martes, 7 de julio de 2015

Massey Ferguson 9500

Según la revista Misión Futuro de Massey Ferguson: "Los caminos son el comienzo del progreso del mundo. Sobre ellos se transportan la mayor cantidad de los productos que consumimos. Sobre ellos se mueven millones de seres humanos. Son los caminos los que han hecho posible el enorme avance de la industria y los que convirtieron en realidad el progreso de los países, y en el nuestro, un país de grandes extensiones, aún queda mucho por hacer en esta materia. Por eso, Massey Ferguson, líder mundial de la mecanización agrícola, presenta ahora sus nuevos tractores MF de uso vial.
Una característica sobresaliente de estos nuevos tractores es la gran capacidad del sistema hidráulico que, por su alto caudal, hace posible, una extrema rapidez en el trabajo. Las tradicionales exclusividades de los tractores MF agrícolas: el fusible de transmisión y la óptima relación peso-potencia, han sido incorporadas, también, en el MF 9500".
Ágiles, seguros, resistentes y positivamente rendidores. Así es este nuevo generador de potencia que Massey Ferguson Argentina pone ahora al servicio del país y por lo tanto, se concluye con la descripción de la versión vial del tractor agrícola 1195, la cual se distingue por su particular color amarillo.
Agradecimiento por el material aportado a Edwin de Feijter (Países Bajos).

Lugar de fabricación: Granadero Baigorria, Departamento Rosario, Provincia de Santa Fe.

Inicio de fabricación: 1977
Fin de fabricación: 1989?
Origen: Argentina

Motor: Perkins 6-354 (especificaciones MF)
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Cilindrada (cm3): 5800
Nª de cilindros: 6 en línea, verticales
Potencia (CV/RPM): 110 a 2250
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4.
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: rotativa, distribuidor y regulador mecánico de velocidad.
Filtrado de gasoil con trampa de agua, 2 filtros primarios y 1 secundario.
Filtro de aire: tipo seco, elemento primario de celulosa y uno interno secundario de seguridad. Válvula de descarga de polvo e indicador de restricción ubicado en el panel de instrumentos.
Lubricación: forzada, bomba de engranajes, filtrado de flujo total y válvula de derivación
Refrigeración: agua, 2 circuitos con bomba, doble termostato, ventilador y depósito adicional.
Tracción: 2WD trasera
Embrague: bidisco seco, disco principal de 12'' para transmisión y secundario de 10'' para toma de potencia.
Caja de velocidades: de engranajes deslizantes.
Velocidades: 8 de avance y 2 de retroceso.
Diferencial: helicoidal y traba comandada por pedal con destrabe automático. Reductores finales epicíclicos en el eje trasero.
Frenos: discos de baño de aceite. Cinco discos por rueda 8 3/4'' accionados hidráulicamente (versión control remoto) o mecánicamente (versión tres puntos) con posibilidad de frenado conjunto o individual de cada rueda trasera.
Sistema hidráulico: era en levante de tres puntos accionado por una bomba hidráulica de pistones, equipado con control de posición, control de sensibilidad y control de profundidad y esfuerzo controlado. Horquilla de acople del brazo tripuntal con tres posiciones de enganche y en control remoto accionado por una bomba de pistones de 30 lts/min de caudal, apto para comandar dos cilindros de control remoto de simple o doble acción.
Toma de potencia: de tipo continua e independiente del avance del tractor, eje de 6 estrías y 1 3/8'' de 540 RPM a 1680 RPM del tractor.
Eje delantero: de servicio pesado, con trocha fija (trocha ajustable opcional).
Dirección: hidrostática.
Barra de tiro: servicio pesado, oscilante con regulación lateral y longitudinal y boca de enganche reversible.
Sistema eléctrico: 12V. Baterías: 2x6V 86Ah. Alternador: 32A. Motor de arranque: 4CV.

Trochas
Con neumáticos 7,50-18 / 18,4-38
Delantera            1,42 a 1,92 m
Trasera (PAVT)  1,42 a 2,22 m
Con neumáticos 10,00-16 / 23,1-30
Delantera            1,42 a 1,92 m
Trasera                1,62 a 1,88 m

Dimensiones                                   
Ancho total trocha mínima           2,11 m
Distancia entre ejes               2,73 m    2,78 m
Despeje                                  0,44 m    0,40 m
Largo total (s/ contrap. frontales) 4,15m  4,42 m    
Altura (al volante de dirección)          2,00 m

Capacidades
Tanques de combustibles (versión tres puntos) 130 lts.
Tanques de combustibles (versión control remoto) 170 lts.
Carter motor (incl. filtro) 18 lts.
Circuito de refrigeración 34,5 lts.
Transmisión y sistema hidráulico (versión control remoto) 50 lts.
Transmisión y sistema hidráulico (versión tres puntos) 35 lts.
Reductores finales (c/u) 9,5 lts
Circuito de frenos 0,8 lts
Diferencial delantero y reductores 10 lts
Dirección hidrostática 2,3 lts.

Pesos
En vacío: 4190 Kg

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