 1200 (catálogo de repuestos)

Vassalli Maicero (varios)

Vassalli 3-16 / J.M.R. (operador y repuestos)

Vassalli 3-16 / J.M.R. (operador y repuestos)

Vassalli 3-16 / J.M.R. (operador y repuestos)

Vassalli 3-16 / J.M.R. (repuestos)

Vassalli recolector de 3 surcos

Recolector de hileras Vassalli

Don Roque RV 125 M

Don Roque RV 150 M / 150 Hidro

Vassalli 1550

Don Roque 170

Vassalli AX 7500

Vassalli Pluma

Vassalli Ideal

Vassalli P13

 

OTRAS MARCAS

Auto hileradora Monsa

Senor B3
Senor JE-40

Motor Bedford Industrial

Motor Perkins 4-203 - 6-305 - 6-354

Implemento para juntar y desgranar maíz (1953/54)

Recolectora de maíz Maizco MJM

Rotania N8S/c
Rotania N8

Forzani

Di Tullio

Recolector Mainero

Boffelli J24

Recolector Druett

Giubergia Favorita

Giubergia Preferida

Giubergia Super G-66

Juntador de maíz Giubergia

Giubergia Super

Daniele
GEMA Super

GEMA 70 (catalogo repuestos)

Aumec 1270 (catalogo repuestos)

AuMec 1070

Bernardin M19

Bernardin M20 / M21 (manual de operador)

Bernardin M2160 (manual del usuario)

Marani Agrinar 2140

Santiago Puzzi N°1

RyCSA A-17 (catálogo de repuestos 1959-60)

RyCSA A-17 (manual motor Diesel 1959-60)

RyCSA A-17 (catálogo de repuestos 1957-1958)

RyCSA A-17 (catálogo de repuestos 1956-1957)

RyCSA A-17 Miguel Druetta Serie 10 (catálogo de repuestos)

RyCSA (manual repuestos motor Bedford agricol)

motoniveladora Rotania M4

Pulverizador Cinal For

IMPLEMENTOS

Mabar

Migra S-22 T.P. 7 a 26 surcos

Recolector de maíz Senor

Schiarre 12 D / 14 D

Jufehert 5 surcos

Schiarre RD 60

Terranova Bisonte

Montecor Acoplado tolva 14TN / 18TN

TRACTORES

Hanomag R35 (manual de taller) / (manual de usuario) / (manual de repuestos)

Holder E11/E12

Tractor Pampa T01

Catalogo de repuestos y manual de instrucciones KLIA CA 200 serie 90'.

Manual de instrucciones y servicio BM Volvo VHK 310

Massey Ferguson 1195/1215 (manual del operador)

Massey Ferguson 1088 (manual del operador)

Massey Ferguson 1215 (manual del operador)

Massey Ferguson 1340/1360 (manual del operador)

Massey Ferguson 5140/5160 (manual de operador)

Zanello 460C, 500C y 540C (operador)

Zanello 230, 250 C, 250DT (operador)

Zanello (manual operador tractores articulados)

Hanomag R40 (manual de repuestos)

Hanomag R57 Brillant (manual de repuestos)

Hanomag R60 (catalogo de repuestos)

Hanomag R75 (manual de operador) / (manual de repuestos)

Valtra línea A

Valtra línea AR

Mancini 8180 / 8220 (uso y mantenimiento)

FIAT / SOMECA

Fiat 60R (operador) / (repuestos)

Fiat 411 (repuestos)

Fiat 780R (operador)

Fiat 700
Fiat 800

Fiat U-25 (repuestos)

Someca M45 (operador) / Someca M50 (operador)
JOHN DEERE

730 (usuario y repuestos) / 730 (taller)

730 power steering (usuario)

John Deere 2330/2530/2730

John Deere 3530 / 4530 (operador)

John Deere 3530 (catalogo repuestos)

John Deere serie 20

John Deere 3550 (manual de repuestos)

John Deere 445 (manual de repuestos)

John Deere 1420 (catalogo repuestos)

Catálogo de Repuestos JD 3420 (gracias Agustín Reynal)

Manual taller JD 1420/2420/3420/4420 (gracias A. Reynal)

Tractores industriales John Deere 627 y 727

John Deere 6145J, 6180J

Motores Diesel POWERTECH OEM 2,9 L

(PREGUNTAR POR OTROS MANUALES DE OTROS MODELOS)

Manuales de servicio, usuario y mantenimiento DEUTZ: 

Deutz H0152-7S instrucciones de servicio motores Deutz F4L514 y F6L514

Deutz A30 / A40 / A45 / A50 / A55 / A70 / A110

Deutz A46 / A65 / A85 / A130 / A144

Deutz AX 80 / AX 100 / AX 120

Deutz AX 4.60 / AX 4.75 / AX 4.100 / AX 4.125 / AX 4.190

Deutz AX 5.65

Deutz-Araus Maxima

Deutz-Araus Optima

Deutz Topliner

Deutz-Fahr
motor Deutz 913 - catálogo de repuestos

Deutz A85 (catálogo de repuestos)

Deutz A130 / A144 (catalogo de repuestos)

Deutz AX160 (catalogo de repuestos)

(CONSULTAR POR OTROS MODELOS)

MAQUINARIA VIAL E INDUSTRIAL

Klia CA 200 (taller) / (operador)

Michigan Clark 55R (repuestos y despiece)

BM Volvo VHK 310 (operador) / (despiece)

BM Volvo VHK 510 (despiece)

BM Volvo LM 840 (despiece y taller) / (mantenimiento) EN SUECO

Landsverk KL 230 L58 (operador) EN SUECO

John Deere 317 y 320 (operador)

Auto elevador Fiat D30 (catálogo de repuestos)

Pala cargadora/Retro Fiat 4534/4504 (catálogo de repuestos)

MOTORES VARIOS

Perkins 6-354 (manual taller) / (catálogo repuestos)

OTROS (IMPORTADOS)

Massey-Harris N° 6. Swather 16' (1950-51)

Massey-Harris N° 27 cosechadora (1951)

Massey-Harris N° 11 / N° 27 / N° 26 / N° 222

Massey-Harris N° 2

Massey-Harris 25

Massey-Harris N° 26 / N° 27

(consultar modelo)

Massey Harris (N° 26 / N° 27)

Continental S 4 (Massey Harris)

MWM KDW 415

tractor Deutz F2L514 (alemán)

Cosechadoras "Advance-Rumely" (Allis Chalmers)

Allis Chalmers "60" all crop harvester

Allis-Chalmers "A"

Allis-Chalmers "U"

Allis-Chalmers "M" / "WM"

Fiat 411 (de operador, EN INGLÉS)

McCormick N°10

McCormick N°4

McCormick 103RS

McCormick W-9, WD-9, WR-9, WDR-9

Baldwin

International Harvester N° 3

International Harvester W-4

International Harvester WD-40 (operador)

Deering G-2

Deering N° 1R

Deering 10-20 y 15-30

Zetor 25

Landini Globalfarm 95 - 105 - 90 - 100 (taller)

Cummins Operación y mantenimiento de motores serie B.

New Holland Tm135 Tm150 Tm165 Tm180 (operador)

Massey Ferguson 32 (Cosechadora)

Massey Ferguson 34 / 38 (Cosechadora)

Massey Ferguson 86 / 96 (Retroexcavadora)

John Deere 310K (pala frontal y retro excavadora)

John Deere 310D (pala frontal y retro excavadora)
John Deere 310D (manual de repuestos, en inglés)

John Deere 310G (operador-mantenimiento)

John Deere 925-935-945-955-965-975 (catálogo de repuestos)

John Deere 4040-4240 (operador)

John Deere 9650-9750 STS (reparación)

John Deere 6300-6500-6600 (operador)

John Deere 6103-6203-6403-6603

John Deere 5700-5705 (manual operador)

John Deere 1175 (catálogo de repuestos)

John Deere 1450-1550 (catálogo de repuestos)

John Deere 5020 (catálogo de repuestos)

John Deere 6515 (operador)

John Deere 7515 (reparación y taller)

John Deere 7500 (operador)

Stalinets C-80 / C-100 (a oruga)

Valtra línea BH

Valtra línea BM

Challenger serie MT700 

Jacto Arbus

Clima Movil John Deere

Sistema de telemática remoto JDLink 

Barra de luces GreenStar 

 Pórtico de telemática modular JDLink y Service ADVISOR

Montana Boxer

Montana Parruda

Zetor 5511-5611-5545-5645 (catálogo de repuestos)

Deutz-Fahr 3370 (Catálogo de repuestos)

John Deere 624/644

John Deere 310A/B/C

Hitos de la industria de la cosechadora

1917 - Fric en la localidad de Pigüé fabrica la primera cosechadora automotriz del mundo.

1931 - Druett presenta la cosechadora n° 12
1932 - Se presenta la cosechadora Fiorito Sistema Daniele

1936 - Senor presenta la B1.
1936 - Bacca presenta su prototipo de cosechadora
1936 - Pian presenta su cosechadora automotriz

1938 - Rotania presenta la cosechadora Monomotriz
1938 - Balbi inicia la produccion de su primera cosechadora automotriz

1939 - Senor presenta la B2.
1939 - Daniele presenta su modelo "bimotor"

1943 - Senor presenta la B3, que sobrevivió hasta 1970.

1952 - Audoglio presenta su reforma automotriz de la cosechadora Commander B

1953 - Marziotta presenta su cosechadora autopropulsada
1953 - GEMA-Melquiot presenta la M-40.

1957 - Marani presenta la Super 90
1957 - Inicio de produccion de la GEMA Melquiot
1957 - Folguera presenta la 98

1958 - Angélica (Boschetto) presenta la cosechadora B-58
1958 - Marani presenta la Super 58

1959 - Vassalli presenta la cosechadora Mosquito

1960 - Vassalli presenta la cosechadora Pluma
1960 - Aipridec inicia la produccion de la cosechadora Super 60.
1960 - Rector presenta la Super Rector C.60.
1960 - Boschetto (Angélica) presenta el modelo B60.

1962 - Vassalli presenta la cosechadora Arrocera y la V62.
1962 - Folguera presenta la 98 A
1962 - di Tullio presenta el modelo D-100

1963 - Vassalli presenta la Super P 17, la P 13 y la Ideal P 16.
1963 - Rector presenta la Super Rector C.63
1963 - Giubergia presenta el modelo Preferida
1963 - Giubergia presenta el modelo Super G-66
1963 - GEMA presenta el modelo Super

1964 - Vassalli presenta la Super Arrocera P 13.
1964 - Aumec presenta la cosechadora A-M
1964 - Bernardin presenta la M17
1964 - Rector presenta la Super Rector C.64

1965 - Araus presenta la cosechadora 500 Gigante
1965 - MaGar produce su primer cosechadora de caña de azucar

1967 - Vassalli presenta la 3-16 y la Ideal 3-16.
1967 - Marani presenta la Super 90 CCB
1967 - GEMA presenta la S-110 "Special"
1967 - Senor presenta el modelo V60

1968 - Vassalli presenta la J.M.R.

1969 - Vassalli presenta la P 14.

1970 - Vassalli presenta la 4-17 y la Ideal 4-17
1970 - Aumec presenta la 1070 Arrocera Extra
1970 - GEMA presenta el modelo 70

1971 - Giubergia presenta la Super G

1972 - Senor presenta la B4
1972 - Magnano inicia la producción de la 480 V-TM-76-T4R
1972 - Folguera presenta la 518

1975 - Vassalli presenta la cosechadora 900/900 RG.
1975 - Rotania presenta la cosechadora N8S H
1975 - Araus presenta la cosechadora 410.
1975 - Bernardin presenta la M19

1976 - En Brasil, Vassalli presenta la 900 Super y 900 JMR para ese mercado e importada en muy poca cantidad
1976 - EIMA presenta su cosechadora automotriz sin denominación


1978 - Araus presenta la cosechadora 510 Gigante

1979 - Vassalli presenta la cosechadora 900 Lider.

1980 - Senor presenta el modelo B6.
1980 - Araus presenta el modelo 610 Jumbo.

1981 - Bernardin presenta la M21

1982 - Aipridec presenta un prototipo de cosechadora automotriz de maní.

1983 - Vassalli presenta la 910M
1983 - Rotania presenta la N12/SG
1983 - Araus presenta el prototipo 8100
1983 - Magnano presenta su modelo 1100-S
1983 - GEMA presenta el modelo 1000

1984 - Vassalli presenta la cosechadora 910 Lider
1984 - Susana presenta su modelo 1200.

1985 - Aumec presenta la cosechadora 1270

1986 - Vassalli presenta la cosechadora 1200
1986 - Pecayna presenta la cosechadora M86

1987 - Vassalli presenta la cosechadora 960.
1987 - Araus presenta la cosechadora 510 XR.

1988 - Araus presenta la cosechadora 530-Gigante/2.
1988 - Giubergia presenta el modelo G898

1992 - Don Roque presenta los modelos RV 125 M y RV 125 A

1994 - Deutz-Araus presenta el modelo Máxima

1995 - Don Roque presenta los modelos RV 150 M y RV 150 E

1997 - Vassalli FEA presenta la cosechadora 1600 M / H.
1997 - IMeL presenta la Sapucay Plus

1998 - Vassalli FEA presenta la Impacto 3000, la FEA 1200 y la FEA 1500 M/H.

2001 - Marani presenta la 2140 Evolución III hidro

2003 - CyM recupera la marca Senor y produce brevemente la B9
2003 - Reingeniería Agraria presenta el modelo 910M

2004 - Vassalli inicia la producción de la 1.550e
2004 - Marani Agrinar inicia la producción de la 2140 Hidro

2005 - Metalfor Araus presenta su modelo 1360

2006 - Vassalli inicia la producción de la 1.300 e.

2007 - Materfer presenta su modelo Axial 3000
2007 - Vassalli inicia la producción de la AX7.500 y AX7500 Lider.

2009 - Vassalli inicia la producción y exportación de la Deutz-Fahr 7545 RTS.

2011 - Maqtec presenta su modelo Axxión PH

2012 - Se presenta el prototipo MAAG Mitos, del Grupo Senor.
2012 - Tarzan presenta sus cosechadoras de yerba mate.

2013 - Vassalli presenta la V870.
2013 - El INTA presenta la cosechadora de algodon "La Lola".

2017 - Don Roque presenta la DR550 Axial Mix

2021 - Metalfor presenta el modelo 2635

2024 - Vassalli presenta el modelo V-570

Magnano 950 S / 950 SA

Considerada por algunos entendidos como una "buena máquina y sencilla", estaba disponible en dos versiones: una S (común, para cultivos en secano) y la SA (arrocera, para terrenos poco firmes).
De tradicional color verde con mazas blancas, techo blanco, franjas negras horizontales y cabezal también blanco.
Su cabina era panorámica de grandes vidrios tonalizados oscuros y amplia visibilidad con asiento anatómico regulable, cuya ubicación permite al conductor un cómodo acceso a todos los mandos.
El panel de instrumentos contaba con cuenta horas, nivel de combustible, tacómetro y termómetro de agua motor.
Disponibles en dos motorizaciones producidas en el país, ambas Diesel: una Mercedes-Benz y la otra Perkins.
En la segunda mitad de los 70's y principios de los 80's, competía con las Bernardin M19, Senor B4, Vassalli 900.

Lugar de producción: San Francisco, departamento San Justo, provincia de Córdoba.

Inicio de producción: 197X?
Término de producción: 1983
Origen: Argentina

Motor: Perkins 6-354, válvulas a la cabeza
Ciclo: Diésel 4 tiempos, árbol de levas lateral.
Cilindrada (cm3): 5800
N° de cilindros: 6 en línea
Diámetro x carrera (mm): 91,4 x 127.
Potencia (HP SAE): 100 a 2600 r.p.m.
Par motor (Kgm): 30,1 a 1.250 r.p.m.
Relación de compresión: 17,4 a 1.
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4.
Sistema de combustible: inyección directa.
Bomba inyectora: rotativa CAV.
Combustible: Gas oil
Refrigeración: agua por bomba centrífuga
Lubricación: forzada, con filtrado externo de flujo total
Filtro de aire: tipo seco, elemento primario de celulosa e interno secundario de seguridad.

Colaboración: Tadeo Buratovich / Hugo Mottura

Motor: Mercedes-Benz OM 352, árbol de levas lateral.
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Cilindrada (cm3): 5675.
Cilindros: 6 en línea, válvulas a la cabeza
Diámetro x carrera (mm): 97 x 128.
Potencia (HP SAE): 140 a 2800 r.p.m.
Par motor (kgm SAE): 41 a 2000 r.p.m.
Relación de compresión: 17 a 1.
Orden de inyección: 1-5-3-6-2-4.
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: lineal, comandada por engranajes.
Filtro de aire: en baño de aceite Normal 30 o equivalente.
Refrigeración: agua, bomba centrífuga y ventilador comandado por correa de sección "V".
Lubricación: circulación forzada, bomba a engranajes.

Tracción: 2WD delantera
Transmisión: Caja de cambios de 5 marchas hacia adelante y 1 hacia atrás.

950 S
Plataforma: 16 pies de corte, con caracol y dientes escondibles, embrague independiente, embocador desmontable y mando de cuchilla con caja excéntrica donde toma directamente a la barra de corte.

Molinete: retráctil de regulador de altura, variador de velocidad y desplazamientos, hidráulicos con mandos desde el conductor.

Levante plataforma: Hidráulicos de gran despegue.

Cilindro: tipo inglés, 8 batidores, de 95x56 cms. Reducción de velocidad con solo invertir 2 poleas.

Registro cóncavo: Movimiento mecánico con registro a palanca desde el conductor.
Zarandón: Fijo de 1,81 x 0,88 mts.
Saca paja: 4 unidades de 3 mts. de largo, montados sobre cojinetes a bolilla.
2° limpieza: dos zarandas fijas de 75 x 82,5 cms., con ventilador amplio y retorno al cilindro.
Norias: Sistema de arrastre con cadena a rodillo al igual que los mandos con paletas de caucho, montados sobre cojinetes.

Rodados: Delanteros: 18,4x30"   Traseros: 11,00x16".
Variador de velocidad: Hidráulico y suave, con palanca desde el conductor.
Trocha: 2,10 mts, ambos ejes.
Carro de plataforma: Con lanza de tubo estructural, llantas y neumáticos 6.00 x 16".

Tolva: Permite el almacenamiento de 30 bolsas.
Llenado uniforme de la misma mediante sin fin desparramador en su parte superior.
Sistema de descarga mecánico accionado desde la cabina, con tubo de descarga replegable hidráulicamente para su posición de trabajo o cierre.

950 SA (Arrocera)
Mismos datos excepto:
Cilindro: a batidores, a pedido con dientes de acero reforzado.
Reductores: de velocidad acoplado en cada extremo de las ruedas motrices.
Rodados: Delanteros: 23,1x26" pudiéndose acoplar duales.  Traseros: 9,5 x 24".
Tren trasero: Reforzado especial para terrenos fangosos.
Frenos: Hidráulicos, individual en cada rueda motriz.

Anexo: documentos Senor V60

 Algunas imágenes de folletos de la época, cortesía de Tadeo Buratovich.

Anexo: Documentos Senor

 De la colección de Tadeo Buratovich, más material de la empresa de San Vicente (Santa Fe).

Anexo: documentos Senor B4

 Folletos de época de la Senor B4.

Anexo: documentos Senor B4 / B4DT

Folletos gentileza de Tadeo Buratovich (Arequito, provincia de Santa Fe)

Senor V-60 SS

Modelo de cosechadora de la Serie Skou; solo se fabricaron 25 a pedido de la empresa Bertel Skou S.A.
Dentro de las diferencias respecto a las V-60 comunes, constaban el reemplazo de las turbinas por ventiladores, hecho por la misma fabrica en la primera campaña. Con respecto a las V-60 comunes; solo tenían el Perkins 6-354, no tenian cabina (posteriormente se le agregaron cabina), ni cernidor. Tenían en cambio una tolva para 4 TT de trigo y un sinfin de descarga de grandes dimensiones, para hacer las descargas con la maquina parada en la cabecera.

Lugar de producción: San Vicente, departamento Castellanos, provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 197X?
Término de fabricación: 197X?
Origen: Argentina

Motor: Perkins 6-354, válvulas a la cabeza
Ciclo: Diésel 4 tiempos, árbol de levas lateral
N° de cilindros: 6 en línea, verticales
Cilindrada (cm3): 5800
Potencia (CV/RPM): 110 a 2250
Relación de compresión: 16 a 1.
Filtro de aire: tipo seco, elemento primario de celulosa y uno interno secundario de seguridad.
Válvula de descarga de polvo e indicador de restricción ubicado en el panel de instrumentos.
Sistema de combustible: inyección directa
Orden de inyección: 1-5-3-6-2-4.
Bomba inyectora: rotativa, distribuidor y regulador mecánico de velocidad.
Filtrado de gasoil con trampa de agua, dos filtros primaros y uno secundario.
Lubricación: forzada, bomba de engranajes, filtrado de flujo total y válvula de derivación
Refrigeración: agua, dos circuitos con bomba, doble termostato, ventilador y depósito adicional.
Tracción: 2WD delantera
Variador de marchas: accionado por un sistema hidráulico.
Plataforma de corte: corte (16 pies) 4880 mm
Altura regulable (mm): 50 a 1750
Accionamiento hidráulico
Molinete: robusto, con estrellas de chapa estampada, accionado por levante hidráulico.
Cilindro: de 10 batidores.
Ancho total (mm): 920
Diámetro (mm): 620
Velocidad variable (RPM): 320 a 1250
Cóncavo: 1 sección reversible, regulable mediante accionamiento mecánico con dispositivo de destrabe.
Superficie de fricción (mm): 770
Sacapajas: cantidad 4
Largo/ancho total (mm): 920
Ventilador: tipo turbina con variador de velocidad y toma de aire con dispositivo de limpieza.
Velocidad variable (RPM): entre 850 y 1400
Zarandón 1° limpieza: largo/ancho total (mm): 970/900
Embocador: sistema forzado y acarreador flotante
Ruedas tractoras: cantidad 2. Medida de los neumáticos: 16,9x24"
Ancho de trocha (mm): 2130
Ruedas de dirección: cantidad 2. Medida de los neumáticos: 750x18"
Ancho de trocha (mm): 2100
Dirección: hidráulica
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 2x6V.

VELOCIDADES
1° mínima / máxima (km/h): 1,5 / 4,3
2° mínima / máxima (km/h): 3,61 / 8,85
Directa mínima / máxima (km/h): 10,32 / 30
Retroceso mínima / máxima (km/h): 2,66 / 5,50
Capacidad tanque granel, aprox: 30 bolsas.

DIMENSIONES
Distancia entre ejes (mm): 3310
Largo total con plataforma levantada (mm): 8695
Altura total (mm): 3360
Ancho total con plataforma (mm): 5200
Trocha delantera (mm): 2175
Trocha trasera (mm): 2055

Daniele D-105.

Una de las primeras cosechadoras fabricadas por el establecimiento del este cordobés.
Fue rival de las Bernardin, GEMA, Senor, AuMec y Marani de la época, entre otras tantas.
En cuanto a la disposición del motor y la ubicación del maquinista, el primero se ubicaba en la extrema izquierda y el segundo en el centro.
Efectivo recolector de cereales: El recolector de cereales modelo M-200 es especial por su sistema de dientes escondibles, que permiten una mejor recolección de cereales donde existe mucha maleza y especialmente donde hay enredaderas. Su construcción es sumamente sencilla y ofrece el máximo de seguridad.
Con respecto a los impulsores, no había uno de serie, sino en realidad, lo que se pudiera conseguir en el mercado y también a gusto y discreción del comprador.
Así, primero usaron Chrysler Continental, después uno hecho por IKA también Continental y las siguientes Bedford 300H Diesel.
Agradecimiento especial por el material a Tadeo Buratovich.

Lugar de producción: Porteña, provincia de Córdoba.

Inicio de producción: 1957.
Término de producción: 1970?
Origen: Argentina

Motor: Someca M50
Ciclo: Diésel cuatro tiempos

Motor: Chrysler Industrial 32
Ciclo: Otto 4 tiempos, árbol de levas lateral
Cilindrada (cm3): 3774
N° de Cilindros: 6 en línea
Diámetro x Carrera (mm): 82,5 x 117,5
Relación de Compresión: 6,8:1
Potencia (HP): 120 @ 3600 RPM
Par Motor (mKg): 28,0 @ 1600 RPM
Orden de encendido: 1-5-3-6-4-2
Sistema de combustible: Carburador Carter
Refrigeración: Agua (12,7 litros)
Combustible: Nafta común

Motor: IKA Continental 6L 226, válvulas laterales
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral
Cilindrada (cm3): 3707
N° de Cilindros: 6 en línea verticales
Diámetro x Carrera (mm): 84,1 x 111,1
Potencia (CV @ RPM): 115 @ 3800 RPM
Par Motor (mkg @ RPM): 25 @ 2000
Refrigeración: Agua (11,5 litros)
Relación de Compresión: 7,3:1
Combustible: Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador Carter WCD 2807 S

Motor: Bedford 300H, 7 bancadas, válvulas a la cabeza.
Ciclo: Diésel 4 tiempos, camisas fundidas.
Cilindrada (cm3): 4928
Cilindros: 6 en línea.
Diámetro x carrera (mm): 98,43 x 107,95
Potencia: 97 HP a 2.800 r.p.m.
Par motor: 30 Kgm a 1.500 r.p.m.
Relación de compresión: 17:1
Sistema de combustible: inyección directa
Alimentación: Bomba inyectora con regulador neumático.
Orden de inyección: 1-5-3-6-2-4.
Combustible: gas oil
Refrigeración: agua por bomba centrífuga

Plataforma frontal: 14 pies de corte, con su sinfín flotante, en una sola sección, está colocado en forma tal, que no permite la envoltura del cereal, reuniéndose de ésta forma un mecanismo perfecto.

Levante mecánico de la plataforma: con mando directo desde el motor, que permite una altura máxima de 1,45 metros.

Embocadura: La embocadura de la AUTOCOSECHADORA DANIELE consta de un rastreador flotante de alimentación forzada, de una estrella y de un rolo embocador, que le permite llevar el cereal en forma pareja al cilindro trillador, obteniéndose una mejor distribución de la trilla con un mínimo de fuerza motriz.

Cilindro trillador: montado sobre tres centros de acero fundido, de 50 cm. de diámetro, tipo inglés de ocho batidores de 90 cm. de largo.

Cóncavo: construido íntegramente de material acerado, en sistema reforzado y en dos secciones, permite el ajuste perfecto alrededor del cilindro, obteniéndose así una mejor trilla de cereales, con una menor absorción de fuerza motriz.

Sacapajas: montado sobre cojinetes de material plástico, con sacudimiento rotativo, accionado por dos ejes cigüeñales y con un largo total de 2,55 metros, fabricados con un armazón de hierro, con descarga de sistema especial y exclusivo, que evita la pérdida de granos.

Zarandón: 1,00x0,90 m., se suministra en varios tipos de fabricación especial, para uso en distintas variedades de cereales.

Zarandas de segunda limpieza: de 1,05 m. x 0,90 m. Estas amplias dimensiones en los distintos tipos de zarandas que se suministran, aseguran al usuario una mejor clasificación de las semillas, y la obtención de un mejor producto.

Cernidor ajustable: de 16" de diámetro, compuesto de 0,90 m. de criba de alambre regulable, y de 0,60 m. de chapa perforada que elimina cuerpos extraños, aseguran una perfecta clasificación del cereal.

Sistema de tracción: se realiza por medio de una caja de transmisión en baño de aceite, con cinco velocidades hacia adelante y una hacia atrás. La rotación de las ruedas motrices se efectúa por medio de ejes palieres construidos en acero de alta calidad, siendo la toma de potencia mediante un embrague en seco, tipo automotor de 9" de diámetro.

Características: Rolo delantero íntegramente desarmable, lo que permite su desmontaje y fácil reparación o recambio de piezas en casos necesarios, sus dientes escondibles son de acero especial.
Ancho total: 2 mts. Peso: 95 Kgs. Hileras de dientes: 3.

Marani Super 96 Especial 2000

Cosechadora aparecida a fines de la década del 70', la cual tuvo la dura tarea de competir con las Vassalli, Aumec, Bernardin M19, Gema y Senor de la época, entre tantas otras marcas.
Se destacaba por su porte, además de que a diferencia de otras trilladoras, tenía el motor a la vista y a un costado (a la derecha, si es que nos posicionamos en la posición del maquinista) de impecable color blanco.
La cabina (de interesante superficie vidriada) en su frente tenía dos vidrios amplios, el cual el de arriba era pivotante, con techo blanco como así también algunos apliques de las aberturas.
Aunque en el folleto no lo expresara ni tampoco se molestara por ello, esta máquina montaba de fábrica un Perkins 6-354, motorización más que común, muy asequible y por demás de usada (hasta el hartazgo) en la época.
Agradecimiento por el material a Tadeo Buratovich.

Lugar de fabricación: Casilda, departamento Caseros, Provincia de Santa Fe. 

Inicio de fabricación: 197x
Fin de fabricación: 198x
Origen: Argentina 

Motor: Perkins 6-354
Ciclo: Diésel 4 tiempos
N° de cilindros: 6 en línea
Cilindrada (cm3): 5800
Potencia (CV/RPM): 110 a 2050
Orden de inyección: 1-5-3-6-4-2
Sistema de combustible: inyección directa
Combustible: gas oil
Filtro de aire: seco, elemento primario de celulosa y uno interno secundario de seguridad. Válvula de descarga de polvo e indicador de restricción ubicado en el panel de instrumentos. 
Bomba inyectora: rotativa, distribuidor y regulador mecánico de velocidad.
Filtrado de gasoil con trampa de agua, 2 filtros primaros y uno secundario.
Lubricación: forzada, bomba de engranajes, filtrado de flujo total y válvula de derivación Refrigeración: agua, 2 circuitos con bomba, doble termostato, ventilador y depósito adicional.

Transmisión: a engranajes, de cromo níquel con tratamiento especial de alta resistencia.
Totalmente en baño de aceite. Palieres flotantes.

Embrague monodisco seco.

Velocidades hacia adelante -4- Velocidades hacia atrás -1-

Mando: variador de velocidad. A polea y correa desplazable

Gama de velocidad hacia adelante progresivo de 1.500 a 28.000 Mts p/Hs.

Rodados Motrices: 23,1x30"

Ancho de trocha 2.10 Mts.

Rodados de dirección: 1100x16"

Ancho de trocha: 2,10 Mts.

Unidad de cosecha:

Plataforma: control hidráulico

Capacidad de corte 16 pies (4,80 Mts)

Altura mínima: nivel del suelo

Altura máxima: 1,40 Mts.

Embocador flotante

Sin fin flotante con dientes escondibles

Se desmonta con solo sacar dos pernos

Cóncavo o camisa: Reversible y regulable

Se regula sin necesidad de detener la cosechadora.

Cilindro: de barras, tipo inglés

Diámetro – 0,55 Mts
Ancho 0,90 Mts

Cantidad de barras 8 o 10 (Opcional)

1ª Limpieza:

1 Zarandón regulable

1 Zaranda regulable

1 Zaranda fija (Intercambiable)

Clasificador de granos: 3 Zarandas

Sistema fijo (Intercambiables)

Descarga de tolva: en 50 segundos.

Ventilador: variador de velocidad y válvula de regulación de aire.

Sacapajas: Cantidad -4-

Para todo tipo de cereal

Montados sobre cojinetes a bolillas

Largo 2,70 Mts.

Sistema eléctrico 12V. Batería: 2x6V

Gema S-110 "Special"

Según el recorte del Diario La Capital de 1967 (ver, abajo): "En las instalaciones de la firma GEMA S.A. sitas en calle Córdoba 5856, se realizó esta mañana la presentación del prototipo de la cosechadora GEMA modelo Special 110.
Se trata de un modelo de avanzada en cosechadoras automotrices, al que se le han incorporado los elementos que la experiencia indica como necesarios para las modalidades de la cosecha de los distintos granos.
A esas mejoras de calidad de trabajo y de mayor capacidad horaria se agregan las relativas a un mayor confort en quien debe conducirla. Estuvieron presentes, entre otros, el ministro de Agricultura y Ganadería, doctor Tito Livio Coppa, así como representantes del gobierno comunal, de la facultad de Ingeniería, de la Federación Agraria Argentina, de la Cámara de Industriales Metalúrgicos, de la Sociedad Rural y otras instituciones vinculadas al quehacer agropecuario.
Abrió el acto el ingeniero Osvaldo Valenti, director jefe de producción de GEMA, quien hizo la presentación de la nueva cosechadora "Special 110" cuyas características técnicas fueron explicadas por el ingeniero Luis Hugo Valenti, jefe del departamento de ingeniería de la fábrica. La interesante exposición fue seguida con interés por la concurrencia que posteriormente fue agasajada con un vino de honor".
Características: Auto cosechadora compacta de nuevo diseño en chapa estampada. Plataforma de comando: Ubicada en el costado izquierdo con cabina provista de paneles acrílicos desmontables (opcionales) para adaptarla a distintas circunstancias de trabajo, compacta, con escalera de acceso y techo atérmico, tablero de instrumentos en posición central, palancas y pedales de fácil acceso para el operador ubicado en un asiento anatómico reversible.
Según Tadeo Buratovich: "se quiso realizar un intento de sacar una máquina moderna, compitiendo con las contemporáneas de la época como la Vassalli P17 y Senor V60. El resultado fue que fracasaron las tres. Otra característica que cabe mencionar, es que se pensaron basándose originalmente en máquinas extranjeras".
Agradecimiento por la colaboración con el material a Tadeo Buratovich / Adrián Yódice.

Lugar de Fabricación: Rosario, departamento Rosario, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: fines de 1967
Fin de fabricación: 1970
Origen: Argentina

Motor: Perkins 6-354, válvulas a la cabeza
Ciclo: Diésel 4 tiempos, árbol de levas lateral.
N° de cilindros: 6 en línea, verticales.
Cilindrada (cm3): 5800
Diámetro x carrera (mm): 98,4 x 127
Potencia (HP): 135 a 2800 r.p.m.
Par motor (kgm): 38 a 1250 r.p.m.
Relación de compresión: 16 a 1.
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: rotativa CAV
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4.
Combustible: Gas oil
Filtro de aire: seco, elemento primario de celulosa y uno interno secundario de seguridad
Filtrado de gasoil: c/ trampa de agua, 2 filtros primaros y 1 secundario, papel micrónico.
Lubricación: forzada, bomba de engranajes, filtrado de flujo total y válvula de derivación
Refrigeración: agua, 2 circuitos con bomba, doble termostato, ventilador y depósito adicional.

Tracción: 4x2 delantera

Plataforma de corte de 18’ a 20’ opcional, del tipo a sin fin flotante.

Molinete nuevo diseño de paletas y púas articuladas.

Alce hidráulico con pistones de accionamiento directo.

Posición de la plataforma de corte ubicada a manera de lograr un mejor aprovechamiento sobre los diversos tipos de sembrados en hileras.

Mando de la plataforma de corte por correas y cadenas de rodillos con embrague a disco accionado desde la plataforma de comando.

Cilindro trillador de velocidad variable de 400 hasta 1300 R.P.M., sin escalonamientos.

Cóncavo mecanizado de 13 traviesas con registro de ambos extremos ajustable sin detener la marcha de la máquina.

Transportador de pajilla (Largo reducido) por traviesas sobre cadena de rodillos, sacapajas de 4,85 m2 de superficie.

Primera y segunda limpieza con sobre-ancho para un mejor trabajo.

Ventiladores de ambas limpiezas en dos cuerpos con aspiración central para proporcionar una corriente de aire más uniforme.

Norias elevadoras provistas de paletas de tela y cangilones de goma en su totalidad.

Tambor retrillador de retorno evitando las roturas por empacho del cilindro.

Deposito granelero central de gran capacidad (2000 kg) con techo corredizo de plástico integrado con la plataforma de embolsar.

Diferencial con reducción sobre la rueda, freno y embrague incorporado.

Rodado de tracción 16,6x28'' – 8 telas.

Tren trasero reforzado de dirección con rodado 7,50x20''

Comando de dirección con servo mecanismo hidráulico apto para trabajar en forma mecánica.

Dirección: con comando hidráulico

Especificaciones técnicas

Ancho de corte: 5,40 o 6,00 mts

Largo del sacapajas 4,40 mts

Largo del cilindro: 1,10 mts

Diámetro del cilindro: 0,55 mts

Largo de zaranda primera limpieza: 1,70 mts

Ancho de zaranda primera limpieza: 1,00 mts

Largo de zaranda segunda limpieza: 1,10 mts

Ancho de zaranda segunda limpieza: 0,95 mts

Ancho máximo de transporte por carretera: 2,60 mts

Altura total: 3,70 mts

Trocha: 2,10 mts

Largo sin plataforma de corte: 6,80 mts
Ancho de máquina: 1.100 mm

Peso (kg): 5600

Velocidades

1° de 2.080 hasta 4.925 mts. / Hora aproximada

2° de 3.100 hasta 7.350 mts. / Hora aproximada

3° de 10.130 hasta 26.800 mts. / Hora aproximada

M.A.: de 2.080 hasta 4.925 mts. / Hora aproximada

Velocidad de transporte por carretera: 26 km/h

GEMA B8

Cosechadora con transmisión hidrostática de GEMA, que intentó competir con las Bernardin, Araus y Vassalli entre otras tantas.

Basada en el modelo B6, que ya tenía un cierto tiempo en el mercado. Originalmente diseñada por uno de los nietos de Senor para la misma Senor y venderse con esta marca, terminó migrando a GEMA a fines de los 80's debido al cierre de la tradicional empresa de San Vicente.
Poseía instrumentos de control en el tablero electrónico como marcador digital de velocidad de avance, marcador digital  de RPM de cilindro, marcador de nivel de combustible, horímetro, alarma luminosa de rotura de norias, temperatura motor, presión de aceite motor, depresión filtro de aceite y alternador.

Debido al cierre de GEMA, se dejó de producir este modelo, totalizando unas pocas fabricadas.
Material: Tadeo Buratovich / Raúl Andrés López.

Lugar de fabricación: Rosario, departamento Rosario, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 1990
Fin de fabricación: 1993?
Origen: Argentina

Motor: Deutz BF6L913, árbol de levas lateral

Ciclo: Diesel 4 tiempos
N° de cilindros: 6 en línea, verticales
Cilindrada (cc): 6128
Diámetro x carrera (mm): 102 x 125
Potencia (CV DIN / KW): 161,72 / 113
Régimen (r.p.m): 2300
Par Motor (mKg DIN - RPM): 52 @ 1600
Relación de compresión: 15,5:1
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4
Combustible: gas oil
Sistema de combustible: inyección directa.
Bomba inyectora: lineal Bosch
Filtro de gasoil doble: primario elemento filtrante de fieltro tubular y secundario tipo estrella de papel celulosa.
Lubricación: circulación forzada con intercambiador de calor.
Filtro de aire: seco con válvula y luz indicadora. 1er elemento de papel y 2ndo de seguridad de paño.
Enfriamiento: por aire a presión.

Motor: Perkins I6-5,8L (354)
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Aspiración: Turbo
Cilindros: 6 en línea
Cilindrada (cm3): 5800
Diámetro x carrera (mm): 98,4 x 127
Potencia (HP SAE): 160
Régimen (RPM): 2400
Relación de Compresión: 16,0:1
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4
Sistema de enfriamiento: líquido (agua)
Combustible: Gas Oil
Bomba inyectora rotativa CAV a diafragma
Filtro de aire: tipo seco con elemento principal y elemento secundario de seguridad.
Filtrado de combustible: con trampa de agua, dos filtros primaros y uno secundario
Sentido de rotación (visto de frente): horario

Tracción: 2WD delantera
Transmisión: hidrostática.
Rodado delantero/trasero: 23,1x30''/1000x16''
Dirección: hidráulica.
Barra de corte: flexible con amplitud de corte de 21' (9 surcos).
Molinete: retráctil, 5 paletas con sistema hidráulico de velocidad de avance, retroceso, ascenso y descenso.
Mando de molinete: por cadena a rodillo.
Plataforma de corte: de tipo viga de caja con enganche rápido
Tipo de alimentación: directo y con equipo recolector de cereales.
Altura de corte: variable desde 0,02 metros a 1,40 metros.
Levante de plataforma: sistema hidráulico (dos pistones).
Sin fin plataforma: sistema de dientes retráctiles central. Cantidad 16.
Sistema alimentador: embocadura directa, con acarreador flotante. Sistema cinco correas planas.
Cilindro trillador: extrapesado con cuatro discos ventilados. Tipo: a barra batidora.
Ancho/diámetro cilindro (mm): 1160/565. N° de barras: 10
Mando: regulable con polea fija.
Cóncavo: a barras, reversible regulable instantáneamente desde la plataforma de conducción por sistema mecánico. Ancho/largo (mm): 1160/570. Ángulo de abrace: 110°
Rolo despajador: 220 mm. de diámetro 1160 mm. de ancho. Ubicación: detrás del cilindro.
Sacapajas: de alambras con saltos. N° de sacapajas: 5.
Ancho/largo (mm): 1175 (225 c/u)/3700. Superficie (m2): 4,20. Nro de saltos: 6.
Mando: transmisión por correas en "V". Cojinetes: estándar para engrase.
Bandeja vaivén: de dos caídas.
Norias transportadoras de granos: a cadena de rodillo con cucharas de caucho sintético.
Mando: transmisión por correas en "V".
Ventilador: 2 rotores de 5 paletas con regulación de entrada de aire con aspiración lateral y central y variador de velocidad. Mando: transmisión por correas en "V".
Zarandón: de perforaciones circulares (10 mm de diámetro) y además tipo lengüeta de 23 y 37 mm.
Ancho/largo (mm): 1100/2000. Superficie (m2): 2,20
Zaranditas: perforaciones circulares (5-6-7-9-12). Ancho/longitud (mm): 1100/1600. Superficie (M): 1,76.
Retrilla: retorno cilindro. Tanque a granel: capacidad 3000 kg (42 bolsas de 70 kg c/u).
Tipo de descarga: por sin fin.
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V 180Ah. Alternador: 12V.

DIMENSIONES
Largo total (mm): 8930
Distancia entre ejes (mm): 3310
Altura total (mm): 3790
Trocha delantera/trasera (mm): 2200/2200
Ancho sin cabezal (mm): 2420
Ancho total con cabezal (mm): 6300
Altura hasta el descargador (mm): 4270
Largo desembocador (mm): 2860
Peso total con plataforma (kg): 8500
Tanque de combustible (litros): 280
Velocidad máxima de traslado (km/h): 40
Velocidad de trabajo (km/h): 0 a 16

Tessa corti-trilla automotriz" n° 01

Cosechadora automotriz fabricada aproximadamente en la década del 30', por Darío Tessa e hijos.
Según mencionan en sendos testimonios, los bisnietos del creador, Martin "Nenucho" Llanos y Ariel Mamy. A continuación, compartimos testimonios de los sucesores de Tessa: "Dario Tessa tenía como mucho cuarto grado de la primaria, pero se las pudo ingeniar para construir esta cosechadora. Tanto es así que desde las empresas Senor y Vassalli fueron al campo a verla para tratar de copiarla y algunos datos rescataron. No tengo muy en claro ni sé qué soluciones habrán utilizado posteriormente, pero siempre nos cuentan que fueron sorprendidos. Por ejemplo, aun no era tan común en aquella época que las cosechadoras utilizaran lonas o "drapers" (como le dicen ahora), excepto Bernardin o alguna otra.
Era bestial lo que tragaba y trillaba a la par de las otras de la época.

El último hijo la desarmó y vendió en partes para que nadie la pudiese copiar y que tampoco pueda ser fabricada en serie, sabiendo que esta máquina la fabricó mi bisabuelo Darío Tessa. Incluso, puedo decir que aún tengo unas herramientas de taller fabricadas por él mismo para construir las zarandas.

El toldo para proteger a los operadores de la máquina estaba hecho en chapa y era posible removerlo con cierta facilidad pese a su tamaño.

Una característica más que interesante a mencionar, es que los moldes de las piezas de la cosechadora estaban todos hechos en madera, para que, posteriormente vertiendo la fundición en los mismos, se pudieran sacar las piezas metálicas definitivas. Sin duda alguna, una verdadera proeza en aquellos tiempos.

Esa máquina en el decole no perdía nada de semillas... estaba tan bien regulada por mi bisabuelo que era un lujo trillar con eso ya que era muy limpia y eficiente. Mi papá la manejó algunos años y era una máquina bastante compleja respecto a otras. Era así de compleja, que tenía que ser operada por cuatro personas, el conductor, el encargado de las boquillas y los dos costureros. A fin de cuentas, nada que ver con lo contemporáneo y con varias cosechadoras más modernas".
También según Llanos: "Ambos motores los compró en Buenos Aires y los llevó a Gálvez en un tren junto con herramientas para montar el taller en el campo".

Se fabricaron dos unidades, lamentablemente ninguna sobrevivió.

Lugar de fabricación: Gálvez, departamento San Jerónimo, provincia de Santa Fe

Inicio de fabricación: década del 30'
Fin de fabricación: década del 30'
Origen: Argentina

Motor (tracción): International.
Ciclo: Otto cuatro tiempos.
N° de cilindros: 6 en línea
Sistema de combustible: carburador
Combustible: nafta común.

Orden de encendido: 1-5-3-6-4-2

Lubricación: circulación forzada, bomba

Refrigeración: agua, forzada por radiador

Filtro de aire: en baño de aceite

Motor (trilla y limpieza): International.

Ciclo: Otto cuatro tiempos.
N° de cilindros: 6 en línea
Sistema de combustible: carburador
Combustible: nafta común.

Orden de encendido: 1-5-3-6-4-2

Lubricación: circulación forzada, bomba

Refrigeración: agua, forzada por radiador

Filtro de aire: en baño de aceite

Tracción: 2WD delantera
Embrague: monodisco en seco.
Caja de velocidades: 4 adelante + M.A.
Plataforma: 20 pies, a lonas
Levante de plataforma: hidráulico.
Variador de velocidad: accionamiento hidráulico

Opcional: recolector para otros cereales.
Embocador: tipo flotante de arrastre
Cernidor: del tipo ajustable
Zaranda primera limpieza: móvil
Zarandón segunda limpieza: móvil.
Dirección: sector y sin fin
Rodado: de hierro.
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 2x6V
Tanque de combustible (litros): 140

Anexo: documentos Senor B3

Material: Tadeo Buratovich