martes, 17 de marzo de 2015

Massey Ferguson 1195 L / 1195 S

Versiones más básicas del modelo 1195, con tracción simple únicamente en el eje trasero.
En cuanto al resto de los componentes mecánicos, no se presentaban mayores novedades.
En 1982, se le practicó un restyling en su trompa, el cual le modificó su rejilla (pasó a ser plástica negra mate) y sus ópticas principales (de redondas, pasaron a ser rectangulares).
Algunos contaban con un calco de una bandera argentina rectangular en los laterales.
El equipamiento contenía accesorios como contrapesos frontales, contrapesos de ruedas delanteras y traseras, sistemas hidráulicos adicionales, cilindros y mangueras de control remoto, techo parasol, enganche para acoplados, guardabarros y kit rodado dual 18,4-34".
El panel de instrumentos se componía de indicador de temperatura de agua, presión de aceite, tacómetro con cuenta horas, amperímetro, nivel de combustible, llave de arranque, llaves de luces, perilla de corte de combustible (parada de motor), luz indicadora de restricción del filtro de aire y acelerador de mano.
Según testimonios de usuarios, coinciden en que: "Era de buena manufactura, se podía destacar un problema puntual en la dirección, que solía ser no muy eficiente, la cual trae un cilindro en la trompa con un brazo que agarra juego, por ello se le practica una reforma para dejarla como las nuevas".

Lugar de fabricación: Granadero Baigorria, departamento Rosario, provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 1977
Fin de fabricación: 1990
Origen: Argentina

Motor: Perkins A6-354.4 (especificaciones de MF)
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Cilindrada (cm3): 5800
N° de cilindros: 6 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 98,43 x 127
Potencia (CV/RPM): 110 a 2250
Par motor (Nm): 423 Nm a 1250 r.p.m.
Relación de compresión: 16 a 1
Combustible: gas oil
Orden de inyección: 1-5-3-6-4-2
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: CAV rotativa, distribuidor y regulador mecánico de velocidad.
Filtrado de gasoil con trampa de agua, 2 filtros primaros y uno secundario.
Filtro de aire: seco, elemento primario de celulosa y 1 interno secundario de seguridad.
Válvula de descarga de polvo e indicador de restricción ubicado en el panel de instrumentos.
Lubricación: forzada, bomba de engranajes, filtrado de flujo total y válvula de derivación
Refrigeración: agua, 2 circuitos con bomba, doble termostato, ventilador y depósito adicional.
Sentido de rotación (visto de frente): horaria
Tracción: 2WD trasera
Embrague: bidisco en seco, disco principal de 12" para la transmisión y secundario de 10'' para toma de potencia.
Caja de velocidades: de engranajes deslizantes.
Velocidades: 8 de avance y 2 de retroceso.
Diferencial: helicoidal y traba comandada por pedal con destrabe automático. Reductores finales epicíclicos en el eje trasero.
Frenos: de discos de baño de aceite. Cinco discos por rueda 8 3/4'' accionados hidráulicamente (versión control remoto) o mecánicamente (versión tres puntos) con posibilidad de frenado conjunto o individual de cada rueda trasera.
Sistema hidráulico: era en levante de tres puntos accionado por una bomba hidráulica de pistones, equipado con control de posición, control de sensibilidad y control de profundidad y esfuerzo controlado. Horquilla de acople del brazo tripuntal con tres posiciones de enganche y en control remoto accionado por una bomba de pistones de 16 lts/min de caudal, apto para comandar dos cilindros de control remoto de simple o doble acción.
Toma de potencia: de tipo continua e independiente del avance del tractor, eje de 6 estrías y 1 3/8'' de 540 RPM a 1680 RPM del tractor.
Eje delantero: de servicio pesado, con trocha fija (trocha ajustable opcional).
Dirección: hidrostática.
Barra de tiro: de servicio pesado, oscilante regulable lateral y longitudinalmente, boca de enganche reversible.
Sistema eléctrico: 12V. Baterías: 2 x 86Ah. Alternador: 32A. Motor de arranque: 4CV.

Trochas MF 1195S-2
Con neumáticos 7,50-18 / 18,4-38
Delantera            1,42 a 1,92 m
Trasera (PAVT)  1,42 a 2,22 m
Con neumáticos 10,00-16 / 23,1-30
Delantera            1,42 a 1,92 m
Trasera                1,62 a 1,88 m

Dimensiones                                   
Ancho total trocha mínima                       2,11 m
Largo total (sin contrapesos frontales)  4,15 m     4,42 m    
Altura (al volante de dirección)                2,00 m
Distancia entre ejes                             2,73 m     2,78 m
Despeje                                               0,44 m     0,40 m

Capacidades
Carter motor (incl. filtro) 18 lts.
Circuito de refrigeración 34,5 lts.
Tanques de combustibles (versión tres puntos) 130 lts.
Tanques de combustibles (versión control remoto) 170 lts.
Transmisión y sistema hidráulico (versión control remoto) 50 lts.
Transmisión y sistema hidráulico (versión tres puntos) 35 lts.
Reductores finales (c/u) 9,5 lts
Circuito de frenos 0,8 lts
Diferencial delantero y reductores 10 lts
Dirección hidrostática 2,3 lts.

Pesos en vacío: 4190 Kg

4 comentarios:

  1. buenas tardes tengo un 1195 numero 2176 33440 podemos saber el año de fabricacion? gracias

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    Respuestas
    1. Difícil, es de faro redondo o cuadrado? qué motor tiene?

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  2. Tengo un Massey 1195 y anda un rato y se para y no arranca asta un largo rato que es?

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    Respuestas
    1. Dentro de la escueta descripción que diste, se me ocurren dos cosas: embrague (la más probable) y quizá algún problema eléctrico.
      Podés revisar burro, alternador, baterías por un lado y después todo lo que sea embrague, como para descartar algún problema de transmisión.
      Saludos, avísame si encontrás algo de eso.

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