Documentos RyCSA

Publicidades del Diario La Capital (Rosario); correspondientes a los años 1958 a 1962.

Rycsa Druetta X-7

Según la publicidad de la época, aparecida en una edición matutina del diario La Capital de agosto de 1957: "MÁS CALIDAD, MÁS MÁQUINA: Este es el modelo de la serie X7, que RYCSA M.I. ha construido según las exigencias de los hombres de campo, cuya experiencia - unida a la más avanzada técnica - ha dado como resultado una autocosechadora difícil de superar".

Lugar de fabricación: Ciudadela, partido de 3 de febrero, provincia de Buenos Aires.

Inicio de fabricación: 1952?
Fin de fabricación: 1964
Origen: Argentina

Motor: Continental M330
Ciclo: Otto cuatro tiempos
N° cilindros: 6 en línea
Cilindrada (cm3): 5402
Diámetro x carrera (mm): 101,6 x 111,12
Potencia (HP @ RPM): 80 @ 1800
Sistema de combustible: carburador
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4.
Refrigeración: agua
Compresión: 6,8 a 1
Combustible: agricol
Sistema eléctrico: 6V

Tracción: 2WD delantera
Plataforma de corte: 16 pies (4,88 metros)
Sistema: a sin fin y cuchillo con embocadura central. Levantamiento: en forma mecánica con regulación inmediata.
Embocador: reforzado, con tres cadenas de transporte y tambor intermedio, que regula la entrada del cereal.
Cilindro trillador: 0,875 metros de ancho. Tipo: cerrado con barras estriadas (a batidores, tipo inglés).
Batidor sacudidor: despajador, colocado sobre el sacapajas.
Velocidad (RPM): 1000 a 1150 RPM para trigo, avena, cebada, centeno, lino y similares.
De 550 a 600 RPM para maíz, girasol, cafir, etc.
Cóncavo abierto y ajustable adelante y atrás, con resorte de seguridad
Sistema de limpieza: zarandón regulable Mainero y fijo Carra para avena.
Inclinación variable a voluntad. Largo (mm): 1600. Ancho (mm): 830.
Dos ventiladores centrífugos para aire, horizontal y vertical.
Sacapajas: 4 de 3200 mm de largo montados sobre dos cigüeñales.
Zarandas: un juego completo de 5 zarandas para trilla fina de 1200 mm de largo por 830 mm de ancho. Altura e inclinación regulable. Batidor sacudidor sobre sacapajas.
Cernidor: tipo rotativo y ajustable con embolsador de cinco bocas.
Dirección: mecánica, sector y sin fin.
Rodado delantero / trasero: 12,75x24'' 8 telas / 7x18'' 6 telas.

Velocidad de desplazamiento en alta (km/h): 12 a 20.
Velocidad de desplazamiento en baja (km/h): 2,8 a 6.

Anexo: Rycsa T.12

Según la publicidad de la época: "Piense que una buena cosecha depende mucho de una buena cosechadora.
La RYCSA T-12 modelo Miguel Druetta, asegura una mayor y mejor cosecha, y además, por su facilidad de arrastre y traslado, es realmente una SOLUCION.
Si usted adquiere una RYCSA T12, aprovechará mejor su tractor y hoy mismo cosechará los frutos de su inteligente inversión".
Como se describió antes, esta cosechadora era accionada con tractor y apta para trigo, girasol y maíz.

Lugar de fabricación: provincia de Buenos Aires.

Inicio de fabricación: 1961?
Fin de fabricación: 1964
Origen: Argentina

1°ra zaranda: tipo Carra, fija.
2° zaranda: de tres secciones ajustables. Regulables de acuerdo al estado de la sementera.
Levante hidráulico.
Ancho de cilindro trillador (mm): 1200
Cosecha en planta (mm de corte): 3800.
Cosecha en plata (mm de hilerado): 4900
Provista de equipo para movimiento a granel.
Trocha (mm): 2800.

RyCSA Druetta A.17

Cosechadora aparecida en los primeros años de la década de 1950.
El equipo adicional estaba compuesto de luces de para trabajo nocturno, luces reglamentarias de tránsito, freno, bocina y cajón con herramientas normales.
Según el folleto de la época: "Porque está hecha para cosechar maíz: al diseñar y construir la autocosechadora RYCSA modelo Druetta A.17, se tuvo especialmente en cuenta su utilización en la cosecha del maíz.
Por ello, la trocha está ajustada a la siembra de dicho cereal y la potencia del motor, robustez de sus ejes y transmisiones en general, aseguran una larga duración y rendimiento en el duro trabajo que exige este tipo de trilla.
Se entrega con motor a elección del cliente, agricol o Diesel. La potencia está calculada de manera que el trabajo se realice sin esfuerzos de sobrecargas. Mínimo de movimientos: por la sencillez de su fabricación, la autocosechadora RYCSA modelo Druetta A-17 ha reducido al mínimo el número de ejes, cadenas, correas, etc, disminuyendo al mismo tiempo todo lo que signifique consumo de repuestos, gustos de conservación y mantenimiento.
Mínimo de engrase y ajuste: todas las piezas en movimiento vienen montados sobre rodamientos, dentro de soportes sellados con retenes especiales contra el polvo.
Por tener repuestos asegurados: todas las piezas esenciales de la autocosechadora son intercambiables y cuentan con repuestos asegurados en todo momento".
Agradecimiento especial por el material y la colaboración a Tadeo Buratovich y a David Venesia.

Lugar de fabricación: Ciudadela, partido de 3 de febrero, provincia de Buenos Aires.

Inicio de fabricación: 1952?
Fin de fabricación: 1964
Origen: Argentina

Motor: Kämper 4D 10HN
Ciclo: Diesel 4 tiempos
N° cilindros: 4 en línea
Potencia (HP @ RPM): 60 @ 1800
Bomba inyectora: Bosch
Sistema de combustible: inyección
Orden de inyección: 1-3-4-2
Combustible: gas oil
Refrigeración: agua
Sistema eléctrico: 6V.

Motor: Continental M330
Ciclo: Otto 4 tiempos
N° cilindros: 6 en línea, verticales
Cilindrada (cm3): 5402
Diámetro x carrera (mm): 101,6 x 111,12
Potencia (HP @ RPM): 80 @ 1800
Relación de compresión: a 1
Sistema de combustible: carburador
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4.
Refrigeración: agua
Compresión: 6,8 a 1
Combustible: agricol
Sistema eléctrico: 6V

Tracción: 2WD delantera
Plataforma de corte: 16 pies (4,88 metros)
Sistema: a sin fin y cuchillo con embocadura central. Levantamiento: en forma mecánica con regulación inmediata.
Embocador: reforzado, con tres cadenas de transporte y tambor intermedio, que regula la entrada del cereal.
Cilindro trillador: 0,875 metros de ancho. Tipo: cerrado con barras estriadas (a batidores, tipo inglés).
Batidor sacudidor: despajador, colocado sobre el sacapajas.
Velocidad (RPM): 1000 a 1150 RPM para trigo, avena, cebada, centeno, lino y similares.
De 550 a 600 RPM para maíz, girasol, cafir, etc.
Cóncavo abierto y ajustable adelante y atrás, con resorte de seguridad
Sistema de limpieza: zarandón regulable Mainero y fijo Carra para avena.
Inclinación variable a voluntad. Largo (mm): 1600. Ancho (mm): 830.
Dos ventiladores centrífugos para aire, horizontal y vertical.
Sacapajas: 4 de 3200 mm de largo montados sobre dos cigüeñales.
Zarandas: un juego completo de 5 zarandas para trilla fina de 1200 mm de largo por 830 mm de ancho. Altura e inclinación regulable. Batidor sacudidor sobre sacapajas.
Cernidor: tipo rotativo y ajustable con embolsador de cinco bocas.
Dirección: mecánica, sector y sin fin.
Rodado delantero / trasero: 12,75x24'' 8 telas / 7x18'' 6 telas.

Velocidad de desplazamiento en alta (km/h): 12 a 20.
Velocidad de desplazamiento en baja (km/h): 2,8 a 6.

RyCSA U-14

Según el folleto de la época: "Esta no es una cosechadora común de tiro que ha sido motorizada para ser convertida en automotriz. La U-14 ha sido diseñada "de punta a punta" para satisfacer exigencias fundamentales. CAPACIDAD, para trillar grandes volúmenes con mínima pérdida; ADAPTABILIDAD máxima, para que resulte eficiente en cualquier sembrado cosechable y SIMPLICIDAD y robustez, para reducir al mínimo el costo de conservación
Gran capacidad de trabajo... un diseño que la hace perfectamente adecuada a las distintas cosechas... extraordinariamente liviana en relación a su capacidad... accionamiento hidráulico del levante de la espigadora y variador de velocidad... amplia gama de velocidades de marcha, en escala ininterrumpida, desde los mínimos hasta los máximos especificados... precio razonable teniendo en cuenta su alta calidad de manufactura... ésta es la nueva multicosechadora RyCSA U-14.".
Accesorios adicionales compuestos por: recolector, para cosechar girasol, para cosechar maíz.

Lugar de fabricación: Ciudadela, provincia de Buenos Aires.

Inicio de fabricación: 1952?
Fin de fabricación: 1964

Origen: Argentina

Motor: Perkins 6
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Cilindrada (cm3): 4928
N° cilindros: 6 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 98,43 x 107,95
Relación de compresión: 17 a 1.
Potencia (HP): 95a 2800 r.p.m.
Par motor: 30 Kgm a 1500 r.p.m.
Sistema de combustible: inyección indirecta.
Tracción: 2WD delantera
Mando de velocidad variable: variador y avance de la máquina hidráulicamente accionados.
Velocidades de marcha (km/h): 1ra 2,9 a 6 / 2da 4,6 a 9,2 / 3ra 15,5 a 31 / M.A.: 2,9 a 6.
Frenos: hidráulicos.
Ejes: semi flotantes.
Anchura de corte: 14 pies (4,27 metros). Sin fin alimentador con embocador central
Levante de la espigadora: hidráulicamente accionada mediante doble cilindro.
Embocador: acarreador de cuatro correas y varillas metálicas. Sistema basculante.
Cilindro trillador: independiente. De batidores, abierto. 1180 mm de ancho. Velocidad graduable.
Cóncavo: abierto. Ajustable adelante y atrás.
Sacapajas: construcción integral. Gran capacidad. Doble mando 1180 x 2500 mm
Limpieza: de doble acción. Zarandón de 1100 x 1800 mm tipo "Carra"
Zaranda ajustable de 1100 x 1500 mm, complementada por zaranda fija.
Ventiladores independientes para el zarandón y zaranda.
Elevador de granos: cadenas, con paletas de goma. No se quiebran granos debido a que la entrega se hace tangencialmente con relación a las paletas.
Retorno: accionado por turbina desbarbadora de cuatro paletas, que sirve de complemento de trilla
Cernidor: rotativo, ajustable. Cinco bocas. Sección desmontable de zaranda.

DIMENSIONES
Ancho total armada (mm): 4180
Ancho s/ asiento de cosedor (mm): 3780
Ancho de rueda a rueda, parte exterior (mm): 3300
Ancho desarmando rueda y maza (mm): 2800
Ancho con plataforma armada (mm): 4600
Alto total armada (mm): 3730
Alto hasta cernidor y noria (mm): 3330
Alto s/ cernidor y s/ noria (mm): 2580
Largo hasta punta embocador (mm): 5500
Largo desarmado el embocador (mm): 4250
Largo con plataforma armada (mm): 6950

 Material: Tadeo Buratovich

RYCSA

Miguel Druetta, inventor de la cosechadora automotriz que llevaron la marca “Druett” con su fábrica instalada en Ciudadela (Buenos Aires), a fines de los años 30, vende su fábrica y se asocia con otra empresa, lanzando al mercado un nuevo modelo de cosechadora y una enfardadora con marca Draumaq, posteriormente junto a los Sres. Rosatti y Cristófaro se forma la empresa R. Y C. S.A. que fabricaron en las instalaciones en ciudadela y en Arrecifes, las cosechadoras que llevaron la marca “RYCSA” hasta su liquidación a mediados de los 60', don Miguel continúa por sus medios con una nueva máquina que llevará la marca Druetta.

Rosatti y Cristofaro SAMI, eran los socios fabricantes de la maquina; de ahí R.Y.C.S.A. fabricaba puentes grúa, calderas, máquinas herramientas, construcciones metálicas en general, autos, tractores y cosechadoras: las mas famosas fueron la U14 y la A17, tenían fabrica en Ciudadela y en Arrecifes.
Esta empresa, disponía también de una sección de laminación de perfiles y fundición de acero.

También produjo tractores bajo licencia CASE (Racine, Wisconsin) pero sólo por cuatro años.
La fábrica metalúrgica llegó a Arrecifes en 1944 e inmediatamente le dio empleo directo a más de 200 empleados.
En su primer año de estadía fabricó 3000 toneladas de hierro redondo para hormigón armado, y luego gracias a la instalación de un horno de fundición de acero le dio trabajo a 60 personas más.

Otra de sus producciones bajo licencia, fue la de motoniveladoras, mediante un acuerdo con la inglesa Aveling-Barford. Según el Boletín oficial:
"Expediente N» 545.925 de 1959 ASUNTO: Repuestos típicos para la fa­bricación de motoniveladoras "Rycsa-­Aveling". RESOLUCIÓN N ' 235 (D. T.) Buenos Aires, 20 de abril de 1960.
VISTO y CONSIDERANDO: Que la firma Améndola y Cía. S­ R. L, soli­cita se establezca el tratamiento aran­celario que corresponde asignar a re­puestos típicos para la fabricación dé motoniveladoras "Rycsa­-Aveling, con­sistentes en embrague, caja de veloci­dad caja de transmisión, corona y pi­ñón de caja de transmisión, bomba hidráulica para acoplo al motor, motor hidráulico tipo Vickers, banco de vál­vulas para control hidráulico, cilindros hidráulicos (para levantamiento y ba­jada izquierdo de palas, levantamiento y bajada derecho de palas, rotación pala SGO*. desplazamiento círculo y pala, levantamiento y ­bajada escarificador, inclinación ruedas delanteras, desplaza­ miento lateral de palas y traba rota­ción palas), mango de escarificador, sinfín y corona reductora, caja de di­rección para tren delantero (sinfín especial tipo globoidal y dientes especia­les, combinación mecánica hidráulica), válvula ­de regulación y válvula de des­carga para caja de dirección para tren delantero);

Que el Tribunal de Clasifi­caciones y la Junta del ramo dictaminan que atento la aclaración formulada por la Interesada a fs. 10 vta.. en el sentido do que los elementos consultados no constituyen parte del motor ­de las motoniveladoras, su despacho corresponde efectuarse por las partidas 1799 a 1802, según su peso en el concepto de piezas de repuesto de máquinas.
Por ello y en virtud de lo dispuesto por el art. 154­ de la reglamentación de la ley de aduana.
El Interventor en­ la Dirección Nacional de Aduanas, resuelve: Declárase que la mercadería de que se trata debe despacharse del modo que ilustra ­el último considerando.
Mario R. Paillás. C.7|5­N* 3.692­V.7|5|G0".
La fabricación se extendió entre 1960 y 1971, al menos.

La fábrica consumía 16 toneladas diarias de leña que adquiría en la zona, para alimentar a sus dos
calderas de 10 metros cuadrados de superficie de calefacción.
Contaba también con una sección de laminación de perfiles y fundición de acero.
Otra de las actividades se orientaba a la producción de maquinaria agrícola, cosechadoras y tractores.
Como se mencionó antes, tenía la licencia de fabricación bajo la marca Case y además de los tractores, también produjo hileradoras de arrastre en Tandil junto con la empresa Metalúrgica Tandil; la cual era con controles totalmente hidráulicos, altura de corte desde 50 mm hasta 600 mm, corte de 540 golpes por minuto, 4,88 m (16 pies) de corte y hasta 45 hectáreas por día.

Tuvo el orgullo de ser proveedora de piezas y componentes con los que se construyeron los aviones Pulqui en la estatal IAME.
Las Plantas estaban situadas en Arrecifes, San Nicolás y Quilmes.
A comienzos de la década del 50 sus dueños, Santo Rosati y Francisco Cristofaro, deciden incursionar en el rubro automotriz.
La empresa RYCSA, entró en crisis en 1977 y se disolvió tras la muerte de uno de los socios, Santo Rosati en 1978.
Como quizá un dato de color... en un boliche de la localidad de Pergamino sobrevive un viejo cartel enlozado de la fabrica.

MODELOS PRODUCIDOS

A17

U14

T12
TJ-14

Demolición de la ex fábrica de RyCSA en Arrecifes (Buenos Aires)

DATOS: TADEO BURATOVICH