Anexo: documentos publicidades tractores Fiat 1968 / 1969 / 1970

Publicidades del diario La Capital, del primer bimestre de 1968, segundo bimestre de 1969 y 1970. Tractores Fiat, nuevos para aquel momento.

 

SIAM Wabco 440

Uno de los tres modelos de motoniveladoras fabricados bajo licencia de Westinghouse Air Brake Company, de Estados Unidos.
Dentro de las características que prometía la máquina: "reducir los costos de construcción de carreteras, cortar zanjas más rápido, escarificación más eficiente".
La cabina era de serie, panorámica, contando con amplia superficie vidriada (asegurando una buena visibilidad para el operador), pero de líneas más bien rectas.
El bastidor era completamente soldado, construido en forma de caja con altura de 254 mm y su peso medio de la estructura del bastidor completo era 248 kg/m.

Barra de tracción de perfil compuesto, rectangular y cerrado con vínculo con el bastidor de articulación esférica.
En el tablero de instrumentos se disponía de cuenta horas, manómetro de aceite motor, tacómetro y bocina.
Su equipo lumínico estaba dotado de luces de señalización.
Los controles de operación de la máquina eran mecánicos, de fácil operación.
Agradecimiento especial a John Parks de TractorParts por la colaboración.

Lugar de fabricación: San Justo, partido de La Matanza, provincia de Buenos Aires.

Inicio de fabricación: 1968
Término de fabricación: 1985?
Origen: Estados Unidos

Motor: Detroit Diésel 4-71 HT (origen Estados Unidos).
Ciclo: Diésel 2 tiempos, bomba de barrido.
N° de cilindros: 4 en línea.
Cilindrada (cm3): 4650
Diámetro x carrera (mm): 108 x 127.
Potencia neta / máxima (HP): 115 / 145 a 2100 r.p.m.
Par máximo (Nm): 522 a 1200 r.p.m.
Relación de compresión: 18,7 a 1.
Orden de encendido: 1-3-4-2
Filtro de aire: en baño de aceite
Filtro de aceite: de flujo total
Filtro de gas oil: trampa de agua, filtro simple.
Refrigeración: líquida (agua)
Combustible: gas oil
Tracción: 6x2 trasera
Embrague: monodisco en seco.
Transmisión: de engrane constante, con alta y baja
Velocidades: 6 + 3 M.A.
Velocidades (km/h): 1ra 3,5 / 2da 5,6 / 3ra 9,3 / 4ta 14,9 / 5ta 24,3 / 6ta 40,7.
1ra M.A. 2,7 / 2da M.A. 7,6 / 3ra M.A. 19,4
Eje delantero: direccional, entramado de arcos soldados de 15,24 cm x 1,9 cm. Husillos, diámetro en cojinetes 5,72 - 4,13 cm. Material de los husillos: acero forjado, aleación con tratamiento térmico.
Eje trasero: totalmente flotante, construido en dos piezas, rígido. De aleación de acero, tratado térmicamente. Montado en cojinetes de bolas para servicio pesado.
Freno de servicio: a pedal, accionamiento hidráulico, discos húmedos, en las 4 ruedas tándem.
Freno de estacionamiento: Accionado a mano, mecánico, en las 4 ruedas en tándem.

Tándem: cajas de acero, soldadas de sección transversal de 457,2 x 193,7 mm.
Círculo: de 1600 mm de diámetro. Radio de giro del círculo: 360°.
Sección del círculo: 15,24 cm x 10,16 cm x 2,22 cm
Conjunto de cuchilla: longitud y anchura (medida alrededor de la curva) 3,66 m x 63,4 cm.
Materiales, vertedera, H.C. acero: 2,22 cm.

Despeje máximo de 470 mm, ángulo de corte máximo 90°, 11 posiciones de inclinación, alcance lateral máximo (con regulación brazos telescópicos) a derecha de 2255 mm e izquierda de 2300 mm.
Escarificador: peso, aproximado 597 kg. Ancho de corte (mm): 1160
Dientes, número (7,6 cm x 2,54 cm con puntos reemplazables): 11
Dientes, espaciamiento (centro a centro): 11,43 cm

Mecanismo de elevación: velocidad de elevación 6,9 cm/s. Cojinetes del eje de elevación: bujes de bronce. Brazos de elevación: forjados. Conexión al eje del brazo de elevación: estriado.
Conexiones de la articulación de elevación: Hoja vertedera: de 12 pies.
Destripador: de 8 dientes
Con pasador de enganche
Dirección: mecánica, asistida hidráulicamente
Llantas: super pantaneras 8x24'' 8 telas (12 telas opcional).
Cubiertas: 13.00-24'' / 14.00-24''
Sistema eléctrico: 12V. Alternador: 12V 42A. Batería: 1x12V 180 Ah. Arranque: 12V.

CAPACIDADES
Tanque de combustible (litros): 197
Cárter aceite motor (litros): 13,5
Refrigerante (litros): 60
Transmisión (litros): 70

Sistema hidráulico (litros): 15

Tándem (litros): 15
PESOS
Peso en ruedas delanteras (kg): 3700
Peso en ruedas traseras (kg): 7800
Peso con equipamiento estándar (kg): 11500
Peso operativo (kg): 12235

DIMENSIONES
Largo (mm): 7840
Ancho (mm): 2340
Alto, con cabina (mm): 3200
Distancia entre ejes (mm): 5770
Despeje al suelo trasero (mm): 340
Despeje desde el centro de gravedad (mm): 405
Distancia entre centros de ruedas del tándem (mm): 1470

Trocha delantera / trasera (mm): 1930 / 1980

Radio de giro medido a la rueda delantera exterior (mm): 12200

Vassalli J.M.R.

Trilladora muy apta para terrenos muy pesados, inclusive para la cosecha de arroz gracias a su rodado grande respecto a otros modelos. 
Las iniciales de su denominación corresponden a "José María Rossi" (yerno de don Roque) quien fuera padre de Mariana Rossi Vassalli, actual presidenta de la firma y falleció en un accidente automovilístico a 10 km de Firmat (debido a que un camión que venía de frente el cual utilizaba las luces altas lo encandila y lo choca) sirviendo, así como un homenaje y recordatorio a esta evolución de la Ideal 3-16.
Como principal característica el operador puede acondicionar el equipo con reducido trabajo de regulación, para diversos tipos de recolección (trigo, alfalfa, arroz, etc) y estados (parado, caído, revolcado, enredado, etc) de cereal o legumbres (porotos, lentejas, etc).
Sistema con patentes de invención. De 5 paletas fijas, regulación de altura hidráulica, desplazamiento horizontal mecánico.
Gama de revoluciones: 26-29-31-33-36-40 rpm.
En cuanto a experiencias de los usuarios, Ezequiel Gómez afirma: "cosechábamos literalmente bajo agua, donde todas se enterraban o rompían diferencial, esta marchaba nomas. Tenia doble reducción, como se puede ver en la foto y tenia un tratamiento de acero para retrasar el desgaste por el cereal.
Podía estar patinando continuamente por eso era ideal para el arroz. la teníamos con plataforma de 16 pies y en cuanto a la trilla, era una máquina que a pesar de su ancho de cilindro, tenia una gran capacidad de flujo de cereal.. el sistema de poleas, correas, cadenas, etc del funcionamiento de la trilla era muy muy sencillo y de bajo mantenimiento.
Nunca tuvimos problemas mecánicos, la tuvimos como 10 años y la cambiamos por la 1200."
A principios de la década del 80', sufrió un restyling, en el cual aparecían unas franjas negras con letras blancas (donde se nombraba a la marca y al modelo) y el remate de la cola era mucho más recto, dejando de lado las redondeces típicas de mediados y fines de la década del 60'.
Material: Raúl Andrés López / Tadeo Buratovich (Arequito, Santa Fe).

Lugar de fabricación: Firmat, departamento General López, provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 1968
Fin de fabricación: 1982?
Origen: Argentina

Motor: Bedford 350
Ciclo: Diésel 4 tiempos
Cilindrada (cm3): 5755
N° de cilindros: 6 en línea.
Diámetro x carrera (mm): 106,96 x 107,95
Relación de compresión: 17,5 a 1.
Potencia (HP): 137 a 3.000 rpm
Par máximo (kgm): 33,047 a 1.600 rpm
Refrigeración: agua
Sistema de combustible: inyección directa
Orden de inyección: 1-5-3-6-2-4.
Combustible: Gas oil


Motor: Perkins 6-305
Ciclo: Diésel 4 tiempos
Cilindrada (cm3): 5000
Cilindros: 6 en línea
Diámetro x carrera (mm): 91,44 x 127
Potencia (CV/RPM): 91,3 a 2250
Relación de compresión: 17,4 a 1.
Orden de inyección: 1-5-3-6-2-4.
Filtro de aire: tipo seco, elemento primario de celulosa e interno secundario de seguridad.
Válvula de descarga de polvo e indicador de restricción ubicado en el panel de instrumentos.
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: rotativa, distribuidor y regulador mecánico de velocidad.
Filtrado de gasoil: con trampa de agua, dos filtros primaros y uno secundario.
Lubricación: forzada. Bomba de engranajes, filtrado de flujo total y válvula de derivación
Refrigeración: agua, dos circuitos con bomba, doble termostato, ventilador y depósito adicional.

Motor: Perkins 6-354
Ciclo: Diésel 4 tiempos
Cilindros: 6 en línea
Cilindrada (cm3): 5800
Potencia (CV/RPM): 110 a 2250
Relación de compresión: 16 a 1.
Filtro de aire: tipo seco, elemento primario de celulosa y uno interno secundario de seguridad.
Válvula de descarga de polvo e indicador de restricción ubicado en el panel de instrumentos.
Sistema de combustible: inyección directa
Orden de inyección: 1-5-3-6-2-4.
Bomba inyectora: rotativa, distribuidor y regulador mecánico de velocidad.
Filtrado de gasoil con trampa de agua, dos filtros primaros y uno secundario.
Lubricación: forzada, bomba de engranajes, filtrado de flujo total y válvula de derivación
Refrigeración: agua, dos circuitos con bomba, doble termostato, ventilador y depósito adicional.

Motor: Mercedes-Benz OM 352, árbol de levas lateral.
Ciclo: Diésel 4 tiempos, válvulas a la cabeza
Cilindros: 6 en línea.
Cilindrada (cm3): 5.675.
Diámetro x Carrera (mm): 97 x 128.
Potencia (HP SAE): 140 a 2.800 r.p.m.
Par motor (Kgm SAE): 41 a 2.000 r.p.m.
Relación de compresión: 17 a 1.
Sistema de combustible: inyección directa
Orden de inyección: 1-5-3-6-2-4.
Bomba inyectora lineal, comandada por engranajes.
Filtro de aire: en baño de aceite Normal 30 o equivalente.
Refrigeración: agua, bomba centrífuga y ventilador comandado por correa de sección "V".

Tracción: 2WD delantera
Embrague: monodisco en seco de 11'' de diámetro.
Reductor de velocidad: acoplable sobre puntas de ejes motrices. Tipo epicicloidal.
Transmisión: monoblock-caja de cambios con tres velocidades hacia adelante y una hacia atrás, palieres flotantes.
Toma de potencia: Doble mando SAE 3.
Variador de velocidad: de tipo de poleas autodesplazables, accionamiento hidráulico.
Gama de velocidades progresivo hacia delante de 920 a 11000 mts/h con juego de intermediarios de alta velocidad de 1630 a 19500 mts/h.
Ventilador de limpieza: de caudal variable por poleas intercambiables 620-700-800 rpm.
Sacapajas: de cuatro elementos, montado sobre cojinetes a bolillas. Superficie (m2): 2,8.
Zaranda de primera limpieza: regulable entre secciones independientes. Superficie (m2): 1,35
Zarandas de segunda limpieza: perforada con agujeros de 5-5,75-6,5-8-12 mm opcionales 2,5-14 mm intercambiables. Superficie de separación (m2): 1,06.
PLATAFORMA
Anchos de corte: 4,99 - 4,31 m - 3,83 m
Control hidráulico: con alturas que oscilan de 5 a 140 cm.
Molinete articulado: una particularidad de este mecanismo radica en el hecho de que puede trabaja bajo tres alternativas:
- a) Como molinete fijo y con púas inclinables (completo como se provee).
- b) Como molinete fijo (quitando las barras porta púas)
- c) Como molinete con púas inclinables (quitando las paletas de madera).
Cilindro trillador a barras: régimen regulable por piñones intercambiables de 530 a 1300 rpm. 90 cm de ancho - 51 cm de diámetro 8 barras porta púas.
Cóncavos: 8 barras con separación entre alambre de 5,7 mm. para cosecha fina.
De 8 barras con separación entre alambres de 16 mm para cosecha gruesa.
De 5 barras con púas para cosecha de arroz, porotos, etc.
Freno: a pedal, hidráulico, accionamiento individual o conjunto.
Freno de estacionamiento: mecánico, sobre la transmisión.
Dirección: hidráulica, sistema hidrostática.
Neumáticos delanteros/traseros: 23,1''x26''/ 11''x16''
Tolva de granos: de 1200 kg de capacidad.
Peso aproximado (kg): 4500

DIMENSIONES
Altura total (mm): 4350
Distancia entre ejes (mm): 3850
Largo cabina (mm): 1620
Largo sin contar plataforma (mm): 1620
Ancho plataforma (mm): 5500
Largo total con plataforma levantada (mm): 7660
Altura desde el suelo plataforma (mm): 1800
Altura del techo al suelo (mm): 3670
Ancho puesto de comando (mm): 3300
Trocha delantera/trasera (mm): 2300/1150