jueves, 17 de marzo de 2016

Massey Ferguson 150

Fue uno de los primeros modelos fabricados por Massey Ferguson en Argentina tras adquirir a la Rheinstahl Hanomag-Cura en el país (y a Hanomag en el resto del mundo).
Incluye acelerador de mano y pie, luces de cuatro posiciones, teletermómetro, manómetro, tractómetro, amperímetro y nivel de combustible.
Asiento de tipo regulable, funcional de goma pluma con suspensión tipo elástico.
Era el modelo más pequeño de la marca.
Equipado con accesorios como contrapesos ruedas traseras, caja de polea, extensión toma de potencia y enganche para acoplado.
Mediante el enganche de tres puntos, los implementos de acople inmediato con enganche de tres puntos se enganchan rápidamente, son muy manuables para transportarlos y fáciles de operar en posición de trabajo. El tercer punto o brazo superior de acople proporciona un constante control de profundidad y transferencia de peso.
El control de posición hace descender a los tres puntos hasta cualquier altura que sea necesaria. También es muy útil cuando se enganchan implementos pesados o se controla el trabajo de los equipos montados como por ejemplo, hojas niveladoras, cortadoras rotativas, hoyadoras, etc.

Lugar de fabricación: Granadero Baigorria, Departamento Rosario, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 1971?
Fin de fabricación: 1978
Origen:

Motor: Perkins A3-152 (bajo especificaciones de MF)
Ciclo: diesel cuatro tiempos, válvulas a la cabeza
Cilindros: 3 en línea
Cilindrada (cm3): 2500
Potencia al volante (CV/RPM): 45 a 2000
Potencia a la polea (CV): 43,71
Diámetro x carrera (mm): 98,4 x 127
Relación de compresión: 17,4:1
Orden de encendido: 1-2-3
Filtro de aire: baño de aceite con prefiltro ciclónico
Válvula de descarga de polvo e indicador de restricción ubicado en el panel de instrumentos.
Sistema de combustible: inyección indirecta
Bomba C.A.V. en dos etapas: una a la precámara y otra al pistón.
Filtrado de gasoil: dos filtros uno primario y uno secundario, con taza de sedimentación.
Lubricación: forzada por bomba de engranajes, con filtrado de flujo total y válvula de derivación
Refrigeración: agua, de dos circuitos con bomba, doble termostato y ventilador.
Embrague: bidisco en seco, disco principal de 12'' para la transmisión
Caja de velocidades: de engrane constante, corona y piñón
Velocidades: 4 de avance y 1 de retroceso.
Velocidades de marcha a 2000 RPM con 12,4x26'' (km/h):
1° baja 1,7 / 2° baja 2,5 / 3° baja 3,6 / 4° baja 4,8 / M.A. 2,3
1° alta 6,8 / 2° alta 10,1 / 3° alta 14,4 / 4° alta 19,2 / M.A. 9,2
Diferencial: helicoidal y traba comandada por pedal con destrabe automático. Reductores finales epicíclicos en el eje trasero.
Frenos: "Girling", secos, de doble disco de 222,85 mm de diámetro. Operados independiente o continuamente
Sistema hidráulico: accionado por una bomba hidráulica de pistones, equipado con control de posición, control de sensibilidad y control de profundidad y esfuerzo controlado. Control remoto accionado por una bomba de pistones de 18 lts/min de caudal, apto para comandar dos cilindros de control remoto de simple o doble acción.
Toma de potencia: de tipo continua e independiente del avance del tractor, eje de 6 estrías y 1 3/8'' de 640 RPM a 1700 RPM del tractor.
Eje delantero: de servicio pesado, con trocha ajustable en tres secciones.
Dirección: Ross, a sin fin. Accionamiento manual.
Barra de tiro: oscilante con regulación lateral y longitudinal y boca de enganche reversible.
Rodado delantero / trasero: 500x15'' / 12,4x26'' o 14,9x26''
Sistema eléctrico: 12V. Baterías: 2 x 68Ah. Alternador: 12V. Motor de arranque: 4CV 12V.
Peso normal sin contrapesos y sin agua en neumáticos (Kg): 2100
Capacidades
Tanque de combustible (litros): 70
Aceite (litros): 6,4
Líquido hidráulico (litros): 30
Refrigerante (litros): 8,4
Dimensiones
Ancho (cubierta) (mm): 1250
Largo (sin soporte contrapeso) (mm): 2900
Altura (al volante dirección) (mm): 1440
Despeje (mm): 350
Distancia entre ejes (mm): 2000
Ancho total (disco rueda) (mm): 1300
Largo total (con soporte contrapeso y brazos levante) (mm): 3200
Trochas
Regulable: delantero de 945 mm hasta 1250 mm en pasos de 10 cm.
Trasero de 930 mm hasta 1410 mm en pasos de 10 cm.

Material: Lucas Paglieri (INTA Castelar)

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