Praba AR 3.6 S3

Pulverizador autopropulsado presentado en la edición 2022 de Agroactiva. Compuesto de chasis de Estructura de tubos de acero conformado de sección rectangular y alta resistencia a los esfuerzos de flexión y torsión. Con tensores de suspensión articulados sobre bujes Silent-Block que amortiguan y absorben vibraciones, mejorando la estabilidad y el confort de marcha.
Cabina de gran habitabilidad, visión 360 grados y confort, equipada con: Aire acondicionado y filtro de carbón activado, butaca anatómica con suspensión neumática, asiento para acompañante tapizado (con gaveta), estéreo doble DIN con sistema Android, heladera FRIO/CALOR con posavasos, extintor, joystick, para accionamientos hidráulicos de Botalón.
Posee una consola ergonómica con sistema electrónico integral compuesta por microprocesador y pantalla LCD multifunción para comando y monitoreo de los sistemas eléctrico, hidráulico, de motor y de pulverización. En un solo módulo concentra todas las funciones de comandos manuales y automáticos, como alarmas de mantenimiento y registro de eventos.

En 2023, se estrenó la versión "black edition" del mismo modelo.

Lugar de fabricación: departamento Belgrano, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 2022
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Argentina

Motor: MWM 6.10 T
Ciclo: Diesel 4 tiempos, camisas húmedas y reemplazables
Aspiración: Turbo sobrealimentado Garret APL
Nº de cilindros: 6 en línea
Cilindrada (cm3): 6450
Diámetro x carrera (mm): 103 x 129
Potencia a 2400 rpm: 180 HP
Torque a 1500 rpm: 700 Nm
Relación de compresión: 15,8 a 1
Sistema de combustible: inyección directa lineal
Bomba inyectora: Bosch PES 6A 95 D 410 RS 2812
Orden de inyección: 1-5-3-6-2-4
Combustible: gas oil
Filtros de aire: Seco con cartucho de seguridad
Enfriamiento: radiador y circulación interna o circulación indirecta. Bomba de agua centrífuga, accionada por piñón.
Lubricación: forzada por bomba con dos rotores excéntricos y micro-filtro en el circuito principal.
Tracción: 4x2 trasera
Caja de velocidades: Allison 2500
Velocidades: 4 de avance más una de retroceso con selectora mecánica
Diferencial EATON 162 con alta y baja de accionamiento eléctrico
Transmisión final de cadenas a rodillos ASA 120 de 1.1/2" en baño de aceite.
Suspensión: neumática con válvulas reguladoras de nivel que le otorgan una gran estabilidad y confort de marcha sobre cualquier tipo de terreno.
Además posee cuatro amortiguadores Hidráulicos para servicio pesado y una barra estabilizadora en el eje trasero.
Botalón articulado con amortiguación controlada, patentado por PRABA, con 36 mts de Ancho de Labor y altura de trabajo que va de 0,7 a 2,1 mts. Esta configuración asegura un barral durable y versátil en cualquier tipo de terreno.
Articulación de barral de doble bisagra y cables de acero eslingados con terminal prensado, trabajan en combinación con bieletas y resortes que articulan en el extremo del cilindro de quiebre. Con el equipo plegado el cable principal apoya sobre un tambor giratorio de nylon.
Accionamiento hidráulicos de botalón mediante electroválvulas y comprenden: Levante, Quiebre a 45° (Ala completa), puntera a 90° (extremo de ala), Pliegue y Trabas.
Bomba centrífuga MJP de 540 lts/min o Hypro de 420 lts/min ambas de accionamiento hidráulico
Comando de Pulverización Eléctrico distribuido sobre la barra en 4 grupos de válvulas de sección, con el botalón dividido en 8, 12 y 16 vías o secciones.
Corte seccional, reguladoras de presión y caudalímetro accionados por Computadora con capacidad.
Carga con bomba centrífuga de 600 lts/min accionada por motor hidráulico
Mixer cargador de producto rebatible de 20 lts.
Agitadores hidráulicos y Lava tanque.
Computadora Arag Bravo 400 y 400S. Trimble: con CFX 750 con la posibilidad de activación de sistema PWM.
Sensor: control integral del equipo ya sea hidráulica, motor y pulverización. Con la posibilidad de activación de sistema PWM.
Frenos: discos con Servo-Freno hidroneumático sobre las ruedas traseras con doble caliper.
Freno de Mano con Bloqueo Neumático a la entrada del diferencial.
Rodado: 12,4x46” de 12 telas, permitiéndose trocha de 2,625 o 2,80 mts.

ABASTECIMIENTOS
Tanque de Producto (litros): 3720 (Plástico rotomoldeado)
Tanque de Agua Limpia (litros): 350 (Plástico rotomoldeado)
Tanque de gasoil (litros): 350 (Plástico rotomoldeado) con una autonomía aproximada del equipo, a par máximo, de 9 hs de trabajo con el motor de 180 HP.

DIMENSIONES GENERALES
Largo: 7,45 mts.
Ancho: 3,75 mts.
Alto: 4.10 mts.
Entre Ejes: 4 mts.
Despeje: 1,55 mts.
Trocha: 2,625 o 2,8 m (desplazando la llanta).
Peso Aprox.: 7320 Kg. (vacio).

John Deere 5080 EN

Tractores enmarcados en la serie 5EN de John Deere, los cuales fueron nacionalizados en 2022 y presentados en la edición del mismo año de Agroactiva. Éstos, son tractores de dimensiones específicas para desempeñarse en rubros tales como fruticultura, horticultura, vitivinicultura, etc. Puesto de comando compuesto de plataforma abierta, estructura antivuelco Rebatible, asiento Suspensión mecánica y con cinturón de seguridad.
Según el folleto de John Deere: "Diseño ergonómico y moderno, gran versatilidad, con mayor cantidad de modelos angostos. Gran performance con alta reserva de torque y menor consumo de combustible. Gran servicio y fácil mantenimiento".

Lugar de fabricación: Granadero Baigorria, departamento Rosario, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 2022
Fin de fabricación: 20XX
Origen:?

Motor: Powertech 3029H Norma Mar 1

Ciclo: Diesel 4 tiempos
Aspiración: turbocompresor con intercooler
Cantidad de cilindros: 3 en línea, verticales
Cilindrada (cm3): 2900
Refrigeración: circulación forzada de agua
Filtro de aire: seco con sensor de restricción
Potencia (CV según Norma SAE J1995): 80
Régimen nominal (RPM): 2100
Potencia a la TDP (CV): 65
Reserva de torque: 21%
Combustible: gas oil
TRANSMISIÓN: Marchas sincronizadas
Marchas: 9 avance x 3 retroceso
Embrague: monodisco seco de 280 mm diámetro, de accionamiento mecánico
Traba de diferencial: accionada por pedal y destrabe automático
Tracción delade accionamiento mecánico (versión doble tracción)
TOMA DE POTENCIA: Independiente y económica. Accionamiento mecánico.
Régimen nominal de la TDP: 540 rpm
Régimen del motor a velocidad estándar de la TDP: 2083 rpm
Régimen del motor con Toma de Fuerza Económica (540E): 1588 rpm
SISTEMA HIDRÁULICO: compuesto de bomba hidráulica a engranajes - Centro abierto
Caudal nominal 69 L. Presión máxima 197 bar
Cantidad de válvulas de control remoto 2
LEVANTE HIDRÁULICO DE 3 PUNTOS: Categoría II
Capacidad de levante a 610 mm del extremo de los brazos 1500 kgf
FRENOS: Disco en baño de aceite. Accionamiento Hidráulico autoajustable
Soporte para contrapesos delanteros Sí. Contrapesos delanteros 4

RODADOS
Simple tracción - delanteros 6.5-16
Simple tracción - traseros 14.9-24
Doble tracción - delanteros 250/80-18
Doble tracción - traseros 14.9-24

DIMENSIONES (CON EQUIPO ESTÁNDAR)
Distancia entre ejes 1959 mm
Largo máximo sin contrapesos delanteros 3787 mm
Largo total eje trasero 1147 mm
Ancho mínimo a la cara externa del rodado 1370 mm
Altura máxima con arco antivuelco 2688 mm
Peso aproximado de embarque 2720 kg

John Deere 5060E / 5070E

Tractores enmarcados en la serie 5E de John Deere, los cuales fueron nacionalizados en 2022 y presentados en la edición del mismo año de Agroactiva. Según la empresa: "Combina la versatilidad de un tractor de uso múltiple con las características que vos esperarías de un tractor más grande. Para satisfacer las necesidades de diferentes sistemas de producción".
También John Deere aseguraba en su folleto: "Gran autonomía de trabajo con alta capacidad del tanque de combustible. Diseño ergonómico y moderno, con plataforma amplia, plana y aislada. Compatibles con cargadores frontales John Deere. Gran servicio y facilidad de mantenimiento". 

Puesto de comando compuesto de plataforma abierta y plana, estructura antivuelco Fija con techo, asiento Suspensión mecánica, con cinturón de seguridad y apoyabrazos.

Lugar de fabricación: Granadero Baigorria, departamento Rosario, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 2022
Fin de fabricación: 20XX
Origen:?

Motor: Powertech 3029H Norma Mar 1

Ciclo: Diesel 4 tiempos
Aspiración: turbocompresor con intercooler
Cantidad de cilindros: 3 en línea, verticales
Cilindrada (cm3): 2900
Refrigeración: circulación forzada de agua
Filtro de aire: seco con sensor de restricción
Potencia (CV según Norma SAE J1995): 60 / 70
Régimen nominal (RPM): 2100
Potencia a la TDP (CV): 45 / 55
Reserva de torque: 25% / 21%
Combustible: gas oil
TRANSMISIÓN: Marchas sincronizadas
Marchas: 9 avance x 3 retroceso
Embrague: monodisco seco de 280 mm diámetro, de accionamiento mecánico
Traba de diferencial: accionada por pedal y destrabe automático
Tracción delade accionamiento mecánico (versión doble tracción)
TOMA DE POTENCIA: Independiente y económica. Accionamiento mecánico.
Régimen nominal de la TDP: 540 rpm
Régimen del motor a velocidad estándar de la TDP: 2083 rpm
Régimen del motor con Toma de Fuerza Económica (540E): 1588 rpm
SISTEMA HIDRÁULICO: compuesto de bomba hidráulica a engranajes - Centro abierto
Caudal nominal 69 L. Presión máxima 197 bar
Cantidad de válvulas de control remoto 2
LEVANTE HIDRÁULICO DE 3 PUNTOS: Categoría II
Capacidad de levante a 610 mm del extremo de los brazos 1800 kgf
FRENOS: Disco en baño de aceite. Accionamiento Hidráulico autoajustable

RODADOS
Simple tracción - delanteros 7.5-16
Simple tracción - traseros 14.9-28
Doble tracción - delateros 9.5-24
Doble tracción - traseros 14.9-28

Case Patriot 300

Según comunicado de Case IH: "El nuevo Patriot 300 fue diseñado bajo el concepto de Agronomic Design, con el objetivo de ofrecer una mayor capacidad operacional y mejor tecnología de aplicación. Fue pensado exclusivamente para el mercado argentino. Presenta panel de válvulas de excelente localización, fácil acceso y practicidad en el reabastecimiento".

KIT DE BOQUILLAS compuesto de abanico plano TT110015, Cono hueco TXA80015, Abanico plano AIXR8002.
ESPACIO INTERNO con cabina presurizada, asiento confortable con 7 ajustes de posición, asiento para acompañante y filtro de carbón activado.
PALANCA DE CONTROL con control de velocidad, botonera simple, control de movimiento horizontal y vertical de barra con un solo botón.
Equipamiento estándar compuesto de control automático de secciones Accu-Boom y Sistema AFS (antena & navegador). Sistema de precisión Accu-Guide como equipo opcional.

En 2024 recibió una actualización.

Lugar de fabricación: Ferreyra, Provincia de Córdoba.

Inicio de fabricación: 2022
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Estados Unidos?

MOTOR Case IH NEF 4.

Electrónico
Potencia Nominal (cv) 165
Cilindrada 4.48 litros
N° de Cilindros 4 en línea
TRANSMISIÓN Hidrostática 4x4
SISTEMA DE PULVERIZACIÓN
Tamaño del tanque de Solución 3000
Distancia entre boquillas 35 y 52,5 cm
Trocha 2,5 - 3,05 mts con ajuste hidráulico en cabina
Distancia entre ejes 3,56 mts
Bomba de Producto Sellado especial + control con válvula PWM
Tanque de agua limpia 280 lts
SUSPENSIÓN HIDRÁULICA ACTIVA.
Accionamiento hidráulico automático de la suspensión
Proporciona auxilio de tracción a las ruedas delanteras durante el arranque
AJUSTE HIDRÁULICO DE TROCHA
Flexibilidad para diversos cultivos, de 2,50 – 3,05 metros
Control desde cabina, ajuste hidráulico y traba mecánica
NEUMÁTICOS Delantero / Trasero 320/90 R42
Despeje 1,6 mts
BOTALÓN
Ancho de trabajo 36 mts
Ajuste de altura 0,6 a 2,2 mts
SISTEMA LOW-RATE Válvula de bajo caudal, permite una regulación mas precisa de la tasa de aplicación en bajo volumen
Caudalímetro de amplia faja de lectura, permite lecturas precisas tanto en tasas de alto o bajo volumen.
BOMBA DE PULVERIZACIÓN Centrifuga en acero inoxidable
Caudal 473 lts/min
Controlada por válvula PWM para garantizar tasas de aplicación precisas y de rápida respuesta
INCORPORADOR DE PRODUCTO Capacidad de 36,5 litros y sistema de lavado
CONTROL DEL PULVERIZADOR
Monitor Case IH AFS Pro 700
Piloto Automático Si
Corte por secciones 9
Tasa de aplicación variable Si
DIRECCIÓN.
Hidráulica. Con ajuste para el operador

New Holland CR 5.85 / CR 6.80 / CR 7.90

Serie de cosechadoras, estrenada en 2018 y nacionalizada a los pocos años.
Según Maquinac, en 2018: "Una de las novedades de la Línea Evo es el sistema de alimentación, que tiene alta capacidad debido al posicionamiento del piso y a los cilindros de levante para plataformas de hasta 45 pies. El concepto de alimentación por hélice doble garantiza un flujo constante de material para ser procesado por los rotores". 

CABINA Confort para el operador. La cabina más espaciosa del mercado.
INTELLICRUISE Controla la velocidad de avance trabajando siempre en su máxima capacidad.

Lugar de fabricación: Ferreyra, Provincia de Córdoba.

Inicio de fabricación: 2019 / 2022 (CR 5.85)
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Estados Unidos?

CR 5.85

Motor: FPT NEF 6 - 6,7L
Potencia Nominal: 272 cv a 2.100 rpm
Potencia Máxima: 319 cv a 2.000 rpm 

Tipo de Transmisión 4 Marchas Hidrostática
Acarreador Trampa para Piedras - ASP
Transmisión de alimentador
Sistema de limpieza Mesa fija
Área de planché 2,28 m²
Área de limpieza 5,4 m²
Abertura remota de zarandas Opcional
Velocidad de descarga 100 lts/s
Largo de tubo de descarga 6,4 mts

CR 6.80
Motor: FPT Cursor 9 - 8,7L
Potencia Nominal 313 cv a 2.100 rpm

Potencia Máxima 364 cv a 2.000 rpm
Tipo de Transmisión 4 Marchas Hidrostática
Trampa para Piedras - ASP
Transmisión de alimentador
Sistema de limpieza Mesa fija / Autonivelante Mesa
Área de planché 2,28 m²
Área de limpieza 5,4 m²
Abertura remota de zarandas Standar
Sistema de descarga
Velocidad de descarga 126 lts/s
Largo de tubo de descarga 6,4 mts

CR 7.90
Modelo FPT Cursor 10 - 10,3L

Potencia Nominal 425 cv a 2.100 rpm
Potencia Máxima 487 cv a 2.000 rpm
Tipo de Transmisión 4 Marchas Hidrostática
Acarreador
Trampa para Piedras - ASP
Transmisión de alimentador
Sistema de limpieza Mesa fija / Autonivelante Mesa
Área de planché 2,73 m²
Área de limpieza 6,5 m²
Abertura remota de zarandas Standar
Velocidad de descarga 126 lts/s
Largo de tubo de descarga 7,7 mts

CABEZALES CR 5.85 / CR 6.80 / CR 7.90
SUPERFLEX 740CF 20/25/30 pies / 25/30 pies / 30/35 pies
DRAPPER SUPERFLEX 800CF - / 30 pies / 35/40 pies

EJE TRASERO CR 5.85 / CR 6.80 / CR 7.90
Versión Ajustable / Ajustable / Ajustable
Tracción Auxiliar 4WD Hidrostática de 2 Velocidades - Opcional Opcional

TANQUE GRANELERO CR 5.85 / CR 6.80 / CR 7.90

Capacidad 7.050 L / 9.000 L / 12.330 L

SISTEMA DE DESCARGA CR 5.85 / CR 6.80 / CR 7.90
Velocidad de descarga 100 lts/s / 126 lts/s / 126 lts/s

SISTEMA DE GESTIÓN DE PAJA CR 5.85 / CR 6.80 / CR 7.90
PICADOR INTEGRADO / TRASERO
ESPARCIDOR DE PAJA / DISCOS HIDRÁULICOS

RODADO CR 5.85 / CR 6.80 / CR 7.90
Rodado Delantero Dual - 520/85 R42 520/85 R42
Rodado Delantero Simple 900/60 R32 900/60 R32 900/60 R32
Rodado Trasero 600/65 R28 600/65 R28 600/65 R28

DIMENSIONES CR 5.85 / CR 6.80 / CR 7.90
Peso* 14.761 / kg 16.736 kg / 18.690 kg
Altura 3.97m / 4.01m / 4.01m
Largo de máquina 7.78m / 7.78m / 8.42m
Largo con tubo de descarga (sin extensión) 9.10m / 9.10m / 9.08m
Largo con tubo de descarga (con extensión) 10.0m (3ft) / 10.0m (3ft) / 10.42m (4.4 ft)
Rodado doble: 4.36 m / 4.36 m / 4.36 m
Rodado simples: 3.80m / 3.80m / -
Ancho de transporte (sin considerar el rodado instalado) 3.20m / 3.20m / 3.30m

Massey Ferguson 8737 S

El diseño completamente nuevo del tablero estrecho permite analizar con rapidez, claridad y facilidad los datos operativos en la pantalla SIS de 70 x 52 mm en color. Esta nueva pantalla no solo es un 50% mayor que su predecesora, sino que también goza de una resolución diez veces mejor y unos gráficos de gran tamaño y fácil lectura incluso con poca luz.
En el pilar del lado derecho, una nueva disposición de los controles, fiel al familiar estilo de Massey Ferguson, incorpora módulos para el control de las luces, la selección de la velocidad de la TDP y los ajustes del elevador trasero.
La cabina de los tractores MF 8700 S incorpora numerosas características de confort, como por ejemplo la activación automática del rotativo en carretera, apagado retardado de las luces de trabajo al final de la jornada, tomas adicionales para teléfonos móviles u ordenadores portátiles, reproductor de radio y CD (incluido MP3), asiento giratorio con suspensión neumática, espejos retrovisores telescópicos y calefactados, además de aire acondicionado automático.

Lugar de fabricación: General Rodríguez, partido de Luján, Provincia de Buenos Aires.

Inicio de fabricación: 2021
Fin de fabricación: 20XX

Motor AGCO POWER
N.º de cilindros / N.º de válvulas / Cilindrada (N.º/n.º/l): 6/4/8,4
Diámetro/carrera (mm): 111/145
Aspiración: doble turbo con enfriador del aire entre los dos turbos y válvula de descarga electrónica en el lado de la alta presión
Tipo de inyección: Common Rail
Tipo de ventilador Vistronic (velocidad variable de los ventiladores)
Potencia Nominal ISO 14396 - CV/kW: 340/250
Par máximo a 1.500 rpm - Nm: 1540
Potencia Máxima - CV/kW: 370/272
Potencia Máxima con EPM- CV/kW - Nm: 400/294
Capacidad Depósito Combustible - litros: 690
TRANSMISIÓN DYNA-VT: variable continua sin pasos con gestión dinámica del tractor (DTM)
Gama de trabajo en campo - km/h 0,03 – 28 km/h (avance) y 0,03 – 16 km/h (marcha atrás)
Gama de transporte - km/h 0,03 – 40 km/h* (avance) y 0,03 – 38 km/h (marcha atrás)
LEVANTE TRASERO Y SISTEMA HIDRÁULICO
Tipo de enganches inferiores - Categoría 3
Máxima capacidad de elevación en el extremo del enganche - kg 12.000
Tipo hidráulico Centro cerrado, Load Sensing
Caudal máximo - litros/minuto 205
Presión máxima - Bares 200
Tipo / Número máximo de válvulas traseras Electro hidráulico / 6
LEVANTE DELANTERO Y TDF DELANTERA (OPCIONAL) Integrado en el chasis con control independiente de las válvulas, control electrohidráulico
Tipo de enganches inferiores - Categoría 3
Máxima capacidad de levante en el extremo del enganche (kg 5.000
Número máximo de válvulas delanteras 2
Velocidad del motor con TDF delantera a 1.000 - rpm 2.036
TOMA DE POTENCIA (TRASERA): Manejo y control Acoplamiento electrohidráulico. Control de arranque/parada en el reposabrazos y en el guardabarros trasero, con automatización para cabeceras
Selección de velocidad Control electrohidráulico en cabina
Velocidad del motor a 540 Eco / 1.000 1.577/1.970
Diámetro del eje 1 3/8 " 6 y 21 estrías; 1 3/4" y 20 estrías
RUEDAS Y NEUMÁTICOS DE SERIE
Delanteros 600/65 R 34 /// Traseros 710/75 R 42 Dual

PESOS

Peso sin dual trasera 12.400
Peso en bruto máximo del vehículo 18.000
AGRICULTURA DE PRECISIÓN
Piloto automático Auto-Guide 3000

DIMENSIONES
Distancia entre ejes (mm) 3093
Longitud total desde el bastidor del contrapeso delantero hasta los brazos del elevador (mm): 5552
Longitud total desde el elevador delantero hasta los brazos del elevador trasero (mm): 6200
Altura en el centro del eje trasero hasta la parte superior de la cabina (mm): 2353
Altura total en la parte superior del techo (mm) 3428

Massey Ferguson 7722 S

Según aseguraba el folleto: "La Serie MF 7700 Dyna-6 posee la tecnología que te permite aumentar la productividad y la precisión de las tareas en el campo: más área trabajada en menos tiempo. La máquina ideal para quienes son exigentes en las labores y siempre buscan el camino para mejorar su rendimiento y rentabilidad".
Puesto de comando con plataforma integrada y cabina Confort Cab con aire acondicionado y butaca neumática.

Lugar de fabricación: General Rodríguez, partido de Luján, Provincia de Buenos Aires.

Inicio de fabricación: mayo 2017
Fin de fabricación: 20XX

Motor: AGCO Power 66WI

Ciclo: Diesel 4 tiempos
Aspiración de aire: Turbo sistema aire/aire
Cilindrada (cm³): 7400
N° de cilindros: 6 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 108 x 120
Potencia máxima - ISO14396 CV (kW) @ 2200 rpm: 220 (171)
Torque máximo - ISO14396 mkgf (Nm)@ 1500 rpm: 975
Potencia máxima en la TDP - ISO14396 CV (kW) @2200 rpm: 125 (93,3) 145 (108)
Orden de inyección: 1-5-3-6-2-4
Índice de compresión: 16,5:1
Holguras de las válvulas (admisión y escape) (mm): 0,35
Lubricación: forzada, bomba de engranajes. Filtro de aceite con flujo integral.
Cambiador de calor: incorporado al cabezal del filtro, del lado izquierdo.
Válvula de alivio: incorporada al bloque del motor, del lado izquierdo. Cantidad de filtros: 1.
Enfriamiento: agua potable + etileno glicol, radiador de tubos verticales y aletas horizontales.
Bomba de agua: centrífuga, accionada por correa poli-V, auto-tensionada.
Filtrado de aire: seco, 2 elementos (primario y secundario). Indicador de restricción con luz de aviso en el tablero y sistema de eyección automática del polvo acumulado en el filtro.
Sistema de alimentación de gasoil: pre-filtro separador (hasta 30 microns) y separa del agua contenida en el combustible.
Filtros de gasoil: doble filtro, filtración en paralelo de partículas (hasta 30 microns) y separación del agua contenida en el gasoil. Prefiltro separador y elemento primario con tapón de vaciado en la base.
Bomba alimentadora: tipo diafragma, colocada del lado derecho del motor.
Bomba inyectora: Delphi, rotativa - DP100
Corte de combustible: a través de solenoide montado atrás de la bomba inyectora, que actúa directamente en el gobernador.
Tracción: 4x4
Embrague: multidisco Húmedo, de accionamiento electrohidráulico.
Caja de velocidades: automática Dyna 6/Gimma hidráulica.
Ajuste de trochas: cubo deslizante.
Eje delantero: accionamiento y bloqueo del diferencial electrohidráulico.
Eje trasero: GPA 41. Reducción de reductores finales epicíclica. Relación de reducción: 5,571 a 1.
Bloqueo del diferencial: multidisco húmedo, control electrohidráulico.
Frenos de servicio: discos en baño de aceite, de acción independiente en las ruedas traseras.
Accionamiento hidráulico, a partir de dos cilindros maestros, ajuste automático.
Freno de estacionamiento: multi-disco, en baño de aceite, colocado sobre el eje piñón
Sistema hidráulico: Caudal máximo l/min 162. Presión máxima - bar (kgf/cm²) 200 (204). Control electrónico. Capac. de levante en la articulación-kgf 8000.
Control: posición, tracción, reacción, mixto, transporte, sensibilidad, fluctuación, control de accionamiento trasero, bloqueo de seguridad y bajada rápida.
Control remoto: Centro Cerrado LS. Bomba Pistones / Caudal variable. N° válvulas: 4.
Toma de potencia: electro-hidráulica. Rotación nominal de la TDF- rpm 540 / 1000. Rotación del motor, a la rotación nominal de la TDF-rpm 2090 / 2030.
Diámetro / Nº estrías de ejes: Eje para 540 rpm 35 mm / 6 estrías. Eje para 1000 rpm 35 mm / 21 estrías.
Barra de tiro: recta con cabezal, HD (Heavy Duty = Trabajo Pesado). Regulaciones: 2 opciones de altura: cabezal hacia abajo o hacia arriba.
Dirección: hidrostática. Presión máxima: 140 bar. Unidad hidrostática: Ognibene, de centro cerrado, con válvula prioritaria acoplada, Load Sensing.
Rodados delantero / trasero: 540/65R30 / 650/65R42.
Sistema eléctrico: Batería: 12V 170 Ah. Alternador: 12V 120 Ah. Motor de arranque: 5,0 kW.

DIMENSIONES
Peso: 7.400 Kg.
Largo: 5.149 mm.
Altura: 3.129 mm.
Tanque de combustible: 430/515 litros.