lunes, 7 de marzo de 2016

Fiat 500A

Modelo intermedio de la gama de tractores cañeros presentada por Fiat a principios de la década de 1970.
Como no podía ser de otra manera, debido a su despeje tan elevado con respecto al suelo, era apto para cultivos altos, como es el caso de la caña de azúcar (muy apreciado en las economías regionales).
Era una de las pocas opciones de producción local disponibles en el mercado, siendo original de fábrica.
Accesorios: Polea motriz posterior, lastres para ruedas traseras y lastres frontales para chasis, lastre ventral, bocina, control remoto combinado con levante hidráulico.

Lugar de fabricación: Sauce Viejo, provincia de Santa Fe

Inicio de fabricación: 1973
Fin de fabricación: 197x
Origen: Argentina

Motor: Fiat CN3/635
Ciclo: Diésel cuatro tiempos
Cilindros: 3 en línea
Cilindrada (cm3): 3706
Diámetro x carrera (mm): 115 x 130
Relación de compresión: 17.4 : 1
Velocidad nominal: 2200 rpm
Régimen cupla máxima (par max @ rpm) 1300 rpm
Potencia al volante (CV/RPM): 72 cv DIN
Potencia a la polea 68.5 cv DIN
Sistema de combustible: inyección directa
Filtro de aire: en baño de aceite y prefiltro centrifugo con descarga automática de polvo
Bomba inyectora: lineal
Lubricación: forzada
Refrigeración: liquida
Tracción: 2WD trasera
Embrague: doble disco en seco, accionamiento por pedal único
Caja de Velocidades: de engranajes desplazables, con reductor de alta y baja, 7 marchas de avance y 2 de retroceso
Diferencial: con bloqueo, con destrabe automático. con reductores finales de dientes restos en el eje trasero.
Frenos: de discos, 1 por rueda motriz accionados mecánicamente en conjunto o individual para cada rueda trasera.
Freno de mano para estacionamiento
Toma de potencia: de 540 RPM @ 1833 RPM del motor.

Dirección: mecánica con tornillo sin fin y rodillo

Levante Hidráulico control matic a esfuerzo y posición controlados
Sistema eléctrico: 12V. 2 Baterías de 6V conectadas en serie 150 Ah c/u. Alternador: 12V. Motor de arranque 12V 2.7CV
Asiento anatómico con suspensión a paralelogramo regulable

Tren Delantero portal ajustable en 6 posiciones de 1500mm a 2030mm
Con neumáticos 6.00-16''
Trocha Trasera ajustable en 7 posiciones de 1500mm a 2100 mm
con neumáticos 13.6/12-38”

Peso en orden de marcha: 3325 kg
Capacidad de tanque de combustible 76 litros
Despeje delantero 760 mm sobre eje anterior
Velocidades máximas, en km/h,
1ª en baja/ en alta: 3.72 / 8.95
2ª en baja/ en alta: 6.07 / 14.72
3ª en baja/ en alta: 7.64/ 18.33
7ª velocidad (directa) 29.25
MA en baja/ en alta: 4.76/ 11.48

Material: Lucas Paglieri. Transcripción: Aníbal Malizzia

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