Destaca por su buena terminación y una cabina panorámica con una enorme superficie vidriada tonalizada (para evitar los rayos solares).
Confía gran parte de su mecánica, a Mercedes-Benz y en cuanto a los elementos de pulverización, a primeras marcas que también son usadas por otras empresas.
El panel de instrumentos ofrecía termómetro de agua, manómetro de aceite motor, tacómetro con cuenta horas incorporado, amperímetro, indicador de nivel de combustible, llave de arranque, llave de luces, perilla de corte de combustible; luz indicadora de restricción del filtro de aire y acelerador de mano.
Cuenta con cuatro luces frontales principales y en la parte superior de la cabina, con luces de posición y auxiliares.
Lugar de producción: ¿departamento Marcos Juárez?, provincia de ¿Córdoba?.
Comienzo de producción: 199X.
Término de producción: 200X.
Origen: Argentina.
Chasis: Doble larguero formado con tubos rectangulares
Motor: Mercedes-Benz OM 352, árbol de levas lateral.
Ciclo: Diesel 4 tiempos, válvulas a la cabeza
N° de cilindros: 6 en línea, verticales.
Cilindrada (cm3): 5675.
Diámetro x carrera (mm): 97 x 128
Potencia (HP SAE): 140 a 2800 r.p.m.
Par motor (Kgm SAE): 41 a 2000 r.p.m.
Relación de compresión: 17 a 1.
Sistema de combustible: inyección directa
Orden de inyección: 1-5-3-6-2-4.
Bomba inyectora: lineal, comandada por engranajes
Filtro de aire: en baño de aceite Normal 30 o equivalente.
Refrigeración: agua, bomba centrífuga y ventilador comandado por correa de sección "V".
Transmisión: 4x2 a las ruedas traseras mediante 2 cardanes con soporte intermedio.
Embrague: monodisco en seco de accionamiento mecánico, diámetro 280mm (11").
Caja de cambios: MB G 3/40-5/7,5
Velocidades: 5 sincronizadas hacia adelante y 1 de retroceso.
Relaciones: 1° 6,08 / 2° 4,78 / 3° 2,75 / 4° 1,66 / 5° 1,00. M.A.: 6,29.
Diferencial: Eaton HL4/24 D-7,6 de 2 velocidades de accionamiento eléctrico mediante palanca.
Relación final. 48:7
Suspensión delantera / trasera: elásticos
Tanque de pulverización (litros): 2800
Botalón de 23 mts
Computadora reguladora de caudal: Fushiva
Banderillero satelital
Reguladora de caudal
motobomba de carga: con Mixer conectado Arag
Mixer de carga.
Rodado 12-4x28''
Dirección: asistida, hidráulica.
Sistema eléctrico: 12V. Alternador: 14V 55A. Batería: 1x12V 135Ah. Arranque: 12V 4CV
CAPACIDADES
Tanque de Gas Oil: 80 litros.
Aceite motor / filtro de aceite: 14 litros / 3,5 litros
Caja de velocidades: 5 litros
Diferencial: 9 litros
Refrigeración: 25 litros