lunes, 9 de febrero de 2015

Araus 380 DTG

Según el folleto de la época: "Las únicas máquinas especialmente creadas para realizar fáciles y rendidoras cosechas aún en los terrenos más dificultosos.
Con doble tracción, peso perfectamente repartido sobre cada una de ellas. Este equilibro permite su cómodo desenvolvimiento en los terrenos pantanosos o inaccesibles".
Una rareza, ya que es una de las poquísimas cosechadoras de doble tracción las cuales se fabricaron en el país que no derivaban específicamente de una de tracción simple; inclusive a esta última no la ofrecía. Tuvo dos opciones de motor, los quizá más exitosos de la década del 70' y 80': Mercedes-Benz y Perkins 6-305 y 6-354 (opcional).
Equipamiento opcional dotado de cabina panorámica metálica, aire acondicionado, radio, dispositivo para embolsar y carrito transportador de plataforma.

Lugar de fabricación: Noetinger, departamento Marcos Juárez, Provincia de Córdoba.

Inicio de fabricación: 1978?
Fin de fabricación: 198X?
Origen: Argentina

Motor: Perkins 6PF-305
Ciclo: Diésel 4 tiempos
N° de cilindros: 6 en línea
Cilindrada (cm3): 5000
Diámetro x Carrera (mm): 91,44 x 127
Potencia (CV/RPM): 75 a 2000
Relación de compresión: 17,4 a 1.
Sistema de combustible: inyección indirecta
Bomba: rotativa C.A.V., distribuidor y regulador mecánico de velocidad.
Combustible: gas oil
Orden de inyección: 1-5-3-6-4-2
Filtro de aire: tipo seco, elemento primario de celulosa e interno secundario de seguridad.
Válvula de descarga de polvo e indicador de restricción ubicado en el panel de instrumentos.
Filtrado de gasoil con trampa de agua, dos filtros primaros y uno secundario.
Lubricación: forzada, bomba de engranajes, filtrado de flujo total y válvula de derivación
Refrigeración: agua, dos circuitos con bomba, doble termostato, ventilador y depósito adicional.

Motor: Perkins A6-354.2
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Cilindros: 6 en línea
Cilindrada (cm3): 5800
Potencia (CV/RPM): 110 a 2250
Filtro de aire: tipo seco, elemento primario de celulosa y uno interno secundario de seguridad.
Válvula de descarga de polvo e indicador de restricción ubicado en el panel de instrumentos.
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: rotativa C.A.V.
Orden de inyección: 1-5-3-6-4-2
Combustible: gas oil
Filtrado de gasoil con trampa de agua, dos filtros primaros y uno secundario.
Lubricación: forzada por bomba de engranajes, filtrado de flujo total y válvula de derivación
Refrigeración: agua, dos circuitos con bomba, doble termostato, ventilador y depósito adicional.

Tracción: 4WD
Caja de velocidades: con alta y baja
Velocidades: 10 de avance y 2 de retroceso.
Freno: de accionamiento individual y de conjunto en ruedas delanteras.
Plataforma de corte: con un ancho de corte de 17 pies (4,88 metros) y una altura regulable hidráulicamente de 70 a 1250 mm.
Molinetes: mecánicos, con extremos adaptables, con 5 peines con dientes de acero tratado térmicamente.
A paletas con rayos plegados de chapa reforzados con 5 palas de madera dura indeformable.
Embocador: del tipo flotante con ancho de 920 mm.
Cilindro: ancho de 940 mm y construido en acero SAE 1050. Distancia delantera y trasera instantáneamente ajustable desde la posición del operador.
Sacapajas: cuatro unidades, cada una de 3500 mm de largo y un ancho total de superficie de 940 mm.
Limpieza: una de doble zaranda.
Zarandón tipo "carra" con un largo de 1580 mm y un ancho de 920 mm.
Zaranda fija con un largo de 1150 mm y un ancho de 920 mm.
Tolva: almacena hasta 35 bolsas con tubos plegadizos de gran capacidad de descarga.
Acarreador de granza: a sin fin
Dirección: Hidrostática
Rodado: 23,1x26'' cuarteadora arrocera (palas)
Llantas: especiales arroceras extra ancha DW-20-26
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 2x6V.
Peso (kg): 5800
MATERIAL: TADEO BURATOVICH

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