martes, 19 de mayo de 2015

Zanello 3-100-F

La apisonadora 3-100-F estática - articulada de tipo triciclo, era la única con diferencial y convertidor de par y caja Power Shift desarrolladas y producidas por argentinos.
Contaba con instrumental del motor, cuentahoras, etc. Equipada con faros adelante, atrás, para trabajos nocturnos. Asiento anatómico, regulable al conductor. Sistema de riego por bomba, eléctrico.
La articulación ofrece un mayor radio de giro y una mayor adaptación a cualquier tipo de terreno.
El pivoteo de bastidor ofrece una mejor adaptación a cualquier tipo de terreno. Rascabarro con un sistema de tensión que le permite mantenerse en constante contacto con el rolo. Bomba de riego eléctrico.
Agradecimiento por el material a Lucas Paglieri (INTA Castelar).

Lugar de producción: Planta Mercedes Benz , Virrey del Pino, partido de La Matanza, provincia de Buenos Aires.

Comienzo de producción: 198X
Término de producción: 199X.
Origen: Argentina

Motor: Mercedes-Benz OM 314, árbol de levas lateral.
Ciclo: Diesel 4 tiempos, válvulas a la cabeza
Cilindrada (cm3): 3780
N° de cilindros: 4 en línea.
Diámetro x carrera (mm): 97 x 128
Potencia (HP SAE): 88 a 2600 r.p.m.
Par motor: 26 Kgm a 1.800 r.p.m.
Orden de encendido: 1-3-4-2.
Relación de compresión: 17 a 1.
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: lineal Bosch comandada por engranajes.
Alimentación de aire: Filtro de aire seco.
Refrigeración: agua, mediante bomba centrífuga y ventilador, comandados por correa en “V”.
Articulación y pivoteo central tipo paralelogramo deformable. Articulación / pivoteo: ± 40° / ± 50°
Mecanismo diferencial con reducción planetario final para la transmisión, siendo la única en su tipo.
Transmisión: convertidor de par con caja Power Shift.
Velocidades (m/h): 1° 2,875 / 2° 5,658 / 3° 13,523
Frenos: a discos en la transmisión, hidráulicos. De estacionamiento en la transmisión, mecánico.
Eje: de servicio pesado, con reducción planetaria final
Dirección: hidrostática potenciada al volante
Radio de giro interno (mm): 2950
Tambores de rueda: tambor delantero partido. Torneados. Diámetro (mm): 1345. Ancho (mm): 1120.
Tambores de rueda traseros: torneados. Diámetro (mm): 1345. Ancho (mm): 560.
Sistema hidráulico: con radiador de aceite.
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V.
Peso de operación: con lastre concentrado (kg): 10020.
Opcional se puede adquirir con lastres especiales hasta 12000 kg.
Sobre eje delantero (kg): 4710. Sobre eje trasero (kg): 5300.

Suministros
Depósito de combustible: 115 litros
Depósito de aceite: 22,5 litros
Depósito de agua: 390 litros
Aceite motor (con filtro): 8 litros.
Agua de motor: 13,5 litros.

Dimensiones
Longitud total (mm): 4640
Ancho total (mm): 2015
Altura total con cabina (mm): 2850
Ancho de rodado (mm): 2015
Altura libre del suelo (mm): 360
Distancia entre ejes (mm): 2830

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