Ferrini H TB-1

Tractor desmalezador totalmente construido en chapa plegada.
Depósito cubierto (bajo capot) para combustible y herramientas.
Con respecto a la integración local (exceptuando el motor Dynamic), el resto de los componentes eran 100% argentinos de fácil adquisición en el mercado y en su mayoría, producidos localmente en Arequito y la región.
Como gran curiosidad se desprende que la posición del motor, a diferencia de casi todos los demás tractores, era en posición trasera, colgado detrás del asiento.
Según el folleto que adjuntamos en este artículo, el radio de giro era muy reducido.
A diferencia del contemporáneo desmalezador de tres ruedas, este tractor era de color verde claro, similar al de las cosechadoras Claas, manteniendo las masas rojas con asiento y apliques laterales en color negro mate junto con una bandera argentina en los laterales.
Cabe destacar que las siglas "TB" se correspondían con las iniciales de Tadeo Buratovich, quien estaba asociado a Herman Ferrini y fue el diseñador y constructor del tractor.
Debido a enormes divergencias personales y económicos en el manejo del negocio, junto a la nutrida competencia de fabricantes nacionales y marcas importadas (muchos mas grandes, de más penetración en el mercado y con mayores posibilidades) la sociedad se disuelve a principios de 2008.
Así y todo, se aseguraba que la garantía del producto era de un año calendario, sin limite de horas de uso.
Agradecimiento especial a Tadeo Buratovich (Arequito, Santa Fe).

Lugar de fabricación: Arequito, Departamento Caseros, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 2007
Fin de fabricación: 2007
Origen: Argentina

Motor: Villa
Ciclo: Otto 4 tiempos
Cilindrada (cm3): 411
N° de cilindros: monocilíndrico
Diámetro x carrera (mm): 80,96 x 79,9
Potencia (HP): 8
Sistema de combustible: carburador tipo Cárter
Combustible: nafta super
Filtro de aire: en baño de aceite.
Refrigeración: aire forzado
Lubricación: por salpicadura.
Tracción: 4x2 trasera
Embrague y frenos combinados en mismo pedal (izquierdo).
Caja de velocidades: engranajes
Velocidades: 3 adelante + 1 atrás.
1° lenta para condiciones difíciles, 2° para corte normal y 3° para traslado.
Plataforma de corte 800 mm, con altura regulable de 20 a 80 mm.
Desmontable con 6 chavetas rápidas.
Dirección: delantera directa a cremallera
Rodado delantero: 500x6" inflable rayada
Rodado trasero: 400x8" inflable radial
Arranque: manual o eléctrico.

ABASTECIMIENTOS
Tanque de nafta (litros): 5
Cárter aceite motor (litros): 0,5

DIMENSIONES
Largo (mm): 1750
Ancho (mm): 900
Alto (mm): 900
Peso (kg): 150

Ferrini H Tri-Due Torito

Desmalezadora autopropulsada producida muy efímeramente por la sociedad entre Tadeo H. Buratovich y Herman Ferrini; comercializada por este último nombrado.
Se produjeron menos de 10 unidades, las cuales fueron apenas localizadas en la zona.
Construida totalmente en chapa plegada de alta resistencia.
Dos opciones de motorización; asiento trapezoidal de base metálica forrado en cuerina y relleno de goma espuma.
Su color característico era el beige mientras que las masas eran rojas.
Con respecto a la integración local (exceptuando el motor Dynamic), el resto de los componentes eran 100% argentinos y de fácil adquisición en el mercado.
Debido a enormes divergencias personales y económicos en el manejo del negocio, junto a la nutrida competencia de fabricantes nacionales (muchos mas grandes, de más penetración en el mercado y con mayores posibilidades) la sociedad se disuelve a principios de 2008.

Lugar de fabricación: Arequito, Departamento Caseros, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 2007
Fin de fabricación: 2007
Origen: Argentina

Motor: Dynamic (Simil Honda)
Potencia (HP): 13

Motor: Villa
Ciclo: Otto 4 tiempos
N° de cilindros: monocilíndrico
Diámetro x carrera (mm): 80,96 x 79,9
Cilindrada (cm3): 411
Potencia (HP): 8
Sistema de combustible: carburador tipo Cárter
Combustible: nafta
Filtro de aire: en baño de aceite.
Refrigeración: aire forzado
Lubricación: por salpicadura.

Transmisión: cadena por piñón y corona.
Sistema de dirección a cremallera.
Rodado: 3 cubiertas 400x8" radiales

Opcional: arranque eléctrico y batería.