sábado, 11 de abril de 2015

Someca M50

Según el manual del vehículo: "el tractor SOMECA modelo M-50 se iguala, por sus características, a los más importantes tractores a ruedas, producidos por la industria mecánica-agrícola. Se conduce mediante volante colocado en el centro del tractor.
Como máquina de arrastre y operante, se adapta a cualquier tipo de cultivo".
Este tractor también es útil para trabajos de labranza con arado de 5 rejas de 304,8 mm o 14''; con arado de 6 discos de 26''; con múltiple de 11 discos con cajón sembrador; con rastra de 40 discos.
También para trabajos de siempre, cultivo, cosecha.
Para empleo en transportes con 27 toneladas de carga útil sobre acoplado o tren de acoplados y como planta motriz.
Equipado con cuenta horas con totalizador mecánico de las horas de trabajo; termómetro para la temperatura del agua colocado en el tablero.
El equipo lumínico se componía de 2 faros delanteros bilux (de carretera y cruce); 2 lámparas rojas traseras; 1 faro trasero monolux para trabajos nocturnos, 1 linterna para el tablero y 1 lámpara testigo de descarga de la batería.

Lugar de fabricación: Ferreyra, Provincia de Córdoba.

Inicio de fabricación: 1956?
Fin de fabricación: 196X
Origen: Francia

Motor: CO1/50, con cámara auxiliar
Ciclo: Diésel 4 tiempos
N° de cilindros: 4 en línea
Diámetro x carrera (mm): x
Cilindrada (Cm3):
Potencia en la barra (HP): 43,33
Potencia en la polea (HP): 50
Régimen de potencia máxima (RPM): 2200
Par motor máximo (KgM): 6,45
Régimen de cupla motriz máxima (RPM): 1500
Relación de compresión: 21,5:1
Sistema de combustible: inyección directa.
Bomba inyectora: PES 2A 60B 210: L4/1 (licencia Bosch) accionada por engranajes.
Engrase: a presión por bomba de engranajes accionada por el cigüeñal
Filtro de aceite: de tipo centrífugo.
Filtro de aire: en baño de aceite
Tracción: 4x2 trasera
Embrague: monodisco en seco accionable a pedal
Árbol de transmisión: del embrague al cambio, de forma tubular unido a ambos por juntas flexibles
Traba de diferencial.
Marchas: 7 adelante y 2 M.A.
Reducción posterior: mediante un par de engranajes cónicos en el grupo diferencial y un par de engranajes cilíndricos en cada rueda posterior. Relación par cónico: 3,786.
Relación par cilíndrico sobre las ruedas: 5,917. Relación total posterior: 22,399.
Frenos: doble sistema, a pedales y discos, que actúa independientemente sobre los semiejes de la transmisión posterior.
Freno de mano: actúa simultáneamente sobre los dos semiejes.
Toma de fuerza: independiente de 540 RPM.
Barra de tiro: transversal de altura regulable para facilitar el enganche de implementos agrícolas.
Dirección: tornillo helicoidal y sector cónico, mecánica
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 2x6V 150Ah. Dinamo: 12V 150W. Arranque: 4HP 12V.

Dimensiones
Distancia entre ejes (mm): 2030
Trocha anterior variable (mm): 1306, 1406, 1506, 1606, 1706
Trocha posterior variable (mm): 1300, 1400, 1548, 1648, 1652, 1752, 1900, 2000
Longitud total del tractor sin barra de arrastre (mm): 2550
Longitud total del tractor con barra de arrastre (mm): 2595
Ancho total del tractor con trocha mínima (mm): 1945
Ancho total del tractor con trocha máxima (mm): 2415
Altura máxima del tractor (mm): 1846
Altura mínima desde el suelo (eje delantero) (m): 0,364
Dimensiones de los neumáticos anteriores/posteriores: 6.00x19''/14x30'' (o 14x36'')
Peso con neumáticos en orden de trabajo (abastecido de agua, combustible y con su dotación de llaves y herramientas) (kg): 830

ABASTECIMIENTOS
Tanque de combustible (litros): 56
Líquido refrigerante (litros): 21
Cárter motor Diésel (kg): 10
Bomba de inyección y regulador (kg): 0,30
Filtro de aire (kg): 1
Cambio de velocidad (kg): 20
Carter intermedio (kg): 4,5
Carter reductor lateral (kg): 2,1
Caja de la dirección (kg): 0,5
Caja toma de fuerza (kg): 3,5
Rodamientos ruedas delanteras (kg): 0,5

Velocidades (mínimas - máximas -- en km/h): 1,95 a 21,6

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