Anexo: documentos Durany

Publicidades y folletos de la época. 

 

Revista Agro Nuestro 1961 (Material: Tadeo Buratovich)

Saliendo de la planta

Tres unidades expuestas.

Anexo: documentos prototipo Durany

A mediados de la década del 60', la empresa radicada en el sur de la provincia de Santa Fe, presentó un tractor de aspecto llamativo y poco común para el mercado en aquel momento.

Este prototipo era de color verde y presentaba líneas rectas, algo toscas pero igualmente robustas, este tractor tenía ruedas de igual rodado y presumiblemente doble tracción.
Este tractor construido por Durany, estaba inspirado a su vez en un modelo de la marca alemana Holder (marca muy importante allá por los años 60's en Europa Occidental). Presumiblemente, el modelo inspirador era el Cultitrac AM2 o también en el AG3 de la misma marca, de los cuales tomaron la silueta general y ciertas líneas de la trompa, entre otras tantas cosas para su aspecto definitivo.

El equipo lumínico estaba compuesto de dos luces principales en el frente y una buscahuellas en el guardabarro trasero derecho.

El tablero de instrumentos para el operador (pese a ser bastante básico), constaba de elementos de aguja como el tacómetro, nivel de combustible y cuenta horas sumado a diversas luces testigo más la llave de ignición y algunas palancas.

Para el caso de este tractor, la empresa y allegados que trabajaron en la misma aseguran que este fue el primer tractor articulado diseñado y producido en el país, pese a que no pasó de ser un prototipo.
Como intención, se entendía que la empresa creía que había que dar el primer paso en el segmento de

los tractores de doble tracción de menos de 100CV de ruedas iguales articulados (o no) de bajo despeje como lo eran y aún son en Europa y especialmente en Italia los Valpadana, Pasquali, Landini, Fiat, Carraro, Ferrari, Goldoni y otros, sumado a marcas de otros paises como Ebro, Avia y Lander.
Quedaba claro que por el planteo mecánico y las soluciones aplicadas, estos tractores estaban directamente orientados a economías regionales y a cultivos como frutales, viñedos, granjas y explotaciones de reducidas extensiones.
Todas las imágenes adjuntas a este artículo, se tomaron en sendos ensayos realizados por empleados de Durany en campos de la zona de Firmat y específicamente en las imágenes de la izquierda este texto, en el predio donde la empresa tenía su fábrica.

El hecho de encontrar un mercado demasiado tradicionalista, poco maduro aún para las novedades, la preferencia por tractores convencionales pequeños y la caída de un importante convenio para la produccion en serie de este modelo, el cual iba a ser utilizado en cultivos de te en la provincia de Misiones hicieron que quede solo la unidad de prueba. Cabe destacar que este convenio se iba a firmar con el gobernador (de aquel momento) de Misiones, el tractor fue trasladado hacia aquella provincia y no volvió más, quedando en el norte del país y sin datos de su paradero o si al menos sobrevivió.
Imagenes de la izquierda: Jorge Pellegrini. Agradecimiento especial a Andrés Valerio y la familia Durany por las precisiones y el material gráfico.

Lugar de producción: Firmat, departamento General López, provincia de Santa Fe.

Inicio de producción: mediados de los 60's
Término de producción: mediados de los 60's
Origen: Argentina

Motor: Perkins A3-152

Ciclo: Diesel 4 tiempos, válvulas a la cabeza
Cilindrada (cm3): 2500
N° de cilindros: 3 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 98,4 x 127
Potencia al volante (CV/RPM): 45 a 2000
Potencia a la polea (CV): 43,71
Relación de compresión: 17,4:1
Orden de encendido: 1-2-3
Filtro de aire: baño de aceite con prefiltro ciclónico
Válvula de descarga de polvo e indicador de restricción ubicado en el panel de instrumentos.
Sistema de combustible: inyección indirecta
Bomba inyectora: C.A.V. y regulador mecánico de velocidad.
Filtrado de gasoil: 2 filtros, 1 primario y otro secundario, con taza de sedimentación.
Lubricación: forzada, bomba de engranajes, filtrado de flujo total y válvula de derivación
Refrigeración: agua, 2 circuitos con bomba, doble termostato y ventilador.
Tracción: 4x4
Embrague: bidisco en seco, disco principal de 12" para la transmisión
Caja de velocidades: engranajes en baño de aceite.

Velocidades: 4 adelante + M.A.
Traba de diferencial: por palanca
Frenos (traseros): a tambor, una palanca para cada rueda
Freno de emergencia: sobre el eje trasero.
Angulo de articulación +/- 35°.
Pivoteo: Oscilación entre mitades de bastidor de +/- 15°.
Dirección: tornillo sin fin.
Neumáticos delanteros / traseros: 11x19"
Sistema eléctrico: 12V. Dínamo: 12V. Batería: 2x6V 86Ah. Motor de arranque: 4CV 12V.

ABASTECIMIENTOS

Tanque de combustible (litros): 68
Aceite (litros): 6,4
Líquido hidráulico (litros): 8
Refrigerante (litros): 8,4

PESOS
Total (kg): 2500

DIMENSIONES
Ancho (cubierta) (mm): 1050
Largo (sin soporte contrapeso) (mm): 2540
Altura (al volante dirección) (mm): 1100

Ancho total máximo (mm): 900

Ancho total mínimo (mm): 800
Altura al capot (mm): 1000
Despeje (mm): 280
Trocha (mm): 840
Radio de giro (mm): 3150
Distancia entre ejes (mm): 1130
Altura al asiento (mm): 680

Durany DSB-30

Tractor de mediana potencia para la época, el cual pomposamente la empresa "presenta la mayor realización de su afamada línea". El diario "El Correo de Firmat" en su edición del jueves 15 de septiembre de 1960 titulaba: “En Firmat se ha fabricado el primer tractor íntegramente nacional”, el desarrollo estuvo a cargo de la firma Durany S.A.I.C. “Cábenos, hoy, la satisfacción de hacer público desde estas columnas el gran paso dado por la firma Durany S.A.I.C. al fabricar en su importante establecimiento industrial el primer tractor netamente argentino, que ha dado un resultado ampliamente satisfactorio en las pruebas a que se lo sometió”, según fragmento de una nota publicada hace 60 años.
Aunque también publicitado en el Diario La Capital (entre otros) se fabricaron un total de 57 unidades, de las cuales 25 las compró bodegas Graffigna y 15 unidades a Pindapoy de la zona de Concordia, provincia de Entre Ríos. Cabe destacar que estas unidades contaban con el escape hacia abajo para recorrer los frutales.
Era bi combustible, pudiendo usar nafta pura o agricol (una variedad de nafta).

Este DSB-30 incluía levante automático hidráulico, asiento pulman, faros delanteros, traseros y de estacionamiento. El tablero de instrumentos se componía de nivel de combustible, horímetro, amperímetro y tacómetro. 

Cabe destacar que las siglas DSB responden a Durany, Santinelli y Barrufaldi, los tres apellidos que fueron benefactores de este proyecto, desde la idea, desarrollo, puesta en marcha, fabricació y comercialización del mismo.
Tiempo después fabricaron otro articulado chico que le llamaban "tatú": era verde pero aparentemente tampoco salió a la venta. Agradecimiento a Roberto E. Landaburu por el material.

Lugar de fabricación: Firmat, Departamento General López, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 1957
Fin de fabricación: 1965
Origen: Argentina

Motor: IKA Continental 4L 151, válvulas laterales
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral
Cilindrada (cm3): 2480
N° de cilindros: 4 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 84,1 x 111,1
Potencia (HP @ RPM): 30 @ 1500 a 1800
Potencia en la barra (HP): 30
Par Motor (mKg): 11,6
Régimen (r.p.m): 2000
Relación de compresión: 6,86 a 1
Refrigeración: por circulación de agua.
Sistema de combustible: carburador Carter descendente.
Orden de encendido: 1-3-4-2
Combustible: Agricol / Nafta
Tracción: 4x2 trasera
Embrague: bidisco en seco
Caja de velocidades: 4 + M.A.
Velocidades de marcha a 1500 RPM de motor (km/h): 1° 4,2 / 2° 5,8 / 3° 7,8 / 4° 15,9 / M.A. 5.
Frenos (traseros): a tambor, una palanca para cada rueda
Freno de emergencia: sobre el eje trasero.
Eje delantero: viga extensible y ajustable
Toma de potencia: a 545 RPM.
Dirección: tornillo sin fin.
Neumáticos delanteros / traseros: 400 - 450x19'' / 11x28''
Sistema eléctrico: 6V. Batería: 1x6V 90Ah. Generador: 8V 45A. Arranque: 6V.

CAPACIDADES
Tanque de combustible (litros): 40
Cárter aceite motor (litros): 4,75
Filtro de aceite (litros): 1
Refrigerante (litros): 10,1
Peso total con polea de toma (kg): 1250

DIMENSIONES
Largo (mm): 2950
Ancho total (mm): 1620
Altura total (mm): 1350
Distancia entre Ejes (mm): 1800
Espacio libre al suelo (mm): 330
Ancho de trocha (mm): 1210 - 1930
Ancho de trocha "especial" para viñedos (mm): 1100
Enganche acople s/suelo (mm): 180 - 450
Barra de tiro fijo s/suelo (mm): 350
Radio de giro mínimo (mm): 2430

Revista Agro Nuestro 1961 (Material: Tadeo Buratovich)

Durany - DASA

Como sucesora de Durany, la Empresa División Agrícola S.A. fue constituida el 15 de Enero de 1990, obteniéndose la pertinente Personería Jurídica y la posterior inscripción en el Registro Público de Comercio de Rosario en Estatutos el 25 de Junio de 1990 al Tomo 71, Folio 1906 y Número 113; siendo sus fundadores, entre otros, sus actuales integrantes del Directorio: la Sra. Fabiana B. Galante y el Sr. Osvaldo R. di Prinzio.- La sociedad tiene su domicilio legal y radicación de su planta industrial y sede de administración, en Avenida 9 de Julio nº2147, de la Ciudad de Firmat, Departamento General López, Provincia de Santa Fe, República Argentina. La Empresa está enclavada en un terreno de 19.845 m², contando con una superficie cubierta de 9.293 Metros.

La operatoria comercial de La Empresa se ha desarrollado tanto en el mercado Interno como en el Externo, concentrándose estas operaciones en Uruguay, Bolivia, Chile, Paraguay y Venezuela. Nuestros Concesionarios Oficiales en el país se distribuyen en las 8 provincias que se encuentran insertas en la Pampa Húmeda, a saber: Buenos Aires, Chaco, Córdoba, Corrientes, Entre Ríos, La Pampa, Salta y Santa Fe. También contamos con un distribuidor exclusivo en cada uno de estos países: Uruguay, Chile y Bolivia.

Durany, en poco tiempo (menos de una década) desarrolló una amplia gama de productos agrícolas: desde las plantas de silos fijos y aéreos a norias; y sumó maquinaria e implementos agrícolas de arrastre, hasta una completa serie de repuestos agrícolas. Llegó a tener una red de concesionarios Oficiales en ocho provincias, y llegó a instalarse en la vecina Uruguay.

 

"HISTORIAL DE NUESTRA FABRICACIÓN": Como Durany, en sus inicios, se fabricaron Silos base elevada con cono autoportante (Aéreos), con una capacidad de almacenaje de 16 a 320 Toneladas y Silos Fijos para base de hormigón con una capacidad de almacenaje de 21 a 5.500 Toneladas. Posteriormente comenzamos a fabricar Elevadores a cangilones (Norias) con una capacidad que va desde 40 hasta 250 Toneladas/Horas; Aireaciones, Turbinas y Limpiadoras de cereales, lo que nos permitió producir plantas de silos integrales.-

Luego incursiono en la fabricación de Acoplados Tolvas Autodescargables con una gama que va de las 8 hasta las 27 Toneladas de capacidad de transporte.- En el año 2000 se produce un hecho importante para la vida de nuestra empresa, ya que se llega a un acuerdo con la firma TATOMA de España para producir en la Argentina un producto líder en tecnología en Europa: el Mezclador y Distribuidor (Mixer), con una capacidad para mezclar y distribuir raciones como los que se producían en nuestro país pero con el agregado de picar rollos de pasto, siendo en este momento el único producido en nuestro país con estas características.-
Al poco tiempo, y gracias a la inserción que tenemos en el mercado, comenzamos a fabricar Mixers con fresa completando la línea de máquinas con tecnología española. Como reconocimiento a nuestra trayectoria, los productos salen con la marca DASA-TATOMA, lo que constituyó, sin dudas, una valorización a la inserción de la marca DASA en el mercado argentino de productos agrícolas.

- En el mes de Mayo del año 2002 comenzamos con el diseño de un Plantador de Granos Gruesos, cuyo prototipo se culminó en el mes de Agosto del mismo año. Durante los siguientes 3 meses se efectuaron las pruebas a campo, sembrando más de 500 Hectáreas de soja. En nuestra primera campaña de ventas en el año 2003 se consolida la muy buena aceptación en el mercado de nuestro Plantador de Granos Gruesos, vendiéndose la serie completa de máquinas que pusimos en fabricación, con óptimos resultados según la opinión de los compradores.

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En lo que va del año 2009, hemos lanzado dos nuevos productos para satisfacer las necesidades del mercado agropecuario: Acoplado tolva autodescargable de 26.000 Litros y Moledora de rollos y granos MRD1800.-
Actualmente estamos en etapa de consolidación de nuestros productos, tanto en el mercado Interno como en el Externo, ya que las ventas están creciendo de manera sostenida, fruto del reconocimiento de nuestra marca y productos, en especial en Silos de más de 1.000 Toneladas de almacenaje, donde antes teníamos una fuerte competencia desleal de importadores.

 
VACIAMIENTO Y REMATE: el 20 de julio de 2018, los trabajadores de DASA mantuvieron la toma pacífica de la planta, implementando cortes intermitentes en el cruce de las Rutas 33 y 93, ante la falta de pago de salarios que acumulaba ya varios meses.
El lunes 27 de agosto de 2018, en una audiencia de conciliación que se realizó en el Ministerio de Trabajo de Santa Fe, la propietaria de la firma, Fabiana Galante, comunicó la decisión de cerrar la fábrica, y llevar a remate maquinarias y herramientas. Fabiana Galante, titular de la firma –que en los dos últimos años funcionó como un apéndice de Vassalli- señaló que «quiero solucionar esto rápido y esta es la manera más rápida que existe. Vamos a subastar las máquinas, por lo tanto no va a tener más destino productivo.
El sábado 29 de septiembre de 2018, finalmente, se procedió al remate de las herramientas y máquinas de la planta de la firma DASA (División Agrícola S.A), en Firmat: tres bancos de trabajo por $900; una caja de recortes de caños por $1.000; un torno por $19.000; y así, entre las 13 y las 15 horas de ese sábado, golpe tras golpe tras golpe. Desde el último 20 de julio, los trabajadores mantuvieron la toma pacífica de la planta, ante la falta de pago de salarios que acumulaba ya varios meses, y en una situación de indefinición angustiante.