Anexo: documentos Rheinstahl Hanomag - Cura parte II

Revista "Agro Nuestro" / Tadeo Buratovich (Arequito, Santa Fe).

Anexo: Documentos Hanomag (Etapa InSud)

La Capital (Rosario); 1956

Hanomag 1054 A

Dentro de los planes de nacionalización de vehículos agrícolas se encuentra este tractor de origen chino, el cual no es más ni menos que la versión con impulsor turbocomprimido del 854 A.
Junto con algunas mejoras en las prestaciones siendo así uno de los modelos producidos por Dowel bajo la legendaria marca Hanomag, el cual presenta la curiosidad de no tener motorización propia sino de recurrir a una de origen Perkins... casi como un guiño al pasado y al que fuera impulsor de su antiguo dueño: Massey Ferguson.
Pero esta vez, este modelo Perkins es importado y el block de motor es de hierro fundido.
A partir de este modelo, viene de serie la cabina, la cual es vidriada por completo, dando una muy buena visión general.

Lugar de Fabricación: Bell Ville, Departamento Unión, Provincia de Córdoba.

Inicio de fabricación: 2013
Fin de fabricación: 20XX
Origen: China/Argentina?

Motor: Perkins 1004D
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Aspiración: turbocompresor con intercambiador de aire
Cilindrada (cm3): 4000
Cilindros: 4 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 100 x 127
Potencia nominal (KW/HP): 77/103
Máximas revoluciones (rpm): 2500
Par máximo (Nm) @ RPM: 399 @ 1400
Sistema de combustible: inyección directa, bomba inyectora rotativa Fastram
Orden de inyección: 1-3-4-2
Relación de compresión: 17,25:1
Refrigeración: líquida (agua)
Sentido de rotación: horario (visto en el volante)
Bomba de agua: accionada por engranajes
Filtro de combustible: con prefiltro
Tracción: 4WD
Embrague: bidisco en seco
Velocidades: 16 Adelante + 4 Atrás - (alta y baja)
Toma de potencia: independiente. Velocidad (RPM): 540 / 1000
Potencia toma de potencia (KW/HP): 70
Máx. Fuerza de Levante (kg): 2240
Tipo de Levante Brazos Levante: Categoría II
Ø Eje de Toma de Potencia (PTO): 35 mm - 6 Estrías
Salida Hidráulica: 2 salidas con cierre rápido y retorno. Caudal (l/min): 50.
Sistema de Dirección: Hidráulica
Neumáticos delanteros/traseros: 12.4x24''/18.4x30''
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V.

DIMENSIONES
Largo (mm): 4480
Ancho (mm): 2005
Alto (mm): 2720
Distancia entre ejes (mm): 2262
Trocha Delantera (mm): 1610 / 1995
Trocha Trasera (mm): 1620 / 2020
Despeje del Suelo (desde base transmisión) (mm): 405

CAPACIDADES
Tanque de Combustible (litros): 150
Tanque Aceite Hidráulico (litros): 17
Líquido refrigerante (litros): 11,6

VELOCIDADES
Marcha 1 Baja: 0.48/2.09 Km/h - Alta: 2.41/10.47 Km/h
Marcha 2 Baja: 0.75/3.29 Km/h - Alta: 3.75/16.29 Km/h
Marcha 3 Baja: 1.20/5.21 Km/h - Alta: 6.01/26.06 Km/h
Marcha 4 Baja: 1.68/7.27 Km/h - Alta: 8.38/36.37 Km/h
Reversa 1 Baja: 0.65/1.61 Km/h - Alta: 1.01/2.25 Km/h

Hanomag 854 A

Dentro de los planes de nacionalización de vehículos agrícolas se encuentra este tractor basado en el origen Foton 854 A de origen chino, el cual es uno de los modelos producidos por Dowel bajo la legendaria marca Hanomag, el cual presenta la curiosidad de no tener motorización propia sino de recurrir a una de origen Perkins... casi como un guiño al pasado y al que fuera impulsor de su antiguo dueño: Massey Ferguson.
Pero esta vez, este modelo Perkins es importado y el block de motor es de hierro fundido.
A partir de este modelo, viene de serie la cabina, la cual es vidriada por completo, siendo panorámica y dando una muy buena visión general. 

Lugar de Fabricación: Bell Ville, Departamento Unión, Provincia de Córdoba.

Inicio de fabricación: 2013
Fin de fabricación: 20XX
Origen: China/Argentina?

Motor: Perkins 1004D
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Cilindrada (cm3): 4000
Cilindros: 4 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 100 x 127
Potencia nominal (KW/HP): 62/82
Máximas revoluciones (rpm): 2300
Par máximo (Nm) @ RPM: 350 @ (1500 - 1700)
Sistema de combustible: inyección directa Quadram
Bomba inyectora: rotativa
Relación de compresión: 16,5 a 1
Refrigeración: agua, radiador y ventilador
Sentido de rotación: antihorario (visto en el volante)
Bomba de agua: accionada por engranajes
Filtro de combustible: con prefiltro
Tracción: 4WD
Embrague: bidisco en seco
Velocidades: 16 Adelante + 4 Atrás - (alta y baja)
Toma de potencia: independiente. Velocidad (RPM): 540 / 1000
Potencia para toma de potencia (KW/HP): 70
Máx. Fuerza de Levante (kg): 2000
Tipo de Levante Brazos Levante: Categoría II
Ø Eje de Toma de potencia (PTO): 35 mm - 6 Estrías
Salida Hidráulica: 2 salidas con cierre rápido y retorno. Caudal (l/min): 50.
Sistema de Dirección: Hidráulica
Neumáticos delanteros/traseros: 8.3'x24'/14.9'x30'
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V.

DIMENSIONES
Largo (mm): 4480
Ancho (mm): 2005
Alto (mm): 2720
Distancia entre ejes (mm): 2262
Trocha Delantera (mm): 1620 / 1820
Trocha Trasera (mm): 1500 / 1900
Despeje del Suelo (desde base transmisión) (mm): 335

CAPACIDADES
Tanque de Combustible (litros): 78
Tanque Aceite Hidráulico (litros): 21

VELOCIDADES
Marcha 1 Baja: 0.69/3.06 Km/h - Alta: 2.49/11.00 Km/h
Marcha 2 Baja: 0.93/4.10 Km/h - Alta: 3.33/14.75 Km/h
Marcha 3 Baja: 1.47/6.50 Km/h - Alta: 5.28/23.40 Km/h
Marcha 4 Baja: 1.98/8.75 Km/h - Alta: 7.11/31.49 Km/h
Reversa 1 Baja: 0.78/2.82 Km/h - Alta: 3.47/12.48 Km/h

Hanomag 600 A

Otro de los modelos nacionalizados por la empresa Dowel (radicada en el este cordobés) que de serie vienen equipados con dos versiones de rodados: la "parquera" (provista de tacos bajos sin dejar huella) y la clásica agrícola (con taco más grande, que se entierran más fácil en el suelo y permite que no patine el tractor).
Su tablero de instrumentos cuenta con odómetro (horas de funcionamiento), manómetro de aceite, termómetro de agua de motor, nivel de combustible, tacómetro electrónico y carga del alternador.
También es posible añadirle un toldo para el conductor con arco de seguridad anti-vuelco.

Lugar de Fabricación: Bell Ville, Departamento Unión, Provincia de Córdoba.

Inicio de fabricación: 200X?
Fin de fabricación: 20XX
Origen: China/Argentina?

Motor: XC-498
Aspiración nominal Natural
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Cilindrada 3168 cm3
Nº de cilindros 4 en línea, verticales
Ø por carrera de pistones (mm): 105 x 117
Potencia nominal (KW/HP) 42,5 / 57,3
Máximas revoluciones (rpm) 2400
Sistema de combustible inyección directa
Bomba inyectora lineal inyector tobera larga
Orden de inyección 1-3-4-2
Relación de compresión 18,5 a 1
Bomba de agua a turbina
Refrigerado por Agua
Consumo nominal de gasoil 6.2 l/h - Teórico
Filtro de aceite y combustible de tipo unidad sellada
Filtro de aire: de tipo seco, cartucho de celulosa con cobertura plástica
Tracción: 2WD trasera
Embrague: bidisco en seco
Marchas: 8 Adelante + 4 Atrás - (alta y baja)
Salida hidráulica: 2 salidas con cierre rápido y 2 de retorno
Circuito hidráulico bomba comandada por engranajes con depósito con filtro
Máx. Fuerza de Levante (kg): 683
Levante: Trasero de 3 pts. - Categoría "0"
Velocidad toma de potencia (RPM): 540 / 1000. Ø eje (TdP): 35 mm - 6 Estrías
Potencia toma de potencia (KW/HP): 33 / 44
Dirección: Hidráulica
Neumáticos delanteros/traseros: 8.3x20'' / 12.4x28''
Peso mínimo operativo (kg): 1840
Lastre delantero 108 Kg. / Trasero 140 Kg.
Sistema eléctrico: 12V negativo a tierra. Batería: 1x12V. Alternador: 12V. Motor de arranque: 12V

DIMENSIONES
Largo (mm): 3400
Ancho Máximo (mm): 1750
Altura Máxima (mm): 1520
Distancia entre Ejes (mm): 1940
Trocha Delantera (mm): 1200 / 1500 (ajustable)
Trocha Trasera (mm): 1150 a 1200 / 1300 a 1500 (ajustable)
Despeje del Suelo (desde base transmisión) (mm): 400
Tanque de Combustible (litros): 38

VELOCIDADES
Marcha 1 Baja: 2.43 Km/h - Alta: 10.45 Km/h
Marcha 2 Baja: 3.53 Km/h - Alta: 15.16 Km/h
Marcha 3 Baja: 4.81 Km/h - Alta: 20.69 Km/h
Marcha 4 Baja: 7.42 Km/h - Alta: 31.88 Km/h
Reversa 1 Baja: 3.61 Km/h - Alta: 7.14 Km/h
Reversa 2 Baja: 5.23 Km/h - Alta: 11.01 Km/h

Hanomag 604 AI / AP / IEL

Tras el rescate de la marca a nivel mundial que hizo la empresa Dowel, este vehículo está ubicado dentro del segmento de tractores multiuso, según la empresa.
En origen, tiene una importante cantidad de piezas chinas (ya que deriva originalmente de un tractor marca Foton) y cuenta con varias versiones: AI, AP e IEL siendo invertido, tractopala y tractoelevador trasero, convirtiéndolos así en uno de los poquísimos que hay disponibles fabricados de serie en el mercado.
Primeramente importado desde 2007, al año siguiente se nacionalizó resultando así el primero de manufactura argentina.

Lugar de Fabricación: Bell Ville, Departamento Unión, Provincia de Córdoba.

Inicio de fabricación: octubre 2008 (versión IEL) / 2008 (demás versiones)
Fin de fabricación: 20XX
Origen: China/Argentina?

Motor Modelo XC-498
Aspiración nominal Natural
Ciclo Diesel cuatro tiempos
Cilindrada 3168 cm3
Nº de cilindros 4 en línea
Ø por carrera de pistones 115 x 117
Potencia nominal (KW/HP) 42 / 56
Máximas revoluciones (rpm) 2400
Consumo nominal de Combustible 6.2 l/h - Teórico
Sistema de combustible inyección directa, bomba inyectora lineal inyector tobera larga
Orden de inyección 1-3-4-2
Relación de compresión 18,5 a 1
Refrigerado por Agua. Bomba de agua a turbina
Transmisión
Embrague Doble Embrague
Traba de diferencial doble perno
Características - 4x4
Neumáticos Delanteros: 12.4' - 28' - Traseros: 8.3' - 20'
Sistema de Dirección Hidr?ulica
Salida Hidráulica 2 salida con cierre r?pido y 4 retorno
Mecanismos de Trabajo
Velocidad Toma de Fuerza 540 / 1000 rpm
Ø Eje de Toma de Fuerza (PTO) 35 mm - 6 Estr?as
Máx. Fuerza de Levante
Tipo de Levante
Dimensiones
Largo 3.40 m
Ancho Máximo 1.75 m
Altura Máxima 1.50 m
Distancia entre Ejes 1.94 m
Trocha Delantera 1200 / 1500 mm (ajustable)
Trocha Trasera 1150 a 1200 / 1300 a 1500mm (ajustable)
Despeje del Suelo (desde base transmisión) 400 mm
Varios
Peso mínimo operativo 1840 Kg.
Techo / arco anti-vuelco Arco de seguridad Anti-vuelco
Lastre Delantero 140 Kg. - Trasero 108 Kg.
Torque (Kw/rpm)
Convertidor mecánico
Potencia Toma de Fuerza (KW/HP) 33.1 / 44

Hanomag 304 A / 304 P

Otro de los modelos nacionalizados por la empresa Dowel (radicada en el este cordobés) que de serie vienen equipados con dos versiones de rodados: la "parquera" (provista de tacos bajos sin dejar huella) y la clásica "agrícola" (con taco más grande, que se entierran más fácil en el suelo y permite que no patine el tractor).
Su tablero de instrumentos cuenta con odómetro (horas de funcionamiento), manómetro de aceite, termómetro de agua de motor, termómetro de aceite, nivel de combustible, tacómetro electrónico y carga del alternador.
A todo ello, se adiciona un arco de seguridad anti-vuelco ubicado detrás del puesto de conducción y una caja de herramientas.

Lugar de fabricación: Bell Ville, departamento Unión, Provincia de Córdoba

Inicio de fabricación: 2014
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Argentina

Motor: KM358BT
Ciclo: Diesel cuatro tiempos
Refrigerado por Agua
N° de cilindros: 3 en línea, verticales
Tipo de cámara de combustión: Inyección Directa
Motor carrera de pistones: 100 x 105 mm
Potencia nominal (KW/HP): 21 / 28,3
Máximas revoluciones (rpm): 2350
Consumo nominal de gasoil: 4.85 L/h
Aspiración nominal: Natural

Sistema de Arranque: Bujía de pre Calentamiento

Tanque: 21.0 L

Transmisión: Doble Embrague
Salida Hidráulica: 1 Salida con cierre Rápido
Fuerza de Levante: 422 Kg.
Levante trasero de 3 pts.- Cat. "0"
Velocidad toma de potencia: 540 / 1000 rpm
Eje toma de potencia: 35 mm - 6 Estrías
Potencia toma de potencia (KW/HP): 16 / 21.5
Torque: 15 / 1640
Dirección: Hidráulica

Neumáticos: Delanteros: 6.0'-14' - Traseros: 9.25'-24'

Sistema Eléctrico: 12V - Cable Simple - Negativo a tierra

Velocidades: 8 Adelante + 2 atrás - (Alta y baja)

Marcha 1: Baja: 1.96 Km/h - Alta: 2.99 Km/h

Marcha 2: Baja: 4.68 Km/h - Alta: 6.45 Km/h

Marcha 3: Baja: 9.05 Km/h - Alta:13.79 Km/h

Marcha 4: Baja: 21.64 Km/h - Alta:29.83 Km/h

Reversa 1: Baja: 2.58 Km/h - Alta: 11.91 Km/h

DIMENSIONES
Peso: 1230 Kg.
Largo: 2.90 m (si incluir lastre frontal)
Ancho: 1.50 m
Alto: 1.50 m
Distancia entre ejes: 1.74 m
Trocha Delantera: 1215 mm
Trocha trasera: 1150-1200-1300-1350 mm (ajustable)
Despeje del Suelo (desde base transmisión): 254 mm (c/rueda 9.5' - 24')
Lastre: Delantero 60Kg - Trasero 140 Kg.

Hanomag 404A / 404P

Según la página web oficial de la empresa: "Potencia y rendimiento en un tamaño compacto".
"404P pertenece a la línea parquera, debido a sus neumáticos. Este tractor ha sido diseñado para satisfacer las necesidades de mantenimiento en general para todo tipo de espacios verdes en donde se priorice el cuidado del césped. Combina su facilidad de manejo y su fabricación resistente con un diseño ergonómico moderno, un estilo avanzado y una gran comodidad para el conductor".
"404A pertenece a la línea parquera, debido a sus neumáticos. Este tractor ha sido diseñado para satisfacer las necesidades de mantenimiento en general para todo tipo de espacios verdes en donde se priorice el cuidado del césped. Combina su facilidad de manejo y su fabricación resistente con un diseño ergonómico moderno, un estilo avanzado y una gran comodidad para el conductor".

Lugar de Fabricación: Bell Ville, Departamento Unión, Provincia de Córdoba.

Inicio de fabricación: 2014
Fin de fabricación: 20XX
Origen: China/Argentina?

Motor: SL.3100
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Aspiración: normal
N° de cilindros: 3 en línea, verticales
Ø por carrera de pistones (mm): 105 x 100
Potencia nominal (kW / HP): 25,7 / 34,5
Máximas revoluciones (rpm): 2200
Consumo Nominal Combustible: 5,8 L/h (teórico)
Sistema de combustible: inyección directa
Refrigeración: circulación de agua
Tracción: 4x2 trasera
Embrague: bidisco en seco
Caja de velocidades: manual, engranajes
Salida Hidráulica: 2 salidas c/cierre rápido y 2 de retorno
Sistema de dirección: Hidráulica
Máx. fuerza de levante (a 610 mm de dist. punto de susp.) (kg): 600
Tipo de levante: trasero de 3 pts. Cat. 0"
Velocidad toma de potencia: 540 / 1000 rpm. Eje PTO: 35 mm - 6 Estrías
Peso mínimo operativo (kg): 1700. Torque (kW / rpm): 25 / 1650
Potencia toma de potencia (kW / HP): 23.1 / 31
Neumáticos delanteros / traseros: 31" - 9.5" - 16" / 13" - 20"
Sistema eléctrico: 12V cable simple - Negativo a tierra. Batería: 1x12V.
Sistema de arranque en frío: bujía de precalentamiento.

VELOCIDADES (km/h)
Adelante: BAJA ALTA
- Marcha 1 2,54   10,90
- Marcha 2 3,68   15,80
- Marcha 3 5,02   21,57
- Marcha 4 7,74   33,25
Revesa
- Marcha 1 3,76   7,45
- Marcha 2 5,46   11,48
DIMENSIONES
Largo (mm): 3200
Ancho máximo (mm): 1770
Altura máxima (mm): 1500
Distancia entre ejes (mm): 1880
Trocha:
-Delantera 1200 - 1500 mm (ajustable)
-Trasera 1150 - 1200 / 1300 - 1350 mm (ajustable)
Despeje al suelo (desde base transm.): 360

Hanomag 300 A / 300 P

Según la página web de la empresa: "Potencia y rendimiento en un tamaño compacto. (28HP)
300A - Ha sido diseñado para satisfacer las necesidades de los pequeños y medianos agricultores de cultivos especiales, así como invernaderos y espacios verdes. Combina su facilidad de manejo y su fabricación resistente con un diseño ergonómico moderno, un estilo avanzado y una gran comodidad para el conductor. Tipos de neumáticos agrícolas".
"300P pertenece a la línea parquera, debido a sus neumáticos. Este tractor ha sido diseñado para satisfacer las necesidades de mantenimiento en general para todo tipo de espacios verdes en donde se priorice el cuidado del césped. Combina su facilidad de manejo y su fabricación resistente con un diseño ergonómico moderno, un estilo avanzado y una gran comodidad para el conductor".
Equipamiento opcional compuesto de: arco anti-vuelco Arco de seguridad anti-vuelco y lastre delantero: 60 Kg - trasero: 140 Kg

Lugar de Fabricación: Bell Ville, Departamento Unión, Provincia de Córdoba.

Inicio de fabricación: 2014
Fin de fabricación: 20XX
Origen: China/Argentina?

Motor: KM358BT
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Aspiración: normal
N° de cilindros: 3 en línea, verticales
Ø por carrera de pistones (mm): 100 x 105 / 85 x 95
Potencia nominal (kW / HP): 18,4 / 25
Máximas revoluciones (rpm): 2350
Consumo Nominal gasoil: 4,85 L/h (teórico)
Sistema de combustible: inyección directa
Refrigeración: circulación de agua
Tracción: 4x2 trasera
Embrague: bidisco en seco
Caja de velocidades: manual, engranajes
Salida Hidráulica: 1 Salida c/cierre rápido
Sistema de dirección: Hidráulica
Máx. fuerza de levante (a 610 mm de dist. punto de susp.) (kg): 422
Tipo de levante: trasero de 3 pts. Cat. 0"
Velocidad toma de potencia: 540 / 1000 rpm
Eje toma de potencia (PTO): 35 mm - 6 Estrías
Peso mínimo operativo (kg): 1150 Torque (kW / rpm): 15 / 1640
Potencia toma de potencia (kW / HP): 16.5 / 22
Neumáticos delanteros / traseros: 5.0" - 16" / 9.5" - 24"
Sistema eléctrico: 12V cable simple - Negativo a tierra. Batería: 1x12V.
Sistema de arranque en frío: bujía de precalentamiento.

VELOCIDADES (km/h)
Adelante: BAJA ALTA
- Marcha 1 1,96 2,99
- Marcha 2 4,68 6,45
- Marcha 3 9,05 13,79
- Marcha 4 21,64 29,83
Revesa
- Marcha 1 2,58 11,91
DIMENSIONES
Largo (mm): 2900
Ancho máximo (mm): 1470
Altura máxima (mm): 1500
Distancia entre ejes (mm): 1577
Trocha:
-Delantera 1100 - 1200 - 1300 mm (ajustable)
-Trasera 1150 - 1200 - 1300 - 1350 mm (ajustable)
Despeje al suelo (desde base transm.): 347,5 (c/rueda 9.5 - 24)

Hanomag TR45

Según publicaciones realizadas por DHM, la empresa encargada de su producción: "Un tractor pensado y diseñado para el trabajo agrícola. Una línea resistente, con la potencia necesaria para realizar trabajos forzosos".
El panel de instrumentos está dotado de tacómetro, nivel de combustible, cuenta horas y luces testigo varias.
Equipado con asiento ergonómico con regulación en altura para el oeprador y arco de seguridad anti-vuelco.

Lugar de Fabricación: Bell Ville, Departamento Unión, Provincia de Córdoba.

Inicio de fabricación: octubre de 2016
Fin de fabricación: 20XX
Origen: China/Argentina?

Motor: Hanomag
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Aspiración nominal: natural
N° de cilindros: 4 en línea, verticales
Diámetro x carerra (mm): 88 x 95
Potencia nominal (KW/HP): 30,2 / 40,2
Máximas revoluciones (rpm): 2350
Torque (Nm @ RPM): 120 Nm @ 1725 RPM
Sistema de combustible: inyeccion directa
Refrigerado: agua, termostato y ventilador
Consumo nominal de gasoil: 5,5 L/h
Tracción: 4x2 trasera
Embrague: bidisco en seco
Transmisión: engranajes helicoidales
Velocidades: 8 adelante + 4 atras - (alta y baja)
Velocidad toma de potencia: 540 / 1000 rpm
Eje toma de potencia: 35 mm - 6 Estrias
Lastre: delantero 60Kg - trasero 200 Kg
Salida hdráulica: Una salida con cierre rapido
Tipo de levante: levante trasero de 3 pts.- Cat. "0". Fuerza de Levante: 591 Kg.
Dirección: hdraulica asistida
Neumáticos dlanteros 7,50-16 Traseros 11,2-28
Sistema eléctrico: 12V. Sistema de Arranque: Bujia de pre Calentamiento

CAPACIDADES
Peso: 2112 kg.
Tanque: 32 L

DIMENSIONES
Largo: 3790 mm
Ancho: 1485 mm
Alto: 2105 mm
Distancia entre ejes: 1085
Trocha delantera: 1200 mm
Trocha trasera: 1200 - 1300 mm
Despeje del suelo (desde base transmisión): 265 mm

Hanomag TR65

Tractor utilitario de baja potencia, equipado con Arco anti-vuelco. Mecanismos de operación compuestos de control, toma de potencia, palanca embrague Auxiliar, palanca freno de Estacionamiento, palanca control del distribuidor, pedal embrague, palanca engranaje de cambios, palanca de PARE, palanca cambios auxiliar, pedal de freno izquierdo/derecho, palanca acelerador manual y pedal acelerador.
Panel de instrumentos está compuesto por manómetro de temperatura de agua, manómetro de combustible, tacómetro del motor, lámpara luz de giro, lámpara luz alta y baja, lámpara de posición, lámpara de carga, indicador de presión de aceite del motor e indicador de presión de aire. De esta forma el operador puede controlar las condiciones de labor del tractor.
La cubierta del motor del tractor está fabricada en una delgada y delicada lámina de metal con un estilo elegante para abrir el capó del motor tire del cable en el panel izquierdo del tractor.

Lugar de Fabricación: Bell Ville, departamento Unión, Provincia de Córdoba.

Inicio de fabricación: octubre de 2016
Fin de fabricación: 20XX
Origen: China/Argentina?

Motor: Hanomag
Ciclo: Diesel 4 tiempos
N° de cilindros: 4 en línea, verticales
Potencia nominal (KW/HP): 43,5 / 58
Máximas revoluciones (rpm): 2400
Refrigeración: agua, radiador y ventilador
Sistema de combustible: inyección directa
Combustible: gas oil grado 3.
Tracción: 4x2 trasera
Embrague: bidisco en seco.
Velocidades: 8 adelante + 4 atras - (alta y baja)
Velocidades avance baja / alta (km/h): 1° baja 2,65 / 1° alta 11,40 / 2° baja 2,85 / 2° alta 16,53 / 3° baja 5,25 / 3° alta 22,57 / 4° baja 8,10 / 4° alta 34,78.
Velocidades retroceso baja (km/h): 1° 3,94 / 2° 5,71 / 3° 7,79 / 4° 12,1.
Salida Hidráulica: 2
Dirección: asistida hidraulica
Neumáticos delanteros / traseros: 7.6-18" / 12,4-28"
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V.

ABASTECIMIENTOS
Aceite motor (litros): 7
Caja diferencial (litros): 20
Agua radiador (litros): 8
Depósito de combustible (litros): 48
Diferencial delantero (litros): 7
Hidráulico (litros): 20

DIMENSIONES
Peso (kg): 2380
Largo (mm): 3790
Ancho (mm): 1520
Alto (mm): 2130
Distancia entre ejes (mm): 1120

Hanomag FR75 Frutero

Tractor para economías regionales cuyo código es 10503020.1N el cual está equipado con protector antivuelco.
El panel de instrumentos está dotado de tacómetro, nivel de combustible, cuenta horas y luces testigo varias.
Equipado con asiento ergonómico con regulación en altura para el oeprador y arco de seguridad anti-vuelco.
La cubierta del motor del tractor está fabricada en una delgada y delicada lámina de metal con un estilo elegante para abrir el capó del motor tire del cable en el panel izquierdo del tractor.

Lugar de Fabricación: Bell Ville, departamento Unión, Provincia de Córdoba.

Inicio de fabricación: octubre de 2016
Fin de fabricación: 20XX
Origen: China/Argentina?

Motor: Hanomag
Ciclo: Diesel 4 tiempos
N° de cilindros: 4 en línea, verticales
Diámetro x carerra (mm): 88 x 95
Potencia nominal (KW/HP): 59 / 78,6
Máximas revoluciones (rpm): 2300
Sistema de combustible: inyección directa
Combustible: gas oil grado 3
Refrigerado: agua, termostato y ventilador
Velocidades: 16 adelante + 8 atrás
Velocidad Km/h ESTANDAR Avance baja 1° 2.31 / 2° 3.60 / 3° 5.76 / 4° 8.03 --- Alta 1° 10.04 / 2° 15.62 / 3° 24.99 / 4° 34.87 Reversa Baja 1° 3.10 / 2° 4.83 / 3° 7.7 / 4° 10.7
Salida Hidráulica: 4
Tipo de levante: levante trasero de 3 pts.- Cat. "0".
Dirección: asistida hidráulica
Rodado delantero / trasero: 700x12" R1 / 13,6x16" R1
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V.

DIMENSIONES
Peso (kg): 4105
Largo (mm): 3170
Ancho (mm): 1420
Alto (mm): 1450
Despeje del suelo (desde base transmisión): 265 mm

ABASTECIMIENTOS
Aceite motor (litros): 7
Caja diferencial (litros): 20
Agua radiador (litros): 8
Depósito de combustible (litros): 41
Diferencial delantero (litros): 7
Hidráulico (litros): 20

Hanomag TR115CA

Tractor cuyo código es 10516532N.
Equipado con cabina panorámica de vidrios tonalizados para amplia visión del operador y aire acondicionado.
El panel de instrumentos está compuesto por manómetro de temperatura de agua, manómetro de combustible, tacómetro del motor, lámpara luz de giro, lámpara luz alta y baja, lámpara de posición, lámpara de carga, indicador de presión de aceite del motor e indicador de presión de aire. De esta forma el operador puede controlar las condiciones de labor del tractor.
El asiento del conductor posee una rueda de manejo manual para regular según altura y peso del conductor.
La cubierta del motor del tractor está fabricada en una delgada y delicada lámina de metal con un estilo elegante para abrir el capó del motor tire del cable en el panel izquierdo del tractor.

Lugar de Fabricación: Bell Ville, Departamento Unión, Provincia de Córdoba.

Inicio de fabricación: 2016
Fin de fabricación: 20XX
Origen: China/Argentina?

Motor: Hanomag
Ciclo: Diesel 4 tiempos
N° de cilindros: 4 en línea, verticales
Potencia nominal (KW/HP): 81 / 108
Máximas revoluciones (rpm): 2300
Sistema de combustible: inyección directa
Combustible: gas oil grado 3
Refrigeración: agua, por radiador y ventilador
Tracción: 4WD
Embrague: bidisco en seco
Caja de velocidades: engranajes
Velocidades: 16 adelante + 8 atrás
Velocidad Km/h ESTANDAR Avance baja 1° 2.31 / 2° 3.60 / 3° 5.76 / 4° 8.03 --- Alta 1° 10.04 / 2° 15.62 / 3° 24.99 / 4° 34.87 Reversa Baja 1° 3.10 / 2° 4.83 / 3° 7.7 / 4° 10.7 
Salida Hidráulica: 4
Dirección: hidraulica asistida
Neumáticos delanteros / traseros: 11,2-24 / 16,9-34
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V.

ABASTECIMIENTOS
Aceite motor (litros): 17
Caja diferencial (litros): 40
Agua radiador (litros): 17
Depósito de combustible (litros): 140
Diferencial delantero (litros): 9,5
Hidráulico (litros): 25

DIMENSIONES
Peso (kg): 4500
Largo total (mm): 4305
Ancho (mm): 2100
Alto (mm): 2810
Distancia entre ejes (mm): 1700
Despeje del suelo (desde base transmisión) (mm): 379

Hanomag TR 60

Tractor equipado con techo / arco anti-vuelco. El panel de instrumentos está dotado de tacómetro, nivel de combustible, cuenta horas, manómetro de Temperatura de agua, manómetro de aceite, indicador de carga y luces testigo varias como lámpara de advertencia de presión de aceite del motor (roja), lámpara indicadora de presión neumática (roja), indicador de estacionamiento (verde), indicador luz alta frontal (Azul), indicador de giro izquierdo (verde), indicador de giro derecho (verde) e indicador de precalentamiento (amarillo).
Equipado con asiento ergonómico con regulación en altura para el oeprador y arco de seguridad anti-vuelco. De esta forma el operador puede controlar las condiciones de labor del tractor.

Lugar de Fabricación: Bell Ville, Departamento Unión, Provincia de Córdoba.

Inicio de fabricación: 2016
Fin de fabricación: 20XX
Origen: China/Argentina?

Motor: Hanomag
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Aspiración natural
N° de cilindros: 4 en línea, verticales
Potencia nominal (KW/HP): 43,5 / 58
Máximas revoluciones (rpm): 2400
Refrigeración: por agua, radiador y ventilador
Tracción: 4x2 trasera
Embrague: bidisco en seco
Caja de velocidades: engranajes
Velocidades: 8 Adelante + 4 atras - (Alta y baja)
Velocidades avance baja / alta (km/h): 1° baja 2,65 / 1° alta 11,40 / 2° baja 2,85 / 2° alta 16,53 / 3° baja 5,25 / 3° alta 22,57 / 4° baja 8,10 / 4° alta 34,78.
Velocidades retroceso baja (km/h): 1° 3,94 / 2° 5,71 / 3° 7,79 / 4° 12,1.
Salida Hidráulica: 2
Neumáticos delanteros / traseros: 6,0-16" / 14,9-24"
Dirección: hidraulica
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V.

DIMENSIONES
Largo (mm): 3790
Ancho (mm): 1520
Alto (mm): 2130
Distancia entre ejes (mm): 1120
Despeje al suelo (mm): 450
Peso (kg): 2160

ABASTECIMIENTOS
Aceite motor (litros): 7
Caja diferencial (litros): 20
Agua radiador (litros): 8
Depósito de combustible (litros): 48
Diferencial delantero (litros): 7
Hidráulico (litros): 20

Hanomag TR85 / TR85 CA

Código: 10516526N.
Equipado con cabina de serie panorámica y vidrios tonalizados o con estructura antivuelco, según la versión y la configuración.
Todas las teclas de control de los dispositivos eléctricos e instrumentos están instaladas en el tablero de mando principal. El panel de instrumentos está compuesto por manómetro de temperatura de agua, manómetro de combustible, tacómetro del motor, lámpara luz de giro, lámpara luz alta y baja, lámpara de posición, lámpara de carga, indicador de presión de aceite del motor e indicador de presión de aire. De esta forma el operador puede controlar las condiciones de labor del tractor.

Lugar de Fabricación: Bell Ville, Departamento Unión, Provincia de Córdoba.

Inicio de fabricación: 2016
Fin de fabricación: 20XX
Origen: China/Argentina?

Motor: Hanomag
Ciclo: Diesel 4 tiempos
N° de cilindros: 4 en línea
Motor carrera de pistones:
Potencia nominal (KW/HP): 59 / 78,6
Máximas revoluciones (rpm): 2300
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora.
Consumo nominal de Combustible:
Aspiración nominal:
Tracción: 4x4
Embrague: bidisco en seco
Transmisión: . Tipo
Velocidades: 16 adelante + 8 atrás
Velocidad Km/h ESTANDAR Avance baja 1° 2.31 / 2° 3.60 / 3° 5.76 / 4° 8.03 --- Alta 1° 10.04 / 2° 15.62 / 3° 24.99 / 4° 34.87 Reversa Baja 1° 3.10 / 2° 4.83 / 3° 7.7 / 4° 10.7
Salida Hidráulica: 4
Dirección: Hidraulica
Neumáticos: Delanteros 11,2-24 Traseros 16,9-34
Sistema Eléctrico: 12V. Arranque:
Tanque: 140 L

ABASTECIMIENTOS
Aceite motor (litros): 17
Caja diferencial (litros): 40
Agua radiador (litros): 17
Depósito de combustible (litros): 140
Diferencial delantero (litros): 9,5
Hidráulico (litros): 25

DIMENSIONES
Peso: 4300 Kg
Largo: 4305 mm
Ancho: 2100 mm
Alto: 2270 mm
Distancia entre ejes: 1700 mm
Trocha delantera: .
Trocha trasera: .
Despeje del suelo (desde base transmisión): .

Hanomag TR145CA

El tractor más potente de la gama TR. Equipado con cabina panorámica térmica de vidrios tonalizados y capót del motor cuya cubierta de motor del tractor está fabricada en una delgada y delicada lámina de metal con un estilo elegante para abrir el capó del motor tire del cable en el panel izquierdo del tractor.
Tablero equipado con instrumentos como tacómetro del motor, manómetro de temperatura de agua, manómetro de aceite, indicador de carga, lámpara de advertencia de presión de aceite del motor (roja), lámpara indicadora de presión neumática (roja), indicador de estacionamiento (verde), indicador luz alta frontal (azul), indicador de giro izquierdo (verde), indicador de giro derecho (verde) e indicador de precalentamiento (amarillo).

Lugar de Fabricación: Bell Ville, Departamento Unión, Provincia de Córdoba.

Inicio de fabricación: 2016
Fin de fabricación: 20XX
Origen: China/Argentina?

Motor: Hanomag
Ciclo: Diesel 4 tiempos
N° de cilindros: 6 en línea, verticales
Potencia nominal (KW/HP): 103,5 / 138
Máximas revoluciones (rpm): 2300
Sistema de combustible: inyeccion directa
Combustible: gas oil grado III
Filtro de aire: con prefiltro
Refrigerado: agua, termostato y ventilador
Tracción: 4WD
Embrague: bidisco
Caja de velocidades: engranajes
Velocidades: 16 adelante + 8 atrás
Velocidades avance baja (km/h): 1° 5,86 / 2° 7,84 / 3° 10,24 / 4° 19,95
Velocidades avance alta (km/h): 1° 9,67 / 2° 12,94 / 3° 16,90 / 4° 32,94
Velocidades reversa baja (km/h): 1° 8,98 / 2° 12,01 / 3° 15,69 / 4° 30,58
Frenos: por sistema neumático.
Toma de potencia: independiente 540/1000 rpm.
Salida hidráulica: 6. Levante: de tres puntos.
Dirección: asistida hidraulica
Neumáticos delanteros / traseros: 14,9-26" / 18,4-38"
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V.

ABASTECIMIENTOS
Aceite Motor (litros): 20
Caja diferencial (litros): 45
Radiador (litros): 20
Depósito de combustible (litros): 310
Diferencial delantero (litros): 11
Hidráulico (litros): 25

DIMENSIONES
Largo (mm): 4800
Ancho (mm): 2356
Alto (mm): 2900
Distancia entre ejes (mm): 1906
Despeje del suelo (desde base transmisión) (mm): 480
Peso (kg): 5780

Hanomag R75 Super

Según el folleto de la época: "Nunca hubo tractor igual sobre la tierra.
Empuñando el volante del nuevo tractor Hanomag R75 Super, descubrirá nuevos horizontes.
La fuerza de esta potente máquina, su robustez y larga vida... todo es suyo.
Usted tiene aseguradas las jornadas de miles y miles de horas de trabajo sin cansancio ni interrupciones; el arado de miles y miles de hectáreas, labradas con toda comodidad, cosecha tras cosecha.
El avanzado diseño del tractor R75 Super cuida tanto al tractorista como a la vida útil del vigoroso motor.
El valor de una máquina se juzga por su potencia y duración, factores que inciden notablemente en

su rendimiento integral. Por eso nos fijamos tanto en la bondad de su construcción y en la empresa productora.
Así da gusto manejar. Así se tiene más superficie arada en menos tiempo y con mayor economía.
En pocas palabras, el progreso es suyo con un potente y robusto tractor.
El R75 Super posee un impresionante poder de arrastre no solo por su gran potencia motriz y el peso de la máquina por un lado y el de la adecuada distribución de peso y la ubicación de las ruedas por el otro, además es una obra maestra de la ingeniería alemana realizada con 130 años de experiencia de Rheinstahl Hanomag y la pericia industrial de casi medio siglo de la empresa argentina Cura Hermanos".
El modelo más grande y potente de la gama. Como otros tractores, este R75 Super venían con el volante desplazado porque en esa época se usaba el arado de rejas y la rueda delantera iba en el surco que dejaba el arado y quedaba muy cómodo para manejar.
Montaba un tablero muy espartano donde se incluían: presión de aceite, nivel de combustible, temperatura y amperímetro y traían un sistema para descomprimir el motor para hacer el arranque mas seguro (como algunas motos grandes), compartido también con todos sus hermanos menores de gama.
Incluían unos adornos rejillados en las chapas laterales que ocupaban un interesante espacio, que no estaban presentes en todos los modelos.
Se diferenciaba entre sí de los demás modelos de la gama también por tener una prolongación en el cubrevolante y tanque de combustible, aparte de la bomba inyectora que era de origen Bosch y la bomba de agua bien cercana al ventilador.
Agradecimiento especial por la colaboración con el material a Nicolás Favre (Entre Ríos), R. Rodríguez, G. Coronel y Tadeo Buratovich (Arequito - Santa Fe).

Lugar de Fabricación: Granadero Baigorria, departamento Rosario, Provincia de Santa Fe

Inicio de fabricación: 1960
Fin de fabricación: 1965?
Origen: Alemania / Argentina

Motor: D57, válvulas a la cabeza
Ciclo: Diesel 4 tiempos
N° de cilindros: 4 en línea verticales, camisas cambiables
Diámetro x carrera (mm): 110 x 150
Cilindrada (cc): 5702
Potencia (CV DIN 70200 @ RPM): 75 @ 1283
Par Motor (mKg DIN): 31,2
Relación de compresión: 17,5:1
Combustible: gas oil
Sistema de combustible: inyección directa lineal
Bomba inyectora: Bosch PE 4 A 75, regulador mecánico
Bujías de precalentamiento Bosch KE GA 1/11.
Secuencia de inyección: 1-2-4-3 (cilindro 1 en el radiador)
Lubricación: circulación a presión con bomba de engranajes.
Filtro de aceite: magnético en flujo principal, filtro de aspiración de la bomba de aceite
Filtro de aire: en baño de aceite con pre-separador ciclónico.
Filtro de gasoil: fieltro con prefiltro de malla metálica.
Refrigeración: agua, por bomba, termostato, ventilador y radiador tubular.
Accionamiento árbol de levas: engranajes helicoidales de acero.
Tracción: 4x2 trasera
Embrague: Fichtel & Sachs G 50 KR, monodisco en seco, accionamiento mecánico
Caja de velocidades: 5 hacia adelante y 1 M.A.
Eje delantero: oscilante con puños y ballesta, 3° de inclinación ruedas delanteras.
Diferencial: con bloqueo a palanca.
Frenos: cinta y campana con accionamiento mecánico; individual o las dos ruedas a la vez.
Freno de estacionamiento: de expansión, a palanca y de mando mecánico
Velocidad de la TDF (RPM): 540
Velocidad de rotación de la polea (RPM): 950
Diámetro polea (disposición lateral): 425 mm
Dirección: sector y sin fin, ZF L 6820 11 LR
Velocidad máxima (Km/h): 23,5
Neumáticos delanteros / traseros: 7,50x20'' / 15x30''
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V 75Ah o 90Ah. Dinamo: 130W. Arranque: 12V 4 HP.

VELOCIDADES (km/h)
1° 5,72 / 2° 8,19 / 3° 9,90 / 4° 16,30 / 5° 29,21. M.A. 4,27 
ABASTECIMIENTOS
Tanque de combustible (litros): 130
Sistema de refrigeración (litros): 36
Aceite motor (litros): 12
Aceite transmisión (litros): 50
Aceite caja de polea y TDP (litros): 2
PESOS
En orden de marcha (kg): 3850
Peso total (kg): 3600
Peso máximo admisible (Kg): 5200
Peso máximo admisible eje delantero (Kg): 1900
Peso máximo admisible eje trasero (kg): 3300
DIMENSIONES
Longitud total (mm): 3750
Ancho total (mm): 1900 
Altura borde superior dirección (mm): 1800  
Ancho de vía delantero (mm): 1415
Ancho de vía trasero (mm): 1510
Distancia entre ejes (mm): 2330
Despeje al suelo (mm): 400

Hanomag R60

Uno de los primeros tractores fabricados por la Hanomag-Cura.
Se caracterizaba por su característico sonido al regular.
Incluía un tablero espartano (presión de aceite, temperatura y amperímetro) junto con un sistema para descomprimir el motor para hacer el arranque mas seguro (como algunas motos grandes) y polea.
Entre los R55, R60 y R60, era muy difícil diferenciarlos estéticamente.
Las bombas inyectoras son las mismas que la del R55 pero la diferencia radica en que la del R 60 tiene más consumos y corta a mayor revoluciones.
La transmisión del R 60 es más reducida (el piñón del reductor tiene 14 dientes).

Lugar de Fabricación: Granadero Baigorria, Departamento Rosario, Provincia de Santa Fe

Inicio de fabricación: 195X
Fin de fabricación: 1969
Origen: Argentina?

Motor: D57
Ciclo: Diesel cuatro tiempos
Cilindros: 4 en línea
Cilindrada (cc): 5702
Diámetro x Carrera (mm): 110 x 150
Potencia polea (CV DIN 70200 @ RPM): 55,5 @ 1283
Potencia del motor (HP): 60
Potencia de tracción (HP): 53
Par Motor (mKg DIN @ RPM): 31,2 @ 1500
Relación de compresión: 17,5:1
Secuencia de inyección: 1-2-4-3 (cilindro 1 en el radiador)
Accionamiento del árbol de levas: engranajes helicoidales de acero.
Sistema de combustible: inyección directa lineal Hanomag con bujías de precalentamiento Bosch.
Lubricación del motor: Circulación de presión con bomba de engranajes.
Filtro de aceite: magnético en el flujo principal, filtro de aspiración de la bomba de aceite
Filtro de aire: en baño de aceite con el ciclón pre-separador.
Filtro de combustible: de fieltro con prefiltro de malla metálica.
Combustible: gas oil
Refrigeración: líquida, por bomba de circulación de agua
Bomba: Bosch PE-4-A-75B420-rs87/11
Tracción: 4x2 trasera
Embrague: ¿bidisco en seco? de accionamiento mecánico
Caja de cambios: 5 hacia adelante y una M.A.
Neumáticos delanteros / traseros: 7,50x20'' / 15x30''
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 2x6V.

DIMENSIONES
Longitud (mm): 3865
Ancho (mm): 1960
Altura (mm): 1790
Ancho de vía delantero (mm): 1405
Ancho de vía trasero (mm): 1510
Distancia entre ejes (mm): 2325
Despeje sobre el suelo (mm): 400
Tanque de combustible (litros): 130

PESOS
Peso total (kg): 3600
Peso con contrapesos (aprox) (kg): 3700
Peso máximo admisible (Kg): 5200
Peso máximo admisible eje delantero (Kg): 1900
Peso máximo admisible eje trasero (kg): 3900

VELOCIDADES
1: 4,72 KM/H
2: 6,73 KM/H
3: 8,16 KM/H
4: 13,44 KM/H
5: 23,5 KM/H
R: 3,61 KM/H

Material: Edwin de Feijter (Países Bajos) / Roberto Rodríguez / Tadeo Buratovich