TracZa A-170 D / A-190 D / A-210 D / A-250 D / A-300 D

Según el folleto de la época: "el único tractor articulado tracción 4 ruedas que permite usarlo también como tractor rígido, dinámico y ágil. No haga más cabeceras grandes, con el Director usted dobla exactamente al final del lote, menores tiempos y menores costos.
El único con velocidades de trabajo que varían de 0,7 km promedio por marcha, le permite usar la velocidad justa, menos tiempo, menos costos. El único con mayor confort por poseer comando secuencial de cambio de marcha. No compacta, no rompe la cama de siembra, el de mejor distribución de peso. No rompe ni desgasta prematuramente los cuerpos de siembra de la sembradora, porque corrige la dirección con las ruedas delanteras, ni siembra zigzagueante". Para las versiones de 170, 190 y 210 HP, se recurría a los motores Deutz mientras que para los de 250 y 300 HP, los MWM.

Lugar de fabricación: Villa Mercedes, Provincia de San Luis / La Francia, Provincia de Córdoba.

Inicio de fabricación: 2003
Fin de fabricación: 2007
Origen: Argentina

Motor: Deutz BF6L913
Ciclo: Diésel 4 tiempos
Cilindrada (cc): 6128
N° de cilindros: 6 en línea
Potencia DIN 70020 (CV): 167 / 187 / 210
Sistema combustible: inyección directa lineal Bosch
Filtro de gasoil: doble, primario elemento filtrante de fieltro tubular y secundario tipo estrella de papel celulosa. Lubricación: circulación forzada con intercambiador de calor.
Filtro de aire: seco con válvula y luz indicadora. 1° elemento de papel y 2° de seguridad de paño. Enfriamiento: por aire a presión.

Motor: MWM 6.12 TCE
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Aspiración: turbo sobrealimentado – post enfriado
Nº de cilindros: 6 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 103 x 129
Cilindrada (cm3): 7200
Potencia a 2400 rpm (HP): 250 / 300
Torque a 1500 rpm (Nm): 900 Nm / 1100
Orden de inyección: 1-5-3-6-2-4
Dirección de rotación: antihorario (lado del volante)
Relación de compresión: 15,8 a 1
Inyección: directa bomba lineal
Filtros de aire: Seco con cartucho de seguridad

Tracción: 4WD
Embrague: monodisco en seco de 14'' / 15'' (Q-210 N)
Caja de velocidades: de comando secuencial.
Velocidades: 16 + 4 M.A.
Autoblocante en las 4 ruedas, tracción en las 4 ruedas.
Toma de potencia: de 540 y 1000 RPM.
Rodado: 18,4x34'' / Opcional: 23,1x30''
Trocha (mm): 2100
Radio de giro (mm): 3100
Peso con lastre (kg): 7020 / 7150 / 7350 / 7450
Peso sin lastre (kg): 5090 / 5120 / 5320 / 5420
Equipo hidráulico: centro cerrado (bomba pistón), sistema Load Sensing.
Salidas hidráulicas: 2 dobles. Opcional: 3° salida.

Velocidad de avance (km/h): 4,631 / 5,263 / 6,148 / 6,746 / 7,607 / 8,646 / 10,099 / 11,099 / 12,161 / 13,820 / 16,148 / 17,715 / 20,319 / 23,096 / 26,985 / 29,607.

Velocidad de retroceso (km/h): 4,572 / 7,509 / 12,003 / 20,056.