Equipado con cabina opcional con faros de traslado y para trabajo nocturno.
De pequeño tamaño, el cual compite con cargadores de otras marcas (extranjeras en su gran mayoría) como John Deere, Caterpillar, Case, etc.
Se ofrecen dos motorizaciones Diésel.
Lugar de fabricación: Provincia de Córdoba
Inicio de fabricación: 2001
Fin de fabricación: 20XX
Origen: Argentina
Motor: Perkins 6 PF 305.
Ciclo: Diésel cuatro tiempos.
Cilindros: 6 en línea.
Cilindrada (cm3): 4999
Diámetro x Carrera (mm). 91,4 x 127.
Potencia (CV): 99 a 2600 r.p.m.
Par motor (kgm): 29,8 a 1.500 r.p.m.
Relación de compresión: 17,4 a 1.
Orden de inyección: 1-3-4-2.
Combustible: gas oil
Sistema de combustible: inyección directa con bomba CAV.
Refrigeración: A agua por bomba centrífuga, comandada por correa en "V".
Motor de 4 cilindros turbo aspirado de 105 HP
Ciclo: Diésel cuatro tiempos.
Cilindros: 4 en línea.
Combustible: gas oil
Sistema de combustible: inyección directa
Tracción: 4WD
Transmisión Hidrostática / power-shift
4 velocidades avance-retroceso
Eje delantero para trabajos pesados.
Frenos hidroneumáticos.
Capacidad: Balde cargador de 1,20 m3.
Ancho de corte: 2.20 mm Distancia de vuelco: 960 mm
Peso operativo del equipo: 5730 kg
Altura al perno de vuelco: 3380 mm
Altura balde volcado 2695 mm
Rodado del tipo vial Delantero: 11.00 x 16''
Rodado del tipo vial Trasero: 16.9 x 30''
No hay comentarios:
Publicar un comentario