Pla MAP 3 BD

Pulverizadora autopropulsada Pla MAP 3 BD, con botalón delantero, diseñada para el cultivo de caña de azúcar, también es incorporado para trabajos de agricultura tradicional en el norte del país. En versiones de transmisión mecánica 4×2 convencional (2900 y 3300) o hidrostática 4×4 (3300 H). También está la versión MAP 3 3300 H BD con dos líneas que permiten la aplicación de 2 productos en forma independiente (individual o simultáneamente).
En Tucumán, Salta y Jujuy ha surgido el interés de un importante número de productores y contratistas que ya tenían experiencias con el botalón delantero y que ahora vuelven a buscarlo en la nueva versión de la MAP 3.
La máquina hidrostática ofrece mayor despeje para entrar en cultivos de estadios más avanzados.

Lugar de fabricación: Las Rosas, departamento Belgrano, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 2017
Fin de fabricación: 201X
Origen: Argentina

Motor: Deutz 914
turbodiésel
6128 cc
6 cilindros
Diámetro/Carrera (mm) 102/125
142 CV
Bomba inyectora Bosch lineal
Sistema de enfriamiento Por aire
Lubricación forzada c/intercambiador de calor

Motor: Deutz 914
turbodiésel
6128 cc
6 cilindros
Diámetro/Carrera (mm) 102/125 220 CV en la versión 3300 H
Bomba inyectora Bosch lineal
Sistema de enfriamiento Por aire
Lubricación forzada c/intercambiador de calor

Sistema de transmisión mecánica 4×2: incluye las opciones de caja Eaton FS 4205, de 5+1 velocidades (3300), caja JCB PS 750.
Embrague: hidráulico.
La versión 3300 H dispone de transmisión hidrostática 4×4, con cambio continuo y motor hidráulico de caudal variable.
Diferencial: Eaton 19050 de Alta/Baja.
Suspensión: neumática.
Dirección: hidráulica Load Sensing.
Frenos: hidráulicos a disco.
Rodados: radiales 12.4×46 (1,80 metro de despeje).
Trocha: fija (2,10/2,62/2,80 metros).
Tanque: de rotomoldeo con hidro-inyectores (2.900 y 3.300 litros).
Botalón: delantero de 28/30 metros de accionamiento electrohidráulico
Bomba centrífuga de acero inoxidable Hypro 9303 (540 litros/minuto) con corte automático de seguridad.
Línea de pulverización: mixta de acero inoxidable (3/4”) con cinco/nueve secciones de corte con válvulas neumáticas y porta-picos quíntuples con antigoteo (35/52 cm).
Cabina: de matriz internacional antivuelco, con sistema de presurización, filtro de carbón activado y aire acondicionado envolvente y desempañador.
Bomba de carga: centrífuga Banjo (738 litros/minuto) de polipropileno con corte automático.
Tanque de agua limpia: rotomoldeo (400 litros).
Tanque de combustible: rotomoldeo (400 litros).
Luces: faros LED de alta y baja para traslado y opcionales de botalón delantero.
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V 200Ah. Alternador 140A.

Pla MAP 3000

Según test de 1999, de la revista Chacra: "Desde hace unos meses la empresa Pla comercializa en competencia con las grandes pulverizadoras autopropulsadas fabricadas en nuestro país e importadas, su modelo MAP 3000, que por sus características y prestaciones es una herramienta valiosa para quienes emplean equipos de altísima productividad y gran precisión".
Con cabina presurizada, filtro de carbón activado que protege al operador de los productos en aplicación y escalera de acceso rebatible hidráulicamente.
Para 1999, tenía un precio de $108000 sin IVA.
Agradecimiento especial por el material a Tadeo Buratovich (Arequito, Santa Fe).

Lugar de fabricación: Las Rosas, Departamento Belgrano, provincia de Santa Fe

Inicio de fabricación: 1998?
Fin de fabricación: 2006?
Origen: Argentina

Motor: John Deere 6068, árbol de levas de hierro especial
Turbocompresor: geometría variable, enfriador intermedio y enfriador posterior aire-aire
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Cilindrada (cm3): 6800
N° de cilindros: 6 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 107 x 127
Potencia (HP RPM): 190 @ 2300
Par máximo (Nm @ RPM): 859 @ 1600
Relación de compresión: 17:1
Combustible: gas oil
Refrigeración: agua, por bomba centrífuga y termostato con paso de derivación.
Filtro de aire: tipo seco, con predepurador ciclónico y elemento de seguridad.
Lubricación: Forzada con bomba a engranajes, accionada a través del cigüeñal
Filtro de aceite: de flujo total con válvula de derivación.
Sistema de combustible: inyección directa.
Bomba inyectora a émbolos con regulador mecánico y corte eléctrico.
Filtro de combustible: de 5 micrones de doble fase, con dispositivo anti derrame.
Orden de inyección: 1-5-3-6-2-4.
Tracción: 4WD
Transmisión: hidrostática
Depósito de solución (litros): 3200.
Depósito de agua limpia (litros): 180
Bomba centrífuga (l/min): 250
Comando: electroválvulas con mando a distancia manual o mediante computadora de a bordo.
Suspensión: neumática independiente en las 4 ruedas.
Botalón posterior (metros): 26,95 con auto nivelado electrohidráulico, pivotante en rótula central plegable en 5 tramos con suspensión hidráulica y neumática.
Alas con movimiento independiente. Altura regulable entre 0,60 y 2,20 metros.
Dirección: hidrostática, en las 4 ruedas.

CAPACIDADES
Tanque de combustible (litros): 390?
Aceite de motor (litros): 26
Líquido refrigerante (litros): 29,3

Pla MAP 2000

Presentada en la ExpoChacra 1999.
Ya era de color amarillo, en contraposición con las anteriores que eran azules.
Como equipo opcional, la empresa ofrecía un dosificador de producto Raven, banderillero satelital, piloto satelital y dirección integral en las cuatro ruedas.

Lugar de fabricación: Las Rosas, Departamento Belgrano, provincia de Santa Fe

Inicio de fabricación: 1998?
Fin de fabricación: 2006?
Origen: Argentina

Motor: John Deere 6068, árbol de levas de hierro especial
Turbocompresor: de geometría variable, enfriador intermedio y enfriador posterior aire-aire
Ciclo: Diesel cuatro tiempos
Cilindrada (cm3): 6800
Cilindros: 6 en línea
Diámetro x Carrera (mm): 107 x 127
Potencia (HP RPM): 190 @ 2300
Par máximo (Nm @ RPM): 859 @ 1600
Relación de compresión: 17:1
Combustible: gas oil
Refrigeración: agua, por bomba centrífuga y termostato con paso de derivación.
Filtro de aire: tipo seco, con predepurador ciclónico y elemento de seguridad.
Lubricación: Forzada con bomba a engranajes, accionada a través del cigüeñal
Filtro de aceite: de flujo total con válvula de derivación.
Sistema de combustible: inyección directa.
Bomba inyectora a émbolos con regulador mecánico y corte eléctrico.
Filtro de combustible: de 5 micrones de doble fase, con dispositivo anti derrame.
Orden de inyección: 1-5-3-6-2-4.
Tracción: 4WD
Trocha: variable hidrostática de 2,80 a 3,20 metros.
Ancho de botalón (mts): 27
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V. Alternador: 12V 105A

CAPACIDADES
Tanque de combustible (litros): 390?
Aceite de motor (litros): 26
Líquido refrigerante (litros): 29,3

Material: Matías Nicolás Lerch

Pla MAF II 6000

Según folleto de la marca: "La MAF ll 6000 de PLA incorpora el Sistema de Fertilización y Siembra Neumática, este sistema otorga uniformidad a lo ancho y largo del desplazamiento y posibilita dosificar en bajas, medias y altas dosis y distribuir productos de distintos pesos específicos y calidades.
Asegura una aplicación homogénea, independientemente de la calidad del sólido y de las condiciones climáticas en el momento de la aplicación. Permite ingresar al lote en estados avanzados de crecimiento del cultivo y/o fraccionar las aplicaciones para aprovechar al máximo la disponibilidad del fertilizante en los momentos de mayor demanda, en cultivos altos como maíz, girasol, etc. Permite realizar inter siembra o siembra de cobertura antes de cosechar el cultivo anterior sin dañarlo. Posee un exclusivo diseño de transporte y dispersión que permite realizar una excelente distribución y localización de los productos utilizados (fertilizantes y/o semillas). Cuenta con 18 (dieciocho) picos dispersores ALTINA HP200".
Cabina PMV Full control hidrostática, Suspensión de cabina Neumática, Presurización, Filtro de carbón activado, Aire acondicionado, Columna de dirección 3 movimiento, Parasol Con cortina rebatible, Butaca Neumática y Radio AM/FM con CD player + Mp3 + USB

Lugar de fabricación: Las Rosas, departamento Belgrano, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 2015
Fin de fabricación: 201X
Origen: Argentina

MOTOR Deutz BF6L913C
Ciclo Diesel 4 tiempos
Tipo Turbo-intercooler
Potencia máxima (HP) 240
Régimen nominal (rpm) 2300
Torque Máximo a 1600 rpm (Nm) 730
Cantidad de cilindros 6
Diámetro/Carrera (mm) 102/125
Cilindrada (cm3) 6,128
Capacidad del cárter (L) 15,5
Tanque de gas oil (L) 300
Bomba inyectora Bosch Lineal
Sistema de enfriamiento Por aire
Lubricación forzada c/intercambiador de calor
Tracción: 4WD
Transmisión primaria: bomba de caudal variable
N° de marchas: cambio continuo.
Transmisión secundaria: motor hidráulico caudal libre.
N° de marchas: 2 (alta y baja electrohidráulica).
Freno de servicio: por desplazamiento de bombas
Accionamiento: joystick
Freno de mano: electrohidráulico en reductores.
Computadora: Muller Confort ISO BUS, pantalla gráfica de 7,2” y presentación numérica en pantalla
Guiado satelital: Müller Track Leader II, con mapeador y memoria extraíble (Pendrive) de 2GB
Tanque de agua limpia 200 lts
Botalón: trasero, 30 metros de cobertura de trabajo.
Dirección: hidráulica Load Sensing.
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V 200Ah. Alternador 140A.

FERTILIZACIÓN
TOLVA
Capacidad volumétrica de Tolva: 3300 litros
Capacidad de carga de la máquina: 6000 kg.
VENTILADORES CENTRÍFUGOS
2 (dos) de alto caudal, modelo “ALTINA HP3200”, con accionamiento por motores hidráulicos.
DOSIFICADORES
Modelo ALTINA MAM 9x2 de acero inoxidable, con mando hidráulico y juego completo de rodillos para diferentes semillas y fertilizantes.
18 módulos, con motores orbitales SAWER DANFOSS. Comandado desde una computadora.
Caños transportadores de aire y fertilizantes/semillas de acero inoxidable.
18 Picos dispersores de acero inoxidable, con sensores, modelo ALTINA Hp2000.

TROCHA Variable
Rango 2,80 m. a 3,20 m.
Accionamiento Electrohidráulico
Distancia entre ejes 3,99 m
Rodado 12.4 54" radiales
Despeje 1,85 m. (2,10 m. con suplemento)
Tanque de combustible 300 lts.
Velocidad máxima 54 km./hs.

Pla despanojadora

EL DESPANOJADO ES EL TRATAMIENTO DOS TIPOS DE CABEZALES MECÁNICO REQUERIDO PARA ASEGURAR EL PERFECTO CRUZAMIENTO ENTRE 2 VARIEDADES PARA OBTENER UNA SEMILLA HÍBRIDA DE MAÍZ.
Equipo autopropulsado preparado para trabajar con un cabezal para despanojado de maíz montado en la parte delantera del chasis. El maíz es una planta hermafrodita capaz de auto fecundarse cuya flor masculina es la panoja y su flor femenina es la espiga (futuro choclo). Para la creación de los híbridos, los semilleros eligen dos variedades de maíz con características deseadas y realizan su cruzamiento para obtener la semilla comercial. Para ello es imprescindible evitar su autofecundación. Para ello se siembran hileras de plantas que se utilizaran como macho de una variedad (V1) e hileras de otra variedad que se utilizaran como hembras (V2) estas últimas serán las responsables de la producción de la semilla hibrida.
Cabina PMV Full con suspensión neumática, doble revestimiento acústico, interior tapizado / Insonorización especial 80 Db - Posavasos + Refrigerador - Presión Positiva - Aislación Especial.
Butaca con suspensión neumática, cinturón de seguridad, apoya brazos, inclinación ajustable, altura ajustable, respaldo ajustable, ajuste longitudinal y altura de posa-cabezas regulable.
RADIO Stereo AM/FM con CD, FAROS 6 (Hella), KIT DE REPUESTOS, LLAVE DE RUEDA, GATO HIDRÁULICO, EXTINTOR, KIT DE TRABAJO NOCTURNO, BANDERILLERO, PASARELAS Y ESCALERAS SEGÚN NORMA IRAM 8076-6

Lugar de fabricación: Las Rosas, departamento Belgrano, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 2016
Fin de fabricación: 201X
Origen: Argentina

MOTOR Deutz BF6L913C
Ciclo Diesel cuatro tiempos
Tipo Turbo-intercooler
Potencia máxima (HP) 240
Régimen nominal (rpm) 2300
Torque Máximo a 1600 rpm (Nm) 730
Cantidad de cilindros 6
Diámetro/Carrera (mm) 102/125
Cilindrada (cm3) 6,128
Capacidad del cárter (L) 15,5
Tanque de gas oil (L) 300
Bomba inyectora Bosch Lineal
Sistema de enfriamiento Por aire
Lubricación forzada c/intercambiador de calor
TRANSMISIÓN Hidrostática mediante 2 bombas y 4 moto reductores de accionamiento electrónico c/variador electro proporcional de 6 velocidades (Vel min= 21 km/h - Vel max= 50 Km/h)
Bombas de 100+100 - Motores variables de 80 - Reductores R 27 - CONFIGURACION COSMO.
SELECTORA DE VELOCIDADES Variador continuo a cable con joystick MÜLLER (24 funciones).
SUSPENSIÓN Neumática Especial - Pulmones grandes trilobulares.
RODADO 12,4 x 54 12 Telas.
TROCHA variable hidráulica 2,80 m a 3,20 m.
DESPEJE rodado 12,4x46 = 1,70m y 1,95m (con suplemento) y Opcional Con rodado 12,4x54 = 1,85m y 2,10m (con suplemento).
FRENO DE SERVICIO Por cruce de desplazamiento en bombas hidráulicas.
FRENO DE MANO Electro hidráulico sobre reductores.
COLUMNA DE DIRECCIÓN 3 Movimientos.
La interfaz gráfica del operador permite una gran capacidad de control y monitoreo.
Cuenta con CANbus Solid State ControlLogic, un sistema simplificado de circuitos y confiabilidad mejorada.
CABEZAL DESPANOJADOR Oxbo Puller & Cutter (equipo despanojador de 16 o 12 surcos y 2.500 kg de peso)

Anexo: documentos Pla

Cortesía de Tadeo Buratovich

Pla Map3 4100 H

Pulverizador autopropulsado, presentado en la Agroactiva 2016 realizada en la localidad santafesina de Monje.
Montaba cabina MAP III, con suspensión de cabina neumática, presurización, filtro de carbón activado, aire acondicionado, columna de dirección de 2 movimientos, parasol con cortina rebatible, butaca neumática y radio AM/FM + MP3 + USB.
El equipo lumínico cuenta con 6 faros a LED direccionables y kit nocturno.
Otros elementos que conforman el equipamiento, son el gato hidráulico, cono mezclador de producto y accionamiento de escalera electro hidráulico.
Equipamiento opcional dotado de bajadas para fertilizantes de 600 mm, pulverización de sistema de inyección directa, porta pico neumático Lechler Vario-Select de 520 mm, piloto satelital Müller Track Leader Top hidráulico, dosis variable Müller, túneles de viento Degania (sólo barra trasera 28 M), sistema de inyección de aire Danfoil, alas de fibra de carbono de 36 M, rodado 12,4x54'' y suplemento para despeje.

Lugar de fabricación: Las Rosas, departamento Belgrano, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 2016
Fin de fabricación: 201X
Origen: Argentina

Motor: Deutz BF6L913C
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Sistema de admisión: turbo sobrealimentado post enfriado.
Cilindrada (cm3): 6128
Potencia (CV @ RPM): 240 @ 2500
Sistema de combustible: inyección directa Bosch
Filtro de combustible: doble, primario elemento filtrante de fieltro tubular y secundario de tipo estrella de papel celulosa.
Lubricación: circulación forzada con radiador de aceite incorporado.
Filtro de aire: seco con cartucho cambiable y pre separador centrífugo.
Enfriamiento: aire mediante turboventilador axial accionado por dos correas en V.
Tracción: 4WD
Transmisión: hidrostática, bomba doble de caudal variable
Número de marchas: cambio continuo.
Transmisión secundaria: motor hidráulico caudal variable
Número de marchas: 6 (electro proporcionales).
Freno de servicio: por desplazamiento de bombas
Accionamiento: en joystick.
Freno de mano: electro hidráulico en reductores.
Bomba pulverizadora: Hypro 9306, de acero inoxidable, centrífuga.
Accionamiento: motor hidráulico de 810 lts/min de caudal.
Corte automático de seguridad: alarma sonora de bajo nivel.
Bomba de carga: banjo, de polipropileno, tipo centrífuga.
Accionamiento: motor hidráulico, de 738 lts/min de caudal.
Corte automático de seguridad: corte electrónico a nivel deseado.
Computadora: Müller Confort ISO Bus, memoria extraíble de 2GB (pendrive).
Guiado satelital: Müller Track Leader II, con mapeador y corte automático de secciones.
Tanque de producto: rotomoldeado en polietileno de alta densidad, de 4100 litros.
Agitación: por hidro inyectores y nivel de tanque Tank control.
Tanque de agua limpia (litros): 400
Botalón: trasero, de 32 metros de cobertura de trabajo.
Accionamiento: joystick 24 funciones electro hidráulicas
Línea de pulverización: de acero inoxidable, de 3/4.
Secciones: 9 (válvulas neumática), tipo mixta.
Distancia entre picos: 35 cm / simple a 52 cm. Porta picos: quíntuples con anti goteo.
Suspensión: neumática.
Sistema hidráulico: comandos hidráulicos por joystick multifunción.
Accionamiento motores hidráulicos: bomba de 63 lts/min de caudal variable.
Dirección: hidráulica.
Rodado: 14,9x456'', radiales.
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 12V 200Ah. Alternador: 150A.

ABASTECIMIENTOS
Tanque de combustible (litros): 400
Motor aceite total/aceite en cárter (litros): 18,5/16

PESOS
Total, con tanque vacío (kg): 9400
Total, a medio tanque (kg): 10905 (100%)
Eje delantero, a medio tanque (kg): 4360 (40%)
Eje trasero, a medio tanque (kg): 6545 (60%)

DIMENSIONES
Ancho, posición de traslado (mm): 3300
Largo, posición de traslado (mm): 8120
Altura (mm): 3900
Despeje al suelo (mm): 1700
Distancia entre ejes (mm): 4040
Trocha, de tipo variable (mm): 2800 a 3200

Pla Map3 3300

Pulverizador autopropulsado, presentado en la Agroactiva 2016 realizada en la localidad santafesina de Monje.
Montaba cabina MAP III, con suspensión de cabina neumática, presurización, filtro de carbón activado, aire acondicionado, columna de dirección de 2 movimientos, parasol con cortina rebatible, butaca neumática y radio AM/FM + MP3 + USB.
Con respecto a la Map3 4100, representaba un modelo no sólo mas barato, sino que también con menor equipamiento, dimensiones, rodado, ubicación del botalón (opcional dos posiciones) y prestaciones.
El equipo lumínico cuenta con 6 faros a LED direccionables y kit nocturno.
Otros elementos que conforman el equipamiento, son el gato hidráulico, cono mezclador de producto y accionamiento de escalera electro hidráulico. Dos opciones de transmisión.

Lugar de fabricación: Las Rosas, departamento Belgrano, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 2016
Fin de fabricación: 201X
Origen: Argentina

Motor: Deutz BF6L913
Ciclo: Diesel cuatro tiempos
Sistema de admisión: turbo sobrealimentado
Cilindrada (cm3): 6128
Potencia (CV @ RPM): 142 @ 2500
Sistema de combustible: inyección directa Bosch
Filtro de gas oil: doble, primario elemento filtrante de fieltro tubular y secundario de tipo estrella de papel celulosa.
Lubricación: circulación forzada con radiador de aceite incorporado.
Filtro de aire: seco con cartucho cambiable y pre separador centrífugo.
Enfriamiento: aire mediante turboventilador axial accionado por dos correas en V.
Tracción: 4WD
Transmisión: hidrostática, bomba doble de caudal variable
Número de marchas: cambio continuo.
Transmisión secundaria: motor hidráulico caudal variable
Número de marchas: 6 (electro proporcionales).
Freno de servicio: por desplazamiento de bombas
Accionamiento: en joystick.
Freno de mano: electro hidráulico en reductores.
Bomba pulverizadora: Hypro 9303, de acero inoxidable, centrífuga.
Accionamiento: motor hidráulico de 540 lts/min de caudal.
Corte automático de seguridad: alarma sonora de bajo nivel.
Bomba de carga: Banjo, de polipropileno, tipo centrífuga.
Accionamiento: motor hidráulico, de 738 lts/min de caudal.
Corte automático de seguridad: corte electrónico a nivel deseado.
Computadora: Müller Fujitsu, memoria extraíble de 2GB (pendrive).
Tanque de producto: rotomoldeado en polietileno de alta densidad, de 3300 litros.
Agitación: por hidro inyectores y nivel de tanque regla visor.
Tanque de agua limpia (litros): 400
Botalón: trasero / delantero, de 32 metros de cobertura de trabajo.
Accionamiento: válvulas electro hidráulicas
Línea de pulverización: de acero inoxidable, de 3/4.
Secciones: 5 (válvulas neumática), tipo mixta.
Distancia entre picos: 35 cm / simple a 52 cm. Porta picos: quíntuples con anti goteo.
Suspensión: neumática.
Sistema hidráulico: comandos hidráulicos por joystick multifunción.
Accionamiento motores hidráulicos: bomba de 52 lts/min a 2000 RPM.
Dirección: hidráulica.
Rodado: 12,4x36'' 12 telas, diagonales
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V 160Ah. Alternador: 150A.

DIMENSIONES
Trocha (mm): fija, rango de 2100 / 2620 a 2800
Distancia entre ejes (mm): 4040
Despeje (mm): 1350
Ancho - posición de traslado - (mm): 3210
Largo - posición de traslado - (mm): 7920
Altura (mm): 3550

Pla Cosmo

Pulverizador de motor delantero.
Con cabina PMV Cosmo, suspensión de cabina neumática, butaca neumática, radio AM/FM con CD player+Mp3+USB, filtro de carbón activado, aire acondicionado, parasol con cortina rebatible, columna de dirección de 3 movimientos.
Opcionales Bajadas para fertilizantes de 0.60 cm y PILOTOS SATELITALES Müller de tipo Hidráulico.

Lugar de fabricación: Las Rosas, departamento Belgrano, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: circa 2008
Fin de fabricación: ¿circa 2016?
Origen: Argentina

MOTOR Deutz
Diesel cuatro tiempos
Alimentación Turbo Intercooler
Cilindrada 7146 cm3
N° de cilindros 6 en línea
Potencia nominal 290 CV
Régimen nominal 2.300 rpm.
Inyección directa electrónica
Sistema de enfriamiento Agua
Combustible gas oil
TRANSMISIÓN
Tracción Hidrostática 4x4
Transmisión primaria Bomba doble de caudal variable
Número de marchas Cambio continuo
Transmisión secundaria Motor hidráulico caudal variable
Número de marchas 6 (electroproporcionales)
Mando embrague No posee
FRENOS
Freno de servicio Por desplazamiento de bombas
Accionamiento En joystick
Freno de mano Electrohidráulico en reductores
SUSPENSIÓN
Sistema de suspensión Neumática independiente
DIRECCIÓN
Tipo Hidráulica load sensing independiente
SISTEMA HIDRÁULICO
Comandos hidráulicos Eléctrico
Acc. motores hidráulicos  Bomba 52 lts./min. a 2.000 rpm.
SISTEMA ELÉCTRICO
Batería 2x12V / 160Ah. Alternador 140A.
BOMBA DE PULVERIZAR
Modelo Hypro 9306
Material Acero inoxidable
Tipo Centrífuga
Accionamiento Motor hidráulico
Capacidad máx nominal 810lts./min.
Corte automático de seguridad Alarma sonora de bajo nivel
BOMBA DE CARGA
Marca Banjo
Material Polipropileno
Tipo Centrífuga Accionamiento
Motor hidráulico Capacidad máx nominal 738 lts./min.
Corte automático de seguridad Alarma sonora de bajo nivel
COMPUTADORA
Marca Muller Confort ISO BUS con videocámara
Ubicación Trasero Cobertura de trabajo 36 mts.
Accionamiento Joystick 24 funciones electrohidráulica
TANQUE DE PRODUCTO
Capacidad 5.000 lts.
Material Plástico reforzado fibra de vidrio
Agitación Hidroinyectores
Nivel del tanque Tank Control
LINEA DE PULVERIZACIÓN
Material Acero inoxidable
Dimensión 1’’
Secciones 11 (picos neumáticos)
Distancia entre picos 52 cm.
Porta-picos cuadruples neumáticos Lechler
GUIADO SATELITAL
Marca Muller Track Leader II
Mapeador Si
Corte automat. de seguridad Si (9 secciones)
Memoria extraible Pen drive 2 GB
MEDIDAS
Ancho (posición de traslado) 3,30 m.
Largo (posición de traslado) 8,12 m.
Altura 3,90 m.
DISTRIBUCIÓN DE PESO
Total (con tanque vacío) 8.705 kg.
Total (a medio tanque) 10.905 kg. (100%)
Eje delantero (a medio tanque) 4.360 Kg. (40%)
Eje trasero (a medio tanque) 6.545 kg. (60%)
TROCHA
Tipo Variable Rango 2,80 m. ó 3,20 m.
Distancia entre ejes 3,81 m.
Rodado 14.9 46" radiales
Accionamiento hidráulico
OTROS
Despeje 1,70 m.
Tanque de combustible 420 lts.
Velocidad máxima 48 km./hs.

Pla MAP II 4000

La MAP II 4000 H es el modelo más poderoso de la línea full de PLA: cuenta con la tecnología digital más desarrollada en aplicación, con equipamiento completo para prácticas de agricultura de precisión.
También posee transmisión hidrostática 4X4, lo que le otorga mejor tránsito y rendimiento en terrenos blandos.
Al mismo tiempo, ofrece los ítems más confortables para el operador, con prestaciones completamente automatizadas.
El nivel de confort también se destaca con su cabina Full, montada sobre suspensión neumática para amortiguar más el movimiento. Cuenta con faros Hella y escalera de acceso con accionamiento hidráulico

Lugar de fabricación: Las Rosas, departamento Belgrano, Provincia de Santa Fe

Inicio de fabricación: 20XX
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Argentina

MOTOR Deutz
Potencia nominal 241 CV
Régimen nominal 2.300 rpm.
Inyección Electrónica
Número de cilindros 6
Cilindrada 7146 cm3
Sistema de admisión Turbo Intercooler
Sistema de admisión Turbo
Sistema de enfriamiento Agua
TRANSMISIÓN
Tracción Hidrostática 4x4
Transmisión primaria Bomba doble de caudal variable
Número de marchas Cambio continuo
Transmisión secundaria Motor hidráulico caudal variable
Número de marchas 2 (alta y baja electrohidráulica)
Mando embrague No posee
FRENOS
Freno de servicio Por desplazamiento de bombas
Accionamiento En joystick
Freno de mano Electrohidráulico en reductores
SUSPENSIÓN
Sistema de suspensión Neumática
DIRECCIÓN
Tipo Hidráulica load sensing independ.
SISTEMA HIDRÁULICO
Comandos hidráulicos Eléctrico
Acc. motores hidráulicos  Bomba 52 lts./min. a 2.000 rpm.
SISTEMA ELÉCTRICO
Batería 12 v. / 200 Ah. Alternador 140 A.
BOMBA DE PULVERIZAR
Modelo Hypro 9306
Material Acero inoxidable
Tipo Centrífuga Accionamiento Motor hidráulico
Capacidad máx nominal 810lts./min.
Corte automático de seguridad Alarma sonora de bajo nivel
BOMBA DE CARGA
Marca Banjo
Material Polipropileno
Tipo Centrífuga Accionamiento
Motor hidráulico Capacidad máx nominal 738 lts./min.
Corte automático de seguridad Corte electrónico a nivel deseado
COMPUTADORA
Marca Muller
Modelo Confort ISO BUS BOTALÓN
Ubicación Trasero Cobertura de trabajo 30 mts.
Accionamiento Joystick 24 funciones electrohidráulica
TANQUE DE PRODUCTO
Capacidad 4.000 lts.
Material Plástico reforzado fibra de vidrio
Agitación Hidroinyectores
Nivel del tanque Tank Control
LINEA DE PULVERIZACIÓN
Material Acero inoxidable
Dimensión ¾’’
Secciones 9 Tipo Mixta
Distancia entre picos 35 cm / simple a 52 cm.
Porta-picos Quíntuples con antigoteo
GUIADO SATELITAL
Marca Muller
Modelo Track Leader II
Mapeador Si
Corte automat. de seguridad Si (9 secciones)
Memoria extraible Pen drive 2 GB
MEDIDAS
Ancho (posición de traslado) 3,30 m.
Largo (posición de traslado) 8,12 m.
Altura 3,90 m.
DISTRIBUCIÓN DE PESO
Total (con tanque vacío) 8.705 kg.
Total (a medio tanque) 10.905 kg. (100%)
Eje delantero (a medio tanque) 4.360 Kg. (40%)
Eje trasero (a medio tanque) 6.545 kg. (60%)
TROCHA
Tipo Variable Rango 2,80 m. ó 3,20 m.
Distancia entre ejes 3,99 m.
Rodado 12.4 46" radiales
Accionamiento Electrohidráulico
OTROS
Despeje 1,68 m.
Tanque de combustible 300 lts.
Velocidad máxima 54 km./hs.

Pla MAP II 3500 Full

La MAP II 3500 FULL es la evolución del modelo MAP II 3500, concediéndole las prestaciones de comfort y adelantos tecnológicos de la MAP II 3250 FULL. Cuenta con la tecnología digital más desarrollada en aplicación, con equipamiento completo para prácticas de agricultura de precisión. Al mismo tiempo, ofrece los ítems más confortables para el operador, con prestaciones completamente automatizadas.
Tiene el equipamiento electrónico más competente a la hora de realizar agricultura de precisión. Computadora Müller, banderillero satelital y corte automático de 9 secciones, joystick para el botalón de 24 funciones electrohidráulico y Tank Control para medir la disponibilidad de contenido en el tanque, son algunos de los ítems que marcan la diferencia de este equipo. El nivel de confort también se destaca con su cabina Full, montada sobre suspensión neumática para amortiguar más el movimiento. Cuenta con faros Hella y escalera de acceso con accionamiento hidráulico
INTERIOR cabina PMV Full Confort mecánica, suspensión cabina neumática, presurización, filtro de carbón activado, aire acondicionado, columna de dirección 3 movimientos, parasol Con cortina rebatible, butaca neumática y radio AM/FM con CD player.

Lugar de producción: Las Rosas, departamento Belgrano, provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 20XX
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Argentina

MOTOR Deutz
Sistema de admisión Turbo
Potencia nominal 142CV
Régimen nominal 2300 rpm.
Número de cilindros 6
Cilindrada 6128 cm3
Sistema de enfriamiento Aire
TRANSMISIÓN 4x2
Transmisión primaria
Caja Eaton FS 4205
N° de marchas 5 + MA
Transmisión secundaria
Diferencial Eaton 19050 (4,88:1)
Número de marchas 2 (alta y baja)
Mando embrague Neumático
FRENOS de servicio discos, ruedas traseras. Accionamiento Hidráulico asistido por aire
Freno de mano Neumático
SUSPENSIÓN neumática
DIRECCIÒN hidráulica load sensing
SISTEMA HIDRÁULICO comandos hidráulicos eléctrico
Acc. motores hidráulicos Bomba 52 lts./min. a 2.000 rpm.
SISTEMA ELÉCTRICO Batería 12V 160Ah. Alternador 140A.
BOMBA DE PULVERIZAR Hypro 9306
Suspensión cabina neumática de acero inoxidable
Tipo centrífuga. Accionamiento motor hidráulico
Capacidad máx nominal 810lts./min.
Corte automático de seguridad Alarma sonora de bajo nivel
BOMBA DE CARGA Banjo Centrífuga
Material Polipropileno. Accionamiento motor hidráulico
Capacidad máx nominal 738 lts./min.
Corte automático de seguridad Corte electrónico a nivel deseado
GUIADO SATELITAL Muller Track Leader II
Mapeador, corte automático de secciones y memoria extraíble Pen drive 2 GB
COMPUTADORA Müller Confort ISOBUS
BOTALÓN ubicación trasero
Cobertura de trabajo 32m
Accionamiento Joystick 24 funciones electrohidráulicas
TANQUE DE PRODUCTO capacidad 3500 lts.
Material Plástico reforzado fibra de vidrio
Agitación Hidroinyectores
Nivel del tanque Tank Control
LINEA DE PULVERIZACIÓN de acero inoxidable Dimensión ¾”
Secciones 9 (válvulas neumáticas) de tipo mixta
Distancia entre picos 35 cm / simple a 52 cm.
Porta-picos Quíntuples con antigoteo
Corte automático por secciones Muller (9 secc. neumáticas)
EXTERIOR
Tanque de agua limpia 200 lts.
Faros 6 faros direccionables HELLA
Cono mezclador de producto Si
Accionamiento de escalera Elecrtohidráulica
Kit Nocturno Si
MEDIDAS
Ancho (posición de traslado) 3,25 m.
Largo (posición de traslado) 8,17 m.
Altura 3,55 m
DISTRIBUCIÓN DE PESO
Total (con tanque vacío) 7.060 kg.
Total (a medio tanque) 8.290 kg. (100%)
Eje delantero (a medio tanque) 3.655 Kg. (41%)
Eje trasero (a medio tanque) 5.265 kg. (59,5%)
TROCHA tipo Fija / Variable
Rango 2,62 m. ó 2,80 m. (full) / 2,80 m. ó 3,20m. TVM
Distancia entre ejes 4,04 m.
Rodado 12.4 46” radiales
Accionamiento Giro de llantas manual (Full) / Electro-hidraulica(TVM)
OTROS
Despeje 1,63 m.
Tanque de combustible 300 lts.
Velocidad máxima 58 km./hs.
OPCIONALES
Bajadas para fertilizantes de 0.60 cm
PULVERIZACIÓN
Sistema de inyección directa
Picos neumáticos Lechler cuádruples
TÚNELES DE VIENTO
Degania de 28m (sólo barra trasera)
Sistema inyección aire Danfoil
PILOTOS SATELITALES Muller (hidráulico)
DOSIS VARIABLE Muller

Pla MAP II 3500

Pulverziador autopropulsado equipado con cabina PMV intermedia, suspensión cabina de tacos de goma con presurización, con filtro de carbón activado, aire acondicionado, columna de dirección de 1 movimiento, parasol con cortina rebatible, butaca fija y radio AM/FM con CD player.
Es destacable la estabilidad de trabajo en el botalón y las alas, un diferencial formidable de las pulverizadoras PLA, lo que asegura la mayor precisión posible en cada aplicación.
INTERIOR con cabina PMV Intermedia, suspensión cabina, tacos de goma, presurización, filtro de carbón activado, aire acondicionado, columna de dirección 1 movimiento, parasol con cortina rebatible, butaca fija y radio AM/FM con CD player.

Lugar de producción: Las Rosas, departamento Belgrano, provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 20XX
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Argentina

MOTOR Deutz BF6L913
Sistema de admisión Turbo
Potencia nominal 142CV
Régimen nominal 2300 rpm.
Número de cilindros 6
Cilindrada 6128 cm3
Sistema de enfriamiento Aire
Filtro de aceite descartable, de unidad sellada
TRANSMISIÓN 4x2
Mando embrague Mecánico
Caja Eaton FS 4205
Número de marchas 5 + MA
Diferencial Eaton 19050 (4,88:1)
Número de marchas 2 (alta y baja)
FRENOS de servicio a disco en ruedas traseras
Accionamiento Hidráulico asistido por aire
Freno de mano Neumático
SUSPENSIÓN neumática
DIRECCIÒN hidráulica load sensing
SISTEMA HIDRÁULICO
Comandos hidráulicos eléctrico
Acc. motores hidráulicos Bomba 52 lts./min. a 2.000 rpm.
SISTEMA ELÉCTRICO batería 12V 160Ah. Alternador 140A.
BOMBA DE PULVERIZAR Hypro 9306 centrífuga
Accionamiento Motor hidráulico. Capacidad máx nominal 810lts./min.
Suspensión cabina Tacos de goma
Material Acero inoxidable
Corte automático de seguridad Switch de corte
BOMBA DE CARGA Banjo, de material Polipropileno
Tipo Centrífuga, accionamiento Motor hidráulico
Capacidad máx nominal 738 lts./min.
Corte automático de seguridad Corte electrónico a tanque lleno
GUIADO SATELITAL Muller Track Leader II
Mapeador Si
Corte automático de secciones Si
Memoria extraíble Pen drive 2 GB
COMPUTADORA Müller Basic Top Fujitsu
BOTALÓN ubicación Trasero
Cobertura de trabajo 32m
Accionamiento Teclas en consola electrohidráulicas
TANQUE DE PRODUCTO
Capacidad 3500 lts.
Material Plástico reforzado fibra de vidrio
Agitación Hidroinyectores
Nivel del tanque Regla visor
LINEA DE PULVERIZACIÓN de acero inoxidable. Dimensión ¾”
Secciones 9 (válvulas neumáticas)
Tipo Mixta
Distancia entre picos 35 cm / simple a 52 cm.
Porta-picos Quíntuples con anti goteo
EXTERIOR
Tanque de agua limpia 200 lts.
Faros 6 faros direccionables
Cono mezclador de producto Si
Accionamiento de escalera Elecrtohidráulica
Kit Nocturno Estándar
MEDIDAS
Ancho (posición de traslado) 3,25 m.
Largo (posición de traslado) 8,17 m.
Altura 3,75 m.
DISTRIBUCIÓN DE PESO
Total (con tanque vacío) 7.060 kg.
Total (a medio tanque) 8.290 kg. (100%)
Eje delantero (a medio tanque) 3.655 Kg. (40,5%)
Eje trasero (a medio tanque) 5.265 kg. (59,5%)
TROCHA Tipo Fija / Variable
Rango 2,62 m. ó 2,80 m.
Distancia entre ejes 4,04 m.
Rodado 12.4 46” radiales
OTROS
Despeje 1,63 m.
Tanque de combustible 300 lts.
Velocidad máxima 51 km./hs.
OPCIONALES bajadas para fertilizantes de 0.60 cm
PULVERIZACIÓN sistema de inyección directa
Tank Control Muller
BANDERILLEROS SATELITALES Trimble CFX 750 / Muller Track Guide
CORTE AUTOMÁTICO POR SECCIONES
Müller (9 secc. neumáticas)
Arag Bravo 300S RCU (9 secc. neumáticas)
Trimble Field IQ (9 secc. neumáticas) TÚNELES DE VIENTO
Convencional (sólo barra delant.)
Degania de 28m (sólo barra trasera)
Sistema inyección aire Danfoil
PILOTOS SATELITALES Muller (hidráulico)
DOSIS VARIABLE Muller

Pla MAP II 3250

La MAP II 3250 mantiene la calidad PLA de la gama estándar de pulverizadoras: su chasis robusto y estabilidad del botalón, contando con un motor más grande que el modelo 2850, mayor capacidad del tanque y la posibilidad de trabajar con trocha variable.
Las pulverizadoras PLA, en todos sus modelos, se destacan por su estructura gracias a su chasis construido en 3 planos, lo que le proporciona una mejor elasticidad permitiendo afrontar altas exigencias de torsión.
Es destacable la estabilidad de trabajo en las alas, que asegura mayor precisión en cada aplicación.
La MAP II 3250 es la máquina base más avanzada y ofrece un alto rendimiento en el campo. Con un tanque de 3250 litros, bomba de pulverizar Hypro de acero inoxidable con accionamiento hidráulico, suspensión neumática, frenos hidráulicos asistido por aire y la incorporación de la trocha variable de 2,10 m a 2,62 m o 2,80 m.
La cabina está montada sobre tacos de goma para ofrecer mayor estabilidad y está equipada con la computadora Bravo 300s, aire acondicionado, comandos para movimientos hidráulicos del botalón con palancas de fácil accionamiento, y comando electrohidráulico para el accionamiento de la escalera, desde una tecla en cabina, radio con reproductor de CD y butaca con suspensión mecánica.

Lugar de fabricación: Provincia de

Inicio de fabricación: 20XX
Fin de fabricación: 20XX

MOTOR Deutz
Potencia nominal 142CV
Régimen nominal 2.300 rpm.
Inyección Convencional
Número de cilindros 6
Cilindrada 6128 cm3
Sistema de admisión Turbo
Sistema de enfriamiento Aire
TRANSMISIÓN 4x2
Transmisión primaria
Caja Eaton FS 4205
Número de marchas 5 + MA
Transmisión secundaria
Diferencial Eaton 19050 (5,57:1)
Número de marchas 2 (alta y baja)
Mando embrague Mecánico
FRENOS de servicio a disco en ruedas traseras
Accionamiento Hidráulico asistido por aire
Freno de mano Neumático
SUSPENSIÓN Neumática
DIRECCIÒN Hidráulica load Sensing
SISTEMA HIDRÁULICO Comandos hidráulicos Manual
Acc. motores hidráulicos Bomba 52 lts./min. a 2.000 rpm.
SISTEMA ELÉCTRICO Batería 1x12V 160 Ah. Alternador 140A.
BOMBA DE PULVERIZAR Hypro 9303 Centrífuga
Suspensión cabina Tacos de goma
Material Acero inoxidable
Accionamiento Motor hidráulico
Capacidad máx nominal 540lts./min.
Corte automático de seguridad Switch de corte
BOMBA DE CARGA Banjo Centrífuga
Material Polipropileno
Accionamiento Motor hidráulico
Capacidad máx nominal 738 lts./min.
Corte automático de seguridad
Corte electrónico a tanque lleno
COMPUTADORA Arag Bravo 300S
BOTALÓN Trasero
Cobertura de trabajo 28 m.(trocha 2,10 m)/30 m.(trocha 2,62m.)
Accionamiento Valvulas Hidráulicas Manuales
TANQUE DE PRODUCTO
Capacidad 3.250 lts.
Material Plástico reforzado fibra de vidrio
Agitación Hidroinyectores
Nivel del tanque Regla visor
LINEA DE PULVERIZACIÓN Acero inoxidable
Dimensión ¾”
Secciones 5 (válvulas eléctricas)
Tipo Mixta
Distancia entre picos 35 cm / simple a 52 cm.
Porta-picos Quíntuples con antigoteo
INTERIOR
Cabina PMV Generica 2011
Suspensión cabina Tacos de goma
Presurización, filtro de carbón activado, aire acondicionado Si
Columna de dirección 1 movimiento
Parasol Con cortina rebatible
Butaca Fija
Radio AM/FM con CD player
EXTERIOR
Tanque de agua limpia 200 lts.
Faros 6 faros direccionables
Cono mezclador de producto Si
Accionamiento de escalera Elecrtohidráulica
Kit Nocturno Estándar
Gato hidráulico Para trocha 2,10 m. Estándar
MEDIDAS
Ancho (posición de traslado) 3,21 m.
Largo (posición de traslado) 7,92 m.
Altura 3,55 m.
DISTRIBUCIÓN DE PESO
Total (con tanque vacío) 6.710 kg.
Total (a medio tanque) 8.520 kg. (100%)
Eje delantero (a medio tanque) 3.450 Kg. (40,5%)
Eje trasero (a medio tanque) 5.070 kg. (59,5%)
TROCHA
Tipo Fija / Variable
Rango 2,10 m / 2,62 m. ó 2,80 m.
Distancia entre ejes 4,04 m.
Accionamiento No posee / Giro de llantas manual
Rodado 12.4 36” con 12 Telas
OTROS
Despeje 1,30 m.
Tanque de combustible 300 lts.
Velocidad máxima 58 km./hs.
OPCIONALES
Botalón delantero Bajadas para fertilizantes de 0.60 cm
PULVERIZACIÓN
Caudalímetro de carga Orion con Stop Bomba
Sistema de inyección directa
Tank Control Muller
BANDERILLEROS SATELITALES
Trimble CFX 750
Muller Track Guide
CORTE AUTOMÁTICO POR SECCIONES
Müller (9 secc. neumáticas)
Arag Bravo 300S RCU (9 secc. neumáticas)
Trimble Field IQ (9 secc. neumáticas) TÚNELES DE VIENTO
Convencional (sólo barra delant.)
Degania de 28m (sólo barra trasera)
Sistema inyección aire Danfoil
PILOTOS SATELITALES
Trimble EZ Steer (al volante) Trimble Autopilot (hidráulico)
Muller (hidráulico)
DOSIS VARIABLE Trimble / Muller

Pla MAP II 2850

El equipo 2850 es uno de los más elegidos del mercado por su calidad superior, que empieza en su reconocido chasis robusto y se hace extensiva a cada implemento tecnológico y estructural de la máquina. Las pulverizadoras PLA, en todos sus modelos, se destacan por su estructura lograda gracias a su chasis construido en 3 planos, lo que le proporciona una mejor elasticidad permitiendo afrontar altas exigencias de torsión. Es destacable la estabilidad de trabajo en el botalón y las alas, lo que asegura la mayor precisión posible en cada aplicación. La MAP II 2850 es una máquina base que ofrece un alto rendimiento en el campo. Con un tanque de 2850 litros, bomba de pulverizar Hypro de acero inoxidable de accionamiento a electroimán y suspensión neumática. La cabina está montada sobre tacos de goma para ofrecer mayor estabilidad y está equipada con la computadora Bravo 300s, aire acondicionado, comandos para movimientos hidráulicos del botalón con palancas de fácil accionamiento, y comando electrohidráulico para el accionamiento de la escalera, desde una tecla en cabina, radio con reproductor de CD y butaca con suspensión mecánica

Lugar de fabricación: Las Rosas, Departamento Belgrano, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 2008?
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Argentina

MOTOR
Marca Deutz
Potencia nominal 108CV
Régimen nominal 2.300 rpm.
Inyección Convencional
Número de cilindros 6
Cilindrada 6.128 cm3
Sistema de admisión Aspirado
Sistema de enfriamiento Aire
Filtro de aceite descartable, de unidad sellada
TRANSMISIÓN
Tracción Mecánica 4x2
Transmisión primaria Caja Eaton FS 4205
Número de marchas 5 + MA
Transmisión secundaria Diferencial Eaton 19050 (7,17:1)
Número de marchas 2 (alta y baja)
FRENOS
Freno de servicio A disco en ruedas traseras accionamiento hidráulico asistido por aire
Freno de mano Hidráulico
SUSPENSIÓN
Sistema de suspensión Neumática
DIRECCIÒN
Tipo Hidráulica load sensing
SISTEMA HIDRÁULICO
Comandos hidráulicos Manual
SISTEMA ELÉCTRICO
Batería 12 v. / 160 Ah. Alternador 140 A.
BOMBA DE PULVERIZAR
Modelo Hypro 9303
Material Acero inoxidable
Tipo Centrífuga
Accionamiento Electroimán
Capacidad máx nominal 390lts./min.
Corte automático de seguridad Switch de corte
BOMBA DE CARGA
Marca Honda
Material Aluminio
Tipo Centrífuga
Accionamiento Motor a explosión
Capacidad máx nominal 600 lts./min.
Corte automático de seguridad
Corte electrónico a tanque lleno
COMPUTADORA
Marca Arag
Modelo Bravo 300S
BOTALÓN
Ubicación Trasero
Cobertura de trabajo 24,5 mts.
Accionamiento Valvulas Hidráulicas Manuales
TANQUE DE PRODUCTO
Capacidad 2.850 lts.
Material Plástico reforzado fibra de vidrio
Agitación Hidroinyectores
Nivel del tanque Regla visor
LINEA DE PULVERIZACIÓN
Material Acero inoxidable
Dimensión ½’’
Secciones 5 (valvulas electricas)
Tipo Mixta
Distancia entre picos 35 cm / simple a 52 cm. Porta-picos Quíntuples con antigoteo
CONFORT INTERIOR
Cabina PMV Generica 2011
Suspensión cabina Tacos de goma
Presurización Si
Filtro de carbón activado Si
Aire acondicionado Si
Columna de dirección 1 movimiento
Parasol Con cortina rebatible
Butaca Fija
Radio AM/FM con CD player
EXTERIOR
Tanque de agua limpia 200 lts.
Faros 6 faros direccionables
Cono mezclador de producto Si
Accionamiento de escalera Electrohidráulica
Kit nocturno Estándar
Gato Hidráulico Estándar
DIMENSIONES MEDIDAS
Ancho (posición de traslado) 3,20 m.
Largo (posición de traslado) 7,77 m.
Altura 3,55 m.
DISTRIBUCIÓN DE PESO
Total (con tanque vacío) 5.750 kg.
Total (a medio tanque) 7.435 kg. (100%).
Eje delantero (a medio tanque) 2.975 Kg. (40%)
Eje trasero (a medio tanque) 4.460 kg. (60%)
TROCHA
Tipo Fija Rango 2,10 m. / 2,62 m. a 2,80 m.
Accionamiento: No posee / Giro de llantas manual
Distancia entre ejes 3,71 m.
Rodado 12.4 36" con 12 Telas - Diagonal
OTROS
Despeje 1,30 m.
Tanque de combustible 250 lts.
Velocidad máxima 51 km./h.
OPCIONALES
Botalón delantero Bajadas para fertilizantes de 0.60 cm
PULVERIZACIÓN
Caudalímetro de carga Orion con Stop Bomba
Sistema de inyección directa
Bomba de pulverizar de acero inoxidable con accionamiento hidráulico
Tank control Muller
BANDERILLEROS SATELITALES
Trimble CFX 750
Muller Track Guide
CORTE AUTOMÁTICO POR SECCIONES
Müller (de 9 secc. neumáticas)
Arag Bravo 300S RCU (de 9 secc. neumáticas)
Trimble Field IQ (de 9 secc. neumáticas)
PILOTOS SATELITALES
Trimble EZ Pilot (al volante), Trimble Autopilot hidráulico
Muller (hidráulico)
DOSIS VARIABLE
Trimble / Muller

Pla JCP6

Equipada con cabina de diseño propio con vidrios polarizados, aire acondicionado, calefacción, stereo, limpiaparabrisas, luces reglamentarias y para trabajo nocturno.
El tablero está compuesto por velocímetro, tacómetro y medidor de combustible.
Una de las últimas de color azul oscuro, antes de pasar al actual color amarillo.
Las siglas J.C.P. pertenecen a uno de los fundadores, el señor Juan Carlos Pla, quien a su vez, le da su apellido a la marca.

Lugar de fabricación: Departamento Belgrano, provincia de Santa Fe

Inicio de fabricación: 1990?
Fin de fabricación: 1998?
Origen: Argentina

Motor: Deutz BF6L913, árbol de levas lateral comandado por engranajes.
Ciclo: Diesel 4 tiempos, válvulas a la cabeza
Alimentación: turboalimentado.
N° de cilindros: 6 en línea.
Diámetro x carrera (mm): 102 x 125.
Cilindrada (cm3): 6128
Potencia (HP R.P.M.): 140 a 2.800
Par motor (KgM R.P.M.): 50 a 1.600
Relación de compresión: 18:1.
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4.
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: comandada por engranajes al árbol de levas.
Alimentación de aire: Filtro de aire en seco tipo cartucho.
Refrigeración: aire por turbina frontal comandada por correas, radiador de aceite.
Capacidad (litros): 2650
Distancia de Alas (M): 25
Trocha (mm): 2100
Suspensión: mediante espirales y elásticos.
Bomba Pulverizar Hypro Ac Inox Electroimán
Bomba Carga
Computadora: Sensor
Picos Múltiples
Comandos Hidráulicos: Palancas
Botalón: ubicado en posición delantera.
Porta picos: Simples a 0.35, 0.52 cm. y con Tapas Ciegas a 0.70 Cm.
Banderillero Satelital: Disc John y Arag
Barra de Luces y Computadora de Pulverización, GPS
Cargador de Agroquí­micos y Motobomba Incorporada
Trocha de 2,60 cm.
Bomba Pulverizadora: HYPRO a Electroimanes
Tanque de Producto (litros): 2650
Dirección: Hidráulica.
Rodado: 12.4 x 36''
Caja de Cambio: de 5ta Alta y Baja
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V.
Tanque de Combustible (litros): 180

Pla JCP5

Pulverizador de botalón delantero y cabina en fibra de vidrio de alto impacto, la cual era atérmica, acústica, hermética-c/ cámara de aire en todo su contorno- Cristal templado tonalizado, presurizador especial para trabajo forzado.
Limpiaparabrisas, cenicero, encendedor, gaveta porta documento, panel llaves comando.
Asiento sobre base hidráulica, sistema regulador de altura, inclinación y peso del conductor (de 50 a 145 kg).
Acelerador de pie y de mano.
Kit plástico: Compuesto por capot, carenado lateral, consola radio y guardabarros.

Lugar de fabricación: Las Rosas, Departamento Belgrano, provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 198x
Fin de fabricación: 199x
Origen: Argentina

Chasis: tubos de acero conformado sin costura / SISTEMA PATENTADO

Motor: Deutz F5L913

Ciclo: Diésel 4 tiempos
N° de cilindros: 5 en línea
Cilindrada (cc): 5107
Diámetro x carrera (mm): 102 x 125
Potencia (CV DIN / KW): 95 / 70 @ 2300 RPM
Par Motor (mKg DIN - RPM): 33 @ 1600
Relación de compresión: 19:1
Combustible: gas oil
Sistema de combustible: inyección directa 
Bomba inyectora: lineal Bosch
Filtro de gasoil: doble, primario elemento filtrante de fieltro tubular y secundario tipo estrella de papel celulosa.
Lubricación: circulación forzada con intercambiador de calor.
Filtro de aire: seco con válvula y luz indicadora. 1° elemento de papel y 2° de seguridad de paño.
Enfriamiento: por aire a presión.

Consumo específico de combustible: 168 g. CV/h.
Régimen mínimo de marcha lenta en vacio: 650 r.p.m. (+/- 50 r.p.m.)

Opcional: Motor Deutz 6 cilindros.

Dimensiones:

Despeje: 1200 mm (Opcional otros)

Ancho total: 2600 mm

Altura total: 3000 mm

Largo total: 6100 mm

Transmisión: 4x2 trasera

Rodado: 9.5x24" (Trasero y delantero)

Diferencial (Palieres flotantes): EATON 132

Caja sincronizada de 4 velocidades adelante-1 atrás / Opcional: 5 adelante-1 atrás

Transmisión final: a cadena, paso 1 ¼” en baño de aceite / engran. c/tratamiento térmico y estrías envolventes.

Freno: hidráulico a discos en las ruedas traseras.

Suspensión: delantera SISTEMA PATENTADO PLA, asistida por espirales y amortiguadores/ Trasera: convencional ballestas y amortiguador.

Circuito de pulverización: Líneas en caño de bronce de 1ª calidad, montadas sobre bancadas de nylon/ 4 secciones de la alimentación, válvula de reg. de presión, manómetro de glicerina, bomba a pistones de hasta 800 lbs./ pulg. y 11000 lts/hora, filtro de alta performance, removedor hidráulico o mecánico de producto, pastillas a 0,35 mts. Ancho de labor 29/31 surcos (20.30/21.70). Porta pastillas media vuelta con regulación automática posición pastilla.

Botalones portantes línea de pulverización:  Construida en tubos conformados de alta resistencia que se accionan hidráulicamente por control remoto desde la cabina para abrir, cerrar, elevarlo, bajar con sistema de regulación individual UNICO EN SU TIPO “SISTEMA PATENTADO PLA”. Con dispositivo de zafe protector contra colisiones. Elevación máxima 2000 mm, mínima 400 mm, plegado tramo final ala y anclaje traslado hidráulico.

Tanque para producto: En fibra de alto impacto c/ aditivos espec. repelen la acción de productos químicos.

Kit de carga: bomba de carga de 38000 lts./hora, manguera de 7 mts de largo Ø de 2", filtro chupón especial, válvula de reten y embrague para acople electromagnético.
Lanza: para acoplar tanque de apoyo.

Sistema eléctrico: 12V- luces reglamentarias, balizas intermitentes, bocina, corta corriente.

Capacidades:

Tanque combustible: 100 Lts.

Tanque aceite hidráulico: 21 Lts.

Tanque de producto: 2000 Lts/ Opcional 2500 Lts.

Pla JCP4 / JCP4 - AB

Pulverizador de botalón delantero (muy típico de la época) equipado con cabina en fibra de vidrio de alto impacto: Atérmica, acústica, hermética-c/ cámara de aire en todo su contorno- Cristal templado tonalizado, presurizador especial para trabajo forzado. Limpiaparabrisas, cenicero, encendedor, gaveta porta documento, panel llaves comando.
Asiento sobre base hidráulica, sistema regulador de altura, inclinación y peso del conductor (de 50 a 145 kg). Acelerador de pie y de mano. Sistema eléctrico: en 12 volts- luces reglamentarias, balizas intermitentes, bocina, corta corriente.

Lugar de fabricación: Las Rosas, Departamento Belgrano, provincia de Santa Fe

Inicio de fabricación: 198X
Fin de fabricación: 198X
Origen: Argentina

Motor: Deutz F4L913, árbol de levas lateral.
Ciclo: Diésel 4 tiempos, válvulas a la cabeza
Cilindros:4 en línea.
Diámetro x Carrera (mm): 102 x 125.
Cilindrada (cm3): 4083
Potencia (CV): 87
Régimen de potencia máxima: 2300 r.p.m.
Par motor máximo (kgM): 27 a 1600 r.p.m.
Sistema de combustible: inyección directa.
Bomba inyectora: Bosch lineal Relación de compresión: 19:1
Filtro de aire: Seco.
Combustible: gas oil
Consumo específico de combustible: 168 g. CV/h.
Régimen mínimo de marcha lenta en vacío: 650 r.p.m. (+/- 50 r.p.m.)

Opcional: Motor Deutz 6 cilindros.

Dimensiones:
Despeje: 1.200 mm (Opcional otros)
Ancho total: 2.600 mm
Altura total: 3.000 mm
Largo total: 6.100 mm

Capacidades:
Tanque combustible: 100 Lts.
Tanque aceite hidráulico: 21 Lts.
Tanque de producto: 2000 Lts/ Opcional 2500 Lts.

Transmisión:
Rodado: 9.5x24 (Trasero y delantero)
Diferencial (Palieres flotantes): JCP4: DANA 60 // JCP4 - AB: Eaton 132

Caja sincronizada de 4 velocidades adelante-1 atrás/ Opcional: 5 adelante-1 atrás
Transmisión final: A cadena, paso 1. ¼” en baño de aceite / Engran. c/tratamiento térmico y estrías envolventes.
Freno: Hidráulico a discos en las ruedas traseras.
Chasis: En tubo de acero conformado sin costura / SISTEMA PATENTADO
Suspensión: Delantera SISTEMA PATENTADO PLA, asistida por espirales y amortiguadores/ Trasera: Convencional ballestas y amortiguador.
Circuito de pulverización: Líneas en caño de bronce de 1ª calidad, montadas sobre bancadas de nylon/ 4 secciones de la alimentación, válvula de reg.
De presión, manómetro de glicerina, bomba a pistones de hasta 800 lbs./ pulg. Y 11000 litros/hora, filtro de alta performance, removedor hidráulico o mecánico de producto, pastillas a 0,35 mts.
Ancho de labor 29/31 surcos (20.30/21.70). Porta pastillas media vuelta con regulación automática posición pastilla.

Botalones portantes línea de pulverización: Construida en tubos conformados de alta resistencia que se accionan hidráulicamente por control remoto desde la cabina para abrir, cerrar, elevarlo, bajar con sistema de regulación individual UNICO EN SU TIPO “SISTEMA PATENTADO PLA”.
Con dispositivo de zafe protector contra colisiones.
Elevación máxima 2.000 mm, mínima 400 mm, plegado tramo final ala y anclaje traslado hidráulico.

Tanque para producto: En fibra de alto impacto c/ aditivos espec. Que repelen la acción de productos químicos.
Kit de carga: compuesto por bomba de carga de 38.000 lts./hora, manguera de 7 metros de diámetro de 2”, filtro chupón especial, válvula de reten y embrague para acople electromagnético.
Kit plástico: Compuesto por capot, carenado lateral, consola radio y guardabarros.
Lanza: para acoplar tanque de apoyo.

Pla JCP3

Pulverizador de botalón delantero y cabina panorámica en fibra de alto impacto: atérmica, acústica, hermética con cámara de aire en todo su contorno, cristales templados y tonalizados, presurizador especial para trabajos forzados, limpiaparabrisas, cenicero, encendedor, gaveta porta documentos y panel de llaves de comando.
Con asiento sobre base hidráulica con sistema regulable en altura, inclinación y peso del operador (de 50 a 150 kg).

Lugar de fabricación: Departamento Belgrano, provincia de Santa Fe

Inicio de fabricación: 1988?
Fin de fabricación: 1998?
Origen: Argentina

Motor: Deutz F3L913, árbol de levas lateral comandado por engranajes.
Ciclo: Diesel 4 tiempos, válvulas a la cabeza
Alimentación: turboalimentado
N° de cilindros: 3 en línea.
Diámetro x carrera (mm): 102 x 125.
Potencia (CV R.P.M.): 57 a 2300
Par motor (KgM R.P.M.): 50 a 1.600
Relación de compresión: 18:1.
Orden de encendido: 1-2-3
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: comandada por engranajes al árbol de levas.
Filtro de aire en seco tipo cartucho.
Refrigeración: aire por turbina frontal comandada por correas, radiador de aceite.
Tracción: 2WD
Caja de cambios: sincronizada.
Velocidades: 4 + M.A. / 5 + M.A.
Diferencial: Dana 60
Transmisión final: a cadena, paso 1 1/4'' en baño de aceite / engranaje con tratamiento térmico y estrías envolventes.
Freno: hidráulicos a discos en las ruedas traseras.
Capacidad (litros): 2000 / 2500 (opcional) en fibra de alto impacto con aditivos especiales.
Distancia de Alas (M): 25
Trocha (mm): 2100
Suspensión delantera/trasera: mediante espirales y elásticos / ballestas y amortiguadores.
Bomba Pulverizar Hypro Ac Inox Electroimán
Bomba Carga
Computadora: Sensor
Picos Múltiples
Comandos Hidráulicos: Palancas
Botalón: ubicado en posición delantera.
Portapicos: Simples a 0.35, 0.52 cm. y con Tapas Ciegas a 0.70 Cm.
Banderillero Satelital: Disc John y Arag
Barra de Luces y Computadora de Pulverización, GPS
Cargador de Agroquí­micos y Motobomba Incorporada – Trocha de 2,60 cm.
Bomba Pulverizadora: HYPRO a Electroimanes
Tanque de Producto (litros): 2650
Dirección: hidráulica.
Rodado: 9,5 x 24''
Caja de Cambio: de 5ta Alta y Baja
Tanque de Combustible (litros): 100
Tanque líquido hidráulico (litros): 21
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V.

Pla Pulverizador Autopropulsado 4x2 y 4x4

Pulverizador con tunel de viento patentado, el cual "Solo Pla puede ofrecer este sistema de pulverización asistida con la garantía de la experiencia lograda desde 1987 hasta la fecha".
Cabina en fibra de vidrio con revestimiento interior, antitérmica, acústica, hermética con cámara de aire envolvente, encendedor, cenicero y limpiaparabrisas.
Llamativamente, no era del tradicional azul con el cual la empresa santafesina nos tenía acostumbrados, sino que era de color turquesa porque esta misma pulverizadora, era exportada por Pla y se vendía en Brasil bajo la marca Berthoud, ya que en noviembre de 1995 firmaron un acuerdo del tipo "Joint-venture" para abastecer el Mercosur.

Lugar de fabricación: Las Rosas, departamento Belgrano, provincia de Santa Fe

Inicio de fabricación: 1987
Fin de fabricación: 1997?
Origen: Argentina

Motor: Deutz F5L913
Ciclo: diésel 4 tiempos
Cilindrada (cc): 5107
N° de cilindros: 5 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 102 x 125
Potencia (CV DIN / KW): 108 / 70
Régimen (r.p.m): 2300
Par Motor (mKg DIN - RPM): 33 @ 1600
Relación de compresión: 19:1
Combustible: gas oil
Orden de inyección: 1-5-3-4-2
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: lineal Bosch
Filtro de combustible: doble, primario elemento filtrante de fieltro tubular y secundario de tipo estrella de papel celulosa.
Lubricación: circulación forzada con intercambiador de calor.
Filtro de aire: seco con válvula y luz indicadora. 1° elemento de papel y 2° de seguridad de paño.
Enfriamiento: por aire a presión.
Tracción: 2WD trasera o 4WD.
Transmisión: hidrostática alta y baja (2WD y 4WD)
Suspensión delantera: sistema patentado PLA con espirales y amortiguadores.
Suspensión trasera: convencional con ballestas y amortiguadores para trabajo pesado.
Barras pulverizadoras: de 20,30 metros con accionamiento hidráulico total desde la cabina con comandos a distancia.
Suspensión del barral: mediante cilindros de doble efecto y pulmones hidroneumáticos.
Rodado: 12,4x36"
Dirección: hidrostática
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 2x6V 180Ah. Alternador: 12V 28A. Arranque: 12V 3kW (4CV).

DIMENSIONES
Trocha variable (mts): 2,10 a 2,40 y 1,80 a 2,10
Largo total (mm): 6500
Altura total (mm): 3270
Ancho total (mm): 2780
Despeje al suelo (mm): 1200

CAPACIDADES
Tanque de combustible (litros): 120
Transmisión refrigerada (litros): 40
Comandos auxiliares (litros): 80
Comandos auxiliares y túnel de viento (litros): 120
Tanque de producto (litros): 2000 (fibra de vidrio). Opcional (litros): 2500.

Material: José Lenti

Pla

HISTORIA El Grupo PLA conforma un conjunto de empresas dedicadas a la producción de maquinaria, implementos y servicios relacionados al agro.
Es el resultado de la evolución comercial y productiva de una empresa familiar, que gracias al ímpetu innovador que la caracteriza dejó marcas en la historia moderna de la agricultura nacional implementando tecnología nunca antes utilizada.
En 1975 se fundó PCY en Las Rosas, provincia de Santa Fe. El perfil creativo de uno de sus fundadores, Juan Carlos Pla, comenzaba a sobresalir en sus productos: fueron los primeros en el país en crear elevadores de cereales para los puertos. Hasta ese momento, lo barcos cargaban el cereal en bolsas.
Pero dos años más tarde, un acontecimiento se convertiría en un hito en la empresa: a pedido del establecimiento Las Marías se construye un chasis elevado sobre el que se montó un tractor, con un despeje de 1,40 metros, para cultivos de Té.
Este hecho representó la génesis de lo que luego sería el producto emblema de la compañía, aquel que la llevaría a ser reconocida en mercados de todo el mundo por su calidad y tecnología.
Un año más tarde, en 1978, PLA fabrica la primera pulverizadora autopropulsada de Latinoamérica.

Afianzando el rumbo. Tecnología e innovación.
La investigación, la creatividad y la curiosidad iniciales siguieron su rumbo. PLA imponía su sello innovador en toda su gama de productos, obteniendo novedades como los equipos de arrastre con levante hidráulico y los primeros pulverizadores de tres puntos en los años consiguientes.
Esto le valió el reconocimiento del mercado argentino y el definitivo liderazgo en el rubro de pulverización, comenzando a incursionar con éxito en mercados internacionales.
Finalizados los años 80, la empresa se encuentra afianzada y madura, desarrollando su ingeniería en equipos de mayor precisión y diversidad.
Así es que en 1993 PLA lanza al mercado su sembradora con sistema auto tráiler, siendo pioneros en desarrollar e implementar esta novedosa característica en Argentina, hoy adoptada por numerosas empresas competidoras.
En 1999, PLA da nuevo testimonio de su compromiso creativo y sorprende fabricando la primera pulverizadora con piloto automático del mundo.

Nuestro destino: el mundo.
Durante la última década el grupo desarrolla una marcada tendencia hacia la globalización de sus productos. Con la apertura de PLA do Brasil durante 2004, una planta fabril que en la actualidad cuenta con más de 100 empleados en la ciudad de Canoas, la maquinaria PLA tiene presencia privilegiada en una de las economías más importantes del mundo.
Esta política se mantiene a través de alianzas con empresas multinacionales para desarrollos conjuntos de tecnología y también exportando a mercados líderes de los cuatro continentes, como Australia, Sudáfrica, países Europa del este y México.
En la actualidad, PLA cuenta con una nueva planta en Las Rosas, agregando 8000 m2 cubiertos a las ya existentes. Otra señal del crecimiento de la marca, que recientemente incorporó al Grupo Pampa Management Capital como inversor estratégico para seguir ampliando horizontes en diferentes mercados internacionales.

Pla by John Deere John Deere anuncio la adquisición de Pla en 2018 después de varios meses de tratativas, la empresa se integró de manera total en el grupo John Deere y no difundio el monto de la operación. La estrategia mantuvoo tanto a Pla como sus productos y la manera de gestión de los clientes. El acto de oficialización se dio mediante una conferencia de prensa que realizará en el Four Season Hotel de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA). En 2022, Pla pasó a ser Pla by John Deere como denominación comercial.

MODELOS PRODUCIDOS
MAP II 2850 BT - 2100
MAP II 2850 BT - 2625
MAP II 2850 BD - 2100
MAP II 3250 BT - 2100
MAP II 3250 BT - 2625
MAP II 3250 BT TN - 2100
MAP II 3250 BT TN - 2625
MAP II 3250 BD - 2100
MAP II 3250 BD - 2625
MAP II 3250 F BT - 2100
MAP II 3250 F BT - 2625
MAP II 3250 F BT TN - 2100
MAP II 3250 F BT TN - 2625
MAP II 3250 F BD - 2625
MAP II 3500 BT - 2625
MAP II 3500 BT TN - 2625
MAP II 3500 H BD
MAP II 4000 H BT 4x4
MAP II 4000 H BT TN 4x4
COSMO