Anexo: documentos Rotania do Brasil

Gentileza del autor Eduardo D. Mosso, de "Memorias De Una Industria Argentina - Recordando con Enzo Rotania" de Homo Sapiens Ediciones, 2020; este material gráfico acerca de la efímera radicación de Rotania en Brasil.

Jacto Uniport 3000

Primer pulverizador autopropulsado producido en el país por el fabricante brasileño, quien empezó siendo un importador neto, para posteriormente nacionalizar parte de la fabricación de los atomizadores de la serie Arbus.
Según Maquinac: "La presentación en sociedad fue en AgroActiva 2017, donde el nuevo desarrollo de la marca brasilera concitó la mayor atención de los visitantes. “Esta es la pulverizadora que nos pedían los productores y contratistas argentinos“, resume Carlos Palmieri, Gerente General de Jacto Argentina. “De cada 10 interesados que vienen al stand, 8 se van derecho a la nueva Uniport 3000, que a esta feria la trajimos de Brasil, pero que ya incorpora las configuraciones y equipamientos nacionales (como por ej, el motor), tal como la vamos a fabricar en la nueva planta de Arrecifes“, detalla el directivo".
Equipado con tecnología otmis compuesta de barra de luces, piloto automático hidráulico, controlador automático de secciones, sensor automático de altura y otmis maps pulverización.

Lugar de fabricación: Arrecifes, partido de Arrecifes, provincia de Buenos Aires.

Inicio de fabricación: 2017
Término de fabricación: 20XX
Origen: Brasil / Argentina

Motor: MWM 4.12 TCA

Ciclo: Diesel 4 tiempos
Alimentación: turbocompresor Garret postenfriado
N° de cilindros: 4 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 105 x 137
Cilindrada (cm3): 4745
Potencia (CV): 154 @ 2200 RPM
Torque máximo neto (kgm): 56 @ 1300 a 1700 RPM
Relaciónn de compresión: 16,8 a 1
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: Bosch lineal
Orden de inyección: 1-3-4-2
Combustible: Diésel o biodiésel b20
Lubricación: forzada, bomba de engranajes
Filtro de aceite: de flujo total
Refrigeración: agua, por bomba centrífuga
Transmisión 4x2 trasera
Caja de velocidades: Eaton mecánica
Velocidades: 10 + M.A.
Diferencial: Dana de alta y baja.
Frenos: a disco.
Suspensión: independiente, resortes neumáticos y amortiguadores hidráulicos
Capacidad tanque 3000 litros
Pulverización: largo de las barras 30 m. Distancia entre boquillas 35 o 50 cm.
Portaboquillas quadrijet. Bomba de pulverización JP 150 (150 litros/minuto a 300 psi).
Motobomba de carga (36000 lts/h), tanque de agua limpia (300 litros).
Sensor de volumen (alarma sonora), agitador mecánico de producto (con modificador de rotación).
Caudal máximo de la bomba 150 l/min @ 540 rpm.
Altura de trabajo de la barra 0,40 a 2,00 m para barras de 28 m 0,55 a 1,95 m para barras de 24 m y 12,4x36" 0,60 a 2,00 m para barras de 24 m y 13,6x38"
Controlador de pulverización: JMC 1000/6 para barras de 28 m JMC 1000/4 para barras de 24 m
Rodado 320/90x46R.
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V.

CAPACIDADES
Tanque de combustible (litros): 250
Cárter aceite motor con / sin filtro (litros): 8 / 9,2
Líquido refrigerante (litros): 21,6

DIMENSIONES
Peso equipo vacío 8070 kg
Largo 7.15 m
Ancho máximo 3.20 m
Altura 3,70 m con 13,6x38"
Distancia entre ejes 3,30 m
Vano libre 1,40 m con 13,6x38"
Ajuste de trocha 2,10 a 2,70 m

Valtra BT150 / BT170

Modelos de la línea pesada BT, originaria de Brasil e importados hasta fines de 2016.
A partir del año 2017, dentro de un plan de inversiones, se agregó esta línea para complementarla a las AR, A y E.
Esta serie de tractores, estaban equipados con cabina panorámica de vidrios tonalizados, piloto automático.
OPCIONALES dotados de asiento ergonómico con suspensión de aire, partida a frio, luz rotativa, kit de freno de aire para carro de caña, contrapesos traseros, retrovisor telescopio, toma de electricidad 7 puntos SAE, llave de rudes para doble rodados.

Lugar de fabricación: General Rodríguez, partido de Luján, Provincia de Buenos Aires.

Inicio de fabricación: 2017
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Brasil

Motor: AGCO Sisu Power 620DS
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Aspiración: turbocompresor aire/aire
Cilindrada (cm³) 6600
N. de cilindros: 6 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 108 x 120
Potencia Máxima unid - rpm
159 hp (118,6 kw) - 2200 (SAEJ1995)
150 hp (111,9 kW) - 2200 (ISO 14396)
Torque Máximo unid - rpm
600 N.m. - 1400 (ISO 14396)
Potencia Máxima unid - rpm
180 hp (134,2 kw) - 2200 (SAEJ1995)
170 hp (126,8 kW) - 2200 (ISO 14396)
Torque Máximo unid -rpm
680 N.m. - 1400 (ISO 14396)
Índice de compresión: 16,5 a 1
Orden de inyección: 1-5-3-6-2-4
Sistema de combustible Inyección directa
Combustible Diesel o Biodiesel B100
Lubricación: forzada, con bomba de engranajes.
Filtro de aceite con flujo integral
Refrigeración: agua, bomba de agua centrífuga y radiador de tubos verticales y aletas horizontales
Filtrado de aire a seco, 2 elementos (primario y secundario)
Indicador de restricción con luz de aviso en el tablero y sistema de eyección automática del polvo
Filtros de gasoil: doble con filtración en paralelo de partículas (hasta 30 micrones) y separación del agua contenida en gasoil. Pre-filtro separador y elemento primario con un tapón de vaciado en la base.
Tracción 4x4
EMBRAGUE Multiples discos húmedos Accionamiento Electro hidráulico
Toma de potencia Independiente accionamiento electro hidráulico
Velocidades (rpm - rpm del motor) 2090 - 2030 Opciones de velocidades (rpm) 540 - 1000
TRANSMISIÓN Powershift (HiSix)
Posición de las palancas Joy stick en el apoyo del brazo del asiento
Número de marchas 24F + 24R
SISTEMA HIDRÁULICO de centro cerrado
Presión máxima (kgf/cm²) 204 Caudal de la bomba (l/min) 162
Capacidad de levante máx. Ojal (kgf) 8000
Válvulas de Control Remoto 4
FRENOS Sinterizado húmedo. Accionamiento Hidráulico
DIRECCIÓN Hidrostática
NEUMÁTICOS (STANDARD) 4x4 18.4-26 R1 10L + 24.5-32 R1 10L
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V 170Ah. Alternador: 12V 120A. Arranque: 5kW.

ABASTECIMIENTOS
Motor sin filtro/con filtro (litros): 19 / 20
Sistema de enfriamiento (litros): 24
Tanque de combustible (litros): 395

DIMENSIONES
Distancia entre ejes (mm) 3005
Largo total (mm) 5586
Peso de embarque lastrado (kgf) 8250
Trochas traseras min - máx (mm) 1832 - 2147

VELOCIDADES TEÓRICAS (km/h)
Rodado / rpm en el motor
24.5-32 R1 / 2200
Marcha HiSix
1ª A 1,60 / 1ª B 1,93 / 1ª C 2,26 / 1ª D 2,72 / 1ª E 3,20 / 1ª F 3,85
2ª A 4,34 / 2ª B 5,21 / 2ª C 6,12 / 2ª D 7,36 / 2ª E 8,64 / 2ª F 10,40
3ª A 8,30 / 3ª B 9,98 / 3ª C 11,71 / 3ª D 14,10 / 3ª E 16,55 / 3ª F 19,91
4ª A 18,85 / 4ª B 22,66 / 4ª C 26,60 / 4ª D 32,01 / 4ª E 37,57 / 4ª F 45,21

No pudieron ser: Vitoy - llegada de Zanello a Brasil

La empresa brasilera Industria Vitoy y Comercio de Maquinaria Agrícola Ltda. fue la primera compañía, que, en mayo de 1997, tuvo su proyecto enmarcado por el CDI en el Régimen Automotor de Desarrollo Regional, con condiciones especiales para el Norte, Nordeste y Centro-Oeste.
El proyecto presentado por éste para el gobierno federal brasilero, propuso la producción en Goiânia (GO) de 1800 unidades / año de los tractores agrícolas Zanello.
Como en casi todas las 25 empresas autorizadas por el organismo, como también el proyecto de Vitoy, ni siquiera pudo comenzar.
Apenas, pudo importar un lote de unidades entre 1998 y 2000 (como se puede ver en algunos folletos).
Entre otras cosas, Zanello se declaró en quiebra en 2002 y así, tampoco se pudo plasmar.

Datos: Lexicar Brasil

Anexo: TILO 2000 (Tecma) + convenio con Jan (Brasil)

La empresa Tilo 2000 de Arroyo Seco, Santa Fe, de gran trayectoria y experiencia en la fabricación de pulverizadores autopropulsados; en 2008, llega a un acuerdo con la brasilera Jan, para entrar en el mercado de pulverizadores agrícolas: esto, se dio mediante la importación de cuatro modelos de la misma TILO 2000, con planes para nacionalizar ellos a partir del siguiente año.
En 2009, de hecho, se comenzó a fabricar en Brasil el modelo Impactus modelo 2750, 4×2 con 2750 tanque de litros y 25 m de ancho de botalón.
El equipo tenía las siguientes especificaciones: motor turbo MWM de 130 CV, caja de cambios de cinco velocidades, la transmisión a las ruedas de cadena en baño de aceite, suspensión neumática, frenos de tambor hidráulicos y dirección hidrostática; ordenador de a bordo y el GPS eran opcionales.

Agrale BX 6180

El modelo más potente de la Línea 6000 de tractores agrícolas.
Como curiosidad, mantenía la denominación de los 90's utilizada en aquellos tractores Deutz rebautizados como Agrale.
Según la empresa: "Presentan un conjunto equilibrado y robusto, garantizando bajo costo de mantenimiento, gran comodidad para el operador y excelente desempeño en operaciones severas".
Su equipamiento contaba con: indicador de nivel de combustible, indicador de temperatura da agua do motor, con luz indicadora de sobre temperatura, tacómetro con horímetro e luces indicadoras de: presión de aceite de motor, presión de aceite de la transmisión, restricción de filtro de aire, TDP desactivada, luz alta, carga da batería y freno de estacionamiento.
Proyectado para atender diferentes necesidades de los medianos y grandes productores, principalmente en el segmento de granos, algodón y caña de azúcar.
Tuvo su presentación en la Agroactiva de 2014 realizada en Cañada de Gómez (ver foto, abajo, lateral).

En 2022 recibió un nuevo motor Perkins, en sustitución del MWM.

Lugar de fabricación: Mercedes, Partido de Mercedes, Provincia de Buenos Aires.

Inicio de fabricación: julio de 2013
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Brasil

Cabina cerrada (sí/no): Si (opcional)
Aire Acondicionado (si/no): Si

MOTOR: MWM TD 229 EC6 Turbo
Ciclo: Diésel 4 tiempos
Aspiración: Turboalimentado
Nº de cilindros: 4 verticales en línea
Cilindrada (cm³): 5883
Potencia Máxima - NBR ISO 1585: 168 CV (123,5kW) a 2.300 rpm
Torque máximo - NBR ISO 1585: 57 kgf.m a 1.500 rpm
Refrigeración: a agua mediante circulación forzada
Filtro de aire: tipo seco
Sistema de Inyección: Pistones en línea Bosch
Combustible: Gas oil

MOTOR: Perkins 11060-70TA
Ciclo: Diésel 4 tiempos
Norma antipolución: MAR I / TIER III
Aspiración: Turboalimentado y post enfriado
Nº de cilindros: 6 verticales en línea
Cilindrada (cm³): 7013
Potencia (CV / kW @ RPM): 152,3 / 112 @ 2200
Torque (Nm @ RPM): 672 @ 1100
Sistema de Inyección: directa
Bomba inyectora: Delphi rotativa
Combustible: Gas oil

TOMA DE POTENCIA - Independiente
Acoplamiento (Número de ranuras) / Diámetro: 6 y 21 / 35 mm (1-3/8”)
Rotación Nominal / Accionamiento: 540 a 2030 rpm de motor y 1000 a 2000 rpm de motor / electrohidráulico
Potencia Máxima - NBR ISO 1585 ni
EMBRAGUE: mecánico. Cantidad de discos: monodisco en seco
Diámetro: 360 mm. Material: cerámico
TRANSMISIÓN: manual full synchron
Número de marchas: 12 hacia adelante y cuatro hacia atrás
Velocidades (reducidas): 4,0 (mín) / 32,3 (máx)
Velocidades (simples): Tabela ao lado
Velocidades (marcha atrás): Tabela ao lado
Opcional: K45 (Levante hidráulico)
Bloqueo: mecánico por pedal y retroceso automático
Eje delantero: Diferencial central autoblocante
SISTEMA HIDRÁULICO
Presión: 180 kgf/cm². Caudal continuo: 74 l/min
Sistema hidráulico: 51 l/min
Total: 125 L/min a 2300 rpm
Controles: Posición, esfuerzo e mixto
Enganche: 3 Puntos - Categoría II
Capacidad levante (kg): 4000
Nº de válvulas control remoto: Comando doble (6 vias).
FRENOS: disco en baño de aceite. Accionamiento: mecánico
Freno Estacionamiento Engate Manual
DIRECCIÓN: Hidrostática
RODADOS
Delanteros standard: 18.4 – 26"R1
Traseros standard: 24.5 – 32" R1
Rodados Opcionales:
Cubiertas arroceros 14.9 - 28 R2 / 23.1 - 30 R2
Rodado Simples Cultivador 18.4-26/20.8-38
Rodado duplo 18. 4-26R1-20.8-38R1
Rodado delantero 16.9-30 R1
Rodado 14.9-28R1/23.1-30R1
SISTEMA ELÉCTRICO Batería: 1x12V 135Ah
Alternador: 14V 90A Motor de Arranque: 12V 3kW
CAPACIDADES
Tanque de Combustible (litros): 280
Cárter del Motor (litros): 13,5
Transmisión (litros): 100
Sistema hidráulico (litros): 21,0 / 29,0 (S/ K45)
Sistema de Refrigeración (litros): 21
DIMENSIONES
Largo (mm): 4930
Ancho (mm): 2890
Altura (mm): 3110
Entre ejes (mm): 2770
Vano libre (mm): 430
Radio de giro libre/frenado (mm): 6900 / 5900
Calibre - Delantero (min / max) - mm: 1600 / 2270
Calibre - Trasero (min / max) - mm: 1650 / 2270
PESOS
Peso de embarque (kg): 6860
Peso operacional (kerb weight) (kg): 6800 (sin cabina)

Agrale BX 6150

Tractor intermedio entre los tres modelos fabricados en el país.
Representó un alto grado de integración nacional es el rasgo diferencial de esta familia de productos dado que a la transmisión, el eje delantero y otros componentes producidos en el país, se agrega el motor que es fabricado por MWM en su recién remodelada fábrica en Jesús María, Provincia de Córdoba.
Según la empresa: "Presentan un conjunto equilibrado y robusto, garantizando bajo costo de mantenimiento, gran comodidad para el operador y excelente desempeño en operaciones severas. Son modelos proyectados para atender diferentes necesidades de los medianos y grandes productores, principalmente en el segmento de granos, algodón y caña de azúcar".
Su equipamiento contaba con: Indicador de nivel de combustible, indicador de temperatura da agua do motor, con luz indicadora de sobretemperatura, tacómetro con horímetro e luces indicadoras de: presión de aceite de motor, presión de aceite en la transmisión (no funcional), restricción de filtro de aire, TDP desactivada, luz alta, carga da batería, freno de estacionamiento.
Disponible en dos versiones: CH y SH.

Lugar de fabricación: Mercedes, Partido de Mercedes, Provincia de Buenos Aires.

Inicio de fabricación: julio de 2013
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Brasil

Cabina cerrada (sí/no): Si (opcional)
Aire Acondicionado (si/no): Si

MOTOR
Marca: MWM TD 229 EC6 Turbo
Ciclo: Diésel cuatro tiempos
Nº de cilindros: 4 verticales en línea
Cilindrada (cm³): 5883
Aspiración: Turboalimentado
Refrigeración: a agua mediante circulación forzada
Sistema de Inyección: Pistones en línea Bosch
Potencia Máxima - NBR ISO 1585: 140 CV (103kW) a 2.300 rpm
Torque máximo - NBR ISO 1585: 50 kgf.m a 1.500 rpm
Combustible: Gas oil
TOMA DE POTENCIA Tipo Independiente
Acoplamiento (Número de ranuras) / Diámetro: 6 y 21 / 35 mm (1-3/8”)
Rotación Nominal / Accionamiento: 540 a 2030 rpm de motor y 1000 a 2000 rpm de motor / electrohidráulico
Potencia Máxima - NBR ISO 1585 124 CV (91,2 kW) a 2.300 rpm de motor
EMBRAGUE: mecánico
Cantidad de discos: monodisco en seco, diámetro 342 mm
Material: cerámico
TRANSMISIÓN: manual
Número de marchas: 12 hacia adelante y cuatro hacia atrás
Velocidades (reducidas): 3,7 (min) / 29,3 (máx.)
Velocidades (simples): Tabela ao lado
Velocidades (marcha atrás): Tabela ao lado
Opcional: K45 (Levante hidráulico)
Bloqueo: mecánico por pedal y retroceso automático
Eje delantero: Diferencial central autoblocante
SISTEMA HIDRÁULICO
Presión: 180 kgf/cm²
Caudal: 53,8 L/min a 2300 rpm
Bomba Comando Doble 4 Vías: 59,6 l/min
Total: 113,4 L/min a 2300 rpm
Controles: Posición, esfuerzo y mixto
Enganche: 3 Puntos - Categoría II Capacidad levante (kg): 4000
Nº de válvulas control remoto: Comando doble (4 vias).
FRENOS: disco en baño de aceite
Accionamiento: mecánico
Freno Estacionamiento Engate Manual
DIRECCIÓN: Hidrostática
RODADOS
Delanteros standard: 14.9 – 28"R1
Traseros standard: 23.1 – 30" R1
Rodados Opcionales:
Rodado arroceros 14.9 - 28 R2 / 23.1 - 30 R2
Rodado cultivadores 14.9 - 28 / 18.4 - 38
Rodado dual 14.9 - 28 / 18.4 - 38
SISTEMA ELÉCTRICO
Batería: 1x12V 135Ah
Alternador: 14V 90A
Motor de Arranque: 12V 3kW

CAPACIDADES
Tanque de Combustible (litros): 280
Cárter del Motor (litros): 13,5
Transmisión (litros): 98
Sistema hidráulico (litros): Conjugado a la transmisión
Sistema de Refrigeración (litros): 21

DIMENSIONES
Largo (mm): 4930 /4740
Ancho (mm): 2490
Altura (mm): 2990
Radio de giro libre/frenado (mm): 5900 /4900
Entre ejes (mm): 2750
Vano libre (mm): 390
Calibre - Delantero (min / max) - mm: 1710 / 2010
Calibre - Trasero (min / max) - mm: 1730 / 2170

PESOS
Peso de embarque (kg): 6000
Peso operacional (kerb weight) (kg): 7834 (sin cabina)

Agrale BX 6110

Compacto y de dimensiones acotadas, es un tractor mediano orientado al agro, la producción azucarera, entre otras actividades.
Según la empresa de origen brasileño: "Presentan un conjunto equilibrado y robusto, garantizando bajo costo de mantenimiento, gran comodidad para el operador y excelente desempeño en operaciones severas. Son modelos proyectados para atender diferentes necesidades de los medianos y grandes productores, principalmente en el segmento de granos, algodón y caña de azúcar".
Su equipamiento contaba con: indicador de nivel de combustible, indicador de temperatura da agua do motor, con luz indicadora de sobretemperatura, tacómetro con horímetro e luces indicadoras de: presión de aceite de motor, presión de aceite en la transmisión, restricción de filtro de aire, TDP desactivada, luz alta, carga da batería, freno de estacionamiento, indicador direccional.
Su presentación se dio en la Agroactiva 2014 realizada en las inmediaciones de la localidad santafesina de Cañada de Gómez, a mediados de 2014 (ver, foto arriba a la izquierda).

Lugar de fabricación: Mercedes, Partido de Mercedes, Provincia de Buenos Aires.

Inicio de fabricación: julio de 2013
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Brasil

Cabina cerrada (sí/no): Si (opcional)
Aire Acondicionado (si/no): Si

MOTOR
Marca: MWM TD 229 EC4 Turbo
Ciclo: Diésel cuatro tiempos
Aspiración: Turboalimentado
Nº de cilindros: 4 verticales en línea
Cilindrada (cm³): 3922
Potencia Máxima - NBR ISO 1585: 105 cv (77,2kW) a 2.300 rpm
Torque máximo - NBR ISO 1585: 38 kgf.m a 1.500 rpm
Refrigeración: a agua mediante circulación forzada
Sistema de Inyección: Pistones en línea Bosch
Combustible: gas oil
TOMA DE POTENCIA - TDP Tipo Independiente
Acoplamiento (Número de ranuras) / Diámetro: 6 y 21 / 35 mm (1-3/8”)
Rotación Nominal / Accionamiento: 540 a 2035 rpm de motor y 1000 a 2260 rpm de motor / Mecánico
Potencia Máxima - NBR ISO 1585 89,8 cv (66,0 kW) a 2.300 rpm de motor
EMBRAGUE
Accionamiento: mecánico
Cantidad discos: bidisco en seco
Diámetro: 330 mm. Material: orgánico
TRANSMISIÓN: manual
N° marchas: 12 hacia adelante y 4 hacia atrás
Velocidades (reducidas): 3,3 (mín) / 37,8 (máx)
Opcional: K45 (Levante hidráulico)
Bloqueo: mecánico por pedal y retroceso automático
Eje delantero: Diferencial central
SISTEMA HIDRÁULICO
Presión: 180 kgf/cm²
Caudal: 51,5 L/min a 2300 rpm
Controles: Posición, esforço e misto Enganche: 3
Puntos - Categoría II Capacidad levante (kg): 3000
Nº de válvulas control remoto: Comando doble (4 vias).
FRENOS: disco en baño de aceite. Accionamiento mecánico
Freno Estacionamiento Engate Manual
DIRECCIÓN: Hidrostática
RODADOS
Delanteros standard: 14.9 – 24"R1
Traseros standard: 23.1 – 30" R1
Rodados Opcionales:
neumáticos arroceros 14.9 - 24 R2 / 23.1 - 26 R2
neumáticos agrícolas 14.9 - 24 / 23.1 - 26 R1 14.9 - 24 / 18.4 - 34 R1
neumáticos cultivadores 12.4 - 24 / 13.6 - 38 R1
Rodado dual 12.4 - 24 / 13.6 - 38 R1
SISTEMA ELÉCTRICO
Batería: 1x12V 135Ah
Alternador: 14V 90A
Motor de Arranque: 12V 3kW
CAPACIDADES
Tanque de Combustible (litros): 165
Cárter del motor (litros): 10,5
Transmisión (litros): 45
Sistema hidráulico (litros): 21,0 / 28,0 (S/ K45)
Sistema de Refrigeración (litros): 15,5
DIMENSIONES
Largo (mm): 4475
Ancho (mm): 2400
Altura (mm): 2920
Radio de giro libre/frenado (mm): 5700 /4200
Entre ejes (mm): 2380
Vano libre (mm): 465
Calibre - Delantero (min / max) - mm: 1640 / 2040
Calibre - Trasero (min / max) - mm: 1675 / 1975
PESOS
Peso de embarque (kg): 3545
Peso de operación (kerb weight) (kg): 5345

Anexo: Vassalli 900 JMR

Como la Vassalli 900 tuvo su versión brasilera, la J.M.R. argentina también.
Con muy pocas diferencias mecánicas y estéticas, lo interesante venía por el lado de la tracción.
Además de la tracción convencional, tenía una muy interesante versión semioruga (con orugas "super dimensionadas" en el eje motriz delantero y ruedas convencionales en el directriz trasero), que según el fabricante "era ideal para la cosecha en terrenos húmedos y/o pantanosos".
Excepto este diferencial, según el folleto de la época "mantenía las mismas especificaciones técnicas de la 900 JMR común, como así también su rendimiento".
Agradecimiento especial a Giovani de Bortoli Pagnoncelli.

Lugar de fabricación: Rio Grande do Sul, Brasil.

Inicio de fabricación: 1976
Fin de fabricación: 1980
Origen: Argentina / Brasil

Motor: MWM D 225-6
Ciclo: Diesel 4 tiempos
N° cilindros: 6 en línea, verticales.
Diámetro x carrera (mm): 100 x 120
Cilindrada (cm3): 5658
Potencia (CV): 130
Relación de compresión: 18 a 1
Orden de inyección: 1-5-3-6-2-4
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: Bosch PES 6A800
Combustible: gas oil
Lubricación: forzada, mediante bomba de engranajes
Filtro de aceite: micro filtro sobre circuito principal.
Refrigeración: agua, por radiador

Motor: Perkins A6-357.2, válvulas a la cabeza
Ciclo: Diesel 4 tiempos, árbol de levas lateral.
Cilindros: 6 en línea.
Cilindrada (cm3): 5850
Diámetro x Carrera (mm): 98,4 x 127
Potencia (HP): 108 a 2800 r.p.m.
Par motor (kgm): 38 a 1250 r.p.m.
Relación de compresión: 16 a 1.
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: rotativa, distribuidor y regulador mecánico de velocidad.
Combustible: Gas oil
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4.
Filtro de aire: seco, elemento primario de celulosa y uno interno secundario de seguridad.
Válvula de descarga de polvo e indicador de restricción ubicado en el panel de instrumentos.
Filtrado de gasoil: trampa de agua, dos filtros primaros y uno secundario.
Lubricación: forzada por bomba de engranajes, filtrado de flujo total y válvula de derivación
Refrigeración: agua, 2 circuitos con bomba, doble termostato, ventilador y depósito adicional.

Tracción: 2WD delantera
Embrague: monodisco en seco de 11'' de diámetro.
Reductor de velocidad: acoplable sobre puntas de ejes motrices. Tipo epicicloidal.
Transmisión: monoblock-caja de cambios con 3 velocidades hacia adelante y 1 hacia atrás, palieres flotantes.
Toma de Fuerza: Doble mando SAE 3.
Variador de velocidad: de tipo de poleas autodesplazables, accionamiento hidráulico.
Gama de velocidades progresivo hacia delante de 920 a 11000 mts/h con juego de intermediarios de alta velocidad de 1630 a 19500 mts/h.
Ventilador de limpieza: de caudal variable por poleas intercambiables 620-700-800 rpm.
Sacapajas: de cuatro elementos, montado sobre cojinetes a bolillas. Superficie (m2): 2,8.
Zaranda de primera limpieza: regulable entre secciones independientes. Superficie (m2): 1,35
Zarandas de segunda limpieza: perforada con agujeros de 5-5,75-6,5-8-12 mm opcionales 2,5-14 mm intercambiables. Superficie de separación (m2): 1,06.
PLATAFORMA
Anchos de corte: 4,99 - 4,31 m - 3,83 m
Control hidráulico: con alturas que oscilan de 5 a 140 cm.
Molinete articulado: una particularidad de este mecanismo radica en el hecho de que puede trabaja bajo tres alternativas:
- a) Como molinete fijo y con púas inclinables (completo como se provee).
- b) Como molinete fijo (quitando las barras porta púas)
- c) Como molinete con púas inclinables (quitando las paletas de madera).
Cilindro trillador a barras: régimen regulable por piñones intercambiables de 530 a 1300 rpm. 90 cm de ancho - 51 cm de diámetro 8 barras porta púas.
Cóncavos: 8 barras con separación entre alambre de 5,7 mm. para cosecha fina.
De 8 barras con separación entre alambres de 16 mm para cosecha gruesa.
De 5 barras con púas para cosecha de arroz, porotos, etc.
Freno: a pedal, hidráulico, accionamiento individual o conjunto.
Freno de estacionamiento: mecánico, sobre la transmisión.
Dirección: hidráulica, sistema hidrostática.
Neumáticos delanteros//traseros: 23,1''x26'' 8 telas // 8,3/8-24, 4 telas o 9.5/9-24 4 telas.
Tolva de granos: 1200 kg de capacidad.

DIMENSIONES
Ancho sin plataforma de corte (mm): 3035
Ancho con plataforma de corte (mm): 4400
Largo sin plataforma de corte (mm): 6500
Largo con plataforma de corte (mm): 7800
Altura total con 23,1x/18x16 (mm): 4100
Peso aproximado c/ plataforma de corte (kg): 5740
Peso aproximado s/ plataforma de corte (kg): 4770

Anexo: Vassalli 900 Super (brasilera)

Un contribuyente asegura: "Presentaba muchos cambios: era la única Vassalli amarilla y además tenía otra matricería. Era una locura como andaba al lado la nacional. Es más, vos si sacabas la pintura amarilla, abajo era roja.
Otro contribuyente: "Época de Martínez de Hoz, no entraron muchas creo que unas 20 al país (acá se vieron pero con cabina, otras muy pocas sin cabina).
En un momento le convenía traerla de allá para Argentina por los costos, era mucho mas barata fabricarla en Brasil que fabricarla en Firmat".
Incluso, la máquina de la imagen tenía ese molinete "para alivianar el corte de la cuchilla y la entrega al sin fin en la cosecha de sorgo; los fabricaban Bischin en San Francisco y Bellini en San Carlos".
Como equipamiento opcional, ofrecían plataforma de mijo de 3 surcos de 1 metro de separación, picador de paja y la versión arrocera: semioruga o cubiertas arroceras 23,1/18x26", cilindro batidor de dientes, cóncavo de dientes y plataforma embolsadora.
Agradecimiento especial: Giovanni de Bortoli Pagnoncelli (Brasil).

Lugar de fabricación: Rio Grande do Sul, Brasil.

Inicio de fabricación: 1976
Fin de fabricación: 1980
Origen: Argentina / Brasil

Motor: MWM D 225-6
Ciclo: Diesel 4 tiempos
N° cilindros: 6 en línea, verticales.
Diámetro x carrera (mm): 100 x 120
Cilindrada (cm3): 5658
Potencia (CV): 130
Relación de compresión: 18 a 1
Orden de inyección: 1-5-3-6-2-4
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: Bosch PES 6A800
Combustible: gas oil
Lubricación: forzada, mediante bomba de engranajes
Filtro de aceite: micro filtro sobre circuito principal.
Refrigeración: agua, por radiador

Motor: Perkins A6-357.2, válvulas a la cabeza
Ciclo: Diesel 4 tiempos, árbol de levas lateral.
Cilindros: 6 en línea.
Cilindrada (cm3): 5850
Diámetro x Carrera (mm): 98,4 x 127
Potencia (HP): 108 a 2800 r.p.m.
Par motor (kgm): 38 a 1250 r.p.m.
Relación de compresión: 16 a 1.
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: rotativa, distribuidor y regulador mecánico de velocidad.
Combustible: Gas oil
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4.
Filtro de aire: tipo seco, elemento primario de celulosa y uno interno secundario de seguridad.
Válvula de descarga de polvo e indicador de restricción ubicado en el panel de instrumentos.
Filtrado de gasoil: trampa de agua, dos filtros primaros y uno secundario.
Lubricación: forzada por bomba de engranajes, filtrado de flujo total y válvula de derivación
Refrigeración: agua, 2 circuitos con bomba, doble termostato, ventilador y depósito adicional.
Lubricación: forzada por bomba de engranajes, filtrado de flujo total y válvula de derivación

Tracción: 2WD delantera
Embrague: monodisco en seco de 11'' de diámetro.
Caja de velocidades: en un solo cuerpo con diferencial, frenos y reductores.
Velocidades: 3 adelante (2 de trabajo, 1 de traslación) + M.A.
Bloqueo en el diferencial. Ambas ruedas motrices con reductor epicicloidal en baño de aceite
Variador de velocidad de tracción: poleas autodesplazables, accionamiento hidráulico. Gama de velocidades hacia adelante progresivo de 1500 a 26000 m/h y marcha atrás de 1500 a 6000 m/h.
Freno individual mecánico, a discos, totalmente blindado.
Frenos: accionamiento a pedal, individual o conjunto en ambas ruedas de tipo mecánico. A discos múltiples, secos, totalmente blindados
Dirección: hidrostática sobre las puntas de eje traseras. Actúa aún con motor detenido.
Plataforma: 13-16 o 17 pies de ancho de corte.
Control hidráulico: con alturas de corte de 50 a 1200 mm.
Molinete fijo: dientes de alambre, regulable en altura por accionamiento hidráulico, desplazamiento horizontal mecánico.
Gama de revoluciones: 26-29-31-33-38 o 45 revoluciones por minuto.
Cóncavo: en 2 versiones de 8 barras, con pequeña separación entre alambres para cosecha fina y mayor separación para cosecha gruesa. Abertura entre cóncavo y cilindro regulable desde la cabina.
Ventilador de limpieza: de caudal variable por poleas intercambiables de 750 a 1200 RPM.
Zaranda de 1° limpieza: regulable en tres secciones independientes, una cuarta sección regulable permite la separación de granos vestidos para retorno al cilindro. Superficie (m2): 3,04.
Zarandas de 2° limpieza: perforadas con diámetro de 5 - 5,75 - 6,50 - 9 - 12 y 14 mm. Opcional: 2,50 mm. Superficie de separación: 1,22 m2.
Toma de potencia: SAE N° 3, permite comandar en forma individual la tracción de las ruedas motrices y los mecanismos de trilla.
Sacapajas: de 4 elementos, de cuatro saltos cada uno, construidos en chapa estampada y montados sobre cojinetes a bolillas. Superficie de separación (m2): 3
Cilindro trillador a barras: régimen regulable por piñones intercambiables de 520 a 1300 RPM. De 90 cm de ancho, 51 de diámetro, 8 barras estriadas.
Tolva granera (litros): 2400
Rodado delantero/trasero: 18,4/15x30" 30AS 6 telas / 750x18 6 telas.
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 2x6V. Alternador: 14V 17A

ABASTECIMIENTOS
Tanque de combustible (litros): 165
Líquido refrigerante (sin radiador) (litros): 8,4
Aceite motor en cárter marca superior / inferior (litros): 13 / 7

DIMENSIONES Y PESO
Largo, sin plataforma de corte (mm): 2850
Largo total para transporte, con plataforma de corte (mm): 4200
Altura total, con 18,4/15x30 (mm): 3100
Altura libre sobre el suelo (mm): 450
Peso con motor Diesel 6 cilindros (kg): 5100

Anexo: documentos Vassalli Brasil

Gran agradecimiento a Giovani de Bortoli Pagnonceli (Mariópolis, Paraná, Brasil).

Colaboración: José Berrini

  

Agrale 7215

Según la web oficial de la empresa: "operación sencilla, fácil mantenimiento y economía, él es ideal para quien busca alto desempeño, rentabilidad y economía".
Equipamiento de serie dotado de horímetro, Indicador de temperatura del refrigerante del motor, tacómetro, Indicador de combustible, luces indicadoras (presión del aceite del motor, presión del aceite de la transmisión, bloqueo del filtro de aire, sobrecalentamiento del refrigerante del motor, TDF conectada, luz de carretera, carga dela batería, freno de estacionamiento. Agricultura de precisión con tecnología / reducción de los costos de producción y color de pintura rojo, como opcionales provistos de fábrica.

Lugar de fabricación: Mercedes, Partido de Mercedes, Provincia de Buenos Aires.

Inicio de fabricación: 2016
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Brasil

MOTOR: MWM TBD 229
Ciclo: Diésel cuatro tiempos
Aspiración: Turboalimentado e intercooler
Nº de cilindros: 6 verticales en línea
Diámetro x carrera (mm): 102 x 120
Cilindrada (cm³): 5883
Potencia Máxima - NBR ISO 1585: 215 CV (158,1 kW) a 2300 rpm
Torque máximo - NBR ISO 1585: 74,4 kgf.m (730 Nm) a 1500 rpm
Relación de compresión: 15,9 a 1
Refrigeración: agua mediante circulación forzada
Filtro de aire: tipo seco
Orden de inyección: 1-5-3-6-2-4
Sistema de Inyección: Pistones en línea Bosch
Combustible: Gas oil
EMBRAGUE bidisco en seco de accionamiento: mecánico
Diámetro: 330 mm. Material: orgánico
Toma de potencia - TDP Independiente electrohidráulica
Acoplamiento (Número de ranuras) / Diámetro: 6 y 21 / 35 mm (1-3/8”)
Rotación Nominal / Accionamiento: 540 a 2035 rpm de motor y 1000 a 2077 rpm de motor / Mecánico
Frenos: discos húmedos de accionamiento hidráulico.
Freno de estacionamiento: activación mecánica.
Sistema hidráulico: 3 válvulas de control remoto + 2 válvulas con bomba independiente para motores (sembradoras neumáticas). Caudal total (l/min): 178
Dirección: Hidrostática, columna de ajuste telescópico y basculante.
Rodado: estándar 18,4x26 R1 / 30,5L-32 R1 / Opcional 20,8-38R1 (doble)
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V 135 Ah. Alternador: 14V 90A. Motor de arranque: 12V 3kW

PESOS
Embarque (kg): 8430
Operacional - orden de marcha - (kg): 11000 (lastrado)
CAPACIDADES
Tanque de combustible (litros): 460
Cárter aceite motor máximo (litros): 13 (con filtro)
Cárter aceite motor mínimo (litros): 7 (con filtro)
Volumen del filtro (litros): 0,5
Refrigerante (litros): 9,0 (sin radiador)
Sistema de refrigeración (litros): 25
Transmisión (litros): 210
DIMENSIONES
Largo (mm): 5400
Ancho delantero / trasero(mm): 2700 / 2800
Altura techo de la cabina / escape (mm): 3190 / 3170
Radio de giro libre/frenado (mm): 5700 / 4200
Entre ejes (mm): 2900
Vano libre (mm): 370
Trocha - delantera (min / máx.) - mm: 2175
Trocha - trasera (min / máx.) - mm: 2020

Montana Parruda 2627

Pulverizador autopropulsado con cabina Aire refrigerado, caja de herramientas. El gato hidráulico estará dentro de la caja para guardar herramientas y accesorios para pulverización.
Posee en una sola consola, toda la administración de la máquina, tanto de motor Diesel como para abertura y cierre de barras y accionamiento de bombas. Informaciones de RPM del motor, temperatura del líquido de refrigeración y presión de aceite, son encontradas directamente en el display de cristal líquido.
El panel informa además el volumen del tanque de Diesel. Posee la función de informar el momento de mantenimiento del motor Diesel y de la transmisión. Registra todos los problemas ocurridos en el motor.
Pantalla de 6 pulgadas que presenta las informaciones de la máquina en una forma gráfica. En la sesión pantalla se pueden consultar todas las funciones de este dispositivo utilizando el navegador.

Lugar de fabricación: Casilda, Departamento Caseros, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 2012
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Brasil
Motor MWM
4 Cilindros - Turbo
Potencia 135 cv
Torque máximo 40 kgf.m
Combustible Diesel
Cilindrada 4,3 litros
Refrigeración Solución del radiador
Neumáticos 12,4 x 36 con 12 lonas. Presión 35 lbf/pol2
Suspensión: neumática activa con pulmones independientes
Tracción: 4x2 por diferencial y corriente
Transmisión: mecánica
Caja de cambio 10 velocidades hacia adelante y 2 hacia atrás
Dirección Hidrostática
Frenos Aaire en las 4 ruedas
Comando de barras Electro-hidráulico
Barras: de 25 metros de largo, de 5 o 7 secciones. Altura de trabajo: 0,5 a 2,2 mts
Tanque principal: de fibra de vidrio, 2200 o 2600 litros.
Bombas de pulverización: Hypro 430 l/min sin recalque. Opcional: MPP 44 (bomba 3 pistones)
Bomba centrífuga, accionada por un sistema hidráulico, o de pistón, con accionamiento por toma de potencia
Capacidad del recalque: 160 l/min a 540 rpm en el eje.
Reabastecimiento: super inyector de 280 l/min (bomba de pistón).
Comando de pulverización: computadora Bravo 300S (electrónico).
Porta picos: Trijet. 2 picos abanico y 1 pico cónico o inducción de aire.
Agitación: agitador hidráulico (venturi) con capacidad de agitación de hasta 220 l/min (a 5 bar).
Tanque de agua limpia (litros): 42 de capacidad para uso del operador con reservorio para detergente incorporado.

Dimensiones y Peso
Largo total 7,15 m
Ancho máximo 3,36 m
Altura total 3,65 m
Vitola regulable 2,7 m, 2,8 m, 3,0 m y 3,2 m
Espacio libre del suelo 1,54 m
Peso (máquina vacía) 8.350 Kg

Montana Parruda MA 30-27 M

Pulverizadora autopropulsada con motor turbodiésel. Equipamiento: Aire acondicionado, bomba de pulverizar centrífuga con mando hidráulico (hypro), cañería acero inoxidable a 52 cm o 35 cm, porta picos cuadrijet, 4 boquillas de cerámica, 7 secciones de pulverización, lavafrasco carga producto, motobomba de carga, lanza trasera con cilindro hidráulico, estéreo y parlantes, computadora de pulverización. Entre los opcionales incluye sensor de caudal y estación meteorológica incorporada. Se exporta a diferentes mercados de la región. 

Lugar de fabricación: Casilda, Departamento Caseros, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 2012
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Brasil

MWM
(185 CV)
Torque: 680 Nm de 1.400 a 1600 rpm
Sistema de combustible: Inyección directa.
Bomba Inyectora mecánica.
Relación de compresión: 16,3:1.
Refrigeración: agua
Combustible: gas oil
transmisión hidrostática 4×4 independiente
suspensión neumática activa
dirección hidrostática
frenos neumáticos en las 4 ruedas
trocha variable (2,80/3,40 metros)
tanque de fibra de vidrio (3.000 litros)
bomba centrífuga (430 litros/minuto)
botalón trasero basculante (27,5 metros) con accionamiento hidráulico y altura regulable (60/220 cm)
computadora Bravo 300.
rodados 12.4×36''
Sistema eléctrico: 24V. Batería: 2x12V 70Ah. Alternador: 28V 90A.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
- Tanque principal 3000 litros
- Tanque agua limpia 100 litros
- Tanque mezcla de productos 20 litros
- Bomba de pulverización 430L/min
- Barras auto-estables 25 o 27 metros
- Trocha
min: 2.800mm
máx: 3.500mm
- Bomba de reabastecimiento 800 L/min
- Suspensión Neumática
- Sistema hidrostático 4 x 4 hidro constante
DIMENSIONES Y PESO
- Peso 8900Kg
- Altura 3.65m
- Ancho 3.36m
- Longitud 8.75m
- Vano libre 1.54m
Botalón 27,5 metros
Tanque 2700 litros y 3200 litros.

Agrale 575.4

Tractor presentado en la Agroactiva 2014 realizada en Cañada de Gómez junto a sus "hermanos" de la línea roja y también los más potentes de la línea verde. Así, se convirtió en uno de los varios productos agrícolas nacionalizados por el fabricante riograndense destacándolos en la exposición con una etiqueta que dice "INDUSTRIA ARGENTINA".
Presenta una buena integración nacional de partes, la cual por ejemplo, se destaca el impulsor MWM.
Equipamiento de serie que incluye de panel instrumentos compuesto de: Tacómetro, Indicador de Temperatura, Indicador de Combustible, Voltímetro, Luces testigo, Horímetro Digital, Reloj Digital. Opcional Inversor y Súper Reductor – 15 hacia adelante y 15 hacia atrás; Color Plata; Cabina cerrada; Sistema de comando doble y Kit contrapeso trasero.
En 2015, con motivo de la edición nro 21 de la Agroactiva (realizada en Monje, Santa Fe) se presentó en color verde.

Lugar de fabricación: Mercedes, Partido de Mercedes, Provincia de Buenos Aires.

Inicio de fabricación: mayo de 2014
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Brasil

Motor: MWM Maxx Force 4.0A
Ciclo: diesel cuatro tiempos
Cilindrada (cm³): 3922
Nº de cilindros: 4 en línea
Orden de encendido: 1-3-4-2
Potencia máxima (CV): 75
Potencia máxima (kW): 55,1
Régimen (RPM): 2400 (NBR ISO 1585)
Torque máximo (KgM): 27 a 1400 rpm (NBR ISO 1585)
Refrigeración: agua, mediante circulación forzada
Sistema de combustible: inyección directa con bomba Delphi rotativa.
Combustible: gas oil
Tracción: 4WD
Embrague: bidisco en seco de accionamiento mecánico de 310 mm
Transmisión: manual sincronizada
Marchas: con inversor - 10 hacia adelante y 10 hacia atrás
Bloqueo: mecánico por pedal y retroceso automático.
Eje delantero: con diferencial central.
SISTEMA HIDRÁULICO: de centro
Presión: 180 kgf/cm²
Caudal continuo: 52,8 l/min
Controles: Posición, esfuerzo e mixto
Enganche: 3 Puntos - Categoría II
Capacidad levante (kg): 2000
Nº válvulas control remoto: Comando simple (2 vías).
FRENOS: disco en baño de aceite
Accionamiento: mecánico
Freno Estacionamiento: enganche Manual
DIRECCIÓN: Hidrostática o hidráulica
RODADOS
Delanteros standard: 12.4 – 24"R1
Traseros standard: 16.9 – 30" R1
Rodados Opcionales:
12.4 - 24 R2 / 18.4 - 30 R1
9.5 - 24 R1 / 14.9 - 28 R1
9.5 - 24 R1 / 14.9 - 28 R2
12.4 - 24 R1 / 13.6 - 38 R1
SISTEMA ELÉCTRICO
Batería: 1x12V 100Ah (sellada). Alternador: 14V 90A
Motor de Arranque: 12V 3kW
CAPACIDADES
Tanque de Combustible (litros): 65
Cárter del Motor (litros): 9,5
Transmisión (litros): 100
Sistema hidráulico (litros):
Sistema de Refrigeración (litros): 12
DIMENSIONES
Largo (mm): 4080
Ancho (mm): 1990
Altura (mm): 2570
Radio de giro libre/frenado (mm): 4550 / 3955
Entre ejes (mm): 2110
Vano libre (mm): 355
Calibre - Delantero (min / max) - mm: 1490 / 1890
Calibre - Trasero (min / max) - mm: 1540 / 1840
PESOS
Peso de embarque (kg): 2780 (con contrapesos metálicos)
Peso operacional (kerb weight) (kg): 3940 (con contrapesos metálicos + agua)

Agrale 575.4 Compact

Según el folleto de la empresa: "Los modernos tractores de 75 CV de la línea 500, que incluyen los modelos 575 y 575 Compact, satisfacen los usos agrícolas más diversos, lo que garantiza una alta productividad y un ahorro para el productor".
Panel de instrumentos con cluster Integrado, compuesto de: tacómetro, indicador de temperatura, indicador de combustible, voltímetro, luces de aviso en el panel, horómetro digital y reloj digital.
Con toldo incluido para el operador o cabinado.
Fue presentado en la Agroactiva 2015, en la edición realizada en el mes de junio, en la localidad santafesina de Monje.

Lugar de fabricación: Mercedes, Partido de Mercedes, Provincia de Buenos Aires.

Inicio de fabricación: junio de 2015
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Brasil

Motor: MWM Maxx Force 4.0A
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Cilindrada (cm³): 3922
Nº de cilindros: 4 en línea
Potencia máxima (CV): 75 (55,1 kW) a 2.400 rpm (NBR ISO 1585)
Torque máximo (KgM): 27 a 1.400 rpm (NBR ISO 1585)
Refrigeración: líquida (agua) mediante circulación forzada
Sistema de combustible: inyección directa con bomba Delphi rotativa.
Combustible: gas oil
Tracción: 4WD
Embrague: bidisco en seco, orgánico y de accionamiento mecánico de 310 mm
Transmisión: manual sincronizada
Marchas: con inversor - 10 hacia adelante y 10 hacia atrás
Velocidades (reducidas): 50,24 / 0,35 / 0,49 / 0,69 / 0,96
Velocidades (simples): 1,52 / 2,17 / 3,11 / 4,35 / 6,05
Velocidades (marcha atrás): 7,28 / 10,39 / 14,85 / 20,78 / 28,78
Bloqueo: mecánico por pedal y retroceso automático.
Eje delantero: Oscilante ajustable (4x2) / diferencial central (4x4).
SISTEMA HIDRÁULICO: de centro
Presión: 180 kgf/cm²
Caudal continuo: 88,2 l/min (52,2 Control remoto + 36 Dirección)
Controles: Posición, esfuerzo e mixto
Enganche: 3 Puntos - Categoría II
Capacidad levante (kg): 2000
Nº de válvulas control remoto: Comando simple (2 vías).
FRENOS: disco en baño de aceite
Accionamiento: mecánico
Freno Estacionamiento: enganche Manual
DIRECCIÓN: Hidrostática o hidráulica
RODADOS
Delanteros standard: 7.00 – 18"R1
Traseros standard: 14.9 – 24" R1
SISTEMA ELÉCTRICO
Batería: 1x12V 100Ah (sellada)
Alternador: 14V 90A
Motor de Arranque: 12V 3kW
CAPACIDADES
Tanque de Combustible (litros): 65
Cárter del motor (litros): 9,5
Transmisión (litros): 35
Sistema hidráulico (litros): integrado a transmisión
Sistema de refrigeración (litros): 12
DIMENSIONES
Largo (mm): 3865
Ancho (mm): 1560
Altura (mm): 2415
Radio de giro libre/frenado (mm): 4650 / 3700
Entre ejes (mm): 2125
Vano libre (mm): 270
Calibre - Delantero (min / max) - mm: 1110 / 1195
Calibre - Trasero (min / max) - mm: 1165 / 1565
PESOS
Peso de embarque (kg): 2440 (con contrapesos metálicos)
Peso operacional (kerb weight) (kg): 2910 (con contrapesos metálicos + agua)

Agrale 5105

Tractor presentado en la Agroactiva 2014 realizada en Cañada de Gómez junto a sus "hermanos" de la línea roja y también los más potentes de la línea verde.
Así, se convirtió en uno de los varios productos agrícolas nacionalizados por el fabricante riograndense destacándolos en la exposición con una etiqueta que dice "INDUSTRIA ARGENTINA".
Presenta una buena integración nacional de partes, la cual por ejemplo, se destaca el impulsor MWM.
Equipamiento de serie que incluye de panel instrumentos compuesto de: Tacómetro, Indicador de Temperatura, Indicador de Combustible, Voltímetro, Luces testigo, Horímetro Digital, Reloj Digital. Opcional Color rojo; kit eléctrico de salida; Cabina cerrada; Ruedas gemelas traseras con acoplamiento rápido; Cilindro hidráulico auxiliar (3.300kg); Flujo constante de doble válvula de control remoto + ajustable y Kit contrapeso trasero.
Opcional inversor – 12 hacia adelante y 12 atrás (5ª y 6ª sincronizadas) y Súper Reductor – 20 Frente / 4 atrás (4ª ye 5ª sincronizadas).
A partir de 2015, en su segundo año de producción en el país, muta del color plateado al verde (ver imagen, abajo).

En 2022, recibe un nuevo motor Perkins en reemplazo de los MWM.

Lugar de fabricación: Mercedes, Partido de Mercedes, Provincia de Buenos Aires.

Inicio de fabricación: mayo de 2014
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Brasil

Cabina cerrada (sí/no): Si (opcional)
Aire Acondicionado (si/no): Si

MOTOR: MWM TD 229 EC4
Nº de cilindros: 4 verticales en línea
Cilindrada (cm³): 3922
Aspiración: Turboalimentado
Refrigeración: agua, circulación forzada
Lubricación: forzada
Combustible: gas oil
Sistema de Inyección: directa, bomba rotativa Delphi
Potencia Máxima - NBR ISO 1585: 105 cv (77,2 kW) a 2300 rpm
Torque máximo - NBR ISO 1585: 42 kgf.m a 1.400 rpm

MOTOR: Perkins 1104D-44TA
Nº de cilindros: 4 verticales en línea
Cilindrada (cm³): 4400
Potencia Máxima - NBR ISO 1585: 102,2 cv (74,9 kW) a 2200 rpm
Torque máximo - NBR ISO 5484: 38 kgf.m a 1.500 rpm
Aspiración: Turboalimentado con aftercooler
Refrigeración: agua, circulación forzada
Lubricación: forzada
Combustible: gas oil

Toma de potencia TDP Independiente
Acoplamiento (Número de ranuras) / Diámetro: 6 y 21 / 35 mm (1-3/8”)
Rotación Nominal / Accionamiento: 540 a 2000 rpm de motor / Mecánico
TRANSMISIÓN: manual parcialmente sincronizada
Tracción: 4WD
Número de marchas: 10 hacia adelante y dos hacia atrás (4ta y 5ta sincronizadas)
Bloqueo: mecánico por pedal y retroceso automático
Eje delantero: Diferencial central
SISTEMA HIDRÁULICO: de centro
Presión: 180 kgf/cm²
Caudal: 105 L/min a 2400 rpm
Controles: Posición, esfuerzo y mixto, fluctuación y reacción.
Enganche: 3 Puntos - Categoría II Capacidad levante (kg): 2600 (opcional 3300 kg)
Nº de válvulas control remoto: Comando doble (4 vias). De serie con acoplamiento rápido, con dos líneas de presión.
FRENOS: disco en baño de aceite
Accionamiento: hidráulico
Freno Estacionamiento: acoplamiento Manual por cable
DIRECCIÓN: Hidrostática o hidráulica
RODADOS
Delanteros standard: 14.9 – 24"R1
Traseros standard: 18.4 – 34" R1
Rodados Opcionales:
12.4 - 24 R1 / 16.9 - 30 R1
12.4 - 24 R1 / 13.6 - 38 R1
14.9- 24 R2 / 23.1 - 26 R2
9.50 - 24 R1 / 14.9 - 28 R1
14.9 - 28 R1 / 18.4 - 30 R2
12.4 - 24 R1 / 18.4 - 30 R1
12.4 – 24R1 / 13.6 – 38R1 (Doble Trasero)
SISTEMA ELÉCTRICO
Batería: 1x12V 135Ah
Alternador: 14V 90A
Motor de Arranque: 12V 3kW
CAPACIDADES
Tanque de Combustible (litros): 94
Cárter del Motor (litros): 10,5
Transmisión (litros): 61,6 (58 + 1,8 x2 reductores)
Sistema hidráulico (litros): 21,0
Sistema de Refrigeración (litros): 15,5
DIMENSIONES
Largo (mm): 4340
Ancho (mm): 2000 (min.) - 2320 (máx.)
Altura (mm): 1150 (piso) - 2845 (escape)
Radio de giro libre/frenado (mm): 5010 /4575
Entre ejes (mm): 2340
Vano libre (mm): 420
Trocha Delantera (min / max) - mm: 1550 / 1675
Trocha Trasera (min / max) - mm: 1550 / 1675
PESOS
Peso de embarque (kg): 3930 (con contrapesos metálicos)
Peso de operación (con contrapesos metálicos + agua) (kg): 5500

Agrale 5105.4

Panel de instrumentos: panel integrado, compuesto de: tacómetro, indicador de temperatura, Indicador de temperatura, indicador de combustible, voltímetro, luces de aviso en el panel, horímetro digital y reloj digital.

Lugar de fabricación: Mercedes, Partido de Mercedes, Provincia de Buenos Aires.

Inicio de fabricación: mayo de 2014
Fin de fabricación: 2019
Origen: Brasil

Cabina cerrada (sí/no): Si (opcional)
Aire Acondicionado (si/no): Si

MOTOR: MWM TD 229 EC4
Nº de cilindros: 4 verticales en línea
Cilindrada (cm³): 3922
Aspiración: Turboalimentado
Refrigeración: agua, circulación forzada
Lubricación: forzada
Combustible: gas oil
Sistema de Inyección: directa en línea Bosch
Potencia Máxima - NBR ISO 1585: 105 cv (77,2 kW) a 2300 rpm
Torque máximo - NBR ISO 1585 38 kgfm a 1500 rpm
Toma de potencia Independiente
Acoplamiento (Número de ranuras) / Diámetro: 6 y 35 mm (1-3/8”)
Rotación Nominal / Accionamiento: 540 a 2000 rpm de motor / Mecánico
TRANSMISIÓN: manual parcialmente sincronizada
Tracción: 4WD
Número de marchas: 12 hacia adelante y 12 hacia atrás (4ta y 5ta sincronizadas)
Bloqueo: mecánico por pedal y retroceso automático
Eje delantero: Diferencial central
SISTEMA HIDRÁULICO: de centro
Presión: 180 kgf/cm²
Caudal: 101 L/min a 2400 rpm
Controles: Posición, esfuerzo y mixto, fluctuación y reacción.
Enganche: 3 Puntos - Categoría II
Capacidad levante (kg): 2600 (opcional 3300 kg)
Nº de válvulas control remoto: Comando doble (4 vías).
De serie con acoplamiento rápido, con dos líneas de presión.
FRENOS: disco en baño de aceite
Accionamiento: hidráulico
Freno Estacionamiento: acoplamiento Manual por cable
DIRECCIÓN: Hidrostática o hidráulica
RODADOS
Delanteros standard: 14.9 – 24"R1
Traseros standard: 18.4 – 34" R1
SISTEMA ELÉCTRICO
Batería: 1x12V 135Ah
Alternador: 14V 90A
Motor de Arranque: 12V 3kW
CAPACIDADES
Tanque de Combustible (litros): 94
Cárter del Motor (litros): 10,5
Transmisión (litros): 61,6 (58 + 1,8 x2 reductores)
Sistema hidráulico (litros): 21,0
Sistema de Refrigeración (litros): 15,5
DIMENSIONES
Largo (mm): 4340
Ancho (mm): 2000 (min.) - 2320 (máx.)
Altura (mm): 1150 (piso) - 2845 (escape)
Radio de giro libre/frenado (mm): 5010 / 4575
Entre ejes (mm): 2340
Vano libre (mm): 420
Trocha delantera (min / max) - mm: 1550 / 1850
Trocha trasera (min / max) - mm: 1550 / 1850
PESOS
Peso de embarque (kg): 3930 (con contrapesos metálicos)
Peso de operación (con contrapesos metálicos + agua) (kg): 5500